【ＪＲ西日本】快速電車、乗客２３人乗せたまま車両基地に

1 ：2012/10/18 〜 最終レス ：2012/10/22

ＪＲ西日本は１８日、ＪＲ阪和線日根野駅止まりの快速電車（８両）が１７日夜、乗客２３人を
乗せたまま車両基地に向かうミスがあったと発表した。
途中で乗客が気付き、電車は同駅に戻ったが、車掌らが車内放送や乗客の有無の確認を怠ったことが原因という。
発表によると、電車は当初、天王寺発和歌山行きだったが、大阪府南部や和歌山県で大雨が降った
影響でダイヤが乱れたため、出発前に日根野駅止まりに変更された。電車が午後７時３０分頃に同駅に
到着した際、車掌が終着駅だと車内放送で伝えずに発車し、回送電車になった。
その後乗客が鳴らした非常ブザーで乗客が残っていることがわかり、約５５分後に同駅に戻った。
ＪＲ西は「お客さまに迷惑をかけ、申し訳ない。再発防止に努める」としている。
（2012年10月18日11時32分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121018-OYT1T00509.htm

2 ：

地獄列車

3 ：

23人も乗ってて確認せんと分からんもんなの？

4 ：

うらやましい

5 ：

最終痴漢電車

6 ：

たかが車両基地に移動ごときで非常ベルを鳴らす馬鹿がいるとは…

7 ：

JRはバックで駅構内に再入構することもできるのだ。

8 ：

鉄オタなら歓喜

9 ：

>>2
多磨霊園駅を通過するあれか

10 ：

ミス テリー列車w

11 ：

普通車内確認するんじゃなかったっけ

12 ：

マジ基地

13 ：

>>12
うまい

14 ：

つうかあんな雨ごときでダイヤ乱れるなよｗさすが阪和線ｗ
回送にする電車あるくらいならなんで電車間引くんだよｗ

15 ：

２３人もいたら少しは安心かな

16 ：

車掌は日勤教育行きか...

17 ：

股尾前科

18 ：

はい、日勤教育

19 ：

そのまま戦場か

20 ：

またお前か。

21 ：

下痢でRしたいの我慢してたら、絶望するだろうな

22 ：

>>1>>12
終了

23 ：

JR西日本のやる気のなさは異常
鉄道事業を廃業せよ！
民鉄に無償譲渡せよ！

24 ：

>>14
翌日ダイヤ通りに走らせるためです。決して運転士と車掌を時間通りに帰したいからではありません。
車両の配置さえきちんとして今日が終われるなるば、乗客が圧死しかけようが積み残されて駅構内に
あふれようが、明日の朝には解決する話なのです。

25 ：

沈黙シリーズにしては緩いな

26 ：

そのまま、明日出勤できます。
ごゆっくり就寝くださいｗ

27 ：

>>21
車内にトイレあるよ

28 ：

>>6
鳴らさなかったら閉じこめられたまんまだぞ

29 ：

>>1
>乗せたまま車両基地に
なかなか入れない場所だよな、あるいみラッキー。

30 ：

「あけてくれ！」

31 ：

>>27
関空・紀州路快速とかに使ってる型のやつならトイレあるな。

32 ：

乗客も居眠りしてて終点に気づかなかったんだろ？
車掌も乗客もボケーッとしてんなあ
日本は平和だわ

33 ：

日根野電車区へ回送です

34 ：

>>1
これあれだろ
そのまま車両基地に入って痴漢列車になるんだろ

35 ：

全てJRが悪いけど出発前から日根野駅止まりは分かっていたんだよね。
23人は居眠りこいてたか、携帯・スマホ弄りで必死で分からんかったの？

36 ：

怖い。段々空気が薄くなっていく…

37 ：

鉄ヲタなら小便を洩らしながら
全裸で歓喜の舞いを踊るレベル

38 ：

人身事故やら、車両トラブルやら、踏切棒が折れたやら、線路に人が立ち入ったやらで
電車遅れて、毎日申し訳ございませんってアナウンスしてるけど
絶対改善する気ないだろｗ

39 ：

鉄オタ歓喜だろ

40 ：

運転士は有名な　股尾前科君　です

41 ：

>>35
途中駅で運転打ち切りしたのを車内アナウンスしなかったって書いてあるじゃん。

42 ：

http://www.youtube.com/watch?v=sZ4HZfTimpg&feature=related

43 ：

快速どころか鈍行じゃないか。

44 ：

カサンドラ・クロスのラストは何なんだ一体

45 ：

鉄ヲタが嫉妬するな。

46 ：

鉄ヲタが、俺達も連れて行け！
って暴動起こすレベル？

47 ：

>>36
窓開けろwww

48 ：

>>6
これがヲタの感覚か、、。

49 ：

ウルトラＱの「あけてくれ」だな。

50 ：

貴重な体験をしたな、俺も乗ってみたかった
近鉄もよく便所に人が入っている事に気付かず車庫に拉致とかあるけどね
JRの車掌はちゃんと確認してるのかな、凄く適当に感じるわ
まだホームの人は乗っておらず中の人は降りている途中なのにいきなりドア閉めたからね、運転手が異変に気付いてドア開けたけど。

51 ：

基地外に行（逝）けと言ったら基地だった

52 ：

また、はにわ線か

53 ：

ここで言うことではないが、言ってしまおう
先日、山の手線の中の広告で、本当に阪急住宅が存在するのを知った
あれは怒るわな

54 ：

運転してた人が誰もいないし明日は休暇だ！と
エッビマヨマヨエビマヨー！って大声で歌ったんだろうな

55 ：

そして誰もいない車両基地で不死身の殺人鬼に追い回されるんだろ

56 ：

別に自動運転やないねんから、着いたら分かるやろ。

57 ：

勝手に回送電車にしたのでは、乗客も普通気をつけてるよｗ

58 ：

この電車は関西最大のターミナル駅である回送駅行きだったんだろう？
乗り間違えは自己責任。

59 ：

こういうサービスは事前に告知してからやれよ

60 ：

次は〜火葬場〜火葬場〜
次は〜骨壺〜骨壺〜

61 ：

乗客全員が犯人

62 ：

>>1
>車掌らが車内放送や乗客の有無の確認を怠ったことが原因
まあそりゃそうだろうなw
通常運転時はたとえJR西でも、終点車庫入りでは最後尾から車掌が走って確認しているのを見るわ

63 ：

ＪＲ西日本は本当に質が悪い

64 ：

　Ｊ Ｒ 西 日 本 か
関東民から見るとJR西日本のうっかり率があまりにひどいんだが
当の関西民はどう思ってんのか、福知山線事故とか

65 ：

ウルトラＱ最終話の
「あけてくれー」
のリメイク版というべきか

66 ：

２３人熟睡していたのか、それとも、スマフォに夢中だったのか？
音楽を大音量で聴いていたのか。

67 ：

これは乗客はラッキーだったな。

68 ：

いい経験したじゃんかｗ

69 ：

車両基地に行き損ねたのか、俺だったら残念だな。

70 ：

福知山線脱線事故で107人を殺した
殺人企業　JR西日本は呪われた企業

71 ：

この人達はきっと妙な連帯感があったはず。

72 ：

乗りたかった!!!!!!!

73 ：

また阪和線か

74 ：

怖いなあ、食った人間の顔が背中の甲羅に浮き出てくる亀の悪魔が登場しそうな話だわ。

75 ：

NNN24で全国にこのニュースが流れました。

76 ：

>>64
ＪＲ西でも路線によってだいぶ違うかんじ、東海道線はわりとふつう
とおもってるｗ

77 ：

幽霊列車か

78 ：

ジェイコムアタック以来の新しい伝説か！？

79 ：

車両基地見学ツアー

80 ：

人生一度は経験してみたい出来事のひとつ。

81 ：

>>80
京急の新品川とか

82 ：

もうずいぶん前の話だけど福知山線・大阪止まりの電車が客乗せたまま宮原の車庫へ
走っていったのを見掛けた事がある。

83 ：

23人って、この電車の中に住んでる人じゃね?

84 ：

>>27
通勤時間帯なら103系の可能性もあるから
トイレなかったかもしれん

85 ：

オレも以前爆睡していて､名古屋市地下鉄桜通線の終点中村区役所駅で降りられず､
その先の待避所らしき空間で目が覚めて､真っ暗で焦ったのを思い出した。
数分後リターンしたのだが､始発にもかかわらず人が乗っていたのでプラットフォームで待っていた人はどう思ったのだろう？

86 ：

乗客に鉄オタがいたら、悔しがっただろうな。
合法的に車両基地に潜入することが出来たのだから。

87 ：

1人とかならまだしも、23人も乗せたまま気付かないって、どんだけ車掌はチェック怠ってんだよ

88 ：

京王は去年まで、花火の日に調布で乗客を乗せたまま普通に転線入れ替えしてたぞw

89 ：

事故スレより
154 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 04:06:36 ID:lLkO1YRB0
>>151
国鉄時代に首都圏には潤沢に投資をしていたが、関西にはまともに投資をしてなかった。
その違い。束はその遺産で優雅に暮らしてるだけ。
今回の事故に関して酉をかばうつもりは全くないが、過去の経緯については国鉄時代から
冷遇されてきたわけで、束の努力でこのような差がついたわけではない。

90 ：

>>5
最終無毛痴漢電車 中派

91 ：

>>89
おいおい、それは首都圏外のJR東日本に関してはどうなるんだよ？
JR東日本が首都圏しか担当してない、ほかはローカル線だってのか？

92 ：

ほのぼのニュースだなw

93 ：

なんて裏山

いや、何でも無い。

94 ：

鉄オタなら歓喜してるだろうなｗ
２３人とか、車内を確認すれば分かるだろ、ぼーっとしてたんだろうなｗ

95 ：

ちゃんと降りずに残って乗り付けたクソが悪いんだろこれ
尼崎のクレーマーRリアンみたいに言いがかりつけようとしたんじゃね？

96 ：

なんだ、車両基地手前で気づいて行けなかったのか

97 ：

普通、回送にする前にしつこい位にアナウンスして、車掌が一通り歩いて確認するよね

98 ：

うらやましいw

99 ：

鉄ヲタ垂涎のミス

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