【配送員】ドライバーってどうなの 19【運送業】

1 ：12/03/18 〜 最終レス ：12/04/12

配送員ってどう？
２ｔ、４ｔ、大型トラックって運転するの大変かな？
土地勘がないと厳しいですか？
経験者の方集まれ！！
前スレ
【配送員】ドライバーってどうなの 18【運送業】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1328159752/
良くある質問は>>4以降でお願いします。
運転手になろうと考えてる奴はまずこれを見るべし
それからでも遅くない。
http://www.youtube.com/watch?v=hDjrInqnfVs

2 ：

食品…野菜等は市場関係者にアゴで使われるし、セリの関係で延着が許されないし、何よりも手積みが嫌、冷凍食品は重すぎる
コンビニ配送等(未経験)…日曜祭日、GWどころか盆も正月も無いなんて考えられない
家電…メーカー工場等で何時間も掛けて積むのがかなりの重労働、エアコン外機4段積みとかふざけてんのかコラ
宅配(未経験)…自分の配達能力では午前2回、午後2回がいいとこ、それ以外はオーバーフロー
宅配路線…雑貨を手積でパズルのように積むのは自分には無理、この仕事をやる間は昼夜逆転生活するのが嫌
精密機器(未経験)…エアサスで乗り心地は良さそう、テンプレトラック運転手の過酷な労働�@ の荷がこれっぽい
JRコンテナ(未経験)…以前ここで見た話だと手積み手降ろしが普通だとか
土砂、アスファルト合材…土埃臭くて愛妻弁当がマズイ。オイルを荷台に撒かなくてはならない合材は夜中がメインで嫌
　　　　　　　　　　　…一番嫌なのは同じルートを何度を往復する事、荷主指定の回数が有り法定速度ではその回数はこなせない
　　　　　　　　　　　…血走って走ってる奴らは大体このパターン

3 ：

重機(未経験)…あんな幅広の台車を引くなんて気が滅入る、何よりも早朝か夜遅くに重機を積むのが嫌、ユンボ動かせないから自分には無理
産廃(未経験)…パッカー車(未経験)じゃなくてトレの方、平ボディーにワイヤーで括りつけた箱にあんなに積んで大丈夫かと見る度に思う
牛…衛生上の問題から一度降ろしたらタンクに入って水洗いしなくてはならない、吐きそうな臭いがする(夏場は凄そう)
　　…仕切りのないタンクだからタプタプ荷が押して走りにくい
生コン…掃除が面倒、年に数回太鼓の中に入ってドリルでこびり付いた生コンをハツるのが嫌、仕事が楽なもんだから派閥とかある
車(未経験)…積み降ろしが大変、輸出関係なのか夜中に埠頭目がけて走ってる奴を見かけるが夜は走りたくない
紙、チップ…ここでトレを覚えた、製紙工場が近くにない限り一般的な荷ではないかも
ガソリン等(未経験)…危険物持って無い、爆発系だから規則がうるさそうで堅苦しい、やっぱキャビンの中ではサンダルとＴシャツが最高
鉄鋼建設資材等(未経験)…30トンは超える荷は我慢できるにしても、蝶々結びしか出来ない自分には荷縛りを覚えるのが大変そう
海上コンテナ…ヤードが混んでる時に帰りが遅くなる事と返バンが面倒な位で特に不満は無い

4 ：

お
つ

5 ：

今日いかにも零細の運送のﾊﾞｲﾄの面接に行って来たが、
「4tﾄﾗｯｸ持ち込み出来ますか？」って・・・
どこのどいつが趣味でﾄﾗｯｸ乗るってんだよ
ｵﾏｲﾗの中にﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄで4tﾄﾗｯｸ乗り回してる方いますか？

6 ：

名古屋でかの有名な星崎運輸がフリーペーパーで募集かけてたが、
あんな雑誌に求人かけるとは運送離れが深刻なんだろうな。
長距離なら総支給50以上で茄子もあると書いてあったぜ。
休みも隔週2日休み。
長距離といえどもかなりいい待遇だよな。

7 ：

>>5
いるわけねーだろｗ

8 ：

１０ｔぐらいの大型のダンプは持ち込みが多いと聞いたことがある。

9 ：

全スレ998
それが運送業だから、お前には大手は務まらないなｗ
自由気ままな零細でがんばってろｗ

10 ：

>>5
リフト持ち込みのネタはまだ？

11 ：

基本低脳しかいねえ
群れてくっちゃべるバカ多すぎ
基本ヘタレばっか
基本貧乏人ばっか

12 ：

俺が今いる零細はキチガイレベルかもしれん。
トラック内に少しでもほこりがあると怒られる。
そしてボールペンが見えるとこにあると怒られる。
あとペットボトルもな。
しかも洗車もガチガチにむちゃくちゃ綺麗にしないと怒られる。
少しでも汚れがあるときれてくるしな。
仕事は嫌ではないがこういう細かい異常ともいえる規則があるから嫌なんだよな。
他の会社のトラックの中見てもペットボトルくらい置いてあるし。

13 ：

最近会った彼が実はドライバーだった。
それはいいんだけど一日15時間近く働いてるとかで心配で泣きそう。
帰宅したら風呂・寝るしかないと。週休１日。
これって労働基準法に満たしてないですよね…？
配送ドライバーさんってみんなこうなんですか？週休2日とかないんですか？
今でこんなへとへとならおっさんになったら身体どうなるんだろって
心配で仕方ない。今だって心配。ヘルニアなったぽいとかいってるし…。
みなさん労働条件こんなかんじですか？

14 ：

彼を求めるのは休前日だけにしてあげてね。

15 ：

>>11
同じ業界の仲間の悪口言うなんて人間の屑だな。
それとも、端から見てるだけで語ってる知ったかぶりのニートか？

16 ：

>>15
自分は違うって思ってるんだろうよ
この仕事に就いてるのが不本意なんだろ

17 ：

>>7
それ有名なコピペ

18 ：

＞群れてくっちゃべるバカ多すぎ
だが、この部分はあるかな。
大学病院や政治家じゃあるまいし、妙な派閥作って他人陥れようとしたり
運管引き込んで自分達が気に入らない者へは屑配車当てたり。
ぶっちゃけ底辺職なのにくだらんしがらみで徒党を組んで他人を蹴落とす輩とかいるんで
注意はしたほうがいいな。
・・・入社して働かないとわからんけどｗ

19 ：

俺は年収600万
ちなみなまだまだ上がる。
週休２日10時間以内拘束日帰り4�d。
零細マジで餓死しろ。
俺に比べたらお前らはコジキだ。
@親方元日の丸の運送屋。

20 ：

>>19
零細傭車に支えられてる事も知らない ボンクラ能無し天狗の元請け滓ドライバー乙
ヘルメット 安全靴 歯止め 忘れんなよw

21 ：

有限はやっぱダメだな。
このスレの噂通りだめなとこばかり。
ちいさくても株式だとそれなりにしっかりしてる。
有限って偽りが多いよな。

22 ：

>>18
運管って取得難しい？半数の人は取れるくらい？

23 ：

>>22
横れす
会場別試験別で合格率公表されてるよ

24 ：

俺が最近やめたとこも有限で運んだ賃金の３０％はドライバーにやるとか社長面接でぬかしてたくせに明細みたら基本給しかくれてない
むかついて言ったらそんななにドライバーにあげてたら会社はなりたたんとか逆ギレ キレていいかな？

25 ：

乙4も運行管理も簡単だよ。
でも勉強しないで受けると普通に落ちる。
勉強期間2週間は準備した方がいいと思う。
3日とかいうやつがいるがニートでないと3日だと危険だよ。
記憶力いいやつは3日それなりに勉強すれば受かるかもしれんが。

26 ：

>>23>>25ありがとう。

27 ：

>>24
好きにしたら？
キレて終わりなら経営者はウハウハ。面倒なの居なくなったし次のカモ探すかくらいのモン。

28 ：

経営者を困らせたいなら、
人手不足の運送会社なら欠勤や遅刻や早退を繰り返すことだね。
これは一番困るし経営者は腹が立つだろう。
キレたら負けかもしれんからやめたほうがいい。
欠勤などを繰り返すことにより会社都合できってくれるかもしれないしそうなったら得するし

29 ：

有限もそうだけど、即決なとこもやめたほうが良いよ。
どんなにおいしい条件並べてもそれ嘘だから・・・
誰も成り手が居ないから即決な訳で。（自分が評価された訳でも何でもない）
だからって選考に時間かけるとこが良いとは言わない。

30 ：

>>29
でも実際そういう会社しかないでしょ
良いトコは人が辞めないし、公に募集もかけない

31 ：

運行管理なんか要らんだろ。
糞会社の運行管理なんかになったらいつ犯罪者にしたてあげられるかわからんぞ。
運行管理者＝社長の身代わり。
運転手が無茶してでかい事故起こされたら間違いなく犯罪者になってしまうぞ。

32 ：

>>28
目的がおかしいよ。なんの為に働いてるのさ？
大雑把に言えば運送屋の給与体系のほとんどは違法状態。
せっかく地雷踏んでくれてるんだから働いてる理由に還元するべきでしょ。
>>29の言うような「おいしい条件＝ウソ」ならば、ウソを立証すればいいわけ。
口頭でも契約は成立する。立証が難しいだけでさ。
正攻法は労働契約書を請求する事だけど、そういう頭良さそうなのは採用しないとか
口頭約束とは別の契約書を出して来るのが現実でしょ。
俺なら「おいしい条件」で口頭契約した事を立証する方法を考えるけどな

33 ：

口頭でも本当に成立するの？
でもそれを立証するのはかなり困難でない？
ボイスレコーダーに記録する以外で証拠になるとしたらなんだろ。
雇用契約書も見せてもらってなく、
ボイスレコーダーに記録してなかったらむりくさいが。
俺も即決の会社で給料ごまかされたことあるよ。
即決されるとその場では嬉しいがながいめで見るとそういう会社は長くは勤めようとは思わんよな。
即決の会社は俺もダメだと思うよ

34 ：

>>33
ボイスレコーダ←正解。できれば面接に至った求人票や広告も保存。
仲間や家族がいるならボイスレコーダ→本人とビデオ→仲間。
事務所に入るまでの音声が一致してれば証拠の信用性が上がる。
騙されない事も大事だけど、
今みたいな不況だとなかなかそんな事言ってられないって事もあるわけで。
騙されたフリしておいて後から毟り取ればいいんじゃないかな。
>>ながいめで見るとそういう会社は長くは勤めようとは思わんよな
そういう会社が潰れようが知った事じゃないだろ？

35 ：

>>9
プｗクソダセエなこのガキｗｗ

36 ：

コカ・コーラのルート補充してる人いる？

37 ：

配送から他の職種に転職するなら、どんなのがいいと思う？
っていうか、可能性ある職種はなにならアリ？
ないに近いのはわかってるんだけどさ…。

38 ：

>>37
バス運転士、タクドラ
バス運転士はトラックあがりが多い

39 ：

自分のトコは普通の運送屋なんだけど、大二持ってる年配ドライバー何人もいる。
意外に思ったよ。

40 ：

自分も大二持っているが今のバス運転士になるには現役か経験者
トラック経験のみではまず無理
未経験なら２０代までだな

41 ：

この業界で拘束時間12時間以内で日祝Gw盆年末年始休みたかったら未経験なら35歳までかな
まーせいぜい40歳がギリギリのボーダーライン
あとは年中無休で廻ってるようなカゴ車、コンビニ配送みたいな簡単なのしか道しかほぼ道はないな

42 ：

>>41
でも簡単な方が楽だよ
今の運送屋は土日祝休みだけどストレスが半端ない
休んでる今でも鬱になるというかｗ

43 ：

>>33>>34
そんな事にエネルギー使わんとさっさと次を探せよ。

44 ：

日祝、年末年始休みの運送屋なら普通にあるだろw土日祝年末年始休みで総支給35万くらいもらえる運送屋を探してるがなかなかないw
今の会社は休みは多いが手取りが20をきるw
8tでな

45 ：

>>41ｺﾝﾋﾞﾆ配送が簡単って言うがお前さんやった事あんの？
想像で物言ったらあかんよ。

46 ：

>>45
俺は>>41じゃないがコンビニ配送なんて猿でもできるだろ
もちろん経験者だぜ

47 ：

>>37
倉庫位しか無いよ

48 ：

>>40
ホラ吹き小僧
ここやっぱりレベル低い

49 ：

>>35
ホントださいなお前ｗ
まあお前みたいなガラの悪いsラドライバーみたいなやつは大手に入ってきてもなじめなくてすぐやめていくわけだがｗ
大手はそこらのリーマンより人間関係大変だからな
自由気ままな零細の感覚で入ってきた奴はすぐつぶれるね。
改造ＢＩＰカーやミニバンで通勤してバカっぽい装飾したトラックを黒いＴシャツ着てドヤ顔で転がしてる零細がお似合いだよｗ

50 ：

>>45
もちろん経験した上でいってるけど。
マニュアルどおりやれば誰でもできる仕事
なぜ簡単かというとだな、こういう場合どうしたらいいかと自力で考える局面はまずない。
自分で考えて解決して場数をふんでいくという能力が必要ないから。

51 ：

底辺(笑)

52 ：

まあ事実だから笑はいらんかな

53 ：

にもなれないし、堅気の会社も勤まらない中途半端な者が多いのも事実かな

54 ：

それをチ・ン・ピ・ラと呼ぶ

55 ：

トラック運転手は日本の物流を支える立派な職業です。
とホワイトカラーな人は言います。でもトラック運転手はしないよね。

56 ：

40歳手前の先輩がいうには、自分が２０代んときは
月40万くらいもらってたが今はそうはいかない。と言ってた。
自分は最近しか知らないんだけど、なんで何年かでこんななったん？
本当に運送で40万もらってたん？20代で今より若かったのに……！？
いつかまたそういうときってくる？
今はなんで運送業界全体安いわけ？？

57 ：

>>56
40万/月は本当。４ｔの上、大型の下がそんなもん。
俺の場合、
４ｔ・完全週休２日（祝日なし）盆正月各７日・19-4時（実働・休憩なし）で支給38万
ボーナス年40万ってのが運転手初手。年１万くらいは昇給した。
当時は助手なし大型や佐川のセールスドライバは３桁行ってたみたい。
>今はなんで運送業界全体安いわけ？？
不況・規制緩和・労働力集約産業。原因はいろいろあるけど要するに過当競争。

>>いつかまたそういうときってくる？
たぶん無理。
少子化や免許人口減少で希少価値が上がる可能性はあるけど
出稼ぎ外国人との価格競争になる可能性の方が高そう。
さらに先。20年くらい先になると自動制御になってて運転手って職が無いかも。

58 ：

>>48
ホラ吹きの根拠は？
大トラ歴１５年、大手２社ローカル１社の路線に応募したが全滅。
５年の運転記録証明書提出で最終までいったが
周りは他社のバス現役か送迎などのバス経験者ばかりだったが２社は全員不採用だった。

59 ：

>>50
だからこそ、業界経験者は長続きしない訳だな。
自分勝手にやる癖が抜けない人はｺﾝﾋﾞﾆ配送は無理。
窮屈で仕方ないだろうね。

60 ：

大型免許って取るのにいくらぐらい費用かかりますか？

61 ：

>>57ありがとう
>>59コンビニやってる人は自分勝手じゃないのか…そうだったのか！

62 ：

>>60
教習所や地域、通学か合宿かで結構違うから調べて下さいとしか言えない。
今は路上教習がネックだけど、いわゆる一発が最安に変わりはないでしょう。

63 ：

＞さらに先。20年くらい先になると自動制御になってて運転手って職が無いかも。
そこまで発達した時代になったら運転手だけじゃなく世の中失業者だらけになると思うぞw

64 ：

確かになｗ

65 ：

コンビニ配送は作業がかなりめんどくさそうだよ。
でも1日2回戦やればまあまあ稼げるし茄子も寸志ではなくちゃんと貰える会社もけっこうあるみたいだよ。
今やってる仕事は8tで、食品配送の定期便の2往復の仕事で、パレット積み降ろしでリフトマンが全て降ろしてくれて楽だが、
給料が死ぬほど安いから辞めようと思う。

66 ：

俺がいこうとするとこ帽子かぶるとこばっか
ハゲるからかぶりたくねー

67 ：

食品だと帽子。
キャリアカーならヘルメット。
部品屋ならヘルメット。
どこもヘルメットや帽子やらを被るとこが多いかもな。
俺も帽子嫌だけど別に気にならんくなったな。
トラックの中でも被れというなら逃げ出したくなるが

68 ：

制服で帽子あるばあいがだるくない？
ヘルメットなら作業中でいいけど帽子は会社いるときもかぶらなきゃだから

69 ：

規則では一応会社でも被らないといけないとこがあったが、
作業中でなければ被らないでよかったな。
キャリアカーだと会社のやつがいないようなとこだと被ってないやつがけっこういたよ。
大手の会社だとヘルメット被ってないとやばいみたいだからみんな被ってたが。
今の会社は社内では帽子被ってなくても何も言われないが、
荷主先で作業する時は必ず被れと言われる。
荷主先でも待機中なら被らなくても何も言われない。
ヘルメットや帽子を嫌がるやつはけっこういるよ。
社長も帽子嫌がってるからなw
多分髪が薄くて帽子被るとぺちゃんこになり禿が強調されるからだと思うがw
降ろし先のやつがうるさいから荷物降ろすときは被ってと言われてる。

70 ：

積み降ろし中はもちろん、自社車庫でも安全靴ヘルメット装備必須。
車庫での給油中にも歯止の義務。
WEBカメラに向かってストローでアルコールチェッカー。
も少し緩いとこがいいなあ。

71 ：

ハゲてる俺には制帽はありがたかったぞｗ
前職は観光バスの運転手

72 ：

いちど開き直って一日中ヘルメットかぶる仕事してたら一週間でありえないほど髪にこしやボリュームがなくなり焦ってやめた

73 ：

30までには運送業なんてやめてえ・・
40にも50にもなってトラックなんて運転したくないよ
いい年して肉体労働の現場作業・・酒タバコギャンブル改造車。
先輩たちを見てるとつくづくそう思うね。

74 ：

煙草吸うやつ本当に多いよな。
これでもかってくらい吸う。
個人的な印象だと8割くらいは喫煙者だな。
そして休憩中にはハンドルに脚を乗せると。
トラックの運転は好きなんだがもっとホワイトなやつが入ってこないだろうか。
たまに親切に教育してくれる知性を感じる先輩がいたりするが、
ほとんどのやつは偉そうな奴ばかりだよなw
仕事は一度で覚えろとかなり切れてくるくせに、
そういうやつに限って何回言ったらわかるんだと上から怒られてたりするし。
もっと丁寧な人間が増えれば運送業界の離職率も下がるかと。
ヘルメットなんてどうでもいい気がするが、
大手みたいに従業員が多いとこは、
人数が多いと怪我する奴も零細より多くなるだろうからそういう細かい規則を作るのも仕方ないと思う。
社速もね。

75 ：

どうせ次の業種でもやめたいってなるんだろうなw

76 ：

ホワイトじゃなくてスマートなｗ
つーか、タバコは外に灰や吸い殻ポイ捨てとかしなきゃ別にいいだろうが( ﾟдﾟ)y-~~ﾎﾞﾍｰ
ロリ乗りしてるときに会社へ、危険物運んでるのにタバコ吸ってて危ないだろ!!
とかワケワカメなクレームの電話きたことあるみたいだがｗ

77 ：

転職活動中なら金欠だからセルフカットするよな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1317970034/

78 ：

>>63-64
悲観的な未来予想で確度は低いとは思うよ。
けど、ジャンボもタンカーもほぼ自動操縦。ゆりかもめは無人。
相互通信する車も出てきてるし自動制動もしきりにＣＭ
今までの20年の技術成長ペースで行けば絶対ない、とは。。。
>>世の中失業者だらけになる
その通り。そこが資本主義の寿命になるんじゃないかと。
機械を買って不労所得で食う資本家と機械を開発できる高能力者。
機械にすら劣るとレッテルを貼られた貧困層
超絶格差社会ってのは悲観しすぎ。。。であってほしい。
>>66
帽子ならともかくメガネにメットはホント厳しい。
下向きゃガツン、荷台から降りればガツン。メガネ落とすっつの
軽作業用で軽いプラメットで誤魔化してたがバレた。

79 ：

駅前の喫煙エリアにはリーマンや若いお姉さん多い
医療負担増、健康第一はわかるけど
ヨーロッパ発の禁煙ブームは一応成功してるわな
あんだけ日常的だった趣向品がな
働いてたらタバコの一本も吸うわな
理解出来ない人間が居る事自体、洗脳は簡単ってこったな

80 ：

販売系やデパート系のOLさんの喫煙率は高いよ

81 ：

働いてたらタバコすうって吸うことによってストレス解消できるとか？
依存してるから吸ってストレス解消できると錯覚するのではなく、
本当にストレス解消出来るならタバコ吸いたいね。
あと眠気覚ましにもなるなら。
運送やってるやつは寝不足になってることが多いし

82 ：

今時タバコ吸ってるやつなんて意志が弱いってのをアピールしてるだけだからなｗ
運送業はストレスたまるし時代遅れのオッサンが多いから病気になってからじゃないとわからないんだろうな

83 ：

つーか、触った俺もなんだけどここタバコスレじゃないんで＾＾

84 ：

>>82
その『今時』に惑わされるなよ
現在はすぐに『過去』に為り
流行りは人間が『意図的』に造り出す
『既得権益』確保の為に

85 ：

酒タバコ夜更かし…
体に悪いことは楽しいから止められない。
別に長生きしたくないし。

86 ：

>>82
喫煙者のいい訳乙！タバコなんか吸っても健康面も金銭面も何一つメリットないんだがｗ
既流行りは人間が『意図的』に造り出す
『既得権益』確保の為に
って逆だろｗタバコやめることによって恩恵を得て儲かる業界はない
喫煙者が増えるとＪＴと病院が儲かるねｗ
言ってることも支離滅裂・・・これだから喫煙者はｗ

87 ：

>>84な
自分にレスしてんじゃねーよとかどうせあげあしとるんだろうけどｗ

88 ：

いえ、2ちゃんでひとりサーカスやってるほうが精神的にいろいろ大変だなぁ。。
と思いましたヨ

89 ：

喫煙者のバカには何言ったって無駄だよｗ
パR・タバコといった今は誰もやらないような悪徳業界にお金を落としてくれる低脳のトラ運はいいカモ

90 ：

今どきタバコを吸ってる奴って
昔、“ビデオの録画ができない”って自慢げに主張していたバカに似てる
現状では都内でタバコを吸っていると“自制心のないバカ”というレッテルを貼られるから
そのうち地方へも波及していくと思うが。

91 ：

今まで乗用車か軽トラしか運転したことないけど、2トン車とかすぐ乗れる様になるもん？
自販機の補充なんだけど、土日祝休みで年間休日110だし良いかなと思ったんだが

92 ：

2ﾄﾝなんかすぐ乗れる。
けど去年自販機にジュースを詰める運転手が過労自したがあったような記憶が。

93 ：

>>92
そーなのか
その記事見たわ
でもこれだけ休日あったら大丈夫なんじゃないかと思うんだけどなー

94 ：

販売機に補充してるやつの顔を見てみ。
繁忙期なんか目が血走ってるぜ。

95 ：

52週×２＝104
祝日＝15日
盆暮れ正月休みなしでも119日にはなる。
祝日有週の土曜は出勤、とか土曜月一出勤はあると思う。
最悪の場合、休日出勤を強制する社風とか。
うちの会社の自販機補充業者は7月半ばから9月半ばまでは無休って言ってた。
悪い想像なんていくらでも出来る。そんなの入って見なきゃわからんし。
他人に何言われようがここまでは我慢、これを超えたら逃げるってライン持てば過労死なんてしない。
ラインを引くためのネガティブ情報。制止してるわけじゃないんであしからず

96 ：

たばこの値段があがりコジキがたばこやめた。買えないぐらい低収入

97 ：

わかばが値上がりしたら止める。
多分…

98 ：

エコーが値上がりし(ry

99 ：

タバコなんて輸入代行で買えば100円ぐらい安く買えるけどな

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