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2012年1月2期鉄道路線・車両7: 近鉄大阪線 Part44 (992) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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近鉄大阪線 Part44


1 :11/11/29 〜 最終レス :12/01/22
●このスレは近鉄大阪線系統(信貴線・西信貴鋼索線も含む)について語り合うスレです。
●次スレは>>970を目途に、一度宣言してから立ててください。
●荒らしは完全無視&スルーして下さい。
●前スレ
近鉄大阪線 Part43
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318582529/

2 :
>>1
いちおつ。
明朝の車両運用はどうなってるんだろうか。

3 :
株優1400円最強!

4 :
1290円で買ってるけど・・・

5 :
1290円は150円しかかわらんやん

6 :


7 :
KIPSカード作りたいんやけど、なんかメリットあるかな。
近鉄のカードやし、欲しいだけやねんけどな。

8 :
>>7
PiTaPa付きの?

9 :
定期券を買うにはKIPSしか使えない、
現金で払うとそれまでだが、KIPSカードで支払えばわずかでもポイントが付く
五位堂-日本橋の6ヶ月で96880円、これに入会時のポイントが付くから
数年間は毎年1000円分(商品券)が返ってくる計算になる。
オレはこのために作った。
# 今回の改変までは定期を買ってポイントが付くのはJMB-KIPSだけだった
今はどうなったかな?
あと一年間まったく使わない場合は維持費用が請求されるから持たないほうがマシ
オレは上記の定期券購入とPiTaPaを地下鉄定期代用(マイスタイルに登録)で
クレカ、PiTaPaとも維持費用の請求を回避してるが。
つか大阪線スレじゃなくクレカ板KIPSスレへ行けばいくらでも情報が拾えるぞ。

10 :
一年間に1回くらいは使うしw
近鉄百貨店によく行くしw
それよりKIPSカードについての車内広告で、
子どもを抱きかかえた男性がおるやん。
俺のタイプやねんけどw
このお兄さんで、もう5回抜いたしw
http://www.kintetsu.co.jp/group/Kips/campaign/change.html
これの、左上に掲載されてる男性やで。

11 :
>>10
2連目の内容はこの板に書くものではない。
それにふさわしい板があるからそちらで大いに語れ。

12 :
年末の伊勢→大阪方面の特急は混みやすいほう?

13 :
>>12
時間帯にもよるけど大抵は乗れる。

14 :
>>13
いまんとこは昼間の予定かな

15 :
鶴橋で1212走ってた

16 :
それ前後顔違うやつ?

17 :
>>7
あれ、2枚1組のカード。
1枚はクレジットカードとそれ付帯のキャッシング(要審査)
もう1枚はPiTaPa機能付きのカード(これも要審査)。

18 :
>>15
懐かしいな
久しぶりに大阪まで足伸ばしたか
顔もやし、過渡期には前後のユニットで塗装まで違ってちんばで好きなクルマや

19 :
酔うてたから見間違えかと思って三度見くらいしたけど、間違いなく1212F。数日前に名古屋で乗ったばっかりやしよ

20 :
俺は審査通るかなあ。
学生やったらあかんの?

21 :
だからそういうネタはクレカ板で情報拾え、
ここで判断してもらいたければ個人情報晒すしかないぞ。

22 :
分かった。
個人情報施すから教えて。
@名前:
たけお
A性別:
男性として男性が好きな男性
B住所:
奈良県大和高田市
C好きな食べ物:
ラーメン
D好きな鉄道:
近畿日本鉄道
Eタイプの男性:
黒髪で爽やかな男性
F好きな男性車掌:
保田さん,茶野さん,福本さん,山本さん,福本さん 
G一言:
JR西は嫌い。

23 :
椿原は戦争責任を取れ!

24 :
>22 個人情報しっかり書けよ。顔,TELもな

25 :
>>22
どうでもいいけど車掌の実名出すなや。
訴えられるぞ。

26 :
>>22
まったく意味の無い情報ばかりだな、
住所は番地までちゃんと書かないと高田市だけではピンキリ
資産はいいくらある?持ち家か借家か、家族構成、親の職業などが判断材料になる。
しかしここには絶対書くな、マジでどこの誰だか特定されてえらいことになる。

27 :
別に特定されてもええけどなw
てか今神戸駅から大阪駅行くのに、[普通]が芦屋まで先着みたいやから、
確認がてら[普通]にだけ設置されてる女専用車両とかいう虚偽名称車両に乗ってたんやけど、
芦屋に着いたら新快速が1分前に発車してたw
るw
最初から新快速やなw
ホンマにJR西の男性差別はひどい
日曜日の真昼間に女専用虚偽車両が稼働してるとかw
こんな男性をバカにした鉄道会社にはお金をおとさないようにしよう〜
JR西でなく、近鉄に乗ろう〜
イケメン鉄道員がたくさんの近鉄o(^-^)o

28 :
奈良県大和高田市ってカッコイイ住所だな。隣は大和八木市だよな。
奈良はスゴいな。歴史的な名前だ

29 :
五位堂市ってのも歴史を感じるよな。wwwwww

30 :
そげなもん、あるか! タコ!

31 :
榛原市
大和西大寺市

32 :
昔、公明党が大阪線に【女専用車という名前の虚偽車両】を導入するよう、
本社まで乗り込んだってホントなん?????
糞迷惑な政党氏ね。
てか、大阪線って増結,切り離しが多いから物理的に無理とちゃう?

33 :
>32 個人情報しっかり貼れ

34 :
奈良県平群町も以上だわな
騒音で有名

35 :
俺らからすると奈良は大阪行くときに邪魔なだけ

36 :

桜井ガスト市

37 :
さすがっス!!

38 :
信貴山なんていく人いるのか?

39 :
地下上本町から地上ダッシュ禁止

40 :
挙げ

41 :
>>38
山頂付近に寺がある限り普通にいるだろ。
あえていうなら、信貴山下駅からケーブルカーで行く人だな。

42 :
地下上本町からダッシュしていくのは田舎者。
青山町ゆき急行に乗らず宇治山田ゆきを待ってる奴も田舎者

43 :
駅員の目の前で堂々と折り返し乗車する香具師もな

44 :
信貴線って距離短いから利用者が多くても少なくても経営にほとんど影響しなさそうだな

45 :
全線定期が良いな、バスも乗れるし…
5年前に残り1カ月の分を金券屋15000円で購入したな。
その1カ月とは5月、GWで元を取ったけどねww
通勤で使う人は、GWで休日が多いから買わなかった
んだろうね。

46 :
>>43
結局、地下なら分からないという輩が出るだけ
狭い鶴橋駅、転落事故が起きれば放置している近鉄が訴えられる。
客が減るから容認??? 
種別が多いから駅に滞留する人が多い、これも大近鉄の所以だな。

47 :
高安南車庫に留置車両に
急行|榛原表示してた。
榛原急行なんてあった?

48 :
>>38
宇宙念波研究会
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/07/59/d0077759_22345344.jpg

49 :
>>47
区間快速|榛原は異例時の時に1回運行したのは見た事がある。
区間快速があるから急行があってもおかしくないな。

50 :
>>46
ない。

51 :
アンカー間違えた。>>47な。

52 :
昨日、朝5時33分高田発の準急に乗ってたら、
高安で男性鉄道員が7人も乗ってきたで。
1人爽やか系イケメンやったしw
高安列車区の鉄道員さん朝早くからお疲れ様です。

53 :
>>47
急行|榛原
やはり停車駅は既存停車駅+八木以遠各駅に
なるのか。

54 :
前からあったんちゃうのん?

55 :
>>54
榛原急行幕は無かったはず。

56 :
急行は五位堂から各駅で準急を五位堂止
もしくは停車駅そのままで榛原以東減便

57 :
キチガイ

58 :
>>56
桔梗が丘がある限り絶対にない。

59 :
>>58
> >>56
> 桔梗が丘がある限り絶対にない。
同意。名張行の急行さえ無いのだから、榛原止の急行は有り得ない。

60 :
榛原止まりの急行なんか中途半端やん。青山町まで走ってや

61 :
死神|椿原

62 :
終夜運転時間中の大三−川合高岡

63 :
>>59
停車駅の再編と本数整理が来春の大阪線のテーマのはず。
やぎ

64 :
>>63
それでも、榛原打ち切りはない。
名張市内の学研山手春日丘と桔梗が丘は近鉄が開発してる。
準急廃止があっても、急行短縮はない。

65 :
>>63
あるとしたら、昼間に1時間1本ある急行宇治山田ゆきの青山町短縮。
日中の青山町〜中川間は2両編成の各停2本でも問題ないくらい少ない。
宇治山田急行は走行距離が100kmを超えるし、必ずトイレ付車両を充当しなければならないなど制約が多い。
の割には長時間乗車に向いている5200系を急行ではなく国分普通や榛原準急に使うことも多く、軽視してると
思わざるを得ない。そら、どっちかってたら、そんな長距離、特急使ってほしいわな。
だから、もしかしたら、2012年3月にダイヤ改正があれば、いよいよ大阪〜宇治山田急行がなくなる恐れがあると
個人的には思ってます。

66 :
大阪線三宮乗り入れあるな

67 :
伊賀神戸⇔高速神戸 間の直通快速急行の早期実現を〜

68 :
>>67
線路幅が違う。無理。

69 :
え?

70 :
>>67
悪いが阪神・高速鉄道・山陽電鉄は近鉄と
同じ標準軌なんだが。

71 :
間違えた…
>>67じゃなく>>68だ。

72 :
試運転中のん来た!
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3vypBQw.jpg

73 :
>>71
すまぬ。伊賀神戸と伊賀上野を勘違いした。

74 :
シート
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrYyqBQw.jpg
先頭車両にラウンジあったけど撮ってたらカーテン閉められた
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgoWqBQw.jpg

75 :
ラスト
これは真ん中の車両の荷物置き場?
先頭のラウンジには水道の蛇口もバーカウンターもあった
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8NWpBQw.jpg

76 :
>>72
>>74
>>75
これなあに?

77 :
>>76
南海の天空

78 :
>>77
うそつきはドロボーのはじまりはじまりー。
どう見ても近鉄じゃん。

79 :
12200系を改造した
旅行会社専用電車

80 :
>>79
ほええ。おもろいことするねえ。
RAKUはどうすんだろうね。
あ、旅行会社専用だから別の話か。

81 :
>>80
ツーリズム専用だからね

82 :
スナックコーナーを潰したのが今になって悔やまれるな。

83 :
>>64
桔梗が丘が本格的な特急停車駅に昇格すれば
宇治山田急行1、青山町急行1、中川普通1
になるかもよ。
特急の停車駅も見直しだから伊賀神戸降格、桔梗が丘昇格
という話を聞いた事がある。

84 :
>>83
どうだろうなー。
実際に伊賀神戸で特急を利用する人がどれくらいいるのかわからんけど、伊賀市は相当文句言うだろうね。
唯一の特急停車駅だからね。伊賀ってのは何もないくせにプライドだけは高い、情けないド田舎やからね。
今ですら、日中は1時間に1本のみの停車やからね。
わざわざ地元の反発を生んでまで減らす価値があるのかどうか・・・。
桔梗が丘は昼間の特急停車はいらんと思うよ。
昼間なんてホームがらっがらやからね。

85 :

あと、駅から時刻表の大阪上本町の時刻表、何とかならんかね・・・。
田園都市線の渋谷も真っ青やん。
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2705011/down1_27109061.htm

86 :
伊賀神戸はゴルフ場あるし送迎バスもあるからなあ もっとも最近特急にゴルフ客乗ってるの見たことないけど
そういえばサーフボード持ち込む客も見なくなったな 

87 :
>>83
完全住宅駅の桔梗ヶ丘の日中に特急を停める…はずないよ。

88 :
>>65
青山峠は同じ三重県内で流動は多い。
日中の粒度が少ないのは榛原〜名張。こここそ1時間2本もあれば十分。
>>87
桔梗が丘は駅から少し離れると大規模工業団地がある。

89 :
>>88
違うね。
そもそもあんた、この区間に昼間に乗ったことあるか?

90 :
名張列車区乗務員による忘年会に俺も参加したいんやけど、いつどこでやるん?

91 :
乗務員によるやろ?
お前いつから乗務員になったんや?
乗務員以外参加出来ひん事ぐらい分からんのか?

92 :
伊賀神戸は滋賀方面から伊勢神宮に来るお客さんの為に2時間に一本位は必要じゃないかな。
話変わるけど今徳島に出張で来たんだけど、徳島駅の時刻表見たらワンマンばっかりで驚いた。

93 :
参加させてや。
ちゃんとお金払うから。
なんていうんやろ。
イケメン車掌さんに囲まれてみたい。
梅田とかの道を歩いてたら、
ガールズバーとかよく分からんのには、勧誘されるのに、
男性車掌さんや男性駅員さんには全然勧誘されない・・・。
冷たいね・・・。

94 :
>>93は↓と一緒に名古屋で小学生を刺しす!爆弾を仕掛ける!と事件の予告をした予備犯罪者!
55:【関電 63.9 %】 12/07(水) 01:43 paeGmXdu

でも名前欄に[倍賞千恵子のおいど]や[倍賞のおいど]って名乗る奴は
>>54旅亭紅葉位しか思い尽かんが、それも偽物の倍賞千恵子のおいどなのか?
以前女優板や、アイドル板とかも駄目にしたよな。

95 :
名張住みの俺に言わせれば桔梗に特急を止めるなんて意味ないよ
特急に乗りたければ名張まで車で来るか電車で来りゃいい
名張に住んでる人の感覚でいえば桔梗と名張は無茶苦茶近い
次の駅が見えてる大阪の環状線の駅の間隔くらいに感じるよ

96 :
八尾の元組員さーん
たけおが湧いてきているので駆除してくださーい!

97 :
>>95
じゃあ朝晩の特急も通過でおkですね。

98 :
名古屋線スレなくなってる・・・

99 :
姫路から難波とか名古屋から難波と値段大差ないよな。ビックリしたわ。
普段近鉄高いって感じるが安いな。株主優待買えば1200円やしな

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8: JR四国スレッド part89 (851)
9: 【キモ】何が何でもリニア駅は下市田【市田】 5 (853)
10: 超長距離通勤通学 (868)
11: 静岡鉄道・岳南鉄道6 (972)