ww トヨタ(笑)F１は最低のコストパフォーマンス ww

1 ：

無駄

2 ：

>>1
乙

3 ：

確かにムダだなw
数千億円をドブ捨てだからなw

4 ：

新スレおつ

5 ：

>>1
超良スレ乙

6 ：

スパでの実況『トゥルーリは勝ちを届けたい人がいると言っていました それは日本の人たち・・・・・』
え？誰が優勝してほしいの？

7 ：

>>6
そのセリフ、臭すぎて失笑
本人言ってねえんじゃねw

8 ：

ブラジルからはるばるやってきたのに解雇されて帰るカネもない元トヨタの労働者に捧げてやれよｗ

9 ：

投資額ランクあったよな

10 ：

最大限の費用をかけて、最小限の効果

11 ：

>>9
国内企業別研究開発投資額ランキング （2009年度付） 1位 トヨタ自動車 8200億円

12 ：

企業買収費も入ってるのか？

13 ：

参戦前準備に１−２千億円レベル
その後毎年数百億円×８年
だから今までに間違いなく数千億円以上は費やしている。
で、０勝ｗ

14 ：

あの金縁メガネ
いいかげんキモス

15 ：

宣伝費と考えても逆にトヨタのダメさの宣伝になっちゃってるからなｗ
コストパフォ、マイナスなんじゃねｗ

16 ：

３年で優勝！　５年でワールドチャンピオン！
　　　V
　　　V
　　　V
８年で０勝１３５敗　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

17 ：

当初計画を全く達成できてないんだろ
そんなもんいつまで引っ張ってるんだよ
赤字垂れ流しのくせにな
はやく撤退しろよ

18 ：

トヨタ、F1では勝てないが、死亡事故者数レースでは独走だそうです
世界屈指の自動車会社の足下で、死亡事故が減らない(レスポンス)
今年も愛知県の交通死亡事故者独走が止まらない。
愛知県の死亡事故は、大都市の名古屋市よりその周辺で多発している。発生状況を地域別でみると、西三河地域(岡崎市、碧南市、刈谷市、豊田市など)の37人がトップ。
西三河地域は、トヨタ自動車、デンソー、アイシンなどトヨタ系本社が建ち並ぶ自動車産業集積地だ。世界屈指の自動車会社の足下で、日本最多の死亡事故が発生するという皮肉な状況は、今に始まったことではない。この不名誉なトップ独走は、今年で5年目だ。

19 ：

>>10
最大限の費用をかけて、極大マイナスの効果

20 ：

最大限の費用をかけて、最笑の効果　www

21 ：

>>18
奥田の『3年で勝つ!!!』とはコノ事だったんだ

22 ：

１兆円近く使ったって話もあるし
まだ勝ってないなんてバカみたい

23 ：

来年は普通にとマクラが復活だろ大コケした今年でさえ下位から優勝まで挽回したんだから
トヨタに勝ち目なんてないのに
また来年17？戦分連敗記録を積み上げるのか

24 ：

>>23
この前出た暫定カレンダーは18戦だお
2010年 F1カレンダー 暫定発表 【 F1-Gate.com 】
ttp://f1-gate.com/other/f1_4657.html

25 ：

トヨタ好きなやついたら擁護してみて
無茶苦茶な理論で良いから聞いてみたいｗ

26 ：

鈴鹿ＳＰで来るらしいが…
何とかＳＰって何処のメーカーも空振り何だよな

27 ：

>>23
トヨタ(笑)の開発力では追い上げて来た
２強に勝つのは絶対無理だからな。
２強どころか
インドにさえ負け始めているトヨタ(笑)って・・w

28 ：

今回のフィジケラの件でーリへの借金も多少どうにかなっただろうし、来年には優勝だな

29 ：

最弱
早く撤退しろよ

30 ：

３年でスパイ有罪　www
５年で最弱最笑　wwwww
８年で全敗撤退　wwwwwwww

31 ：

ルマンから逃げた時と似た様な事言うんだろうな

32 ：

３年でスパイ有罪　www
５年で最弱最笑　wwwww
８年で全敗+赤字撤退+FSW開催断念　wwwwwwwwwww
完璧じゃないか ト　ヨ　タ (w)

33 ：

インドより下の下ヨタw

34 ：

数千億円もかけて0勝って…アホじゃね

35 ：

>>1乙

36 ：

失敗認定を引き延ばしてる状況だろうが
傷口を広げるだけなんだがな

37 ：

弱いしゴリ押しするしインチキするしで
やればやるほどアンチ増やしてるのがw

38 ：

ウィリアムズから１年早く逃げられ
お気に入りのグロックまで逃げようと必死なのが笑える。

39 ：

バトンはホンダを「いつか勝てるチーム」と信頼して留まり、ホンダもバトンに「勝てるマシンを作る」と約束し、結果初優勝を遂げた
ヤルノもトヨタを「いつか勝てるチーム」と信用していたが、いつまでたっても優勝できず、挙げ句トヨタから「勝てないのはお前が遅いからだ」と首を切られる始末

40 ：

そういうことの繰り返しだから、いくらお金を積んでも一流のドライバーはトヨタには絶対来ないんだな

41 ：

F1予算ムダじゃね？ｗ

42 ：

>>39
勝てないのはトヨタのせいw

43 ：

飽男で撤退

44 ：

経営陣は当然F1撤退を選択肢に入れているだろう。
というか第一選択肢は撤退だろう。
8年というのは、もう様子見とか努力中では済まされない期間。
結果がすべて。そういう状況で優勝無しなのだから、撤退が当たり前の判断。
それに、いくらTMGがコンコルド協定締結で辞められない様に工作しても
撤退表明したBMWだって、後にチーム売却するために、わざわざコンコルド協定
締結し直したぐらいだから、協定締結は撤退の拘束条件にはならない。
数千億円から1兆円？近く費やして、未だに０勝の二流チームではもう先は望めない。
今期未勝利で終わるなら、本社の撤退判断がなされるだろう。

45 ：

TMGハウェットが独断で協定に合意したってのはないでしょ
その最終決定権者は本社なんだから、その意向を聞かずに勝手に合意したりしたら、ハウェットの個人責任が問われるよ
違約金が幾らか知らんが数十億はするんでしょ
そんなリスクを負うわけがない

46 ：

チームごと売れば違約金はいらないよ
仮に売れなくても年間参戦費用よりはかなり安い
それにTMGも生き残りに必死だから
自分たちに有利な恣意的情報リークもするし、
事後承諾狙いで先走った行動もする

47 ：

>>47
それは出場権を売るってこと？
新規チームっていっても今さら手を上げるところはないだろうし、あっても審査を通らなきゃだめだし
年間参戦費より安いのは当然として、それでもTMG幹部連中にとってはかなりの額でしょ
あとケルンのファクトリーはTMGの敷地内に建てたからそう簡単には売れないみたいね

48 ：

>>46

49 ：

参戦のコスパが見合わなければ撤退は当然だろう
年間参戦費より安く撤退できるなら全く問題ないし
トヨタには富士の契約を途中で打ち切った前歴もあるのだから
コンコルド協定だって同じだよ
それに売るにしてもやり方は一つではないよ
相手によっては場所ごと売る必要はないわけだしね

50 ：

ザコだから消えるのは当然
早いか遅いかだけの問題

51 ：

いや、参戦費より安いとかそういう問題じゃなくて
ハウェットら個人で負える額じゃないでしょって話なんだが
つまり協定合意はハウェットの独断じゃないと

52 ：

最低のF１チームとして
ギネス入りw

53 ：

最高の予算で
最低の成績　トヨタ(笑)

54 ：

トヨタの最高について
･予算
･リコール数
･切った派遣の数
･起こした笑いの数
･パクった図面の数
トヨタの最低について
･成績
･人気
･工作員の質
･エンジンパワー
･イメージ
･その他いろいろ(笑)

55 ：

工作予算も最高だな　w
トヨタだけだよな　こんなに工作三昧なのは　w

56 ：

>>49
富士の契約は途中で打ち切ったんじゃなくて
最初っから単年ごとの契約だったんじゃなかったっけ？

57 ：

ヨタグソ白々しいジエンしてやがるなｗ

58 ：

>>56
単年契約なのに「10年やります」と発表
　　　　　↓
FIAに指摘されて「単年契約でした。でも10年契約を交渉中」と修正
　　　　　↓
富士糞尿地獄
　　　　　↓
鈴鹿との交互開催発表
　　　　　↓
二年目開催は観客大幅減で大赤字
　　　　　↓
　撤　　退　　発　　表
こんな流れだっけ。順序はいまいち自信がないけど。

59 ：

トヨタ(笑)お得意の竜頭蛇尾www
３年で優勝・・・宣言も
毎回のレースも
全部一緒www

60 ：

最後は必ず負けるトヨタ(笑)

61 ：

トヨタ(笑)は縁石にのれない車らしいw
よって次は大負け確定w

62 ：

トヨタのF1なんて無意味だろ
なんでまだやってるんだ？

63 ：

国際映像からも消えてるし

64 ：

もはや伝説のチーム

65 ：

恥記録は残したな　w

66 ：

恥を晒す快感　トヨタ(笑)

67 ：

Ｆ１で金をドブに捨ててないで、期間工救ってやれよ！
テストドライバーしの盗用多

68 ：

しかしトヨタはマジで凄いな。
莫大なお金を注ぎ込んでどんなワークスにも真似出来ないような大記録を打ち立てるために、もの凄い努力をしてる。
俺はマジで応援するぞ！
目指せ！ミナルディ！

69 ：

>>62
惨めな姿を世界レベルで晒す事によって得る快感があるんだろな
並のでは理解出来ない世界だ

70 ：

>>68
おいおい
資金潤沢のメーカーとチーム規模がその半分以下のプライベーターとを比べちゃダメだろ
優勝へのハードルが違う

71 ：

楽笑楽敗のトヨタ(笑)

72 ：

今季末で１４０連敗の大台まで乗ったら
さすがに撤退考えるだろ
どう見ても恥ずかしすぎるｗｗ

73 ：

廉宣連笑 トヨタF1チーム

74 ：

読書するベッテルより遅いトヨタ(笑)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51562188.html
フリー走行で最も遅いマシンは一貫性のないトヨタだった。
ティモ・グロックはシケインの高くなった縁石で跳ねてスピンし、目立っていた。

75 ：

さあまたグロックが強烈な一発芸を決めてくれるのか？ww

76 ：

スーティル
もうこのまんま優勝しちゃえよ！
トヨタをコケにしてやれw

77 ：

いやーインドが頑張ってくれるから楽しみが一つ増えたな
唯一の未勝利チーム
トヨタF１レーシング(笑)

78 ：

週末は印度力を応援する!!!
トヨタより勝ちそうだし

79 ：

インドがんばれよ
トヨタ(笑)負けろよ

80 ：

印度力の活躍を見て
トヨタの現場連中は相当アセッてるんだろうなぁ。
コストパフォーマンスが違いすぎる。
そのうち、市場でも同じ事が起きるだろうな。
のし上がるタタ＞ジリ貧トヨタ

81 ：

インド優勝祈願！！！

82 ：

まじでインドに先を越されそうだなｗ

83 ：

そういえば２００４年も１ポイントあたりのコストパフォーマンス
ミナルディーに負けたんだよね・・・

84 ：

処で、ヨタ工作員共は鈴鹿を見に来れる、面の皮の厚さはあるのだろうか・・・。

85 ：

微妙だｗ

86 ：

鈴鹿ではトヨタの横断幕のみ禁止をキボン

87 ：

【歴代未勝利コンストラクター】
1位　340戦　ミナルディ
2位　301戦　アロウズ
3位　215戦　ザウバー（旧）
4位　149戦　ローラ（チーム色々）
5位　135戦　 トヨタ＜ーーーーーーー笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
6位　130戦 オゼッラ
来年の第10戦で単独4位に浮上ｗｗｗｗｗｗｗｗ

88 ：

[さよなら トヨタ]

89 ：

がんばれインド♫
バイバイトヨタww

90 ：

[金の切れ目がポイントの切れ目 トヨタ(笑)]

91 ：

トヨタ(笑)が弱いと気持ち良いなーw

92 ：

トヨタって本当なにやってんの？
インディアにまで完全に抜かれて
しかもシーズン中の開発で
こんなチームにF１界最高クラスの予算費してるって
笑い者になってもしかたないよ
はやく消えたほうがいい

93 ：

アグリにトヨタの資金やったら
勝ってたんじゃないか？

94 ：

ホントにそうだよな。
FSWの撤退劇といい万年二流チームといい
無駄金つかって無様な姿をさらしてばかりだよな。

95 ：

Q３落ち５台中
トヨタエンジン３台って　ﾌﾟ

96 ：

最弱のトヨタエンジン

97 ：

逆ポールを争う３弱チームｗ
トヨタ
ウィリアムズ・トヨタ
スクーデリア・トロ・ロッソ・ーリ
おや、どこかの大メーカーワークス様が混じってますねｗ

98 ：

今日も『笑』劇場が始まる･･･

99 ：

>>96
最弱のホンダエンジンが無くなったから
最弱になっちゃった〜（笑）

100 ：

トヨタ(笑)
１３６敗目達成でノーポイントw
おめw

101 ：

>>99
ブラウンホンダじゃなくて良かっね〜（笑）

102 ：

トヨタ(笑)エンジン弱すぎ〜〜w
>>99 の負け惜しみがまた気持ちイイ〜〜w

103 ：

>>99
涙拭けよ

104 ：

えーと、トヨタの結果は、と
1、2、3、4、5、6、7、………
あっ
あったー！！
11位(笑)
14位(笑)
完走16台(笑)

105 ：

マイク・ローレンス「わたしはホンダは基本的に正直な会社だと信じている。
同時に、トヨタは芯まで腐っていると個人的に考えている。」
以上！

106 ：

>>103
涙拭けよ
ジョン・サーティース「ホンダは二度とF1に来るな」
ぷげら

107 ：

　F1参戦記念モデルのスポーツカーはいつ発売するの？
もうすぐ撤退しちゃうよｗ

108 ：

日米の補助金投入での車特需もほぼ終わっちゃったし、
円高がまた８０円台突入か？まで急進してきたし、
本社経営的にはF１継続は極めて厳しくなってきた状況だな。
そんな状況で毎回こんな無様な結果ではな。
あと４戦。いよいよ撤退へのカウントダウンだな。

109 ：

>>87プライベーターばっかり。あれ？ワークスが入ってちゃ恥ずかしいよ

110 ：

総額1兆円も掛けて０勝
史上最低のチーム　トヨタ

111 ：

トヨタは毎レース何をやってるの？本人達は大真面目でやっているかもしれんが地上波にトヨタが映るときは決まって
　　・レース前のインタビューで大口叩き
　　・軽タン予選上位の時は期待されつつもズルズル下へ下がる時
　　・スタ−ト直後のアクシデントでフロントウイングぶらぶら
　　・ピット作業（アクシデントでのフロントウイングぶらぶら交換含む）
　　・レース後の言い訳
　　
　昨日はついに同士討ちが追加。こんなトヨタの市販車で「その高級車は強い！」などとキャッチフレ−ズがCMで流れているが
違う意味でその「高級車」より数倍「高級車」なトヨタF1（笑）は全然強くもなく、軽タン予選上位の時はズルズル下へ下がり、重タンでは毎回後方争い
最近はインドにも置いていかれる始末。一般道では一部のレクサス、セル塩、無冠クラウンなどに我が物顔で運転しているアホウやトヨタF1を見ているととても痛すぎる。

112 ：

同意

113 ：

あと４戦トヨタエンジン同士で最下位争いか　w

114 ：

残り４戦
トヨタ系エンジンの潰し愛
期待してます。

115 ：

ウィリアムズメルセデスだったらロズベルグもっと活躍してたろうな

116 ：

０勝136敗

117 ：

鬼のような弱さ

118 ：

F１の歴史に名を残したな
最低最弱のワークスとしてw

119 ：

勝てないのに、まだお金かけるつもりなの？

120 ：

もう撤退だろ

121 ：

トヨワｗ

122 ：

トロタｗ

123 ：

去年から今年にかけて、テールエンダーでも時々表彰台に乗れるくらい
混戦になっているというのに、勝てる気配がないワークスがひとつｗ

124 ：

シーズン中の開発力がインドより低いって。。。
コスパはインドが１０倍以上優れているな　ｗ

125 ：

日本GP 鈴鹿rdでは
予選
お手軽空ﾀﾝAttackでﾌﾛﾝﾄﾛｰを死守しVIPｽｲｰﾄのトヨタ役員達の機嫌を147%ｷｬﾂﾁ。
決勝日
VIPｽｲｰﾄのトヨタ役員の目の前で本気ﾓｰﾄﾞに成ってしまった二人のﾄﾞﾗｲﾊﾞは
トヨタ車特有の加速で1ｺｰﾅｰへ蛇行しながらも進入
そこでまたもやトヨタ車特有のｺｰﾅｰ直進安定性が本領発揮
まるでｾﾅ･ﾌﾟﾛ対決ｼｰﾝの再現かの様なｺｰﾅｰｱｳﾄ 沸き返るF1ﾌｧﾝ
VIPｽｲｰﾄのトヨタ役員達は8周目まで誰も気付かず
走っても居ないのにトヨタF1小旗を取り敢えず振る始末
あぁ秋空

126 ：

タダでもいらないトヨタグッズw

127 ：

>>126
グッズは御払いしてから棄てないと、不運が付きまといそうだ

128 ：

×　トヨタグッズ（goods）
○　トヨタバッズ（bads）ｗ

129 ：

トヨタ応援席の裏に何故か大量放棄
ゴミ捨て場なのかトヨタ応援小旗回収場なのか分からない。
トヨタ応援席で応援するとトヨタ嫌いに成ってしまう分けとは何なの？

130 ：

>>129
まわりが官製(自演)応援だから。

131 ：

トヨタ隔離席w

132 ：

F1でも市販車でも
折れ折れ詐欺といえば、欠陥トヨタ(笑)車の標準仕様w

133 ：

つぎ込めど
勝ちは見えずに
未勝利に
連敗記録
更新するかも

134 ：

>>128
わろたw

135 ：

直線では、地を這うようなコーナリングを
コーナーでは、矢のような直進安定性を
しめすのが、トヨタ(笑)クオリティw

136 ：

トヨタ(笑)

137 ：

しかしアキヲをはじめ本社幹部は昨今の経済状況を甘く見ていた感があるな。
車販売の落ち込みは一時的で夏過ぎれば各国の景気対策で戻るという甘い見通し。
しかし国内ではプリウスの販売は早くも息切れ、海外でも戻りはきわめて鈍い。
アキヲは車販売促進政策の継続をマスコミ発表でアピールする始末。
こんな危機的状況にもかかわらず、固定費として最大の赤字要因である
過剰生産設備のリストラはほとんど手付かずで、根本的な経費節減策は
未だにほとんど実行できていない。
F1継続も単に見通しの甘さと対策の鈍さでズルズルきたようなもんだ。
年間数百億円もの持ち出しを続けるF1で、肝心の成果も出ていないとなれば、
遅すぎではあるが、今季末にも撤退を決定するのは当然だろう。

138 ：

欠陥隠し日本一
F1史上最弱の不人気ワークス
もう駄目かもしれないね。

139 ：

さらに追い討ちをかけるように、鳩山内閣は炭酸ガス２５％削減という産業界にとっては
無謀ともいえるような政策をぶち上げて、国際公約にしようとさえしている。
これを車業界に適用するなら、これまでの将来計画を抜本的に変更せねばならなくなり
当然それに伴う研究開発費増大・生産体制見直しなど予想以上の出費が見込まれる。
しかもこういう研究開発はF1マシン開発とは正反対の方向性であり、F1参戦の技術面での
意義はほとんど無くなる。またKERSも使わないF1マシンでは、少なくとも一般大衆向けの
営業では何のアピールにもならない。
トヨタにとっては、もうF1を継続する理由も予算的余裕もないというのが正直なところだろう。

140 ：

こんな経営状況では、アキヲも周りの人間もアキヲの個人的趣味というだけでレース活動に無駄金を使う
ことは許されないことは判っているだろう。
FSWのF1撤退はすでにトヨタ全体のF1撤退路線が動き出したことを意味する。あとは撤退発表のタイミングを
見計らっているだけと言えるんじゃないか。

141 ：

>>140
既にタイミング逸してる気がｗ解散先送りして惨敗した麻生のように。

142 ：

結局マイナスだらけだったトヨタ(笑)F１

143 ：

今年勝てなくていつ勝てるんだ？
いつまでムダ金つかってるんだ？
そんな余裕あるの？

144 ：

海外の報道では
2009年1月〜6月期
トヨタ　−35％
ＧＭ　　−20％
破綻ＧＭを凌駕する激落ちっぷりだからな。
年寄り役員がウジャウジャ居過ぎて意思決定がままならん状況か？
Ｘデーも近いｗ

145 ：

ムダだな　トヨタF１
勝てない
人気ない
のないないづくし

146 ：

>>144
大企業病の典型だね

147 ：

トヨタ(笑)ウェイでは、どれだけお金をかけても
どれだけ時間をかけても、絶対勝てないのを証明したなw

148 ：

連敗に次ぐ連敗で笑いを取る
これがトヨタ(笑)ウェイ

149 ：

>>145
何もない
トヨタＦ１
人気ない
勝ちもなければ
脳みそもない

150 ：

一笑に賭けるコストは吉本より桁違いに贅沢なトヨタ
これだけは認める

151 ：

FP1絶好調だしw　トヨタ(笑)

152 ：

今週のオートスポーツ特別号の右京の鈴鹿予想は素晴らしい
意気込み充分のトヨタが優勝とは　1年間しっかり見つめてどうすればそのような評価になるのか
トヨタよ　右京は金に困っているぞ　太鼓持ちを遥かに通り越し突き抜けている
　
山登りのスポンサー予算を増額してやれ！

153 ：

右京も山科化が危険領域まで達してるな　w

154 ：

優勝とか夢見すぎ

155 ：

つまりなんらかのインチキが行われるということを仰りたいんですね
わかりますよ右京さん
ええ、あなたは勇気のある方だ

156 ：

あきお化

157 ：

右京＜フランス行き大人一枚

158 ：

ウドの大木会社

159 ：

右京は子供の学費（私立中学）に金がかかっているから困るといっていた。

160 ：

右京…鈴鹿では鶴の代わりに乗ってくれ!!
そしてトヨタ(笑)に引導を渡してやってくれよｗｗ

161 ：

>>160
トヨタ(笑)は、昔からドライバーの墓場と呼ばれているんだぞ。

162 ：

ヨタと契約する＝超絶情弱

163 ：

一流ドライバーは絶対来ないよなw

164 ：

ドライバースクラップ工場トヨタ

165 ：

>>163
これまでの経緯を見れば、嫌がるよね。

166 ：

右京は勇気あるｗ

167 ：

１３７連敗おめ

168 ：

やっぱり負けたねｗｗ
自信ありますとかほざいてたくせにｗ
さすがトヨタ(笑)

169 ：

何故に2位でこんなにうれしそうなんだ？このチーム・・・

170 ：

また負けたwwwwｗ

171 ：

「2位も最下位も一緒」ってのが分からないのか！

172 ：

二位で満足できる未勝利のトヨタ

173 ：

タナボタ有りまくりでやっと２位か
実力的には・・・笑

174 ：

まあガチなら４位が良い所だったな
鈴鹿じゃ普通にポイント圏外だろw

175 ：

エンジンプアだから鈴鹿は厳しいよね

176 ：

山科「鈴鹿にあわせて新しいエンジンを開発しました！超自信作です！」

177 ：

>新しいエンジン
インチキ確定だなｗ

178 ：

不正やり放題といえば、トヨタ(笑)

179 ：

山科がまた吹きまくったから
鈴鹿じゃまた大負け決定だなｗ

180 ：

トヨタは昨年のルノーみたいにエンジン開発の継続が許可されてなかったっけ？
いや、だからどうなるというわけではないのだが・・・

181 ：

トヨタ邪魔だから早く辞めればいいのに

182 ：

技術の無い三河の乞食会社が、ホンダの真似して大恥かいｗｗｗ
未だに経営陣には豊田の名字が多い日本の二流メーカーだからな
世界一と騒いでるのは、日本人だけって事に気づいて欲しいねｗｗｗ

183 ：

毎年
開幕前…今年は競争力があり優勝できる
シーズン中盤…表彰台目指します
シーズン後半…とにかく入賞を

184 ：

今は「とにかく参戦を」と本社に懇願状態だが
あっさり蹴られて撤退決定目前w

185 ：

>>182
国歌静聴しないカスを日本の企業と謳う馬鹿は利害関係者だけだろ

186 ：

トヨタのチーム代表である山科忠氏が、同チームにF1撤退の可能性もあり得ることを匂わせている。

187 ：

今年も社員は出席か？
下請けは行くと思うが。

188 ：

そういえばルマンでTS020も勝てなかったね。

189 ：

社畜集団は見たくねえなあ
空気が悪くなる

190 ：

ヨタチョン工作員の皆様、フルボッコされて可哀想・・・。
コレでも見て、元気出してね♪ｗｗｗ
>>http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1254361708/-100

191 ：

去年一番予算注ぎ込んだくせに下位争いしか出来なかった糞企業ホンダｗ(*^_^*)
コストパフォーマンスなんてレベルじゃないわなｗｗ

192 ：

糞企業トヨタは１回でいいから優勝してから
ホンダを貶すんだなwww

193 ：

あんだけ吹いといてノーポイントだと笑えるなｗ

194 ：

山科も最後の吹きまくってますな
焼け糞ムード漂って来ましたなぁ

195 ：

1勝するのにあと1兆＄ほど要るんじゃねーの

196 ：

>>191
今、優勝争いしているチームは何処？
バトン鈴鹿でタイトル決定の可能性もホンダ複雑
>>http://www.fmotor.net/f1/index.htm
まぁ自業自得でヘタレに成り下がったンダではあるけどなｗ
おいボウズ！ヨタ工作員にはまだ程遠いなｗ。
お前のＭYCar知りたいもんだなｗまさか、bBとかは言わせないからなｗｗｗ。

197 ：

>>195
それでも足りないお

198 ：

一兆ドルｗ

199 ：

>>196
そこでエンジン、メルセデスか？
って、ヨタの一つ覚えが出る悪寒ｗ

200 ：

そして、「bBみたいなダサーくるま乗るかよ。」
よってMR2かスープラを名指しで所有自慢する、訳の解らないﾄﾞｷｭｿ君ｗ

201 ：

ある意味、記録にも記憶にも残る歴史的なメーカーになったんだよ…

202 ：

ステルス レコード メーカー ≒トヨタ遅動社(笑)

203 ：

http://www.sanspo.com/sports/news/091003/spa0910030502011-n2.htm
役不足って事は車が悪いって認めたってことか。

204 ：

補助金延長云々謳っててまだ負けたいのかよ…

205 ：

ビッグ３のえらいさんがアメリカの議会に補助金せびりに行ったとき、
「この中で今日、プライベートジェットを使わずに公共交通機関でワシントン入りした人はいますか？」
と聞かれて呆然としてたよな。
「なんで俺らがプライベートジェット使ったらあかんねん」て感じで
あれと同じことか？
自分たちの贅沢や無駄遣いはそのままに、他人のカネをせびろうとする体質。
そんな会社潰れちゃえよ。

206 ：

大金かけたメーカーがマジにこれだけ勝てねえと、
参戦してもマイナス以外になにも無いだろ。

207 ：

アクセルが純正マットに引っかかる欠陥仕様の粗悪品車
　　↑
380万台もの欠陥車組み立て屋トヨタ(笑)
もうダメになっている企業の典型ですなw
トヨタ(笑)の足回りは最低最悪。
これはF1でも市販車でも共通。
ttp://www.youtube.com/watch?v=EDJVw-jVCAM
グロックはハンドル切ってるのにタイヤは曲がりませんｗｗｗ

208 ：

ずうたいばかりウスラデカくて、中身は空っぽ。

209 ：

ＧＭｗ

210 ：

>>203
「グロックはトヨタには役不足」って言ってんだよな？
つまりはトヨタはカスすぎてグロック様の力量には相応しくありません、と
「トヨタ自動車」の山科「専務」よ
あんたのアタマはトヨタにゃ分相応だな

211 ：

トヨタ(笑)は、今日更に史上最弱連敗記録を138に伸ばした。
こりゃまた最悪だわなwww
　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　ｗｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

212 ：

0 win/138 races

213 ：

>>210
勝てるはずのない車を勝たせる役、としてはグロは役不足。
もちろん、アロンソだろうがライコネンだろうが役不足だ。

214 ：

やく‐ぶそく【役不足】
［名・形動］
１ 俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。
２ 力量に比べて、役目が不相応に軽いこと。また、そのさま。
「そのポストでは―な（の）感がある」
トヨタ（笑）は日本語を知らんらしい。

215 ：

日本語知ってたらとっくに撤退してるでしょ

216 ：

ば‐ちがい〔‐ちがひ〕【場違い】

［名・形動］
１ その場にふさわしくないこと。また、そのさま。「―な（の）格好」
２ 本場の産でないこと。また、そのさまや、そのもの。「―な（の）海産物」
これもトヨタ（笑）に覚えてほしい。

217 ：

>>206
それでも止めない子供社長

218 ：

無勝の価値w
8年間で何億円使ったんだよ。

219 ：

こども社長は、この調子なら次は勝てると思っていそうだ

220 ：

>>219
そして、次でも、また次が、の繰り返し。
そして会社はつぶれましたとさ。

221 ：

今年勝てないと１４０戦未勝利記録で終わるが、
予定の１２年まで戦うと年１８戦だとすると１９４戦未勝利になるのか

222 ：

ヤルノと契約しないのかねぇ
他行っちゃったらもう撤退だなｗ

223 ：

>>222
子供社長自らドライブを狙ってるんじゃね？

224 ：

気付いたらドライバーが居ません＞＜ノ

225 ：

>>223
そいやトヨタにはモリゾーとかいう替え玉ドライバーがいるね
確か正体はトヨタF1のスタッフだったっけ？

226 ：

ドライバーズ パレードでトヨタ博物館のヨタ800が出るんだったら
飽男社長にドライブさせれば良かったのに
『ゴラァ 早く撤退しろ』(`ο´)/と言えたのに

227 ：

ヨタ８はヤマハのクルマです。

228 ：

>>227
関東自動車です。

229 ：

>>228
無知で申し訳ございませんでした。確かに関東自動車でした。
　当時のトヨタは実用車主力のメーカーで、高性能エンジン開発や高級GTカーの内装デザインなどには通暁しておらず、
2000GTの高性能エンジンや良質な内装には、ヤマハの技術が大いに役立てられている。
デザインの流用が感じられましたので、2000GTの流れと勘違い致しておりました。

230 ：

2000GTは「ヤマハの技術が大いに役立てられている」どころか、設計から生産までヤマハじゃなかったかと・・・

231 ：

おい、ヨタ車ユーザーは事故る前にフロアマット外せよｗｗ

232 ：

ヤマハ２０００GTは規格、設計、製造もヤマハの工場で行われており、まさしくヤマハ２０００GT、

233 ：

上っ面だけのトヨタらしいなｗ

234 ：

トヨタの監督首脳陣の顔が
どうにも頂けない。キモイ

235 ：

2000GTはの設計のベースは日産じゃなかったけ？
何かのレースでトヨタがトラぶってガレージで大騒ぎしてら
偶然通りかかった日産の設計の人が
何なら内にもってこい
資料が全部（トヨタの持ってないのも含めて）あるぞ
て　からっかった
てな話を読んだことがある
実際には基本設計を日産の金でやって
日産のほうでボツになった設計図を
ヤマハがトヨタに売り込んだって書いてあった。
今その資料探してくる。
反ヤマハ系の人の書いた本だった

236 ：

トヨタの言う共同開発って大抵、トヨタがベースを提供して改良は提携先の技術頼りだよね

237 ：

300万台以上のリコールかかえるトヨタが資金出せるとは思えないよな。
撤退60%　予算半減でトヨタのみ40%　現状維持(エンジン供給も含め)20%
こんな感じじゃないだろうか。

238 ：

社外品のせいだと必死な社畜が哀れ過ぎる
つーかここまで勝てないまでに普通は辞めてるだろ

239 ：

いい加減フジのトヨタマンセーオープニング飽きた

240 ：

>>235
そりゃ逆。
ヤマハが規格設計をトヨタ（笑）にもって行く前に、日産に持っていき
日産に蹴られただけの話し。

241 ：

トヨタ・2000GT - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB2000GT
同時期、オートバイメーカーとして既に日本を代表する存在となっていたヤマハ発動機では、日産自動車と提携してクローズド・ボディの高性能スポーツカーの開発を進めていた[1]。
日産との協力で開発コード「A550X」と呼ばれる試作車[2]も作られたが、この計画は日産側の事情により、1964年に開発途中で頓挫した。

242 ：

>>239
F1derみたいｗ

243 ：

一兆円近くつぎ込んでジュース屋に負ける車屋があるらしい

244 ：

ここまでくると
改めてトヨタの技術力の無さが判るな。
大衆車でパクリデザインやってろ。

245 ：

自称自動車メーカーなのに一兆円近くつぎ込んでも勝てないトヨタ(笑)

246 ：

技術なし。ポリシーなし。

247 ：

ヤマハ2000GTに関しては、当時のヤマハ側の責任者であり
後のヤマハ発動機の社長になった
長谷川武彦氏の感動創造という本に詳しい。

248 ：

アキヲで撤退

249 ：

あれでグロちゃん死んだら
07〜08のハミみたいなこと言ったんだろうな

250 ：

まぁヤマハが手掛けた物は、2000GTだけじゃないけどね。それも全てトヨタ製
だからね。
　F1にしても同様、技術がなく恥を掻くのがいやだったのか、最初にヤマハで試して
様子見し、ホンダが参戦（1964年）してから30年以上も経って、美味しいところだけ
取ろうと得意分野の下請けモロ投げ、パクリにカイゼンで頑張ったけど・・・。

251 ：

そういうのは堅気の世界では頑張ったと言われない

252 ：

営業企画力だけは認めるけど、単体じゃぁエンジンすら作れない車メーカーって何だろうね。
ＦＴ−８６も水平対抗エンジンって。。。自分のところのじゃないじゃん。シャシも流用？
ＦＴ＝富士重工・トヨタの略でしょ？

253 ：

あれってショーモデルでしょ

254 ：

アルテッツァも「ハチロクの再来」ってふれこみだったんだよなｗ

255 ：

８６だって、奇跡が重なって売れただけの素材だと、
気づいてないみたいだな。ｗ

256 ：

憧れの？名器とされる2TGもヤマハ開発エンジンだし、高性能ツインカムは殆どが
ヤマハ発動機製ですよね。

257 ：

ＦＴー８６、コンセプトカーだけど２０１２年発売目標らしいよ。
でもこれって新規ユーザー開拓ってより８６ユーザーとあわよくばスバルユーザーを戴こうってコンセプトに見える。デザインはＲＸ８か？
ＡＥ８６って開発当初のターゲット層と後の評価・購入層が違うからね。明確に「この層に売る」って作った車じゃない。
いつまでも８６とＭＲ２の亡霊を引きずってないで新しいコンセプトにＴＲＹすればいいのに。
他社の真似だけじゃなく過去の栄光にも縋らなきゃクルマ作れないのかｗ

258 ：

悪徳企業のトヨタ(笑)なんか早く潰れた方が日本が浄化されるよ。

259 ：

>>254
アルテッツァなんて、ものすげー恥ずかしい車だよな。

260 ：

>>259
ダイノに載せて馬力計ったら150代とか絶句した記憶あるわw

261 ：

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し

262 ：

０勝ｗ、１３９連敗ｗ、１兆２０００億円ｗ、国民の血税。ｗ

263 ：

スペック通りのパワー出したらクランク周りがｱﾎﾟｰﾝすっからｗ

264 ：

WRCだけでなく、市場からも永久追放！

265 ：

なんで北米で３８０万台リコールしないの？
まだ欠陥を認めない気ですか？
何人せば気が済むんですか？
国内の欠陥も放置ですか?

266 ：

　年　　　　エントリー名　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン　　　　　ランキング　勝利数　　　
1984年　ウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリング　ホンダRA164E　　　　　　６　　　　　１　　
1985年　キヤノン・ウイリアムズ・ホンダ　　　　　　　　ホンダRA164E,RA165E　３　　　　　４
1986年　キヤノン・ウイリアムズ・ホンダ　　　　　　　　ホンダRA166E　　　　　　１　　　　　９
1987年　キヤノン・ウイリアムズ・ホンダ　　　　　　　　ホンダRA167E　　　　　　１　　　　　９
ﾌｯ（´ー｀)y─┛~~
2007年　AT&Tウイリアムズ　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ（笑）RVX-07　　　　４　　　　　　０ｗ
2008年　AT&Tウイリアムズ　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ（笑）RVX-08　　　　８　　　　　　０ｗ
2009年　AT&Tウイリアムズ　　　　　　　　　　　　　　　トヨタ（笑）RVX-09　　　　６（予想）　　０ｗ（確定）
　　
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

267 ：

F1の歴史が物語る真実
レーシングスピリットを持った日本のエンジン屋>>>>>>>>>レーシングスピリットを持ったジュース屋>>>>>>>>>>>>>>>>>>>偽装クルマ屋の機織り機屋

268 ：

140連敗まであと２戦　ｗ

269 ：

>>368
. 　　∩_＿＿_∩:　:.+
.ﾜｸ　| ノ 　　 　　ヽ+.:
ﾜｸ /　　●　　 ● | ｸﾏ
　　ミ 　''　( _●_)''ミ　ｸﾏ
.　/ 　.＿　 |_/__ノヽ
　-(＿＿_.)─(＿＿)─

270 ：

>>268
もう140連敗で打ち止め終了なのかな？・・・。

271 ：

>>269番号数間違えたな？不不不

272 ：

国辱のトヨタ(笑)

273 ：

ウィリアムズがワークスエンジンのっけて勝てなかった時ってあんの？
ホンダ・ＢＭＷ・ルノーのっけた時はいずれも勝ってるけどさ

274 ：

あきおで撤退

275 ：

ウィリアムズで未勝利って無様過ぎるだろ〜ｗ

276 ：

>>273
トヨタ(笑)は安いだけの低性能エンジンだったってことだなｗ

277 ：

最弱ワークスエンジンでウィリアムズ、ケチついたな

278 ：

ナメクジ付きでダブルデッカーパクられたとか車椅子もそろそろボケてきてるな
与太と係わるのは朝鮮や志那と係わるのと同義だしw

279 ：

リコール制度の原因を作った元祖欠陥隠しのトヨタ(笑)
欠陥車日本一のトヨタ(笑)
欠陥隠し日本一のトヨタ(笑)
欠陥を放置し無知なユーザーを生け贄にするトヨタ(笑)

280 ：

なめくじｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.fmotor.net/photo/f1/2009/16/bragp_010.htm

281 ：

>>280
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！

282 ：

>>273
トヨタだけだろ
完全未勝利

283 ：

8年間負け続ける欠陥便所下駄の組み立て屋　トヨタ(笑)
米レクサス運転手、１割が「暴走経験」　当局調査に回答
ttp://www.asahi.com/national/update/1014/NGY200910130020.html
車の構造的な問題も指摘している。
欠陥隠し車両の盗用多(笑)プリウス
勿論、F1でも、史上最弱のエンジンを供給し続け、一度も勝つ事は無く、
ワークスチームとしても、史上最弱であり、本日をもって139連敗で記録更新する予定です
皇室のセンチュリーは、僅か二年で電装の接点が腐食して秋田でエンコし再起動できずに立ち往生。
　　　　　　　　　　　,, -──- ､._　
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．　
　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　　　：/　　oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　　国辱トヨタ(笑)って、最低ですね。　
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

284 ：

金を使う話だけはいつも大きいが
肝心のパフォーマンスはいつも極小つうかマイナスｗ

285 ：

昨年ブラジルでのトヨタ(笑)のパフォーマンスは最高だったよね

286 ：

今年もトンデモ芸で笑わせてくれるんだろ　ｗ

287 ：

累計ん千億円もお金を払って皆に笑われるトヨタってアホだろ

288 ：

今年はツルーリの一発自爆芸で始まり、
トヨタエンジン車３台玉砕＆４台すべてノーポイントで終わったブラジルのトヨタ(笑)

289 ：

移動シケイン同士の潰し合いにはコーヒー吹いたｗ

290 ：

毎戦必ず１回以上笑わせてくるな　トヨタ(笑)ｗ

291 ：

グロックとツルーリって毎回、どちらか回っているのは確かだな…

292 ：

ニコはTOYOTAエンジンの被害者だお

293 ：

>>292
実質1台体制だがガラクタエンジンって事考えると凄い戦績だな

294 ：

開幕時にハウエットが今年勝てなきゃ撤退って言ってたろ。
あきおも鈴鹿では来期参戦話に沈黙してしまったようだな。
まあハウエットや山科がいくら粘っても今年０勝なら撤退決定だろ。

295 ：

米国の大量リコール決まったなｗ
もう無理だろ参戦継続
早く撤退しろよｗ

296 ：

ｱｷｦで撤退

297 ：

アキヲで撤退

298 ：

セクハラで撤退

299 ：

140連敗で撤退

300 ：

マット外し運動って難しい技だったんだね

301 ：

だってインチキで整備士資格取った人たちだものｗ

302 ：

カンニング整備士
この事件はもっと報道されるべき

303 ：

139連敗達成記念車　LF-A www

304 ：

ＬＦ-Ａが
Ｌｏｓｅ　Ｆｏｒ　Ａｌｌ
（全部負け）
に見えてしまう件

305 ：

「カンニング」ならまだかわいい。
問題を作る立場の人間が社内にいるのを良いことに、あらかじめ問題を教えていたんだよ。
会社ぐるみの不正受験。

306 ：

トヨタ(笑)

307 ：

ヴィッツリコールで社員は目から火が出ています

308 ：

>>304
ＬＦ-Ａでもっと遊ぼうぜｗ

309 ：

もう無駄遣いは止めろよ。

310 ：

KERS来期使用禁止！
ヨタのクサレ息がプンプン匂うなｗｗｗ

311 ：

ワザワザ欠陥隠しのプリウスを選択してまで死に急ぐ必要は無い。
　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　 '` 　( ⊃ ⊂)　　'`

312 ：

KERS来期使用禁止！
技術０、再度のパクリも出来ず八方塞がり犯罪者ヨタ！のクサレ息がプンプン匂うなｗｗｗ

313 ：

今年も見事全敗ほぼ決まりｗ

314 ：

8年やってもコンスト4位？だったっけ？最高位？すっかり忘れしまいマスタ。

315 ：

このベスモを見れば解決！
http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk
やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
シビックにもシティにも置いていかれている支那。
二代目シティはジムカーナーでも速い車だったからな。
1300ccクラスで無敵だっただろ。
しかし、スカイラインRSターボ速いな。


遅すぎる鈍亀
AE86は、論外wwwwwwwwwwwwwwww

316 ：

>>314
そうそう2005年ね
この年もーリ不調だったんだよね
その前年は最強だったけど

317 ：

2005年はBARホンダが38ポイントしか取れなかったからね。
タクシーとホンダエンジンの付属ドライバーで。

318 ：

最弱ワークスのテクノロジーをふんだんに注ぎ込んだLF-A

319 ：

8年もやって、たった１勝さえできないなんてｗ

320 ：

今年未勝利で終わるなら、本社経営陣も撤退の判断を下すだろう。
昨年の幹部会議で、F1存続の条件として、今年こそ「はっきりした成果＝優勝」を出すことが必須条件と決定された。
しかし結局、未勝利。２位止まりでは存続の条件にならない。
TMG側はコンコルド協定などいろいろ動いて取り決めはしたが、本社の経営の厳しさからいって
そういう経緯は考慮対象にならない。優勝なければ存続無し、だろう。

321 ：

>>320
じゃあもう撤退決まりだなｗ

322 ：

>>321
でも発表の時期逸して、傷口は深くなるばかり。

323 ：

史上最弱ワークスのテクノロジーをふんだんに注ぎ込んだ
世界最弱珍記録デビュー以来勝ち星無しの140連敗記念車LF-A

324 ：

連敗記念車って珍しいなｗ

325 ：

負けて負けて負け続けるとはｗ

326 ：

今年も未勝利って…ｗ

327 ：

補助金にすがって、無意味無駄にF1参戦って…

328 ：

秋男で撤退

329 ：

クズアンチを叩くのが得意な俺がやってきましたよ。
相変わらずのクズぶりを連発してるな。
見てるほうが恥ずかしいわ（笑）
やることがワンパターン。
ネタが古い
基本、他人のコピペ（笑）
文章が書けない（考えられない）
困ったときは「ヨタグソ」「社蓄」「ヨタヨタ」「連敗」
アンチしたいなら頭鍛えて出直して来なさいって事ね　（　´,_ゝ`）プ

330 ：

　　　↑　↑　↑
現実を受け入れられない痴呆

331 ：

329>悪かった　今回は頭を鍛えてきてからね（＾＾）
さあ　やろうぜ　頭突き合戦。
　　俺たちなら　ヘルメットなしで　トヨタにも乗れるぜ！
　　同士よ！

332 ：

>>320
クサレヨタはパクリ犯罪者の前科レッテルを貼られて身動きできないので、
KARS資料も盗めなかった。ヨタ自体も他力本願と裏切り行為で成り上がった
企業だから技術力も殆ど無し。当然チームも下請け丸投げ軍団だからトヨタ
の金次第のスタッフ集団なので専門の技術もない。
　故に圧力を掛けて来期はKARS使用禁止の方向へ奔走。要するに来期までは
何とか参戦出来るけれど、再来年はkARS使用が義務化の流れだから99.9％の
割合で撤退。
　本当に何処までの、恥晒しクサレチームはF1の歴史でも珍しい存在だと思う。

333 ：

ワークス最悪連続無勝記録１４０戦連敗樹立あらためてオメデトウ!!!

334 ：

鬱屈した人間のホンダ崇拝は異常ｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235289024/
　　　　　　　　　ホンダの実態　　　　　　　　　
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226025041/
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218942725/
【本駄】パクリまくりのホンダ【笑】3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240618190/
【無知】ホンダファンは他社スレを荒らすな【子供】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246960275/
ホンダ、米国でビッグスリー級の在庫！
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237564333/
【ホンダ】エアバッグ欠陥で金属片が刺さり７人死傷
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248934671/
モタスポ板のみならず、他でも荒らしまくってるんだねｗｗ
さすが
パワードバイホンダ（棒）

335 ：

トヨタは今シーズンで撤退か？
それとも来シーズンまではするのか？

336 ：

>>114
そうだね
F1続けて欠陥車を大量発生させて大赤字でトヨタ(笑)も終わるしね。

337 ：

トヨタ(笑)の高性能衝撃吸収プアボディ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci.view-000
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000125-yom-soci

338 ：

元祖欠陥エアバッグ、しかも承知しながらそれらを放置といえば悪徳企業トヨタ(笑)

339 ：

コストを抜いても最低のパフォーマンスのトヨタ(笑)

340 ：

"(Japanese) auto and auto-part makers are questioning what they can gain now
by spending hundreds of millions of yen in taking part in Formula One," said Tatsuya Mizuno, an auto yst at Mizuno Credit Advisory.
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091103090718.shtml
まあ当たり前の意見だろｗ
決まりだな　撤退ｗ

341 ：

優勝の値段　プライスレス

342 ：

年間数百億円の経常予算に
参戦前の準備、SW改修を含めたら
総計１兆円近く出費して
結果は８年間無勝利１４０戦全敗
撤退は当たり前だろ

343 ：

今日の臨時役員会で徹底決定かw
最後までブザマだったなw

344 ：

3年で優勝
5年でワールドチャンピオン　って言ってたよな
F1なんてたいした技術いらない　とも
でもけっきょく０勝で撤退か
コスパ０だな

345 ：

お笑いのコスパは最高ｗ

346 ：

あきおで撤退

347 ：

結局は我慢できずに撤退かｗ
まあヨタにとってＦ１は１００％宣伝手段だからな。
自称車好きのボンボン社長のモータースポーツへの情熱はこの程度ｗ

348 ：

富士GP、F1放り出して、最後は客を放置プレイか

349 ：

不買運動だぁー！！

350 ：

>>344
8年でワールド|になれたよ。
（Ｕ）

351 ：

８年間連続１４０連敗無勝記録樹立の実力は
ワークスF1ワーストチャンピオンに相応しい。

352 ：

ギネスブックに申請希望

353 ：

>>344
“F1なんて大した技術なんていらない”なんて言ってたの？？
身の程知らずも甚だしいよね｡
とことん糞な企業だな､トヨタって…

354 ：

日経朝刊に、飽男の社長就任以来のリストラへの論評が載ってた。
住宅事業を始め、F1撤退も創業家社長にしかできないリストラだったらしい。
本当は去年F1辞めたかったし辞めるべきという判断もあったのだろうが
臆田天皇の決めたことはポチ綿鍋では覆せなかったんだろう。

355 ：

飽男よくやったと言いたいところだが、臆田天皇が決めたことは創業家社長じゃないと
変えられないなんて企業体質は大問題だろう。
実際、臆田・腸のバブル路線の負の遺産は、まだ手付かずの部分が多いとか。
特に過剰生産体制のリストラは経営再建の大きな重荷とのこと。

356 ：

>>354
カリスマ性ある社長を据えて合理化断行ってのはよくある話

357 ：

ただ、日経で指摘されていた点で、確かに問題と思うのが、動くのが遅すぎるという点。
今回のF1撤退も、ヨタヲタさんたちの大好きな本田の後追いを１年遅れでやっている。
しかも１年遅れなら、それなりの準備と手順があってしかるべきなのに、緊急撤退だった
本田と同じ、あるいはコンコルド協定との絡みで言えば、もっと酷いドタバタ撤退。
これではFIAから非難されても仕方ない。

358 ：

奥田に引っ張りあげてもらった世襲社長にカリスマ性なんかあるわけない
非実力主義の昇進で社内の士気も落ちるだろな

359 ：

５年ぐらいで止めときゃ
こんなに評判落とさずに済んだのに。。。
アホだなｗ

360 ：

世界で最低だな

361 ：

撤退しても、チャンピオンマシンと参戦資金を残していったホンダとは雲泥
の差だな。さすが世界のトヨタｗ

362 ：

しかも赤字だしなw

363 ：

140連敗珍記録は勿論だが、
更に恥晒しでもギネス級だな。

364 ：

トヨタ撤退大歓迎♪
これでやっとマトモなレースが見れる。
そして工作員が消え、やっとモタスポファンだけが残る。

365 ：

また欠陥隠しなんだろ。
米当局、トヨタ対応批判　車両設計に「欠陥」
トヨタ自動車のフロアマット問題で、米運輸省の高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は４日、
「車両欠陥は見つかっていない」とするトヨタの発表について「不正確で誤解を与える」と
批判する声明を発表。アクセルペダルなど車両設計上の「欠陥」を指摘し、ＮＨＴＳＡも
独自調査に乗り出す方針を明らかにした。
ttp://www.chunichi.co.jp/article/world/news/CK2009110502000242.html
インサイトにあわせて価格を下げちゃって、さらに３８０万台のリコールなんかして
会社潰れちゃわないかね。

366 ：

お前らト○タを尊敬しろ。
１４０連敗の大記録をうちたてたんだぞ。
人気実力共に最低なんだぞ。
わかったか？？？

367 ：

FIAも公式調べでトヨタ(笑)が最も不人気な事を認めています。

368 ：

トヨタ(笑)は、参戦の前に目標は、3年で勝ち星を上げ、5年で年間優勝を遂げると豪語したのに
丸8年間続けて、一度も勝つこと無く、通産140連敗で史上最弱のワークスチームに君臨した。
しかも、史上最弱の全く勝てないエンジンサプライヤーの記録と、FIA公式調べで最も不人気なチームとしても
認知され、赤恥の珍記録を残してしまったのだ。
あれだけ勝てると豪語しときながら結局1勝もできず逃げるように撤退するトヨタｗ
みじめだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブザマだのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 |
だっせぇぇぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

369 ：

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091109-00000040-jij-int
トヨタ車で1000件超の急加速事例＝01年以降、19人死亡か−米紙
11月9日11時14分配信 時事通信
　【ロサンゼルス時事】8日付の米紙ロサンゼルス・タイムズは、トヨタ自動車の高級車「レクサス」が走行中に急加速して死亡事故に至った問題に関連し、
2001年以降に米当局へ1000件を超えるトヨタ車の急加速事例が報告され、うち少なくとも19人が死亡した事故につながった可能性があると報じた。
同紙が米道路交通安全局（NHTSA）の記録を調べて報じたもので、急加速が原因とみられる事故の死亡者数としては、
他の全メーカーを合わせた人数より多いという。
　トヨタ車の急加速をめぐっては、今年8月にカリフォルニア州サンディエゴで、乗っていた4人全員が死亡する事故が起きた。
アクセルペダルの形状やエンジン制御システム、ブレーキなどの問題が指摘されている。
やはり、世界中で欠陥を隠し続けている悪徳企業のトヨタ(笑)　

370 ：

トヨタ車が高品質だなんて、幻想

371 ：

グリーのキチガイトヨタ叩き
『アントニオ』
こいつ頭悪すぎｗｗｗ低能バカｗｗ

372 ：

　既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int
400万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ
11月14日11時58分配信 時事通信
　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（NHTSA）との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
　改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール（回収・無償修理）などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
（トヨタ幹部）とみられる。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all
米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞
　トヨタ自動車は１４日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。
　運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。
　対象は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が事故発生の可能性を指摘した「レクサスＥＳ３５０」など７車種、
約４００万台。近くＮＨＴＳＡと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール（回収、無償修理）ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

373 ：

過去から散々言われ続けてきた事なのだが、プアボディのトヨタ(笑)は真実だったんだな。
　
やはり、トヨタ(笑)の実態は低品質だったんだな。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091119/biz0911190840003-n1.htm
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？
米自動車保険業界団体の高速道路安全保険協会は１８日、
安全性に優れた２０１０年モデルの乗用車など２７車種を発表、
０９年モデルで１１車種だったトヨタ自動車が１車種も選出されなかった。
安全性や品質の高さを売りに、米市場で販売を伸ばしてきた「トヨタ神話」が揺らぎかねない結果となった。
「安全な車」は米フォード・モーターが６車種で最多。
富士重工業とドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）が５車種ずつで２位だった。
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/
【USA】 「安全な車」トヨタ神話揺らぐ？　米保険調査“横転時の安全性”で選出ゼロ　米国ではトヨタへの風当たりが強まっている
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1258596459/
【経済】トヨタの「安全な車」、11車種→0に…日本勢では富士重工業が5車種選ばれ2位
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258590665/

374 ：

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁にしたことで問題が明るみに出ました。今回ので
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連するで、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
自社の顧問弁護士からも訴えられている悪徳企業のトヨタ(笑)

375 ：

リコール隠しって…
本当はもっとあるんだろうな

376 ：

またDQN家族が懲りもせずガスコンロ爆発させてニュースになるんだろうなｗ
富士に集まる奴なんてそんな奴ばっかり

377 ：

トヨタが富士にきて、集まるヤツもレベル下がった。

378 ：

レベルが下がった……×　元々レベル低い連中………〇

379 ：

>>378
トヨタモータースポーツフェスティバルにく連中も低レベル？

380 ：

>>379
もちろん。

381 ：

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？
　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |
　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけど正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

382 ：

F1撤退祭りに3万人の動員かけるか

383 ：

ワークストヨダ奇跡の140連敗

384 ：

一兆円かけても一勝すら出来ないとはwww
ドンだけ技術力ねーんだよ。
やたら金に物言わせてるのがよく判るわwww
しかも、諦めて撤退とか正真正銘の馬鹿だなwww
こんな会社の車なんか危なくて乗れねーwww

385 ：

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/
トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁にしたことで問題が明るみに出ました。今回ので
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連するで、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。
そして、顧問弁護士にまで訴えられるのいはトヨタ（笑）ｗ
３００件の証拠を消滅させる始末。ｗ　┐(´ー｀)┌
素晴らしい悪徳企業ですね。
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
　

386 ：

>>382
お前らみたいな蚊のような存在の人間が思ってるより
トヨタＦ１は人気あったし、結構な客きてたな、あの天気を考えると
上々、まあ俺も最後だから雨でもいった客だがな
お前らのいうように、トヨタ車がなぜ売れてるかわかったなよ
お前らがひねくれた少数派ということが確定したわけだ

387 ：

おまえらみたいな蚊的存在がトヨタ買ってた事を>>386が忘れてしまったぞ

388 ：

トヨタは買った人を顧客として扱ってないの明白だし今更言わなくても良い

389 ：

>>387
日陰物はどこまでいっても日陰だよ

390 ：

>>386
トヨタF1人気あった
ｗｗｗｗｗｗ

391 ：

FIA調べ、チームの人気
ホンダ　８％
アグリ　２％
トヨタ　０．５％
あー、人気だ。ｗ

392 ：

【低脳】自らの低脳さ加減を晒し続けるキチガイの記録【晒し者】
ID:xqqgWvt50
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=f1&id=xqqgWvt50
ID:DoIXlOgz0
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=f1&id=DoIXlOgz0

393 ：

>>392
そうやって晒すのもマニュアルに在るんだろうな

394 ：

トヨタ工作員マニュアル
１．言い返せなくなった時の対照
日本人のアイデンティティーに訴え朝鮮人扱いする。
必死チェッカーでID照合、晒す。

395 ：

しかもホンダを持ち出して、トヨタの方が上と言う。
どんな理論でトヨタが上になんだよｗ

396 ：

>>395
リコール台数じゃね？ｗ

397 ：

>>395
欠陥隠しの数は、トヨタ(笑)の数の方が上です。

398 ：

>>395
開発に掛ける日数の少なさと原価の低さ

399 ：

　,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;; 　　　　きっと下手なユーザーが
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 アクセルとブレーキの踏み間違い
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　 　　トヨタ(笑)車ならば安心だ・・・
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;> きっとF1だって優勝するさ。
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　そんな風に思っていた時期が
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`! 　　俺にもありました

400 ：

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　豊田アキオ
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

401 ：

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた
1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。
トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。
同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。
トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm
トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

402 ：

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。
豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。
http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html
愛知県犯罪統計9月
http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人
トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域
国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。
日本の生き血を吸い続ける寄生虫トヨタ(笑)

403 ：

F1はトヨタコスト削減の暗黒史だな

404 ：

組み立てても組み立てても
出来てくるのは欠陥車ばかりのトヨタ(笑)
だから技術が低くてF1でも全く勝てない。

405 ：

トヨタ(笑)に乗ることがすでに過ちだ !
トヨタ車に乗ることが人生の敗北だ。
「トヨタ(笑)を忌避する。」
そんな簡単なことができない奴は、悪徳企業の生け贄にされる。

406 ：

国家試験問題漏洩、「日産に勝ちたかった」　調査にトヨタ社員
http://www.asahi.com/national/update/1204/005.html
　トヨタ自動車の社員が「１級小型自動車整備士技能検定」の試験内容を漏洩（ろうえい）した問題で３日、
トヨタ首脳はこの社員が社内調査で「昨年の試験は日産自動車より合格実績が悪かったので、今年は
実績を引き上げたかった」などと動機を説明していることを明らかにした。
　自動車整備士は国土交通大臣が認定する国家資格で、技能検定には１級、２級、３級、
特殊（タイヤや電気装置）など全１４種類ある。２級、３級、特殊の整備士は全国で計３３万人いる。
　１級は、制度こそあったが、業界では特に必要性を認めてこなかったため、試験も行われていなかった。
しかし、０２年度に初めて「小型」の試験が始まり、ハイブリッド車など高度なシステムの自動車の登場と
もあいまって重要性が高まった。業界では１級取得者を「カリスマ整備士」などと呼んでいるという。
　０２年度の第１回試験では、トヨタは約１５０人が合格、日産は約１４０人で、合格者数では業界トップの
面目を保った。しかし、販売シェアが日産の約２倍あり、受験者も多いトヨタは合格率で日産を下回った。
このため、この社員は「今年は実績を引き上げたいと考え、つい問題を漏らしてしまった」と社内調査で
話しているという。
　トヨタは販売各社に対し、点検・修理などアフターサービスの充実を求めている。１０兆円といわれる
フターサービス市場で、トヨタ系列のシェアは９％。新車販売シェアの４０％超に比べると拡大の余地が
大きいと見ている。
　トヨタは１級整備士を全国約５千店に最低１人ずつ配置することを努力目標としていた。
新車の伸びは期待薄で、各販売会社は「整備部門は顧客との接点」と積極的になっている。
「有能な整備士がいるかどうかが店の実力差になる」（販売会社幹部）という事情がある。

407 ：

トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。
闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
中古のリビルド部品でリコール対策もやるしな。
とても信頼できるメーカーじゃないだろ。
　
トヨタ(笑)車に乗るという行為が既に罰ゲームの領域ｗ

408 ：

欠陥車日本一
欠陥隠し日本一
御用雑誌エフワンダー休刊・ファンクラブ解散・FIA公式最不人気・
史上最弱140連敗・有罪判決・2007糞尿日本グランプリ・
トヨタ(笑)が涙目でF1負け逃げですから汚点・汚物ですね。

409 ：

国内では未だに欠陥隠し車の（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 とハリアー

410 ：

アクセルだけじゃなくってブレーキも欠陥なんだろ。
やはりトヨタ(笑)の欠陥か。
プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=26576;id=prius3x
http://priusbbs.jonasun.com/c-board/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=24275;id=prius3x

411 ：

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　豊田章男
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
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　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

412 ：

救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ
僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)
中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)
子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)
車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)
トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。
F1では史上最弱で140連敗珍記録 !
トヨタ(笑)は欠陥車日本一　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
F1史上最弱で技術の欠片も無いトヨタ(笑)

413 ：

811 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/15(火) 07:17:28 ID:hJ3T4tDZ
マットとかペダルとかじゃなくて、ECUのバグだよね !
812 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/15(火) 08:29:37 ID:0ezUBdVV
と言うことは、フロアマットに見せかけてSCで、こそって直しちゃうってこと？
821 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/16(水) 22:27:38 ID:ZFmz7Tjn
>>812
そういうことだな、客の金でコッソリ取り替かもしらん？
それまでの間に不幸にも暴走が発動しちゃったら、例の「踏み間違い」ってことかもね
822 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 02:03:41 ID:FCQ0yK3H
こっそりソフト改修だったら当局は把握出来るのか？
823 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 02:11:11 ID:4yP1ItJ4
車を安く作るには全部電子制御しかないからな。
メカ的な努力など一切やめて、プレステや携帯と同じ原価で
ーリやランボルギーニもどきを再現した方が儲かる
トヨタが飛びつかないわけない。
そのかわり時々バグが出ちゃうというだけの話。
824 ：名刺は切らしておりまして：2009/12/17(木) 07:19:38 ID:1ijq35oM
だから、低能な国内ユーザーは、実験動物同然なんですね。

414 ：

ﾖﾀヲタがレクサス買わねえからまたリストラはじまったじゃねぇか！！

415 ：

トヨタ車運搬船火災、新車出火の可能性
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091218-OYT1T00767.htm
　　　　　　　　　;;,'`"',:　　　　　　　）　（　';:,'"::,'":;.　　　　　　　　,.:';:,'"::,'":;.
　　　　　（　,.;:'',"　　　　　　　　　（　　）　　（　　　　　　　)　　,.;';,:
　　　　　　）,.;.;　;）　　　　 （　_（＿)）＿λ＿）＿λ_）.,:;'"（ 　）,; .,（
　　　　,（　　　　）　　　／∧￣￣Y）￣（　（　　）//￣)λ＼) ）.（ 　
　　）　　,."）λ(＿⊂／＿＿_＞/　.,;"`）λ　）λ</_⊃λ__|　|＼:.,(
　（,",;　λ;λ;.＿／　　　／￣）λ_λ（／;:,,.";'（　　　　 __ヽ￣）λ|
　）　λ;λ（―/-λ―／――∠(λ;λ（_λ）)　| 　 　　　（λ,;λ_|
　　,========――´=========λ===/λヽ=|.===＝＝ :.,λ￣〕
　 |　＿　　　|ＴＯＹＯＴＡ| 　 ＿ 　″ 　|⌒|λ|/　　　_＿　） ）　）ノ
　 ）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿||　ノ丿＿ -― 　　λ丿
　　 ＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　 ＼　＼＿ノ

416 ：

欠陥車プリウスなど買う低能ユーザーは公道を走るな！

417 ：

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091210/biz0912101226007-n1.htm
急発進苦情トヨタが最多　米国の０８年型車で米誌
トヨタ　米マット問題で４００万台のアクセル交換　レクサスなど７車種
トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？
１００万台減　トヨタ危機感　１０年度国内予測、４１年ぶり低水準
トヨタ、米国でペダル改修　「事故の恐れ」４００万台
　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

418 ：

昔から欠陥隠しを続ける体質の
腐りきっているトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんね。

419 ：

たぶん数年内に記録的な赤字で倒産するな。
赤字で世界一！

420 ：

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　
　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

421 ：

中国でも低品質を披露するトヨタの高級調ブランド レクサス
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091225-OYT1T00039.htm
世界各国リコール旋風でトヨタ(笑)涙目
中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17％減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw

国内ではサービスキャンペーンで誤魔化すの？

422 ：

トヨタは貯金やリコール対策費用たくさんあるからまだまだじゃんじゃんリコールできるよ！

423 ：

盗用多盗用多盗用多〜♪
盗用多の車は〜♪
あれもこれもどれも〜♪
欠陥自動車〜♪
さぁ！みんなでリコールしましょう〜♪
盗用多の倒産待っている〜♪

424 ：

トヨタもレクサスもほとんどは子会社製、マークやロッテリアマークペタペタで出来上がり！！

425 ：

http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/12/f134.html
トヨタが撤退を表明した後に、「トヨタはF1チームをした初めてのメーカーである」と、
言う声が聞かれている。
ある証言は、「これまで様々な自動車メーカーがF1に参入し、撤退していったが、
それぞれ紳士的な撤退を行った。チームそのものをし、大量にチーム員を解雇した、
こんな撤退はトヨタが初めてだ。ヨーロッパでは、今回のトヨタの自己中心的で幼稚な
撤退は驚きの目で見られている」とショッキングな情況を伝えている。
「現地感覚がない人達の決定としか思えない今回の決定で、トヨタがヨーロッパの地で
失った信頼の回復は、非常に難しいだろう。トヨタと一緒にFOTAとして経費節減に向け
て戦ってきたーリのモンテゼモロ会長さえ、激怒していたという」。
トヨタは単に、F1の看板を降ろしたかっただけだろうか。証言は、この疑問に、「おそらく
それが真意だろうが、もっと大人の対応ができたハズ」と答えている。
ボロクソｗ　(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
欠陥便所下駄屋としか思われていないだろ。

426 ：

問題は欠陥だけではなくって
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)
【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50
欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。
基本的にトヨタ(笑)の本質は、地球規模で危険な車という訳ですね。

427 ：

トヨタは世界一


消えて欲しい企業

428 ：

問題は欠陥だけではなくって
本質的には危険な脆弱なボディのトヨタ(笑)
【EuroNCAP】 トヨタ「イスト」 衝突試験で最低評価
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259361417/l50
【自動車/米国】トヨタの「安全な車」ゼロ　米保険調査、神話揺らぐ？［09/11/19］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258596327/l50
欧州でも「最低評価」ってところが、米国で安全な車が「ゼロ」と酷評去れたのと同じです。
基本的にトヨタ(笑)の本質は、危険な車だからですね。

429 ：

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　 　 u　　　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　u ｀ヽノ￣￣｀ヽ、―ニ 二
　　　/⌒ヽﾘ‐─ ／　´｀ヽ _　 三,:三ー二
　　　| （ 　　 　 ノヽ--/￣ ,　　　 ｀￣￣￣￣
　　　ヽ,,　U　ﾐ }　　...|　 /! 　　豊田章男
　　　 　 | 　　 _}｀ー‐し'ゝL _
　 　 　 ∧　 _,:ﾍｒ--‐‐'´}　　　 ;ー--------
　 　 ／＼ヽ　 ノ｀ヾ:::-‐'ーｒ‐'"＝＝-
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う
　　　　~''(_)(_)(_)(_)ソ　／　奥　／ヽノ　　　,イ^
　 　　ヽ/｀､＿, ｨ/　／　田　／　　 ヽ─/￣
　　　／ 　　　　/／　碵　／　　　　　) /

430 ：

トヨタ(笑)のチープで
手抜きな貨物脚で
　　　 　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ
大きく揺れまくりだったのが、
最近では、細かい揺れや突き上げまで発生するようになりました。
　　　〜揺れ続ける歓び〜
これが、トヨタ(笑)の貨物脚とプアボディの現実
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0&mode=related&search=

431 ：

トヨタ(笑)は、F1で140回も連続でボロ負けして、涙目で撤収しただけじゃない。
やはり、またまた欠陥車のリコール大王トヨタ(笑)
【自動車】米国で販売されたプリウスにブレーキ異常か、苦情20件［10/01/04］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1262584504/l50
やはり、ユーザー達は実験動物にされているんですねぇ。

432 ：

コスパ計算をしようとしたんだけど、どうしても零除算エラーになってしまうのは仕様ですか？

433 ：

やっぱりブレーキもアクセルも手抜きで欠陥（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 !
糞過ぎるトヨタ(笑)

434 ：

ttp://www.thedetroitbureau.com/2009/12/nhtsa-tracking-braking-loss-on-prius-hybrids/
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
NHTSA（全米高速道路交通安全委員会） による
ブレーキ抜けの調査
回生ブレーキがかかっている状態（これは前輪だけのブレーキング状態です）でバンプなどの
突起物にあたると、回生ブレーキが解除され、メカニカルブレーキに切り替わるが、
解除から切り替わりまでの間に時間差があり、その間はブレーキが利いていないことに
問題がありそうだ。　この間、運転者からみると、加速したように感じられる。　
この現象は、赤信号で停車しようとしているときに、停止線の手前に小さな窪みがあるような場合にも
発生しうるため、歩行者にとっては致命傷となる可能性がある
プリウスの現実は酷い欠陥商品だな。

435 ：

バカボンも認める
やはり、FRだとしても86は糞
参考まで。。。
ＶＷ新型シロッコに乗って（豊田章夫氏ブログ）
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/143679/Article.aspx

436 ：

こんな欠陥放置は他者に対して危険過ぎだな。
公道に存在しているプリウスを走行禁止にして全て撤去させろよ。

437 ：

>>432
-100で割るんじゃね？

438 ：

TOYOTA sudden acceleration （トヨタ　突然の加速）で
ググると恐ろしい内容がたくさん出てくる。
交差点信号待ちなどで歩行者をはねたくなかったら、また190kmで
減速せずブレーキが効かなくなって突っ込んで死にたくなかったら、
トヨタ(笑)は絶対に買うな。
トヨタ(笑)が誇大広告のために、ブレーキより燃費重視したからこうなったw
　　　人命<<<<<<<<<<<<<<誇大広告の為のカタログ燃費
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
欠陥隠しされ続けて放置プレーです。

439 ：

YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
Drive your heaven　米トヨタ自動車製の車に謎の技術 100123
車が勝手に加速して突っ込み4人が死亡
トヨタ（笑）は証拠を突きつけられました、もう逃げられません！
って、言われてやんの。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

440 ：

マットはトランクの中で、スロットルペダルはもどった状態で、ブレーキふむと加速するｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：

トヨタ(笑) 欠陥関連スレ
【自動車】トヨタ、販売に打撃も…欧州でもリコール検討［10/01/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264384113/l50
【自動車】トヨタ、欧州でも200万台回収・修理へ［10/01/25］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1264401881/l50
http://www.youtube.com/watch?v=u53oRzkRIbY
トヨタ(笑)は、フロアマットのせいだと欠陥隠ししていた時期もありました。
朝鮮塵と低能な日本人は
生け贄同然なんだね。
もうトヨタ(笑)はダメかも分からんね。

442 ：

(・∀・)　ﾌﾟｳ〜
ノヽノ) =3<'A`>ﾉ ﾋｬｰ ←在日朝鮮系なトヨタ(笑)の工作員
　 くく　へﾍﾉ
YouTube - トヨタ自動車の別の欠陥疑惑　100122
http://www.youtube.com/watch?v=QM4COTao1pU
まさしく、「馬脚」だろｌ、ｺﾚ。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　,, -──- ､._　　 　 　 　 　 　： ノノノハヽヽヽ ：
　　.-"´　　　　 　 　 ＼.　　　　　　　.-"´　　　　 　 　 ＼. 　　　・・・・・
　 ：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：　　　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
：：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：　 ：/　　　＿　　　　　＿　　 ヽ：
：|　　　　 　　（__人__）　　　 |：　：|　　　/::忌」 ＿＿ i::忌ﾍ　 |：
：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：　：l　　oﾟ ￣　 Y::::::Y ￣￣ ﾟo l：
：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /： 　：` ､　〃//　 V^V　 //〃　/：
　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／　　　　：, -‐ ○.　　 ￣　　　 　／
　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬.''´　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶──┬.''´
　　　　：ヽ　　　：i　|：ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　　：|　 　　　：i　|：
　　　　：/　　：⊂ノ|：　　　　　　　　　 ：|　　　　：⊂ノ： ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

443 ：

Drive Your Dream のつもりが
Drive Your Death トヨタ
たまに
Drive Your Dive トヨタ

444 ：

トヨタ(笑)Ｆ１デビュー当時・・・
TVで見たのだが、数億円かけて開発した機械でマシンの
サスペンションチェックしているという映像があった・・・
何でも主要各サーキットのベストライン付近のギャップや
縁石、勾配などをコンピューターで忠実に解析し実走行と
同じ動きを新開発の機械でサスペンションに入力して
足廻りを熟成させているという・・・
う〜むｗさすがトヨタ(笑)
しかしその機械・・・Ｆ１マシン乗せてただガタガタ上下振動
してるだけ・・・ｗｗｗ
この機械でサスペンションの動きを解析し各サーキットでの
セッティングをより確実なものにする・・・
・・・みたいなこと言ってたな〜ｗ
開発スタート時から連敗確実な空気がよく読みとれた
映像でしたよｗｗｗ
さすがトヨタ(笑)

445 ：

トヨタ、７００万台超改修、昨年の世界販売台数を上回るｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100130-00000510-san-bus_all

446 ：

ワロヘw

447 ：

>>444
参戦前年に世界各地できっちりテストしたはずなんだが観光だったのかな
初年度終えたらコンスト10位ｗ
あとは言わなくてもわかるなｗｗｗｗ

448 ：

＞ただガタガタ上下振動してるだけ・・・ｗｗｗ
下半身犯罪のデパート、トヨタ(ﾟUﾟ)ですから。

449 ：

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/01/30(土) 22:42:28 ID:xqnQ9W250
国内リコール秒読みキタ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
＊ダンロップ新作タイヤのテスト走行で使われたトヨタ・オーリス、原因不明のアクセル全開状態に＊
信じるか信じないかはおまいら次第。
欠陥まみれで大赤字続きのトヨタ(笑)
F1では、丸8年間負け続けて延べ140連敗し史上最弱記録を作り
スパイ事件では、ドイツで有罪判決を受け、TTE社長は更迭。
秘書セクハラ事件でも米国トヨタ(笑)の社長もされ更迭。
そして、過労死を英語にまでしてしまったトヨタ(笑)の現実。
大量の欠陥隠しを続けてとても企業存続できるとは思えない。
与太擁護する低能はコレを読んでから出直せよ．
http://ma-bank.com/item/1001
http://ma-bank.com/item/1003
http://ma-bank.com/item/1004
http://ma-bank.com/item/1005

450 ：

91 名前： クリリン(横浜)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:24:01.90 ID:E3wu9nAmO
プリウスに乗ってるが、たまにブレーキが効かなくなる
たまに、ブレーキを踏むとクラッチを踏んだような感覚になり、0,5秒後位に急制動が掛かる現象が起こる
店に持って行ったら「気のせいです」って言われた。しつこく、きちんと点検するように言ったら、弁護士が出てきたよ
とりあえず、近い内に売り飛ばそうと思う。
95 名前： ハントシー・ロムッテロ(宮城県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:27:16.25 ID:izpaHrw/0
>>91　それ、たまに聞くけど本当なのかね？
106 名前： G．O．バーク(神奈川県)[sage] 投稿日：2008/07/13(日) 14:39:27.38 ID:sJiTmPmt0
>>91　初代のプリウスはそんな感じだったなブレーキに癖があってなんか乗りにくかった
回生ブレーキだと仕方ないのかもしれない
114 名前： 前科　又雄(愛知県)[] 投稿日：2008/07/13(日) 14:42:42.84 ID:eoJqvsu+0
>>91　うちの父親のマークXもそんな感じだったな
ブレーキがおかしいし変な音がするって言ってるのに、大して見もせず「気のせい」って言うばかり
426 名前： 共同通信(catv?)[] 投稿日：2008/07/14(月) 10:49:02.14 ID:3z4l6Wh30
>>91　ブレーキ系が自分の踏み込む力とズレた動きするのは怖すぎるな
510 名前： 労拉・比嬌蒂(関西地方)[sage] 投稿日：2008/07/14(月) 19:42:35.53 ID:LW3Sq0YP0
>>91
ああ、それ、トヨタのＡＢＳ特有の不良。
少しきつめにガンと踏んだら一瞬抜けたようになって利かないだろ。

451 ：

大した実力もないのにデカイこと言うからバカにされる。

452 ：

いやデカイ事いうだけの大金は注ぎ込んだよ
問題は金をかけてもレーシングスピリッツのないトヨタには
人材が集まらないということを気が付かなかったこと

453 ：

人気もなかったね

454 ：

不正スピリットだけはトヨタDNAとして発揮したがなｗ

455 ：

ｆｇｒ」

456 ：

　　　∧__∧
　　( ´･ω･)∧∧l||l　　ブレーキ直したら、こんどはアクセルだって！
　 　/⌒ ,つ⌒ヽ)
　(___　 (　　__)　　　返品したい！
'"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　''''

457 ：

　　　　　| ＿|__　　|　　 |
　　　 　_||＿||_|_＿||　　||
　　　 （＿＿／　　 `ー――
　　　（＿__/　 r　　ケンシロウ
　　　 （＿レノ）|＼ 　　＿＿＿
　　　　（＿＿/ |_＿／
　　　　　　|__＿|
　　　　　　|:::::::: ￣|
　　　　　　|:::::::　　|
　 　・∵ 　|:::::::: 　|　：・
　　　∴・　|:::::::　 |∵ 　ドスッ
　　　： ／;;:`ー'"`'";;Yヽ、
　　 ：/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ：
　 ： /:::::;;;ノ　 u 　　　 u ヾ;〉 ：
　 ：|;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| ：
　：/⌒ヽﾘ─| 　　　H 　　 |! ：
　：| （ u 　u ｀ー─' |ー─'| ：
　：ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ! ：
　　 ： | 　u 　 ノ　┃ヽu　 | ：
　 ： ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./ ：
　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/ ：
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ ヽ
　　　　＼ 　　　　　 　 　 　 　 ＼

458 ：

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。
　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show
大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/
下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/
豊田市が自対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

459 ：

ブレーキを踏むと加速する欠陥車のプリウス
ttp://www.youtube.com/watch?v=HOGFHxQodjQ
減速の過程でブレーキが利かなくて加速するってあるのだろうか。
トヨタ(笑)は即刻販売中止にしろよ。

460 ：

トヨタ(笑)の安全神話だなんて、誇大広告で作られていた捏造でしょう。
スッポ抜けるブレーキや暴走するアクセルだけじゃない。
今まで隠した不具合がある・・・・
Toyota Hilux fails the Moose test
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
Moose test Toyota Prius
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
危険でヘタレな足回りは、昔から共通です。
何故か直線でコントロール不能になるのがトヨタ(笑)車、スターレット。
http://www.youtube.com/watch?v=Wv9aatY02zA
揺れ続けるヘタリ牛な足回りは、トヨタ(笑)車の仕様。
突然に操舵不能に陥る最悪の足回り。トヨタ(笑)

461 ：

カローラのパワステにも問題か…さすがだなw

462 ：

プリウスもハンドル内部でナット脱落

463 ：

プリウスは全車が欠陥でした。
全車欠陥のトヨタ(笑)　プッ利薄 !
清水氏の感想
緊急!! トヨタ リコール問題を清水和夫が検証する
http://www.youtube.com/watch?v=UY3k3CPdaZ0
http://www.youtube.com/watch?v=AKkTbja7weI
http://www.youtube.com/watch?v=9o5TEbw0xfU
　トヨタ(笑)糞過ぎ !
トヨタ(笑)って企業が悪質で糞なのは勿論だが、騙される大馬鹿も悪い。
真性|マーク（ﾟUﾟ）だから、社員は女子高生買春に、
車は店舗に直ぐに突っ込みたくなるのさ。
しかも、バカボン社長は、元品質担当の責任者ですからね。

464 ：

この事件の発覚で、トヨタ(笑)は完全に終わったな。
トヨタ、07年のリコールで1億ドル超のコスト節減＝内部文書
トヨタ自動車の内部文書によると、同社は、
比較的安価なフロアマットのリコールにより、
米規制当局にトヨタ車の急加速問題をめぐる
２００７年の調査を終了するよう説得することで
１億ドル超のコストを節減した。
２００９年７月にトヨタの米ワシントンのスタッフが
稲葉良睨・北米トヨタ自動車（ＴＭＡ）社長向けに準備した報告書と
みられるこの文書は、急加速の問題を「重要な」安全問題として挙げている。
２４日に予定される米下院監督・政府改革委員会公聴会への豊田章男社長の出席に先立ち、
同委員会に提出された機密文書の写しをロイターが入手した。
トヨタの関係者からのコメントは今のところ得られていない。
トヨタは過去数カ月にわたり、アクセルペダルの不具合やフロアマットの問題などで
意図しない急加速が起きる恐れがあるとして、世界で８５０万台超をリコールしたが、
２００９年８月の自動車衝突事故以前は、
急加速問題に関するの苦情への対応を
「カムリ」と「レクサスＥＳ３５０」の５万５０００件の
フロアマットのリコールにとどめていた。
２００９年７月のトヨタの文書は「好ましいリコールの結果」を
トヨタの米政府へのロビー活動の主な成果で、
「トヨタに有利な安全規則の制定」と指摘。
推定約１億２４００万ドルのコスト節減につながったとしている。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-13993220100222

465 ：

お客をモルモットにする欠陥隠しの悪徳企業は、もう潰れてくしかないだろ。トヨタ(笑)
相変らず日本の糞マスゴミは沈黙してますねｗ
日本でもブレーキ効かずに死にかけた人が居るっていうのに。
新型プリウスのブレーキ不調　主婦がガケ下手前の恐怖体験
http://megalodon.jp/2010-0221-1802-49/www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html
別の車の被害者が語る恐怖体験・プリウスだけじゃない。
http://megalodon.jp/2010-0223-2336-25/uproda.2ch-library.com/216025Vdb/lib216025.jpg
オーリスのオーナーが２００９年１１月８日に、ブレーキの
不具合に関してcarviewのユーザーレポートに投稿していた。
http://www.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/AURIS/unit88376/

466 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;　;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　＿＿
　オマエ！恥を知れ！　　 　　　　　 　 /:::::;;;ｿ　　　強欲　 ヾ;〉　/　〉〉〉〉
　　　　　　　　　　　　 　l⌒)OOo　 　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　{　　⊂〉
　　 ∩＿＿＿∩　　 　{　　）　 )　　　　/⌒ヽﾘ─| (。） .H (°）|!　 |　　 |　∩＿＿＿∩ 　Ｆ１の費用も節約しやがって！
　　 | ノ　　　　　 ヽ　　｜　::::::/　ｶﾞｯ 　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　l　　 l /　　　　　　ヽ | 　
　　/　　●　　　● |　 /　　::::|　　　、　ヽ,, 　 ＃　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ヽ　　| ●　　　●　　ヽ 　ピンハネしやがって！
　 |　　　　( _●_)　 ミ/　　　　）　　，,･_ 　 | 　　 　 ノ＿＿ヽ　 .|.・,，; ＼彡　(_●_ )　　　　|　
　彡､　　　|∪|　　　/　　 /￣, ’,∴ ･　¨ ∧　　　　ゝ|.::::/ ≧ /∴ ｶﾞｯ;・＼　　|∪|　　　　ミ 　氏ね！売国企業！！ｗ
/　＿＿　 ヽノ　　/　　　/　　､･∵ ’　 ／＼ヽ。　>　lヾl::ﾉ　/ 　､;:，。・　 ヽ　ヽノ＿＿＿　ヽ
(＿＿＿）　　　 /　　　 /　　　　　　 ／　＼　　 ・ζ　しwﾉl　　 て　　　　｡　 ヽ　（＿＿＿＿_)

467 ：

トヨタって酷いな

468 ：

日本国内では、まだまだ欠陥隠しを続けています。
プリウスは
絶望的なクルマ
http://pontium.dip.jp/~frs/cgi-bin/tubuyaki/new.html
2/19の記事を見て少し考えさせられました。
車高を下げたタイプもたまに見かけますが、リスク高過ぎ。
この記事読んだらTHSの車には絶対乗りたく無いと思った。
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201002100147.html
新型「プリウス」ブレーキ不具合・掲示板やブログに以前から指摘
http://www.excite.co.jp/News/economy/20100204/JCast_59505.html

469 ：

　('A`)　ﾖﾀ〜
　(〜)〜 （（（
　ﾉuﾉ　
　　　　('A`)　ﾖﾀ〜
））） 〜(〜)
　　　　ﾉuﾉ　

470 ：

今となっては、こんなので遊んでる余裕ないだろw
http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/report/?id=20100203-00001296-r25
マジメに車作りに集中しろwww

471 ：

金儲け第一

472 ：

スッポ抜けトヨタブレーキが有れば
サーキットで詰めたブレーキが出来るかも!?

473 ：

　それらは、トヨタ(笑)の仕様です。
　＿＿＿__　ききませ〜ん、スッポ抜けます
　||　 　 　 |　　　　∨
　||ﾌﾞﾚ-ｷ∧_∧ 　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　戻りませ〜ん、暴走します
　||　 　 　 |　　　　∨
　||ｱｸｾﾙ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　締めてませ〜ん 初めから外れてます
　||　 　 　 |　　　　∨
　|| ﾅｯﾄ∧_∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U
　＿＿＿__　ヨタヨタで〜す 蛇行してフラフラです
　||　 　 　 |　　　　∨
　||ﾊﾟﾜｽﾃ∧∧　　ﾊ_ﾊ
　||　 ＼( ･∀･)　(ﾟA●)
　||￣￣⊂　　)　　( と)
. 凵　　　 し`Ｊ　 　U U

474 ：

いいか、皆、こちらに注目 !
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)
トヨタ(笑)のように 車で楽して運転をしようとすると
　　　　　 　車　 ( ﾟдﾟ)　　楽
　　　　　　　＼／|　y |＼／
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 轢
　　　　　　　　(＼／＼／ 　ほらな、かなりヤバイ事になるだろ。

475 ：

結局トヨタ自体が最低のコストパフォーマンスという事でFA?

476 ：

来たぜプリウス大暴走
http://www.asahi.com/international/update/0310/TKY201003100187.html
2010年3月10日12時8分
米でプリウス「暴走」　販売店が回収後回し
【ロサンゼルス＝丸石伸一】
トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が８日、米カリフォルニア州サンディエゴの高速道で減速できなくなったとの通報があり、
トヨタと米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）がそれぞれ調査を始めた。リコール（回収・無償修理）の対象車だったが、
販売店はユーザーの問い合わせを受けながら回収していなかった。
動画もいっぱいあるよ〜ｗ
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013106261000.html
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/inte_news.html?now=20100310215507
http://www.news24.jp/articles/2010/03/10/10155079.html
どれもこれも、欠陥まみれ
　　 _, ,_　_, ,_
　:(；ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ；): ﾋｨｨｨｨ──！
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:

477 ：

F1最弱の上に欠陥隠しがばれちまったから
一気に不人気メーカーに成り下がっちまったな。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100314-00000509-san-bus_all
どうなるトヨタ(笑)、欧州でも深刻な不振
トヨタ自動車が欧州で深刻な販売不振に陥っている。大規模なリコール（回収・無償修理）問題に加え、
欧州各国が導入した新車買い替え補助制度の期限切れなどが影響。ドイツとフランスでは、１月の販売台数が
前年同月比３０％以上の急減となった。米国だけでなく、欧州でもトヨタ車離れが加速しており、
トヨタの業績回復に大きな足かせとなりそうだ。
トヨタの１月の欧州全体の販売台数は、前年同月比１・１％減の６万２千台で、３カ月ぶりに前年同月実績を割った。
特に深刻なのがドイツとフランス。
ドイツは３６・５％減の４千台で１３カ月ぶりのマイナス、フランスも３０・５％減の３千台と、
両国とも３０％以上落ち込んだ。英国も１０・０％減の８千台と、半年ぶりのマイナスを記録した。
トヨタ単体の昨年１〜１２月の世界販売台数は約６９８万台で、うち欧州は８８万台。
新興国でのシェアがライバル企業よりも低いトヨタにとって、欧州での販売苦戦の影響は大きい。
一方、トヨタの米国での２月の新車販売台数は前年同月比８・７％減の１０万台と、２カ月連続で減少。
２月としては１９９８年以来の低水準で、シェア（市場占有率）も１２・８％と前月比１・３ポイント低下している。
3月14日3時4分配信 産経新聞
ほんとうにトヨタ(笑)は、三途の川を渡るかも分からんね。

478 ：

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318
2010年 03月 18日 11:16 JST
［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

479 ：

まさに、トヨタ(笑)なんちゃってヌポーシ(恥)
1985年頃のCG誌によるデータ
カローラ・レビンGTV　
0〜1000m 　31.1s
0〜100km/h 　9.0s
コロナ2000GT
0〜1000m 　32.3s
0〜100km/h 　11.0s
セリカXX2800GT
0〜1000m 　31.7s
0〜100km/h 　10.1s
シティターボ�U
0〜1000m 　31.0s
0〜100km/h 　8.8s
CR-X SI
0〜1000m 　29.2s
0〜100km/h 　7.9.s
誇大広告名だけで
トヨタ(笑)って遅いだろ〜。
AE86って
シティターボ�Uにも負けてるんだぜ〜。
トヨタ(笑)の史上最弱F1と一緒だぜ。

480 ：

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

481 ：

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070
【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

482 ：

米国のトヨタ株主が集団　リコールによる価格下落で
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html
【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。
　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦所に
。所が正式に集団と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。
　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。
　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。
　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。
2010/03/22 15:37 【共同通信】

483 ：

トヨタ、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。
　ＡＰ通信などが報じた。
　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。
　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。
（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

484 ：

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL
2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「Ｒ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。
トヨタがＲ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。
浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

485 ：

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
2010年4月9日12時23分
【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。
米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。
トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。
また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

486 ：

チョヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉
このベスモを見れば解決！
http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk
やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
印象的な1990年頃当時のビデオ
FFとFRの楽しさを検証
http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related
チョヨタ足は当時でも最低線
トヨタ(笑)ヌポーシw に、モータースポーツは無理だろ。

487 ：

トヨタのはスポーツではなくってヌポーシだからな。

488 ：

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html
愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ！！！！
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html
この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html
やりたい放題の盗用多！
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html
経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm
純利益１兆円のトヨタ　〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html
トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html
リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻ｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
トヨタに瞬された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

489 ：

トヨタに新たな制裁金か　０５年リコール巡り、米が調査
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html
【ワシントン＝尾形聡彦、ニューヨーク＝山川一基】米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は１０日、
トヨタ自動車が２００５年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール（回収・無償修理）をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。米運輸省関係者は朝日新聞の取材に
「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
　同社は４月に別件で制裁金を科されたばかり。今回も連続して制裁金支払いを求められれば、異例のことだ。
　ハイラックスの不具合をめぐっては０４年８月、熊本県で５人が負傷する衝突事故が発生。トヨタはハンドルの動きを
車輪に伝える部品に欠陥があるとして、日本では同年にリコールを行った。同社は当時、米当局に対しては米国では
同様の不具合情報はないと説明した。だが、０５年になって、米国で売られている車種にも問題があったと米当局に伝え、
米国でも同様の部品を使っている小型トラックなど３車種約９８万台のリコールを行った。
　ＮＨＴＳＡは今月７日、０４年の日本でのリコール以前にも、米国で複数の苦情が出ていたとの情報を入手。
運輸省関係者によると、米国の消費者から４１件の苦情がトヨタに送られていたという。
　米連邦法は、自動車メーカーに対し、車の欠陥を見つけた場合には５日以内に米当局に通知し、
迅速にリコールを行うよう定めている。
　トヨタ自動車広報部は「ＮＨＴＳＡが調査を開始した旨、連絡を受けた。当社としては、
当局の調査に全面的に協力する意向である」と、話している。

490 ：

トヨタ(笑)は、まだ回復などしていません。現実はさらに深刻な状況です。
トヨタ　国内生産能力２割削減へ　輸出回復望めず
5月12日2時32分配信 毎日新聞
トヨタ自動車は１１日、国内の生産能力を、１５年をめどに現在の年３９０万台から２割近く削減し、
３２０万台体制にする方針を明らかにした。同日発表した１０年３月期連結決算は２期ぶりに営業黒字を確保したが、
リコール問題による販売への影響は当面続き、先進国市場の大幅回復は見込めないと判断。
終戦直後の混乱期を除いては創業以来となる国内生産設備の縮小に踏み切る。
　同社は同日、田原工場（愛知県）の生産ラインの一部削減を発表した。
今後、老朽化している東海地域の関連会社を含む生産ラインが統廃合の対象になる見込み。
同社の生産能力削減は、今後の雇用状況にも影響する可能性がある。
　田原工場は、輸出用大型車などを主に手掛けている。１１年末までに３本ある生産ラインを２本に削減し、
生産能力を年６０万台から４０万台程度に調整する。既に期間従業員の採用を抑制しており、早期退職などによる人員削減は行わない。
　国内生産拠点は順次、国内販売車種とハイブリッドなどの次世代エコカー、高級車などに特化。新興国では現地生産を拡大する。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000003-maip-bus_all

491 ：

2004年8月12日　ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月　　ハイラックスサーフ　リコール
2005年8月　熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取
押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
社内試験も強度不足で不合格だったことが発覚。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。
2006年7月　業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日　国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
　　　ここに注目する必要があります。
　　　　↓　↓　↓　↓　↓　↓
＊＊　2007年6月　松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長　トヨタ自動車株式会社社外監査役就任　＊＊
＊＊　2007年7月13日 熊本地検不起訴決定　　＊＊
トヨタ(笑)の欠陥隠しにはかなり注意が必要です。

492 ：

欠陥隠しのトヨタも北米では韓国車並みの、投売り状態。
メンテナンスサービス無料、ローンの金利無料キャンペーン中。
欠陥事件後の国内での三菱車と同様の大キャンペーンでした。
どうして国内で同様のキャンペーンをやらないんだろ。
日本の馬鹿な顧客は生け贄なわけね。

493 ：

必死に台数売っても日産より儲からないトヨタ(笑)って、ドツボ状態なんでつねｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100512-00000577-san-bus_all
　日産自動車が１２日発表した平成２２年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
３１１６億円の黒字（前期は１３７９億円の赤字）と、２年ぶりの黒字に転換した。(産経新聞)
　　　▼
　　　▼
　　　▼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100511-00000562-san-bus_all
　トヨタ自動車が１１日発表した２０１０年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が
１４７５億円の黒字（前期は４６１０億円の赤字）となり、２期ぶりに黒字に転換した。(産経新聞)
トヨタ単体では赤字だね。
http://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2010051202100006.html
まだまだ茨の道です。
トヨタ単体では、円高や輸出減が大きく響き、
売上高が７・３％減の８兆５９７８億円、
純利益は５３・８％減の２６１億円と減収減益。
営業損失は３２８０億円と赤字幅が約１４００億円拡大した。

494 ：

希望見えぬ「世界一」　トヨタの足元＜１＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051102010405.html
＞名古屋市近郊にある古びた工場
「身の丈見失うな」　トヨタの足元＜２＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051202010650.html
＞自動車部品の梱包（こんぽう）用段ボールなどをつくる「中央紙器工業」（愛知県春日町）の本社応接室
誰のための削減か　トヨタの足元＜３＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051302010937.html
＞社長は創業以来の機械を今も操る＝愛知県尾張地方で
町工場の事情がある　トヨタの足元＜４＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051402011210.html
＞愛知県尾張地方の工場。トヨタの仕入れ担当者がストップウオッチ片手に乗り込んできた。
努力だけじゃ勝てぬ　トヨタの足元＜５＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051502011496.html
＞部品メーカー「エイベックス」（名古屋市）社長の加藤明彦（６１）
「つぶれても仕方ない」　トヨタの足元＜６＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051602011791.html
＞新川（右）の堤防が決壊し、水浸しになった工場や住宅＝２０００年９月１２日、名古屋市西区
号令一下、政治まで　トヨタの足元＜７＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051702012074.html
＞名古屋市近郊のトヨタ系部品メーカー
鉄くずまで削られる　トヨタの足元＜８＞
http://www.chunichi.co.jp/hold/2008/yui_no_kokoro/list/200805/CK2008051802012309.html
＞町工場で金物を削るトヨタの下請け会社の社長。軍手も中の手も油にまみれていた＝名古屋市内で

495 ：

【自動車】「トヨタ」が21位に急落　リコール影響、米品質調査［10/06/18］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276824121/
1. ポルシェ
2. アキュラ
3. メルセデス・ベンツ
4. レクサス
5. フォード
6. ホンダ
7. 現代
8. リンカーン
9. インフィニティ
10. ボルボ
11. Ram
12. アウディ
13. キャデラック
14. シボレー
15. 日産
16. BMW
17. マーキュリー
18. ビュイック
19. マツダ
20. Scion
21. トヨタ(笑)

496 ：

愛知をスラム化して、プー太郎の外国人世帯主に一人当たり30万円、
その扶養家族１人につき20万円もの日本国民の血税を注ぎ込ませているトヨタだからな。
今年だけで、三万数千人を帰国支援させたらしいぜ。
使い捨て外国人奴隷を使い倒して暴利を得たくせに、要らなくなれば国民の血税を使わせるトヨタ(笑)自動車。
今回の1回だけでも、国民一人当たり約50円分を血税から負担した事になってしまっている。

497 ：

http://www.youtube.com/watch?v=LPJKHgRg4wQ&feature=channel
トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだから。

498 ：

確かに4000万オーバーであの安全性の低さじゃ
コストパフォーマンス最悪だな

499 ：

>成瀬氏の直接の死因は，胸部圧迫による失血，LF-Aの衝突安全性が低く生存スペースがなかったと思われる
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12773182300131.jpg
ttp://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12773182300133.jpg
継ぎ接ぎカーボンバスタブという『根本的欠陥』の性で、V10エンジンが
バルクヘッドを車室内に押し込むほどにフロントが潰れてる
こんな状況では、エアバックがあったとしても死ぬ
＞813 ：名無しさん＠十周年：2010/06/26(土) 13:23:27 ID:6LiD6Dsn0
＞http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12773182300131.jpg
＞フロントタイヤが20cm近く奥に押し込まれてます
＞http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/12773182300133.jpg
＞何かとても大きな物体がダッシュボードを持ち上げていますね
＞エアバッグが作動したらカバーは吹き飛ぶのでエアバッグは開かなかったようです
LFAってスチールモノコックより弱いんじゃね？

500 ：

http://gazoo.com/racing/grmn/meister/vol_01/index.asp
かなり当時から、シェフの腕に問題があったとしか思えません。

501 ：

シェフの腕 云々より
キッチンGAS爆発でしょう今回のは

502 ：

成瀬弘「オレをす気か!」
幾度かこの言葉を発したみたいですが、
結果的に、されたも同然ですね。
どの車をとっても、全車コストダウンが激しく、
走行安全性が低く、脆弱なボディが仕様でしたから。
「低品質のトヨタ(笑)」
　

503 ：

トヨタ(笑)のAE86は1983年頃から糞杉
このベスモを見れば解決！
http://www.youtube.com/watch?v=XDjl12Fkqtk
やはりAE86は、全く蚊帳の外でしたね。
遅い事遅い事。
印象的な1990年頃当時のビデオ
FFとFRの楽しさを検証
http://www.youtube.com/watch?v=dgE9Qt1G_10&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=988JeVh2KjU&feature=related
ヘタリ牛のトヨタ足は当時でも最低
トヨタ(笑)ヌポーシに、モータースポーツは無理だろ。

504 ：

１勝するのにおいくらかかったんですか？

505 ：

>>504
　０割り　→　エラー

506 ：

トヨダ信者がばんばん削除してるなｗ

507 ：

ｗｗｗｗｗ　>>505

508 ：

>>505
トヨタの存在がエラーだからその電卓 正常！

509 ：

ヨタ車のライトの黄ばみは異常

510 ：

ｱｷｦがﾃｽﾗにご執心のようだがまた無駄遣いなんじゃないか

511 ：

自前では何も出来ない会社

512 ：

基本パクリで
それができない場合は買う

513 ：

さすが理念・ポリシーなどまるで無し。

514 ：

これについては触れないの？
『2010年12月3日　レベリオンが2011年にトヨタLMP1エンジンを独占的に使用』
昨日レベリオンレーシングを運営するSEBAH Racingのバート・ハイデンは、
トヨタとの間で、2011年にトヨタのLMP1エンジンを独占的に使用する契約を結んだことを公表した。
SEBAH Racingは、2010年からスイスの時計メーカーであるレベリオンの委託を受けて、レベリオン・レーシングの運営を行っている。
現在のスポーツカーチームの中では比較的資金的余裕があることから、レギュレーションが変更される2011年に向けて、レベリオン・レーシングは様々な作戦を練っていた。
そして、白羽の矢を立てたのがトヨタのフォーミュラニッポン用エンジンだった。
レベリオンレーシングが交渉したのは、以前F1GP活動を担当していたドイツのトヨタモータースポーツGmbHだった。
どのような交渉が行われたのか、公表されなかったが、レベリオンレーシングが幾らかの資金を支払って、
トヨタGmbHはLMP1エンジンを開発して、独占的にレベリオンレーシングへ提供する。
昨日SEBAH Racingのアレクサンドル・ペシとバート・ハイデン、トヨタモータースポーツGmbHの木下美明、
そしてローラのマーティン・ビランは、トヨタのLMP1エンジンとだけ述べて、詳しい内容を語らなかったが、
既にポルトマヨ(アルガルヴェ／ポルトガル)で走った際、レベリオンローラにトヨタのフォーミュラニッポン用エンジンが搭載されていることが目撃されているため、
トヨタのFNエンジンそのものか、フォーミュラニッポン用エンジンをベースとして開発したLMP1用3.4ℓV8エンジンであるのは間違いないだろう。
（以上「Sports-Car Racing」（http://www.sports-carracing.net/）より）

515 ：

ショボネタをマルチコピペしても相手にされずガン無視ｗｗｗｗ

516 ：

さすがトヲタは池沼

517 ：

恥曝し

518 ：

1勝すら出来ないのにトヨタがホンダより上と言い張る頭の弱さ

519 ：

コストパフォーマンスもなにも
０勝なんだからパフォーマンスが０なんだからコストがいくらだろうが割ったら無限大だよ

520 ：

またルマン？
いつものパターンの繰り返しじゃねーの？ｗ

521 ：

応援してやろうじゃないか
トヨタの準優勝(笑)の獲得を
もちろん最多連敗記録樹立の末の

522 ：

山師なラッパがまた何かブチ上げちゃいそう・・
ル･マンはF1より簡単！！（ｷﾘｯ
笑

523 ：

金支払ってまで自発的に生贄になるのは馬鹿のする事。

とうとう支那人達にさえ馬鹿にされ始めてしまった
出来損ないのトヨタ(恥)車
「車到山前必有坡、坡下一堆豊田車」
（山の前には坂があり、そこにはトヨタ車が山積みに）
中国では問題視され騒がれたから、リコールはじめ色々対応したが
日本では馬鹿な低能ユーザー達ばかりだから放置されっぱなし　w
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄の
スッポ抜けブレーキに恐い恐い〜!
Toyota Prius vs Ford commercial - S N L
http://www.youtube.com/watch?v=Bdeh7i40_mg

524 ：

こんな経営難の今となっては
アキヲもF1辞めて良かったと心底思ってるだろうな

525 ：

技術の無い便所下駄の組立屋だからな。

526 ：

トヨタ(笑)は有罪
しかも世界最弱
世界最不人気

527 ：

悪評を得るために参戦したようなもんだったよなｗ

528 ：

>>519
同意

529 ：

カイゼンはF1には無意味だったってことだな。

530 ：

カイゼンって、
いかに見せかけだけ良くして、材質に数年でダメになる安物を使うこと？

531 ：

【自動車】トヨタ伊地知専務「原価改善に限界なんか無い」［11/08/03］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312341067/
カイゼンのやり過ぎで
安全面が思い切り削られ過ぎてるからｗ
バルブスプリングが破断したり、ハンダが不良が沢山出たり、
操舵不能になったり、スッポ抜けブレーキになったり、
タイロッドが折れたり、インタミシャフトが折れたり、
燃料が漏れたり、欠陥隠ししたりするんだろ。
既にボロボロのパンチドランカー状態だろトヨタ(糞)

532 ：

やらはやらは

533 ：

カイゼンだけでなくトヨタウェイ全てがF1には無意味だったってこと

534 ：

技術不要、品質不要、安全不要
金儲け至上命題！！！

535 ：

F1に掛けたお金は宣伝費としても逆宣伝効果しかなかったからな
無駄だったとしか言いようがない

536 ：

モータースポーツにおいてのカイゼンとは
トヨタが参加しない事だ

537 ：

参戦途中で公式ファンクラブが解散してしまうトヨタ(笑)は
今後モータースポーツには関わるべきではない。

538 ：

>>531
こんな思考しかできない人たちがF1のような高度な世界で戦えるわけないよな
パクリマシンぐらいはできても最高のチャンピオンマシンは絶対無理だな

539 ：

ヨタはモータースポーツ界にいる価値のない唯一のメーカー

540 ：

勝つ事知らずのF1史上最弱トヨタ(笑)

541 ：

>>531
カイゼンカイゼンて、バカの一つ覚えの下っ端絞りばっかじゃん
もっと経営幹部のアタマをカイゼンした方がいいんじゃねぇの

542 ：

カイゼン：下請け企業への発注価格を叩く事。

543 ：

まとめました。　
☆　日本消滅まであと5年：　http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6
--------------------------------------------------------------------------------
「中国が日本の技術力を欲しがっているのは間違いありません。
いったん手に入れれば、それを少しだけ改良し、『中国が独自で開発した』と主張して世界で売るのです。世界最高速と言われている中国の新幹線
が良い例です。彼らは今、トヨタのハイブリッドカーの先端技術を狙っています」（信州大学教授・真壁昭夫氏）
--------------------------------------------------------------------------------
☆　日本消滅まであと5年：　http://blog.goo.ne.jp/deception_2010/e/b00318aa60d92de177c8752b9f0366b6
日本はまもなく韓国にも負け、中国の自治区となります。

544 ：

パテントもうすぐ切れるのに先端技術とか酷いコピペだな

545 ：

中国が狙ってるって言うより、粗製濫造で銭儲けを企むトヨタの中国への擦り寄りだわな

546 ：

>>544
つまりこういうことだよね。
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2011/01/post-3053.html

547 ：

【放送】フジテレビのスポンサー企業は「反韓流問題」に関するコメントにより注意深く対応されることが望まれる…不買運動の危険性
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314025147/

548 ：

赤牛のコスパは最高だな

549 ：

ヨタのコスパは史上最低

550 ：

その分社畜から絞って、客を騙して荒稼ぎしてるからな

551 ：

「我慢車」のトヨタ(笑)
バカボン社長自らが自社製品をTVでそう呼ぶんだから間違いないよ。

552 ：

全然人気なかったからね

553 ：

参戦中にファンクラブ解散ｗｗｗ

554 ：

TMKスレで何か勘違いしてる子をみつけました。
ゆんゆん：2011/09/12(月) 21:25:13.37 ID:5t2huwYKO
ちょっとご近所さんからの、他愛もない会話に『？』と思った事カキコします。
最近、近所に越して来たおばちゃんから話しかけられたんだけど、｢あなた仕事は自動車関連で働いてるって聞いたけど日産なの？｣と聞かれたから｢いいえトヨタ自動車です｣とこたえたら、
｢えー！だったら近所の方達とライバルじゃない！！！｣ご近所さんは、ほとんど日産に勤める方達ばかりです。
自分心の中の声→『いやいやいやいや、日産はライバルじゃないから！！むしろライバルとしてあげるならホンダだろ！？まったくライバルなんて思ってないし！』って一人ツッコミ。。。
みんな日産はライバルって思ってる？

555 ：

>>553
純粋なファンは皆無だったしｗ

556 ：

解散時の会員数1800人
少ないとかは別にして、たったこれだけの人数なら採算など誤差の範囲なのだが、
富士のF1同様、「儲からないから」と非情の解散通告。
これがトヨタ。

557 ：

儲かりさえすれば
パクろうが、欠陥隠そうが、マスコミ脅そうが、カンニングしようが
なんでもあり。

558 ：

でも結局F1じゃ１勝もできなかったし、人気も出なかったんだよね。
八年間で何千億円も使ったくせに、ダメさを世に知らしめただけだった。
昔話でよくある、欲張り爺さんが欲張りすぎて逆に大損するって話とおんなじ。ｗ

559 ：

勝てないだけならまだしも、
参戦前から、
「F1は道ばたに金がおちている」
と、いかに既存チームの運営がシロートかを説いたと思えば、
「3年で優勝、5年やってもチャンピオン」
と、自分達なら容易に結果をだせることも強調。
しかし結果は「0勝」
3年どころか、8年やっても勝てる気配すら感じられず、溶かした予算は1兆円。
道ばたの金をさらに高く積み上げただけだったという…。
ここまでだらし無いチームはそうそういるもんじゃない。

560 ：

「5年やっても」→「5年で」

561 ：

トヨタは自分らのシロートさを露呈した

562 ：

トヨタは2002年のーリを丸パクリしたわけだけど、ドッグイヤー（1年＝7年以上）と
例えられるF1の世界じゃ1年遅れは10年遅れに等しい、って事を知らなかったトヨタ首脳は
アホの極みだなｗｗｗ

563 ：

>>559
F1でそういう驕った発言していた時が本社の経営的にもピークで
その後はF1失敗、リーマンショック、米国大リコール、等々
坂を転げ落ちていってる感があるな。
天罰ってやっぱりあるんだな。

564 ：

>>559
そして国内の工場では非正規が奴隷労働か…

565 ：

経営ではあれほどコスパというか儲け第一なのに
F1じゃなんであんなに負け戦に大金注ぎ込んじゃったんだろうね？

566 ：

せっかく上位走っててもなんで？って思うようなクソ戦略を展開してたな

567 ：

FSWの日本GPでも儲けようと思って大失敗
んで２年目にその尻ぬぐいで大赤字
コスパ感覚ゼロだろｗ

568 ：

そもそもGP開催で儲けようとしてた時点で呆れるわ。

569 ：

ふつうはＦ１が開催されるサーキットとしての格式を重んじてそれを付加価値として利用していくものだが
Ｆ１やるために２〜３００億円もかけて工事したのにたった２回でフジは稼げない！やめる！と公に言っていたからなｗ
その点、鈴鹿側はＧＰが開催されることに意義があって
赤字でもやり続けると言っていたのが印象的だった

570 ：

計画性が感じられないな。
正しい予測能力も欠落している。経営陣の資質が疑われるほどに。
問題の根は深いね。

571 ：

そもそも人気なんかないただのゲタメーカー

572 ：

欠陥便所下駄屋にF1は無理

573 ：

ハイブリットF1
とか作りそうじゃね？

574 ：

ヨタだけでF1は成り立たんよｗ

575 ：

勝てると思ってたのが不思議ｗ

576 ：

嘘吐き、大法螺拭きが当たり前なのはトヨタ(笑)の昔からの伝統芸だよ。

577 ：

でもトヨタの糞処理機はなかなかの性能らしいね。
クソ同士で性に合ってんだろなw

578 ：

お客様に金も支払ってもらってまで富士スピードウェイで人糞を大量に集めて実験を繰り返す事ができたんだろ。

579 ：

ＧＭは上海中心。トヨタは上海に関連会社なし。
胡錦濤や温家宝が力を入れている天津や大連、長春など東北地域に生産拠点を移動させている。
中国青年トヨタ環境保護賞設立基金に１億５０００万円
清華大学公共管理学院研究センター設立カンパ９０００万円
中国首都圏環境緑化モデル基地建設に３億７０００万円

580 ：

無駄金つかって、かき回して逃げてっただけだよな。
あとには悪評だけが残ったとさ。

581 ：

トヨタ(笑)に関わると全てをだいなしにして
関わる人間すべてを不幸にする伝統があるからな。
袋井テストコースで欠陥車トヨタ7で事故死した福澤幸雄氏や
ニュルでLFAの労災死亡事件で亡くなってしまった成瀬氏がその良い例だよ。
擁護している連中は日本人のフリしている在日朝鮮人達だけ。

582 ：

土壌汚染、水質汚染、アスベスト汚染、排気ガス汚染、
F1史上最弱といえばトヨタ(糞)です。
トヨタ(笑)の繰り返してきた悪質な不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/
トヨタ(恥)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史。

583 ：

飽男

584 ：

最近トヨタが元気を取り戻してモータースポーツに帰ってくるぞ
お前らもっと発狂しろよwwwwwwwwwww

585 ：

自演じゃないよ〜
アンチ脂肪

586 ：

コピペ連投…
ホントに分かりやすいバカだ

587 ：

トヨタの復讐が始まった。
俺は二次元の嫁(実在)とFXXするぜ。

588 ：

トヨタお客様相談室
よくあるＱ＆Ａより抜粋
Ｑ：言い返せないときはどうすればいいですか？
Ａ：それは困りましたね。何の脈絡もなくホンダの話題にすり替えることで注意を逸らすしかありません。

589 ：

新たな恥伝説の始まりか？ｗ

590 ：

トヨタ(糞)のモータースポーツの歴史は不正と赤恥と有罪判決の歴史である。

591 ：

>>589 ワロタ

592 ：

言い返せないときは
スルーかコピペで逃げるヘタレヨタグソ

593 ：

お金だけはたくさんあったんだからまずエイドリアン・ニューウェイを引き抜けば良かったんだよ

594 ：

トヨタなんか全力でお断り！

595 ：

アロンソ｢トヨタ？よほどお金に困ったら考えるよ(笑)｣

596 ：

ルマン？
また、根拠不明の優勝ブチ上げか？ｗｗ

597 ：

ガスコインの件は笑ったなあ
ベネトンルノー好調
　↓
身の程知らずな負け犬トヨタがガスコインにオファー
　↓
ガスコイン、断る為にニューウェイやローリーバーン以上の法外な金額を提示
　↓
空気読めないバカな成金トヨタが、なんとＯＫしてしまう
　↓
ガスコインしょうがなくトヨタに移籍
　↓
ガスコイン、トヨタ在籍中にも関わらず、上記の通りのトヨタのマヌケっぷり丸出しな移籍の経緯を報道にペラペラ
　↓
トヨタ相変わらずの恒例の負け続け
　↓
シーズン途中でガスコインに全て責任を負わせて更迭
　↓
契約が残っているガスコイン、ビーチで遊んでいながら大金が入ってウハウハ
　↓
ガスコイン３年で一生楽に暮らせるだけ稼ぎましたとさｗ

598 ：

>>593
ニューウェイを引きぬいて、ニューウェイが今のレッドブル並の最高のシャーシを作ったとしても
エンジンがTOYOTAなので結果は変わらず
（たまに2位にはなれるかもしれないけれど）

599 ：

金を積まれたってクールじゃないヨタには行きたがらないお
ヨタは金でチャンピオンも取れると思ってたんだろw

600 ：

守銭奴ラルフの移籍も笑ったｗ
ウィリアムズが金欠で来年は年俸下げてくれと言ってるのに、ラルフは上げろと
ウィリアムズは無い袖は振れないというのに、年俸アップ交渉の鞘当てでラルフはトヨタに近付くが、
やっぱり空気読めないトヨタはマジで大金積んで、ラルフ引っこ抜きｗ
その後オフシーズンに守銭奴根性がウズいて、サイドビジネスでポルノ産業に出資して儲けようとするが、
ドイツ国民やF1関係者にメチャ怒られて断念したよなｗ
優勝経験のあるラルフであったが、トヨタでは派手にクラッシュして沸かせてくれた他は鳴かず飛ばず
「トヨタはドライバーの墓場」伝説の一人になってオシマイｗ

601 ：

ニューエイ以上のオファーって事は、年8〜10億以上って事か、トヨタ（笑）は馬鹿過ぎｗｗｗ

602 ：

コスパ０で何にも残らずってのもスゴイなｗ

603 ：

Ｆ１に投じた費用が仮に１兆円として、勝利毎の費用に換算すると・・・・・
　１，０００，０００，０００，０００
　÷
　０
　＝
　ＥＲＲ
先生！　エラーが出てます！

604 ：

ヨタグソの頭はつねにエラーだからなw

605 ：

ｗｗｗｗ　>>603
勝利も名声も金じゃ買えないってことだｗ

606 ：

金でライコネンのハートを買えなかったトヨタ

607 ：

ラルフは推定年俸２０億円って最近なんかで見た

608 ：

ガスコインは入る気なかったから０をひとつ多くつけた要望金額をだしたら受け入れられたんだよな

609 ：

なんでトヨタがF1やってたのか不思議だったんだけど、
今の豊田創業家の社長がF1オタなんだってな。

610 ：

ガスコイン　「トヨタに信用をボロボロにされた」
http://www.autosport.com/news/report.php/id/56145
●ガスコイン、トヨタ更迭で自信をなくす
昨季の開幕直後にトヨタを更迭されてしまったマイク・ガスコインは、このことで自信を
なくしたことをオートスポーツ誌のインタビューで明らかにしている。
「トヨタをクビになったことで自信をなくしてしまったよ。自分たちの私利私欲を
満たすために私のクビを切ったんだ。トヨタは彼らの持っているリソースでグランプリに
勝てると思っているし、タイトルを獲得出来ると思っているんだ。だけどもそれができなかったし、
今もその目標を達していない。」
(T▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！バン！バン！

611 ：

さすがコペピしか出来ないアホンダオタw
程度知れるわw

612 ：

キチガイヨタ公の精一杯の悪態は、いつもトンチキな同じことばっかだなｗ

613 ：

精一杯感でてるよなｗ
トヨタを何と擁護しようと、ホンダをいかに蔑もうと、秒で論破されるから、
結局最後はトンチキな事しか言えなくなるw
しかもヨタグソスレでホンダホンダｗ
コンプレックスどんだけなんだよｗ

614 ：

まともに話すら出来ないこのヨタグソは人間としても終わってるな。

615 ：

いつまで討論してるんだ
最後の数年はあれだけのマシン造ってたんだ
１回も優勝出来なかったのはドライバーだろ
F1を撤退して何年も経ってるのにいつまでもしつこい

616 ：

釣り

617 ：

ヨタのゲスな責任転嫁癖は、企業トップから末端の塵同然のヲタまで
ってことを顕わしてる訳か
まあチームで真っ当な仕事なんか出来っこないわな

618 ：

１回も優勝出来なかったのはトヨタのせい

619 ：

ドライバーが可愛いそう。

620 ：

トヨタにさえ乗ってなきゃ勝てたドライバーばかり。
罪深い組織だよほんと。

621 ：

オリビエ・パニス、ヤルノ・トゥルーリ、ラルフ・シューマッハ
優勝経験のあるドライバーなんですけどね
ドライバーの墓場と呼ばれるトヨタに堕ちてからは鳴かず飛ばず
ドライバーに責任転嫁して何を守ろうっていうんでしょうね

622 ：

ヨーロッパの記者にトヨタのマシンは本当は速くてドライバーが良くなかったんじゃないかと皮肉で言われてたな

623 ：

F1史上最弱で最不人気
しかも最弱のエンジンサプライヤー
しかも不正で有罪判決
偽術のトヨタ(恥)は日本の恥
それでもバカなヨ夕グソは「在日はアホンダだろｗ」とか
脈絡もなく言い出すから訳わからん。
機織B落民と在日<丶｀∀´>　がトヨタ(笑)擁護に必死過ぎ

624 ：

>>622
ドライバーは本当は速くてトヨタが良くなかった

625 ：

>>622
優勝経験のあるドライバーばっかりだったのに、140戦0勝だもんな〜
ラルフあたりは密かに、「上手く行けばチャンプも狙える」って思ってたかもね (^^;)

626 ：

素人のオレにも判ることが、金に目が眩んだラルフには判らなかったんだな

627 ：

そういや愛知からドイツに捩じ込まれたボンクラ連中はしょうがないが、
ドライバーが現実離れした異様な前向き発言してたじゃん
シーズン前に漠然と期待とかってんじゃなく、シーズン中のグダグダの最中に
センデン命なトヨタだけに、契約条項に気妙な縛りでもあったのかね？
まさか洗脳までは出来んだろうしｗ

628 ：

単なる願望がいつの間にか確信にすり替わっちゃうのがヨタ脳

629 ：

今回はいい、今回は期待できると、ずーっと言い続けて散々な最期を迎えた狼少年トヨタ

630 ：

トヨタ(笑)はギネスに最弱記録を申請すべきだろ。

631 ：

>>629
オオカミ中年山科

632 ：

山科は変なおじさん

633 ：

>>629　ｗｗｗ
それ毎年言ってたよな〜ｗ
一度も勝ったことないのに４連勝ぶち上げとかｗ
で最後は準優勝ｗで誇っちゃたりとかｗ

634 ：

>準優勝
あったねぇ。
メグリアカードのポイントじゃないんだから。

635 ：

「準優勝」っていう、今までF1の辞書に無かった言葉を持ち込んだ功績だけは
大いに認めるよ (^^;)

636 ：

ルマン再参戦で、また負け続けだとしたら、コスパ的にはどうなんだろうか？

637 ：

今のル・マンはＦ１並のコスト掛ってるから新たな伝説に期待wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

638 ：

またド派手な一発お笑い芸か、世界中を唖然とさせる悪質なインチキをやってくれそう

639 ：

トヨタ、ル・マンでハイブリッドシステムの欠落で暴走w
空力の欠落で離陸w

640 ：

ル・マンでハイブリッド炎上→爆発に一票

641 ：

F1並のコストを掛けて世界に笑いをｗ

642 ：

トヨタ24時間1本笑負!!!

643 ：

一発芸のトヨタ

644 ：

ただ負け続けて不正で有罪判決になるのがトヨタ(笑)

645 ：

赤字で厳しいらしいな
この調子じゃルマン再参戦もどうなるかわからんぞ

646 ：

箱根駅伝★大会車両ﾄﾖﾀﾌﾟﾘｳｽ接触、観客3人軽傷
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294970755/
YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM
55秒あたり。 ( ﾟдﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ・・・
20km/hで人に突っ込む、プロドライバー？え？ｗ
突っ込んだ後、さらに前進しょうとするプリウス。？欠陥？

647 ：

トヨタは糞チョン流金稼ぎは上手いけど、昔から技術力が欠落してるからな。
技術もデザインも盗みが多いようです。

648 ：

盗用多

649 ：

>>643
ル・マンだと空タンクという一発芸が出来ない。
つまりニュルと同じ炎上だろう。

650 ：

Raikko/Zeroってヨタグソ？

651 ：

Raikko/Zero(笑)は最低のゴミクズ人間wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

652 ：

トヨタ(糞)擁護する連中は在日朝鮮塵が多い。
やることが朝鮮塵にそっくりだよな
http://www.youtube.com/watch?v=OYgxNEoHMLY&feature=player_detailpage#t=62s
http://blog.livedoor.jp/zeileague/archives/50736746.html
捏造して火病るのは血のなせる業だろうな。

653 ：

今年は勝てるの？ｗ

654 ：

負けないのは確か（笑

655 ：

>>615　次のネタよろ

656 ：

>>615
や〜るのぅは優勝経験あるんだぜｗ
あれだけ酷い車じゃ勝てない証明でしかねーんだよバーカｗ

657 ：

　　ヨタ車だもの
　　　　ヤルノ 圓

658 ：

なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310293675/356
356 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 13:15:30.30 ID:qjUzJoJe0
そんなトヨタに勝てなくてさっさと尻尾巻いて逃げたのがホンダF1でしょｗ
ワールドチャンピオンが運転してもワークス最下位ってどんだけカスなんだよｗ

659 ：

なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310293675/360
360 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 14:09:58.86 ID:qjUzJoJe0
そんなトヨタF1にワールドチャンピオンが乗ってもボロ負けして尻尾巻いて逃げたのがホンダF1
ちなみにトヨタF1はランキング下位のドライバーが乗っても表彰台
これだけみてもどんだけホンダが劣っているか分かるよねｗ

660 ：

なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310293675/365
365 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 14:57:01.01 ID:qjUzJoJe0
出掛ける前に置いておくかｗ
バトン→ワールドチャンピオン。B.A.R時代に既にランキング3位の実力があった。が、ホンダF1ではｗ
バリチェロ→優勝回数11回、ブラウンGP時代ランキング3位の実力者
トゥルーリ→優勝経験1回、ランキング20位以下　トヨタF1以前もランキングで5指に入ったことはない
グロック→ランキング20位以下
ドライバーが優れてても車がカスだと勝てない典型がホンダF1
逆にドライバーが残念でも車が良ければソコソコの成績をおさめられる典型がトヨタF1
ホンダはもうダメかもしんないね
http://f1-gate.com/mclaren/f1_13679.html

661 ：

大手スポンサーからも見捨てられたホンダF1はミジメだったよなｗ
トヨタですらスポーツカー復活するってのにンダときたらｗ
メシウマメシウマｗ

662 ：

なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310293675/377
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 19:30:47.12 ID:qjUzJoJe0
帰ってみれば思い通り、バカンダの屑が必死に涙目で吠えてやんのｗ
大手スポンサーからも見捨てられたホンダF1はミジメだったよなｗ
トヨタですらスポーツカー復活するってのにンダときたらｗ
メシウマメシウマｗ
379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 21:36:11.61 ID:PgtpVSWS0
>>377
誰から見ても負け惜しみだってｗ
泣くなよｗ
382 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2011/11/27(日) 22:03:09.76 ID:qjUzJoJe0
>>379
誰から見てもってｗ
オメーがそう思い込んでるだけじゃねーかｗボケ

663 ：

お金があってF1に出たくても出れないメーカーがあるんだね。

664 ：

ただ8年間も負け続けて不正で有罪判決になるのがトヨタ(笑)

665 ：

>>664
やっぱりル･マンも負け続けて不正するの？

666 ：

トヨタに正々堂々と言う考えはない。

667 ：

羊頭狗肉商売のトヨタ(笑)

668 ：

無駄遣いだったな。

669 ：

ハミルトンにも馬鹿にされるLFA

670 ：

毎年さんざん「今年は勝てる！」と言い続けて
結局８年で０勝ｗ

671 ：

そしてエンジンサプライヤーとしてもホンダより遥かに実績を残した！
と言うヨタグソの頭の弱さ

672 ：

ネジの締め付け精度不良をチェックする
デジタルトルクレンチが精度不良のトヨタ(笑)
誇大広告で低品質な手抜き欠陥車の組立商社トヨタ(笑)
　
http://toyota.jp/recall/2007/1017_1.html
不安な車であることは昔からずっと変わらない。
これがトヨタ(笑)の偽術の現実です。

673 ：

宣伝にもならんかったなｗ

674 ：

円高で経営厳しいみたい

675 ：

だから黙ってカラゴン造ってりゃよかったんだよ

676 ：

８年間、数千億円もかけて証明したのは
本気でやっても、たった１勝さえもできない
プアな技術力だったってことｗ
ご苦労さんｗ

677 ：

アキヲの親父とかは反対だったんだけどな

678 ：

毎年シーズン前にさんざん「今年は勝てる！」と言い続けて
結局8年で0勝140連敗ｗ
しかも不正で有罪判決
その上、赤恥記念車LFAを販売しようとして
ニュルでテストしていたら成瀬氏が労災事故死。

679 ：

http://www.f1-data.jp/script/top/index.php
エンジンの性能だってここで調べれは一目瞭然
優勝回数でも、獲得総ポイントでも・・・分かるでしょ。
トヨタ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70
ホンダ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=8
ヤマハ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=26
欧州勢は
メルゼデス
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=16
BMW
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=2
ルノー
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=21
ーリ
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=5
英国フォード
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=6
技術の無い羊頭狗肉商売を繰り返すトヨタ(笑)は糞過ぎ

680 ：

大きな社会問題にならない限りは
製造打ち切りになるまで欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様
プリウスのTHSの欠陥
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/9
すんごいなコレ↓　w
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/search.aspx?ci=6&
リコール出してもブレーキ抜けが起こります
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138932/
アイスバーン時のブレーキ抜けが多発？
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/qa/unit138472/
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄は危険過ぎるだろ。

681 ：

羊頭狗肉商売のトヨタ

682 ：

世界販売3位に落ち、格付けも引き下げとなってしまった今こそ、
過去の低コスパの反省材料として、F1プロジェクトを再検証すべきではないのか？

683 ：

和露他