雪道に4WD車は必要なのか？

1 ：

関連スレ
雪国の軽自動車乗り Part5
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1328133601/
走行安定性では4WDは有利だが、制動時は2WDとほぼ変わらない。
重量も増えるし、燃費も悪くなる。
スタックするような所に行かないのなら、あえて4WDを選択する必要は無いんじゃないか。

2 ：

必要です。

3 ：

スタックなんかいつするかわからん。
させようと思ってするのではありません。
駐車場の雪が少々増えても四駆ならあっさり出発できる。
出勤時に手間無く発進できる四駆の効果は絶大。
駐車位置から道路までの僅かな距離に労するなんて、冬のFFは片輪同然。

4 ：

思ってたより常識的なスレにしちゃったのね。
「ＦＲ最強」って言ってる奴だけ隔離してくれれば問題なかったのに。

5 ：

ARBエアロッカー

6 ：

プロの走り
http://www.youtube.com/watch?v=lVFkGp0e35Q

7 ：

変なスレ立てんなよ

8 ：

南関東民だが、
この間の雪のときに丁字路を曲がろうとしただけでABSが作動して止まれそうになかったからアクセル踏み足したら無事曲がってくれた。
ちゃんとケツが滑ってくれるとこういう時安心だね。
パーキングブレーキがフットブレーキだからサイド引いてケツ出すわけにいかなかったし。
FFだったら突っ込んで終わりだったと思う。

9 ：

>>8
そんな状況にならないように気を付けるべき。

10 ：

と、どや顏で説教

11 ：

>>8　は
車がFRだったことではなく、
進行方向が同じ直進車がいなかったことに
感謝すべき。

12 ：

>>8
雪降ったら乗らないほういいよ。

13 ：

>>8
FR信者の作文に思える

14 ：

これなら安心
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0383843569/index.html?TRCD=200002

15 ：

冬道でFF乗ってる人なんていないんじゃない？

16 ：

>>15
ところが、山ほど居るんだよ・・・
この大雪の中、原付き以下のスピードで走ってて迷惑走行に等しいね。
おもいっきり煽ってパッシングとかしまくりで強制的に停まらせたわ。
後ろから見てると、ケツ振り撒くりで完全に制御不能で笑えなかったぜ・・・

17 ：

雪国の軽はほとんどが四駆だけど

18 ：

札幌だけどFF乗ってるし、走ってる軽も4WDは多くないぞ。
急坂で登れなかったことは一回あるけどね。
他は特に問題ないな。

19 ：

4WD、AWDで無いと困る人がいるからメーカーは作ってるんだし、
その必要がない人は買わなければいいだけのこと。
住んでる地域、道路状況、気象条件みな違うのに、自分のことだけ
取り上げて、他人を晒し上げてどうするの？くだらん。

20 ：

前輪が細いタイヤなら２駆でも走るよ
ラリーカーのスノータイヤを見てみ
サンドバギーの前輪も

21 ：

四駆なんつ必要なのは、ごく一部の限られた人だよ。
普通は必要無い。
ただ、楽なだけ。

22 ：

４駆は安全なだけだろ

23 ：

楽で安全なら十分イイじゃん

24 ：

いやむしろ二駆の方が安全
そもそも走り出せなかったら事故にも遭わない
走り出しても飛ばせないから事故に遭った時の被害が少ない

25 ：

朝仕事に行く時に動かせなかったら安全とか抜かすバカが居たらシバくぞ

26 ：

>>24
ニートさん乙

27 ：

マジレスしないで鼻で笑ってくれよ

28 ：

大して雪は降らないが東京は案外と坂道が多いんで４駆は楽。
ガRのパートタイム４駆は不要だがフルタイム(なんちゃって４駆)で充分。
雪国生まれの方々から見ると情けないだろうけど数センチの積雪でもスリップ事故多発だし。
年に数回の快感は積雪時に登り坂でツルツル滑っている高級車を横目に軽４駆でまくること。

29 ：

>>28
どんなタイヤ履いてる？

30 ：

>>28
それってほとんどタイヤ次第じゃないかと思うんだけどな

31 ：

>>28
いやいや、東京のようにサラッと降って凍るのが一番怖いんだよ。ある程度圧雪になれば意外と楽なんだよね。
雪国の人は経験としてそれがわかっているんだよ。
でも雪国でも毎日のように交通事故のニュースばかりだけど。

32 ：

ハイパーデルタもしくはクローラ

33 ：

ＦＦで前輪二本はスタッドレスで大丈夫だよ

34 ：

東京ならばね。
アイスバーン、シャーベットは駆動輪のみの冬タイヤだと危ない。

35 ：

>>8フロントの舵が利くレベルなのに何大騒ぎしてんだボケ

36 ：

東京でも冬にはスタッドレスタイヤ履いてるの？

37 ：

履いてるわけないでしょｗ
だから、FFにスタッドレスで十分！とか寝言ほざいてんだよｗ
雪道なめてんだろ。

38 ：

だから数センチの雪で大騒ぎするのか？
東京のドライバーってバカなの？

39 ：

つーか、東京で車に乗ること自体が馬鹿。
老若男女、金持ちも貧乏も公共交通だけで十分だろ。
なんで今だに東京の車乗りに税金加算しないのか？タバコ以上の嗜好品だろーがｗｗ

40 ：

>>20　ラリーカーのスノータイヤは細い場合　スパイクタイヤ
　１０ミリ以上のスタッドを打ち込んである

41 ：

便所は自慢の大理石
居間は相も変わらず四畳半

42 ：

大抵の玄関は花崗岩で出来ていて放射線測定器を当てると針が振り切れる

43 ：

LSD付きの2駆で充分じゃないの？
登りで楽したいならFF、下りで楽したいならFRかMRにすればいい
燃費と走破性と両立できて一番特でしょ

44 ：

俺は今、雪国の福井に住んでいるんだが、かつて通っていた自動車学校の年取った教官に、「1年のうち、冬の3か月を重視するなら四駆かFF車、残りの9か月を重視するならFR車を選びなさい」と言われて、妙に納得した覚えがある。
まあ、そんな俺はごく普通の軽FF車に乗っているがな。

45 ：

南関東の場合･･･
仕事の上で泥は友達（農家ではない）だから、踏みつけるｗ為に、4WD＋ブロックタイヤ＋デフロック
でも雪では可能な限り休みますｗｗｗ
降るとしたら今月の場合が多いんだよねぇ。。

46 ：

最新スタッドレスという前提で
雪道でも平坦路だけならＦＷＤで走行可能。
しかし坂道があれば4WDでないと登坂できない。
勿論スタッドレスの性能は雪質、温度で変わってくる。
たとえ雪国でも除雪された平坦な市街地しか走らない人ならＦＷＤで
事足りる。また走れない条件の時はクルマでなくて良い人など。
一方市街地でも坂道はあるし仕事などで目的地まで行き着かなければ
ならない人は4WDの必要がある。
ただし4WDも限界はあって積雪が1mを越えたら走行は不可能になる。

47 ：

>>46
本当に不可能なのか？
http://www.youtube.com/watch?v=nTDNLUzjkpg

48 ：

こんなの普通に所有できるかよ
クローラーユニットだけで100万するぞ

49 ：

>>48
元の車体が400万くらいの車で100万のパーツ代とかそれほど高額にも思えんが
まあ俺自身は400万の車自体買えないが

50 ：

そもそも車検通らないし。実質公道外専用車じゃん。
オレは車は実用性ありきって考えだから、こういうのはちょっと論外かなあ。

51 ：

１ｍどころか実際には５０ｃｍでもよほど軽い粉雪でもない限り
ラッセルするのは難しい。ジープ系ならなんとかなるとしても
乗用車系の4WDでは進めなくなる。
雪の重さを甘く見ないほうがいい。

52 ：

>>50
いや確かちゃんと改造申請すればそのまま公道走れる上に、雪の無い季節は簡単に元に戻す事も出来たはず

53 ：

今更ながら、これを貼れと言われたような気がした
ttp://www.youtube.com/watch?v=PdB3ASFlBk0
2駆でも制御次第で結構いけるな

54 ：

>>53
と言うかその動画がこのスレ立てられる事になった要因の一つ

55 ：

駆動輪の２輪がちゃんと仕事すれば、
４WDなんていらねーんだよｗ
北海道より寒いヨーロッパでも４WDなんてほとんど無い。
日本のユーザーがいかに馬鹿で、メーカーはそんな馬鹿が好む車作りをしているってこと

56 ：

馬鹿なんじゃないよ
楽したいだけ

57 ：

>>55
タラレ場会話

58 ：

>>55
でもね雪の坂道を2WDでは上がれないんですよ。
凍結したアイスバーンでは5%でも無理。
条件の良い圧雪でスタッドレスコンパウンドが有効な氷点下という
好条件でも15%越えると上がれなくなる。
雪国に住んでる人なら誰でも知ってることです。
だから雪道に4WDは必要。
もちろん2WDでも工夫すればなんとか使えます。
よく使われる手がFWDの場合バックで登る方法や
人や荷物を沢山載せて駆動輪荷重を上げる方法など。
さらにチェーンを装着すれば15%の雪坂でも殆どは登れるでしょう。
そういう手間を掛ければ2WDでも殆どの雪道を走れる訳です。

59 ：

>>55
それ坂道無いからだろ
日本と同列に語るなよｗ

60 ：

>>58
あがれば２駆で問題ないだろと言ってるのが>>55

61 ：

あがればたられば

62 ：

必要
http://www.youtube.com/watch?v=h1fQ4AEwSbI

63 ：

55はいちいちチェーン巻いてんじゃないのか?
おれの方じゃいまどきチェーンなんて使ってるやつ見たことない

64 ：

仮定が無ければダメな2WD
安定している4WD
生活が掛かっている以上、どちらを選ぶかは言うまでも有りませんよね。

65 ：

全てのドライバーが>>62が紹介したような運転が出来るなら4WDは必要ないと思う
しかし現実は4WDが無いと交通の流れに支障を来たらせるドライバーもいると言うことお忘れなく

66 ：

>>64
仮定はいらない
LSDとトラクションコントロールが付いてれば２WDで充分。
欧州車はそういう思想だな。
日本人は馬鹿だから4WDが大好き

67 ：

>>65
この動画スパイクタイヤだろ
スパイクタイヤだった頃は殆ど二駆だったよ
というか四駆なんてホントに無駄だった

68 ：

>>66
ここ一番！って時に2WDだとキツい事が…
朝起きた時に車の周りが雪だと簡単にスタックするしねー

69 ：

アメリカ人って何でこうもアホばっかなの？
ミラーバーンのコースなんか用意してるしｗｗｗ
コースアウトした時なんかえらいはしゃいでる
http://www.youtube.com/watch?v=g4WSvVKfXa4

70 ：

>>66
雪道を運転したことないんだね
雪道においてトラコンは両刃の刃なんだよ

71 ：

いやｗ
別に公道でレースしようって話じゃないからｗｗ

72 ：

>>71
ある意味レースより過酷な条件ではあるけどな。
暖機なしでいきなり高負荷かけないと出庫もままならんとかありがちだし

73 ：

いらねーよ。LSDもトラコンも。
NAのFFで、スタッドレスだけで、スキーに行って、
山道でチェロキーやらサファリやらブチ抜いたよ。
さすがにカウンター当てまくりだったけどな。
WRXは、煽ったけど抜けなかったわ。
でも、ビビッたろうな、慌ててスピード上げてたし。

74 ：

暖機なしは寒すぎて無理
手足ガタガタしてまともに運転できん
フロントウィンドウ汚れてるからと言って、ウォッシャ出したりすると
フロントウィンドウが擦りガラスになるしｗ

75 ：

えっ！？

76 ：

>>73
そうだね
スキー場のアクセス道路は楽勝だね(笑)
除雪してあって、適度な圧雪だからスタッドレスで一番走りやすい路面
タイヤも減らないし、豪快に振り回すのは楽しい

77 ：

なんかこれ思い出した。
http://2r.ldblog.jp/archives/6091230.html
エア雪国人乙であります。

78 ：

幹線道路や生活道路まで全ての道路を完璧に除雪してくれるんなら確かに4WDは不要だが、
現状うちは4WDでないと幹線道路まで出られないんだよ。
2WDで除雪がろくに来ない生活道路の上り坂での坂道発進、出来るもんならやってみろってんだ。

79 ：

セカンドカーの軽には必要ないな

80 ：

除雪が来るところに引っ越せばいいじゃん
そういう努力もしないで4駆に頼ってんなよ

81 ：

引越し費用＞四駆と二駆の差額
なんだろ

82 ：

>>80
平年では除雪が来る様な所でも、今年は来ないからねえ。
そもそも除雪車が来る様な所に出るより、いっそ暖地に引っ越した方が良い。
中途半端に車に頼ってる時点で努力もクソも無い。

83 ：

>>80
漠然とそう思っちゃうのも無理は無いけど、
降るたびすぐ除雪車来る訳じゃないのよ、台数も限られてるし。
それに家の前だけ排雪されてもあんまり意味ない。

84 ：

エア雪道

85 ：

夜中に除雪車がくると、次の朝は駐車場から車出すのが大変

86 ：

普通の雪国は四駆デフォだけど
二駆で満足できる雪国があるのか知りたい

87 ：

坂が無い平地かな

88 ：

平野や盆地なら2駆のほうが多いくらいだよな
4駆だと山から下りて来たんだなって思う

89 ：

雪国といっても高温湿雪地帯と低温乾雪地帯では事情がかなり違うって
乾雪地帯の人は「除雪のために水蒔く」と言われたらアホかと思うでしょ
湿雪地帯の人は雪降っているのにワイパー使わないなんて信じられないでしょ
だからこの手の議論はいつも噛み合わない

90 ：

「地帯」で一まとめにすんなよ
氷点下が何日も続いて粉雪しか降らない事もあるし、
0度前後で重いボタ雪が続く事だってある
極寒の北海道だって冬の初めや終わりにはボタ雪降るだろ

91 ：

>>90
確かに「地帯」で分けるのは不適切だが、
キミの言ってる事はただの屁理屈。
そんな発言が、話を噛み合わなくする原因だと認識してください。

92 ：

何処が屁理屈だ
実際一冬にボタ雪降ったり粉雪で地吹雪になったりで
その時々で対応を変えてる地方に住んでる者の実感だっての

93 ：

すべらなければ２駆で十分

94 ：

>>92
禿同
雪道は色々と変わるんだよ

95 ：

FFでLSDついてたらだいたいは大丈夫

96 ：

アホの集まりだなｗ
地帯分けした人の真意はお前らが言ってる「対応の違い」と同じなんだよ
そこを汲み取ったらへんな噛み付き方できるわけないのに

97 ：

冬になったら、乾いた舗装路が、いきなり粉雪+除雪済み。
冬の間がずーっとこのままで、春が来たら、突然雪が消えて、雨の凍結もしなくなる。
そんな環境条件を考えてんのか。馬鹿過ぎるぜ。

98 ：

>>96
ID:v0LxnfyCは「地帯の人」と言ってるわけだが

99 ：

だから「屁理屈」だと言ってるんだバカ共

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

★　ハイブリッド軽自動車　★ (294)
トヨタ、軽自動車に参入　ダイハツからＯＥＭ調達 (650)
【定期的に】スパークプラグスレ【交換】 (207)
TPPで軽自動車廃止へ (821)
【純正改】anpex改 ver.1【自作ショック】 (668)
スーパーチャージャーに萌えるスレ (700)
--log9.info------------------
マッサージ師なんてやってて恥ずかしくないの (141)
【夏休み】用務員室のおっちゃんは暇【盆正月】 (284)
最強の癒し方法を考えて実行するスレ (144)
難波　悠楽 (216)
【ひざまくら耳かき】和み屋【新人入替戦】其の陸 (728)
波動整体について (604)
【こぬこ】猫を越える癒しは有るのか?【猫効果】 (272)
○○　神戸三宮　中華エステ　No.１　彩工房　○○ (765)
回春マッサージ　part３ (815)
福岡で上手なマッサージ店教えて！３軒目 (622)
【Yu・La・Ri志木店】 (879)
大阪・難波【楽楽】 (207)
●男性にとって女体は最高の癒し効果● (223)
ＡＰＰ　回復整体　　ってどうなのよ (825)
無資格マッサージ業界の交流会！ (750)
エーワン2 (284)
--log55.com------------------
【10速】Tiagraがいいや その17【4700】
【ジオス】GIOS MISTRAL 3台目【ミストラル】
【初心者】25km/h以上で巡航【貧脚】
【通販】サイクルベースあさひ45ヵ所目【リアル】
Wilier ウィリエールpart16
メンテナンス Q and A 85
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.3
【9速】SORA CLARIS part6【8速】