相模鉄道（δ相鉄）スレ66両目　δSOTETSU

1 ：12/03/19 〜 最終レス ：12/05/17

　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜　 泣く子も黙るδ相鉄スレへようこそ
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）
前スレ
相模鉄道（δ相鉄）スレ65両目　δSOTETSU
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322051200/
関連スレ・サイト等は>>2以降に

2 ：

＊＊＊グリーンぽけっとのご案内＊＊＊
横浜、二俣川、三ツ境、大和、海老名、緑園都市、湘南台の各グリーンぽけっとでは次のサービスを行っています。
販売サービス 郵便切手類、各種チケット類、商品券。取次サービス 宅配便、Ｄ．Ｅ．Ｐ、旅行用品レンタル、名刺類印刷、自動車教習所等。是非お立ち寄りください。
ドア閉開時に 指をはさまれたり、戸袋に引き込まれたりして、けがをする場合があります。ドア付近にお立ちの方はご注意下さい。
危険物の車内への持ち込みは禁じられています。車内での不審物は、車掌か駅員までお知らせ下さい。
終電車後、お客様の足として横浜駅西口から海老名駅行きの深夜急行バスを運行しております。ぜひご利用ください。詳しくは相鉄バス綾瀬営業所 0467-78-5681 まで

3 ：

◆関連スレ◆
δ相鉄車両総合スレ13
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1307726370/
【都心直通】相鉄-JR東/東急直通20【東部方面線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328107433/
こんな相鉄いやだ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313375761/
◆公式サイト◆
・ 相鉄グループ
ttp://www.sotetsu.co.jp/
・ 相鉄モバイル
ttp://www.sotetsu.co.jp/mobile/
・ 相鉄瓦版（WEB版）
ttp://www.sotetsu-group.co.jp/kawaraban/default.htm
・ レールファン相鉄
ttp://www.railfan.ne.jp/sotetsu/

4 ：

相鉄館以前名前を入れても名前が出ないシステムにしたら報告が激減して2、3日報告がないのが当たり前になった
自己顕示欲を満たしたい人間によって回ってるサイト

5 ：

■2012年度(H24)増減なし
増備…11000系20両
廃車…7000系20両
・瀬谷駅改良完了・新型保安装置切替・特急新設
■2013年度(H25)増減なし
増備…11000系20両
廃車…7000系18両(全廃)・新7000系2両
■2014年度(H26)3編成24両増
増備…12000系24両(8R×3)
廃車…なし
・新塗装化完了・星天下り新線切替・JR直通線試運転開始
■2015年度(H27)増減なし
増備…12000系18両(10R×1･8R×1)
廃車…新7000系18両
・JR直通開始・星川駅上り仮線切替

6 ：

■2016年度(H28)4編成36両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…なし
■2017年度(H29)1編成8両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…新7000系20両
・星天上り新線切替
■2018年度(H30)2編成16両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…新7000系20両(全廃)
・星天高架化事業完了・東急直通線試運転開始
■2019年度(H31)1編成10両増
増備…12000系20両(10R×2)
廃車…8000系10両
機器更新…10000系20両
・東急直通開始
■2020年度(H32)増減なし
増備…12000系10両(10R×1)
廃車…8000系10両
機器更新…10000系16両
コピペすまぬが中野人の情報ぽいので一応貼り。相鉄の予定は遅れる事が当たり前なの信憑性は無いが。

7 ：

スレ立て乙

8 ：

いちおつ
明日二俣川参戦の方よろ

9 ：

>>1
さがみ乙くぶ
>>8
なんかあんのか？
明日休みだけど、今日仕事片付けてきてよかった

10 ：

>>2
お子様は窓から顔や手を出すな的なのないぞｗｗ

11 ：

さがみお乙か

12 ：

>>9
鉄コレ7000の先行販売のことだと思うが

13 ：

>>4
自己顕示欲が強い奴らが蔓延ってるのは激しく同意。
肝心なのが、運用なのか名前なのかがわからなくなるくらいだしｗ
名前を入れても名前が出ないシステムになったのは3年くらい前だっけ?
あの時俺は使いやすいと思ったが、確かに投稿は減ってたかもしれん…
でも、今は無名も多いみたいだし問題ないかも?

14 ：

>>1
天王乙町

15 ：

通販2個までか　(´・ω・｀)

16 ：

鉄コレ購入、二俣川。
なんか閑散としてたぞ。

17 ：

誰か西横浜から出てた引き込み線の写真、ウプよろ

18 ：

鉄コレ7000を二俣川で買ってきた
転売ちゅう

19 ：

グリんぽで写真の現像や旅行用品レンタルする人って居るの？需要あんのか？

20 ：

7000鉄コレ、結局時間内には売り切れなかったな
さっき最後の呼び込みをしていた。
ちょっと拍子抜けだ…

21 ：

>>20
それが普通の光景だと思う。
京阪の鉄コレが異常なだけ。

22 ：

鉄コレって初めて買ったんだけど、細部は自分で加工するのね。
パンタグラフは買えるとして、ジャンパ線とか売ってるんだろうか？

23 ：

っ　針金

24 ：

なんか編成中のトップが鉄コレ7000になってるのだがｗ
編成表も載せてないサイトなのに・・・

25 ：

>>4
3・6・9運用に群がるボケ鉄が痛いね。結局今日は車交履歴に名を残せなかったみたいだがｗ

26 ：

最近相鉄株値上げ激しいな
在庫がなかったり
新宿で最安値210円
新橋・横浜は240円

27 ：

配当狙いの個人投棄家がつりあげている。
何もなければ3/27頃になったら全面安になるはずだよ
って、株主回数券の話か

28 ：

>>26
横浜でも220円のところがあるよ

29 ：

星川でグモ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrp-FBgw.jpg

30 ：

>>29
当該は7754F。
大雨のなか処理が大変そうだった。

31 ：

コピペすまぬが中野人の情報ぽいので貼り。
■2012年度(H24)増減なし
増備…11000系20両
廃車…7000系20両
・瀬谷駅改良完了・新型保安装置切替・特急新設
■2013年度(H25)増減なし
増備…11000系20両
廃車…7000系18両(全廃)・新7000系2両
■2014年度(H26)3編成24両増
増備…12000系24両(8R×3)
廃車…なし
・新塗装化完了・星天下り新線切替・JR直通線試運転開始
■2015年度(H27)増減なし
増備…12000系18両(10R×1･8R×1)
廃車…新7000系18両
・JR直通開始・星川駅上り仮線切替

32 ：

■2016年度(H28)4編成36両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…なし
■2017年度(H29)1編成8両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…新7000系20両
・星天上り新線切替
■2018年度(H30)2編成16両増
増備…12000系36両(10R×2･8R×2)
廃車…新7000系20両(全廃)
・星天高架化事業完了・東急直通線試運転開始
■2019年度(H31)1編成10両増
増備…12000系20両(10R×2)
廃車…8000系10両
機器更新…10000系20両
・東急直通開始
■2020年度(H32)増減なし
増備…12000系10両(10R×1)
廃車…8000系10両
機器更新…10000系16両

33 ：

すまぬ。誤爆ったわ。

34 ：

海老名駅のぐりーんポケットでこの2日間硬券入場券を買うとポストカードが?
ｽﾃﾏと指弾されるのが嫌だから言うと、3/24、3/25は俺にとって
何の記念日でもないからスルーしたが。

35 ：

小田急のイベントで来る鉄におまけ付きで硬券を売って
収益を少しでも増やす気なのかね・・・

36 ：

相変わらずの糞鉄だな

37 ：

まだ電気機関車って、あるんだっけ？

38 ：

あるけど、車籍残ってるかは知らない。よって動態保存かどうかも分からない。
たまに車庫内で移動してるけどね…すまん。

39 ：

ジャリベーなら現役で砂利運んでるだろ

40 ：

ダイヤ改正って4月下旬にありますか？

41 ：

>>40
時期は知らないけど
噂じゃ朝の快速消えるらしい

42 ：

>>41
ついに通勤快速登場か？
朝ラッシュ時限定で星川と鶴ヶ峰を通過して急行のスジを立てるらしい。それと合わせて上り各停の西谷待避中止ね。

43 ：

>>42
俺が聞いたのは
新ダイヤは急行と各停だけがひたすら等間隔で引いてあるらしい

44 ：

>>43
それだと急行だけが激混みになってしまう。急行と各停が2:1ならわかるが…。
通快は星川の工事対策用として準備されたが、計画変更で不要に。しかし、今度は西谷の工事用に活かされると聞いたが…。
それと、瀬谷・西谷・星川の工事の関係もありATS-Pとデジタル無線の切替が延期に。そのあおりで特急新設も延期になったらしい。

45 ：

マジでダイヤ改正するの！？
瀬谷が使えるようになるからかな・・・

46 ：

ゆめが丘のホームに撮影機材がたくさん置いてある
昼間、何か撮影してたのかな

47 ：

とにかく、あの２１分サイクルどうにかしてくれ！
駅行くと電車が出て行くのはもう嫌だ。

48 ：

>>47
駅ロッキー

49 ：

>>45
瀬谷は当面は現状のままよ
多少の切り替えは有るが・・・

50 ：

相鉄沿線の人はふしぎ星の☆ふたご姫（Gyu!）や神風怪盗ジャンヌ、カスミン、GS美神、ナースエンジェルりりかSOS、ご近所物語、
極上めちゃモテ委員長（セカンドコレクション）、オレ様キングダム、ペンギンの問題（Max）、ひめチェンおとぎちっくアイドルリルぷりっに強く、怪盗セイントテールに弱い。
相鉄ジョイナスは神風怪盗ジャンヌ、ナースエンジェルりりかSOSや怪盗セイントテールを連想しやすく、
相鉄ローゼンは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやローゼンメイデンを、
そうてつエルフィーキッズは怪盗セイントテール、ナースエンジェルりりかSOSやエルフェンリートを連想しやすい。

51 ：

スコーク９９
日本語でおｋ

52 ：

相鉄ローゼンメイデンがどうしたって？

53 ：

本来なら今年度にATS-P・デジタル無線切替と特急新設が実施される予定だったが、星天立体化の工事が遅れ、加えて震災の影響もあり来年度に延期されたと聞いたが。
事実、星天区間にはATS-Pの機器箱こそ設置されているが地上子が設置されていない。
これから整備される瀬谷駅副本線の信号設備はATS-Pのみ対応なので切替後まで使用できないらしい。
特急の新設はATSソフト設定の問題で現在のATS機器には設定させず、ATS-Pに設定される。
星天立体化工事の遅れは色々な予定に影響しているとミタ！

54 ：

立体化なんてなかったんだ

55 ：

>>53補足
星天工事遅れの原因の一つ、震災による影響は工場被災による物資調達困難、さらに物資価格・物資輸送コストアップが主な影響。それと昨今の石油価格高騰も相当影響していると思われる。
加えて用地買収の遅れ…。相変わらず天王町駅前は手付かず…。

56 ：

希望ヶ丘の壁に貼るタイプの縦長の駅名標が新しいやつになってた

57 ：

欲しいな〜ちょっと違うよ

58 ：

SAGATETSU

59 ：

>>55
震災の影響がそんな形で現れるとは、うーーむ。
しかし用地買収の件は、単に怠慢なだけだろ。

60 ：

>>56
サイン交換作業をやってるね。
海老名方の自立駅名看板は前の枠を
利用して盤面を変えたタイプで初登場。
（今までは時刻表と出口案内付きの駅名看板に丸ごと交換してた。）
しかし希望ヶ丘のサイン類は近年交換された新しいタイプだったのに。
優先順位がなぞだw

61 ：

湘南台で19:05発各停横浜行の発車まちだが、運ちゃんが移動をホームや車内ではなく線路敷を歩いていてびっくりした
なんか手に光るものを持っていたように見えたが…ライトか、まさかけいたi(ry

62 ：

>>61
合図用のカンテラじゃないの

63 ：

希望ヶ丘の行灯式の駅標見たけど、なんか迷走してきたなｗｗ
金がないだけか？

64 ：

さっき厚木から32811004が出てきた件について

65 ：

靄が走ってる

66 ：

駅売店でフリスクを3つ買うと貰える、車両が描かれたカバー
まだたくさん残っているみたいだな
店員のおばちゃんにまだ残っているか確認したうえで購入したら、
滅多にまとめ買いする人が居ないって言っていて全種貰っちゃったよ

67 ：

明日にはﾌﾘｽｸが店頭から消えるな

68 ：

>>67
社員が買うということか？

69 ：

なにいってだこいつ

70 ：

パブロンのcmに相鉄キター！！
上星川あたりかな？

71 ：

>>67
フリクス肛門に入れてシコるとガチで気持ちいよｗｗｗ

72 ：

>>71
どっかの板に菊門を開発してしまい廃人になりかかった人の話しがあったな…
大腸の内壁にそのｽｲｯﾁがあるとかないとか
あまりに板違いなんでこの辺でsage

73 ：

相鉄ネタがらみでちょっと。
PC版のモンハンフロンティアで相鉄7000系って人と、とあるアニキャラ名の後に11001Fって人がいたぞ。
サーバーは3ね。

74 ：

ちなみに、7000系の人のボイスはネタ？のホッハ＆ピャウゥゥゥだったよ。

75 ：

新7000なのか旧7000なのか、どっちなんだろうか
重要なことだぞ

76 ：

横浜駅の巨大モニターと各駅の運行情報ディスプレイが稼働し始めたな

77 ：

ダイヤ改正の発表がされていた。
目新しいところで
・ラッシュピーク時は各停と急行のみの運転で
各駅4〜5分間隔になる。
・瀬谷の線路改修工事するため大和〜三ツ境間の
所要時間が約1分増える。
・二俣川での接続が改善される。
などかな。
自分もまだよく読んでいないから間違いが
あるかも知れないので詳しくは相鉄ホームページへ。

78 ：

>>77
日中の21分サイクルもなくなるようだな
あと10連各停の2本増加が気になるな・・・7715Fの10連復帰と、もしかしてあと1ヶ月以内に11005Fが出てくる？

79 ：

ついに
いずみ野線の各駅＞本線各駅停車の停車駅の本数が均等になるのか。

80 ：

鶴ヶ峰住民涙目

81 ：

>>80
鶴ヶ峰民だけど
多少遅くなっても乗車機会が増える方がいいな

82 ：

>>77
な、なんだってー(aa略
問い合わせ殺到するからって金曜に発表するのはいかがなものかと
>>81
漏れもつるがみんだが、横浜出るには快速一択だもんな。
快速に逃げ切る各停でも横浜到着は1分差だもんな。
(人大杉で改札たどり着くまで時間かかるが)

83 ：

緑園ー横浜間、あと10分短縮して

84 ：

いずみ野線民としても中途半端な快速は嬉しくないわｗｗ

85 ：

昔みたいに星川での通過待ちは、平日の朝夕のみに限定すればいいと思う。

86 ：

>>85
大和行きみたく待避ない方が好きだな。
別に節電ダイヤでも構わないんだけどなぁ

87 ：

いい感じのダイヤ改正だな

88 ：

瀬谷駅は下り待避線の新設と上り待避線の改良が終わった後、
本線も同じように改良工事するんだな。
で、瀬谷駅に出入りする列車は本線代用の待避線を通るから遅くなる…と。
新保安装置の使用開始は、各駅の一連の改良工事が済んでからかな。

89 ：

希望ヶ丘の新駅標に､ハングル文字が入っててキモい

90 ：

>>76
1番のディスプレイは木曜に稼動してたがドチキンが閉店してた

91 ：

他の部分のサインでは最初からハングル込だったんだから、今更喚くなよ

92 ：

休日ダイヤの日中11〜16時台は快速が30分に1本になるのか。平日は分からんが。
21分パターン→20分パターン+一部10両化で茶をにごすんだな。

93 ：

大和民だが二俣川までの各停の空気輸送は要らないだろ

94 ：

東京時刻表また買わないと。
冊子の時刻表くれるならまだしも、東急みたいに配布やめるならガックリ。
東京時刻表の表紙に相鉄車来るかなぁ？
>>92
快速が30分間隔になるの？

95 ：

>>85
快速ができる前はそうだったね。
星川の退避線を使っていたのは平日の朝夕のみだったし、
それ以外の時間帯は急行が各停を追い抜くこともなかった。
快速との待ち合わせも廃止したほうが、各停のスピードアップにつなかってよかったと思う。

96 ：

瀬谷がらみで１分延びるそうだが、横浜〜海老名たかだか30余分のところで、
二俣川・大和の２駅で時間調整する必要があるのか？

97 ：

どうせ星川二重待避は無くならないんだろ？
各停増やしても急行が遅れれば意味がない

98 ：

快速30分ヘッドじゃ、いよいよ使いにくい。
日中なんて急行も大して混んでないんだから、
急行の2本に1本くらいを本線快速化してくれた方が
余程乗りやすい。

99 ：

朝の快速休止を、他社なら「通過駅の乗車チャンス拡大」とか「混雑の平均化」とか適当な理由つけて利便性向上とか言いそう。

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