【cheap】チープ…もといピーチ・アビエーション★4

1 ：12/01/20 〜 最終レス ：12/02/10

予約システムのグダグダぶり、運賃・料金表示のごまかし、訓練機のトラブル・・・。
就航前から早くもその実力の片鱗を見せる、日系初のLCC・ピーチ。
今後いったいどうなる？　みんなで生あたたかく見守ろう！
★公式
http://www.flypeach.com/jp/Home.aspx
※過去スレ
3　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325838826/
2　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325727549/
1　http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317626361/

2 ：

ピーチ・アビエーション運航表（予定）
2012.03.01-
�@関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0105 1220-1410札幌0106 1440-1655関西0157 1725-1840福岡0158 1910-2010関西
�A関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0153 1050-1205福岡0154 1235-1335関西0107 1425-1615札幌0108 1645-1900関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
�B予備,訓練
2012.03.25-
�@関西0171 0640-0755長崎0172 0825-0935関西0103 1005-1200札幌0104 1230-1440関西0197 1630-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2055福岡0160 2125-2230関西
�A関西0101 0700-0855札幌0102 0925-1135関西0155 1205-1315福岡0156 1345-1450関西0107 1535-1730札幌0108 1800-2010関西
�B関西0151 0730-0840福岡0152 0910-1015関西0193 1045-1155鹿児0194 1225-1330関西0175 1415-1530長崎0176 1600-1710関西0109 1740-1935札幌0110 2005-2215関西
※ 0109,0110は5/8-6/16まで運休(期間は変更の場合あり), 0193,0194,0197,0198は4/1より運航
　　0197以降と0107以降は入れ替えの可能性あり

3 ：

時間泥棒会社

4 ：

>>3
おっと、スカ●マークの悪口そこまでだ。

5 ：

ここも似た様な感じになるんじゃね

6 ：

>>2
これに国際線が入ってきたらどうなるんだろ？
個人的には　�@の後にソウル行き、�Aの後に香港行きとかできてほしい。
特に金曜夜から土曜朝にかけてと日曜夜から月曜朝にかけて。
�@-2230KIX 2330-145ICN 245-500KIX 640 or 700-
�A-2010KIX 2100-2359HKG100-600KIX 640 or 700 or 730-
これが実現すると、土日休みの人が会社休むことなく海外旅行に安く行ける。
今の日本企業の休みの取りにくさを考えると、安いだけじゃなく、
こういう気軽さも大事だと思う。

7 ：

ぼくの48時間をかえしてください

8 ：

3/25から先はいつ売るんだよ・・・

9 ：

関西−小牧は就航しないのだろうか？

10 ：

3/25の長崎の航空券買いたいんやけど、いつから売るんかな。
1/25にはスカイマークも販売開始するし、それまでに販売開始せんかったら、スカイマークの神戸便を先に買うつもりです。

11 ：

ここって搭乗手続きのときにクレジットカードいるの？

12 ：

>>6
�Bの0109便および0110便が5/8から6/16まで運休とあるので
ここに入れ替えでインチョン線が5月中旬に就航して入りそうだよね
6/17以降はそれまでに更に機材が1機増やして対応するんじゃないかな？

13 ：

>>2
こんだけ運行組んどいて、自社トラブルでも他社振替無しとかスカイマークより酷いwww

14 ：

糞＆ スレはどこいったの？

15 ：

臭いからトイレに流しました

16 ：

3/24で倒産するんじゃないかｗいい加減２５日以降の料金だせよｗ

17 ：

■大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線
【運賃】4,780円〜14,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月24日（火）
■大阪（関西）⇔福岡線
【運賃】3,780円〜11,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月25日（水）

18 ：

荷物代や座席指定料、支払手数料（笑）が別途でこの運賃は高いなあ。

19 ：

17>発売時間はHPに書いてないけど０時？

20 ：

６０００円以内なら福岡予約しようかな
繋がるのか心配だけど

21 ：

◆？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？◆
3月25日〜6月30日の運賃発表！
まもなく発売開始大阪（関西）⇔福岡線　片道3,780円〜
大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線　片道4,780円〜
◆？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？◆
いよいよ、ゴールデンウィーク期間を含む、
3月25日〜6月30日までの航空券の発売を開始します！
今までと変わらずリーズナブルな運賃設定となっています。
Peachに乗って、ベストシーズンの札幌、福岡へふらっとおでかけしてみては★
■大阪（関西）⇔札幌（新千歳）線【運賃】4,780円〜14,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月24日（火）
■大阪（関西）⇔福岡線【運賃】3,780円〜11,780円（片道）
【発売開始日】2012年1月25日（水）

22 ：

本当に飛ぶんだろうな

23 ：

発売してるぞ！！

24 ：

最悪！予約画面で更新してたら逆区間になってた。予約かんりょうして気づいた。

25 ：

無事に買えた、無事に飛ぶかが大きな問題だがw

26 ：

保守

27 ：

4780が最安？
必死になって買う値段でもないな

28 ：

土日がなぁ　もうちと勉強して欲しいな　ピーチはん

29 ：

>>24 ご愁傷様ｗ

30 ：

さっさとネットバンキング支払いできるようにしろよ腐れ桃

31 ：

こっそり売り出すんじゃねーよwwwww

32 ：

千歳線はこの価格なら明日から発売のSKYの方が荷物、座席、支払手数料無料でいいと思うけどなー
最安運賃でも1000円も変わらないんじゃなかったっけ
福岡はこっちしかないから比較できないけども

33 ：

関空　ＬＣＣ乗客向け簡易宿泊施設　早朝、深夜便に対応
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120124/wec12012407070000-n1.htm
　関西国際空港会社が、格安航空会社（ＬＣＣ）の利用客向けに格安の宿泊施設を設置する方向で検討
していることが２３日、分かった。３月以降、関空にはＬＣＣの新規就航と増便が相次ぐ。現段階ではＬＣＣに
深夜・早朝便はないが、今後は増加することが見込まれ、旅行費用を抑えたいＬＣＣ利用客向け施設が
必要と判断した。
　宿泊施設は旅客ターミナルの向かいにある複合施設「エアロプラザ」内に設置する予定。エアロプラザ
にはホテル日航関西空港が入っているが、正規の宿泊料金はシングルで２万円を超え、午後１１時までの
５時間以内の利用でも５７７５円の費用がかかる。
　ＬＣＣの航空運賃は、関空〜ソウル往復で２万円程度からあり、一般的な航空会社の３〜７割も安い。
旅費を安く上げたいＬＣＣ利用客にとっては過大な負担となるため、新たな宿泊施設では大幅に料金を
抑制する方向で、規模や設置時期を詰めている。
　関空２期島の第２滑走路の近くではＬＣＣ専用のターミナルが今秋に完成する。関空を拠点にする日本
初のＬＣＣ、ピーチ・アビエーションのカウンターは、エアロプラザ内に暫定的に設置される。

34 ：

西成の簡易旅館みたいだな

35 ：

日航と同じビルにというのがなんとも...
古事記はこちら→とか張り紙が

36 ：

>>33
チェックインするにはわざわざエアロプラザまで行く必要があるの？

37 ：

何だこのスレタイ
悪意があるだろ
これもステマのやり方か
最低だな

38 ：

前のよりはましｗ

39 ：

>>36
３月のPEACH就航時点では、エアロプラザがターミナルだと考えればよい。
エアロプラザでチェックイン、荷物検査をし、そこからバスにのって、１期島の沖止め場所まで移動し、搭乗する。
LCCターミナルが完成すると、
エアロプラザはバス乗り場の機能だけが残り、LCCタミ行き連絡バスの乗り場になる。
連絡バスで２期島に渡り、新ターミナルでチェックインなど。
ピーチの機材も２期島のLCCタミに横付け駐機するようになる。
北側連絡誘導路は、一般の歩行者や自家用車が自由に行き来することを想定していないので、
一般人が２期島まで歩いていくことは禁止。必ずバスで移動。
２期工事の完成形の第２ターミナルができると、１期島→２期島は歩けるが。

40 ：

関空に集約すべきだね、すべて。

41 ：

スカイマークが関空割を設定してきたなー

42 ：

>>39
それってそろそろバスのダイヤ出してもらわないと搭乗手続きに困るわ
やっぱりバスは別料金？

43 ：

>>33
関空がどんどん貧乏人向け空港になっていく・・・

44 ：

>>43
ええがなええがな
そんなに伊丹が好きなら着陸料どんどん釣り上げたったらいい。
高くても使うやつは使うだろ
その金で関空のコストを下げて貧乏人と国際線を関空へ呼びこむ。
関空伊丹統合とはそういうこと。

45 ：

伊丹はプロペラ機専用空港にしろよ

46 ：

被害妄想で誰もひと言も触れていない伊丹を引っ張り出して叩きだす関空厨(笑)

47 ：

福岡　出たけど土日は使えんわ　アホらし

48 ：

エアロプラザのどこで搭乗手続きするの？

49 ：

ここ、実際のところは最安値の「ハッピーピーチ」より、
やや高いけどもろもろ込みの「ハッピーピーチプラス」の方が売れるんじゃないかな？
ハンドバックのみでスケジュールも全部決まってて座席はどこでもいいって人なら「ハッピーピーチ」で十分だけど。
そういう日帰り旅行需要を掘り起こすのも目的の一つではあるけどね。

50 ：

福岡の週末たけぇよｗｗｗｗｗ

51 ：

って、週末は高いとか何とかって書き込みが散見されるが、
お前ら、価格変動制をちゃんと理解してるか？
価格変動制ってのは空席に応じて価格が変動するシステムのことで、
空席が多ければ多いほど安く、少なければ少ないほど高くなっていくシステムのことだ。
だから、ざっと見た感じ売れて当たり前の週末や連休中は必然的に高くなってる。
それは、この日程がすでに大量に売れているって言うことだわな。

52 ：

>>51
売れると予想される路線はもともと高く設定してるよ

53 ：

土日のこの値段じゃ間違いなく新幹線だわ　
平日しかダメだな　でも平日は洋梨だしな

54 ：

>>43
成田・セントレアもそうしないと生き残れなくなるよ

55 ：

CAの尻丸出し写真集があったら買うんだけどな

56 ：

>>55
１号機機体名：桃尻
２号機機体名：桃膣
を期待いたしますｗ

57 ：

>>33
簡易宿泊施設ってどんな感じのを想定してるんだろう。
男女別雑魚寝ルームかカプセルホテルのようなものなのか…
値段にもよるけどいっそ場所が許せば東横インのようなビジネスホテルを誘致できないものか。

58 ：

>>42
　搭乗手続き終了時刻までにチェックインしたら乗れるでしょ

59 ：

>>57
俺の勝手な予想
カプセルホテルのみで宿泊料金は残数により変動（2000〜5000円）電話での予約取次ぎ料は200円。
カプセルは3層で中段利用料金は200円、下段利用料金は500円。
ロッカーに入らない大きな荷物のフロント預け料金はお荷物一つにつき中型200円、大型500円（お一人様合計2個まで）。
シャワーは10分までは無料、以後5分ごとに延長料金100円、なお浴場利用料は500円、サウナはご用意しておりません。
朝食利用料金は500円いただきます（早朝便利用者のために朝4時から利用できます）。
なお、朝食はセルフサービスとなっております。数に限りがありますのでお早目の予約をお勧めいたします。
あと、当日予約手数料は500円となります。
すべてをセットにしたお得なパッケージ料金もご用意してます（ネット予約のみ・料金の発表は後日いたします）。

60 ：

↑ピーチぢゃね〜っ、つぅのっ！

61 ：

福岡−大阪だったら新幹線の方が良いかもしれない
でもって4月からFUK-KIXは一日3便だったっけ？

62 ：

しかし、なーんでＦＵＫに飛ばそうと思ったのかね
確かに需要はあるけど、その需要はほぼ新幹線に流れている。
だからこそ、幹線にもかかわらずＩＴＭ発着ですら超小型機かプロペラ機なんだし。
だったら、それなりの需要が見込め、かつＫＩＸからは誰も飛ばしていないＳＤＪの方が良かった。
スカイもＵＫＢから飛ばしてくるけど、それが定着する前ならまだ勝負になるのに。

63 ：

>>33
金なくても関空ラウンジがあるから問題ない。
簡易宿泊だけでラウンジより高かったら需要ないだろ。

64 ：

関空成田間運行まだぁ？？？

65 ：

>>64
ピーチ「関空が国際線から手を引いたら考えてやるよ」

66 ：

国際線連絡しかない成田なんかいらね
それより、JAL、ANAが減らしまくりの羽田線の増強を早急に・・・
次回の枠配布の暁には、是が非でも取りに行ってもらいたいものだ

67 ：

>>63
乞食のなかにもいろいろいますから

68 ：

ラウンジに乞食や貧乏人を入れたら
ますますビジネスマンや裕福層が関空から離れていくだろ。

69 ：

>>64
エアアジアが拒否。（当初は成田第3ハブ構想があったとどっかに書いてあった）
>>66
さすがにそこは総書記の圧力がかかるものと思われ。

70 ：

そういえば、これ予約したんだけどどのタイミングで座席指定するの？
当日カウンターでしかできないとか？
座席指定料金を支払うタイミングがわからない

71 ：

「ミヤネ屋」でオフィス潜入取材中

72 ：

「ミヤネ屋」終わった。
航空会社のオフィスとは思えんほど質素だったな。
あと、スタジオトークで、これからは人口減少と経済低迷で移動する人が減るから、
格安で移動人口を増やす（移動しなかった人を移動させる）ことが、経済のカギになるって元経産省の岸さんが言ってた。

73 ：

今さら >>2 乙だけど、折り返し30分って本当に出来るのか？
あのスカイですら35分取ってるみたいだが…
ただでさえ多重決済でトラブってるくらいで、スムーズな搭乗なんて無理っぽいから
3/25以降に予備機ないなら、遅延しまくりの悪寒

74 ：

>>73
だからかどうかは知らないけれど
4レグと5レグの間に余裕をとって遅延回復できるようにしてあるっぽい

75 ：

>>74
おおっ、言われて見てみると確かに時間取ってるね
冷静な指摘�d

76 ：

これ欠航いや、結構使えそうな気がする
http://www.kobe-access.co.jp/index.php

77 ：

今思えば広島〜関空路線なんてあったのが信じられない

78 ：

予約完了したが、姓名を逆さまにしてしまった。乗れるかな？

79 ：

乗れるんじゃない？国内線だし。

80 ：

>>64
ジェットスターが就航すれば良い

81 ：

>>78
逆立ちして乗ればいい

82 ：

>>72
アメリカだと、国土が広くて飛行機を利用せざるをえないから、格安航空会社が主流になるのは分かるけど
日本ぐらいの広さだと、高速バスでじゅうぶんだからな〜

83 ：

伊丹叩きに必死な関空厨ですら買わないピーチ(笑)

84 ：

Q.乗り継ぎ・同日往復便の必要乗り継ぎ時間はどれくらいですか？
A.国内線は45分です。同一日に二区間以上の旅程(乗り継ぎ・同日往復)をご利用の場合、お客様ご自身の責任で
時間に十分な余裕のある便をご利用下さい。なお、上記時間を満たしている場合でも、フライトイレギュラー等の理由
によりお乗り継ぎできない場合がありますのでご了承下さい。ttp://www.flypeach.com/jp/ja-jp/contactus/faq.aspx
これがよく分からなかったので、anaとpeachとの乗り継ぎ時間はjalグル-プ便及びsfj便と同じ扱いになると、
ana国内線予約/案内のコメントだった。上記以外の運航会社との乗り継ぎにあてはまらない航空会社?
って聞かれたのでskyがあるって答えたら、skyとは違うんですよ!!って返答にはワラタ
ttp://www.ana.co.jp/dom/checkin/step/connect/

85 ：

ほんとに飛ぶのか怪しいわ

86 ：

>>82
日本だと、国土が山がちの上に細長いから、移動距離は長くなり、飛行機を使わざるをえない。
しかも、人口密度が高く、大都市も点在しているから、格安航空会社の潜在的市場は極めて大きい。

87 ：

ああそうか、
"ＰＥＡＣＨ"を並び替えると
"ＣＨＥＡＰ"になるってことか。

88 ：

今頃w

89 ：

曲芸飛行で空中分解寸前のANA
貨物室で火事を起こしたJAL
安い分遅れるのは我慢するから、安全だけは頼むよ…

90 ：

>>89
安いぶん遅れるんじゃない。安いぶん事故るんだよ。わかれよ。

91 ：

安い分運休して飛ばなければ安全だ。

92 ：

いつになったらチェックイン出るんだｗ

93 ：

鹿児島便を予約する気になってきたんだけど、
トップページの「Peachアカウントを作成」が全然動かないから
「予約／購入」画面隅っこのログインページから勝手にID登録してしまったが
こんなんでいいんだろうか

94 ：

HPひどい出来栄えだなｗｗ
自分のアカウント情報みたら日本語の住所欄が全部?????????って文字化けになってるｗｗ

95 ：

入金しても確認メールすら来ない

96 ：

>1月27日（金）午前0時〜午前7時まで定期メンテナンスのため、
>クレジットカードによるご購入ができません。
こりゃ先が思いやられるよ

97 ：

開始4分であまりにもあっさり鹿児島第1便を予約。
購入時点で5580円だったのだが数分後見たら6280円に。
それなりに予約入ってんのか価格変動の段階が細かいのか。
そして予約後の取り消しは手数料100%とあるがコンビニ決済バックレたらどうなるんだろ。

98 ：

千歳→関空→鹿児島乗って見る

99 ：

>>97
決済してないんだから手数料なんて発生しないから心配するな。
しかしここのシステム、コンビニ決済を選択すると払う前からEチケット届くのな。

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