クロスバイク購入相談スレッド Part63

1 ：

クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は>>2-8あたり。
依頼用テンプレ
　　メール欄はID表示等のため空欄にしてください
【予算】（おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください）
【使用目的】（街乗り、通勤通学、ツーリングなど）
【走行距離】
【走行場所】
【好み】（色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など）
【メンテナンス】（自分でどの程度できる or やる気があるのか）
【天候】（とくに雨の日に乗るかどうか）
【購入候補】（自分で調べた購入希望候補や>>2-8あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台）
【その他】（パーツ交換、質問などがあれば）
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part62
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1329195925/

2 ：

Q.ルック（ルック車）ってなんですか？
　→A.悪路走行禁止なMTBルック車(類型車)のこと。
　　 安価（３〜４万円以下）で販売されている「マウンテンバイク」はほとんどこの類です。
　　 また、残念ながらクロスバイクはMTBルック同様悪路走行禁止です
　
Q.舗装路走るのにフルサスはどうですか？
　→A.フルサスは基本的にXCやDH競技など特殊な用途向の車種です。
　　　一般的に重くロスも多く、舗装路を高速で走るには不利なようです。
　　　勿論それで公道を走るのは本人の自由です。ルックのフルサスに乗るもの本人の自由です。
　　　しかし荒れた道や段差の多い環境にクロスバイクはそぐわないこともあるので
　　　歩道と車道の段差対策や砂利道対策を重視する方には29erをスリック化するなどの選択肢もあるようです
　
　　　※MTBが欲しい人はここを参考に。
　　　　初めてMTBを買う人のためのページ　http://www.geocities.jp/mtbfaq2ch/mtb_faq.html
Q.初めてのバイクを通販で購入しようと思うのですが。
　→A.大方の整備を自分で出来る自信がないなら薦めません。高価な工具が必要になる場合もあります。
　　　不具合品のものを掴まされた場合は自己責任で。地元のショップを有効に活用してください。
Q.安い自転車はどうですか？
　→A.現在輸入(主に中国生産)低価格の自転車が問題になっています。
　　　スーパー、ディスカウント店、ネット通販、ホームセンターなどでよく扱われていますが、
　　　粗悪品が多く薦められません。上記のお店ではまともな組立て、メンテも期待出来ません。
　　　　※詳しくはこちらから　自転車産業振興協会＞平成20年度試買テスト結果報告
　　　　http://www.jbpi.or.jp/index.php?sub_id=2&detail_id=200903-00000315
Q.パーツの交換は出来ますか？パーツの違いで乗りやすさが変わりますか？
　→A.エンド幅によって交換できるホイールが違い、スプロケット等によって足に掛かる負荷を選べます。
　　　クロスバイク改造＆チューンナップ#6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314159558/

3 ：

どのサイズを買えばいいですか？サイズで注意することは？
　→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
　　　※サイズの目安
　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか？
　→A.
　・ライト：ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
　・ヘルメット：義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
　・空気入れ、インフレーター：とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
以下のものは各自の判断で購入しましょう
　・サイクリングウェア：基本的に不要です。あれば快適ですが、一般の方には安全性を考えるとお勧めしません。
　・グローブ：基本的に不要です。あると手と手首や握力に優しいです。軍手で代用可能
　・サングラス、アイウェア：基本的に不要です。あると目に優しいです。
　・専用シューズとペダル：基本的に不要です。あればより楽しめます。
　・工具類：日頃のメンテナンスに必要です。（六角レンチ、ドライバーなど）
　・ケミカル類：ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
　　　※初心者の方はケミカル工具類を集めるより、アフターフォローのしっかりした店で買うことが重要です
　・その他：ツーリング用品　ボトル、替チューブ　携帯工具　サイクルコンピューター　ボトルホルダーなど
　・保険：自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
　・防犯登録：一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています（罰則は無し）。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは極論すれば必要ありません。趣味の問題なので各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要であると便利です。しかしアフターのしっかりした店で買えば不要です。
ＴSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。

4 ：

●一般的なクロスバイク選び
・街乗りメインの定番（アルファベット順）
Anchor F7、ARAYA CX、ASAHI プレシジョンスポーツ、BASSO AURA、
Bianchi Camaleonte Roma Viale、　Bridgestone Ordina、　
Cannondale Quick5 Badboy、　CORRATEC　SHAPEWAVE、
FELT QX65、　GIANT ESCAPE R3 R3.1 SEEK R3、　GIOS MISTRAL、
GT Tachyon Traffic、　JAMIS CODA、　LOUISGARNEAU RSR4、　
SCOTT SUB30 CLASSIC、SPECIALIZED Sirrus、　TREK 7.3FX、　その他多し
クロスバイクの価格とタイヤ幅別の表
http://www.ab.auone-net.jp/~nekoneko/cross_bike_kind.html
予算3万円以上、6万円以上が目安となります。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。
それよりも予算が少ないという人は
4万以下のクロスバイク44台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320382755/
を参考にしてみましょう。
通勤通学については、しっかりした造りの軽快車も良いです。
【ママチャリ】軽快車総合スレ28【シティサイクル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1324634977/
を参考にどうぞ。
また、女性や身長の低い（手足の短い）方はSCOTT SUB30やTOKYOBIKEのような
650Cホイールの車種や小径車を検討すると良いです。
その他レディースモデルも各社登場してきてますよ。

5 ：

●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポはロードコンポ
・リアエンド幅130mm タイヤは細めの23〜25c
・ブレーキはキャリパーブレーキ
・チェーンステイ420mm以下ホイールベース概ね1000mm未満(ビッグサイズ除く）を挙げておきます。
【主な車種】（メーカ希望税込価格）
6万〜　SHEPHERD IRON F, ARAYA Muddy fox CX, TRADIST S(28c)
7万〜　SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO, ORBEA Aqua sora, Radford-C
8万〜　DEVIL, Radford7
9万〜　CANTARE
10万〜 LGS-RSR2, AMPIO Tiagra
12万〜　ULTIMO
●その他の主な130mmリアエンド車種
basso AURA, gios MISTRAL
ANCHOR F, C
Fuji ABSOLUTE S
ESCAPE R, RX
LOUIS GARNEAU RSR-3, -4
Corratec Shape Wave
GT tachyon
RITEWAY SHEFERD
JAMIS CODA
●タイムトライアル用（メーカ希望税込価格）
9万〜　FCR1
12万〜　FCR0

6 ：

�@クロスに興味をもった”にわか”はまず宣伝過剰の糞バイク、トレックに興味を持つのがセオリー
�Aしかし調べていくうちにコスパのいいジャイアントに興味を持つ。
�Bしかしジャイアントという名前の響きとロゴが気に入らないやつが出てきて同じくコスパが売りのフェルトに流れる
�Cだが10万以下のクロスにたいしたコスパの差のないことを知ると
　性能+カッコよさを求めビアンキ、キャノンデールに流れる
�Dしかし俺はひと味違うんだぜと自己主張したいやつがいてそいつらはジオスやスペシャ、アンカーに流れ
�Eそして考えすぎてすべてに疲れた人がルイガノに流れる
�F最後に悟りを開いた人がロードに流れる
�Gだが利便性とスピードを求め楽に通勤通学をしたいやつがいて結局そいつらは125の原付二種に流れる
�Hそして優柔不断のやつは�@に戻る
クロスバイクに初めて乗る初心者の方は必見
自転車の乗り方・ライディングマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-sports.html
http://www.sideriver.com/bicycle/share/velo_share39/
http://www.youtube.com/watch?v=fDM6JBvn5Jg&feature=player_embedded
自転車の交通ルール＆マナー :警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/bicycle/rule.htm

7 ：

日本で人気の自転車メーカー
ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い
ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門
ジオス・・・イタリアの名門、青い
トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー
アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー
ルイガノ・・・リア充に人気
＜＜　トレックの生涯保証は内容をよく確認してから　〜購入前に〜　＞＞
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、不適切なメンテナンス、　
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの（過積載や二人乗りなど）
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
注：いかなる状況においても保証しないことを箇条書きにされている

8 ：

＜同価格帯の製造品　溶接比較＞
4万2000円　ジャイアント　エスケープR3
ttp://cycleshop-yos.img.jugem.jp/20100620_864188.jpg
4万8000円　トレック　7.2ＦＸ
ttp://cycleshop-yos.img.jugem.jp/20101020_1118080.jpg
5万800円 ブリヂストン　オルディナS5
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1330096375550.jpg
5万9000円　キャノンデール　クイック5
ttp://www.cannondale.co.jp/bikes/11/images/large/1Quick5_grn.jpg
5万9850円　ジャイアント　ＲＸ３
ttp://butsu-butsu.blog.ocn.ne.jp/./photos/uncategorized/2011/04/29/p4290155.jpg
6万2000円　トレック　7.3ＦＸ
ttp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/07_73fxblue_3_convert_20080815163441.jpg
6万6515円　ビアンキ　カメレオンテ２
ttp://www.qbei.jp/images/bianc/12_bianc_034619_27_L.jpg
7万円　スペシャライズド　2012　シラススポーツ
ttp://blog-imgs-17-origin.fc2.com/y/o/u/youshopkawabata/CA3C0174.jpg
8万円　スペシャライズド　2012　シラスエリート
ttp://blog-imgs-17-origin.fc2.com/y/o/u/youshopkawabata/CA3C0161.jpg
12万8千円　トレック　7.6ＦＸ　
ttp://www.adgp.co.jp/ds/Portals/0/SSK_CH_Gallery_Images/001_6345981551440291551.jpg
12万6千円　ビアンキ　カメレオンテ4
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/bianchi/img58736835.jpg
12万6千円　ジャイアントのＲＸ０
ttp://ysroad-shinjuku-beginnerkan.com/P1070251.JPG
14万7千円ビアンキ　カメレオンテ5
ttp://image.rakuten.co.jp/hakusen/cabinet/cross/bianchi/img58736733.jpg

9 ：

やべぇｗ
ZIPPのどれか知らんが
ホイール買うより安いじゃねーかｗ
【自転車】フルカーボンZIPPのホイール履いたロードバイクが6万円弱！！！100000注文した！！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1330169841/

10 ：

ホイール買って取り替えたらトレックの生涯保証は無効になるんだよな?

11 ：

>>1〜〜〜>>1000
R3

12 ：

>>12　Canaff700の間違いじゃないの？

13 ：

弱虫ペダルの荒北いいわービアンキ最高っすな

14 ：

★テンプレ　追加
ビアンキ　創価
ジャイアント　オール中国製でゴミスラム満載

15 ：

出るらしいな
R2.5

16 ：

出るらしいで
R3MAX

17 ：

R3デラックス

18 ：

R3マングローブ

19 ：

R3スプラッシュ

20 ：

R3グレート

21 ：

R3シードディスティニー

22 ：

R3リアルゴールド

23 ：

R3マグナム

24 ：

R32GT-R　VスペックII

25 ：

R3＋

26 ：

Ｒ３dyna

27 ：

Ｒ３トルネード

28 ：

>>8
スペシャのシラススポーツは7万でみみずか。買うならエリートからだな

29 ：

そこでS3ですよ

30 ：

男ならアニキQUICK

31 ：

>>1乙

32 ：

>>1乙

33 ：

R3(笑)

34 ：

R3（臭）

35 ：

R3(涙)

36 ：

R3(哀)

37 ：

R3（腐）

38 ：

R3（珍）

39 ：

R3(糞)

40 ：

R3（勝）
新たな挑戦、軽量でありながら高い剛性をもったバイクの開発。強度と剛性を併せ持ったＲ３はロード界の革命児となり、
数々の勝利をもたらしました。特にグランツールの山岳ステージ、パリルーベにおける２年連続優勝で、その優位性を立証しました。
http://www.takizawa-web.com/shop-frame/cervelo/r3team.html

41 ：

R3大人気だな

42 ：

ジャイもＲ３限定レースでも主催すれば面白い

43 ：

デザイン的にはseek3の方がレベル上なのに

44 ：

デザインが重視されるクロスで負けてるって事はよっぽど性能が悪いんだな

45 ：

Ｒ３ゴールドＡ

46 ：

Ｒ３ビタンＤ

47 ：

Ｒ３ナミンＣ

48 ：

Bは？

49 ：

Ｂまでいったと〜ハ〜ンハハハ〜ンハ〜ン

50 ：

Ｒ３チョコラＢＢ

51 ：

実際、街に出回ってるクロスの半分はＲ３だしな

52 ：

買うまではどれにしようって迷いまくったけど、いざ手元にあると
そんなに乗らなくなるんだよな
俺だけじゃないはず

53 ：

俺は雨降らなきゃ毎日乗ってるな
自営業は時間の融通がきく

54 ：

数軒のショップでプジョーについて聞いたら、
2012年モデルからプジョーはサイクルヨーロッパの企画商品でなく、
プジョーサイクルの企画で、今年に関していえば、
性能は申し分なく、コスパはGIANT以上だって言われたんですけど、
それでもルック車()として見られてしまうのでしょうか？
CS45を検討してますが、その予算なら、コレってのありますか？
GIOSウルティモもいいなとは思っているのですが、決め手がなく。
当初はWILLIERのweekend狙いでした。
完売したので取り寄せ不可能とのこと。

55 ：

【予算】オプション装備含めて５〜８万程度
【使用目的】通勤+休日のサイクリング
【走行距離】 通勤９km
【走行場所】 歩道自転車レーンと車道
【好み】クイックリリース。アベレージ20〜23km出ればタイヤ太くていいです
【メンテナンス】通勤途中に自転車屋が無いので路上でのパンク修理は自分でできるようになりたい
【天候】雨でも乗ります。　台風や豪雨は乗らない予定
【購入候補】あさひプレスポ、コーダブルームRail・Canaff、ルイガノFive・TR、フェルトQXなど
【その他】ハブダイナモライト・前カゴ・後キャリア+バッグ・前後フェンダーをつけようと思ってます
166cm股下73のちびすけなので乗れない車種もあるかもしれないです

56 ：

>>54
プジョーって自転車から撤退したって聞いたけど？

57 ：

>>55
コーダブルームは最初から色々装備されてて安く済むんでないかい？

58 ：

>>56
ググったら、しばらく撤退してたが、2012年モデル(2011年出荷)から本格的に復活、ライセンス提供の契約をやめて、子会社の企画商品に切り替えたようなことが、書いてありました。
実業団？のスポンサーになって自転車を提供という記事もありました。
代理店は変わらずサイクルヨーロッパだけど、看板貸しではなくなったということは店員も言ってました。

59 ：

>>55
R3

60 ：

>>55
Ｒ3.1

61 ：

>>55 166cmあるならだいたいの車種大丈夫だと思う
（byオルディナS5　420mmが小さく感じてきた165ｃｍの男）

62 ：

>>58
そうなのか
知らんかった
今サイクルヨーロッパのサイト見たけどロゴだけでリンクないんだよな
今年のモデルがどんなのあるか気になるんだけど見れないんだろうか

63 ：

>>54
>それでもルック車()として見られてしまうのでしょうか？

そんなものは、見る人によって違うだろう
�@なんにも知らない人→ 　へープジョーの自転車ってあるんだぁ。
�Aルック車という存在を知ってる人→　だっせ。名義貸しなのに
�Bすごく詳しい人→　本家が作り始めたらしいね。歴史のあるメーカーだからね
結局はさぁ。デザインがよかったりとか、自分が欲しかったりとか
そういうので選んだらいいんじゃねーの？
いくら本家プジョーだろうとさぁ。だせえデザインの自転車はだせぇんだし。

64 ：

>>61
オルディナスレにカエレ
低パフォーマンス高コストの筆頭格、恥を知れ

65 ：

>>63
ご意見ありがとうございます。
エヴァ初号機のようなカラーリングがグッときたのと、路上で被りにくいメーカーが良かったので、プジョー第一で検討してみます。

66 ：

>アベレージ20〜23km出ればタイヤ太くていいです
平均でそれを出すには、信号間では28〜35km/hぐらいで走ることになる。
32Cとかの太いタイヤならそれなりの体力がいるよ。

67 ：

体力と言うかシッティングだから脚力だろうな

68 ：

>>64
アベ21km出してるから勘弁して

69 ：

GPSロガー買ったった

70 ：

クロスバイクを購入しようと思うのですが
>>4 の街乗りメインの定番（アルファベット順）なら
何を選んでも大差ないと考えてよいでしょうか？

71 ：

>>70
例えばだけど、プレスポとシラスじゃかなり大差あるよｗ
ただこのあたりの価格帯は値段だせば値段なりで
価格帯毎にランクがあるから
そういうので判断すればいいんじゃないかな？

72 ：

>>71
返信ありがとうございます。
出来ればロード寄りのコンポが良いのですが
何かおすすめできるものはあるでしょうか？

73 ：

亀２ほしい初心者ですが地元サイクルショップは取り扱ってなかったり、あさひは注文してなかったり欲しい色はもう注文できなかったり
地道にショップを回るしかないんですか？

74 ：

>>72
テンプレ書いて
>>73
正直遅すぎだな
今年分は完売してるところが多いよ
http://www.cycleurope.co.jp/dealer/kt.html
ここで近くから順番に電話して聞いていけ
まだ店の確保分残ってるところがあれば買えるだろ
多少遠くても帰り自転車乗って帰ればいいんじゃないか？ｗ
まぁ初心者なら出来れば近くの店で見てもらえる方がいいんだが

75 ：

あさひなら他店の品を取り寄せとか融通がききそうなものだが

76 ：

>>72
創価入信したの？
それとも・・・もともと？

77 ：

日本代理店の企画車？（ルック車も同然？）
トレック
7.3ＦＸ　7.4ＦＸ　7.5ＦＸ
ビアンキ
亀2　亀3　亀4
　
キャノンデール
Ｑ３　Ｑ４　Ｑ５

78 ：

ビアンキ社はサイクルヨーロッパの傘下企業で、ビアンキのライセンスは現在ビアンキ社にはなく、サイクルヨーロッパ社が保有している。
日本で売っているビアンキはサイクルヨーロッパジャパンの企画品だけと、サイクルヨーロッパジャパンはライセンサーの子会社。

79 ：

使い易さ最強はＳＥＥＫ３

80 ：

>>77 7.2FX忘れてないか？

81 ：

>>78
誰かがビアンキ＝最古の自転車屋って言ってたけど
殆ど嘘なワケだな
サイクルヨーロッパって会社が金払って名称だけ使ってる状態

82 ：

>>77
それ全部グローバルで売ってるやつじゃないのか？
日本の企画車ってビアンキのローマシリーズとかだろ

83 ：

>>77
そういうのってソースを明確に調べてからレスしろよ。
企画車？じゃねーよ。企画車かどうか明確に調べてレスしろよ。
信じるバカが出現するだろうが

84 ：

>>74>>75
丁寧にさんくす
県内のあさひに電話して調べたら色違いがあったからそれにしました
ちょっと遠いし３月下旬ころ入荷予定になるらしいけどしょうがない

85 ：

ＳＥＥＫ３買いました
メッ茶気に入ってます

86 ：

ふーん

87 ：

>>85色は？

88 ：

>>87
メッキと茶色って書いてんじゃん

89 ：

>>77
アホか、QUICKは本国のカタログにちゃんとある

90 ：

このスレはR3乗りの基地甲斐っぷりが良く分かって
ここを読んだ奴は買わなくなるからもっとやって欲しい
無塗装貧民クロスR3ﾏﾝｾｰ

91 ：

R3R3連呼しているのはトレック乗りが逆ステマしてるんだよ。創価創価言っているのもそう。
この2つを落とせばFXを買うと思っているらしい

92 ：

どうでもいいがR3もほぼ日本専売

93 ：

自転車ブームって言うけどさ
流行ってるのはＲ３限定だろ
他の自転車は流行とは無関係

94 ：

>>91
逆ステまじゃないよ。ストレートステマ。
Ｒ３の欠点を指摘したときの、あばれっぷりはひどい。

95 ：

今年はＲ３の売れ行きが絶好調らしいね
飛ぶように売れてるらしい

96 ：

それは毎年の話
今年に限ったわけじゃない

97 ：

>>94
詳しく。
FXが他社と比べて質が悪く、みみずだとか、安心の生涯保証をうたっていながら規約を読むと責任逃れの規約とか
そういうのを指摘されてTREK厨が火病ってるのはわかるが、R3の欠陥って指摘されているか?価格相応の品だがコスパはいいというのが定説だが

98 ：

ttp://dl8.getuploader.com/g/bicycle/27/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF%E7%94%9F%E6%B6%AF%E4%BF%9D%E8%A8%BC%E3%80%80%E5%A4%A7%E5%98%98.JPG

99 ：

TREKの生涯保証ってどう思います？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1125598901
もともとＴＲＥＫの生涯保障が出来たのは、
ＴＲＥＫ ５５００の初期に、ケーブルガイドが
ぼろぼろ取れる不具合が発生し、修理が出来ない。
しゃれになんない。となって、出来た保障だったように思います。
※このときのメーカーの対応も酷かった･･･

ここでＴＲＥＫの評判が落ちて、実際に使うかどうかより、
そんな保障をしないと、売れなかった。
と記憶しています。

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