【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA021便【DEN･IAD】

1 ：

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　| アメリカのシカゴを拠点にして、コンチネンタル航空との合併も進む
　　　　　　　　| ユナイテッド航空のスレの20個目だモナー。
　　　　　　　　| 前スレ
　　　　　　　　| 【SFO･ORD】ユナイテッド航空 UA020便【DEN･IAD】
　　　　　　　　＼ http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/
　　　　　　　　　 ￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∧∧　　　　//　　∧＿∧　　 || 　　　 ＵＮＩＴＥＤ
　　　　　(,,ﾟДﾟ)　　//__０（´∀｀　）|| 　#　　　 　　　 　　　　 　　　）)
　　　┗┳┛ つ　　//川 ┗┳⊂ ）　 　 || 　　　 　　　 　　　　 　B767-300ER N647UA
　　￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　 システム統合は遅れ気味。
　　　　　　　|＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 過去スレと関連スレは、>>2-10のどっかにころがってるぞｺﾞﾙｧ！
　| プレミア会員は短距離アジア線は無料アップグレードだぞｺﾞﾙｧ!!!
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

2 ：

過去スレ
20 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317919265/
19 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1310071270/
18 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301959756/
17 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1294780111/
16 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288447308/
15 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1279653594/
14 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1270752704/
13 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1262334517/
12 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1256476796/
11 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1248682952/
10 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1240266602/
09 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1229658993/
08 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1220229226/
07 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212068105/
06 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203867430/
05 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1195341560/
04 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1188225656/
03 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1177981513/
02 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1162969051/
01 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132845878/
関連スレ
【IAH】コンチネンタル航空CO002便【EWR】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272606433/
【星組】スターアライアンス統一スレ　その3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1287954026/

3 ：

公式サイト
日本
http://www.unitedairlines.co.jp/
米国
http://www.united.com/
携帯
http://ua2go.com
その他役に立つかもしれないサイト
Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/United_Airlines
Flyer Guide
http://www.flyerguide.com/wiki/index.php/Category:United_Airlines
Flyer Talk
http://www.flyertalk.com/forum/united-mileage-plus-pre-merger-504/

4 ：

新スレ立つ前に埋めるなks
>>1
21個目だモナー。に訂正。

5 ：

欠航祭りネタがあったのに、埋め荒らしのせいで途切れたね

6 ：

大久保清の話も聞きたかった
>ハンO帽かぶったキモイおっさん

7 ：

>>5
欠航祭りネタなんか途切れたほうがいいよ。
UAからしたら悪い流れだからね。

8 ：

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/01/05(木) 17:07:01.69 ID:WDNPwAMG0
昨日のバンコク成田（UA804）のクレーマー客はすさまじかった。
飛行機に乗ってから押さえていた席とは違うとか文句いってた。
エコノミープラスには移せないとか断られてたけど、とにかくしつこかった。
飛行機がとびたつ直前まで文句いってて、エコノミー席で唯一ドリンクのサービス受けてた。
到着前にも文句いったおかげで、免税商品の酒のボトルももらってた。
飛行機から降りた後は、乗り継ぎのところにいる職員にも文句いってた。
ハンO帽かぶったキモイおっさん
↑こういうのは保安員に撃ちされないの？

9 ：

わざわざ金出してエコプラスにしてたのにエコマイナスとかだったらおれもそうなるかもしれん・・・
でもネットで決めといた席と違っちゃうことなんてあるのん？
バンコク線とか、機材代わりようがないと思うんだけど。

10 ：

ビジネスがOBして、端金の補償でダウングレードされたとか？

11 ：

国内線ならあったな、日本発券のチケットで
海越えてる間に機材変更されたんだろうけど、
ゲートでこんな座席ねぇよなんて笑いながら言われて
エコノミの一番後ろに回されり

12 ：

>>8
ここでグチャグチャ文句言ってるヤツよりよほどいいと思う。
>>9
その場合はエコノミープラス料金の払い戻しが受けられるだけだね。
公式には。
>>10
その場合はinvoluntary downgradeとinvoluntary denied boardingを
旅客の任意で選ぶことができる。もしその状況で、旅程に余裕がなくて
denied boardingにできなければ怒るわな。

13 ：

ユナイテッドでしつこくクレームする客の対応にウエルカムドリンクや免税の酒が供用されてるとこみると、
インボラダウングレード喰らったんじゃないかな？

14 ：

結局、現在のステータスっていつまで有効？
新しいカードがいつ頃届くのか等、よくわかりません。
あと、仮に１Ｐ→１Ｐみたいにステータスに変更が無い場合でも
加算マイルが変更になると思うんだけど（１００％→５０％）、
これは２月１日から変更？
現在春先の旅行を計画中で、ＵＡにするかどうか悩んでます。
ご存知の方教えてください。

15 ：

>>14
UAに乗るなら米国内線だけにしておけ

16 ：

>>14
当初1月いっぱいだったが、システム統合の都合で第1四半期後半あたりまで一時延長と出てますな。
具体的な延長期間は、今月末くらいに発表という所ですか。

17 ：

>>8
＞到着前にも文句いったおかげで、免税商品の酒のボトルももらってた。
内部の者だけど、これは絶対にないよ。もしあったとしたら、クルーが
自腹で買って渡しただけ。UAの免税品は、Duty Free Worldという
UAとは全く関係のない会社から業務委託されて、客室乗務員が販売してる
だけで、商品自体がUAのpropertyではないから、あげたりとか
そんな勝手なことはできない。

18 ：

そんなおっさんにウエルカムドリンクてwww.

19 ：

>>17
免税品じゃなくて、客室内提供用の酒のボトル、という
可能性はある？

20 ：

>>19
むしろ、その可能性の方が大。ワインかスパークリングワイン。
それを免税品の袋に入れて渡しただけのような気がするよ。

21 ：

ハンO帽
↑
機内持ち込み禁止品目の一つに加えて欲しい。

22 ：

B777のY最前列の客にだけワインをサービスしてるのを見たことがある。

23 ：

知り合いのオッサン、機内でクルーのねえちゃんが向こうから電話番号の
メモをくれたとか、今度乗るのはいつ？フライト合わせるわと言われたとか
自慢してたけど本当かよ？
シカゴ乗り継ぎヨーロッパなのに大きな瓶のワインもらって荷物に
なっちゃうぜｗｗｗとか言ってた。

24 ：

>>15>>16
ありがとうございました。
今月末まで様子をみることにします。
取得できる休みがギリギリだから、国際線の欠航マジで怖い。

25 ：

>>17
>UAの免税品は、Duty Free Worldという
>UAとは全く関係のない会社から業務委託されて、客室乗務員が販売してる
>だけ
だからUAのスチって、免税品売る気、全然無しなのか。

26 ：

UAの年末年始の欠航祭りは醜いね。
お詫びマイルとかくれたのかな？
DLがAmexでゴールドメダリオンのばらまきしてるので
DLだとファーストにアップされまくりだった。
UAはSTAR GでもANAのPLTなので、何のメリットもなかった。

27 ：

年始の欠航で
UAのC→SQのF
かつ
お詫び9000マイル
こんなもんだった。

28 ：

>>27
それすごくラッキーじゃん!
うらやま

29 ：

>>27
SIN→NRT？

30 ：

ハンO帽のおっさん、射されてもおかしくないレベルだろｗ
米系でよくしつこくクレーム入れられたな、しかも機内で。

31 ：

>>23
>シカゴ乗り継ぎヨーロッパなのに大きな瓶のワインもらって荷物に
>なっちゃうぜｗｗｗとか言ってた。
これは真っ赤なウソ。誰でもわかる。
乗継のセキュリティーで没収される。
先月俺は成田に途中降機し、４Fのコインロッカーへシャンパン２本を預けることとなった。
俺が貰ってるのを見て作り話にしたんだよ。

32 ：

まあまあ
2chの話は9割作り話か煽り、ということは暗黙の了解だ

33 ：

おれが年末２９日のSEA→NRTが機体トラブルで離陸３時間遅れてその侘びのしるしが7500マイル
だったのは本当の話だ。
おかげで忘年会に間に合わんかった。

34 ：

違った、LAX→NRTだ。あやうく作り話になるとこだった。

35 ：

祭りだな

36 ：

>>33
それはどんな形でもらったの？

37 ：

>36
united.comの中に普段は目にすることのない秘密のページがあって、機内放送で教えてくれた。
そこに便名とか情報入れると選択肢から選べるようになってた。
２００ドル券とか制約がめんどそうだったので一番単純なマイル選んだ。

38 ：

>>31
>乗継のセキュリティーで没収される。
そうかな？このワインを貰ったのが、どの線の話か良く分からないけど、
Int→Intのシカゴ乗り継ぎなら、入国審査の為、預けた荷物の引き取りが必要。
税関を出たトコでそれをまた預けるんだから、その荷物に瓶を入れれば問題
ないと思うけど。（預ける荷物に瓶を入れる事の是非はまた別な問題として）
で、Dom→Intのシカゴ乗り継ぎなら、シカゴでセキュリティは通らない。
識者の皆様、どう？

39 ：

正解。

40 ：

合衆国では手荷物受け取りから税関検査までの間に
預けた荷物の口を開け閉めすると罰せられるんじゃなかたっけ？

41 ：

>>20
そっちのが大問題じゃね？
あれ着陸後に空瓶も未開封も荷下ろしするもんなのに
客に持たせて通関させたら密輸になるが

42 ：

税関を出たとこで入れればいいだけ。
そして預ければ。
アメリカに入国したことある者なら分かるはず。

43 ：

>>42
実際はそうだけど、やったことは紛れもなく密輸なんだよ
17であることを願う

44 ：

何故密輸？
税関申告書に記入すればいんじゃね？

45 ：

持たされた客がまた航空会社に返すのなら、何らかの問題が
ありそうだけど、貰った客がそれを持って税関を通るんだから、
なぜそれが密輸なのか分からない。
実際、バブルの頃なんて、上級会員がワインボトル貰ったり、
ハネムーン客がシャンペンボトル貰ったりなんて、普通にあったけど。
あと、>>42は>>40へのレスだと思う。

46 ：

>>41
>あれ着陸後に空瓶も未開封も荷下ろしするもんなのに
現場では、空き瓶なんて普通にごみ箱に捨ててるわよ。

47 ：

ワイン１本なら免税範囲じゃないの？

48 ：

多分>>41は、航空会社が未使用の酒に対して本来払わなければならない関税（？）を、
客にボトルを持たせることによって、“航空会社が”支払い逃れをしている（＝密輸？）
って感じのことを、言いたいんじゃないのかな？
で、皆、このスレを頭からちゃんと読んで欲しい。
バンコク線で酒を貰ったクレーマーのオッさんの話（>>8）と
シカゴ経由でヨーロッパに行く時に、スチから逆ナンされて酒まで貰った
オッさんの話（>>23）が、ゴッチャになってるような気がする。

49 ：

>>48
航空会社が未使用の酒に対して到着の度に関税を払っていたら
潰れるな。
そんなことするなら積み込み量を大幅に減らすか積み込んだ分は到着前に無くすかするだろう。

50 ：

想像するにあの酒類は機内提供用ということで税制上なんらかの規定で管理されてるもんで、
それをアンコトロールにして個人に持ち込ませちゃうと問題だということぢゃないかな？

51 ：

アホくさ
ケータリング会社は保税庫や保税蔵置場を持ってるわ
そんなもん離着陸の度に関税が発生する訳ねーだろ

52 ：

>>51
だから到着のたびに未開封品もすべて廃棄することになってる
だからJALCAがドンペリで手を洗うというアホみたいな話になるわけだ
で、その税制上特例扱いのワインボトルを客が持ち出し通関線を越えれば脱税になる

53 ：

脱税かつ密輸入になる、に訂正

54 ：

ANAのPLTでUAはヒラです。
エコノミープラスの年間オプション購入したら
マイルはUAで加算することが条件ということで
マイレージプラスに加算しようとしたら
UAではヒラなのでSTAR G扱いにならないとのこと。
それじゃ意味ないので即効キャンセル。
年末年始の醜い欠航祭りがあったので、今後のUA便の予約をキャンセルして
雨金でゴールドメダリオンばらまいてるDL便に乗り換えました。
UAのサポートは態度悪くてムカつきますよね。
席っていうのが人の話を聞こうともせず一方的だわ。こいつ。

55 ：

ちなみにキャンセルしたといってもチケット代戻ってこないから
そっくりＵＡに寄付した。
お金を払っているという意味ではキャンセルした客も実際に搭乗予定の客も同等のハズなのに
ＵＡのサポートは態度が悪すぎるよね。
米国本社に通報窓口はないのですか？

56 ：

>>52
知ったかぶりは辞めたほうがいい。

57 ：

>>52
ひでえ書き込みｗ

58 ：

>>52
封が開いてるのは捨てるけど、開いてないのはちゃんと数数えて
リカーカートに戻してるだろ。アホじゃねぇの？
飛行機乗った事ない奴は書くなよ。

59 ：

>>40
本当はそうらしいね。
あんまし気にしてないけど、>>42を言ってるのだと思った。
こないだIADから入国して乗り継ぎ便を早い便にスタンバろうと
思ったら、あそこはそういう構造になってないのね。
預ける荷物がなければ大丈夫だけど、いつもSFOだったから油断してた。
>>41
もらった人が通関するので、関税法上は問題ない。
>>45
昔は緩かったよねｗ
>>47
日本では2,280mLまでだね。
>>48
あの酒って保税地域で管理でしょ。
日本ではラウンジの酒は課税されてたと思ったけど（国内消費なので）。
>>52-53
密輸ダイヤルに電話して通報するといいよ。
>>54
予約記録上ではスターアライアンスゴールドにはならず、
エコノミープラスアクセスを持っている一般会員になるけど、
優先チェックイン
無料手荷物枠
ラウンジ利用
などの特典はカードを提示すれば受けられる。
もし受けられないと言っているのなら理解不足。
>>55
united.com/customerrelations
http://airconsumer.dot.gov/problems.htm

60 ：

>>52
>だから到着のたびに未開封品もすべて廃棄することになってる
なわけ無いだろ？ｗ 書いてて恥ずかしくないか？着陸間際になると
FAが総出で、残った酒の数カウントしてる。
オマエさ、恐らく、着陸間際になると、ワインボトルに残ったワイン
（開けたものの、サービスしきれずに残った分）を、FAがギャレーの流しに
捨ててるのを見て、未開封まで開封して捨ててるって、勘違いして無いか？
とにかく、知ったかぶりは恥しいぞ。

61 ：

>>52大人気

62 ：

>>52も、ここまで嘘を書くと、恥ずかしくて2度と出て来れまい。

63 ：

最近アメリカ到着後に携帯電話を使うなと言われなくなったし、
掲示も見なくなったけど、使えるようになったのかな？
使ってる人はそれなりに見るし、自分が使っても注意を受けない。

64 ：

>>31
いや、たまたま同じ成田ーシカゴのフライトに乗って、シカゴ到着後に
イミグレで声かけられた。ビジネスにいたのに全く気がつかなかったよ。
ラウンジでしばらくお茶飲んでたんだが、現物のボトル見せられたんだよ。
2001年のテロ直後の話さ。
ヨーロッパ乗り継ぎのさいボトルはどうなったかは聞かなかったな。
多分没収だろ

65 ：

>>64
直後だと問題なかったと思う。
イギリスで液体テロ発覚→全面禁止→チェックイン手荷物激増、
オーバーヘッドビンガラガラ→ジッパーつき袋で3ozまで
→3.4oz(100mL)まで→手荷物1個目から有料
こんな流れだったかと。

66 ：

>63
着陸した直後から使っていいように変わったダロ。

67 ：

>>66
ああごめん、入国・税関検査場の話。
以前は着陸後の機内で使えても審査場内では使わないよう案内と掲示があった。

68 ：

>>64
ラウンジはセキュリティを通過した後にあるんだから、そこでボトルを
見せられたと言う事は、そのボトルを持ってセキュリティを通過できたと
いうことじゃね？だから、没収されずに持って行けたんじゃないの？
>>65が言うように、液体物の持ち込み制限は、9/11テロの直後の事ではなくて、
イギリスでの航空機爆破テロ未遂事件（2006年）以降にできたと思うから、
その当時は液体物に関しては問題なかったと記憶している。
>>66
そうじゃなくて、入国審査場や税関検査場での話だと思う。「飛行機を
一旦降りられますと、携帯電話の利用は再び禁止されておりますので、
携帯電話は手に持つことなく、鞄の中におしまい下さい」みたいな
アナウンスが、以前はされてたと思う。

69 ：

>>60
航空機のトイレや廃棄物、国際線用機内食工場の廃棄食材は、
税関職員の前で捨ててる写真はどっかで見たことあるな。

70 ：

>>64
イミグレで声かけるとか不自然すぎ

71 ：

>>69
その手の雑談は税関相談官に聞くと喜んでいろいろ教えてくれるよ。

72 ：

>>69
まだ言う？
廃棄する物と利用する物は違うだろ。

73 ：

18ヶ月以上放置のワンパスマイルが消えてる。一月からいきなりマイレージプラスのルール適用？

74 ：

放置してた人ワンパスマイルあるか確かめて

75 ：

>>73
ワンパスのルールでも消滅できたっぽいけど、予告なしとはひどいな。

76 ：

マイレージを放置プレイ

77 ：

>>75
自分のワンパスマイル確かめた？

78 ：

>>77
自分の場合は、失効はしてないけど、
動きがあるはずなのにNo recent activityって書いてあるなあ。
システムメンテ中だと思うけど。
>>73もメンテが終わったら復活してるといいね。

79 ：

>>70
はぁ？どこが不自然なのよ。
並んでたら「同じ便だったの？」と声かけられたんだよ。
ケンカしてしばらく連絡取り合ってなかったからびっくりした。
自分はアメリカ国内線に乗り継ぎだったので本当はラウンジ使えなかったが
同伴で入れた。
ヤンキースタジアムでは、持参のドリンクは目の前で飲まされたな。
街中ぴりぴりしておったわ。

80 ：

一つ嘘をつくと
その嘘をつき通す為にまた嘘をつく
大変だな。

81 ：

>>79
ヤンキースタジアムでもそういう状況ならORDのセキュリティーではなおさらだ。
俺はSFOに２本JFKに１本シャンパンを寄付したね。
TSAのお姉ちゃんにね。
持ち込めないよ持ち込めないって。絶対に。
それとも空瓶か？

82 ：

>>81
>>65,68 さんも言っているように2006年8月のテロ未遂事件まではワインの機内持ち込みは可能だった。個人的にもその年の2月にパリからDCに戻る際に6本持ち込んだけど全く問題がなかった。今は無理だけどね。

83 ：

そういえばマイレージプラスはＢＲ搭乗でもマイル加算ＯＫになった？
ワンパスが提携してたから、ＯＫになったような感じもあるけど。

84 ：

>>83
COの番号を入れて、移行すればいいけど。
UAの番号はまだ入らないんじゃないかな。

85 ：

UAのマイルでCOのサイトで特典とりたいんだけど、まだマイル移行できる？

86 ：

3ミリオンで1Kの人って今年からSWUもらえないのかな。
1ミリオンでもらえてたCR-1は今年からもらえないみたいだし。

87 ：

2月以降にスタアラ他社のラウンジを利用するときはどうすればいいのかね？

88 ：

NEVADAブログによるとUAは日本線を廃止するとな。
また日本人VIP担当もいなくなったそうな。
アホなブログみたいだけど。

89 ：

すぐに日本撤退はしないだろ、アジアで以遠権あるの成田と上海(-SINしか知らんが)だけだと思うので。

90 ：

教えてください。
UA上級会員は、UA運行他社コード便でも、Y+を指定できるのでしょうか？

91 ：

ＡＮＡのＳＦＣでＳＴＡＲ　Ｇだけど、米国内線のみの利用でも
もちろんラウンジ使えますよね？

92 ：

>>91
使える。
つかUAで米国内線オンリーの修行する際のラウンジ目的でSFC取ったw
ここでは頻出らしいが、UA国内線利用当日中にUA国際線の乗継が旅程に絡んでないと、
たとえ1kでもラウンジが使えない。

93 ：

＞UA国内線利用当日中にUA国際線の乗継が旅程に絡んでないと、
＞たとえ1kでもラウンジが使えない。
というのは、
ＡＮＡのＳＦＣなら米国内線、国際線接続問わずラウンジ使えるけど、
ＵＡの上級会員は国際線接続のみラウンジが使え、
ＡＮＡのＳＦＣの方が格が上ということでおｋ？

94 ：

>>93
雨公的都合だがSFC＞UA※Gは間違いない。ラウンジにおいては。

95 ：

ってことは、
ＵＡの上級会員だせーな。
ＵＡ便乗ってもラウンジ使えない時があるんだ。
ちんけなプライオリティパスでさえもＵｎｉｔｅｄ Ｃｌｕｂ程度は使えるのに。

96 ：

>>95
United Clubは会員制のラウンジだからね。

97 ：

>>95
だがUAの上級会員でなければエコプラも使えない。
そしてUDUもダメ。

98 ：

優先搭乗も
Ｆ.GS.1Kが最初で
☆Gは二の次だしな。

99 ：

>>89
香港な。
>>95
96が言っている通り、日系のラウンジとは根本的なところが違うから、
PPの存在意義を考えると、united clubがOKで日系ラウンジがNGなのは
辻褄が合う。

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