【公共工事】 再び大型公共事業　国交省、高速道路4車線化再開へ　2009年凍結の6区間［12/04/06］

1 ：12/04/06 〜 最終レス ：12/05/06

国土交通省は５日、民主党政権が２００９年に凍結した高速道路６区間の
「４車線化事業」を再開する方針を固めた。
同じく建設計画を止めた名古屋環状２号線（名２環）の西側区間の建設も
再開する。
政権交代直後に掲げた「コンクリートから人へ」から、再び大型公共事業を
進める路線にかじを切った。
４車線化は６区間の計約１９０キロ。
上信越道（信濃町？上越ジャンクション）、
館山道（木更津南ジャンクション？富津竹岡）、
東海北陸道（白鳥？飛騨清見）、
阪和道（御坊？南紀田辺）、
高松道（鳴門？高松市境）、
長崎道（長崎？長崎多良見）だ。
事業費は当初計画で計約３５００億円にのぼる。
各高速道路会社が料金収入から負担する見通しだ。
ソースは
http://www.asahi.com/business/update/0406/TKY201204050748.html
４車線化を進める６区間の地図は
http://www.asahi.com/business/update/0406/images/TKY201204050759.jpg

2 ：

もう日本は社会主義化が止まらない。

3 ：

無能政府

4 ：

もう政権末期
はよ解散

5 ：

公共工事やりたきゃ
全国のドカタ集めて福島全部ﾄﾞームつくりゃいいのに
地元でしかやらないってのは単なる利権でしかない
金を落とすのが目的なら場所なんてドコでもいいっしょ

6 ：

公共事業がないと経済停滞する。それだけ日本経済がオワコン

7 ：

とりあえずダムを止めたから よかったんじゃね

8 ：

対向二車線高速道路で日本人殺しするにも限界が有ったみたいだな＞民主党

9 ：

コンクリートからコンクリートへ

10 ：

よい子の諸君、「コンクリートから人へ」の人とは実は人柱のことだ
台風地震に低気圧と高い授業料だったが少しは勉強になったかな？

11 ：

象が水飲まなきゃ馬は飲まないんだよ

12 ：

>6
もともと日本は土建国家

13 ：

少なくとも阪和道と上信越道は早いとこ拡幅すべきだった
何も考えずにスローガン掲げた結果かえって損することに
>>10
除雪予算削減で国道封鎖孤立化大渋滞もな

14 ：

これって自民が政権交代前に駆け込みで決めて
前原国交相時代に料金制度のゴタゴタで止まったんだよな
で　今回あっさり再開　でも料金制度も自民党時代と
ほとんど同じになったんだから・・・　２車線の高速道路とか無意味だろ

15 ：

奥田が消えたからまあいいんじゃないの
彼が居てこの公共事業やってたら、原発事故だけでは済まなかっただろうね

16 ：

いいよ、いいよ、どんどんやれ

17 ：

消費税上げてこれか

18 ：

都合８車線、なんの洒落だろ

19 ：

対面通行の死亡事故が多いからな。
誰も正面衝突で死にたくないよな。

20 ：

無駄なばら撒きよりは公共事業のほうはマシだとも思うが
公共事業を再開するなら無駄なばら撒きの廃止もしてもらわんと増税のデメリットばかり膨らむ

21 ：

>>20
増税する必要はない
建設国債発行して日銀に買い取らせればいいのだ
マシどころか公共事業がないと誰が地震や津波対策に何千億単位かかるというのにお金を使うのだ？
ソフトバンクの孫かｗ
増税といい、公共事業悪玉論といい、マスゴミに頭やられて人柱になりたい人が多いのは困ったもんだ
「増税は仕方が無い」「バラマキ！バラマキ！」なーんも考えなしにそう思い込んでる時点で負けとるのよ
頭使ってない奴隷だわ

22 ：

 　　　　 　 |┃三　　　　　　　　　　ζ:::ミミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
 　　　　　　|┃　　　　　　　　　　 ζ::::::::::カラアゲr:::::::::::::::::::::ヽ
 　　　　　　|┃　　　　　 　　　　　 {:::::::r｀　　　　　　ヽ::::::::::::::::::}
 　　ｶﾞﾗｯ.　|┃　　　　　　　　　 　 {::::f 　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::}　
 　　　　　　|┃　 ﾉ//　　　　　　　 ヽ:l'｀`‐- ,,　,,-‐"´`　ヽ:::::::::/
 　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　l:|＜＠>　 　<＠＞　 l::::／l
 　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　 y　　　　|　　　　　　 ｲ/ﾉ/　
 　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　l`　／､__, ）＼　／　ﾚ_ﾉ　　
 　　　　　　|┃三　　　　　　　　　　　ヽ {　＿＿＿　}　　 l::/　　　
 　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　　入 ヽLLLLﾚ ﾉ　 ,仆､　　　
 　　　　　　|┃ 　　　　　　　　　　　／ 　＼　""　　 ／　l　 ヽ　
 　　　　　　|┃三　　　　　　　　／　　　　　 T''‐‐''´　　/|　　 ＼

23 ：

グローバリズム終焉と新自由主義による構造改革の間違いがバレた
あと３・１１

24 ：

増税しなければならないほど財政が悪化してるのではないのか？

25 ：

>>23
まだラスボス小泉の子せがれと橋下はんが残っとるよ

26 ：

>>21
日銀が国債買い取るってのは別にかまわんが、
それって償却ちゃんとできるんだろうな？
税収が上がる可能性がないのに建設国債乱発はいかんざき！

27 ：

>>22
　　　　　..　　　　　　　 　　三　|┃┃
　　　　　　　　　　　　三　　　　|┃┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |┃┃
　　　　　　　　　　　　　∧∧　..|┃┃
.　 　 　 　 　　　　三　(　　#).　|┃┃ピシャッ！
　　　　　　　　　　　　/　　　⊃.|┃┃

28 ：

>>18
4車線=片側2車線
8車線=片側4車線

29 ：

てかさ、世の中超が付く程の職人不足なのに大型公共事業を乱発したら土建バブルが起きるぞ！
俺の高校時代の仲間に若いゴロツキを3人雇って会社経営してる土建屋がいるが、今でも社長個人（仲間）で月150万〜200万は取れるらしい。
話し聞くと会社務めが馬鹿馬鹿しくなる。

30 ：

>>29
絶望的な波があるのを前提に、取れるときは徹底的に取るから、
150とか200って数字になるのを理解しとくといいよ。
取れないときは10万とかだからね。その手の業界は。

31 ：

どう考えても第二東名の片道３車線化が先だろバカタレ！

32 ：

>>20
公共事業は働いている人に金が落ちる。
ばら撒きはかなりの比率で働かないクズにも落ちる。
どっちが効率いいかは明白。働かない奴はばいい。

33 ：

>>29
つーか、それ経費込だろ…
社長なら当然だと思うが…

34 ：

絶賛人口減少中なのにバカタレ！借金ふやすな！！
グリーンピア的公共工事すんな！バカタレ

35 ：

これらの4車線化検討区間より名ニ環西側のが遥かに無駄

36 ：

名二環毎日毎日渋滞してんじゃん

37 ：

>>33
社長と言えば肩書き上はそうだが、高卒暴走上がりで会社起こして5年目でまだ32歳だぜ。
てかこの程度のレベルでこの程度の収入を得てるやからがゴロゴロいるみたいだぜ。
会社といっても厚生年金もなし、雇用契約も交わさず給料は社長の気分しだい。
そんなんだぜ。

38 ：

>>37
厚生年金は30年後にはなくなってるだろうから
美味しいだろうな

39 ：

民主党とは何だったのか

40 ：

道路ばかりに税金使うなよ
公共交通に使えよ

41 ：

だが、朝日の記事なので国会審議をよく確かめるとしますか

42 ：

既存の道路を維持できないくらい財源が不足しているわけだから、保守の費用に財源を回せよ

43 ：

結局、道路なんですか
コンクリートから人へ

44 ：

田舎ばっかじゃねえか。。

45 ：

完全に官僚主導化しているな。
ねじれ+震災で官僚に丸投げせざる負えなくなったのだろう。

46 ：

人口減るのに箱物増やして…維持費捻出のため値上げや増税していくんだろうな。

47 ：

役人は一度決めたことは絶対にする

48 ：

>>13
阪和の渋滞すげーもんな　
おそらく2階が勝ったから民主が嫌がらせでやってるんだろう

49 ：

９０年代に舞い戻るだけ
いつか来た道

50 ：

ミンス党wwwwwwwwwwwww

51 ：

土建屋は原子力村の大きな勢力
震災に乗じて道路事業を推進してる奴らは
まさしく人間のクズ

52 ：

館山道は無駄に事故で通行止めが多いから早く実現しろ

53 ：

公共投資と量的緩和はセットでやって効果がある　どんどんやれ
ただし将来の日本の為にホントになるか良く吟味してからな
そこらじゅうに空港作ってインチョンのハブ化に貢献とか　そこらじゅうに港湾作って
プサンのハブ化に貢献とか　アホすぎて笑えることはやらないように

54 ：

財政赤字じゃないのか？

55 ：

サルからヒトへ

56 ：

原発終わったらまた公共工事か。解りやすい。

57 ：

高速道路は無駄じゃないさ。どんどん造る。日本海縦貫道を早急に造る。紀伊半島四国も造って津波に備える

58 ：

道路は無駄じゃないと思うけどなあ。ってか道路はイヤなら使わないって手を打てないし。
イヤだと思ってるヤツが使わないとしても、ソイツの使ってるモノはその道路を通って来てるし。
むしろ要らないのは北陸新幹線やリニア中央だろ。あれこそムダそのものだ。
あんなの造る暇があるなら新東名神をさっさと全通させろっての

59 ：

JR東海に道路を作れと言われてもな

60 ：

コンクリートから人へ（）

61 ：

札束刷って作ればいいよ
地方に金回さないと地方死ぬぞ
または子供手当てなどで中止になった、地方の経済特区(非課税)作れ

62 ：

公共事業を何でもかんでも悪にするのはやめとけ
交通量が少なく、人口減少している地方でやるから批判が出るんだろ
渋滞や震災対策として、首都圏や大阪圏の道路を真剣に直せば文句出ないのにな
さらに、デフレ対策として有効に公共事業に金を使うならそれはむしろいいことだよ

63 ：

リニア中央は税金投入されないのにね

64 ：

量的緩和をやりすぎたから、こういうカネじゃなくてヒトとモノに変換しておかないと
数年後地獄だよ、やっても地獄だろうけどね

65 ：

こんな田舎道路どうでもいいから
外環道を早く全線開通させてくれ

66 ：

いまさら
自民の真似しても票は取れないぜ
覚悟しィーや（怒！

67 ：

いまさら
女差し出したって
自民党屁の不信はきえんよ、俺もなー

68 ：

国交省は何もするな。
全部地方に任せろ。
官僚を少なくしたほうが国民のためだ。

69 ：

そのスジの会社が中を抜くわけだ。
直接取引を禁じる条例が厳しくなってから、
間にもう一社挟まざるを得なくなり、
結局あちらがわに流れる額は増えた。
事業経費の何割が闇に消えていくのか…。

70 ：

>>61
もうすでに廃業ドミノだよ
失業者ばっかりだわ
http://www.hokkoku.co.jp/subpage/H20120323104.htm

71 ：

ところで
PAC3および新型戦車が安全に輸送できることってこれら新高速の仕様書に書いてる？

72 ：

名２環の問題は飛島ICの出口
あそこがJC化すれば渋滞も減るかな？

73 ：

そもそも批判されていたのは無駄な箱物作成なのに
いつの間にかインフラ整備への出費まで抑えられるようになったあたりからおかしくなった。

74 ：

去年は津波で三陸が悲惨だったけど、南海地震で紀伊半島もヤバイ
高速道路が全然なくて、４２号線途切れたらマジで終わる
奈良県からの抜け道も絶望的な林道クラスのショボイ道路しかない

75 ：

＞74
リニアを通してやるから我慢しろ

76 ：

生活保護より公共事業で使ったほうがいいよな。

77 ：

>>68
財源として国債使えないのは痛い

78 ：

>>76
なにも作ってないのに金を与えると需要だけ増えて海外に頼って国が貧しくなる

79 ：

虫食い高速道路の接続は必要やろ
それと宮崎の県庁所在地にも早く高速つなげよ
ド田舎に立派な美術館やなんとかホール造るより
高速建設の方がよっぽどマシ

80 ：

無駄な道路つ増やすぐらいならメガソーラー作ったほうがまし。
そうだな、公共事業で高速道路をソーラーパネルの屋根で覆う工事をすればよい。
2011年の太陽光発電導入量　イタリアが900万kWで世界一に
http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20120319/NE1078H_2231031a.html
イタリアは1年間に定格出力で9GW（900万kW）を導入し、9GWは平均的な原子力発電システム9基分の
出力に相当する。年間の発電量でも大型の原発1基分を超える。

81 ：

>>78
日本語から勉強しろゴミ
アホだねぇ

82 ：

>>79
シーガイアいらんよな

83 ：

公共事業第賛成だけど地域の産業を活性化させる事を考えないと
大きな道路造ってもそこの人たちが出て行き易くなるだけだよ
あと中抜きや地域独占を容認している構造も正さないと裾野まで潤わない

84 ：

阪和道はよ
あと新東名新名神の3車線（6車線）化もはよ

85 ：

>>84
それより新名神の四日市〜亀山間の開通を急ぎで頼む

86 ：

税金ではなく寄付で公共事業をしたらいいのではないか。
欲しい人が金を出す自然な形になるよ。

87 ：

>>86
寄付をするのが豊田だけになり、道路利用権が豊田車だけに成る

88 ：

>>80
お前の言う無駄な道路とは何ぞや？
たとえ一日に数台でも、誰かが使うなら必要な道路だろう。
というかメガソーラーの方がよっぽどムダだ。
ソーラーよりも地熱の方が火山国の日本に向いているぞ。

89 ：

今回の4車線化は高速道路会社の負担で行われるから税金の投入はないよ。

90 ：

京都大学大学院教授・藤井聡　「コンクリートから人へ」の幻想
東北沿岸部で長く建設業を営んでこられた方に伺った話である。具体的な場所を明らかにはできないが、
震災前、その方は堤防工事に携わっていたそうである。受注したその堤防工事は、当初計画よりも
数メートル低いもので、それは、途中で公共事業の政府財源が削減されたことが理由だったという。
彼は発注された仕様書に基づいて堤防を造った。堤防はこの度の大津波に乗り越えられ、小学生を含む
多数の方々がその地で犠牲になった。彼は後日、現場を訪れたとき、当初計画の高さで堤防を築いてさえ
いれば、被害は防げたであろうことを理解したという。
こうした「コンクリート」の重要性を示す事例は、よほどのことがない限り、明るみに出ない。
もちろん、岩手県普代村で造られていた１５メートル堤防によって、近隣の村が壊滅した中で普代村だけが
救われた事例や、大堤防によって釜石市の被害が大きく軽減されたことが事後分析から判明した事例は、
一般にも知られてはきている。
しかし、「このコンクリートのおかげで救われた」という話とは逆方向の、「このコンクリートがなかったので
民が殺（あや）められた」という事例が明らかになれば、賠償すら伴うような明確な「責任」がそこに発生して
しまう以上、そうした事例はめったなことでは表面化しないのである。だから、そうした事例は、前述の関係者
証言ぐらいからしか暗示され得ない（そうした問題意識から、筆者は今、現場の人々の発言でしか把握できない
質的事実を解釈学的に捉える人文学的研究を進めている）。
いずれにしても、この関係者証言は、「このコンクリートがなかったので…」といった状況が、広大な被災地の
中には少なくなかったであろうことを暗示している。事実、この方に、「もし、これまでに公共事業の財源が
削られることがなければ、２万人近くに上るといわれる犠牲者はどうなっていたと想像されますか？」と尋ねた
ところ、「そうですねぇ…半分くらいの方は助かったのではないでしょうか…」との答えが返ってきた。
この数値を額面通りに受け取ることはできないとしても、過激な公共事業の予算削減さえなければ、
助かった命が数多くあったであろうことは想像できよう。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120402/dst12040203150000-n1.htm

91 ：

>>88
そういうのを無駄な道路と言うんだｗ

92 ：

>>91
本当に無駄な道路ってのは早かれ遅かれ廃道になるんだよ。
維持がなされているのなら無駄な道路ではあるまい。
というか、そもそも無駄な道路の定義ってなんだよ？
まさか自分が使わないから無駄とかいう頓珍漢な基準じゃないよな？

93 ：

じゃ北陸新幹線なら一日何人どころじゃないし廃線にならないから全くムダじゃないよな

94 ：

北陸道あるし北陸本線あるじゃん

95 ：

>>92
その流れだと全ての赤字ローカル線も必要だな

96 ：

>>95
道路を使うのに料金が必要ならそうなんだろうな。

97 ：

道路もいっぱいあるだろ
この道でなければ往来が出来なくなるというような道路は、島に架かる橋とか山奥の一本道ぐらいのもの

98 ：

橋下徹の正体 まとめwiki
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1329138657/16

99 ：

>>97
災害に対する冗長性を持たせる為に複数にしてあるんだよ。
鉄道で態々似たような場所に複数通す必要があるか？新幹線は貨物輸送には使えんし。
ってか４車線化事業の６区間は館山道以外全部幹線だぞ。
こいつらが暫定２車線だった今までに正面衝突が多々起きていた。
暫定２車線の高速道路なんて欠陥道路以外の何物でも無い。
さっさと４車線化しなかったから事故で死んだヤツだって居るはずだ。

100read 1read

1read 100read

TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲

【調査】エコカー買うなら、電気自動車より超低燃費のガソリン車--2011年度 乗用車市場動向調査［12/04/09］ (378)
【コラム】赤字空港乱立　民営化にまで踏み込め [12/04/21] (160)
【発言】 日中韓が相互の国債購入で合意、安住財務相「投機的動き少し見られる」と円高に言及[12/05/03] (155)
【Android】○○ the Movieという不審なアプリがスマホの個人情報を抜いて外部送信していた[12/04/13] (160)
【PC】Windows 8登場で役目を終える「Windows Live」ブランド[12/05/02] (195)
【コラム】2〜3年のうちに日本語学校は半減する！？　日本に対する関心が急速に薄れている [12/04/24] (218)
--log9.info------------------
□□　平井堅 vol.28　□□ (857)
LEO今井 -LEOIMAI- 2 (807)
星野源 (766)
【ポップオペラ】藤澤ノリマサpart10　【冬コン】 (130)
【疑うは易し】西城秀樹　1【信じるは難し】 (597)
●黒沢薫（ゴスペラーズ）●６ (299)
【運命】中村一義/100s Part50【武道館ふたたび】 (836)
【ｼｬｲﾆﾝｵﾝ】鈴木トオル【ｼﾝﾃﾞｨ】 (912)
【たぶん】岡村靖幸【14歳】 (299)
椎名慶治（ex.SURFACE） part1 (893)
○●○カジヒデキ Part4○●○ (447)
仲井戸麗市 (341)
シカオのさあ！ぼくのチカラで確定申告 (621)
TEST テスト てすと　スレッド (306)
トータス松本part3 (128)
【元FLAME】金子恭平Part1【ついにソロデビュー！】 (523)
--log55.com------------------
早押しクイズ問題集を作るスレ
五十音ゲーム
ドラえもんの雑学
内Ｐ風クイズ part6
☆☆★シャッフルクイズ　２問目☆★☆
アタック25２ちゃんねるで開催してます
おジャ魔女どれみクイズスレッド
本の一部からタイトルを当てるスレ