タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックＭＴＢ関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
皆で仲良く、バイクで楽しく！
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。
前スレ
スリックＭＴＢ愛好家のスレ52
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332464610/
関連スレは>>2-以降です。
有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
（過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。）
【MTB】太いタイヤスレ5【ブロック＆スリック】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319114283/
フルリジッドMTB part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321951714/
【HT】ハードテイルMTB総合【MTB】9台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307899341/
フルサスMTB総合スレ 3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320613277/
古いMTB乗ってる人 21人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330650513/
MTB初心者質問スレ part68
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328603627/
●タイヤについて
スリックタイヤの特徴
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term3.html#slick_tire
最近のMTBの種類いろいろ（参考）
http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
MTBのタイヤの賢い選び方（参考）
http://mtbike.vr4.biz/cat0002/1000000010.html
自転車のタイヤ寸法 タイヤとリムの関係
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
Cycle Base NANASHI［サイクルベース名無し］
MTB用スリックタイヤ
http://www.cbnanashi.com/partsType/6.html
チューブ
http://www.cbnanashi.com/partsType/55.html
リムテープ
http://www.cbnanashi.com/partsType/95.html
上記のレビュー掲載希望の方はこちらへ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part48■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330001024/
●その他のレビューまとめサイト
サイクルベース名無し：自転車レビューサイト
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41
CHARIC-自転車レビューサイト-
http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=254
●通販
サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/category/944/
サイクルヨシダ吉田商会
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm
●26"スリックタイヤの一覧
https://docs.google.com/spreadsheet/pub?hl=ja&hl=ja&key=0AnVVmBHRU8QQdDdHcHh5cm5MeExHUGJiOXROYnUwNXc&output=html
>>309,>>384
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20788.jpg
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20789.jpg
>>456
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20790.jpg
>>487,>>499
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20791.jpg
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20792.jpg
>>514
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20793.jpg
>>548
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20794.jpg
>>601
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20795.jpg
>>726
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20796.jpg
>>878
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20797.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY59qEBgw.jpg
>>924
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYmb6GBgw.jpg
>>931
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1331352089527.jpg
>>939
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1332344874625.jpg
>>943
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1332091165438.jpg
クローザー@モノタロウ
新しいバージョンは強化されているらしいが
弱いのはサイドだけじゃない
3,000円以上だったら、別の使うが‥
軽量の決戦仕様でペラペラ系のはどこののメーカーのだろうと簡単に貫通するよ
ヒルクライム専用とかクローズドサーキット専用のタイヤとかね
そういうので一般道走ると走るたびに毎回パンクすると思っていいくらい弱い
ゴムが硬質というかテカテカしたっぽいの多いけど
あれは耐久性が高いのかな
目的は長距離をローディーの仲間とツーリングなので舗装路限定、巡航速度重視です。
何かオススメのスリックタイヤがあったら教えてもらえませんか？
当然のことだし理解もしていたけど、これほどまでとは。
1.25まで細くしてみたらマシになるかな？
他に街乗り高速化を目指すなら、どんなカスタマイズがオススメ？
とりあえずハンドルはフラットにしたい。
クロスマックス29erの内幅は19mmで、推奨タイヤサイズは1.5～2.3なので軽量タイヤは難しいですね
状態の良い舗装路限定ならもっと幅の狭いリムを選ばないと。
http://www.mavic.com/ja/product/wheels/MTB/wheels/クロスマックス29er
ホイールを極限まで軽くする
エフェットマリポーサ+フューリアスフレッド並でチューブレス化
チューブレス対応ホイールじゃなかったらマラソンレーサー以下の細いスリックかな
アドバイスありがとうございます。
ちなみにこのような条件で18さんのオススメのホイールやタイヤってありますか？
もしよろしければご教示いただけませんか？
MTB用の完組みは詳しくないです。すいません。
MTBで700cの時はMAVIC OpenSportリムの手組みを使ってます。
太目のタイヤを使わないならOpenProの方が良いかな。
この辺のは少スポークじゃないので、スポーク切れた時にも心強いです。
巡航速度重視ならKINRIN XR-300リムがお勧めです。
ロードで使っているけど、コストパフォーマンスは良いと思います。
これらはロード用のリムなので、ロード用のタイヤが使えます。
23～25cあたりのタイヤを好みで使えばOKです。
完組みだと STANS NoTube ZTR Alpha 340 Comp【Disc】 というのを見つけました。
http://www.cg-paz.com/shop/68_208.html
ホイール/タイヤでは無いですが、長距離ならバーエンドバーやセンターバーがあると楽ですよ。
MTBの方も街乗りにしか使わないのなら1.25以下は必須だね
ロードにも乗ってるのなら、1.25のタイヤでもリム打ちさせない乗り方身に付いてるだろうし
街乗り高速化なんて目指すならロードそのまま乗れよって思うぞ
ストップ＆ゴーの多い街乗りじゃ加速のいいロードの方が圧倒的に速いよ
飛ばすと危ないので速さは求めない方がいい
これ、正反対だろ・・・
10数年スポーツバイクで街乗りしてきた俺の経験だと
とろとろ走って車と速度差がある方が圧倒的に危険を感じる事が多い
そこそこの速度で走っていると車は自転車と距離を取って近づいてこないが
遅いと平気で幅寄せしたりすぐ脇を速い速度で追い抜いていく
太いタイヤがいいなんて言ってる時点で歩道走行常習者か何かか・・
鉄下駄でも履いてるとでも思いな
怖くない＝安全ではない
こういう時にストレスなく走るにはやっぱり太いタイヤの方が良いよ
それぞれの走る環境によって安全か安全じゃないかなんて変わる
都市部や交通量の多い国道とか走ると車道オンリーはちと厳しい
そもそも誰も街中で全力疾走しろなんて書いていないが
どうしたの？ｗｗ
20km/hで走るのと
30km/hで走るのとだと
後者の方が車の流れにものってて安全ではある
ってことで
＞飛ばすと危ないので速さは求めない方がいい
これが全否定されましたｗ
まぁそれ以前に
＞都市部や交通量の多い国道とか走ると車道オンリーはちと厳しい
いゃ、厳しかろうと車道を走るのが交通規則だろうに
ようするに、自分が快適に走りたいのを優先して好き勝手に歩道も走りますってことか
歩道も走らなければ ってのは当然通行可のところ前提の話な
勿論、危険と感じたら歩道に入っても道路交通法的にも問題ないが
はっきり言って歩道は出来るだけ走りたくないがな。段差もあるしゆっくり走らなければならないし
でも大型トラックがビュンビュン走ってる様なところだと、とてもじゃないが車道なんか走れない
まあスリックMTBなんぞに乗ってるやつらは、ある程度色んな自転車に色んな乗り方して、その上でメリットを感じてのことだろう
ほっといてくれ
スリックＭＴＢスレなのに
太いタイヤの方がいいとか言ってる時点で何か考え方ズレてね
太いタイヤはくくらいなら最初からブロックタイヤのまま乗るわ
太いと反応は鈍いけどほとんど空気入れなくていいから便利
公道は色んな速度の多種多様な乗り物が混走するのが本来の姿だし、
無理に流れに乗ろうとして頑張り過ぎて余裕無くなるより
自分のペースで走って後続に抜いてもらう方がずっと良いよ
細いタイヤ使うなら700c化するわ
今まで複数のメーカーで1.25は使ってきたんだけど1.00ってぐっと細く扱いも繊細になる？
1.00を26x1.5ホイールに履かせてるけど、乗り心地はママチャリだね。
仏式バルブで90psiね。
逆に太くしたらどうかな？と思う今日この頃なんです。
実は最近1.5スリックにしたんだけどなぜか2.1スリックの頃より
重くて（走りが）遅いんだよね。なぜだがわからなくてとりあえず
回転系の調整やグリスアップ他してみたけど変化なし。
近日2.1のスリックに戻してみようかと。よければまた報告していいかな。
ワイヤーだと折り曲げ出来ない？
よくショップででかでかと丸いまんま売られてるタイヤってそういう理由なの？
できるだけ潰さない程度にゆるく折り曲げて送ってくるのだろうか
8の字にする
なるほど
タイヤのだいたい半分の大きさの円が入る程度の箱になるわけね
それだったら通販でちょっと注文してみっかな
ナチュラムでタイオガのシティスリッカー26x1.00を注文したときは、
大きいダンボールで、タイヤがそのまま送られてきたよ。納期遅いけどね。
タイヤだけならぶつけて壊れるようなことないから
26-1.0で300gだとそこそこゴムの厚ありそうな気がするが
耐久性ありかな
結構安めなんだが
コンパウンドの密度の差とか
マキシスのオーバードライブエリート(700×40c)で悩んでるんだけど、
どれがいいですかね？
ちなみにロングライドで使用予定っす。
なんか不思議なパターンのタイヤだな
スリックタイヤにカット入れたような昔のオートバイのカットスリックみたいな見た目ね
自転車パーツ全般に言えることだが
商品の詳細を公開していないメーカーが多すぎるというか
タイヤなら走りに影響する推奨空気圧範囲くらいは最低限載せておいて欲しいものだが
2000円以下にそんなもの求めるのも酷かもしれないが
メーカーの怠慢は言うに及ばずだけど多くの消費者もまた無頓着だよね
過剰な消費社会で鉛筆1本でもちゃんと選んで買う人ってどれ程いるかな
数グラム軽いだけで大金はたく奴が多いんだから
ケチらずケブラーのトムスリック-プロにしなさいよ
路面からの衝撃がきつくて乗り心地悪いだの低評価つけてる奴いるのな
おぃおぃって思ったｗ
／ﾉヽ ヽ、
/ ⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
| ﾝ（○）,ﾝ <､（○）<::| |｀ヽ､
| ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l |::::ヽl
. ヽ ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi ｒ ;/ .|:::::ｉ |
／ヽ !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! /ヽ |:::::ｌ | ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
/ |^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
/ | .| | .| ,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
/ | .| | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ
巨大ダンボール来た
その大きさ85×60×11
完全にタイヤの円の大きさにあう箱って感じだなぁ
しかも一箇所にタイヤ2本在庫できていなかったせいか
別々発送で箱が2個ｗでけーよｗ
ワイヤービードは曲げれないってことで取り扱ってるのが
ちょっと感心した
amazonで買おうかと思ったけどそうなるのか、
まあしゃーねーな
TTロードでスリックを選択する、というのが一番
標準的な話、タイヤ幅は18mm～21mmの間でね。
ホワイトやオレンジ色の650×42Bが流行したもんだよ。
俺はその頃、19Cのスリックはいたピストこいでたけどね。
ピストにWOでスリックなんて俺だけ。まさに流行は全て先取り。
だから神さまになれるんだけどね。
後悔をした。 ←ｲﾏｺｺ
１、２５タイヤを注文しました。変化を楽しみたいと思います
まぁ、せっかくスリックにするなら1.25以下の方が軽快さが段違いに良くなる
シュワルべ注文してからプチ後悔中
でも超丈夫で長持ちだからなかなか換え時にならんw
例えばロードに２５Ｃの太めスリックなんて考えてみろや。
２組のタイヤにしようかな
一方は細目軽量スリック、週末飛ばし
一方はブロック太いタイヤ、平日通勤
つか７００cの極太バージョンが、２９cなんだし、２９cタイヤで軽いのを期待したい
当然というか、センターリジッドで、あとチューブもRｰAIrみたいなの希望w
パリルーべ級に出る一流自転車かどちらかだよ。
一流自転車の場合はもちろんスリックなどでは無くパターンがある。
一流自転車でスリックなのは意味がある21mm以下だけ。
重さと外周が大きい事のバーターで判断したいけども
天国から乙であります
特別上回る速さというわけでもないなら
知られても評価は変わらないんじゃないか
これが一般認識になると
アラヤとかのマトモなホイールがついた、中古車が高騰しちまうから
価値がわからんままいてくれやパンピー諸君つう事
ずれていて、嵌まりそうになり、死が頭よぎる。
砂利が地味に散乱している時も減速するしかない。
そのストレスのあとMTBスリック１、２５に乗るときの解放感は格別
取り付けになかなかいけんw 日曜日に雨が降らないのを祈るずら
楽しみよ
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
マイカー（笑） (452)
【BB】クランク周り総合 3【チェーンリング】 (175)
【オフ会】一緒に走ろう Part4【レース】 (920)
忍法帖 !ninja テストスレ★19 (490)
【水】境川CR Part42【温む】 (356)
パーツやる/売る/交換/欲しい part41 (653)
--log9.info------------------
歴代主人公が兄弟だったらpart73 (204)
週刊ガンダム パーフェクト・ファイル part1 (894)
νガンダムVS.ダブルオーライザー (466)
0080のバーニィに感動して泣いてしまった ﾀﾞﾐｰ2個目 (980)
ＧＭⅡ (637)
【初代ガンダム】連邦軍を語る【ジムとボール】 (582)
（旧シャア専用）伝説巨神イデオン その18 (291)
スレ立てるほどもない質問に嘘八百で答えろ32 (370)
RX-93 νガンダムは最高のガンダムであるPart26 (653)
ジ・ＯＶＳセラヴィーガンダム (202)
MSZ-006 Ζガンダムについて語るスレ5 (752)
スレ立てるまでもない質問 その115 (948)
【アクシズ】マシュマー・セロ【薔薇の騎士】 (175)
連邦軍の勝利の象徴「GM」について大いに語ろう25 (673)
ガンダムしりとりといこうか！！ 3 (979)
；ﾟдﾟ)＜旧シャア板らしいよ Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!31 (821)
--log55.com------------------
こんなやつとは同卓したくない
【大崎初音】歴代女流雀王を語ろう【佐月麻理子】
なんで高宮まりってリーチされてもバンバン切るの？
【SEGA】MJはクソすぎるだろ1st
男性麻雀プロ雑魚度議論スレ
【協会】上田唯【マーチャオ】
すぐ痴漢しそうな雀士
女流プロをおっかける人々２
