【FN】フォーミュラニッポン -99-【Fﾎﾟﾝ】

1 ：

公式サイト
http://www.f-nippon.co.jp/
公式モバイルサイト
http://f-nippon.co.jp/m/
トヨタモータースポーツ（各種動画が充実）
http://ms.toyota.co.jp/jp/fn/index.html
USTREAM
http://www.ustream.tv/channel/fnf3fcj
実況
http://live-racing.net/livebbs/live/　（２ちゃんブラウザ推奨）
Racing Views
http://sites.google.com/site/racingviewsjapan/
前スレ
【FN】フォーミュラニッポン -98-【Fﾎﾟﾝ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320758840/

2 ：

重複じゃボケ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1324023294/

3 ：

いちいち怒ってるヒマがあったら削除依頼すればいいのに、頭悪いなぁ

4 ：

次スレに使おう

5 ：

ではここを100スレ目とする…100スレ目がこうなるってどーよｗ

6 ：

>>3のような態度の>>1のスレは再利用して欲しくないな
悪いと思ったら自分でさっさと削除依頼できないような人はスレ立てする資格無いだろ？
本人が削除しますといっても、周りが再利用しようというような状況なら、再利用してもいいと思うけど

7 ：

>>3

8 ：

>>3
反論するヒマがあるなら削除依頼すればいいのに、頭悪すぎだなぁ

9 ：

>>1乙
ここ残ってたんだな。

10 ：

　　　 　 　 　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　ちょうどいい出物があったようだね。このスレにカウルを付けて20Bを積んで僕が使うよ。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　AutoExe　|／

11 ：

誰か新スレよろ

12 ：

ここでいいだろ。無駄に立てるなよ。

13 ：

>>2
>>6-7
頭悪そう

14 ：

fn

15 ：

ｆｉｎ

16 ：

ここが本スレなのは違いないの？

17 ：

重複スレが消されずに残っていたから、使いましょう
ってことでしょ。

18 ：

ここが記念すべき100スレ目か？　それが99の再利用なのか？？
次スレは　100スレで立てて(実質101)とか注釈入れて欲しいｗ

19 ：

どうでもいい

20 ：

みんな消えればいい、FN以外も

21 ：

>>13
馬鹿？

22 ：

バイクの話は

23 ：

>>20
「僕らにとってはどれもこれも必要だから、君がここから居なくなるほうが早いと思うんだ」

24 ：

ロイックが復活するのはうれしいね。
ロッテラー、オリベイラ、デュバル、松田、小暮、中嶋と今から楽しみな面子。
トレルイエもいれば最高なんだがなぁ。
ロイックはオレカからルマンに出てたし、今期からトヨタに鞍替えしたことで
来年以降トヨタからルマンにでられるかもね。
アウディワークスでロッテラーとトレルイエ、トヨタワークスで中嶋、石浦、(ロイック)
結構すごいことだと思う。
ホンダもルマンにでるが、HPDだと日本のホンダで活躍とかは関係ないんだろうね。

25 ：

>>21
頭が弱そうだね

26 ：

>>25
いや〜
わざわざ去年のレスに悪態つくとは馬鹿の仕業かと思ってね
気に障ったらゴメンヨ
おバカさん

27 ：

何でずっと昔の重複を巡っての言い争いに今更加担するんだか、不毛だし何も得ないべ。

28 ：

ところでラウンド0の中継ないのん？

29 ：

シリーズを7戦に減らしたのに、何でエキシビションだけ熱心にやるんだろ？
本末転倒とは、このこと。

30 ：

>>24
デュバルは今年はアウディの4台目でル・マン参戦って噂があるよ〜

31 ：

>>29
単なるテストのついでじゃないかｗ

32 ：

元々の集客力が無くなったから他のイベントに相乗りしてるんだろ、スプリントカップ(SGT)にしたってさ。
「ファン感」に、テストもレースもタクマもブチ込まなきゃやっていけないのかっての。

33 ：

>>29
ＴＶ・映画で言ったら ”予告編” だろ

34 ：

月曜日以降の公式合同テスト前日のプロモーション走行なんて昔からやってる事
シャレで近年「ラウンド０」と名付けただけで「レースやるのかウキーッ！」ってなっちゃう輩の沸点の低さよw

35 ：

こんだけ落ち目になってるのに、まだ言い張るか。

36 ：

>>26
触ってあげるといつまでも悔しがって反応してくれるんだね。
単純な脳細胞の持ち主さん♪
これからも毎回なでなでしてあげよっか？＾＾

37 ：

トヨタ発表
１　ロッテラー（トムス）
２　中嶋
３　安田（コンドー）
７　大嶋（ルマン）
８　ヂュバル（スノコ）
１９　オリベイラ（インパル）
２０　松田
３８　平手（インギング）
３９　国本
６２　嵯峨（ル・ボーセ）

38 ：

次生はインパルだったのな。
そしてインギングが2台体制とはビックリだ。
あれ、KCMGは？

39 ：

最低２０台は欲しいのう…

40 ：

と思ったが去年もコンドーが最後まで決まってなかったしまだ決まってないだけなんかな。

41 ：

ARTAの復活と日産がエンジン開発して独立しない限り20台なんかありえんよ

42 ：

2009年の惨憺たる状況に比べれば・・・でも、あと2台は欲しいな。

43 ：

KCMGは撤退なのかな・・・

44 ：

あれ？誰か足りない…

45 ：

ルーキオブザイヤーは無しなのかな。それとも琢磨？

46 ：

KCMGARTAFN09/HONDA

47 ：

KCMGの動向は今のところ不明らしいね、オースポ見た限り

48 ：

昨年末にＳＧチャンギがあぼーんしてますから

49 ：

そう言えばこのスレでそう言うのを見たような…
メインスポンサー失ったら確かに厳しいな。

50 ：

嵯峨パパって、よく株主代表起されないよね（笑）

51 ：

平手がセルモって本当だったのかw
これだから２ちゃんはあなどれないw

52 ：

>>50
嵯峨のスポンサーが実力に伴っているかは別にして…
おまいが「株主代表」という言葉だけつまみ食いしてきたのは分かるが
会社法第847条の規定とデンソーの会社情報を百万回読んできてから書き込んだほうがよいｗｗｗ

53 ：

>>42
ニッサンいらね。旗振りいらね。

54 ：

SGチャンギのSGってあのSG？

55 ：

あれ、SGCってサーキットはぽしゃったが会社自体はどうなったわけ？

56 ：

KCMGのインペラトーリが乗ってたマシンのカラーリング、Fポンの中で一番好きだったのになぁ・・・

57 ：

松田が乗った時はモバイルキャストインパルみたいだった

58 ：

モバイルキャスト→ローソン

59 ：

結局松田はなんでここ数年インパル乗れなかったんですか？

60 ：

>>45
安田・・・
去年の反動かルーキーはちょっと寂しいが、チャンピオン4人はいいね。
チャンピオンが全員トヨタエンジンなのがアレだけど、小暮塚越頑張れ。

61 ：

小暮はいい加減チャンピオン取るか若手にシート譲るかしろ

62 ：

シート譲る若手がいない。

63 ：

>>61
31なんてまだシート譲るような年じゃないだろｗ

64 ：

>>60
ルーキーなのに安田は髪の毛が寂しいとか言うなよｗｗｗ

65 ：

ルーキーいないからやっぱ金曜走行やめるわとかならなきゃいいけど

66 ：

フリー走行一時間しかないなんてrFactorとかで練習するしかないか。

67 ：

>>52
>会社法第847条の規定とデンソーの会社情報を百万回読んできてから書き込んだほうがよいｗｗｗ
通るか通らんかは別にしては起こせるんじゃないの？

68 ：

まあ金あるならつまらんこと言われないように腕を上げる方に注力すれば
どうかとは思うがな

69 ：

安田の髪は昔からあんなんだよね
退化してないというか

70 ：

中嶋レーシングブログにノーズだけ公開されてる
ティレル風味なカラーリングだったりするのかな？感謝デーが楽しみ

71 ：

>>67
会社法第847条の規定では
被告は発起人･設立時取締役･設立時監査役･取締役･会計参与･監査役･執行役･会計監査人･清算人に限られる
そこに嵯峨パパの名前がない
まぁ嵯峨パパは大物なんだろうが
「なんかさぁ♪嵯峨パパってデンソー役員らしいぜ（笑）株主代表とかよく聞くじゃんさぁ♪」
っていう素人感覚では勝ち負け以前に司法は門前ばらい
つまり土俵にも上がれないって話

72 ：

>>70
ttp://nrcomment.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_e3a/NRcomment/m_2012022509020000.jpg
これか。
確かにティレル019思い出す。
凄く楽しみだわ。

73 ：

むしろ懐かしの旧F2エプソンカラーを連想するが、これが世代の差だなｗ

74 ：

コレか？
http://app.mobilityland.co.jp/hch/search/index.php?action_detail=1&productid=411&type=alpha&genreid=14&modelid=2

75 ：

>>74
ドライバーの着座位置がえらく前だし開口部が大きいな。
インダクションポッドのあたりも剥き出しだし。

76 ：

>>ドライバーの着座位置がえらく前だし
リジェJS19なんて凄い。当時でも！でした

77 ：

それは中島ブログのトップパーゲに写ってる車の写真と同じだな
つまりこれが今年の色だな

78 ：

>>76
ググってみたけど、あんまりよさげな画像がないですね。
でもノーズが相当短いｗｗ　クラッシュしたら脚やばそう。

79 ：

F1で「フットボックスをフロントアクスルより後ろに下げろ」ってことになったのは、1988年からだったか。
F3000の規定が何時からそうなったのかは、覚えてない。

80 ：

>>79
なるほど、レギュレーションがそうなったのは結構最近といや最近なんですね。
そういえば、中嶋さんがデビューの時に乗ってたキャメルカラーのロータスも
結構前寄りだったような・・

81 ：

>>78
http://img.wazamono.jp/car/src/1330486153099.jpg
同じくらい前に乗るBT48をデザインしたマレーが言うには
前に着座するドライバーは良いウエイトらしい。
でもBT48はドライバーが試走するまで前に乗せるのは不安だったらしい。
ラウダが気にならないとコメントしてホッとしたとのこと
http://img.wazamono.jp/car/src/1330486945304.jpg
鈴鹿イベント補足？

82 ：

>>61
ノコノコ戻ってきた金石の立場はどうすんだよｗ

83 ：

>>72
ぞうさん！！！
象印ＮＡＫＡＪＩＭＡ誕生か

84 ：

前からついてなかったっけ？

85 ：

>>81
ベロフとかの事故の影響で規制掛かったんだよね？
あの頃、グループCやグループBで人が死に過ぎた。
ヴィンケルホック・ベロフ・ベッテガ・トイボネン・バタネン（重傷）

86 ：

>>84
象印はもうずっとスポンサーやってくれてるよね。
ttp://www.honda.co.jp/FN/race2010/rd01/images/r02.jpg

87 ：

>>59
09年の失態じゃね？
本人も連覇したのにF1のテストに呼ばれず気落ちしたと。
FNの存在意義とか色々言ってたし。
それが09年は成績に表れたしな。
それが星野に見抜かれたんじゃね？
08はF1への気持ちと07の見返しもあって狂速だった。
あの年は松田見に行くの楽しかったわ。
今は腹くくった感あるから速いと思う。
初のコンドーでQ3進出は伊達じゃねーだろ。

88 ：

インパル分家のアラビアンオアシスも結構好きだった

89 ：

TOYOTA陣営
常勝インパル→平手out松田in
ディフェンディング・王者TOM'ｓ→1番2番コンビも欠場レースあり
タイトル保持者　#20 松田　#8 デュバル　#19 オリベイラ　#1 ロッテラー
対して
HONDA陣営
未完の大器ばかりで今年も苦戦しそう・・
ダンデライオンが何か起こさない限り昨年の二の舞か？
NAKAJIMAレーシングは復活する要素はあるのだろうか・・

90 ：

わざわざ紺色ってことは新スポンサーついたのか？

91 ：

ちゃんと発表がないから分からないけど、タイヤのスペックが変わるみたいだからナカジマもチャンスあるんじゃないかね？
あとはエンジンの問題ってどうなんだろ？

92 ：

ダンデライアン・・　ライオンって書いちまったｗ

93 ：

ナカジマは大祐が成長しないと小暮にも悪影響があるしなぁ…
現行マシンで勝った経験があるのが小暮だけだし…（まぁ歴代でも小暮とデュバルだけだけど）
旧マシン含めてもあと金石くらいか？でもブランクがあるし現行シャシーは初めてだ。
塚越と部長にかかってるわ。あといい加減伊沢も一皮剥けてくれ。

94 ：

>>71
デンソー株主からじゃなくてトヨタの株主からなんじゃない。
トヨタの役員という立場でサプライヤーであるデンソーに圧力をかけて
自分の息子のために資金を出させた。
本来であれば、サプライヤーに対してコストダウンを働きかける立場で
ありながら・・・
という理屈はダメ？

95 ：

>>93
伊沢がこのままの調子なら部長にダンデ行ってもらいたいw

96 ：

>>90
GTの車体にロゴがあるので、PIAA復活？

97 ：

>>94
ストーリー的にかなり無理があるけど、世の中大金星とかあるから勝ち負けは置いといて（笑）。
まず嵯峨パパこと嵯峨宏英氏はトヨタの常務役員（企業情報より）。
いわゆる執行役員と言う奴だが、しょせん重要な使用人の役職名であって会社法第423条のいう役員等には含まれない。
執行役ならば役員等にあたるが執行役員とは似て異なるもの。嵯峨氏は取締役兼務もない（企業情報より）。
つまり株主代表という土俵にも上がれない人物ですね（笑）。

※被告は発起人･設立時取締役･設立時監査役･取締役･会計参与･監査役･執行役･会計監査人･清算人に限られる。

98 ：

>>96
それだと白のままで良いと思うんだよね。
PIAAもどうかね
紺銀がコーポレートカラーの一般企業ってなんかないっけ？
まあ、無理だろうけど

99 ：

>>79
F3000は92年。サイドポンツーンの最低寸法規定（コクピット開口部先端までボディ中心から最低55cm）とセット。
…でも第四戦のあの初夏の惨劇では何の役にも…。

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