【グリップの冬】ST250 41台目【MAXの冬】

1 ：11/12/06 〜 最終レス ：12/02/10

スズキが誇るスペシャル・クォーターST250を存分に語り合いましょう！
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
【食欲の秋】ST250 40台目【STの秋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319704155/
それ以前の過去ログ（cacheをクリック）2stが引っかかるのはご愛嬌
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/ST250/

2 ：

◆FAQ他
〔タンク上の注意書き＆サイドカバーのステッカーを剥がす〕
１．表面のビニールコートを剥がし、割り箸で表面の紙の部分をコツコツ削る
２。粘着部分にシール剥がしをスプレーし、30秒待ってウエスで拭き取ると綺麗に仕上がります
〔EtypeのタンクのＳを剥がす〕　→　爪楊枝ではしっこを突付くと綺麗に剥がれます。
〔最高速度はどれぐらい？〕
ノーマル時130km/h、スプロケをF16Tにすると140km/h程度になるらしい。
〔シートの堅さは？長距離ツーリングに向いていますか？〕
個人差はありますが、おおむね長距離ツーリングでも問題はないです。
〔おすすめカスタムは？〕
純正チェーン(ノンシール→現行はシールチェーン)と純正タイヤ(Chen-Shin製)はイマイチなので早めに交換推奨。
そのほかでは高速走行時の振動を低減する耐震ゲルグリップなどがおすすめ。
マフラーや風防、クラシックフェンダーなどもありますが、パーツは少ないです。
3 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2010/06/11(金) 21:14:58 ID:agf3QyrO [3/3]
〔リアキャリアはないんですか？〕
オートリメッサから発売中
0000W-07002-AP4 　リアキャリア ST250
キジマよりリアシートと交換するキャリアも発売中
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm
以上。キビキビ曲がれる機動性もさる事ながら、トコトコ走れる乗り味もまた心地よいこのST、
みんなでこの「キビトコ精神」を胸にこのスレを盛り上げていきましょう！

3 ：

次スレ
【グリップの冬】ST250 41台目【MAXの冬】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323097337/

4 ：

うけてるとでも?

5 ：

おっつー
走行距離が25000kmこえたー
まだまだ元気ー

6 ：

誰か別のスレ、たててもらえないでしょうか？
粘着のSTスレなんて、イヤだ

7 ：

ＳＴレスは良いですねぇ。
らっきょボルティーレスで不愉快極まりない思いをしました。私もボルラーですけど、あいつら気持ち悪すぎ。

8 ：

>>7
チワッス、ボルティ先輩！
インジケーターレンズ（新品）、フロントフェンダー（中古）、
スピードメーターギヤボックス（中古）はボルティ先輩のを使わせてもらってます。

9 ：

ＳＴレス
ボルティーレス

10 ：

スレとレスの近藤君だね！

11 ：

どれどれってな感じでボルティースレ見てきてやったが、ここと比べれば物凄く「普通」。
レクサスもMAXも共産党員も現れないぞ。

12 ：

無意味に２つ目立てたヤツがいる・・・

13 ：

皆ＳＴのマフラー変えた？
俺はぼちぼち破れそうな純正マフラー
皆なに使ってるか教えて！

14 ：

ユニクロのヒートテックマフラー買いました

15 ：

俺は高校時代から使ってるバーバリーの

16 ：

純正から純正が1番ってこったな！ちくしょう！

17 ：

すまん
マジレスするとずっとノーマル

18 ：

誰か純正ヘッドライトAssyの部番教えて下さい

19 ：

スーパートラップ、ハネ６枚

20 ：

>>18
35100-26G00-999　ヘッドランプアッシ

21 ：

>>19
STにスパトラかー…

22 ：

>>20
ありがとー助かりますた

23 ：

純正マフラー、見た目はいいんだがあのパスパスっていう屁のような音を何とかしたい！

24 ：

「屁のような」でなく「屁」だと思えば気にならんだろう。
俺は納車日に社外品に換えたからどーでもいいが。

25 ：

a

26 ：

ＳＲやエストと違ってFI用のマフラーがあまり出てないんだよな・・・
キャブ用マフラーにセンサー取り付け加工を自分でやったり、鉄工所で1万円くらいで
つけて貰ったりしてる人が結構いるみたいだけどね。

27 ：

東日本の車両なら「屁」でなく「放射能」だよん

28 ：

放射線や放射性物質の知識は何も持ってないのに「ホーシャノーホーシャノー」ｗｗｗｗｗ

29 ：

なんでわざわざマフラー変えるのよ
根本的にはDQNと同じ発想でしょ

30 ：

より格好良いマフラーにしたいだけだよ。純正より格好良いマフラーがあればそれにしたい。ただそれだけだ。

31 ：

まあ他人を不快にさせない程度の音量なら改造マフラーでもいいだろ

32 ：

DQNと同じ発想とか言い出したらバイク乗ってる時点で同レベルだろうよ

33 ：

>>26
FI用とか気にする必要なくね？
スリップオンだとキャブと違って、何付けても調整いらないし
エキパイから変えると…よくわかんねｗｗ

34 ：

調整とかはともかくとして、
純正でマフラーに触媒が入ってるバイクに触媒無しのマフラーつけたりするのは違法だべな

35 ：

>>32
移動手段&楽しいのどこがDQNと同じ発想なんだw
DQNが爆音二輪で集団蛇行運転してるのは悪いことして目立ちたいって発想でしょ

36 ：

そりゃバイク乗りはそう思ってるだろうけど、バイク乗らない大半の人間は違う目で見てるだろ
自分らがそういう目で見られてるって意識がないとバイク人口も減るばっかよね

37 ：

むしろまともなバイク乗りなんてその辺の人からは全く見られてない
だから煩い連中や変な連中ばっか目立っていつまでもバイク乗りは〜とか言われる

38 ：

でも純性のラッパマフラーって水がたまるのかしらんが、すぐに錆びない？
後ろから見ると、ラッパの中が赤錆で目立ってかっこ悪い

39 ：

すべてはうるさいマフラーつけてる馬鹿のせいだな
なんでDQNはデカイ音だすのが好きなの？
誰か心理学的に解明しろよ。
たまに原付でいじってる奴がいて轢きしたくなる

40 ：

>>29>なんでわざわざマフラー変えるのよ
わざわざ替えてないよ。
替えたいからあえて替えてるんだよ　　　　　あほ。

41 ：

ワイヤーブラシでサビ落として耐熱塗料で塗っとけ

42 ：

>>39>轢きしたくなる
お前のほうがよっぽどクズだと気付けよ　　　　あほ。

43 ：

>>40
日本語わかる…？

44 ：

>>43
ノーマル厨キモチワルイ

45 ：

ID:naDGA5Ayは元暴走族のドカタ

46 ：

いじめられっこ必死ｗｗ

47 ：

なんでSTの様なマッタリしたバイクのスレにこんなに基地外ばっかり湧くんだw

48 ：

ST乗ってるようなヘタレがネットだからってイキガルな

49 ：

ネット弁慶は情けないな

50 ：

結局あれだろ？ノーマルのままのヤツは金が無いだけなんだろ？

51 ：

>>50
金はあるけど、マフラー変える金はないって感じ

52 ：

みんなつまらないことでケンカすんなよ！
なんのためにMAXがスレを立てたと思ってんだよ！！
MAXは…MAXはみんなに幸せになって欲しかっただけなんだ！！１
てことでSTスレらしくまったりいこうぜ

53 ：

>>41
錆取り剤塗りたくってこするを3回繰り返しても、まだ残ってるからあきらめた
買った時からそうだったし、もうなんかね・・・
マフラー以外は傷一つないピカピカだったのに

54 ：

鉄製メッキのエキパイが錆びたら、中までヤラれてるからもう手の施しようがないだろう。
俺がステン管に換えた理由がそれ。

55 ：

錆を取ったあとにクリアの耐熱スプレーでもかければある程度もつんでねーの？
要は酸素に触れさえしなきゃ錆びないわけだし

56 ：

だからー、メッキ部の錆は目に見えた時はー
まぁいいや・・・

57 ：

マフラーが錆びたからなんだっての？
何年も乗って穴でもあいたら、新品の純正マフラーに変えるのが一番バイクにとっても良いでしょ

58 ：

ST乗ってるようなヘタレがネットだからってイキガルな

59 ：

ｵﾏｴﾓﾅｰ

60 ：

>>56
あーやっぱそういうもん？
死んだのはマフラー部だけでエキパイは生きてるから
定期的に対策とるよ

61 ：

スチール管はいっそメッキしてくれてない方が、ワイヤーブラシと#100ペーパーと
耐熱ブラックで何度でも蘇るんだけどな・・・
一番いいのはグラディウスみたいにノーマルでステンのエキパイなんだが。

62 ：

>>35
マフラーチェンジ＝即爆音って発想ならの話だよ
お前だって言われりゃこの通り、自分は違うって言い訳するじゃねーか
まぁ俺は純正だけど

63 ：

敢えて聞くが純正の次に静かなﾏﾌﾗｰってなんだろうか
っても何本も試してる奴おらんか。

64 ：

バイク見られる度「これSR？」って言われる
もう嫌だ

65 ：

パンクした
チューブタイヤもう嫌だ

66 ：

>>65
なぜ川柳

67 ：

このスレの
レクサス自慢
もう嫌だ

68 ：

ツマンネ

69 ：

SRも格好いいけどSTにはSTの格好良さがあるよな

70 ：

SRはタンクの処理がちょっとアメリカンっぽいとこが賛否だろな

71 ：

明日もエンジンかけないと１ヶ月放置になる
ごめんよＳＴ週末は雨ばかりなんだ・・・

72 ：

SRは乗るより飾ってあるほうが似合う

73 ：

いや田舎道をだな

74 ：

STは全体的に丸っこいところや、エキパイがフレームとエンジンを回り込んで右側に出てるところが好きだ
SRは70年代のシングルスポーツの姿をほぼそのまま残してるところが好きだ

75 ：

600SSレンタルしおわって、帰りSTのったら前に進まなすぎﾜﾛﾀ

76 ：

オマエの感覚は狂ってる、って言うかウソじゃねーの？
600乗った直後にST乗ったらあまりにも華奢で心細い方で驚き、むしろこれ位の加速が丁度いいと思うだろ。

77 ：

あぁ、確かに細さは感じたな
カウル無いせいでくそ寒かったし
加速についてはさすがに物足りなかったよ
0km/h~100km/hが一瞬過ぎて死にそうだったがｗｗ

78 ：

さっきから、なんであげてんだおれ

79 ：

頭悪そうなヤツだな‥
ここでなく、過疎ってるキモい方のST250スレに書き込んできてやれ。

80 ：

N Zって知ってるか？

81 ：

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBNZ250

82 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Zhjb0CHLzlA

83 ：

ここであのカワサキCS並みの不人気車の宣伝してどうすんだ？？

84 ：

最近MAX来ないな
さみしい

85 ：

偉大な先輩たち
DR250S
http://buy.bikehikaku.com/images/models/c0000300480l.jpg
GN250E
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1982/1982_GN250E_black_500.jpg
NZ250
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/43/1.jpg
SW-1
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/60/1.jpg
ボルティー
http://www.goobike.com/catalog/detail/photo/1030245_00_2000_01.jpg
マローダー（GZ250）
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/newbike/1030248_00_1998_03.jpg
グラストラッカー（ビッグボーイ）
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/93/1.jpg
SW-1先輩はモスラみたいで可愛いな

86 ：

swの黒を見た事がある

87 ：

cs srx cbx gb nz

88 ：

>>85
来年はDRから数えて30年だな

89 ：

レッグシールド最高

90 ：

DOHC

91 ：

ターボチャージャー

92 ：

>>85
そのボルティーすき。
DF復活しないかな…

93 ：

お？スレの住人が変わった感じがするがST人気になって人が流入した？

94 ：

ただレクサスとMAXがおとなしくしてるだけだと思うが・・・

95 ：

ST人気でてきたの？
初心者向け割安バイクのお株はCBR250Rが持ってったのに

96 ：

あれってninjaとどっちが売れてんだ？

97 ：

今はCBRの方が売れてるっぽい
総販売数ではまだまだ圧倒的にNinja250Rのほうが上だけど

98 ：

ST250にロケットカウルをつければ売れるようになるだろ

99 ：

ダサすぎｗ　良さしてどうすんの

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