自動車：ナンバープレート形状変更、国交省が検討

1 ：12/03/26 〜 最終レス ：12/04/24

自動車：ナンバープレート形状変更、国交省が検討
ttp://mainichi.jp/select/wadai/news/20120327k0000m020082000c.html

2 ：

あ、そう

3 ：

ダサいナンバー辞めろ
もっとスマートに出来んのか

4 ：

ヒトラーは無学だったが、大衆を見抜く勘は鋭かった。
ヒトラーの恐ろしさを早くから世に訴えて、打倒ナチスの象徴になったチャーチルも負けず劣らずいいことを言っている。
「一国の文化水準はその国の高齢者を見ればよくわかる」
口を開けば「年金寄こせ、福祉を充実させろ」と自分たちの利益しか考えずツケを子孫に払わせて、自分たちだけ逃げきろうとして何とも思わない日本の高齢者のことを見事に言い当てている。

5 ：

江戸…さ…

6 ：

前にあったじゃない、欧州規格横長プレート。
あれ、どうしちゃったのよ？
ちゃんと認可されてたけど流行らなかったヤツ。
今でも特殊なクルマでたまに見かけるがw

7 ：

>>6
自衛隊がつけてるわw

8 ：

横長にしたらアメリカから非関税障壁で叩かれるオチw
アメリカは日本の現行ナンバーとほぼ同じサイズです。

9 ：

ヨーロッパサイズのナンバープレートにしてほしい。
とりあえず、試しに品川ナンバー、横浜ナンバー、神戸ナンバー
から導入？

10 ：

日本向けプレート用サイズにパネル凹ましてる車に、横長プレートどうやってつけるの？

11 ：

新車が売れるな

12 ：

“ナンバープレートのあり方に関する懇談会”
こんな下らん検討会作ってりゃ、そりゃ金がいくら有っても足りんわな…。

13 ：

国交省はクズ連中は他にやる事ないのか？

14 ：

案
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20120327k0000m040086000p_size5.jpg

15 ：

>>14
ダメだな。
上下部分に空白あり杉。
もっと機能的なデザインにしないと。

16 ：

あいかわらずバカなことを検討してるな。
ゴールデンウィーク分割とか、（帰省時に休みが違うじゃないかバカ）
夫婦別姓とか＿（年賀状書くの手間掛かる配送に手間が増える、
学校の生徒の親の姓が違うんでまぎらわしい、親族の姓が増えすぎるだろ）
世の中が不都合で無駄な労力が増えることばかり考えるな。
アホの集団！！こんなやつらが国の物事決めてるから悪くなる一方だ。

17 ：

どうせ業界団体（自動車メーカー）からの要望（圧力）だろ。
以前は北米向けの輸出が多かったから北米仕様で、
今は欧州向けの輸出が増えたから欧州仕様に変更したいとか。

18 ：

ETC関連企業特需ｗ

19 ：

ナンバー認証システム関連企業特需

20 ：

例示ナンバーのような視認性最悪な配置パターンで文字数字が増えたんじゃ轢き逃げ当て逃げで逃げ切る奴多くなるな

21 ：

こうやってTPPで日本の習慣の改造がもっと進むぞ

22 ：

この際「あいうえお」もやめろ
全部アルファベットで良い

23 ：

軽の黄色ナンバーを即廃止しろ！！

24 ：

>>23
あれは罰なので廃止しません。

25 ：

俺の欧州車はトランクのナンバー用の窪みの縦幅が小さくて、日本仕様はステー使ってはみ出して斜めについてるから
横長ナンバー選べるとうれしい。

26 ：

>>23-24
軽自動車に白いナンバーって似合わないよ？
それに黒ナンバーとかカッコいいじゃん。
黒いナンバーフレームに黄色いナンバーって結構似合うし。
むしろ黒いナンバーフレームに白いナンバーの方が似合わないし。

27 ：

黄色いナンバーは危険人物の証

28 ：

ユーロナンバーｗ付けてるゴルフ乗り大勝利だなｗ

29 ：

http://store.shopping.yahoo.co.jp/caraz3/xl54.html

30 ：

>>29
工工ｴｴｴｴｪｪｪｪ(´Д｀)ｪｪｪｪｴｴｴｴ工工

31 ：

オフセットして付けにくくなるな

32 ：

日本語の嫌いな人居るよねー。
平仮名とかカタカナとか。

33 ：

>>27
そーなのかー？

34 ：

5年後をメドにとか
相変わらず役人はする事なす事遅いな

35 ：

>>34
何もやることがない国交省で5年先までの仕事を確保してるわけだ。

36 ：

警察利権も忘れてもらっちゃ困るよ

37 ：

ナンバープレス屋金型交換で大損害

38 ：

松山の原付のナンバーが雲の形だったな

39 ：

俺のアメ車、どうやってそのナンバー付けろというんだ･･･orz

40 ：

ナンバープレートだけ西洋のマネしても、税金から交通規制まで肝心なところは純日本式のままか。本当は
順序が逆だと思う。
ひょっとして車の売れ行きを増やしたいとかか？？
>>39
ヨーロッパでもアメ車用サイズのプレートが特認？発行されるところもあるので心配無用かと。

41 ：

無駄な話してんだな、国会は。
他にやる事無いのかね？

42 ：

今んとこ国会は全然関知してないけどね
てかだいぶ前にも同じ動き合ったけど、その時は警察がオービスだかNシステムだかの対応云々でケチつけて立ち消えになったような

43 ：

まず、事件・事故の通報が激減するでしょう。
表記全てを伝えないと通報を受け付けてもらえなかった経験があります。「新しいナンバープレートは覚えづらいだろう」と轢き逃げ、当て逃げは増加するでしょう。
まず、事故や犯罪を目撃した時に覚え易いという事を最優先しなくてはならない。
区分の3xx、4xx、5xxは意味が無い。平仮名も無意味。都道府県別アルファベット＋六桁＋色別だけで充分。
北海道のＡから、沖縄ｕまで、大文字と小文字を組み合わせる。>>111の都道府県をアルファベット二文字で表記もいいアイデアですね。
軽自動車…黄色、普通車2000cc以下…白、普通車2000cc超青、商用車…緑、他にも職種（タクシー等）は色で別ける。
トラックやバスは簡単に見分けられるのですから、番号が普通車と被っても全く問題無い。二輪車も全く同じ事が適用出来る。
こんな簡単な事が何故思い付かないのか理解に苦しみます。

44 ：

番号をやめて、自治体名と平仮名の単語にすれば、覚えやすいと思うよ

45 ：

グリルの意匠とか、走行風の導入とか
横長前提で日本メーカも設計している気がする

46 ：

自動車業界としては国内買い替え需要の後押しになればくらいにしか思ってないよ
主戦場である北米のナンバープレートは横長じゃないし、日本が変わったところで関係ないし
役人の天下り利権の確保ってのが最大の理由

47 ：

これさ、何故かボディとの締結が韓国式なんだよね。サンプル見ると。
何で欧州式じゃなくてわざわざ韓国式なのかと。

48 ：

民主党だからさ

49 ：

アメリカ車と国産旧車が好きな俺は断固反対！
ベンツ、ＢＭ等欧州車崇拝の極みだな。
クソ役人、政治屋　こんな事にカネ使わず、エネルギーや年金、ＨＩＶ治療に予算を使えや！！！！！！

50 ：

無料で交換してくれるのかな？

51 ：

>>10
＞日本向けプレート用サイズにパネル凹ましてる車に、横長プレートどうやってつけるの？
１、位置を変更する
ソリオにはバンパーの窪み以外にリアゲートにも欧州プレートサイズの薄い窪みが存在します
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/MA34S_Suzuki_Solio_Rear.jpg/800px-MA34S_Suzuki_Solio_Rear.jpg
鍵穴を兼ねたハンドル部分の下側に都合よくナンバー灯が仕込めそうであり検討されていたのかもしれません
ソリオ自体はバンパー側の窪みも欧州対応になっている個体が多いのでそちらで対応可能ですが
似た構造の多くの軽ワゴンなどでそのような改造が流行ることが予想されます
２、変換アダプタを用いて浮かせて付ける
従来用のネジ穴を利用してナンバー灯が付いた変換プレートを固定し窪み部分もカバーで隠されるという方式です
窪みの深さに応じて調整対応できる製品が出るものと予想されます、各種カラーやカーボン風などが出そうです
一部車種専用の高級品なども出ることが予想されます
３、窪みがある車種だけ従来サイズにする
欧州でもリアだけ幅が狭い場合があります、ただし三行になっていたりと正方形に近い形状です
韓国では表記内容を狭くレイアウトしたものが用いされていますが表記内容が多いと困難かもしれませんhttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/93/0000030093/48/imgd6a69e62wqj3jk.jpeg
４、欧州サイズに対応したバンパーのエアロパーツを用いるか輸出仕様の純正流用
スカイライン、180SX、RX-7など主にクーペやスポーツタイプに用いられそうな方法です
ただし、R32のアリについては下記画像を見ていただければわかりますがノーマルが欧州最適化仕様で
むしろ日本のナンバーが下側にハミ出すというものすごい仕様となっております
http://qestjapan.com/imagefile/sample/sample-r32-1-03.jpg
バックライトの移設かコンビネーションタイプのテールランプに交換すれば
そのまま欧州プレートが取り付け可能だとおわれます
いずれにしてもアプターパーツ業界が盛り上がることは間違いなく、景気向上には繋がるでしょう

52 ：

>>49
アメリカ車に現状の日本のナンバーが付いている状態もお世辞にもかっこいいとは言えませんがね
それに国産旧車についてはフロントは悪くなる事は全くないと思います
バンパーの縦幅に近くなってすっきりします
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/1976_Toyota_Corolla.jpg
バンパーの下側に出っ歯のようにハミ出す状態がそんなに良いのですか？
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/84/3rdcorolla.jpg
現状の漢字やカナが混ざった案なら表記的な雰囲気も国産の旧車と合うでしょう
個人的にはそれが気に入らないですが

53 ：

>>50
従来型を返却したうえで再交付相当の手数料がかかると思います
かかっても数千円
抹消して再登録しない限りは従来型がそのまま使い続けられるはずなので
どうしても変えたい人以外はとくに心配すべき事は何もないでしょう

54 ：

平仮名とかカタカナが嫌いな人が居るよね。
平仮名とかカタカナがカッコ悪いとか思ってるんだろうね。
何よりカッコ悪いのは日本人である事じゃない？
今すぐ死んで白人にでも生まれ変われば良いのにね。

55 ：

この際、
ナンバーを後ろだけ付けるってどう？
前は付けなくて良いとか。
もちろん横長で。
>>54
ひらがなと漢字、カタカナはどうだろ。

56 ：

ジムニーシエラ（ワイド）の場合は完全に欧州向けになってる。
日本のナンバーをつけると、クロカン車にもかかわらず前後ともナンバーが下にはみ出す。
日本式
http://s34105092.suzuki-dealers.jp/wp-content/files_flutter/th_af28fe0db19e118d7efdfaa5c91ac3bd_1318899950DVC00001.JPG
http://221616.com/corism/articles/0000096448/crsm0000000000.jpg
欧州式
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/e/suzuki-jimny-2009-1.jpg
http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/e/suzuki-jimny-2009-2.jpg
もっとも、日本国内では月販数十台の超不人気車・欧州では人気車なのでこれでいいのかも。

57 ：

バンパーの中央につけるなら横長でもいいけどさ、横長ナンバーが合うように
バンパーをデザインすればいいだけ。
でも従来のナンバーを端に寄せて付けるのもいいんだよな。

58 ：

天下りの温床

59 ：

>>55
以前は日本でもフロントナンバーの取り付け義務がなかったですが
オービスとＮシステムを作ってしまったからもう無理
ありえるとしたら希少車に限って一定額を支払えば
赤外線カメラだけに写るステッカーで代用できるとかだね

60 ：

もう、バーコードでいいじゃん。

61 ：

>>60
誰もがモバイル端末を常に持ち歩き瞬時に撮影できるならその方がいいね
現実はそれには一歩足りない状態だから人が読みやすくないと猛反発が起きる

62 ：

バーコードを読み取る人とか出てきそうだなｗ
不可能ではないから。

63 ：

じゃあQRコードか

64 ：

人間が瞬時に記憶するのはせいぜい4-5桁だと思うが

65 ：

これ確実に警察から横やり入るよ
サンプルだと視線や記憶の流れを完全に無視してるしね
目撃者がいても、これじゃあパッと記憶できない

66 ：

>>65
サンプルとは言っても、まだまだ大雑把にこんな感じというレベルで
パソコンでテキトーに作って印刷したような物だから、そこまで考える段階にない

67 ：

ナンバープレート形状の変更議論の為に、有識者というか御用学者や御用会社のメンバーに支払われる謝金も会場料も資料代全部が、重量税やガソリン税から負担されてるのか・・。これが国交省の仕事とは思えんなー。

68 ：

>>44
それだ。
県名と2〜4文字の単語を二個組み合わせる。
1万個の単語を登録すれば、1億種類のプレートができる。
例
[　長野　・りんご　・・もも　］

69 ：

>>68
[　大阪　うりなら　まんせー　］

70 ：

>>69
聞いたこと無い言葉だけど、どういう意味なの？

71 ：

人名で同姓同名がいっぱいいるように
覚えやすい、あるいはイメージのいい単語に需要が集中するような気がしないでもない。

72 ：

金の無駄

73 ：

バンパーに筆書きでいいよ、もう

74 ：

現行の見慣れたナンバーが最高にいい！
もし、代えるにしても名古屋ナンバーの300〜、700〜が満了してからでいい。

75 ：

うん

76 ：

TK-5-4249
TK-51-4249
TK-510-4249
漢字のご当地ナンバーとかやめたほうがいい
地域名、車種区分、ナンバー　これ以外は不要
　
何が絵柄だか・・。　あずにゃんの絵柄でもいいなら別だがな

77 ：

>>14
両端の枠の色と形で自家用とか軽自動車とか貨物とか乗合とか判るように出来たら
中に入れる文字や数字（3APあたり）は減らせるんじゃないか

78 ：

枠の内側に色違いの縦線を入れて分類に使うとか

79 ：

ナンバーの数字が枯渇するほど車って増えてるの？
廃車にして使わなくなったナンバーの数字の再利用はちゃんとしてるの？

80 ：

>>79
再利用はしてない

81 ：

>>80
いい方法を思いついた。車を買い換えてもずーっと同じ番号のままと言う事に
すればいいんじゃないか？
そうすれば車が増えた分だけしか新たなナンバーはいらないし。

82 ：

>>81
引越とかで登録した陸運局が変わったらどうなる？

83 ：

英国なんかは１年だか半年区切りでリセットされるから番号枯渇の心配がないな。

84 ：

>>81
香港がその方式で「アルファベット２文字＋数字４桁以下」のみの表記で済ませてる。
人口約700万。

85 ：

香港じゃ人口関係ねーし

86 ：

西暦の下二桁で年を表して、あとは番号と地名略記って多いよな。
毎年リセットだから番号が行き詰ることはない。
日本の現行の方式では必ず行き止まりになる。
ヤバくなる度に地名で分けたり分類番号の桁増やしたけど
対症療法であって根本的解決ではない。

87 ：

毎年リセットにすりゃ役所＆天下り先の仕事が安定して確保されるからおいしい

88 ：

だから廃車にした車のナンバーをまた使えばいいだけ。
電話番号と同じシステムだよ。

89 ：

現行のままで何の問題もない　金の無駄

90 ：

「横長ナンバー」に「パブリックコメント」相次ぐ　国交省困惑「大半が否定的」
http://news.nifty.com/cs/headline/detail/jcast-127712/1.htm
希望ナンバーの数を増やすためにややこしくするなど本末転倒

91 ：

俺の車は欧州車だから何の問題もなく横長ナンバープレートを装着できるが、このプレートを付けたいとは思わない。
文字が小さいから視認性が悪いし、見えたとしても一目で覚えるのは無理だろう。
こんな愚策の為に人員を割くのは無駄で愚かな行為。
こんな計画は今すぐ終了してもらいたい。

92 ：

まともな奴にデザインさせたサンプルだったら否定意見少なかったと思うよ
あのサンプルは醜悪過ぎる
支那人以下のセンス

93 ：

まあ俺は横型でもいいと思う。ただ、今までとは違う車種表示するのはやめてほしい。
特にローマ字の意味が分からない。
それにこのことについて橋下はどう思うのかが知りたい。

94 ：

番号が足りなくなったら、抹消登録された番号をまた使えば良い。
そんな物よりicナンバープレートの話はどうなったんだ？

95 ：

問題は覚えやすさかなＪ
まあどこ行ったって覚えやすいナンバープレートなんてありゃしない。
覚えにくかったら、カメラとメモ帳を使うということはできたらしてほしい。[覚えてるうちに]
ひき逃げだったら第3者である目撃人がすること。これが基本。
ただし、夜中で見えない、目撃者がいない中でのひき逃げ、急に消えた[すぐに角に隠れた]なら別。

96 ：

希望番号で昔の番号が選べたら最高だ

97 ：

横一列にするだけじゃだめなの？
品川 301 み ３０-０１
みたいな
枯渇するなら一連指定番号の桁を増やせばいいんじゃね

98 ：

>>97
平仮名や片仮名はカッコ悪いんだってさ。
そんな事より、抹消登録ナンバーの使い回しをしない理由って何だろうね？

99 ：

>>97
増桁では根本的解決にはならない。
抜本的な付番方法あるいは制度の変更が必要。

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