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2012年5月鉄道模型36: 【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ6【都営】 (553) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ6【都営】


1 :12/02/26 〜 最終レス :12/05/17
東京地下鉄(東京メトロ)・東京都交通局地下鉄線(都営地下鉄)の各路線と車両のスレです。
東京メトロの前身会社(帝都高速度交通営団・東京地下鉄道・東京高速鉄道)や、過去の車両についてもこちらでどうぞ。
※他社からの乗り入れ車両については、過去スレ同様に、本スレでも取り扱い可です。
該当会社のスレで語られている場合もありますので、適宜使い分けて下さい。
前スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ5【都営】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1317677482/
過去スレ
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ【都営】 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1197368495/
【ハートM】東京の地下鉄を模型で楽しむ2【イチョウ】 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1216463199/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ3【都営】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1244393018/
【メトロ】東京の地下鉄を模型で楽しむ4【都営】 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1288286207/

2 :
スレ立て乙。埋め立て厨に見つかってしまったな。次スレは早めに

3 :
新スレ乙!
キチガイは怖いのう

4 :
>>1乙でした。
埋め荒らしはマジよ…。

5 :
今度グリーンマックス都営5000系新色が出るやんか?
こっちは売れるんか?どうなんやろ?

6 :
>>5
クロポで作った組は買わないたろうが、
買い逃したヤツか末期しか知らないヤツがそこそこ買うだろ。
旧色みたいに店頭からすぐ消えることは無いと思うが。

7 :
GMは今後メトロ関係出さないでくれ
08を糞高い値段で出されて過渡に追撃されたら洒落にならん

8 :
ですから三田線とか三田線とか三田線を・・・

9 :
三田線のついでに南北線と埼玉高速と東急新3000も!!

10 :
さっき、営業途中で爺、都営新色5000系買いました。
基本・増結買ったけど高いね。なので30%割引店で購入。
やっぱり入荷は超少ないみたい。最後の1セットでした。

11 :
やっぱり入荷・製造数、メトロ05・15000 > 都営5000なのかな?

12 :
都5000の新塗装買ってきた。旧塗装で目立ってた屋根の隙間が無くなったね。
改良は嬉しいが最初からその仕様で出しとけよって文句も言いたくなる。

13 :
しかし今度は色も相まって尾灯の隙間が目立つように・・・

14 :
オレは、千代田線の国鉄・営団時代が好きで集めているが、カッコいいから過渡16000は買うべきか?
他の車両からういてしまうかな??

15 :
なんでこういう自分の買い物を自分で決められない馬鹿が多いんだろう?小学生か?
欲しけりゃ買え。

16 :
横浜のポポで都営5000新塗装買ってきたわ。
別パーツのライトもそんなに酷くないなと実物見て思った。
ネットで異常拡大の画像ばっかり見てるから叩かれてるだけで、実物を肉眼で見る分には隙間は気にならないよ。

17 :
>>16
そりゃここに来るのは「僕の価値観が世界の常識」の連中の集まりだからなW

18 :
別にシールドビームだと言われれば気にならないでしょ。
アレで大目玉のつもりだったみたいだから騒がれただけで。

19 :
>>14
オレも同じ路線でも、みんなが時代考証を考えているのか気になる。

20 :
>>19
まあ模型なんだし、千葉ニュータウン中央行きの都5000と京成新AEをすれ違わせてほクソ高い発鉄道をやっていてもいいのでは?
貸しレでやったら指摘厨の餌食だが。

21 :
ひいきにしている路線の製品は、
時代が新しかれ古かれ手元に置いておいた方がいいかもよ。

22 :
>>16
もともとライトレンズが新塗装の径にあわせて作ってあるから・・・。
どうせ塗装厚塗りだし。

23 :
>>21
同意!
ただ、金額的制約があるなら、自分の思い出のある時代の車両を優先的に購入って感じですかね?

24 :
都営6300形を発売希望。
今なら6両だし小レイアウトにも向いている^^

25 :
頼むから加糖さん05系13次車と東葉2000系おながいします

26 :
>>24
(´3`)ノ欲しいねェ
↑目黒線ユーザー
(´3`)ノマスピも磯子もお顔がイマイチ…

27 :
>>24
メトロ9000
東急新3000
SR2000
も欲しいね。
複々線にして、東横線と並べたい!

28 :
>>24
バリ展で3両や2両編成も期待したい。

29 :
もう譲渡されたのか?

30 :
都営5000新色、旧色と対象的に売れてないな。

31 :
>>30
秋葉界隈で見てみると、新色は何故か2両増結が品薄のように見える…。

32 :
>>31
旧色と混結目的しろゃないか?

33 :
>>32
なるほど。

34 :
もういい加減都営10-300形を京王9030系を出してもいいんじゃない?浅草線関係は最早食傷気味。
ちゃんとした出来の前面パーツだけでもいいよ。あとはこちらで何とかそれっぽく作るから。

35 :
昨日都営5000の新色を買った。以前買った旧色は行き先は
そのままにしてあるので新色は急行 成田にしてやった。

36 :
都営5000新色はクロポ持ってるけどヘッドライトつかないから、
混結する時は京急か京成の地上区間ということにしている。

37 :
>>34
京王6000が売れそうだから新宿線もそのうち来るんじゃない?
10-000が先のような気がするけど。

38 :
>>37
10-000が先か。マイクロが京王出すから、それに続いて出してくれるかな?
イエロートレイン並にバリ展やってくれたら嬉しいけど。

39 :
三田線…。

40 :
三田線は首を長くして待て。首が和光市に着く頃には出るぞ

41 :
>>40
新横浜ではまだ発売は無理ですか?

42 :
計画では
大和町で東武接続

43 :
レジェンドで三百? あ、
忘れて…

44 :
>>41
東急目黒線が新横浜に延伸したら、
都営地下鉄と横浜市営地下鉄が同じ街を走るなんて胸熱だな

45 :
>>44
元々5300は横浜行くだろ

46 :
>>44
すでに日吉でグリーンライン

47 :
過渡の16000、瞬殺にならなきゃええが・・・・。

48 :
>>47
過渡のメトロは、なんだかんだどちらも売り切れてないから大丈夫だろ
最悪、関西から通販

49 :
>>48
いや小田急ヲタも買うからなあ
出来は良いだろうから予約が吉

50 :
JR直通は初めてだしね

51 :
>>44-46
上大岡のことも少しでいいから思い出してやってください・・・

52 :
16000なんかより、早く08出してくれ!

53 :
16000なんかより、早く6300出してくれ!

54 :
マイクロから10-300きたね

55 :
やったぜ 10-300 京王沿線民

56 :
プラの10-000も出ればいいのになぁ…

57 :
>>34 良かったな

58 :
何だろう?最近の地下鉄ブームは?

59 :
それにしても高いな
A7290 都営10-300形 新宿線 8両セット 30,030円

60 :
やっと来てくれたか。でも高過ぎるな>10-300
量販店じゃ瞬殺とまではいかなくても早期に捌けてしまいそうだ。
とりあえず1本分来年度予算に計上決定。

61 :
10-300か・・・
無理だろうけど大江戸線の12-000もやってくれないかな
いやそれは総本山が沿線にある過渡にお願いしたほうがいいか

62 :
そろそろ京王の9000も出せ。

63 :
そろそろ三田線も…(´・ω・`)

64 :
>>61
ワンマルイが福岡3000系を発売をしたら
動力を何とかすれば可能だろう

65 :
ずっと、都営6000形、6300形の製品化を待ち望んでいる沿線民がいます。
GMキットベースで6000形作ろうと、材料は全て揃っていて、加工が多すぎて挫折しています orz
特に側面が丁度いいプラキットがねぇ・・・やはり、真鍮行くしかないのかな・・・

66 :
10-300
値段たけーーー

67 :
>>65
6000形は鉄コレで出そうだな。秩鉄とか熊電とかジャボタベックとか。

68 :
共存する他形式はかなり充実してるのになぜかピンポイントで
避けられ続けている東武20000のこともたまには思い出してあげて下さい・・

69 :
>>66
それでも間違いなく買うでしょ?
それが蟻の思うツボやな。買い逃すと再生産いつになるかわからんし必ずしも再生産するとは限らんしな…
ちゃらんぽらんな会社だから。

70 :
都営地下鉄6000が鉄コレで出るとしたら6号線開通当時の
赤帯で出る・・・・と予想する。無論都特注で。んで暫くして
秩父鉄道5000系として一般販売し、更に熊電仕様も出す。
これで富テクはウマー!ってな感じか?

71 :
その前に青帯の入った全盛期の仕様が出ると思うが

72 :
むしろブラインド販売(秩父5000・熊電6000)→オープンパッケージ(都6000冷改)→事業者限定(都6000非冷房・青帯なし)
みたいな感じで出すんじゃない? もしやるなら。高確率でやらなさそうだがw

73 :
>>72
シクレはジャカルタのネコバスとかw

74 :
>>65
自分の真鍮キット初挑戦が台所製の秩父5000だったけど、変に板キットから改造するよりよっぽど楽に出来たよ
自分も始め同じようなこと考えてて、結局未だに使い道のない京王6000系キットが放置されてる状態
GMストアのバルク市の時に手に入れたやつだから6000系の前面が付いて無いもんで
まあ三田線時代の6両分をいきなり作るのは大変かもしれないけど

75 :
>>67
そう、そうなんですよ。特に秩父仕様は確率が高そうで。
7000系がオープンで出てるじゃないですか。
作り始めたら出る法則が発動しそうだし、加工難度が高すぎてお蔵入り状態ですw
秩父、熊本でもいいから、出してくれたらいいなぁ。特に秩父仕様なら、都営時代への復元が楽だし。
鉄コレ以外では、一番確率高いのが蟻でしょうね。(過渡にメトロだけでなく、都営もやって欲しいけど・・・)

76 :
おっと、時間差だったw
>>74
そうですよね。値段の高さと金属加工性に躊躇してしまっています^^;
自分も、GMでアソートになってた、京王6000キットの都営前面付きを2つほど確保していて、
屋根など、使えそうなバルクパーツを一式揃えました。
側面は、出てるキットでまだ一番似ているであろう、101系の側面をジャンクで安く売っていたので、
両数分確保していますが、窓割等が近くても側面の天地寸法が違うので、雨樋の位置を嵩上げして・・・
結局切り継ぎが大量に出たりして、これじゃ側面をフルスクラッチした方が早いなぁ・・・と挫折して以降
お蔵入り状態です。
連レス、長文失礼しました。

77 :
ウチにはぁぃぉぃの三田線6連の組みかけが…

78 :
都営はバスコレのトラウマがあるから事業者特注はやらなさそう
自動車部と電車部という以前に・・・

79 :
>>78
トラウマって何があったんだ?
バスコレは守備範囲外だからわからんのだが。

80 :
>>79
都バスがバスコレを発売をしたのは良いがさっぱり売れなかった
と言うことだろう

81 :
>>78,80
売れ残ったのってバスコレだっけ?どこかで都電グッズが残りまくったって話を聞いたような。
バスコレ事業者特注の都営は毎回瞬殺だったと思うけど。

82 :
大江戸線のスプーン(腕時計ね)こそ黒歴史

83 :
やばいなほんの5年前まであり得ない奇跡のようなラインナップの増加。
長年穴が空いてた西武6000に続いて今度は都営新宿線と来たもんだ。
値段は少々問題だけど、嬉しい悲鳴だなw

84 :
西武6000は穴を埋めようにもスキマだらけだよw

85 :
>>82
スプーン?(゚д゚)

86 :
10-300が出るなら京王6000旧塗装を予約しておくんだった…。

87 :
>>86
新塗装じゃなくて?

88 :
新塗装の地下鉄乗り入れ仕様もそのうち出そうだな

89 :
親類が江戸川区で篠崎駅まで通ってたから10-300御布施したいが、8両で三万越えかい…orz

90 :
嫌ならば買わなきゃいい 利益先行

91 :
>>86
俺も今回パスして、いずれ出るであろう新塗装の新宿線乗入れをひたすら待つよ!
小田急9000はシングルアーム仕様や中間改造車の地上専用が以前発売されたけど
今度千代田線乗入れの9000が発売されるから京王6000も蟻うる!

92 :
>>89
俺は35%引き店で予約したけど
35%引き店で予約すれば2万円を切る約19,500円だよ!

93 :
>>91
京王の新塗装、あまり好きじゃないんだ…。
それより10-300が出たので、流れで10-000が出るのを期待している。

94 :
営団仕様の8000系と5000系アルミでねーかな

95 :
>>92
酒屋でゴキブリの卵付きか?

96 :
秋葉原の汚い店、雰囲気暗い店、ボンボン社長が糞な店、迷走してる店etcまで行く交通費や手間考えたら家電系の通販にする

97 :
治安考えたら秋葉まで行く金が無駄。通販か近所の店で買ったほうがいい。

98 :
16000の試作品出てたけど、これ既出?
ttp://blogs.yahoo.co.jp/masa233830/30309666.html

99 :
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
      +    。  |  |
   *     +   / /   来たか…
       ∧_∧ / /
      (´∀` / / +    。     +    。   *     。
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
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