コマルの大阪市営地下鉄　53号線

1 ：12/04/03 〜 最終レス ：12/05/17

大阪市営地下鉄（ニュートラム含む）に関する53スレ目です。
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スレタイにあるコマルとは、大阪市交通局のマークでこの「大阪市高速鉄道」から
“大阪市のアルファベット頭文字のＯ"と"高速鉄道のカタカナ頭文字のコ”を重ねた
ものが図案化され、それをアルファベット頭文字のＯをマル、
カタカナ頭文字のコをそのままコと読み、コマルとなりました。
（前スレ）
コマルの大阪市営地下鉄　52号線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326608924/

2 ：

（過去スレ）
コマルの大阪市営地下鉄　51号線　ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323404255/
コマルの大阪市営地下鉄　50号線 ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321688609/
コマルの大阪市営地下鉄　49号線 　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318594881/
コマルの大阪市営地下鉄　48号線 ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315577630/
コマルの大阪市営地下鉄　47号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309596689/
コマルの大阪市営地下鉄　46号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1303908955/
コマルの大阪市営地下鉄　45号線　　　ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295064600/
コマルの大阪市営地下鉄　44号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1287917878&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　43号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=toki.2ch.net&bbs=rail&key=1283650577&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　42号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1272166525&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　41号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1265542719&ls=l50

3 ：

コマルの大阪市営地下鉄　40号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1255783079&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　39号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1248390269&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　38号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1241450123&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　37号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=anchorage.2ch.net&bbs=rail&key=1235400092&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　36号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1230318167&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　35号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1224964432&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　34号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1220453558&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　33号線　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1214574362&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　32号線　　　 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1209228723&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　31号線　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby11.2ch.net&bbs=rail&key=1203337201&ls=l50

4 ：

コマルの大阪市営地下鉄　30号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1199621260&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　29号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby10.2ch.net&bbs=rail&key=1195736117&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　28号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1190711265&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　27号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1185176624&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　26号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1182020895&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　25号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1177230760&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　24号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby9.2ch.net&bbs=rail&key=1171412684&ls=l50
【今里筋線開業】コマルの大阪市営地下鉄　23号線　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1167120199&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　22号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1162691709&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　21号線【秋だいすきっぷ】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1157310441&ls=l50

5 ：

【夏イチ】コマルの大阪市営地下鉄　20号線【割引】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1152008809&ls=l50
【GW切符】コマルの大阪市営地下鉄　19号線【発売】 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1145687508&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　18号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1140000000&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　１７号線【OsakaPitapa】 　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1137308980&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　16号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1131541162&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　15号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1125214620&ls=l50
コマルの大阪市営地下鉄　14号線　　　　　　　　　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1118900832&ls=l50
【OTS】コマルの大阪市営地下鉄　13号線【吸収】　　 ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1112462199&ls=l50
【80系】コマルの大阪市営地下鉄12号線【完成】　　　ttp://p2.chbox.jp/read.php?host=hobby7.2ch.net&bbs=rail&key=1101910797&ls=l50
スレが荒れるためコテは原則禁止です。
コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です
ここまでテンプレ

6 ：

追加
また、容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
ここまでテンプレ

7 ：

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8 ：

追加
名無しでの書き込みは原則禁止
コテを使用すること

9 ：

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10 ：

「海をめざした鉄道〜なにわの海の鉄道もけい展〜」
４月８日（日）まで
会場 ：大阪市立海洋博物館 なにわの海の時空館 展示棟1階 企画展示室
http://www.jikukan-ogbc.jp/event/train_event.html

11 ：

いちおつ〜(^O^)(^O^)(^O^)

12 ：

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13 ：

>>12
予想通りの展開にテラワロス(^O^)(^O^)(^O^)

14 ：

こまったもんだ
http://mainichi.jp/select/news/20120406k0000m040128000c.html

15 ：

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16 ：

>>14
やらかしたんは「ホーチキ」か?

17 ：

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18 ：

ウテシの喫煙は眠気防止の観点からまだ許容範囲だと思ったが今回は論外。
大事故を起こす前に民営化。
橋下市長の主張が正しい事がどんどん裏付けられていくw

19 ：

折角の黒字路線が…
一度事故起こしたら、
ぱぁになってしまうね

20 ：

>>18
ま、今回の事案を惹起した助役は、職員厚遇問題の前後に各種手当がカットされたときに、
実質賃金が下がることを懸念し、ウテシから助役補に降りてきた輩やし、
もともと監督職としての素養を持ち合わせていなかった可能性が大きいものと思われ…
意見には個人差がありますw

21 ：

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スレが荒れるためコテは原則禁止です。
コテ　または　それに準ずる名前の書き込み　は禁止です

22 ：

>>20
身内から見れば以下の意見に集約されるのだろう。
>監督職としての素養を持ち合わせていなかった可能性が大きいものと
だが橋下市長をはじめ外部から見れば、組織上の問題を抱えており
抜本的改革が必要と普通に思ってしまうんだよ。
思考が停止している市交はそこを理解していない。

23 ：

>>21
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。

24 ：

>>7
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>9
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>12
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>17
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。
>>21
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んも禁止します。

25 ：

本当に堂地が大好きなんですね。愛してるんですね。
ツンデレですかw
告白しちゃいますかw

26 ：

>>25
断る!

27 ：

>>22
> 思考が停止している市交はそこを理解していない。
「サバンナ八木」レベルのギャグやな(^O^)(^O^)(^O^)

28 ：

ガムでも噛んでろってことだよな

29 ：

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30 ：

禁煙パイポでガマンだ！

31 ：

つ ZERO STYLE

32 ：

>>27
どっかの市長みたいに思考が暴走しているよりかは停止している方がまし。

33 ：

29 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん296 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん29名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん29 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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34 ：

29 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん296 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん29名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん29 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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35 ：

>>29
おっと、多すぎた。
次回のあぼ〜ん返しの時少し差し引くわ。
つかお前がしなければ俺もしないのだが。

36 ：

>>29
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。
>>33
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。
>>34
容量圧迫防止のため運営・管理者以外のあぼ〜んは禁止します。

37 ：

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38 ：

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37 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

39 ：

>>36
やり返しているだけなので

40 ：

38 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
39 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

41 ：

40 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
40 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

42 ：

てか公営交通で儲けようって考えが理解出来ない
そりゃ大赤字なのも問題だけどね
それに福祉からまず切っていくのも許せんな
敬老パスとか障害者無料乗車証は全国に誇るべき制度なのに

43 ：

>>32
「言い得て妙」でんな(^O^)(^O^)(^O^)

44 ：

>>42
本来、ハシシタは「地方公営企業法」改正を国に働きかけなければならないところを、
「のシノギ」のために民営化しようとしているのが気に食わん(>_<)(>_<)(>_<)

45 ：

41 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
43 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
44 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

46 ：

コテで書き込むことを推奨します

47 ：

>>46
誤　推奨します
正　必須とします

48 ：

46 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん47 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん46 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん47 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん46 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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49 ：

>>42
日本の公営交通ってそういうものではないから

50 ：

>>42
完全無料はおかしい。
制度は残しておいて、利用者には相応の負担を求めるべき。
いまどき完全無料の敬老パスなんて他の自治体にはない。
市の財政が豊富であれば問題ないが。

51 ：

しかし今から制度設計するとなると
実現する気あるんかなと思う。
しかもＪＲ・私鉄までまきこむって･･･

52 ：

ウチの親は市営だけ使えて完全無料より、JRも民鉄も使えて半額の方がいいって言ってた。

53 ：

JR・私鉄もとか言ってるだけだろ
それに、大阪市ってそこまでやばいの？
府ほどじゃないと思うけど
まあ、所得制限とか通院の有無とかで交付するかどうか判断するとかも良いかもね
しかし、早くあの市長には替わっていただきたいものです
俺はあと4年も待たないと選挙に行けないけどね

54 ：

>>44
>>53
つまり、JR西日本だと敬老パスを持たない成人男性は休日まで雌車かまされるわ運賃は老人女性の倍ぼったくられるわだな。
もう｢譲り合い｣もへったくれもないな。

55 ：

>>54
椅子に座るとき、すぐに足を組む女は
間違いなく生意気。覚えておいて損はない。

56 ：

男女関係なく、短足が明らかに無理して足組んでるのって滑稽ですよね。
そいつらの前を通る時に、じゃまな奴はいつも蹴り飛ばしてます。

57 ：

>>53
あの市長は来年まで。
国政進出するからｗ

58 ：

45 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

59 ：

58 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

60 ：

59 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

61 ：

>>57
落とさないと日本売られるよｗｗ

62 ：

ほしゅw

63 ：

氏名：橋下徹
職業：大阪市長
将来の夢：天皇陛下

64 ：

62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん60 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん62 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん60 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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65 ：

ところで動物園前駅ってなんでこの駅名になったんだ?
確かに天王寺動物園の最寄り駅だけど、立地のせいか駅名から受けるイメージとは合わんよな。

66 ：

>>65
野獣化したhomo sapienceを見学する場所ですよ！

67 ：

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68 ：

>>57
で“市政改革”も中途半端なまま
結局、来年以降もとに戻る、と。

69 ：

藤本新局長の会見があったようだが、ハシシタとは一線を画しているみたいやね。

70 ：

68 名前:あぼ〜ん[ﾚｽあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
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コテを使わない書き込みはあぼーん対象となります

71 ：

69 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
70 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

72 ：

ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/library/ct/kotsutyousa/20120330_tikatetsu.pdf
･住之江公園の異常増加
･平野を除いて想像よりJR→地下鉄の転移者が少ない印象(そもそも転移先とおぼしき駅自体減少していたりする)
･トレードセンター前は順調増加
･フェリーターミナルは定位置(愛宕橋･妙音通･九条といった各都市の最下位駅もこのぐらいだったか)

73 ：

>>72
つ「大阪府咲洲庁舎」
http://www.pref.osaka.jp/location/location16.html

74 ：

>>72
> ･住之江公園の異常増加
2011/11/8　第４５回スポニチ杯争奪　なにわ賞　第5日
2010/11/10　開催なし

75 ：

>>74
やっぱりあったのか…

76 ：

>>75
でも、住之江公園駅での「二度停」も疾うの昔になくなったし、
おまけにボートピア梅田ができたから、四つ橋線自体の「ボート親父」は減ってるはず。

77 ：

それで思い出したけど、23系の「二度停スイッチ」はまだ残ってるのかな?
中間更新時に撤去されそうやけど…

78 ：

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79 ：

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80 ：

>>77を「あぼ〜ん」しない理由が、ようわからん。
四つ橋線支部関係者か?w

81 ：

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82 ：

今日御堂筋線で人身事故があったみたいだけど、どこの駅であったの？

83 ：

>>72
あれだけ無駄だ無駄だと叩かれていた今里筋線、確実に利用者増やしてるじゃん。
今年も前年比３．９％増だし。
四つ橋線以外の他路線が総じて大差なしか減少であるってことを考えたら立派だよ。
そして、堺筋線のマイナス１．２％は一体何事だ・・・

84 ：

それともう二つほど気になるデータが
まず乗車券比率。普通券、定期券が減ってＩＣカードが増えたということは、
交通局のもくろみ通り、定期券からマイスタイルへの乗り換えが増えているということか。
ただ乗り換えスピードは遅いな。この分じゃＩＣ定期を導入しない限り磁気定期全廃は夢のまた夢か。
もう一つは乗車区間
１区、すなわち近距離利用が減っているというのは、やっぱり初乗りが高いからか？
隣駅１００円、初乗り値下げ。出ては消えるこの辺の施策の実現が待たれるな。

85 ：

相互乗り入れ区間の運賃値下げもして欲しい

86 ：

85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん85 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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87 ：

またかよ・・・いい加減にしろ
86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん86 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
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88 ：

87 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

89 ：

はいはいあぼんあぼん
88 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

90 ：

:LYpySrvR0
http://hissi.org/read.php/rail/20120412/TFlweVNydlIw.html
LYpySrvR0　は措置入院した方が良い。
何故なら、精神分裂病がかなり悪化しているようだ。

91 ：

>>83
今里筋線は前年比３．９％増えてもまだまだ予測を大きく下回った状態だから叩かれて当然だろ。
逆に阪神なんば線は収入が予測を上回っているからあまり叩かれない。

92 ：

辻 太陽乙

93 ：

89 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

94 ：

大阪市交通局　乗務員へ禁煙通達。　たばこの駅構内持ち込み禁止へ
バス運転手にも通知。　違反者は懲戒免職級の厳罰も

95 ：

>>94
地下鉄の職員はともかく、バスの方はちと可哀そうかな？という気もしないではないが、
これだけ事故を連発した後なうえ、市民や利用者からすれば「交通局は交通局やもん」ってなるから、
しょうがないところもあるね。

96 ：

>>94
「事務職は喫煙所で吸えるのに差別ニダ」
なんて裁判を起こす輩も現れそう。

97 ：

93 名前：あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん

98 ：

>>94-96
すべてがハシシタの「ポピュリズム」orz
オレ、辞めて正解やったわ(^O^)(^O^)(^O^)

99 ：

現業は05から採用してないけど
次に募集するときからは喫煙者不可にすれば？w
トラブルは元凶から断っとくに限る

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