【三菱】ekスポーツ専用【軽】2

1 ：

ekスポーツはすばらしい！
ekスポーツ専用ということで、お願いします。
■過去スレ
【三菱】ekスポーツ専用【軽】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1247148137/
■関連スレ
【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304342433/

2 ：

2

3 ：

>>1乙

4 ：

4ゲッチュ!!

5 ：

即死防止

6 ：

タイヤ外したら、タイロッドエンドブーツ破れてた(-_-;)

7 ：

7

8 ：

サイドの楕円形×６のマークが剥げて汚らしいんだぜ

9 ：

お前らエアコンフィルターは取り付けたほうがいいぞ

10 ：

え？？
軽なのにスポーツ？？？？
プッ(大爆笑)

11 ：

カスがまた涌いてきたな

12 ：

バカにすんな�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡�｡

13 ：

wを指摘されたら今度は？と絵文字か。飽きないねぇ…

14 ：

10はアフォだからほかっとき

15 ：

気に入って乗ってるんだから、どんなに煽っても無駄。
煽るんだったら、ほ〜そうきたかとこっちが、おっと思わせるぐらいの
事書き込んでちょ〜だい・・・
期待して待ってるよ！

16 ：

H82WﾀｰﾎﾞFF初の冬タイヤ
純正165/55R14から
155/55R14に換えても
大丈夫ですか？

17 ：

>>16
だめ。指定外なのはもちろん外径が異なる。

18 ：

ekスポーツを買うならターボに限る！
NAではミニカと変わらん動力性能
エアロ付けただけのハッタリマシン

19 ：

ミニカのが軽いぶん速いよ

20 ：

エアコンフィルターあったほうがいいかな？

21 ：

長く乗るならエアコンフィルター付けたほうがいいよ
付けてないとゴミが詰まるから

22 ：

ありがとう。
アレルギー性鼻炎で車乗る度に鼻が詰まるんだがやっぱりエアコンフィルターがあると変わるかな？
早速取り付けしてもらおうかな。

23 ：

NA軽からの乗り換えで、初回のオイル交換なんだけど
XF-08 5W-40が余ってます。
マニュアルには5W-20、5-30ダメってあるけどセフセフ？

24 ：

空気よめ

25 ：

ダッチワイフは持ってません

26 ：

スタッドレスこんなに重かったっけ
ターボの力幻滅だな

27 ：

現行ekｽﾎﾟRはFFでも4駆でも165タイヤなんだね。
私は旧型FFなんで155です。若干タイヤ安いです。

28 ：

聞いてねーよハゲ

29 ：

またあらわれたｗ

30 ：

eKスポーツ海苔ってハゲやヅラが多いよね

31 ：

おい！
俺の悪口はそこまでだ

32 ：

>>31
ワロタ・・・お〜い山田君座布団一枚！

33 ：

ek スポーツ…マジ速い!!

34 ：

H16年式ekスポR
走行距離10万�q到達

35 ：

5万km迎えたら必ずしたほうがいいこと教えて

36 ：

赤飯を炊く

37 ：

>>35
廃車
そして、普通車へステップアップ。

38 ：

>>37
なんで？
理由が無い
あほか

39 ：

はよ真剣に答えろやハゲ

40 ：

まず、服を脱ぎます

41 ：

>>33
マジ速い!!→×
早く感じるだけ→〇

42 ：

鰯の頭も信心から・・・ってな。

43 ：

埋め

44 ：

いい加減にしとけや

45 ：

4WDのターボ買っておくべきだった
おれの2ＷＤなんだ

46 ：

>>35
ATオイル・デフオイルは交換した方が良い

47 ：

そういうの換えておけば安心して10万キロ走れる

48 ：

自動車初心者で、ekスポを買いました。
知り合いに軽ターボはハイオクいれた方が燃費や
走行性能がいいと聞きましたが、事実でしょうか？
また、ドノーマル車両でむき出しエアクリと純正タイプ
のエアクリとではどちらが良いでしょうか？
よろしくお願いいたします。

49 ：

長く乗りたいならレギュラー入れて
純正品つけておいた方がいいよ

50 ：

やっぱりエレメントも小まめに交換するべきだよな？
オイルは4000kmで交換してる。
今41500km

51 ：

エレメントは3回に一回ぐらいでいいとおもう
ターボは距離とかじゃなく乗り方（ちょい乗り）や期間が交換の目安になるんじゃない？

52 ：

http://h.pic.to/2wjxu

53 ：

なにその無意味なうｐ

54 ：

センターメーター嫌い

55 ：

純正オーディオのCDでエラー6の原因て何?

56 ：

三菱電話しろハゲ

57 ：

>>56何この人怖ーい

58 ：

デジタル速度メーターはいいがセンターは見にくい

59 ：

>>58
ハンドル奥にデジタルメーターがあるミライースにしなさい

60 ：

ホントに20万キロも走るの？

61 ：

プリウスもセンターメーターなんだお！

62 ：

>>61
ココは軽板なので
軽のデジタルスピードメーターって初代ekスポが初らしいね

63 ：

オイルとエレメントこまめに交換してるから15万は走る気がする

64 ：

やたら窓が曇るんだけど、対処方法を教えて下さい(^_^;)

65 ：

>>64
雨の日や人がたくさん乗ると、エアコンをONにする時もあるけど、
基本「外気導入」にしておけば、１人乗りなら大丈夫なはず。
それでも曇るのなら、まずピザを喰うのを(ry

66 ：

>>52
偉い

67 ：

デジタルメーターが安っぽい、センターメーター、時計･温度計無し、欠点こんなもん？

68 ：

燃費悪い＆設計古いけど3G83エンジンは丈夫。
特にターボエンジンでも長持ちします。

69 ：

燃費いいけどな
リッター15だけど よくて16

70 ：

確かに丈夫かも
でも振動が酷くなってきたなぁ
4万キロ弱だけど

71 ：

エンジンかけるとうぃぃぃーんって音がする

72 ：

エンジン内部掃除はやってもらうべきだろうか

73 ：

今6万キロですが俺も20万キロ目指します。でも、オイル交換だけでは20万キロ持ちませんよね？
10万キロにエンジンの消耗品換えないとですよね？

74 ：

ムー

75 ：

燃費どれくらいいきますか？
ekスポNAなのに平均リッター13キロくらいなんですが…
家が高台で毎日その坂があるから燃費悪いんですが…
いつか遠出した時は17キロいきましたが、平均12〜13キロをウロウロです。

76 ：

大体今の軽も＋４ぐらいだから
気にしなくていいとおもうよ

77 ：

７７

78 ：

ekスポーツＮＡワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＮＡなのに燃費悪いとかどんだけ下手くそな運転してんだハゲ頭ｗｗｗｗｗ

79 ：

H14年式ekスポーツですが、
車幅灯をアンバーに、ハイビームをイエローに変えましたが車検は大丈夫でしょうか？

80 ：

だせぇんだよハゲｗそんなの気にしてんなら変えるなや脳なし髪なし野郎！
車変えろやｗ

81 ：

なに？この頭悪そうなDQNｗｗ

82 ：

先代型ですがアイドリング中、無音状態になると結構ベルトの廻ってる音が気になりませんか？
シャカシャカシャカって感じで・・・
走ってる分にはいいんですけどね

83 ：

そんなボロ乗ってからだわやｗｗｗｗｗｗｗアホか（笑）
何気にしてんだよ（笑）

84 ：

定期的に湧くなぁ…

85 ：

リコール大丈夫ですか〜

86 ：

リコールだと？

87 ：

２９万台

88 ：

三菱自動車 ３０万台リコール
1月26日 16時31分 ＮＨＫ
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20120126/t10015554811000.html

89 ：

スポーツ関係ないやんけ

90 ：

えっ、対象だろ？
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=12881

91 ：

おれ対象外

92 ：

焼き付くエンジン、機械モノ造るなよ、身潰し自動車

93 ：

81のフロントスピーカーは何ｾﾝﾁですか?

94 ：

自分で調べろハゲ

95 ：

お前に聞いてないわカス

96 ：

自分で調べられない脳なしかぁ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

97 ：

１３センチぐらいだったはず
うる覚えだけど・・・

98 ：

16cmだよ！！！！

99 ：

臨戦態勢で１８ｃｍくらいかなぁ
ちょっと細いけどｗ

100 ：

>>97
うろ覚え。

101 ：

いや15cmだよ

102 ：

ワゴンR素グレード4AT　NA　107万
ワゴンRエアロ付き4AT　NA　118万
ワゴンRエアロ付きCVT　NA　121万
ワゴンRスティングレーCVT　NA　128万
ワゴンRスティングレーCVT　ターボ　142万
ekワゴン素グレード4AT　NA　106万
ekヌポーシ4AT　NA　128万
ekスポーツ4AT　ターボ　139万

103 ：

高いとでも言いたいのか？
スズキのクオリティならその値段でも高いと思うが・・・
３年目の車検でクラッチ盤交換とか意味わからん壊れ方するし

104 ：

スズキ（笑）

105 ：

eKスポーツのタイロッドエンドブーツ壊れたので見積もりしてきました
ディーラー部品代込み1万2000円
近くの整備工場で部品代込み6000円でした。
ディーラーの工賃高すぎる
以前、40分ぐらいの作業に12000円支払ったし・・・
ボッタクリされてるのかな？

106 ：

>>105
整備工場は普通、依頼されたところだけを直す。
ディーラーだとそれ以外に一通り点検も行う。
これを余計なことをして高くするなよと思うか、
これで安心して乗れると思うかは貴方次第。

107 ：

ターボチャージャーつけてる？

108 ：

燃料タンクがもっとでかけりゃなぁ、いうことないんだけど

109 ：

でターボタイマーつけてる？

110 ：

エンジンは丈夫だがATは弱い

111 ：

中古で26000kmの時に買って一年立って今45000km。
4000kmでオイル交換、二回に一回エレメント交換してあとはちゃんとアフターアイドリングして今の所問題なし。

112 ：

その位の距離で重大なトラブルが出るのはスズキくらいでしょ

リコールは出るけどなｗ

113 ：

>>103
クラッチは、運転技術がないから壊れるのですよ。

114 ：

間違えてターボ買ってしまいました。燃費悪いですね。
ターボを外すことって出来ますか？明日ディーラー行ってきます。

115 ：

できるわけねーじゃん、アフォ？
ノーマルなんてかったるいからそのまんまでいいだろ

116 ：

ターボ車からターボを外す(笑)

117 ：

お前の運転が下手くそなんだよゴミ野郎
ターボだけど普通に平均リッター16だ
自転車乗ってろ
燃費気にしなくていいぞアホ

118 ：

ノンターボ

119 ：

ノーマル（3G83）の動力性能はミニカと同じ
かったる〜〜い
基準車の22万円upでエアロ＆アルミ付けてスポーツと称するハッタリマシン

120 ：

3G83は10万km超えてから本気出す

121 ：

ニートレベルだなｗ

122 ：

来月3回目の車検だが、まだ4万kmだし通すことにした。燃費良くはないけど、走りに不満を感じた事もないし、油脂系交換してれば（大きくは）壊れない。チョイ乗りしかしないオレにはこれで十分だわ。

123 ：

そんなに長く乗りたいならオイル高いの使ってハイオクいれてエンジン内部掃除して、、、、てか毎日車屋で点検してもらえやハゲども

124 ：

「…」を使えないハゲ

125 ：

口も悪けりゃ頭も悪いんだな。

126 ：

ハゲってことか

127 ：

>>114ですけど、コルトVRに乗り換えることになりました♪

128 ：

(大爆笑)

129 ：

低レベルな釣り

130 ：

>>127
それはディーラーに間違えたって言ったら
交換みたいな感じでやってくれたってことか？

131 ：

じゃあ俺は釣られクマってことか

132 ：

>>127
ターボ車嫌なんじゃなかったの？

133 ：

釣れまくったな

134 ：

ek用パワーフィルター2って廃盤？

135 ：

なんだやパワーフィルダーって

136 ：

カローラーフィルダー

137 ：

モンスターパワーのことじゃないかな。
たしかek系用は廃盤になってたと思ったけど。

138 ：

ekｽﾎﾟ15年式エアコンフィルターがついてないのが痛い

139 ：

先日H16年式のekスポーツのNAを買ったんですがエンジン音がうるさいですね・・・
みなさんのはどうですか？

140 ：

>>139
具体的に何のクルマと比較してうるさいと思ったの？

141 ：

>>140
普段仕事中に乗ってるADバンや昔乗ってたアコードと比較してです

142 ：

車格が違う車と比べられても・・・

143 ：

ワゴンの方のスレは落ちたのかな？

144 ：

>>141
普通車と比べて静かさが匹敵するような軽自動車は存在しないよ。
排気量が限られてる分車重を軽くする必要が有ったり、コスト削減のために、
鉄板の厚さとか防音材なんがが引き換えにされてしまう。

145 ：

>>141
3G83は油脂系交換ケチると音大きくなって来るけど、アコードと比べても無意味だよw そりゃあ音大きいでしょ。

146 ：

ekシリーズのフルモデルチェンジっていつぐらいだってけ？

147 ：

油脂系交換で思い出したんだけど、ekターボR7年乗ってます。
距離2万キロしか乗ってないけど今までブレーキオイル・LLCは車検ごと、
エンジンオイルは3千キロ又は半年で交換してますが
パワステオイルやオートマチックオイルは整備手帳でも
無交換になってるので交換してません。
特に不具合はなきのですが、7年乗ってたら交換した方が良いかな？
半年前にディーラ無料点検ではファンベルト交換したけど、
パワステやオートマチックオイルに関しては特に言われなかった。

148 ：

>>146
来年の春

149 ：

ekのモデルチェンジで背高モデル（トッポ後継？）も追加されるらしいよ。

150 ：

>>147
ATF7年無交換。。後2年乗る気なら、変速ショックの有無に関わらず変えた方が良いかと。オートバックスとかなら電話で作業日予約できて、1万しないでしょ。