MTB初心者質問スレ part69

1 ：12/03/31 〜 最終レス ：12/04/25

MTBに関する質問スレです。
ジャンルはさまざまあれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択などちょっとしたことから
より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見て行きましょう）
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です
くれぐれもご注意下さい
前スレ
MTB初心者質問スレ part68
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328603627/

2 ：

俺は速いよ

3 ：

知ってる

4 ：

1乙パイ

5 ：

チャリドリしてる厨房何とかならんのかな。。。
見てるだけで意芽生えてくる。餓鬼は黙ってCTB乗ってろ!!!

6 ：

>>5
危険な場所でやってるようなら説教してやりなよ。

7 ：

そんな勇気あるわけない、か。

8 ：

ああいうがきんちょはそれ以上の技術魅せつけてやるとおとなしくなるんだけどな。
そうすると今度は周りからこっちが危ない大人に見える。

9 ：

チャリドリのどこがいいの?www
つうかMTBを貶すなって感じだわ。

10 ：

安っぽいスリルを楽しんでるんじゃね？
嫌でも流れちゃうコースに連れてってやりたい。

11 ：

チャリドリを叩いてる輩は
単にテクが無いからチャリドリをしてる人を嫉妬して批判してるんだよね。
自分が出来ないからってチャリドリを否定するってどんな気分？やっぱ嫉妬してんの？

12 ：

>>11
批判は場所の事じゃないの？
人目に付かない安全な場所なら全然構わないと思うよ。

13 ：

接触するような距離でやる馬鹿は流石に居ないだろうから接触の危険に付いてはいいんだけど、
絶対に接触しない距離でも視界に入る距離だとあまり良くないね。
「なんか危ない乗り方してる人が居て嫌だなぁ」とか、
「近く通りたいけど危なさそうだから遠回りしとこ」とか思われちゃったらその時点でアウトだからね。

14 ：

山や専用コースでやると楽しいよ。
林に突っ込んで死ぬかギリギリをかわせるかのスリル感。
道路や公園とかでやるのはただの馬鹿だね。

15 ：

>>11
チャリドリで批判なんかしたくもないねww街中、公園でんな餓鬼くさい事して何が楽しいのか
。。。わからない。
まぁチャリドリ=子供の遊び
だね。
>>11は恐らくチャリドリ大好きな方かと思うよwwww
大人は大人の話題で行こうや^^

16 ：

MTBでやってすげーって思える技ってどんなん？
俺はダニエルやれるようになりたい

17 ：

道が無くなるまでのマニュアル

18 ：

>>14
チャリドリでも種類あるよね。
街中、道路、公園、他公共の場で馬鹿みたいにタイヤ滑らせて楽しむ。
大人でやってる方はほぼいないね。小中学生、幼い子達だね。周りからしても迷惑。見苦しい。
BMXでパフォーマンスでやってる人達もいるけど。あれはかっこいいね^^
トレール、林道、等での急なカーブ等をリア滑らせて抜けてく。
ここら辺に来る人達は大人の方がほとんどだね。

19 ：

技で遊ぶならBMXだと思うんだ。
所詮MTBはレース車。

20 ：

所詮って言うなボケ

21 ：

ｸﾗﾝｸｾｯﾄを交換したところ、ﾌﾛﾝﾄの変速がうまくいかなくなってしまいました。
車両：GT Avalanche3.0 2011
ｼﾌﾀｰ：ALIVIO M410 3×8
FD：ACERA M310
ｸﾗﾝｸｾｯﾄ：SR SUNTOUR XCM V2から、ｼﾏﾉFC-M533Lkに交換。
ﾁｪｰﾝ：8速用
BB（ﾎﾛﾃｸ2）取り付けの際には、説明書に従い、
右にABCｽﾍﾟｰｻ-、左にAｽﾍﾟｰｻｰを入れました。
FDを動かしてみると、1段分のﾚﾊﾞｰ操作で、
ﾃﾞｨﾚｰﾗは2段分動いているような感じです。
現状の組み合わせでは、使用困難なのでしょうか?

22 ：

朝、ﾜｲﾔｰ弛みを含めて再調整したところ、
うまく変速できだしました。
お騒がせしました。

23 ：

チャリドリ大好きです？
ドリフトしてるとみんな注目してくる（笑）

24 ：

チャリドリって無理やり後輪滑らせてるだけで何がしたいのかよくわからん
グラビティバイクは本気で馬鹿な事やってる感がいい

25 ：

youtubeとかで結構チャリドリチームとかわけわからん事やってる痛い子達いるけど。
まぁ所詮その程度のレベルなのさ。

26 ：

>>24　「本気で馬鹿な事やってる感がいい」
お前とはうまい酒が飲めそうだ

27 ：

>>23
馬鹿を見る目

28 ：

前輪でドリフトしてるならマジスゲーと思うけどな

29 ：

>>20
>>19は所謂って言いたかったんじゃないかと。

30 ：

トラかBMXじゃないと技は磨けないんだろ

31 ：

>>28
フロント弾かれてコケるまでの0.5秒間に前輪ドリフトしてるよ！

32 ：

>>30
フルサススレの定義ではその通りだ

33 ：

調べても出てこないのでで質問させてもらいます。
ディスクブレーキがついている自転車に乗っているのですが、
ブレーキをかけるとタイヤ（リム、スポークなども含めた回転部）がディスクがある側にゆがみます。
ブレーキを開放するとゆがみは元に戻り、特に走行への支障も無いのですが、
ディスクブレーキのかかりかたってこういうものなのでしょうか。

34 ：

クイックが緩んでるのでは？

35 ：

>>34　さん
クイックリリースの締め付けを強くしたら直りました。
車輪がしっかり固定できていてもだめなときがあるんですね・・・勉強になりました。
回答ありがとうございました。

36 ：

>>35
いえいえ、どういたしまして。
原因が分かって良かったです。

37 ：

29erのmtbに乗ってるのですが、結構林道、トレイル等に行きます。
パンクしたときにすぐ直せるようにチューブを常時携帯しようと思います。
あまり詳しくないので何のチューブを選んだらいいかわかりません。
バルブは仏式です。良いチューブありませんか？

38 ：

なんでもいいよ。どうせ29のチューブなんてそんなにないし手に入りやすいやつでOK。

39 ：

>>37
俺はこれ使ってるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/15/00/item22327500015.html
一応タイヤ幅の確認を。

40 ：

>>37
俺はどーでもいい街乗り用としてシュワルベ
トレイル用は若干軽くしたいからマキシスのウルトラライト使ってる
フライウェイトはパンクしそうで怖い（想像だけど）

41 ：

タイヤはMAXXIS CROSSMARK 29x2.1です。
街乗りにも使うのであまりパンクしにくい物がいいです!!!^^

42 ：

ゲイリー・フィッシャーとTREKのMTBはパーツ替えて長くのってくには向いてないって
言われたんですが、サスペンションとか替えのパーツがないからのでしょうか？

43 ：

リアサスがダメになっても同じようなサスが手に入りにくいってことかなあ

44 ：

GFは変なフォーク付いてるのなかったっけ？

45 ：

G２ジオメトリのFサスについてはこれを読むべし（FOX代理店のブログ）
http://mamapapa.at.webry.info/201112/article_3.html

46 ：

お二人ともありがとうございます！
MTB1台を長く乗りたいのでとりあえず最初はGF、TREK以外を買いたいと思います
ありがとうございました！

47 ：

永く乗るならクロモリがいいぞ！

48 ：

前スレでBIG.NINE TFS 100-MD戦車みたいって言ってる人いたけどどそんなにすごいの？
今近くの店でMERIDAのBIG.NINE TFS 100-MD、GFのMarlin
SpecializedのHardrock Sport Disc 29、GIANTのTALON 29er 2
GT　カラコラム 3.0が同じ値段位なのでどれにしようか悩んでるんだけど...

49 ：

デザイン気に入ったのにしと毛

50 ：

>>48
実車は見てるのかい？
サイズ判らんけど、カラコラムのSサイズはトップチューブ曲がってるからね。
知らずにネットで注文したやつ、涙目なってたぞ。

51 ：

値段が同じ位なら
1 色、デザインで選ぶ
2 コンポのグレードが上のを選ぶ
3 重量が軽いのを選ぶ
4 ブランドで選ぶ
のどれかでいいんじゃね？

52 ：

>>48
BIG.NINE TFS 100-MD戦車みたい
私が言いましたww
自分は2011 Giant talon 29er 2を乗ってます。Sサイズでもデカイですよ。
MERIDAのBIG.NINE TFS 100-MDは私が見る限りかなりでかかったです。でもかなり高級感があって
ものすごくかっこいい!!!街中等で走ったらかなり目立つかとｗｗ
GT　カラコラム 3.0は正直私は好きではありません。実車見ましたけど。。。何かつまらない。
MERIDAのBIG.NINE TFS 100-MDが是非お勧めですね!!!

53 ：

なるほど、値段同じくらいならそういう感じで選んでいいんですね...
重量も13.9〜14.6kgまでなんでコンポのグレードとデザインで選ぼうと思います
ありがとうございました！

54 ：

>>52
自分もMERIDA見ましたけど確かに何かデカイですよね！

55 ：

フロントのディスクブレーキが多少弱いような感じがしてきました。
調節するにはどこを弄ったらいいのでしょうか？
詳しく載ってるサイト等あれば教えてください.

56 ：

まず油圧か機械式かを書けよ。

57 ：

まずはパッド残量点検とクリアランス調整だな

58 ：

MERIDA　BIG.NINE TFS 100-MD
と
2011 Giant talon 29er 2
どっちが性能上ですか？皆さんならどちらを選びますか？
アンケート的なものですので、性能は同じ、色、好みで選べば？等の回答じゃない方がいいですww
いろんなMTBの比較をしてるので協力お願いします!!!!www

59 ：

性能は変わらないだろうな。

60 ：

>>58
変速性能はメリダのほうが上かもね。

61 ：

>>58
俺、ちょうどそこら辺買おうとしてるw
便乗して聞きたいんだけどその2車種とSpecializedのHardrock Sport Disc 29
だとどれがいい？

62 ：

スペック表くらい貼ってくれよ・・・
なんで探さにゃならんのだ。

63 ：

スペック表貼りますね!!
MERIDA　BIG.NINE TFS 100-MD
http://www.miyatabike.com/merida/lineup/mtb/tfs_100_md.html
と
2011 Giant talon 29er 2
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000097&action=fullspecs
1.どっちが性能上ですか？
2.皆さんならどちらを選びますか？
アンケート的なものですので、性能は同じ、色、好みで選べば？等の回答じゃない方がいいですww
いろんなMTBの比較をしてるので協力お願いします!!!!www

64 ：

26inchシングルスピードで街乗りされてる方、参考までにどんなギヤ比で乗られてるか教えていただけませんか？
私自身、初のSSでとりあえず36x16で試してみようかなと考えております
あと、こういうので参考になるサイトなどもございますでしょうか？

65 ：

>>63
俺ならシマノ成分が多いメリダを選ぶかな。
性能については肝心のフレームの違いが判らないから不明。
その二択でカラーリングの好みその他を差し置き性能差だけに拘るのは意味が無いと思うけど。

66 ：

>>63
なんだか性能に差がある事を勝手に前提としてるみたいだけど、残念だけどそこまで差は無いから。
好みの問題による所が大きいよ。

67 ：

オフロードを走るならtalon 29er 2と聞いたことありますがどう思いますか？

68 ：

>>63
総合評価は難しいなあ。
個人的にはトルバティブのクランクには良い印象無しだけど、ヘイズのブレーキは好き、
レバーは別体のほうがセッティングの自由度が高く好きだけどスラムの操作感は馴染めない。
なんて感じで悩むね。
部品交換アリでいいなら話は変わってくるのだけれど。

69 ：

>>67
どんだけ乗り較べてその結論に至ったのか聞きたいね。
いやタロンが悪いと言ってるんじゃなく、ね。

70 ：

sramとシマノってどっちが高性能なんですか？
SRAM XXとXTRの比較だけじゃなくて総じての比較を教えてください

71 ：

>>70
俺が使った事のある範囲だと変速性能はシマノのが上と感じたよ。
ただスラムのシフトレバーが好きって人も居るから、それが好きな人からしたら評価は逆転するだろうね。
だから貴方がどちらを好むのかにより変わってくると思うよ。

72 ：

8/9速ならSRAMのシマノシフターあるしな

73 ：

チェーンが伸びてきました
どうしましょ？

74 ：

一コマ縮めろ

75 ：

>>73
早く交換しないとギア板が変な削れ方して勿体無いよ。

76 ：

>>74
すみませんちょっとよく分からないです

77 ：

>>76
詰めたりせずにチェーン交換でいいよ。

78 ：

一コマ縮めるのは難しい

79 ：

ブレーキがいつのまにか全くきかなくなりました。
機械式ディスクブレーキです。今まではブレーキをするとジャックナイフするのに
現在はブレーキをかけてもゆっくりとまる感じで全く聞きません。
どこを調節したらいいでしょうか？

80 ：

>>79
・ローターとパッドを外してパーツクリーナーで脱脂してみる
この時、パッドが十分残ってるかも確認
・キャリパーの位置を調整
http://www.youtube.com/watch?v=XbnBxjeq-t4
パッドを新品に換えてみるのも良いかもしれん
【機械式】ディスクブレーキ【メカニカル】Part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322540479/

81 ：

>>80
難しすぎて私にはﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝ。。。
店に言って見てもらいます。

82 ：

>>81はMTB向いてねーわ

83 ：

MTB向いてるとか向いてないとかないしwww

84 ：

>>79
は取り付け方じゃなくブレーキが弱いから強くしたいと言ってるんだぜ。
しかもここ初心者スレだからwww
初心者に>>80のURL見せてもあまり効果ないと思うよ。
取り付け方法と調節方法で頭ゴッチャになる。
調節の手順を教えればいい話やろ。

85 ：

モデルを書かずに質問されたら>>80ぐらいしか書くこと無いと思うが

86 ：

>>85
モデル？MTBの?
とりあえず機械式ディスクの調節教えとけばいいんじゃない？
俺は詳しくないから説明できないけど。。orz

87 ：

ブレーキキャリパーのメーカーなり型番なりが分からないと
パッドのはずし方がそれぞれ違うから詳しく説明できないでしょ

88 ：

ワイヤー張れ自転車屋いけでいいだろ。

89 ：

>>84
メカニカルディスクなんて調節と取り付けはほとんど同じだよ
簡単な事なので言葉で手順を説明してもいいんだが
動画の方が少しでも分かり易いかなと
まぁ、結果、分からなかったみたいだけどな
以前、キャリパーの位置調整だけしてる動画があった気もするんだが見つからなんだ…

90 ：

BB7
http://www.youtube.com/watch?v=x1kezXQVnLY

91 ：

無理して自転車屋の仕事とることもない

92 ：

今三段のクランクを使ってるのですが、これを二段に変えるとして、
シフターやディレイラーも交換する必要がありますか？
ディレイラーの位置、動く幅の調整をすればそのまま使えますか？

93 ：

普通は大丈夫だけど
こんなことを人に聞くようでは作業可能か怪しい

94 ：

ロード用の二段とかだと無理かもね。

95 ：

デュアルコントロールレバーが復活する可能性は何％程度？

96 ：

金さえくれれば俺が作るよ

97 ：

>>95
ゼロ

98 ：

>>95
ローノーマルRD在りきのシステムだから
より出っ張りが少ないシャドウを押してる今は
まずあり得ないな

99 ：

シャドウのローノーマルを出して欲しい

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