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2012年5月地理お国自慢28: 【四国】松山・高松・高知・徳島スレ【Part77】 (959)
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【四国】松山・高松・高知・徳島スレ【Part77】
- 1 :12/03/08 〜 最終レス :12/05/10
-
●ローカルルール●
@統計人口の速報は結構ですが、他の都市との比較はなるべく控えて下さい。
Aこの4都市または姉妹都市、4都市のある県内の都市以外の話題は禁止です。
B 嘘防止のため、情報を貰ったら必ず、ソースを出しましょう。
C四国と直接関係ない政治ネタは政治板でどうぞ。
前スレ 【四国】松山・高松・高知・徳島スレ【Part76】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1322962624/
- 2 :
- >>1乙です
- 3 :
- スレ立て乙。
比較し合って煽り合いしないと気が済まない人たちがここに隔離されるよう願っております。
- 4 :
- 四国4県都の人口動態(2005年国勢調査→2010年国勢調査→2012年3月1日時点推計人口
高松市・・・418,125人→419,429人(+1304人)→420,231人(+802人)
松山市・・・514,937人→517,231人(+2294人)→516,684人(-547人)
徳島市・・・267,833人→264,548人(-3285人)→264,000人(-548人)※2月1日時点
高知市・・・348,990人→343,393人(-5597人)→342,365人(-1,028人)
- 5 :
- しかし皮肉なものだなぁ
あれだけ関西に入りたがっていたのに徳島は関西から無視され続け
希望したわけでもないのに香川はICOCA導入で関西となる
- 6 :
- ICOCAで関西ってのもよく分からんがなw
単純にICOCA圏の岡山と直結していて鉄道利用者が多いからだろうし(鉄道利用者数は愛媛より多いんだっけ)
まぁJR西が費用全額負担ってのは凄いが
- 7 :
- 【四国香川】高松市総合スレッド37【瀬戸の都】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1331224899/
- 8 :
- ICOCA導入で
大阪高松間に特急が走るらしいね
まぁ夜行列車だろうけど
それでも直通電車があるのは凄い
- 9 :
- >>8
四国スレ開幕にふさわしいアホレスだな
- 10 :
- 【企業】セブン-イレブン未出店、残りは7県(青森、香川、愛媛、徳島、高知、鳥取、沖縄)
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331160922/
- 11 :
- >>8
とうとう香川も関西州入りを目指しますか。
- 12 :
- 岡山兄
香川弟
- 13 :
- ICOCAの導入、全然分かって無いなあ。
ニュースの見出しだけみて喜んでるような感じかね。
岡山のためのICOCA。
高松坂出発着の場合、岡山駅周辺のみでしか使えない。
本州のそれ以外へは現金の支払いになるから、結局関西までは使えない。
四国側でチャージなどができない。まるっきり四国人が使えないカード。
そもそも高松-坂出間の移動って誰が使うの?
それはね、岡山人が乗り降りするためだから、こんな制限があるんだよ。
結局はぬか喜びということね。
- 14 :
- >>13
駅に機械置かなくてもコンビニでどこでもできるだろw
イコカ対応してなければスイカでチャージできる。
カードだと持ち歩くの面倒だから、モバイルスイカにしとくのが味噌な。
全国どこでも使える。
- 15 :
- ICOCAよりモバイルSuicaがどの程度コンビニで使えるかが問題。
- 16 :
- まぁ今回の導入は岡山でSuica乗車した人への対処だろう、でもJR四国も2014年度までには香川でICカードを導入するみたいだし
高松・坂出みたいな利用客の多いメインターミナルに導入しておく意味は大きい(設置費用の軽減はもちろん、利用者への浸透など)
http://mytown.asahi.com/ehime/news.php?k_id=39000151108310004
http://www.asahi.com/business/update/0627/OSK201106270118.html
- 17 :
- イナカガワはこれだから困る
- 18 :
- 煽りが雑だぞ
もっと頑張れ
- 19 :
- 【観光】JR四国など3社、西日本で共通外国人パス 新幹線乗り放題 [12/03/07]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1331146327/
- 20 :
- オカヤマンとイナカガワは兄弟(笑)
- 21 :
- 伊予の山猿?
- 22 :
- >>5
今なら徳島から南海各駅どこでも2000円でいけます。
おは朝のソラをライブに投票できますよ。
いちごの季節ですよ。大阪と共同開発した、ももいちごでもどうですか?
貧乏だから高すぎて買えない?あぁ、そうですか。
- 23 :
- >>22
そういう反感を買う態度をする極一部の馬鹿のために
徳島全体が蔑まれていることを知れ
- 24 :
- オカヤマンとイナカガワは馬鹿兄弟(笑)
- 25 :
- 乗ってくるから面白がってやってんだけど、邪魔すんなよ。
プロレスの面白さが分からんとは、本当にお前はつまらんやっちゃ。
真面目な話なら各都市のスレでやれって話だw
- 26 :
- >>25
社会の低層民が随分と偉そうに言うもんだな
- 27 :
- ほら、そうこなくっちゃw
- 28 :
- >>24
伊予のー猿でしょ。
- 29 :
- オカヤマンとイナカガワは顔の造りから、車の運転、方言、イントネーションがそっくり
- 30 :
- バカ共
下らん煽りは
高松スレでやれよ
迷惑なんだよ
- 31 :
- >>22
>今なら徳島から南海各駅どこでも2000円でいけます。←バカ発見w
- 32 :
- ICOCA使えるのが関西って定義なら
和歌山の南部は関西じゃないけど、岡山広島は関西ってことか
- 33 :
- 別に関西とかどうでもいいが、便利になるのは良いことだな
早く一般駅への導入とIruCaとの相互利用を始めてくれ
- 34 :
- >>33
だね、しょうもないツッコミいれてスマソ
- 35 :
- 中心商業地の通行量
・高松商店街・・・平日:130,398人、休日:139,238人
・松山商店街・・・平日:100,822人、休日:145,701人
・高知商店街・・・平日:40,880人、休日:50,2008人
- 36 :
- >>31
好きっぷ2000
http://www.nankai-ferry.co.jp/news/nyr1005.pdf
- 37 :
- なんだ電車とフェリーかw
直通じゃ無いじゃない
- 38 :
- 高松から神戸直行のジャンボフェリーっていくらだっけ?
2000円はしなかったと思うんだけど
- 39 :
- >>38
直行かも知れないが、港まで。
1800円だけど、4時間か。寝られるから楽だけど、
前日入りとか帰宅が午前様でもいい場合とか、限定されそうやな。
- 40 :
- 高松発6:00 神戸着10:30
神戸発20:15 高松着24:15
普通に日帰りで使えますよ
回数券を買えば片道1475円です
- 41 :
- ヒロシマンとオカヤマンは兄弟
もちろんヒロシマンが兄
- 42 :
- >>41
あほのひとつ覚えのー猿、うざいうざい!
- 43 :
- ジャンボフェリーって電源使えるんかな?
4時間スマホいじってたらBT無くなりそう。
- 44 :
- 所々にコンセントあるよ
- 45 :
- ジャンボフェリーは、兵庫人もかなり利用してるよ。
以前、神戸新聞でジャンボフェリーを使ってのうどんツアーの記事を
大きく載せていたし・・
- 46 :
- イナカガワは饂飩しかないのか(笑)
- 47 :
- >>39
1800円だったか、やっぱり安いなー。港から三宮までも結構近いんだよな、1kmぐらいだから全然歩けるし
まぁ日帰りはちょっとえらいけどw
- 48 :
- >>40
朝4時すぎとかに起きて、帰宅すんのが1時頃とかしんどいなあ。
フェリーで寝るからいいんだろうけど、翌日は休暇が必要やね。
気ままにゆっくり里帰りするときに向いてると思うよ。
- 49 :
- >>48
深夜1時の神戸行に乗って、2時発の高松行で帰れば夕方6時30分に
着くんだけど・・
- 50 :
- 南予から人だけフェリーに乗って
中津で唐揚げくって日帰りで帰れる?
- 51 :
- >>49
早朝から何すんの?
- 52 :
- >>51
http://www.youtube.com/watch?v=nZ_rIFFw4m0
- 53 :
- ジャンボフェリーはどちらかというとトラック向けのフェリーで、ダイヤもそれに合わせてるから、
一般客はちょっと使いにくいわな。
片道フェリーで、もう片道はバスって方法をとったほうが楽。
- 54 :
- 小松島人ですがこの春から高松に在る会社で働くことになりました。
田舎者ですがよろしくお願いします^^
- 55 :
- 引っ越すの?
徳島県の人口が減ってしまうではないか
- 56 :
- 籍だけ残して、週末だけ帰ってこいよ。
- 57 :
- っていうか「〜ですが」は大体なりすまし
- 58 :
- >田舎者ですが
田舎者になりすまし?
- 59 :
- 南海地震を考えたら
香川に来るのが正解だな。
冗談抜きで徳島沿岸部は水没だろ
- 60 :
- >>59
高松も危うい
古文書に
2mの津波確認
2mなら間違いなくあぼん
- 61 :
- >>60
2mとか想定内
高松は詰田川を除けば水無し川ばっかだし橋も短く少ない
仮に落ちても標高のある南に難なく逃げ延びれる。
沿岸部でも五色台、峰山、屋島、八栗など山が点在しきまさに磐石。
徳島は市街地を未改修のグニャグニャの川が流れおり
遡った10m越の津波が四方八方に襲来、逃げようにも橋がボトルネックになり袋の鼠。
眉山には裏道しかなく表はロープウェイのみの役立たず。
内陸は吉野川流域に人口が集中していおり支流を伝って町も水没。
川内、住吉、末広、など砂地の上にも市街地があり液状化の被害は計り知れない。
- 62 :
- >>61
そこまでいけば徳島だけじゃなくて
高知・和歌山・淡路・大阪あたりも甚大な被害だろうな
- 63 :
- 吉野川沿いはマジでやばそうだな
- 64 :
- 高松、徳島、高知は水没
松山のみ無傷
これで良いのかな?
- 65 :
- 松山は直下に断層通ってるから諸アウトw
- 66 :
- 高松は平成16年の高潮の浸水被害の教訓をちゃんと生かしているのか心配
- 67 :
- >>62
四国近畿の広範囲に震度57に大津波の国家的大災害じゃね?
- 68 :
- まあ内海に面した香川で大津波なんか起こりようないしな
紀伊水道通じて山陽側に多少の津波は来ても、地理的に香川に来る事はまず無い
- 69 :
- 南海大震災で和歌山徳島は壊滅だろうな
国に支援する力はないし
神戸と違って自力で復興する力も無い
終わったな徳島
- 70 :
- >>64
高知はガチでやばい
昭和の南海地震で一番死傷者・行方不明者が多かったのは高知
- 71 :
- S21の時の被害は死者は、行方不明者を含めて1,443名(高知県679名、和歌山県269名、徳島県211名)、
家屋全壊11,591戸、半壊23,487戸、流失1,451戸、焼失2,598戸に及んだらしい
- 72 :
- 東北は地震・津波・放射能、関東は直下型地震、東海・近畿・四国の太平洋側は東海・東南海・南海地震、九州・沖縄は中朝韓への最前線
瀬戸内海沿岸はかなり恵まれてる地域かもしれない
- 73 :
- >>71
調べたら香川の被害もあった。
死者52人、負傷者273人家屋全壊608戸,半壊2,409戸だって
愛媛は死者26、負傷者32、住家全壊155らしい
- 74 :
- 香川に住んでなくて良かった〜
愛媛の倍の死亡率かよ
香川怖い怖い
歴史は物語っているな
- 75 :
- 東日本大震災を受けて東南海の3連動地震が起きた場合の津波の高さは
東大の予測が土佐湾に20m、徳島県独自の予測が県南部に最大20Mという予測。
この場合は徳島市の沖洲地区に3.9mらしいが
>>>>61の「徳島市に10m越えの津波が四方八方に襲来」ってのはどういうシュミレーションなのかな?
教えてほしい
- 76 :
- >>73
昭和南海は最大でも震度5だったらしいな、今なら数人死ぬかどうかの規模か
まぁ防災対策なんてのはやりすぎてダメってことはないが、重点的にやるべきは津波対策だな
- 77 :
- >>65>>68
高松だけ助かろうっていう
根性が気に入らん
伊方原発あぼんで
高松も道づれよ
- 78 :
- 公共施設の耐震化は進んでるの?
去年の地震で津波が注目されがちだけど、そのせいで揺れ自体が甘んじられてる風潮がある気がするが
- 79 :
- 「甘んじられてる」ってなんだ
「侮られてる」ぐらいに変換して読んでください
- 80 :
- さっきジャンボフェリーで神戸から帰って来た
- 81 :
- >>78
とりあえず香川はここ何年かでめちゃくちゃ金かけて耐震化を進めてる
小中学校は2006年まで全国最下位の耐震化率だったけど、去年やっと全国平均を越えて2015年度には100%になる予定
病院も今後2.3年で大規模病院が5つ建て替えられる予定になってる、庁舎も老朽化してるものは建て替えや耐震化が決まってるね
ただ公共施設全体の耐震化率は去年3月時点で65%(全国平均70%)だから、急ピッチで進めてるとはいえ遅れてることは否めない
- 82 :
- 高松なんて台風ごときで高潮だからな。
土佐っ子の俺からしたら、信じられん。
- 83 :
- 四万十市が四十万都市に見えるのは 俺だけか「
- 84 :
- 松山は田舎だ
そんなことは分かっている
ちょっと都会の高松に絡んでみただけ〜
- 85 :
- >>83
俺もだ
- 86 :
- >>75
この前、NHKの「ニュースウオッチ9」で徳島県の津波シュミレーションが
詳しく放送されていたよ。徳島県民はみるべきだったね。
- 87 :
- 松は津波より高潮じゃね?
いくら台風でも高潮で浸水なんて考えられないな・・・
※神戸もそうだけど。
高潮のタイミングで地震&津波で松は壊滅だな。
- 88 :
- 高松や松山・徳島が地震・津波でやられても都市機能が麻痺するくらいで
全国的・世界的な影響はないけど、東予とりわけ新居浜なんかは世界シェア
トップクラスの素材・部品を製造する工場が林立してるから、ここがやられたら
世界経済に与える影響がものすごく大きい。実際20年ほど前に住友化学で
集積回路の素材を作る工場の爆発事故があったとき、世界シェアの大半を
占めてたために世界中の半導体工場がストップしてしまった。
- 89 :
- 徳島県暫定津波浸水予測図(最大モデル)
http://anshin.pref.tokushima.jp/normal/earthquake/forecast2012-max.html
たしかに10mではないな。
- 90 :
- 徳島市内で10mもの津波が来るってシュミレーションは存在しませんよ。
せいぜい川内、沖洲で3m強。市街地は1mくらいと予想されてる。
やばいのは県南。
- 91 :
- 徳島市でそれぐらいってことは香川は津波の心配はほとんどなさそうだな
瀬戸内側で重要なのは地震対策か
- 92 :
- >>90
この前MBSで放送されていたが、最悪の場合、大阪市内は上町台地の
大阪城近辺を除いてすべて水没とのことだったが、その時、徳島市は
どうなんだろう。西宮市でも甲子園を通過して山手に迫る勢いだったが、
- 93 :
- >>35
高知の休日はんぱねえな
- 94 :
- >>92
尼崎がほぼ全域浸かるとかやってたやつか。
津波は紀淡海峡でせき止められるだろうけどね。
あの辺はずっと0mの埋立地だから、
防波堤を乗り越えただけでも、あの規模の浸水になるんじゃないかね。
- 95 :
- 中心商業地の通行量
・高松商店街・・・平日:130,398人、休日:139,238人
・松山商店街・・・平日:100,822人、休日:145,701人
・高知商店街・・・平日:40,880人、休日:50,208人
- 96 :
- 震源と津波の来る方角を考えると、大阪湾の突き当りとなる当たりは自然と津波は高くなる。
徳島は横になるだけに、それほど大きく想定してないのかな?
- 97 :
- 地震対策は金かければどうにかなるけど、津波は東北並みのが来れば人間の力じゃ対応しようがないからな
阿南なんかかなりやばいんじゃないか?大企業の工場が集積してるし、大規模な発電所もある
阿南・橘湾発電所って総発電量は伊方原発並みだし、近くには電源開発の発電所(これまた伊方と同規模)もある
阿南がやられると、もし伊方が再稼働してたとしても電力供給が足りなくなるかもな、伊方の再稼働自体いつになるか分からんし
- 98 :
- >>88
東予は耐震やっとけばなんとかなるわ
>>97
阿南は徳島県もシュミレーションで津波5mくらい
浸水被害も大きそうだな
- 99 :
- 阿南は南海地震のときに浸かってるからね。
市街地付近は大丈夫だったみたいだけど、橘湾はやばいね。
東北の震災のときでも、避難したというし。
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