ベスパ　vespa　ハンドシフト系全般　8速

1 ：11/11/04 〜 最終レス ：12/02/10

たてました。

2 ：

>>1乙
[「ベスパ」の検索結果」]バイク板＠２ちゃんねる　過去ログ倉庫
http://log.paffy.ac/bs/1/%83x%83X%83p/

3 ：

LMLスターデラックス

4 ：

>>1
乙。
前スレ
ベスパ ハンドシフト系全般 7速 雑巾絞り
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305808537/

5 ：

>>1
(・ω・｀)乙

6 ：

EURO3買おうと思います

7 ：

ＥＴ３なんだけど、ミッションオイルの交換時には、ドレンボルトのガスケットの交換は、常識かな〜？最近、にじみが激しくて…。増し締めしたけど、にじみ止まらん！

8 ：

換えろ

9 ：

漏れてるのに交換しないってアホだな

10 ：

オイル交換時ガスケットも極力交換した方が良いよ。
俺は常にストックしてある。ボルト締めすぎ気をつけてね。

11 ：

ＬＭＬの200魅力的だなー。

12 ：

>>11
クズは捨てろｗ

13 ：

寒くなってまいりました。
風防つけた→ぷっダサダサ→いや、ベスパは実用車だからどーたらこーたら。
の、季節ですね。

14 ：

風防かコタツで悩んでます

15 ：

コタツに風防付ければいいお(＾ω＾)

16 ：

いや。風防カッコいいだろ。かなり高度なセンスが必要だけど。

17 ：

最近はわりと11月にしては暖かい日が続いてるから良いけどこれから冷え込んで来たら本当防寒対策しなきゃなぁ。
こたつって結構効果あるの？？

18 ：

>>17
一度導入したらやめられん
らすぃ

19 ：

風防実用的な奴幾らだっけ?

20 ：

SIPにクッピーニのミドルが4000以下であるんだけど

21 ：

ハンドルが安定するのも風防の意外な利点。
ベスパってキャスター立ちすぎてるのかフロントがヒヨヒヨする。
それも軽快で良いんだけど、風防つけるとハンドル安定して
直進(*ﾟ∀ﾟ)ｳﾏｰ!

22 ：

ここにいる奴らはどんなベスパ乗ってる？画像とかうpしてみてよ！

23 ：

断わる。

24 ：

いまレストア中なんだよね
ttp://www.hobidas.com/blog/vw/vwb-taki/archives/DSCF0727.html

25 ：

特定されるから絶対やだ(笑)

26 ：

質問です。
自分広島に住んでてベスパを買いたいのですが一番近くにあるベスパ専門店が
例のネットで悪評高いとこなんですがあそこは店主の性格等に癖があるだけで腕は悪くないのでしょうか？
腕さえ良ければ悩まないのですがその辺があまりわからなくて、良ければ教えてもらえると助かります。

27 ：

写真の腕はよくないなw
商売の腕はいいんじゃね？
長く続けてるし。

28 ：

その性格に難ありってのが結構癖もので、、、
ショップにお世話になるつもりなら他で買った方がいい。
ショップにお世話になるつもりないなら他で買った方がいい。
ということになる（笑）
もっともそこで買うとお世話になる事になると思うけどねー

29 ：

>>26
腕も悪いけどな。むしろそこが一番の問題だろう。
まあちょっと調べればわかることだ。

30 ：

なんであの店
バイク屋のHPでオパ〜イ写真を載せてんの？
ｵﾚの感覚だと商売のプラスになるとは到底思えんのだがｗ

31 ：

あそこはやめとけ。
世話になってる店にあそこで買った車体が入ってたけどひどかったわ
特に配線とかワイヤーの取り回しなんかは外から見えないから手抜きでひどいかった
あれじゃエンジンの中も手を抜いてるだろうね

32 ：

なるほど、腕もあれなんですね、、、
ちょい遠いけど福岡のショップにしようかなぁ。

33 ：

何かメーターケーブル切れたっぽい。
クラッチとチェンジケーブルは変えた事あるけどメーターケーブルは初めてです。
この際痛んでるアウターも変えようと思っています。
アウターの交換はいろいろ面倒そうですが先輩方のアドバイスを一言ずつお願いします。

34 ：

まずは手を洗い、

35 ：

>>34
そう言うのはなしで

36 ：

ハブの中の赤いギアがなめてても動きが悪くなるよ。
一回確認してみたら？
アウター交換はフォークの穴から引っ張り出すのが大変だったような・・。
長い針金突っ込んどいてそれをガイドに引っ張り出せばいいかな。

37 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6PyOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6_yOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYj6KIBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhLCLBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgvWOBQw.jpg

38 ：

>>37
なんだ？

39 ：

>>33
意外に簡単だったけどなぁ。
メーターとの取り付けのプラのフック外す〜
下から押し込む〜適度な長さに調整〜
プラのフックを戻す、でできたな。
外れないタイプなら古いアウターと新アウターを
繋いで引っ張る、かな。途中で外れると面倒だけど。
古いアウターのメーター取り付け部は再利用しないので
切ってしまった方が通りやすいよね。

40 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm_aOBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYm7ONBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqpWPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0oWPBQw.jpg

41 ：

何、この変な人達！

42 ：

>>41
本人達とは全然関係ないけどそういう事を言うなっての。狭い世界なんだからいつか自分に帰ってくるぞ。

43 ：

話し変わるしスレが違う気もするが、Vespa Quarantaseiめっちゃカッコいいな。

44 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz_6OBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0f6OBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY6aOIBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYg4aPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhIaPBQw.jpg

45 ：

いいね。その調子で頼んます。

46 ：

>>44
3枚目は色やウインカーから察するにFLCL仕様？

47 ：

>>43
これってどういうコンセプトなの？
電動ベスパかと思ったらマフラーついてるし。
形はハンドチェンジベスパを未来型にした感じでいいね。
プロジェクターヘッドライトもグー。

48 ：

>>47
まぁコンセプトと言えばおっしゃる通りハンドチェンジベスパを未来型にしたって感じでしょうね。
名前のQuarantaseiは46の意味で1946年に設計されたベスパのプロトタイプに因んでるらしい。
これは憶測だけど、いずれ電気モーターも積む予定なんじゃないかな。三菱のアイみたいに。

49 ：

>>46
そう、FLCL仕様。

50 ：

フリクリ仕様いいな〜、それくらい綺麗な180ssって今いくらくらいすんだろ？

51 ：

画像のはほんまもんの180SSをレストアしたものだから値段つければ100万は超えるかも？

52 ：

ひゃくまん‼やっぱフルレストアだとそれくらいいくよね•••、仮に買えたとしても怖くて足になんて出来ないな

53 ：

180SSがレアだからベース車がまずそうそう手に入らない、なので高い。
他のもっと180SS程レアとかでなラージボディならフルレストアでも65〜85万前後位じゃない？

54 ：

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrNCMBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnuKPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_fGPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3tiNBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY39iNBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_vGPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoOKPBQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYiP-IBQw.jpg

55 ：

何この黒歴史的粗大ゴミ？

56 ：

>>54
４枚目のメッキフェンダーとメッキサイドパネルは好き。
モッズカスタムは見方によってはやはり痛い。。。

57 ：

他人の不幸を笑ってはいけないが、
リアルにコーヒー吹いたw
>つい最近のメンテナンス最中に、キャブをオーバーホールしようと外した際に、
>キックをしたらフタをしていたタオルを吸い込み、クランクとケースの間に噛み込んでしまいました。
>今はキックが降りない状態で、エンジンのキャブの取り付け穴からタオルのかけらが見えます。
>動かすにはエンジンを完全分解してウェス（タオルのかけら）を取り出す必要があります。

58 ：

＞キャブの取り付け穴からタオルのかけらが見えます。
ここが切ないなw

59 ：

なんでキャブ外してキックしようと思ったんだろ

60 ：

キャブ外してワッシャーをケース内に落とした事あるよー。
泣きながらケース割ったよー。

61 ：

はじめまして
私は此処数年間一人で一時間弱走って缶コーヒーを飲んで帰っていたんですが、いつものツーリングコース付近にカフェレスが存在してる事を二週間前に教わり、しかも、その店のマスター？がＰ所有しているとの事でした
既に二回行きました
気軽に寄れそうな店が出来てホント嬉しいです

62 ：

そっか。良かったな。

63 ：

>>56
状況を想像したらジワジワきた。
ゴミが入らないようにタオルかけといたのに
ついキックしちゃったんだろうな。

64 ：

ゴミが入った方が良かったね!!

65 ：

晒してしまえば笑い話だが…酒飲みながら見ると…しみじみ来るねぇ

66 ：

イタリアやばい

67 ：

PX 125FL と、P125の点火タイミングをそれぞれ知りたいのですが、どなたかわかる方 ご教授願います。

68 ：

ほんとにここはやな奴がおおいw

69 ：

プラグ交換したら調子がめっちゃ悪くなったおわた＼(^o^)／

70 ：

>>67
P125X　21°+-1°BTDC
PX125E　18°+-1°BTDC
FLはわかんない。

71 ：

>>69
シリンダーかえなよ

72 ：

>>70
ありがとうございます。
そうなんです。FLのを調べても出なかったんで困ってまして。。
いろいろ調べるとシリンダーは共通で
P125XとPX125Eの違いはピストンにあってPX125Eのピストンは/Lusso/MY/←これのどちらかがFL扱い？という事で共通のようなので18°+-1°BTDCという判断をした所でした。。
それでちょっとやってみます。

73 ：

http://labaq.com/archives/51712933.html
写真８
ベスパすげえっ！て思った

74 ：

みんなの歴代ベスパで好きな機種はなに？？

75 ：

>>69
番手変えたの？

76 ：

>>74
持ってないけど、90ssかな。

77 ：

90SS 180SS

78 ：

ギアシフターから、オイル漏れがあって、「ヤバイな〜」なんて思ってみてたら、シフトワイヤーが張り過ぎてました。
シフトワイヤーに適度に遊びもたせたら、結果、オイル漏れが止まったんですが…。
やっぱり、シフトワイヤー張り過ぎてもオイル漏れするんでしょうか？
御教示お願い致します。

79 ：

>>78
Oリングがへたってるのもあるんじゃないか？

80 ：

>>78です！
あっすいません！
車種は、ＥＴ３です！
ちなみに、走行距離は、１７００キロ弱の車両です！
やっぱりＯリングですか〜
オイル漏れの再発は、時間の問題ですかね？

81 ：

>>80
走行距離だけじゃなく時間経過でも痛むよ。
緩めて大丈夫ならとりあえずはOKなんじゃないのかな？

82 ：

ベスパ98とか形はすごい好き。デザインそのままで復刻しないかな。
90SSもいいね。自分ラージだけど、
あのダミータンク付けてみたいな。

83 ：

GS スプリント

84 ：

GS所有してみたいな。

85 ：

てす

86 ：

GSかっこ良いよね、欲しいけど高い。

87 ：

俺はどうもGSが好きになれない。

88 ：

同じく。
よっぽどGLのが格好よく見える。

89 ：

流れ切ってしまうけど、
ラリーにPXのシートって装着可能？
PXの方がシートおしゃれだし、
すわり心地良さそう。
鍵は使えなくてもいいや。

90 ：

つく。けど似合わないかも。
ラリー純正のが座り心地いいし。

91 ：

>>90
あ、レスありがとう。
PX用は安いのもあるし、ユーロ3のやつなんか付けてみたいかも。
ラリー用は一種類しかなくて高いんだよね。
宇賀神はいつも欠品だし。

92 ：

快速って腕は良いんだろうけど性格悪そう
俺は自分でちょこちょこ整備してあるので、あそこに修理に出したら
色々と写真アップされて吊るされると思うとあそこには怖くて持っていけないわｗ

93 ：

ベスパblogの中じゃ一番面白いけどな。
恥ずかしながらベアリングの規格なんて初めて知ったぞ。

94 ：

快速で酷評されてる専門店の通販で買ったというあの酷いベスパどこの通販だろ？？
確かにあれは酷評されても仕方ないくらいに酷すぎる。

95 ：

すまん、自己解決もしやと思って調べたらやはりあそこだったw

96 ：

あれも商売のうえでは正しい経営者としての形なんだろうな。
他店との差別化を出さないと、地方では需要と供給のバランスがとれないし。

97 ：

LMLスターデラックス

98 ：

>>97
はいはい、巣にお帰り
【☆】LML/偉士牌/バジャジ 四暗刻【手動変速】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297604988/

99 ：

そいえばこのスレってハンドシフト全般だからランブレッタの話題もOKなの？
それともベスパの中のハンドシフトってことかな。

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