【静粛性】　高速でも静かな大衆車を探すスレ　　　

1 ：11/11/18 〜 最終レス ：12/05/17

高級車が静かなのは当たり前。
町中ならハイブリッドなら大衆車でも静か。
でも、軽量化のため遮音材を削っているから、ちょっと速度を上げると
ロードノイズやら風切り音やらで、そこいらの大衆車と変わらない。
安くてかつ高速走行時でも静かな車を追い求めるのがこのスレです
改造その他で静かにしたでもOK。

2 ：

お

3 ：

まずそのドアバイザーを外してから

4 ：

シュッシュって佐藤さんとキャバリエは何故売っているべし。

5 ：

インスパイア

6 ：

アテンザ

7 ：

重複したらごめん。
カローラアクシオってどうなの?
静かなら、次の候補にするんだけど。

8 ：

アクシオは知らないけどアリオンはうるさくはないけど静かでもなかった

9 ：

中学生の頃だったか、家の車はカローラだったんだけど、
たまたまセルシオに乗る機会があって、高速で100キロ出ているのに、
うちのカローラの30キロより静かでびっくりした。

10 ：

セルシオは初代、2代目の出来が素晴らしいよね

11 ：

だからスレチ
大衆車から探そうな坊や

12 ：

アルテッツァのＡＳ

13 ：

たしかに現行アテンザが出たときにゼロクラウンより静かだとか
騒いでた人はいた

14 ：

クラウンって高級車なの？

15 ：

走行性能や内装が良くてデカすぎない静かな車、1000万くらいでない？

16 ：

ヴェルファイアの3.5買ったけど、静かだよ。
前の3.0よりエンジンが静か。

17 ：

フォレスターって結構静かだよ。
V6エンジンの車から乗り換えたんだけど
4気筒のくせにまるで遜色ない。

18 ：

親父のマークＸはプリウスよりも静かな印象だな。
俺は遮音材なしの車だが気にならん。
音楽聴いてるし。
>>15
レクサスSCとかは？

19 ：

>>15トッポBJ

20 ：

>>18
3代目が出るなら買ってもいいかな＞SC

21 ：

レガシー　アウトバックってどうですか？

22 ：

スバル車に静粛性など求めちゃダメだよ、お嬢さん

23 ：

レガシィー

24 ：

プリウス20だけど、速度が上がる程静かになる 低速はロードノイズがうるさい

25 ：

4気筒のアコードはうるさかったなあ。

26 ：

ステーションワゴンで静かなのを教えてください

27 ：

ところで、なんで6気筒の方が数が多いのに4気筒より静かなの？
数が多ければ多いほど静かなの？

28 ：

>>27
４気筒より６気筒の方が
・１つあたりの気筒が小さい→一階の爆発エネルギーが小さい→音が小さい
・爆発がより短い間隔で起きるようになるから音のエネルギーが分散する
極端に言えば「バンバンバンバン」が「バババババ」になる、そのぶん連続音に近くなるから静かに感じる
・上級モデルとしてより多くの遮音材が使われる
こんなとこかな

29 ：

>>22
スバルって外で見てるとドコドコうるさいイメージあるけど
エンジン自体の回転バランスがいいから車内は意外と静かなんだぞ。

30 ：

>>26
アテンザワゴン

31 ：

カローラFX

32 ：

>>30
大衆車の意味わかってる？

33 ：

2chではベンツEくらいでも「大衆車」だからなあ。うらやましい。

34 ：

>>32
プリウスと同じぐらいの価格なんだから大衆車じゃない？
プリウスが大衆車じゃないというなら別だけど

35 ：

センチュリー

36 ：

>>35
お前 真性のバカだろ？

37 ：

そういや高速バスって静かだよなぁ

38 ：

うちのアベンシスワゴン結構静かだぞ。

39 ：

>>37
フレーム方式だから振動がボディーに比較伝わりにくいから静か。
高級車とかホンモノ？RVがそういう造り。

40 ：

リーフだな

41 ：

マツダ ランティスとかトヨタ ブレイドのV6ってどーなんだろ。

42 ：

スイフト

43 ：

3気筒の唸りを聞きたまえ

44 ：

>>26
ＶＯＸＹだが会社にある騒音計で測定したら
後輩のＣＲＯＷＮより数値低かった、激ｗｗｗ

45 ：

>>44
クラウンって、アスリートならタイヤがうるさい。

46 ：

ベントレー

47 ：

静かな車って高い車じゃないと実現できないもんかね
安車でもそれなりに静かにできると思うんだけど
やっぱり高い車を買わせるための差別化かな

48 ：

安い車だと、どうしても4気筒以下になるからガサツになる

49 ：

最近はCVTだから巡航時はエンジンの回転数が低く静かだよ。
問題はロードノイズ。舗装のμが違うらしく一般道で100km/h出すよりうるさい。

50 ：

CVTが煩い　aho

51 ：

親戚マツダMPVの高速巡航100キロが
予想より静かで驚いた

52 ：

現行MPVならそこそこ静かでしょ

53 ：

静粛性を求めるなら6は必要だよね

54 ：

>>53
それはわかってるけど、ここは静かな大衆車を探すスレだ。

55 ：

そういえば、フィットシャトルは静かだったなぁ

56 ：

ハイブリッドで静かなのを教えてください

57 ：

ある程度以上静かになるとタイヤの銘柄選びのほうが重要
高級車と違ってタイヤハウス周りの防音にコストも重量も割けないから
漏れゴルフ買ったら工場装着のコンチスポーツがやたらうるさい、試乗車はミシュランで静かだったのに(´・ω・`)

58 ：

スポコンじゃねぇ・・・
プレコンにしてみては？

59 ：

基本的に同じ車ならセダンの方がステーションワゴンやハッチバックより静か。

60 ：

タイヤ銘柄の違いに因らず室内への透過音が抑えられているのが高級車

61 ：

タイヤは糞うるさい→うるさいぐらいにはなるけど、
静かにはならんな。
ロードノイズは路面状態の影響が大きいから遮音するしかないね。

62 ：

アクアってどうなの？

63 ：

昔のＲＸ−３は最高速に近づくと風切音しか聞こえなくなる

64 ：

>>62
ハッチバックな時点でうるさいし、超絶うるさいプリウスよりさらに
軽量化したんだろ。推して知るべし

65 ：

スイフトは？なんか密閉性いいらしいんだけど。

66 ：

プレミオはいいぞ。同排気量で比較してもカローラとは大違いだ。

67 ：

クラウンロイヤルサルーン以外の選択肢は無いんじゃないの？
これは大衆車じゃないって奴はシラネw

68 ：

ーリも大衆車だってゲットスマートって映画でエージェントが言ってた

69 ：

ーリは煩いだろ

70 ：

静粛性×大衆車ならゴルフ6でしょ。
日本じゃ高級車扱いだけど

71 ：

ゴルフ買う金で国産アッパーミドルセダンが買える。
そっちのほうが静か。

72 ：

アクセラは静かですかい？

73 ：

うるさいよ
ロードノイズを結構拾う

74 ：

その辺はグレードやタイヤサイズ次第でしょ。

75 ：

タイヤは重要だな。
高級車とはいえ、同じクラウンでもアスリートはうるさい。

76 ：

スカイアクティブの車って、静粛性はどうなの？

77 ：

>>76
恐らくエンジンは静かでもエコタイヤだから、ロードノイズが気になると思う。

78 ：

>>76
室内へのノイズの侵入は抑えてある。

79 ：

フリードハイブリッドがすごく静かで驚いた
調べてみると普通のフリードにプラスして騒音対策がしてあった

80 ：

フィットも1.3→1.5RS→ハイブリッドと防音材の量が増えている。

81 ：

>>79
HVなのにうるさいという苦情が出るのかな。
ホンダのHVだと走行中はエンジンずっと動いてるからｗ

82 ：

マークXジオが思ったより静かだった。
ブサイクとはいえ腐っても250万する車だわ。

83 ：

>>82
一応大衆車スレなんで、1500cc前後のクルマでな。

84 ：

>>79
みんカラ見てるとフリード乗りの静音化率は異常だからクソ煩い車なのかと思ってたが

85 ：

フリードの車体に1.5Lだと乗車人数次第ではエンジンが常時うなりそうだな。
>>83
新車価格で250万だと余裕の大衆車だろ。
FRセダンのマークX廉価モデルなんて238万だぞ。

86 ：

廉価モデルなんてレンタカー専用だろ。

87 ：

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/17(土) 20:08:25.26 ID:0sLjL5Hx0
BMW MINI乗ってるけど、
特に気になる日本車なんか無いな。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1293150511/

88 ：

miniのうるささは異常

89 ：

静かなタイヤを着ければ

90 ：

miniは確信犯的にうるさいですね
現行ゴルフはかなり静か
1シリーズも特に風切り音低めでいい感じ

91 ：

フリードハイブリッド試乗したけど、ちょっとキックダウンしたら
昔のディーゼルエンジンみたいな音がうるさかった。
マツダ車は基本静かだけどロードノイズが凄いね。
タイヤでどこまでかわるかな？

92 ：

最近は暖機が完了するまでうるさいエンジンが多い。
タイミングチェーンから発生するノイズだと思う。

93 ：

一度ゴルフ6にのってみいや

94 ：

オーリスはどないです？

95 ：

そもそも大衆車ってどのへんから？

96 ：

仕事で地方に行ったときマツダのアクセラ乗ったけど
意外と良かった。ただロードノイズが少しキツめ。
まあでも全体的にはかなり良い

97 ：

あ、レンタカーのアクセラ

98 ：

>>95
５ナンバー車、あるいは1800ccまででいいんじゃない？

99 ：

静寂性と乗り心地なら10セルシオだな
当日30ソアラに乗ってたけどあまりの違いに驚いたもんだ

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