格安航空券の復路放棄

1 ：10/09/14 〜 最終レス ：12/04/21

してもいいですか？

2 ：

寝坊して遅れたら仕方ないだろJK

3 ：

もう此の話題止めない
金払って買った、変更/払い戻しが出来ない切符を使わなかっただけ。
誰も、請求されたことが無いのに
請求されないのを承知で、煽る奴も煽奴だが、煽られて本気にする奴もどうしようもないな

4 ：

例えば、格安航空券を海外で「嘘の住所」を書いて現金で買ったとして、どうやって復路キャンセル料を請求されるんだろうね。

5 ：

京都のOCN婆ーが脳内経験でとんでもないこと叫ぶから
その時に隔離スレば有効なすれになるし
ちょっかい出しても笑えるよ
その人がいると、自分に請求が来た、何十万払った、カウンターで請求されている人をよく見かける
やがて往路も乗れないなど
そんなレスもドンドンわき出てくるからおもしろい

6 ：

>>3
寝坊して、下痢が止まらず飛行機に乗り遅れた。航空会社に電話したら、復路の切符を
街中の旅行会社で当日発券すれば全クラス空席あるから乗れるって言われた。
青い航空会社カウンターでの割り引きクラスは、3日前でないと買えないそうだ。
親類に不幸があり、航空会社に電話して、堂々と復路NO-SHOWするから・・・と
電話したら、復路放棄認めてくれた。
共に、日系。もちろん、空港税とか諸税は、別途払い戻して貰った。

7 ：

>>4
ほんとのの住所でも 請求されることは無い
請求する根拠が無い

8 ：

>>6
>割り引きクラスは、3日前でないと買えないそうだ
乗り遅れたら、ペナルティーとして、別に切符を買わされたのではないだろ？
新たに買うのは、当たり前じゃない！ 指定の飛行機に乗らなかったんだから。
>復路放棄認めてくれた。
電話したから、航空会社の好意でペナルティーが掛からなかったんじゃないよ？
電話しなくても ペナルティーは掛からないよ
空いた席を別の人に売れば、航空会社はウハウハだな。
>空港税とか諸税は、別途払い戻して貰った。
現地空港の税だろう、これはどうやったの？ 俺もやりたい。

9 ：

6です。
>>8　ID:zpVx5oo20
>もう此の話題止めないw
とレスしている貴殿に返信するのも変な話ですが、批判してるの？続けたいの？
>乗り遅れたら、ペナルティーとして、別に切符を買わされたのではないだろ
乗り遅れたので、航空会社のカウンターでは、ノーマル航空券(Y)しか売っていないので
空港発券カウンターで正規のYかCを買って、乗れって言われた。割引航空券は、3日前に
販売終了したと、現地支店の係員の話。
親切心？で空席状況みてくれたら、L8とか空席多数だったので、Lを買いたいなら、
街中の当日発券できる旅行会社で買えば乗れるよと案内された。
>復路放棄認めてくれた。
No-Show規定があるし、変更不可航空券を所持した状態で理由も無く前日の航空券を購入すれば
ダブルブッキングで予約落とされる危険性があるので、申告した次第。
当時はI94-Wで入国しているから、航空会社にも事情は説明した。
>空港税とか諸税は、別途払い戻して貰った
一番簡単な質問と思うが・・・復路放棄の申告の際に、この航空券は使わない(乗れない)のだから、
税金と空港使用税を払い戻してくれと言っただけ。後日、カードに相当額が返金されたよ。
気をつけなければいけないのは、復路放棄ができても、No-Showチャージがかかる航空券が
あるという事。旅行会社によっては、自社利益確保の為に、請求するところもあるみたい。

10 ：

航空会社が放棄を承認したときと勝手に放棄したときは話が違うからね
親戚の不幸で復路No Showってのがどういう状況なのか気になるなあｗ

11 ：

↑
>>5
の人登場

12 ：

袋放棄は航空会社も大喜びだろ。
積荷が軽くなるし、別の奴に席売れるし。

13 ：

なんで片道の格安航空券って余り無いんだ？
絶対需要あるだろ

14 ：

>>9
前レスまでは、「格安航空券を復路放棄してもいいですか」の本レスに
放棄たら、ペナルティー（罰）として
航空会社または代理店から（航空券を買い直すのではなく）正規料金相当（の罰金）を要求されるとまったく、
根拠の無い ウソの煽りが延々と続いて。
本気で心配する人をさらにウソで煽る展開だったので、その延長での批判だったのです
前レスを知らないで、気を悪くしたら ごめん
>批判してるの？続けたいの？
批判してるのヨ
>空港発券カウンターで正規のYかCを買って、乗れって言われた。
放棄したら、当たり前の事なのですが
「格安航空券の復路を放棄したら、なんと航空会社が正規の料金を要求しやがった」
と言う煽りに見えました
× >復路放棄ができても、No-Showチャージがかかる航空券が
>あるという事。
○ 復路変更の出来る（格安でない)航空券では予約した復路の便にNo-Showで乗らないと
事後で変更するときにNo-Showチャージがかかる事があります
ですよね
>・復路放棄の申告の際に、この航空券は使わない。。。。。。。。。
電話で良いんですか？今度やって見ます。
「払い戻し不可の格安航空券でも復路放棄は、事前(かな？)に要求すれば一部返金が受けられる」
ですね！

15 ：

海外旅行したこともない人たちの妄想スレか

16 ：

いわゆるLCC（茨城空港から中国に飛んでる奴とか）で復路放棄したらどうなるの？
利益の薄い商売ゆえ、利益の確保のためにきっちり請求される？
箒で袋だたきにされるだろうか？
復路放棄だけに・・・来週もまた見てくださいね！じゃんけんぽーん！うふふ

17 ：

LCCって片道が基本になってるらしいから問題ないのでは
それこそ往復料金払って放棄、しかも前もって連絡すれば大歓迎？

18 ：

ＬＣＣ、欧州系、マレーシア、タイ航空あたりは
最初から片道ベースで価格表示されて(設定は沢山ある）、
往復分＋諸税でトータル表示される。
素直に片道＋片道＝往復の額になることも多い。
それ以外だと、片道と往復で大して変わらない額が出てくる。
最初から前者のように売ってほしいけど、
出入国が絡むから、簡単には行かないことも多そうだ。

19 ：

スレ違いですが質問させてください。
バンコクin、シンガポールoutでタイにノービザで入国するときって
出国カードの出発便って適当に書いて大丈夫なんでしょうか？
行きがTG717だったら、帰りがTG718みたいに。
わからないのでよろしくお願いします。

20 ：

時期や地域によって違うけどさ、
最安航空券買ってあとになって日本への安い航空券買うより
最初から高めだけど期間が長くて自由の利く航空券買っておいた方が得って事もあるよね？

21 ：

>>19　シンガポール発帰国便のきっぷを持っているなら、自分ならこうする
というのを書くと、空欄にして書かない。そんで、日程表を用意して、
”鉄道で南下したい”などと言えるようにしとく。

22 ：

>>19
"SURFACE"(地表(を移動)）と書いておく
後は>>21の通り

23 ：

ノービザで入れないのでは？

24 ：

>>15
＞海外旅行したこともない人たちの妄想スレか
確かに残念ながら>>23の様な人（オンリー＋ユー）もいる
よくご存知で

25 ：

>>19
出発便の欄は空欄にしておくべき、例えば列車で国境越えするなら列車番号を記入しなくちゃならないし
国境越えの手段がはっきりしてないならなおさら空欄に
まず問題無く入国審査は通ると思いますが万一帰国便のチケットを要求されたらシンガポールまで移動し
そこから帰国する旨を説明するしかない・・・(その帰国チケットを見せればまず大丈夫）
チケットを現地調達する場合はあなたの説明を係官が納得するかどうかに任せるしかない
繰り返しますがまず問題無く入国できると思いますよ、100%を望むならビザを取得するしかないですが・・・

26 ：

>>19
空欄でOK
普通空欄だろ。
暇があったら記入したらいいよ。

27 ：

>>25
追い返されている人を見るので、
完全にフリーで入国できるわけではないようですよ

28 ：

>>27
追い返される理由は別にあります。

29 ：

具体的に、あなたなぜ追い返されました？

30 ：

>>27
又、アオリ房が現れた
× 追い返されている人を見るので、
○ (理由は全く知りませんが)入国審査で別の場所に呼ばれたらしい人を見たことがあります
>>完全にフリーで入国できるわけではないようですよ
どこの国が 完全にフリーで入国させているんだよ、バカ！

31 ：

>>30
>>25読めばｗ

32 ：

＞どこの国が 完全にフリーで入国させているんだよ、バカ！
それぐらいではわからないよ
精神構造に問題ある人であればな

33 ：

>>32
>>それぐらいではわからないよ
　　↑
良く読め、バカ

34 ：

32は入国審査知らないの？

35 ：

気付いていないかも知れないが
京都ＯＣＮがかき乱してるでございます

36 ：

19の者です。
みなさんアドバイスありがとうございます。

37 ：

>>27は有名な京都OCN　　>>23でこんなレスしてる時点で無知　>>15もだ
もちろん>>29>>31も

38 ：

復路放棄
航空会社正規のゾーンペックスなら問題ない
旅行会社で買った格安航空券ら違約金請求される場合がある
理由は搭乗実績があって初めてVIやKBが航空会社から旅行会社に支払われるから
復路放棄されると旅行会社は赤字になってしまう
客が支払わない場合は旅行会社が泣いている
復路放棄するくらいなら、復路１年間有効で何度でも変更可能なノーマル航空券や
復路変更可能な券種の格安航空券やゾーンペックスを買えばいいのに
高いから買えないの？

39 ：

出国カードの出国便欄
入国時には書いていても書いていなくてもどっちでもいい
つか、入国審査には出国カードは関係ない
あらかじめ書いていて途中で変更になったら
２本線で消して書き直せばいいだけの話
パック旅行参加で旅行会社で作ってもらったら最初から書いてあるだろ
予定が未定なバックパッカーは入国時にはかいてないだろ

40 ：

なんでこんなくだらない話題で何年間も盛り上がってるの？
海外に行ったことのない人がアフォなこと書いてるの？
てか、どれが話題のOCNの発言？

41 ：

近年は出国カードのない国も多くなったよな
特にシェンゲン協定加盟の国とか

42 ：

zone pexでも復路を放棄する目的で購入するのはダメでしょうね

43 ：

復路放棄の違約金
個人旅行者は請求されてもよっぽどウブな奴じゃないとわざわざ払わないよな？
旅行条件に書いてあったとしても
旅行会社は裁判に持ち込むほどヒマじゃないし
消費者に不利な特約は無効として裁判に負ける恐れもある
でも業務渡航が多くて１社の旅行会社とだけ取引してる企業は
ちゃんと払ってくれるんだな、これが
そういう約束で安い航空券を毎月何百万円分も買ってるわけだし
違約金も毎月の請求書に一緒に掲載されてるし
だいたい会社の金だから痛くないしね
業務を円滑にすすめるためのコストだからね

44 ：

>>42
航空会社のサイトよく読め
ゾンペの約款のどこに復路放棄できませんって書いてある？？？
示せるなら示してみろ

45 ：

このスレはOCNが立てたの？
HIS最高さんが立てたの？
教えておしん

46 ：

>>44
約款読んだことありますか？
英語ですけど、大丈夫です？

47 ：

>>46
何語だろうと構わないよ
復路放棄できませんってどこに書いてある？
書いてないから>>46で話をそらして
それで切り返したつもりになってるのか？

48 ：

>>42>>46＝>>15>>23>>27>>29>>31ホントは>>10も
zone pexだって、航空券の日付の意味も知らなかったOCさん
今日はHIS、京都重複で色々あばかれ逃げ逃げ
前スレでも暴れてるのはアンタ一人と分身
自分が最悪に守れないルール、マナーの言葉多用
さぁOCNの脳内と検索力を駆使して頑張れ
アンタが初心者呼ばわり未経験よばわり妄想よばわりする>>15、
住民から逃げるな
ところで>>23で
＞ノービザで入れないのでは？の言い訳は？

49 ：

>>27
＞追い返されている人を見るので、
＞完全にフリーで入国できるわけではないようですよ
あんたかなり面白いなあ
あんたの見た「追い返されている人」は
入管のブースで「だめだ。通さない。引き返せ」とか言われて
すごすごと来た方向に戻って
乗ってきた機材に戻って乗り込んで
そのまま折り返し便で帰国したのかいな？？？
「追い返されるのを見た」ってことは、そういうことだろう？
あんた、ほんとに面白い！！！！！

50 ：

世界、日本関わらず
色々な事象をよく見る人、聞く、
そして２ちゃんの一つのスレに
同じ時、同じ所にいた人も出てくる
発達障害だろうからある部分は発達し、一方で幼稚的な部分が残る
脳内では最高の内容のレスと思ってるだろう
鑑賞対象としてはおもしろい！！！！！！

51 ：

>>38
>旅行会社で買った格安航空券ら違約金請求される場合がある
そんな場合は無いよ。
あるとして、航空券にはなんて書いてあるの？
>>理由は搭乗実績があって初めてVIやKBが航空会社から旅行会社に支払われるから
コレ格安航空券の話じゃないよね？
知ったか振りの、ご冗談がうまいですね

52 ：

>>43
>復路放棄の違約金...
>そういう約束で安い航空券を毎月何百万円分も買ってるわけだし
>違約金も毎月の請求書に一緒に掲載されてるし
話をごちゃごちゃにしてアオルな
復路変更不可の切符を持たされた社員が予定変更なら、変更できない切符の復路変更だから、
新規手配の追加料金はあたりまえだろう
"違約金"じゃないよ、単なる"変更による追加料金"

53 ：

>>51-52 ID:jnO6AJeE0　にとっては
自分が知らないこと＝この世に存在しないこと　らしいな
実際は知らないことばかりなのに
>>51も>>52も間違いばかり声高に書きたててよく恥ずかしくないものだな
それとも嘘つきなの？

54 ：

>>53
俺は知ってるんだゾー　　
だけでは全く反論になってない、
きちんと反論してみろ　>>51-52 の方が具体的で説得力はあるぞ
と煽って見るww

55 ：

通りすがりの者です
そろそろどなたか結論を出して頂けたらわかりやすいです(^q^)

56 ：

>>54
51、52のどの点が具体的だと思いますか？
どの説明に説得力を感じたのか教えてくれませんか？
38、43の説明の方が具体的で説得力があると思います。

57 ：

>>55
「ある」ということを証明するためには一つ例を出すだけでいいけれど
「ない」ということを証明するためにはひとつ残らず否定していかなければなりませんよ

58 ：

>>57
復路放棄の違約金を払うバカは少なからず存在した。
残念ながらバカは存在する。
払い人は勝ってに払えばいい。（自主的に）
それは関係ない。

59 ：

払う人が全くいなかったら、航空会社? も
それ以上払わせようとしなくなるんじゃないか
と思うんだが
そういう意味では、払うならご勝手に、じゃなくて
払わないべきじゃないかね

60 ：

>>59
でも、バカ全員は管理できない。
そんな事ができるなる、オレオレ詐欺はおきない。

61 ：

>>55
契約違反であること
差額請求される可能性があること
将来的にその航空会社への搭乗を拒否されかねないこと
っていうのを理解した上で自分で考えればよろしいのではないでしょうか

62 ：

契約違反でありながら
「可能性」とか「拒否されかねない」とか
ずいぶん、あいまいですね。
その程度のもの？

63 ：

>>62
>契約違反でありながら
契約違反なんか無いんですよ
今までその契約の罰金を科する条文なんか一つも出てこない、出せるものなら出して見えろ
>「可能性」とか「拒否されかねない」とか
>ずいぶん、あいまいですね。
根拠の無いアオリですよ、引っかかる奴の反応を楽しんでいる

64 ：

>>63
オレが契約違反だといっているのではない。
>>61が契約違反だといっているから
仮に契約違反だとしたらどうなるのと言ってまでだ。

65 ：

>>64
ごめん、ごめん >>61のアオリにレス付けるのもバカらしいから
レス付けた人にレス付けた わるい ワルイ
>>58
>復路放棄の違約金を払うバカは少なからず存在した。
これは オレオレれ詐欺と同様の犯罪に会ったんですよ
>>61みたいな奴が あいまいな表現で騙す
航空会社の契約には 絶対に 復路FIXの航空券の放棄に罰金なんて
書いてない。

66 ：

商行為は全部契約です、とかまで戻って説明しないとだめなのかねえ
約款とか読まないで買っちゃう消費者はどうしたもんだろう

67 ：

>>66
>約款とか読まないで
そうだよね、格安航空券は復路放棄で罰金って書いてあるんだろう！
約款のどこに書いてあるの、英語でもいいよ　どこの飛行機会社でもいいよ
ここに出してごらん
出せないくせにアオルな

68 ：

>>67
66では無いが....
そんな低レベルの話をしてるのか？
約款に書いてある航空会社なんていくらでもあるよ。
http://www.delta.com/planning_reservations/plan_flight/online_reservations/fares_ticketing_rules/index.jsp?lang=ja
> Throw-away ticketing?use of discounted round-trip excursion fares for one-way travel.
> Charge the passenger for the difference between the fare paid and the fare for the passenger's traveled itinerary.
ここでの議論は、約款には書いてあるが、実際に請求される例がほとんど無い
この復路放棄に対して、本当に積極的にやって大丈夫か？
ということなんだが。

69 ：

ここでもOCNが一人でかき回しているのか

70 ：

空気を運ぶことになるから"発券"の禁止事項に入れてるんだろうね
煽りじゃないとは思いますが翻訳すると
(もし間違って発券しちゃったら)航空会社の権利として。
> Charge the passenger for the difference between the fare paid and the fare for
the passenger's traveled itinerary.
(訳)旅行者が 支払った料金と、旅行者が 実際に(theがついているので)乗った旅程の運賃の差額を
請求します。(Deltaは良心的だね、無効にはしない）
本来ならば 差額で帰りの変更チケットが買えるのだろうが
復路変更不可の格安チケットは、乗らなかったら価値はゼロだから、単純に買いなおせばOK
"罰金請求"なんてどこにも書いてない。

71 ：

久し振りに覗いたが、まだこんな事をウダウダやっているんだ。
ニート共の心の拠り所が無くなるけど、そんなこった俺の知ったこっちゃ無いんで
いい加減誰かこのスレを打ち止めにしてくれない？
・・・・俺はスレの打ち止めの仕方知らないけど。

72 ：

屁理屈こねくり回してないでどんどん復路放棄しろよ！
海外に行ったこともないくせにウダウダいうな！！！

73 ：

>>72
オマエが見なければ済む問題だ。
ウダウダいうな！！！

74 ：

住民ｖｓ京都ロリコンOCNの分身工作それだけのスレ

75 ：

>>55
>そろそろどなたか結論を出して頂けたらわかりやすいです(^q^)
(1)航空会社の約款や契約、チケットの条件には
格安航空券の復路放棄での罰金規定は一切無い
(2)格安航空券の復路放棄で罰金を課された例は一切無い
(3)アメリカの法で片道券を買いたい顧客に往復の券を売ることは禁じられている
コレは夏休みなど航空券が取りにくい時期に顧客の弱みに付け込んで無理やり往復の券
を押し付けるのを禁じたものである
(4)(3

76 ：

>>75 の続き
(4)(3)項により　航空会社の約款には　割引の往復チケットを片道用として"発券"
してはならないとの規定がある。
(5)即ち、旅行会社は片道用と知りながら往復の割引航空券を"発券"してはいけない
つまり、顧客が片道用として往復の割引航空券を売ってくれと依頼したら旅行社は
"発券"ができない
コレが　格安航空券の復路放棄で　罰金とのアオリの根拠である
(6)しかし、顧客は格安航空券を売ってくれとだけ言えば、旅行会社は当然格安航空券を"発券"する
(7)発券された航空券を買った顧客がどう使うかは顧客の自由であり、放棄しても(1)により何の罰則も無い
もし請求する旅行代理店があればそれは、オレオレ詐欺並みの犯罪である
(結論)
発券済みの格安航空券の航空会社に告知せず復路を放棄するのは顧客の自由である。
放棄により、航空会社/旅行社が罰金を請求する法的根拠は何も無いし、請求した事例もない。

77 ：

事例がないと断言する根拠がないだろ
自分の知らないことは存在しないことか？　お前は神か？

78 ：

(3)→(4)→(5)が論理が飛躍し過ぎて意味不明
お前はガイキチか？

79 ：

>>77
>>78
お前らが
根拠の無い罰金を払って悔しい思いをしている事がわかった。
残念だったな！
>>事例がないと断言する根拠がないだろ
>>自分の知らないことは存在しないことか？　お前は神か？
　　　
　　　↑
自身たっぷりなのは、自分が払ったからか？

80 ：

エアアジアやジェットスターは、大手航空会社利用格安往復航空券より安い片道航空券を売ってないのか？
行先が東南アジアで、そういうのがあれば、このスレでゴチャゴチャやらなくて済むのに。

81 ：

>>75
このスレで「罰金」と言われているものは、「片道正規料金との差額請求」のことでは？
一般に大手航空会社では片道の格安運賃はあまり設定されないので、
差額は非常に高額になり得る。
結論なんざとっくの昔に出ている。
「約款には明記されている航空会社が多く、80〜90年代には、実際悪質な
旅行会社(航空会社から直接個人に対してではない)に対して
請求を行った例はある。ただ、近年では聞いたことがない。
従って、個人が手配した往復航空券で復路放棄しても、まず請求が
来ることはないので、ご自由にどうぞ。
旅行会社手配の場合は、旅行会社が「復路放棄しないでくれ」と客に
お願いすることは普通のこと。この場合でも請求はまず来ない。」

82 ：

>>80
LCCの多くは往復でも、片道それぞれの購入になるのでこの問題は起こらない。
大手でもそうなりつつある航空会社もある。

83 ：

>>81
あなたの「まず請求がこない」の「まず」が大問題なんだ。

84 ：

>>81 ,>>83
「請求は "まず" 来ない」で、 "まず" だから、まだ心配する人、アオル人がいるので 念のため
>「約款には明記されている航空会社が多く、80〜90年代には、実際悪質な
>旅行会社(航空会社から直接個人に対してではない)に対して
>請求を行った例はある。
>個人が手配した往復航空券で復路放棄しても、
>まず請求が 来ることはないので、ご自由にどうぞ。
最初に,Ticketingは「切符の発券業務」である。ticket は「発行が済んだ切符」である。
約款とは >>68の Throw-away ticketing(放棄前提の発券業務)禁止の事、これは発券業務をする旅行会社または航空会社が対象
発券済み格安航空券の購入者による復路放棄は( Throw-away ticket-航空券の放棄)とは関係ないし、禁止されていない。
旅行会社が、片道券が欲しい顧客に "復路放棄承知" で割引往復航空券を発券して売るのは 約款に引っかかり航空会社が
代理店に約款通り、「片道正規料金との差額請求」は当然の権利である。
利用者の希望でも 格安航空券を片道用に売ってくれといえば、約款で禁じられているから 当然売らない。
"復路放棄"と言わないで買った格安航空券を復路放棄しても、約款に引っかかるのは、放棄したことではなく
発券（Tickeing)した(させた）ことである。
復路放棄が発生し、航空会社/旅行社が顧客を訴えようとしても、だまして意図的に発券させたという
自白か、客観的な証拠（年間に10回復路放棄の常習犯とか）が必要
年に2-3回の復路放棄なら、"絶対"に請求が 来る客観的な根拠とならないので、ご自由にどうぞ。

85 ：

>>84 の追加
年間に10回復路放棄の常習犯 ですらも
「まず請求がこない」
のレベルです。
ただこれだと 同じ旅行会社は使わないほうが無難、
それでも航空会社は「"まず"発券をチェックできない」

86 ：

脳内でｇｄｇｄ
頭をゆらゆら
嘘は言わなかった・・・かｗ

87 ：

なんか難しい話でついていけんが、航空会社は昔から”デタラメ”という印象がある。
JALの正規運賃なんて、目が飛び出る価格だったろ。ごまかしてきたから、倒産
するんじゃ。

88 ：

>>87
あなたのような方は、自分のわからない部分がある業界とか会社は、全部デタラメ扱いするんでしょう。
まあしょせん消費者なんてそんな勝手なモノですけどね。

89 ：

※拡散希望 （これを見た人は10ヶ所に貼って下さい）
〜「尖閣渋谷2600人デモ」 CNNやロイターなど海外メディアは大々的に報道、日本のマスコミは全く取り上げず。〜
現在問題となっている尖閣諸島問題に対して渋谷で2600人がデモ行進を行ったのはご存じだろうか。
このことは日本よりも海外のメディアが大々的に報じておりなんと日本の地上波テレビニュースや
そのほかメディアでは全く取り上げられていない。
CNNのサイトでは「China accused of invading disputed islands」という見出しで取り上げており、
写真も掲載されている。日本では希にない大規模デモ。最近では外国人参政権反対デモなどが記憶に新しいだろうか。
実際にGoogleで検索してみても出てくるのはブログばかりでマスコミは一切出てこない。
デモ隊は「尖閣諸島は日本固有の領土です　中国の領海侵犯をゆるさない」や
「中国の圧力恫喝に屈した弱腰の民主党政府を許さない！」などと書かれたプラカードを手に持ち行進している。
中には英文に訳された物まである。
今回のデモ行進はマスコミだけでなく民主党側も華麗にスルーしそうだ。
http://getnews.jp/archives/79444
http://getnews.jp/img/archives/001586.jpg
http://getnews.jp/img/archives/002228.jpg
http://getnews.jp/img/archives/00391.jpg
Twitterのリツート数2600超え
http://topsy.com/getnews.jp/archives/79444
動画
http://www.youtube.com/watch?v=zrrYUDqrjbk
本スレ
携帯http://goo.gl/SESJ ＰＣhttp://goo.gl/w2ur

90 ：

格安航空券の復路放棄がOKなのは分かったけど
ツアーで申し込んで復路放棄はどうなんだろう
アメリカのロスから陸路で中南米とカリブ海をウロウロしたいんだが
ロス3泊込みで6万円位のツアーで行って ロスのホテル3泊は全部利用して
帰りの飛行機は乗らない

91 ：

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/nanmin/1285759319/51について質問
(1)　ホテルの予約で、正規ルートっていったい何ですか？
(2)　ダブルルームからツインルームへの変更が、どうしてアップグレードになるのですか？

92 ：

マルチポストやめて
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284393237/91
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284246638/159
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284221397/228
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284179286/655
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1284179286/550

93 ：

>>90ツアーで帰りの空港に現われなかったら、密入国と間違われて大騒ぎになるんでないの？

94 ：

ならない

95 ：

すれ違いの感もあるのですが、優しいおじさま方お教えください。
スタアラのSTAR1のビジネスでの世界一周（合計28,822マイル）
「関西→フランクフルト→パリ→NY→成田→オークランド→成田→関西」
で組んでみました。
成田で一端小休止で数ヶ月後にオークランドに渡ろうと思うのですが
最後の成田→関西を放棄した場合に懲罰的な課金や上級資格の剥奪等の制裁の可能性はあるのでしょうか？

96 ：

>制裁の可能性はあるのでしょうか？
放棄なんかしたら、制裁どころか、最低でも鞭で100叩き、悪質と見られれば日本国籍剥奪だよ

97 ：

>>95
制裁はないが、それ以前にそのルートが可能かどうか確かめた？
出発国を経由して第三国に行くことはできなかったと思うが。

98 ：

９月３０日にエアプサンで福岡から釜山まで飛んで６日に帰国の予定
だったけど、もう少し滞在したくなったので帰りをキャンセルと連絡
したけど、あっさりＯＫだったよ。特に何の請求もなし。８日に難なく
ビートルで戻ってきますた。
チケットは１週間有効の２番目に安い往復￥１１９００のやつ。

99 ：

乗り遅れたでええ

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