■JA11,71専用スレ■Part7

1 ：12/03/02 〜 最終レス ：12/05/17

JA11,71ジムニー専用です。
町乗り、クロカン等問わずJA11ジムニーの事について話しましょう！質問等もOK！

2 ：

伝統のこのスレで2ｹﾞﾄwww

3 ：

おお！
>>1乙　ありがとう

4 ：

4get
平成４年　JA11-２型
車体番号165000番台って何月登録くらいかわかります？？

5 ：

>>4
平成3年の２型乗りです。
当方のは車台番号が152000番台なんだけど、推定で平成3年の7月登録です。
ＣＣＶのジムニーブックによるとＪＡ１１は平成3年に25172台、4年には
27093台が届出されていて、平均すると1ヶ月2200台くらいのようだから
それにあてはめると165000番台だと平成4年の1〜2月くらいかなと･･･
あくまでも推測なので参考程度までお考え下さい。

6 ：

>>5
情報サンクス！！
なるほど。
ってことは20年前の今頃か少し前に登録されたんですね〜。
先日の雪遊びで汚れたので、次に洗車をする時、
ビールをぶっかけて成人祝いでもしてやろうと思いますww
10万km記念は来年かな･･･

7 ：

いちおつ
ジムニーって、花粉防御力ないよねぇ・・・ﾍｯｸｼｮﾝ

8 ：

女性防御力能力は高いぞ

9 ：

1さん、お疲れ様です。
今日、マフラー交換ジャッキアップなしで行いました。
真夏はできませんね('A`)

10 ：

>>9
ジャッキアップ無しでの交換との事だけど、もしかして車高上げてるのかな？
自分も現在、タイコから後ろがリ折れてしまってみっともないので
純正同等品かウイルズウイン製かどちらかを買おうと検討中なんだけど、
ノーマル車高でもそのままで交換可能ですかね？

11 ：

>>10ドノーマルです。純正同等品に交換しました。引き抜きより、装着させるの方が大変でした。（エンドが外側に曲がっているタイプ）

12 ：

>>10
ノーマル車高で十分作業は出来ますよ。
一人で十分ですが二人いれば楽々。

13 ：

>>8
そお？最近、若いギャルが乗ってるのをよく見るけどねぇ。・・・ﾍｯｸｼｮﾝ
中古で買ったのか、バンパーバーにバーフェンの11が、中がギャル車使用になってる
のを見た時は、チョッピリ複雑な気分でした＾＾；

14 ：

>>10
ウイルズウィンを買うなら、ヤフオクに出てる
「BLUEFIN.ENG」か「決戦マフラー」をオススメします。
当方は決戦マフラー入れました！
買った頃の商品名はDANGANマフラーでしたが、
内径38mmに絞ったサイレンサーを入れて程よい音量です。
砲弾型はたま〜に抜いて遊べるので便利ですよw
中間タイコ型も気になるこの頃･･･

15 ：

俺の妹はランクル乗りです。
俺のja１１を初めて見せた時にダッセと言われました。
ランクルとja11は大きさが違うだけで形は同じだと思うんですが、何がそんなにダサいのでしょうか？
皆さんは解りますか？

16 ：

マフラーで質問です
触媒のステーが腐食で折れて　車検無理っぽいんですが
何か方法知りませんか？　オク見たけど１１のフロントパイプ？無かったです
解体屋巡りかな？

17 ：

溶接オヌヌメ

18 ：

俺もマフラー溶接という手があったが、これまた工賃１万だったんで、安物買いの銭失いはしたくなかったから交換にしたよ。
>>16状態の良い物が見つかればいいな。新品だと約８万だしな…

19 ：

ジムニー屋なら、中古の触媒付きタイプをストックしてる可能性あるよ
各社が出してるフロントパイプは、触媒レスのタイプが多かった気がする

20 ：

>>10
ウィルズウィンと純正同等と迷ったが長持ちしそうなステンレスのウィルズウィン選んだ
トルクも下がらず乗りやすいよ

21 ：

>>16みつけた。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m96358451

22 ：

>>14、>>20
参考になります。近々購入する予定だけどほぼ気持ちはウイルズウインに
決まりかけてます。車庫等ないので寒い中、露天での交換になると思うけど
頑張って挑戦してみます。

23 ：

ｳｲﾙｽﾞのフロントパイプつけてるけど
サイレンサーがついてるのでそれほど爆音でない
４５ｍｍおっパイなので抜きすぎないからいい
安くてステンレスなのもいい

24 ：

それどこの下痢便マフラー？

25 ：

>>21
どう見てもフロントパイプに見えないのは俺だけか ？

26 ：

>>25
ビニールに入ってる方がフロントじゃないの?

27 ：

>>16 です
皆さんフロントパイプに色々なレスありがとうございます
車検が８月なので　レスを参考に色々探ってみます
ありがとうでした。
結果は夏に！

28 ：

タービンのネジが焼き付きとサビで折れる

29 ：

>>8嬉しくない能力だなw
まあ俺の11はどこから見ても
ベンツのゲレンデにしか見えないから
関係ないけどなwww

30 ：

>>15デフロック無しのランクルとつるんで走りに行ったらジムニーじゃまず埋まらない沼でランクルが埋まって腹つかえて脱出できなった
引っ張り出すのにＷのマークのウインチを装着してるランクルを５台呼んで３時間かけて引っ張り出した
ジムニーなら脱出に10分もかからないのにデフロック無しなんちゃって四駆ダッセーって言ったら次の週にはジムニーに乗り換えて山にきた
これコピペね

31 ：

11の走破性向上のためリアデフをデフ玉でロックを計画してます
金があればエアロック入れたいのですが・・・
もちろん街中での不便は覚悟の上です
フロントもデフ玉や溶接でロックした場合どうなりますか？
またリアだけデフロックした場合はどのくらい走りますか？
よろしくおねがーいします。

32 ：

デフのついでにおつむのほうもロックしとけ

33 ：

JA11の車検が終わった。
その後、勤め先の経営がヤバくなって、給料がカットされた。
でも後２年は消耗品だけで、ジムニーに乗れるので安心している。

34 ：

車検どのくらいの料金かかるもんなのでしょうか？

35 ：

2インチアップで650はいてる人いる？

36 ：

2inchうｐでMT2の700

37 ：

>>34 コミコミ五万円
自分でやれば三万円

38 ：

2インチupでジオランダー650

39 ：

おしえてください
運転席足マットの所に水が溜まってしまいます
剥がして確認しても
ボディに穴はあいてませんし
水抜きのキャップにも亀裂はありませんでした
なにが原因なのでしょうか？

40 ：

>>38
ボディに当たらないですか？

41 ：

>>39
タイヤハウスの鉄板合わさり目からの侵入。コーキングすればよろし。

42 ：

>>41
ありがとうございます
早速やってみます

43 ：

>>40
目一杯ハンドル切ると、前輪後方がタイヤハウスの内側あたりにわずかに接触する
でも、通常の使用であれば全く問題ないと思うよ
わざわざカットする程の障害にはなってないよ

44 ：

>>43
わかりました
650なら問題なさそうですね。今年は650にしてみようと思います。

45 ：

基本は30ﾐﾘスペーサー

46 ：

JA11買う事になりました！
この車を買うなら注意するべき所はどの辺りですか？
エキマニとタービンだけはチェックしてから買う予定ですが、お店で買えばこの辺りは全て問題ありませんよね？

47 ：

>>46
保証はあってもタービンは対象外何て店もあるよ。

48 ：

パワステギアからのオイル漏れてないか。
トランクのシートはがして錆びてないか。
アイドリング安定してるか。
マフラー腐ってないか。

49 ：

>>46
タービンの軸は消耗品だから乗り始めてすぐガタでる可能性あるわ
マニはすぐ割れるから（特に寒い地方）あきらめるべし
ちなみに交換後オレのは2年もたなかった

50 ：

たこ足８万円

51 ：

>>46ですが、みなさん親切にレスしてくれてありがとうございます。
タービンも消耗品と考えて覚悟しておりますが、リビルト品はおいくらぐらいで買えるのでしょうか？
お店でカスタムされた物を買うのでサビ等の心配はそこまでしておりませんが、荷台のカバー裏はチェックしてみます。
今までは車を交通手段と考えてましたが、これからはバイクと同じように趣味だと思ってメンテナンスを覚えるつもりでいます。
他にもチェックすべき点がありましたら色々と教えて下さい！

52 ：

安いところだとヤフオク2万後半から
高いところだとジムニー専門店みたいなとこで8万くらいってとこじゃない。
買うならクロカンしてない車が最低条件かな。

53 ：

運転席雨漏りです。とりあえずタイヤハウスコーキングします。
他に対策法方法ありますか？

54 ：

>>53
フロントガラス下のスリット内にある排水口が枯葉などで詰まり、たまった雨水が
外気導入口から入り込んで、室内が水溜りになったことがあった。
長い針金などで詰まりを解消したら、台風でも水が溜まることはなくなった。
どこから水が入ってきているか、晴れの日に水をかけて調べてみたら？
ワイパーの付け根がサビで腐って、そこから雨漏りすることもあるらしい。

55 ：

>>46
軸受のガタつき
タイヤ揺らして確認するといい

56 ：

>>51
>>55
ご丁寧にありがとうございます！
もう購入する事は決定しているので目当ての物が見つかってオーナーになったらまた書き込みに来ます。

57 ：

平成７年式でも車齢１７才なのな。
年取ったものだ

58 ：

>>53です。
>>54フロントガラス下のスリットから水を流したら運転席侵入を確認しました。
針金ハンガーを伸ばしてシコシコしてもなかなか詰まりが解消されないので、パイプユニっシュを流して現在待機中です。
スリットからエンジンルームの出口までは複雑に入り組んでいるのでしょうか？
思ったより砂埃が固まってヘドロ状態にあります。皆さんも雨漏りするまえに点検おすすめします。

59 ：

パイプユニっシュでも改善されません。
スリットからのパイプとエンジンルームへのパイプは車内で継手されており、
その繋ぎ目から滴り落ちていました。どうやらゴムの劣化のようです。参りました。
とりあえず、継目にコーキングで様子を見ようと思います。
どうして、わざわざ車内でゴムパイプを繋げようと思ったのでしょうね？直にエンジンルームへ排出ではよろしくなかったのですかね？

60 ：

>>58
>>54だけど、パイプユニッシュはやめたほうが・・・
台所の排水口とは材質が違うから、ゴムの劣化を早めてしまう。
構造は人間の呼吸器みたいな感じかな。
人間の舌にあたるパーツはないが、物が詰まると舌のように機能してしまい
食物を肺に送り込もうとするように、雨水を室内に送り込んでしまう。
どうしてこういう構造にしようと思ったのでしょうね？人間も。
車内側のL字のゴム部分からも針金でつついてやると
詰まっていたものが取れて幸せになると思うよ。

61 ：

スリット部分から園児ルームへのゴムパイプを交換としたらどのくらいの料金で交換できるか解る方いますか？

62 ：

破れていたら仕方ないけど、オレは車検のときエアコンプレッサー？で
吹いてもらって取った、固まりで出てきたよ。

63 ：

ああ、それからそのあと何週間も送風口からゴミが飛んでくる
後遺症もあったけどな。

64 ：

パイプユニッシュなんか必要ないぞ
乾燥時にエアブローで取れるだける
エアコンも前回にして細かいか枯葉を室内にも出しきる
水流してEgルーム側に出しきる
以上でおK

65 ：

エアコン全開にしました。埃やゴミが出てきました。ブロアはないので車検時にお願いしようと思います。
エアコン全開にしたらフロントガラス曇り解消するときの吹き出し口からの風量が減った気がします。ゴミが詰まったのでしょうか？
また、寒いほどの冷風はジムニーには期待できないものなのでしょうか？

66 ：

外気導入で送風するとパイプフィニッシュ浴びるのか！
体に悪そうだな。　くれぐれも混ぜるな危険だからな。

67 ：

650-16のタイヤを入れようかと思うのですが
スペーサー等でフェンダーと面一もしくはそれ以上外に出した場合
どれくらいボディリフトすればフェンダーアーチとの干渉を避けられますか？

68 ：

ゲタ山かっこいい。
でも俺街しか走らないからなあ

69 ：

機能美として買うべし

70 ：

11乗りって案外少ないのですか？
歴代ジムニーの中で一番ファンが多いと思うのですが…

71 ：

>>70
いや、多いでしょ。
町でもたくさん見かけるし。

72 ：

湿気で窓が曇らない限りエアコン使わないからな夏は窓全開＆扇風機だし
腰回りが異常なほど汗かくからＰＣ用ファンとダクトでもつけようかと考え中
旧車好きじゃないと乗れないよ

73 ：

夏は屋根開ければいい
バン？屋根切れ！

74 ：

>>65は旧車好きか？>>72屋根切れ

75 ：

うちの会社の社長がレクサスのLS乗ってて長距離出張の時は使わせてもらってるけど、俺はJA11しか愛せない。
物凄く快適で周りからの視線も気持ち良いんだけど、俺に買える金額ではないからな。

76 ：

ちっせー会社に勤めてんだなぁ

77 ：

俺に買える金額ではないは余計だよｗ結局金じゃねーの？になるよ

78 ：

>>76
お前はどこに勤めてるの？
うちの重役は運転手付きの黒塗りのクラウンだよ

79 ：

>>77
そんな俺にも買える金額なのに、満足感の高いふしぎな車それがJA11
…という解釈が一番綺麗かな。

80 ：

デカイ車は取り回しが億劫ていう点だけでパスだな。
ジムニー、どんなときも操作が楽しくて取り回しよくって維持費安めで例えボコボコでも様になる。
なかなかこんな車種ってない。
街中で遅いのも一週間で馴れた。後ろのVIPカーには先に行かせる。
ジムニーで行きたい所いっぱいあってたいへんだよ。

81 ：

>>78
あ？おまえどこ中よ？レベルで大変恥ずかしいです先輩

82 ：

>>81
まさか一部上場企業ですか？
早く全部上場しろよw

83 ：

>>82
上場？何それうまいの？

84 ：

うまいかどうかは個人差があるけど焼き肉では有名。

85 ：

>>84
まじすか！11乗って、ちょっと上場買ってくるw

86 ：

アースチューン（笑）寒くなったら鎖ぶら下げとけよ

87 ：

ナンバーの隠蔽は「番号表示義務違反」として重くみられ、軽微な違反で課せられる「反則金」と悪質な違反に課せられる「罰金」という見地からすると、隠蔽は罰金対象となります。
この件は「ナンバープレートの判読が困難な場合」ですので＝罰金５０万円以下となり、略式裁判で罰金相当額を決定されます。

88 ：

標準ルーフ乗りですがオーバーヘッドコンソールを作ってスピーカーを移設しようかと思うのですが参考になるHPとか知ってるかたいませんか？

89 ：

>>87のIDが((((；ﾟДﾟ)))))))

90 ：

がくがくぶるぶるうるせーぞＰＳＰゲーム野郎ｗｗ

91 ：

普段の足と林道ツーリングに使いたいんだけど、初心者なら安いJA71で十分かな？
一通りのメンテは自分で出来ると思うんだけど、さすがに550ccって聞くと動力的に流れの良い国道とかは厳しいかな？

92 ：

>>91
71前期幌乗りですが加速は遅いですが
60km巡航は問題なくできるよ。

93 ：

>>92
なるほど、80キロ巡航だとどう？
JA11に比べると性能的に不満とか出るかな？
俺もJA71買うなら幌で見た目ボロボロのが欲しいなぁ！

94 ：

90キロ巡航くらいなら全然可能と思う　おいらは高速では大体85キロ前後で走るようになった
特にゼロ発進が遅めなだけである程度スピードに乗ってしまえば
流れの速い国道やバイパスなんかも全く問題ないよ　回せばそれなりに加速はするし
どんなシーンでも運転してて楽しいし６６０より明らかに燃費がいいから気軽に遠くに出かける気になるのも○
めちゃくちゃ気に入って大事に乗ってる

95 ：

おすすめのガスケットある？エンジンチューニングには興味ないからモンスター田島製品以外で耐久性重視のメタルガスケット

96 ：

>>94
燃費どのくらい？

97 ：

>>94
それ聞いたら欲しくなっちゃったよ。
JA71って燃費良いんだね〜。
バイク処分して懐に余裕あるからオークションで手頃なの仕入れるかな…

98 ：

代車でワゴンR乗ったけど恐いわ。パワステ軽過ぎだしオートマだが左手と左足が反応する。
乗らされてる感がパネェすわ

99 ：

手取り15万前後の私ですので、新品でレカロのシートを買うことは無理です
中古品を探しておりますがセミバケットＳＲ３は問題なく取り付け可能でしょうか？
ビンボー人はﾉｰﾏﾙｼｰﾄで十分とか言われそうですがお願いいたします。

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