【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう11【改造】

1 ：

様々な前歴が楽しい＆興味深い荷物車、スマートさが魅力だった軽量郵便車。
ところが､1986年の郵便輸送改革と国鉄民営化に備えたダイヤ改正で、突如として消滅｡
そして､今､ゲージを問わずコンスタントに各社から発売＆再販される荷物車･郵便車｡
実物は走り去っても､今尚この人気はナゼ？　ナニ？？　
そんな彼ら｢荷物車・郵便車｣の模型について、車種を問わずﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。
前スレ
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう10【改造】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1312713217/

2 ：

過去スレ
［マニ］荷物車･郵便車を模型で楽しもう！［オユ］
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056181281/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう２【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1080228240/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう3【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105188248/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 4【改造】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123950011/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 5【改造】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1144342046/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 6【改造】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181959487/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 7【改造】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1232863487/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 8【改造】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1266502614/
【素組】荷物車・郵便車を模型で楽しもう 9【改造】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1300431866/

3 ：

【聖書】
荷物車・郵便車の世界　昭和50年代のマニ・オユの記録
クリエイティブ　モア
鉄道模型工作用upローダー
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi
資料サイト
きはゆに資料室
ttp://homepage3.nifty.com/kiha/index.htm
70年代後半の客車編成(Webアーカイブ 一部欠損有)
ttp://web.archive.org/web/20070830152159/http://reingold.ld.infoseek.co.jp/index.html

4 ：

【聖典】
RMライブラリー134 マニ35・36・37形（上）　ネコ・パブリッシング
RMライブラリー135 マニ35・36・37形（下）　ネコ・パブリッシング
RMライブラリー138　マニ60・61形　スユニ60・61形（上）　ネコ・パブリッシング
RMライブラリー139　マニ60・61形　スユニ60・61形（下）　ネコ・パブリッシング
鉄道ファン 82年10月号 特集・荷物列車
私の出会った客車達　　クリエイティブ　モア

5 ：

【関連スレ】
【ﾏｲﾛﾈﾌ】模型で客車列車を楽しむスレ26ﾚ【ｶﾊﾌ】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325686997/
夜行列車を模型で楽しむスレ9
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1319898288/
貨物を模型で楽しむｽﾚ35
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1321361839/
模型で電気機関車を楽しむスレ 21次車
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1315394238/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その35
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325417601/
密着】連結器・カプラー総合スレッド７【自連】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1298294464/

6 ：

おつ

7 ：

乙

8 ：

マニ５０がせっかく出たのに保護棒の件でゆれているね。
俺としては次はスユニ６０とか欲しい。

9 ：

GMのキットはもう見掛けないし、確かに欲しいね

10 ：

？

11 ：

スユニ60か・・・材料は何使うか
スハニ61、マニ60、スユ42　3両分いるか。

12 ：

こっちにも貼っとく>マニの保護棒
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2456.jpg
3mmの中に5本でちょうど収まる。

13 ：

ID:h7jtW417は荒らし認定

14 ：

関連スレ
【N-Gauge】国鉄気動車限定スレ
http://c.2ch.net/test/-/gage/1320728529/i

15 ：

エラーだリコールだの議論はあっちでやってもらってこちらは具体的な対応法の話をしたいね
>>12
実車に取り付けた写真を揚げてくれると参考になります
やはりングパーツやランナー引き伸ばし線より印刷（または塗装、筋彫り）のほうが実感的かな？

16 ：

>>15
あっちだこっちだ言うバカばかりで
向こうに書いても誰も読まんし
344 名前：名無しさん＠線路いっぱい ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2012/01/31(火) 03:15:46.08 ID:owNcdBmw
(ry
銀河…N-240（塗装済）
束差…PN004（未塗装）
革命…024（塗装済）
爺店が近くなら保護棒印刷済み窓セル
爺の荷物車キット作った人は余ったの使えばいい
はいこの話題おしまい

17 ：

新スレ設立ありがとうございます。

18 ：

とりあえず余りもんの爺の保護棒セルでお茶を濁しといた
http://q.pic.to/13tt3

19 ：

>>18
お、いい感じだね
自分はこれで十分だな

20 ：

2枚目の画像に気付かず、ん？となったのは内緒だw

21 ：

モールド保護棒にいくら上手に色差してもこうはすっきりいかない
メーカーともどもGJだ

22 ：

とりあえず保護棒つけたらそれなりに良くなったので追加で何両か増やすかな

23 ：

>>16
どうもありがとう。
早速買いに行ってきます。

24 ：

買ってきたから旧製品の窓パーツ移植できるかやってみる

25 ：

やるまでもなく無理

26 ：

無理矢理は少し興奮する

27 ：

富の旧客の荷物室の保護棒は個人的にちょっと緑が濃すぎて主張し過ぎてる気がしてたから保護棒無しだったのは社外品使いやすいんで助かる

28 ：

果糖ちゃんから
クモユニ74-0と
マニ37 2018、マニ36 2337(津軽セット)
5月予定だって

29 ：

マニは両方点灯する仕様
また36はニセコのとは別で新規金型

30 ：

ﾏﾆ36がまた増えるw

31 ：

な、なっなんだっれれれ

32 ：

これまで連続して過渡の客車急行シリーズ（ちくま、能登、妙高、ニセコ）を買っている俺だが、今回の津軽はストライクゾーンから外れているからマニだけASSYで買って終わりだな。
初めてASSYで済ますという奴の気持ちがわかった。

33 ：

マニが増えよ！
やったね！妙ちゃん！
ってとこか

34 ：

クモユニは幕張の100番台もやってくれぇ！
マニ36のタイプ違いはいいね。
つぎはワサフと能登スニ41再生産を。
14系能登でマニ50でもいいから。

35 ：

過度の能登セットが欲しい
のに見当たらん
前は富北陸セットを買い逃すしああぁああ
自慰の荷物者が作りたくなってきた早く再生産汁

36 ：

マニ36はスロネ30改か
去年〜今年にかけて荷物・郵便車当たりまくりだな

37 ：

>>35
品薄になってるもんばっかに目いってるからそうなる

38 ：

誤解を招いたら悪いが>>29の「両方」の意味は36と37の両方という意味な

39 ：

>>28http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1295301479/557-558

40 ：

荷物車単品もやって欲しいわ。

41 ：

今度は側面の窓間隔がずれているか。

42 ：

115-0スカとクモユニ82・クモニ83800も時間の問題かな
早いとこ蟻のキハ58風クモニ83は売っ払っとくか

43 ：

荷物車が売れると言うことを過渡は知ってしまったみたいだな
いい事だｗ

44 ：

そのうちスユ16入り天の川セットとかくるかな？

45 ：

ｽﾕ37入りの122列車をだな

46 ：

>>43
セットよりもAssyのほうが数が出たりしてねw

47 ：

最終兵器は荷35ﾚでEF58が2両特定機とかじゃね？　

48 ：

>>46
ニセコでもASSY分出ることも見込んでたでしょ
なかなか商売上手になってきたな

49 ：

ニセコ増結はマニ36足x1とスハ45バラx2しか買ってないな、結局

50 ：

バラを出さずにＡｓｓｙでうる作戦かぐぬぬｎ

51 ：

足で買っても他社より安いってのがもうね
過渡以外の会社は値段高すぎ
富は単品なら安いけど
旧客は・・だしマニ50もやってくれたし・・

52 ：

マニ36が完成品だけで3タイプ手にいれられるとは。
すごい時代になったもんだ。
次はマニ60のタイプ違いとマニ61をだな(ry

53 ：

スレチだが、俺はEF57のリニューアルが嬉しい。
荷物列車の先頭に似合いそうだが、実際牽引したのだろうか。

54 ：

>>52
4枚窓の新製車は欲しいよね

55 ：

しかし最近の荷物車・郵便車人気はなんなのかね
地味な部類だと思われるが…

56 ：

>>55
主力形式の製品化がほぼ終わり
ユーザーの財布の紐も固くなっている昨今
編成の中で抜群の存在感を示す荷物車は手堅く売れて
メーカーとしても重要な戦力なのだろうな
最近の過渡115系再生産
クモニ143が馬鹿みたいに飛ぶように売れてたなｗ
既に2両あるのに再生産で2両買ってしまったorz

57 ：

１４３なんて地元じゃ一つも見なかった
都会ですべてさばけると地方には入ってコネーからな

58 ：

セミスクラッチだと安いけど時間かかるからなあ

59 ：

>>55
特に旧客の荷物車はボディ起こしてやれば下回りや小部品流用して商品増やしてしかもセット販売できる旨味に気づいたんだな

60 ：

セットがだめでも単品より値段高めのASSYで出てくれることはわかってるしな

61 ：

>>42
俺はあれで我慢出来るからガンガン出品して欲しい
富・蟻と過渡ではスカ色の色調がかなり違うしね

62 ：

単品で売るより脚の方が儲かるもんな
仕切りも高いし問屋通さないしw

63 ：

＞＞クモユニ74
M付が廃盤になった143と違って、
M付も出るのか。
比較的荷物・郵便専用列車が多かったからかね？
72系旅客車を挟んだ臨電も面白そうだなあ。
で、思ったんだけど、カプラーはどうなるんだろう？
一応153系の関連商品として発売みたいだが、
153系にあわせてアーノルドかな？
それとも、153のほうが首振りスカートから、
マウント方式に変更？

64 ：

185系や113系なんかも顎振りのまんまだから荷電つなげる場合はそうなんじゃね?
なにかあれば仕様として書かれてるでしょ
顎振りが改善されたのって211系くらい?
改善されたところで113系や153系に電連(のようなﾓﾉ)が付いちゃなぁ…

65 ：

●クモユニ74 0 湘南色 の特徴
1.クモユニ74の0番台、初期の000〜011の姿を製品化。大きなヘッドライトが印象的です。
　車体の隅部にRのついた、前期形の特徴的な車体を的確に再現。
2.80系、111系、113系、153系と多彩な連結相手に対応できるよう、台車マウントのアーノルドカプラーを装備。
　KATOカプラー密連タイプに交換することにより、より実感的な連結面が楽しめます。
3.パンタグラフは、登場時のPS13を装備、後に交換されたPS16も楽しむことが出来ます。
4.所属表記は南チタ。田町電車区の所属車両をプロトタイプに設定。
　前面行先表示シール付属 「荷」「東京」「熱海」「静岡」
5.フライホイル付動力ユニットを採用。他形式との連結を考慮し、トラクションタイヤは未装着。
6.ヘッドライト/テールライトは両側に装備。消灯スイッチ付。
7.クリアケース入となります。

66 ：

>>52
ありがたいよな、日蔭者だったがようやく日の目を見ることができそうだ
>>53
東北筋の荷物列車と言ったらEF56,57がまず思い浮かぶ
>>65
まったく予想もしてなかったぜ、うまいことRをつけてくれよ

67 ：

マニ36は2337だから大宮で改造されてJR化後まで残ってた図面通りのタイプか
だと流用出きるのは2332、1両だけだっけ？

68 ：

クモニ143のM車も復活して欲しい。
同時発売でクモユ141も。

69 ：

富ﾏﾆ50保護棒の件だけど、ｷｬｽｺから出てる YP-305 ｼﾞｵﾗﾏ用 ﾊﾟｲﾌﾟﾌｪﾝｽ(ｼﾙﾊﾞｰ/2枚入り)が加工すれば使えそうですね。

70 ：

>>69
素直に>>16に出ているのを使えばいいんじゃないか？鉄道車両用だし。
他人と違うパーツを使って差を付けたい、と思っているなら止めないけど。

71 ：

>>70
ジオマト辺りからインレタ出そうだｗ

72 ：

>>70
>>16は容量少なく単価が高い。
>>69は実売400円位で車両9両分使える。

73 ：

ﾌｼﾞﾓﾃﾞﾙ行ったらｱｽｶﾓﾃﾞﾙﾌﾗﾝﾄﾞで塗装済み保護棒あったぞい
俺は16番派だからｽﾙｰ
誰か試しに使ってみたら?

74 ：

保護棒、ＧＭので充分。５枚入り１２０円だし。

75 ：

>>67
2337と窓配置が同じなのは2332だけだね。
まあ他のも便所窓位置と蓄電池箱が違うくらいだけど（王様がこのタイプ）。
今ちょうど王様のキット組んでるところだが、違うタイプだし葦は一応確保しておこうかな。

76 ：

>>75
コンバージョンキット組むにしても荷物車ベースのほうが流用できるパーツも多いし結果的に割安かもな
製品化される前に積んであるマニ36ｽﾛﾊ改造車作らないとｗ

77 ：

RMライブラリーの分類だと窓配置は
マニ36 2332 Aタイプ
マニ36 2333、334〜336、2337 Bタイプ

78 ：

おっと、今確認したら聖書でもそうなっていた。すまんです。
2332と2337が大宮での改造だし蓄電池箱も普通のタイプだし、客車に強い王様の説明書がそうなっていたからこの2両が同じだと思い込んでいたんだが違ったのか…

79 ：

オレも王様しか確認せずに思いこんでた
ということは他に流用効かない1両だけのを製品化か
まあ最後まで残ってたマニ36だしいいか
そもそも過渡だから特定車番になるかわからんしｗ

80 ：

せやけど、KATOクモユニ74売れるんやろな？
数両まとめて買うたくなる

81 ：

ＫＡＴＯのクモユニ74はカプラーが台車マウントらしいが、スカートがあるならそれも台車マウントなのかな？

82 ：

スカートなんかあったっけ?

83 ：

落ち着け
マニ36 2333、334〜336、2337 はBタイプで5両有った。
初号機（？）の2332だけ別形態。

84 ：

>>83
こっちでもありがとうｗ
5両はいけるということか

85 ：

3,000円か・・・GM買わなくて済んで嬉しいのか悲しいのか。

86 ：

クモユニ74、千マリ末期仕様もそのうちやってくれないかな。

87 ：

失礼
無いのか

88 ：

威風堂々！　パンタグタフは14基！
おもいでのメイルトレイン
基本セット　クモユニ74<T>、クモユニ７４<M>、１８３系４両
増結セット　クモユニ74<T>3両、クモユニ74<M>1両

89 ：

俺はこっちの方が好みだなw
山間に響く釣り掛け音！good-byeクモニ83！
<基本セット>　クモニ83-800(M)/クモニ83-0(T)/165系(M付基本3連)
<増結セット>　クモニ83-800(T)/クモニ83-0(T)/165系(M無し基本3連)
※クモニ83は実車に倣い-800、-0ともに1パンタ仕様となります
さよならヘッドマーク＆「荷」表示のシール付属

90 ：

おおっと蕨の方から膝を叩く音が

91 ：

実車は73系譲りの釣掛け音でも、模型は静かな動力ユニット。

92 ：

今度のマニ36 2337のグループは通風器の数や台車、床下機器にこだわらなければ総勢5両
こだわると更に4グループに細分化、軽加工なのでこだわりたくなるな
資料があるのはたいへんありがたいのだがますます深みにはまっていくような…

93 ：

>>92
車体がなんとかなればそのあたりはなんとでもなるな

94 ：

クモユニ74って
関水金属のカタログで発表以来
何年越しの製品化だ？
匹敵するのはEF62だよな

95 ：

クモユニ74、幕張末期は全車シールドビームでしたっけ？
いつ頃までデカ目がいたのだろう。

96 ：

ED76もそうだが
まるでタイムカプセルのようだな。

97 ：

みんなでいつまでもいつまでもほじくり返すから（←心情的に当たり前だけど）出てくるんだな
まだ埋まってるものがあるようだけど

98 ：

オレのC59・・・

99 ：

>>96
ロス五輪の頃からロンドン五輪になってやっとだもんなｗ

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