ミニバンなのに車が趣味？

1 ：

ちょっと理解できないですね

2 ：

理解しなくていいんじゃね。
人の趣味なんて個人の自由だし。

3 ：

Ｆ１パイロットだった中嶋悟氏がお兄さんのＧＳでバイトしていた時には、軽トラでドラム缶を積んで配達に行く時、
わざとドラム缶を固定せず、出来るだけ荷台の上でドラム缶が動かないように気を付けて運転して練習したと言います。
ミニバンに並ばれると、見下され覗かれて恥ずかしいのう 頭上ハゲが！！
前にいると、前方が確認しづらいのう チビがよぅ！！渋滞イライラ！
駐車場で隣に停められると、壁になって出づらいのう 下手糞め！！
夜はミニバンのライトが眩しいのう　ハゲに反射しておるぞﾌﾟﾌﾟ！！
ミニバンに家族や仲間一杯乗せて楽しそうだと、孤独よのう ヒッキー！
ミニバン見晴し抜群！視界広々！セダン→視界ガードレール 邪魔！
練炭が少なくて済んで満足か？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ！
悔しいのう　ﾌﾟﾌﾟ、ブハハハ

4 ：

↑悪趣味ｗ

5 ：

安物のスポ車モドキで車が趣味ってのも変だよな。
カメラで言うと、一番安いミラーレス一眼買って写真が趣味ですって言ってるようなもん。
まだ全然カテが違うポラロイド使ってて、写真が趣味ですのほうが理解できるわ。
そんなこんなで
ミニバン＞スポ車モドキ

6 ：

頭悪いドレスアップして車が趣味ってのが一番アホ

7 ：

>>1
貴様が理解云々せずとも世の中に何らの変化は無い

8 ：

現実世界ではミニバンばっかりだからな

9 ：

DQN仕様のミニバン嫌いだけど
ドレスアップが趣味っていうなら別に良いんじゃないか

10 ：

車趣味とか車好き、の幅が広過ぎ。
古いアメリカ車が好きだと同僚に話したら、「じゃあ、あいつと話合うんじゃ」と
新入社員を連れて来たが、そいつはただのローライダー好きだった。
漏れ、ローライダー嫌いなんだけど・・・

11 ：

車が趣味っつーか、車そのものが好きなヤツって
分け隔てなく車を愛してるよね。どんな車でも大事にする。ミニバンでも軽でもセダンでも。

12 ：

日本でもっとも魅力的なモデル
トヨタ「アルファード」が選ばれる
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110930_480883.html

13 ：

>>11
俺もどんな車も好きだ。スポーツカーもミニバンも。
魅力的な車が減ってる？誰にとっての魅力だ？

14 ：

ミニバンなのに車が趣味？
笑わせるなよ

15 ：

>5
でも、高いカメラを買ったからっていい写真が撮れるわけじゃない。
下手なアマチュアが何十万円もするカメラを使って撮った写真と、安いミラーレスを使ってプロが撮った写真では、ミラーレスでプロの撮った写真のほうがずっといいと思うんだが。

16 ：

>>15
下手なアマチュアがミラーレスで撮った写真＝ミニバン乗り

17 ：

>>1
なんの車なら趣味にしていいんだ？
色んな車種があるから面白いんじゃないか。
家族の為に大事に乗ってるだけでも立派な趣味だよ。

18 ：

>>17
ほんとうの趣味、ほんとうの愉しみを知らない人たちを、導いてあげたい…。
どんな世界にもそういう人種がいるんだよ。十人十色なんて通用しない。

19 ：

>>1
走りだけが趣味ではないし、ミニバンで頑張って走ってもいいし
>>18
それならノーマルで普通に乗るだけの人に言ってあげてよ
ドレスアップでもモータースポーツでもこんなに楽しい世界があるんだよと

20 ：

ミニバンなのに車が趣味？
冗談はそのミニバンだけにしてくれよ

21 ：

車の趣味性に車種やカテゴリは関係ないんだよ

22 ：

>>21
全くその通りだと思う。それぞれが好きな車、好きな趣味を楽しめばいいと思う。
それが間違ってると言うなら、もはやそもそも趣味とは何かという所まで話が膨らんでしまうよ。

23 ：

>>22
改造するにしても車の方向性に副った弄り方なら理解出来るけど、足回りを変えたりマフラーを変えたりインチアップするのは疑問に思うって言うかアホじゃないかとwww
ならそういう車を買えって言いたいね、かっこいいと思ってやっているんだろうけど見苦しいんだよなw

24 ：

>>23
同じミニバン乗りでも見苦しいなと思う弄り方はある。
それはセダンやコンパクトにも言えるけど。

25 ：

>>15
プロが乗る安物スポコンと、下手クソが乗る高級スポーツって話だろ？
腕なんかまた別の話だよ。
趣味の道具には拘り持たなきゃ。
エントリーモデルで趣味とか笑わせるわ。

26 ：

まあこんなトコだろうな
http://livedoor.2.blogimg.jp/amplit/imgs/1/f/1f3491cf-s.jpg

27 ：

>>25
トイカメラのマニアってのもいるけどね

28 ：

最近は様々な分野でプロを凌駕する素人なんて掃いて捨てる位に多いと思うが？

29 ：

>>27
車で言えばスバル360とかだね。充分趣味でしょ。
中途半端な安物のスポーツ風味コンパクトとかで趣味ってのが格好悪い。

30 ：

エントリーだろうがプロ御用達だろうが
趣味は趣味だろうに、アホか(´・ω・`)

31 ：

ミニバンが趣味っつうのは、単に悪趣味だよね。

32 ：

>>31
ミニバンが趣味ってなんだよ(´∀｀)
趣味は趣味。
他人に否定される筋合いはない。

33 ：

でも、人の道外れた趣味っつうのは否定されるべきだろ。
ホモだろうがサドマゾだろうが、自分と利害の一致する相手見つけて
内輪で楽しんでいる分には構わないかも知れないが
強姦趣味やら露出趣味っつうのは他人に迷惑掛けないと満たされない趣味な訳で
そうしたは否定されるのも仕方あるまい。

34 ：

趣味車が持てず
仕方なくミニバンを趣味車に見立てて車弄りとか
もう涙ものだな

35 ：

>>30
安物コンパクトの調子どう？
貧乏チューン（）頑張ってね

36 ：

>>33
てめえ栄○便○犬ぎらいだな〜

37 ：

>>34
おっ！
言ってくれるね〜(*´∇｀)
あなたは何を趣味にしてんの？
嘘つくだろうけど言ってみ。

38 ：

>>35
は…？
コンパクトカー乗ってないんだけど？

39 ：

>>38は何乗ってるの？

40 ：

>>39
セダンだけどもうすぐ乗り換えるわー

41 ：

>>40
セダンの趣味性ってどういう所なの？

42 ：

>>41
んなもん人によるわｗ
オーディオ弄ったりするのも趣味だろうし
ドレスアップしたりするのも趣味だろ
好きな車種でドライブするのが趣味なヤツだって居る
俺はセダンが好きで乗ってるだけだし
車以外の趣味を持ってるから>>30で
アホな事いうなって意味でツッコミ入れたんだよｗ

43 ：

>>42
それ全部セダンに限る話じゃ無いじゃん。

44 ：

>>43
>>42

45 ：

セダンだからこその趣味性って無いんだね。
残念なカテゴリだね。

46 ：

走行性能はゴミ、スタイリングは最悪
ミニバンの趣味性ってどこにある？

47 ：

ワゴンタイプのほうが沢山ドレスアップできるじゃんか。
室内空間もボデーの面積も広いじゃんか。

48 ：

車が趣味　△
ドライブが趣味　○
ドレスアップが趣味　○　

49 ：

>>45
セダン・サルーンカーと一口に言っても例えばジャガーとBMWでは得られるモノが全く異なる。
選択肢の広いカテゴリーでは、そのカテゴリーに特有の趣味性を語るのは無理だろう。
そこが似たサイズならばどれでも大差無い、無趣味なミニバンとの違い。
また先ず「BMWの3が買いたい」と思ってから「クーペにするかセダンにするか？」と考えて選ぶという
買い方も有る。
こういう人の場合、当然BMWの3であることに意味が有りボディー形式に大した意味は無いのかも知れぬ。

50 ：

>>49
>セダン・サルーンカーと一口に言っても例えばジャガーとBMWでは得られるモノが全く異なる。
例えば何が得られるの？
それはセダンでなければ得られない物なの？

51 ：

３シリとか安物

52 ：

ま、少なくともミニバンに大した違いは無いよな
せいぜい日本のミニバンか
VW、シトロエン、メルセデス…他なんかあったか？
という辺りから選べというだけの違い

53 ：

ウィッシュのことなんで馬鹿にするんだ。
1800CCで144馬力も出るぞ。

54 ：

貨物でﾊﾟｸﾘでﾄﾖﾀだから

55 ：

ウィッシュって貨物だっけ？

56 ：

車っていうカテゴリーでくくるからダメなんだろ
ミニバンが趣味ですって言えば良いんだよ

57 ：

輸送が趣味なんだろね

58 ：

ミニバンが趣味？
あんな趣味性も糞も無い、段ボール箱みたいなみっともない車に
どんな趣味性を感じているのか、別に煽りとかじゃなく聞きたいな

59 ：

>>58
そんなんシラネーヨ
ミニバンが趣味なわけじゃないので

60 ：

>>59
だったら何でこんなタイトルのスレッドに来るんだよｗ
>>50
そう言えば最近のジャガーやBMWは乗ってないや（結構テキトーｗ）
でも、俺が乗った事の有るジャガーなんてサイズの割には中は広くないし
路面のうねりには煽られたし、駆動系は精度の良さ感じたけどステアリングはスローな癖に重かったけど
あの典雅な趣や佇まいはジャガーサルーンでしか味わえないもの。
故に「それはセダンでなければ得られない物なの？ 」って質問自体意味無いだろう。

61 ：

サイズの割に中は広くない車なんて、寸法の無駄だと思うのは趣味を解さぬというもので
ジャガー・サルーンは室内容積を欲張らないからこそ格好良いのだ。
一歩間違えればバブル期に流行した4ドアHTだけど。
ジャガーは車体寸法をデザインの為に有効に使い切っている。
対称的に国産のミニバンは中の広いパッケージを楽しげな雰囲気として表現出来ていないのは車体寸法の無駄
幸せオーラの全く感じられぬファミリーカーなどには何の趣味性も無い

62 ：

ファミリーカーに趣味性求めるなバカ

63 ：

>>60
ちょっと何言ってるかわからないです
>>1に賛同してるだけなんですけど
それとも>>1に反対する人しかレスしちゃダメなんですか？
すいませんそういうローカルルール知らなかったもので＾＾；
ROMりますね＾＾

64 ：

ﾅｲﾌと十徳ﾅｲﾌの違いみたいなもん

65 ：

>>60
高価な車はそりゃそうでしょ。
セダン全般の凄さは？
エントリーモデルでも趣味語って良いんでしょ？
カローラとジャガーに共通する凄さって何？

66 ：

>>63
>>59と同じ人なのか？そこからはっきりしないと、それこそ何言ってんのかわかんねぇよｗ
>>65
>>49で>選択肢の広いカテゴリーでは、そのカテゴリーに特有の趣味性を語るのは無理だろう
って書いているだろうがボケ
>>62
電車・バス趣味だって有るように、ファミリーカーでも出来の良い物なら趣味になり得るだろ。

67 ：

>>66
だから広い選択肢の中で、エントリーモデル選ぶような奴が趣味語るなボケって言ってんだ、ボケ

68 ：

電車やﾊﾞｽ、ﾀﾞﾝﾌﾟやﾕﾝﾎﾞには「働く車両」として特化した機能美があるが、所詮ﾐﾆﾊﾞﾝは十徳ﾅｲﾌ

69 ：

>>67
>>65の何処をどう読むとそう言っているように読めるのか説明してくれ。
>>68
十徳ﾅｲﾌはそれはそれで良いと思うがな。良い物はそれなりに美しいし。
鑑賞にも堪えられぬミニバンの例えには不適当じゃないか？

70 ：

>>69
>>30がセダンに乗ってるっていう流れからだから、お前が>>30だと思ってたけど、違うなら用は無い。

71 ：

勝手な奴だｗ
でもまぁ、途中から口出しした俺もナンだな。
面倒だけどまたコテ名乗るか。

72 ：

>>65
恐らく>>60がまだレスしていないようだから横槍スマンけど
ミニバンでいう「最高級」〜「ゴミ」の範囲と
セダンでいう「最高級」〜「ゴミ」の範囲を比べれば
それこそ同じようなゴミはあれども
最高級のレベルは全く違うって事くらい、値段だけ見たって自ずと解ると思う
例えばセダンを
2シータークーペや、オープンカー、SUV、スポーツカーあたりと入れ替えて読んで貰っても
ミニバンのゴミ感を思う存分味わって貰えると思うよｗｗｗ

73 ：

アルファードは別格

74 ：

>>73
オーナー＝運転者
な場合は除外するw

75 ：

乗り心地気にしてどこ行くんだよ。
バス、電車は揺れるから気分悪くなっちゃうか？
体鍛えようぜ！

76 ：

>>72
お前頭わるいのな。
>>70で>>30からの流れだって言ってんだろ。
だから、エントリーモデルで趣味語るなら、Vitzにトランク付けた様な奴でも、セダンの趣味性語っていいんでしょ？それは何？って聴いてんの？
わかった？

77 ：

いや、だから横槍とわざわざ書いてんじゃん
お呼びじゃないと言われた>>60のレス番を入れてレスしてんだから
>>30をベースにした話じゃなく、>>60ベースの話に乗っかってのレスをしたと理解しろよ
わかった？
ちなみにオマエの聞きたい答えなんて既に>>42で出てんだろ
ミニバンみたいに属性そのものがゴミだとしても
その最高級（＝これってアルヴェルの事？ｗ）〜ゴミ中のゴミがある訳じゃん？ｗ
そんなゴミ中のゴミに乗ってる奴と、同じ趣味性を感ずるゴミセダン乗りもいるってだけの話じゃねーの？
少なくとも>>30はセダンという属性そのものの趣味性について語ってる訳じゃない
わかった？

78 ：

どんどん横槍入れて話ズラすな基地外。
そもそも>>30がベースなんだから、途中だけ抜き出すな。
カローラでセダン語ったり、スイスポでスポーツ語るのはみっともねーなって言うお話なの。

79 ：

>カローラでセダン語ったり、スイスポでスポーツ語るのはみっともねーなって言うお話なの。
まだわからんか？
スレタイみろ
ミニバンで趣味を語るのはみっともねーなって言うお話になる筈なんだがなｗ
むしろスレタイから話ズラすな基地外。

80 ：

>>79
安物スポ車でミニバン叩いて悦に入ってる基地外を煽りに来てるんだよ。

81 ：

まぁｶﾛｰﾗやｽｲﾌﾄをいくら叩こうとﾐﾆﾊﾞﾝは所詮ﾐﾆﾊﾞﾝだから

82 ：

ごめんねsage忘れちゃった

83 ：

>>80
じゃあお好きなように、安スポ乗りとかと底辺同士やってて下さいｗ
ミニバンみたいにジャンルそのものが安物ってよりは、まだ安スポの方が潔い気はするけどな

84 ：

>>83
勘違いして横槍入れてごめんなさい位言えよ基地外

85 ：

エントリーモデルとしても良し、長く付き合うに足る魅力も有り。
・・って車も有るんだけどな。
安物の軽量スポーツ、スプリジェットやスピットファイア
また、安物大衆車の2CVやオリジナルミニ、ビートルなんかはその典型だろ。
安物だけど、安物であるが故に魅力的なのだが。

86 ：

叩きはミニバンに乗ってないかも知れないが
ミニバンを使ってはいて趣味で使ってるとわかってるんだからさ

87 ：

↑お前、基本的に言葉おかしいってｗ
「ミニバン乗りの知り合いを利用している」って意味で書いているならば、俺のような例外もいるぜ
ミニバン買った肉親とは縁切っちまったくらいだもんなｗ

88 ：

価格がどうこう言う以前にﾐﾆﾊﾞﾝは自動車として畸形だから
ﾐﾆﾊﾞﾝ愛好者は自動車を趣味にしているのではなく、ﾐﾆﾊﾞﾝという物体が趣味

89 ：

>>87
ちっちぇー人間だ
>>88
(゜U。)?

90 ：

>>85
無駄金か、無駄手間、もしくはその両方をつぎ込むのが趣味だから
他の買う金があっても壊れ易い安輸入車手間かけて騙し騙し乗るのは立派な趣味車だな。
手間もかからない安車は趣味車じゃねーけど、

91 ：

キモヲタ御用達のスイスポなんかもフルノーマルなら別に趣味だとは思わんが、安物だからと割り切り躊躇わずに改造してんのは分かりやすいな
まぁキモいことに変わりはないんだけど

92 ：

>>87
>ミニバン買った肉親とは縁切っちまった
うわキモい。

93 ：

>>92
後、ミニバン買った仕事の発注先とも縁切った。
今、奴は音沙汰無し。行方不明・・
>>90
直すのが趣味ではなく、走らせるのが趣味ならば余計な手間なんて掛からない方が良いだろ。
簡単な構造ならば壊れても大した事にならないしな。

94 ：

>>93
手間も金もかけないなら趣味じゃねーよ。

95 ：

>>84
お呼びじゃないと言われたレス番をわざわざ入れてレスしてんだから
勘違いでもなんでもねーよ
オマエこそオウムみてーに同じ質問繰り返す前に>>42を読み直せよ糞が
それも読み取れないような頭の悪さだから、ミニバン程度しか買えねーんだろ貧乏人が

96 ：

>>95
おいおいオーディオもドレスアップ（）もドライブも全部ミニバン（）でも出来ちゃうけどそれは良いのか？

97 ：

ミニバンは何してもドレスアップにはならないよ
ドレスダウン

98 ：

別に何乗ってイジってもいいじゃん。色んなジャンルあるんだし。
俺はヤン車セダン→ドリ車→コンパクト→ミニバンって車歴だけど、全部イジってる。
本当に車好きなら何乗っても楽しめると思うけどな。

99 ：

馬鹿じゃないの？楽しめないよ

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