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2012年4月RC(ラジコン)127: 【Li-po】リポバッテリー・充電器スレ Part7 (148)
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【Li-po】リポバッテリー・充電器スレ Part7
- 1 :12/01/23 〜 最終レス :12/04/17
- リポバッテリーと充電器のスレッドです。
前スレ
【Lipo】リポバッテリー・充電器スレPart5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1278830771/
リチウムポリマーとは?
http://www.ks-j.net/kands/topic/lipo/index.html
リチウムイオンポリマー二次電池 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%81%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%83%9E%E3%83%BC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0
YouTube「Lipo 発火」
http://www.youtube.com/results?search_query=Lipo+%E7%99%BA%E7%81%AB&search_type=&aq=f
※前スレ
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1304300718/
- 2 :
- バハチ2ゲット!!
- 3 :
- オラオラ、あらちゃん様が3getしちゃうぞ〜?
ひれ伏せ無能な糞人間共めが!!!
〜⌒〜⌒〜⌒〜/⌒\〜⌒〜
⌒〜⌒〜⌒〜/ `・ω)ミ
〜⌒〜⌒〜⌒〜 U彡〜⌒〜⌒〜⌒
>>2二足歩行でアザラシより早ぇの当たり前じゃんかよ(プ
>>4気安くあらちゃんなんて呼ぶんじゃねーよ(プ
>>5デブヲタじゃ泳げないかな?(プ
>>6鶴見川より臭ぇぞ(プ
>>7俺をバックに家族で記念撮影なんかしてんじゃねーよ(プ
>>8海に帰れ?てめーが土に還れよキモいから(プ
- 4 :
- __,.-、__,._,r- 、-ー ' ´ ヽ
/`ニ´ `>'´ /´ / , / ィ' ト、_ _ _
_,.-ー' 二ニフ´/ { /、 l { {l レヽ ヽ、j
/ r'7´{ /__{ | ,| { { ! !リ彡ハ !|
{ {/{ i/ >ミ! | { ハト!、! { |`"ヾ!| {'
} y{ | lY { { 从_ハ、{ト 、ト、} ノ! } ! ハ、 , 、>>1
| l! !ィ { j .ハ |{リtjy';}`ゞリヽト! ノソ } i { __,. ' ,ノ
} } ハヽt} !、!ハ. ` ゙` ィニfリト,/ィ´ ハ ,r‐'`´__/´
/! ト'´ ハ ソ | { {rソ'>ツ/ },ハ ,ハj / `7ヘヽヽ, おやぁ〜?
/ィ { ヽ,./ ヽ{ l{ ト 、 r' `/f'´ ノ' / ` i´ i r' 〉 〉 >' おやおやおや〜?
'{/!`7' ̄∧ __/!| ハ ヽ_ `>' / ハ/ { ``ー-'<、
リ {/´ /-'< |} } |、ト、 `''´,. r'´ , ,{ l` `"テr‐ ‐‐'
/ /´ `ト! ! vx<`` ´ | } ノ ハ } l |
ム' ´ { い { ヽ} j } l /}/ ソ、 | !
j __`ヽ 、 ヽ|ヽ} ! /レ'! / ノ `ー、_ } |
|´ ``ヽ ヽ 、-、 ヽト、| / }リ|/ / / /`ソ !
! `` 、``ヾ, ー-- 、__>'r-'´ { / / / { !
} `}、/`"´  ̄´くRヽ ヽ / { / ! }
| i' ヽ'´ハ ヽ/ ! {``> - 、_ /
l { } }、 } { ! / `ヽ、/
! ! ! { ト'、_レ
| { } | ノ
- 5 :
- 初心者なのですがバッテリーの容量とアンプの関係を教えてください
3セルで1500mAh20C のリポを使用する場合、何アンペアのアンプが必要ですか?
素人考えでは20Aあれば十分な気がするのですが、どうでしょう?
あとスレチですがモーターのスペックの見方もよくわかりません。どこか解説している
HPがあれば教えてください。使用したいモーターはブラシレスです。
よろしくお願いします。
- 6 :
- >5
消費電流はラジコン側の機械的な負荷で異なります
飛行機かクルマか船か晒せば?
- 7 :
- >>5
アンプの容量は使いたいモーターのパワーによって決まります
アンプとモーターが決まったら必要な分の電流を流せるバッテリーを選びます
モーターはkv値が低いほど消費電力が低くロングランになります
kv値が高いモーターはパワフル&トルクフルでとても速くなりますが、消費電力の高さから熱くなりやすいので強制冷却等が必要になります
バッテリーも持ちません
- 8 :
- >>6,>>7
回答ありがとうございます。
対象は飛行機で使用するモーターはKV:2600で、9X5の折れペラを装着しています
3セル1300mAh 15Cのリポバッテリーを20Aのアンプで使用していたところ
突然モーターが停止しアンプが焼けてしまいました。
- 9 :
- >>8
細かい型番がわからないと正確な事は言えないけどkv2600の飛行機用モーターだど出力が大体160-470wくらいだから3Sの11.1Vだと14A-42A流せるESCじゃないと死ぬね
バッテリーが3S1300mAh15Cだと19Aしか流せないね
これでESCが死ぬのは謎だね
- 10 :
- >>9
そうですか。モーター自体はバッテリーによっては40Aくらい流せるアンプが
必要なんですね。
ESCは以前モーター側の配線が接触不良で誤動作していた状態があったので
ひょっとするとその時にダメージを受けていた可能性がありますね。
ありがとうございました。
- 11 :
- バッテリーのC表示は「その範囲内で使ってね」という基準でしかないから
取り出そうと思えばそれ以上を取り出す事は出来る(極端な例:短絡時)
でもダメージ受けたり結果として膨らんだりする
- 12 :
- ひろくいろんな充電が出来るものっていうと
http://www.teamyokomo.com/jpn/index.htm
こういうのかな?
この手のものを使ってる方
・充電時の 電圧や容量の設定ってどうです わかりにくい?
・他にも これがよさそう
とかありましたら教えてください
- 13 :
- URL 貼りなおし
こちらです
http://www.teamyokomo.com/jpn/product/charger/yz_114spb/yz114spb.html
- 14 :
- ちょいとお尋ねしますが新方式な充電器ってご存じ有りませんか?
さっきサーキットで新方式の充電器という話を聞いた
どうも7Aで充電するがパンチが有るという。
今日は持ち主が来ていないのでメーカーとか不明で
散々ググッたがわからなかった。
- 15 :
- プロスペックのELAN。
持ってるけど大差ないよ。
オリオンのレーススペックのほうが使える。
- 16 :
- >>15
ありがとうございます。
現在AL206B使用中ですが乗り換えるほどで無いですか?
ttp://takatakanokkey.blogspot.com/2011/12/blog-post_24.html#!/2011/12/blog-post_24.html
辺りでは結構押しているようです。
- 17 :
- >>16
乗り換える価値はある
- 18 :
- ピュアオーディオの世界みたいになってきたなw
そのうちケーブル一本にもこだわり始めそうwww
- 19 :
- >>18
コンセントを刺す向きも重要でつねw
- 20 :
- >>17
了解です。
今度手持ちのLiPoを充電してもらい判断します。
- 21 :
- この上で充電すると性能が良くなる
石とか鉄板とか出てくるぜw
- 22 :
- 電源コードを変えると音が変わるのはピュア界では常識です。
私は発電所から専用線で我が家まで電力を引っ張り込んでいます。
電線の材質は無酸素銅が最高ですよ。
おかげで、ウチはミニコンですが、ハイエンドよりいい音がしますよ。
ちなみに電力会社の違いでも味付けにサがでるよ。
電力会社 長所 短所 お奨め度
------------------------------------------------------------------
東京電力 バランス モッサリ遅い C
中部電力 低域量感 低域強すぎ A+
関西電力 高域ヌケ 特徴薄い B
中国電力 透明感 低域薄い B+
北陸電力 ウェットな艶 低域薄い A-
東北電力 密度とSN 低域薄い A+
四国電力 色彩感と温度 低域薄い A
九州電力 バランス 距離感 C
北海道電力 低域品質 音場狭い B-
沖縄電力 中高域艶 モッサリ遅い A
で、上は発電所から5Km地点での特徴。
それより自宅〜発電所間の距離が長いと上記特徴+マイルドの味付け
短いと上記特徴+刺激的な味付けが加わるよ。
- 23 :
- >>15
レーススペックって本体が熱を持つとすぐにバランサーがさぼらない?
それで大きくバランスが崩れたバッテリーを充電しようとすると
しばらくバランスとろうとしたあとあっさり諦めて異常終了しやがるの。
調子の良いときはお気に入りの充電器なんだがたまにこの現象が起きて
電源から引っこ抜いて窓から投げ捨てたくなるw
- 24 :
- >>21
そんなモン出されたら
これを付けると”。4GHZの送受信性能が良くなる
アンテナと石を出してくるんじゃないかと予想
- 25 :
- >>21
TNレーシングのパナウェーブシートが懐かしいな。
バッテリーを載せて充電するとパンチが出る、走行時に使用してもパンチが出るなんて謳っていたな。
- 26 :
- マッチモアの受信機用Li-feバッテリーが安売りしてたのですが、走行用に使えますか?
6.6v1800mAh1Cってやつです
60tブラシモーターのクローラーに使おうと思ってます
- 27 :
- すみません、ここLi-poスレですね
間違えました
- 28 :
- 充電器にホビーネットのH610を使ってて、バッテリーがPower-Magic 3S-2150mAhなんだけど、バランス充電がいつまでたっても終わらない現象が出てるパックが1つあるんです。
充電を止めてリポチェッカーで各セルの電圧を見ると、真ん中のセルだけ0.1v低い状態。
たぶん充電器がそのセルのバランスを取ろうとしていつまでも充電を頑張ってるんだと思うんだけど、それが上手くいかない様子みたいです。
こういう場合は、もう寿命として廃棄してしまった方がいいのでしょうか?
それとも復活させる方法ってあるんでしょうか?
- 29 :
- エンルートL4みたいな個別セル充電出来るチャージャーを使うと良いと思う
普通のバランスチャージャーでも工夫すれば
バランス端子経由で各セルの電圧を取り出して1セルずつ充電することも出来るよ
(ショートと極性には注意)
- 30 :
- アドバイスありがとうございます。
つまり変換コネクターみたいのを作って、単セルとして充電させると言うことですね?
- 31 :
- >>30
はい>変換コネ自作
自分でも実際2セルリポで試した事有るけど
回復してバランス揃うかは運次第というか電池の状態次第かな
- 32 :
- 了解です。
しかしまだ半年しか使ってないバッテリーなのに、なんでコンディションが悪くなるのでしょうか?
しかも土日に一回ずつしか使ってないですし。
使うときも30%は残すようにしてますし。
単に外れを引いたんでしょうか?
それとも充電器がショボいのかな?
- 33 :
- >>32
バッテリー使用後の発熱はどんな感じ?
3セルの真ん中は熱こもるため痛みが早いらしいので
- 34 :
- 今日飛ばしてきましたが、使用後の発熱はなかったです。
残容量52%で、各セルの状態は以下の通りでした。
1S目:3.863V(52%)
2S目:3.840V(47%)
3S目:3.881V(56%)
各セル最大電圧差は0.041V。
これを再度普通にバランス充電してみましたが、90分たってもやはり充電が終わりませんでした。
充電を強制終了させ、各セルの状態をチェックすると以下の通りでした。
1S目:4.198V(99%)
2S目:4.174V(98%)
3S目:4.225V(99%)
セル間の最大電圧差は0.051Vでした。
なぜかちょっと電圧差は改善してますが、充電が終わらない現象は改善してませんね。
ちなみにもう一つ同じPower-Magic 3S-2150mAhがありますが、こちらは使用後の電圧差は0.014V、充電後は0.019Vで充電は正常に終了しました。
またエンルートの3S-1800mAhも2本使ってますが、こちらは各セルの最大電圧差は使用後も充電後もほぼ0.01Vです。
こう見るとPower-Magicのセルバランスがもともと基本的に良くないようです。
このバッテリーはそういう品質なんだとあきらめた方がよさそうな気がしました。
- 35 :
- バランスコネクターの内側の2つの穴に縫い針挿して、それぞれワニグチで掴む。
1セルモードで満充電する。終わったら1Aぐらいで普通に3セル保管モードで
放電する。完了したら普通にバランス充電。これで揃うはず。
更に1Cで端子電圧11Vまで放電させて、またバランスずれたらそのパックは諦めよう。
- 36 :
- 上級者向けですね、自分ならショートが怖いのでバランスコネクター延長コードを切って使います
- 37 :
- 半年「も」使っといて何言ってんだ?
- 38 :
- 皆さんのリポって、どの程度の頻度で使って、どの程度の期間で寿命ですか?
感覚的な目安みたいのを知りたく。
- 39 :
- 2週間に2回使って三年半越えました。
充電は毎回1Cバランス。放電はモーターが5.5Tだから最大150〜200Aは出ている。
ハイペリ抵抗値で未だに23Ω。4200の35Cサドル。
- 40 :
- >>38
リポ自体が100回以上の充放電に耐える性質を持ってるらしい
俺の場合は
今使ってるのは週1〜2回程度の使用で1年半近く使ってる
放電かけずに1C充電(バランス)のみ
走行後は次の充電まで放置(75%まで走行使用)
2年以上使って処分したのが2本
単セルと違って突然死が無いから、少々値段が高くても
寿命よりも容量や放電能力を気にしたほうが良いと思う
- 41 :
- >>34です。
みなさん、いろいろありがとうございます。
その後、知人所有のYOKOMOの充電器で普通にバランス充電してみたら、何の問題もなく充電が完了してセル間の最大電圧差も0.01Vに改善しました。
エンルートのバッテリーのセルバランス状態と今回問題になったPower-Magicでは、確かにPower-Magicの方が全体的にバラツキが出やすい傾向のようですが、そのバランスを調整できない充電器にも問題がありそうな気がしてきました。
4ヶ月くらいしか使っていない充電器なので、今日お店に相談しに行って見ます。
- 42 :
- >>41
バッテリーの問題は解決したみたいでよかったね
充電器はなんてやつ?
- 43 :
- 最初の書き込みでH610と書いてしまいましたが、間違いでAC680 DUAL POWER(メーカー:HobbyNet)でした。
皆さんのバッテリー寿命の話も聞けて、凄く参考になりました。
ありがとうございました。
- 44 :
- ORIONのレーススペックとクラブマンのバランスボードって互換性ありますか?
レーススペック中古で買ったけどボードついてなかったorz
- 45 :
- その二つの付属ボードは全く同じものだよ
- 46 :
- >>45
ありがとうございます。ポチってみます
- 47 :
- イーグルのショートリポ買って初めて充電したら膨らんだ。
もちろん1cバランス充電。
- 48 :
- >>47
買ってきた後に電圧とバランス確認したの?
- 49 :
- 確認したよ。数値は忘れたがバランスもよかったし
電圧も7.何ボルトあった。
1週間後使う為前日に充電し翌日みたら膨らんでた。
- 50 :
- >>49
そりゃ膨らむんじゃね?
1週間後のために充電ってリフェじゃないんだから・・・
- 51 :
- >>50
そうか。リポって充電した翌日に膨らむ怖いバッテリーなんだ
- 52 :
- イーグルなら仕方ない
- 53 :
- リポは使う直前に充電してその日の内に使うものでしょ
1日以上空く場合はストアモードで適度に充放電してリポバッグに入れておく
- 54 :
- 言い方が悪かった。
買った日から1週間後にラジる日があり、
その前日に初めて充電した。
翌日使おうと思ったら膨らんでた。
- 55 :
- リポを満充電で一週間おいとこうとしたんかw
膨らんだだけで良かったよな
あんたラッキーだよ
イーグルかどうかは別として場合によっちゃ火事になってもおかしくないからな
近所には住んで欲しくないタイプの人間だ
- 56 :
- 慣らしが終わってない状態でのフル充電だと、一晩でもキツイと思います。
使う前に、慣らしをしてあげないと、後々の劣化も速いですし。
電動ヘリやってる人達は、かなり念入りにリポの慣らしをしてましたね。
どうして車用のリポには、取説の注意事項に「慣らしをしろ」と書かないんだろう?
- 57 :
- >>55
わからんヤツだな!!
47は買って7日後に使う為に買って6日後に
充電したってことだろ。
- 58 :
- みなさん物事の現象は正確に記載しましょう。
いくらイーグルでも新品満充電で膨らむ事はありません。
リポが膨らむのは、満充電後に環境温度の上昇により内部活性化し
電圧が上がるからですね。または、過放電により内部に水素が発生し
膨らむんですね。
- 59 :
- >1週間後使う為前日に充電し翌日みたら膨らんでた。
(購入から)1週間後、使う為前日に充電し翌日みたら膨らんでた。
こういう事だろ文盲ども
- 60 :
- 充電器は何をどんなモードで充電したんでしょうか
- 61 :
- あ〜書き込んでる間に訂正してたんか
2分弱の差ならそれくらい分かりそうなもんだろが
ま〜そんなんだから妊娠させちゃうんだろうけどなw
>>58
つまりbN2Cz+vXは嘘をついてるってことかい?
7.何ボルトとか言ってるから過放電だったかもなw
- 62 :
- 製造元が同じなのにイーグルと貼ってあるだけで駄目扱い
- 63 :
- 2セルリポの7.xVは正常
- 64 :
- リポ発火・膨張で検索するとヘリとか飛行機が良く出てくるけど、空物はバッテリーにダメージを与えやすいのかね。
- 65 :
- 7.2Vとかだと危険
- 66 :
- >>64
セル数も多いし、墜落の衝撃も大きいからじゃね?
- 67 :
- 2セルなら6V以上有ればセーフ
最近のリポは正しく使えば発火は無い。
リポ発火伝説は過去の古い情報。
伝説の大部分は充電方法の誤りとショートによるもの。
最近の物は墜落変形し破れても発火しない。
むしろアンプの発火の方が問題になっている。
- 68 :
- 空物は国産規格の品質管理されているバッテリーが非常に少なく
アジア製の品質がいまいちな物はバランスが崩れたり高電圧を
維持できる時間が少なくなったり、負荷時の電圧降下が大きく
なったりしますよ。
ホビーネットのパワーマジックもあたりはずれがあって、購入時は
電圧が整っていても、使っているうちに各セルの成長具合?劣化具合?
に差が出ちゃいます。
空物は、フライトパワーかサンダーパワーでしょう。安く上げるのであれば
ホビーキングがいいですね。クルマ用の2セルもまあまあ使えますよ。
クルマやってる人は、結構細かく色々見るので、品質が高いんですよ。
- 69 :
- >>68
残念ながらフライトパワーは生産中止です。
サンダーパワーは価格に見合った性能とは思えない。
規格が古いようなキガス。
コスト、信頼性の高い物はハイペリオン
コスト優先ならターニジやタイガーバッテリ
選手権レベルなら武蔵PROとか
- 70 :
- >>68
空物やってる人が、よく「リポ劣化しパンチが無くなった」とか書いているのを見ますが
あれってバッテリーの品質?、それとも使い方?で発生するんでしょうか?
自分は車で、リポのパンチ無くなった経験が無く、参考までに教えて欲しいです。
どういった原因でリポのパンチが無くなったりするのが多いんでしょうか?
車でも、リポの劣化を経験した人居ます?
膨らむ話しは、車でも良く見聞きしますが、車での劣化の体験談を聞いたことが無いので。
- 71 :
- >>70
使い方とか品質の問題ではなくて、単に劣化したと言う意味です。高価な高性能ものでも劣化はします。
通常100A前後の電流で飛ばしてて、スロットルを急激に上げて瞬間的に160とか200とか
流れる場合も有るんだけど、古くなると内部抵抗が増すのか、急激に電圧低下して高電流に
付いて来ない。
よく勘違いするのが、秋口まで元気の良かったLiPoが冬になって元気無くなるケース。
これは温めてやればOK。
- 72 :
- >>71
成るほど、丁寧にリポ使っても、劣化して内部抵抗が上がってくるんですね。
空物は大電流を使うから、内部抵抗の増加は顕著に感じるんでしょうね。
私は車だしリポ歴が浅く、未だ実感した事がありませんでした。
参考までに、何回位使えるのが目安なんですか?
個体差も大きいでしょうけど。
- 73 :
- >>72
現場充電メンドクサイので大小全部で50本位持ってるのでいちいち記録してないので
正直何回使ったかは分からない。 そのうち毎週使うのは10本位ですが、
毎週1回使ったとして、1年位は (劣化はしてますが) 平気な物が多いけど、短い物で
1〜2ヶ月位で膨らんだ物もある。これは多分過放電(過負荷による電圧降下)などが原因だと思う。
とにかく終了電圧に注意です。 3.3V以上までで止めましょう。 アンプはLiPo対応の物を使って
カット電圧を高めに設定すればおK。
- 74 :
- >>73
レスありがとうございます。とても参考になります。
過放電で膨らんだのを除くと、毎週の頻度で使っても、1年程度は
劣化進みつつも、フライトに問題ない程度のパンチがあるんですね。
ザックリ50回?
それにしても、空物は使うリポの本数や電流が凄いですね。
とても参考になりました。ありがとうございます。
- 75 :
- リポとかリフェは使っていてパワーが落ちてきたと感じたら充電すればいいの?
- 76 :
- >>75
充電しないと使えませんよ
- 77 :
- >>75
明らかにそう感じたら、たぶん手遅れだと思う。
安物の電圧計かテスター買って、時間事にチェックして走行時間を決めた方が安全だと思う。
- 78 :
- >>75
状況に寄りますね。
低ターン(高出力)モータを使ってサーキット等でガンガン飛ばしている状態なら
急加速でのパンチ落ちを感じやすく、感じた時点で速攻止めれば間に合うと思います。
それなら開放電圧で6.6V以上残ってる場合が多いです。
540モータの様な、低燃費&低出力のモータ使っている場合や
公園の隅っこでユックリノンビリとダラダラ動かしている場合は
過放電に気付きにくく、気がついた時には既にヤバイ領域入ってると思います。
確実なのは、アンプでカット電圧6.6V以上に設定するか
アンプに、その機能が無いなら低電圧アラーム装置を別途付けると良いと思います。
- 79 :
- ↑追伸
仮に6.6Vで停止させたとしても、その状態の放置は止めましょう。
満タンに近い状態や、空っぽに近い状態を、長時間持続するのは
バッテリーを傷め続けるだけです。
- 80 :
- >>75
li-feはそれでオッケー
カット電圧を設定してると握った時の電圧降下で止まって面倒なので、カット無しにして動かなくなったら即交換でいいよ
- 81 :
- リポが膨らむのはセル内部の局部的な抵抗(電気伝導)が悪くなり
ガスが発生してしまう。特にクルマ用ハイスペックバッテリーに良く見られます。
SMC、LRPファットコブラなんか数回でほとんど膨らむもんね。
中には膨らまないものもあるけど、その方が性能がいいとは一概に言えない。
フォートレスで2ヶ月に一回、手持ちのバッテリー計測しているが、
多少膨らんだSMCでもずいぶんがんばれるものがある。
- 82 :
- >>81
がんばれなくなったバッテリーは、膨らむ以外に
どんな症状が出ますか?
- 83 :
- 俺も計測した結果とか知りたい
- 84 :
- >>82
がんばれなくなったバッテリーは充電容量が減少します。
- 85 :
- 充電容量が減少したら放電容量も減少します。
放電容量が減少したらそのセルは早くカットオフ電圧に到達します。
カットオフ電圧に到達しても放電を続けると過放電になります。
過放電を経験したセルは充電容量が減少します。初めに戻る。
- 86 :
- 楽天で安定化電源300Wが1950円だったからポチッとしてしまったw
さて 使い物になるかどうかww
- 87 :
- パワソスレで前に話題になってたヤフオク中華電源みたいな感じか?
見てみたいが探し切らんかったのでどれだか教えてくれ。
- 88 :
- PC用の電源じゃだめなの?
600Wが2700円とかだけど
- 89 :
- ページどっかいっちゃったなw
値段は違うがこの類
http://item.rakuten.co.jp/auc-66tokutoyo/r009/
- 90 :
- > PC用の電源じゃだめなの?
PC用は各出力の合計表示だから必要な電圧(12V)で600W出てる訳じゃないよ
- 91 :
- >>86
俺もこの類の電源使ってる。約3ヶ月経つが、今のところ無問題。
ただ、ファンが回り出す時(温度が上がった時)変な臭いが・・・。
- 92 :
- あ、書き忘れたけど充電器はX4。
リポ3セル5000mahを4本同時充電してる時異臭が・・・。
- 93 :
- それはキツそうだww
- 94 :
- >>89
あ、やっぱりこれかw
パワソスレで使用報告たくさんあったが不具合の話は全然なかったよ、
俺も使ってるけど今のところ全く問題なし。
産業機械の組み込み用だろうから最低限の質はキープしてるだろうし
見た目と中国産を気にしないなら良いものだと思う。
- 95 :
- がんばれなくなったバッテリー。>85さんも言うとおり、最初に容量が減ります
次に(ほぼ同時に)放電時の電圧が下がります。そして内部抵抗が上がる。
セル間の電圧差が大きくなり、元気セルとそうでないセルの格差は広がっていく
実走行では、パンチが無くなったり、充電直後と数分後のフィーリングが大きく違う
といったところですね。
中国製の電源は、安いですね。中身もまあ、こんな物かといった感じで
値段相応。一応壊れたこと無いです。25Aが3000円以下で買えちゃうし。
でも私はバーテックスつかってます
- 96 :
- >>84
>>85
>>95
レスありがとうございます。
リフェの劣化症状を要約すると
・容量が減る
・内部抵抗が上がる(パンチが無くなる)
・バランスが崩れる
の3点ですね!
内部抵抗を測定できる充放電器は持って無いのですが
充電器で充放電容量は計測できるし、バランスも見られます。
リポ購入時に充放電容量を記録したので、それも目安にできそうです。
バランスも定期的にチェックしてみます。
ありがとうございました。
- 97 :
- 内部抵抗が上がると充電時間も長くなるんだよな
- 98 :
- お前らは何でも知ってるなぁ
- 99 :
- グファッ!
思いっきり>>96をタイプミスしましたので、訂正です。
誤:リフェの劣化症状を要約すると
正:リポの劣化症状を要約すると
>>97
なるほど、バランス崩れるから充電でのバランス取りが長引くんですね。
追記します
【リポの劣化症状】
・容量が減る
・内部抵抗が上がる(パンチが無くなる)
・バランスが崩れる(充電でバランス取りが長くなる)
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