【万が】バイク保険どれがいい？【六】

1 ：12/04/03 〜 最終レス ：12/06/18

前スレ
【万が】バイク保険どれがいい？【五】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320468305/
テンプレわからんから誰か頼む（　´ω｀）

2 ：

古いやつなんで変わってるかも
4 ：７７４ＲＲ [] ：2011/01/12(水) 08:57:49 ID:V4POcHT/ (1/2)
ロードサービスまとめ
　　　　　　　　IOI　　アクサ　　　JA　　　チュ　　　三D　　　東海
レッカー　　　55km　　50km　　30km　　100km　　30km　　10万円
緊急修理　　　○　　　　○　　　　　○　　　　○　　　　　○　　　　○
帰宅費用　　　×　　　1.5万円　　　×　　　無制限　　2万円　　　△
宿泊費用　　　×　　　1.5万円　　　×　　　無制限　　1万円　　　△
キャンセル費　×　　　　×　　　　　×　　　5万円　　　×　　　　△
レンタカー　　×　　　　×　　　　　×　　　　○　　　　×　　　　△
修理後搬送費　×　　　5万円　　　　×　　　無制限　　10万円　　△
・東京海上日動火災とJA共済を除き、保険会社指定修理工場までの搬送は距離無制限無料です。
・他にも富士火災がロードサービスを実施していますが詳細は不明です。
・東京海上日動火災の△の項目は有料オプション特約です。
5 ：７７４ＲＲ [] ：2011/01/12(水) 09:01:40 ID:V4POcHT/ (2/2)
例えば北海道（旭川の山中）で事故・故障の際にはロードサービスに
入ってないとこれぐらいの費用が掛かります。
JAFレッカー代（夜間50km搬送）　54000円
タクシー代　　15000円
ホテル代　8000円
飛行機代（旭川→羽田）　39600円
修理後搬送費（旭川→東京都内）　54000円
合計　170600円
この他に修理費が掛かりますからまさに泣きっ面に蜂状態ですね。

3 ：

7 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/01/13(木) 10:42:59 ID:0FinZpOP
今度、原付を買い増しする予定
で、今入ってるバイク保険にファミリー特約で入れない物か調べてみたのですが、
無理だとの事
現在、アクサに入ってるのですが、バイク保険にファミリー特約可能な保険屋さん
って無いのでしょうか？
8 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/01/13(木) 22:04:59 ID:D0GVszMv
数年前に調べた記憶では
あいおい損保
ニッセイ損保
三井住友海上
東京海上日動
損保ジャパン
日本興亜損保

4 ：

173 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/08/06(土) 14:24:52.26 ID:JjISP05G
いままで北海道で二回故障して東京まで運んでもらった経験からすると
ロードサービスの内容の違いがでかい
　　　　　　　　　　　　アクサ　　　　　チューリッヒ
レッカー距離　　　　50kmまで　　　　100kmまで　(kmあたり500円ぐらい)
帰宅費用　　　　　　15,000円上限　　上限なし
搬送費用　　　　　　補助なし　　　　全額
レンタカー費用　　　補助なし　　　　２４時間無料
キャンセル費用　　　補助なし　　　　50,000円限度

5 ：

306 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/08/24(水) 03:08:21.19 ID:+2VT8TVL (1/4)
保険等に付いているロードサービスの
故障・事故現場から修理せずに直接自宅までの無料レッカーって
チューリッヒ：不可
アクサ：35�qまでOK
三井ダイレクト：>>25を読む限り30�qまでOK？
あいおい：2年前に問い合わせた時は55�qまでOKとの返事
富士火災とかその他の保険会社に問い合せた事ある人居たら補完してくれ。
居なかったら地道に聞いて纏めるよ。
てかもしかして纏めたのある？

6 ：

325 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/08/25(木) 19:49:06.58 ID:Zi1XP1t9
富士火災にロードサービスが付帯する条件と
故障時、修理せずに自宅まで運ぶ事が出来るか。
可能な場合、無料で運べる距離は何キロかを聞いて返信来たから
返信をそのまま載せるよ。
ご回答
弊社のロードサービスは、対人賠償保険・対物賠償保険・人身傷害保険（特約）・
事故時搬送費用特約の各補償をセットでご契約されている自動車・二輪・原動機付
自転車等が対象となります。
レッカー搬送は、50kmまたは搬送費用5万円いずれか距離が長い方を限度としてサ
ービスを提供し、ご自宅を搬送先にすることも可能です。

7 ：

634 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/09/28(水) 09:31:28.70 ID:SkxdBSio (1/8)
>>607
バイク事故の高額対物賠償判決例
１　2億6千万円　　トラックに追突し積荷の和服が全焼
２　1億4千万円　　パR店に突っ込み、物損＋休業補償
３　1億2千万円　　踏切で脱輪後電車が乗り上げ脱線民家に突っ込む
４　1億1千万円　　踏切で電車と衝突後全焼
ここまでは10年に1回クラス
日常茶飯事クラスでは「転倒して大型観光バスの下に滑り込み炎上」なんて
のがあります。大型観光バス日野セレガスーパーハイデッカーは4800万円
もします。＋休業補償と乗客の荷物の補償をしないといけませんね。
トラックも高価な積荷がいたるところで運ばれています。
精密機械、まぐろ、食肉、競走馬、呉服・毛皮、宝石、美術品・・・など。
637 ：７７４ＲＲ [↓] ：2011/09/28(水) 09:48:53.97 ID:8VAVGTb3
つうか、対物安くしても保険料ほとんど変わらんよ。
無制限以外にするメリットは殆ど無い。

8 ：

チューリッヒのロードサービスは保険会社指定修理工場でも100kmまでが無料

9 ：

スレ立て、テンプレ氏乙(´・ω・｀)

10 ：

初めてのバイク保険でチューリッヒの
対人、対物無制限
自損1500、無保険2億、携行品10
弁護士費用300
で21530でした。
上記ぐらいで大丈夫でしょうか、これ付けるといいってのありましたら
アドバイスお願いします。

11 ：

>>10
人身3000

12 ：

いまんとこ一番いいのはチューリッヒって感じかな？

13 ：

チューリッヒの弱点はレッカーが100km以上は有料ってとこだなぁ。

14 ：

そこら辺は盗難保険にセットされてるのだとかでカバーできるだろ。

15 ：

>>11
人身3000つけたら約倍になるわけだが。

16 ：

俺、損害保険ジャパンだわ
レッカー何キロとかないぞ
チューリッヒに契約切れたら変えるわ

17 ：

>>15
そうなんだよね
無保険、自損も消えちゃうし、まぁ人身あればベストなんだけどどうせ初年度は慣らしで終わるだろうし

18 ：

チューリッヒ評判悪いけど実際どうなの？

19 ：

悪い評判聞いたことないんだが(良い評判も)

20 ：

評価、対物超過が無い

21 ：

レッドバロンの保険ってどうなんですか？
あんまりですか？

22 ：

バロン限定なら安いしいいんじゃねーの
ただあんま使えないロックを高額で買わなきゃいけないけどな

23 ：

つかチューリッヒと三井ダイレクトって
ロードサービス付いてるか付いてないかの違いしかなくね？

24 ：

全労災は？

25 ：

>>22
それ盗難保険な

26 ：

そうです。
任意保険の話です

27 ：

全労災もいいな
三井
チューリッヒ
全労災がこのスレのお勧めって感じかな

28 ：

他人のバイクに乗る機会が多々あるので、車両ではなく自分に保険をかけたいのですが、そんな保険はあるのでしょうか？
自分所有の車両はないです。

29 ：

車で弁護士特約つけてたらバイク事故に使えたっけ？

30 ：

盗難保険で見積もりが２０万のバイクで２０万の保険をかけた場合
実際は５万で買ったとしても盗まれたら２０万降りるんでしょうか？

31 ：

>>30
そうだよ。
保険というのはそういうもの。

32 ：

市場価格を以上は出ないんじゃないかと思うが

33 ：

>>32
市場価格が20万なんだって
タバコじゃないんだから流通価格は自由。
盗難保険の見積もりで20万相当（市場価格）のバイクに20万の保険
を組むんだから、そいつがバイク屋の古女房のババァと寝て仲良くなって
バイク屋の親父に紹介してもらい、雨の日も風の日も店の周りを掃除しながら
空き時間に座り込んで土下座して頼み込んで20万のバイクを3000円で売って
もらっても、バイクは20万の価値がある。
保険屋というのは流通価格やそのバイクの優劣で変動する価格を
加味しながら平均的な市場価格を車両保険の契約金額や盗難保険の
金額に設定するから、それより高く買っても安く買っても契約金額が優先

34 ：

陸王とかだとどうなるんだろう

35 ：

え、だったら中古のバイクはあえて鍵付けないで盗まれたほうが得じゃね？

36 ：

>>35
中古のバイクはそれほど高額査定で盗難保険には
入れないと思うし、購入補助保険じゃウマミはないよ
価格が400万くらいした10年墜ちレベルの乗用車だと
車両保険が80万くらい契約できて、下取り10万くらいだから
うまく買い取れば車両保険を10万としても70万くらい儲かる。
ただ車ごと川に飛び込むとか足の付かないように盗難させるかだな。
炎上もOK
ただ人生で1回くらいしか使えないよ。
ちなみに鍵付きで盗まれても補償は微妙になるよ。
保険金詐欺はなかなか難しいから、犯罪に手を染めるなら
盗む側にまわったほうが早いかもｗ

37 ：

アクサダイレクトってどう？

38 ：

保険会社が受けてくれないだろ。
>>20
対物無制限で対物超過は意味なさそうだな。
重要事項説明書読んだら
50万円を限度に　だとさ。

39 ：

　自賠責で十分
　って言うか、自賠責も切らして平気で運転している奴「多すぎ」
　

40 ：

支払い能力の無い自賠責の人に事故られても十分

41 ：

>>38
がなにを言ってるのか分からんが、
対物無制限でも時価額までだぞ。
相手が車はほぼ無いと思うが、バイクの場合、
修理が中古の相場より上回るが、
それでも愛着云々で直したいとかゴネた場合役立つ。

42 ：

搭乗者傷害保険+自損事故傷害特約と
人身傷害補償特約のどっちに入るほうが得なんだろう？
わけがわからないよ。
一応都民共済には入ってるんだけど人身傷害補償特約の方だとえらい保険料高くなる。
両方のメリットとデメリットを教えてくれないか？

43 ：

>>41
そんなもんごねられてもこっちは関係なくね？
払う義務はありませんって突っぱねて終わりだろ
つか古い車で事故したら過失割合に限らず
自腹切らないと修理は無理って当たり前の話なのに
保険屋のいいカモだな

44 ：

>>43
おまえがそれで良いというならいいんじゃないの。
俺は自分で事故起こしといて
支払い責任分の金積んでハイ終わり、とは思えない性格だから。

45 ：

>>43
自分が加害者になって、刑事裁判でも情状酌量なんていらねというのなら結構

46 ：

アクサはネットで見積もりするだけでアイスクリームのギフト券送ってきたけど、
まだやってるのかなあ。

47 ：

誰も>>42わかんないんだね

48 ：

異なる保険内容に損も特も無かろうに。
誰もお前がソバ食いたいかラーメン食いたいかなんて知らんし興味ない

49 ：

>>47
保険料に対しての補償が
得か損かは非常に難しいはなしなので答えは出ない。
簡単な判断として、「高いには高いなりの意味がある」
ということ。
もし期間内に確実に自損事故して大けがと長期療養と
休業をして重度障害が残れば人身傷害が得だ。
ただ、確実にそうなるなら搭乗者傷害保険+自損事故傷害特約でも
儲けは少ないが損はない。
人身傷害の方が無限の事故パターンや傷害、死を想定し
当て逃げや、加害者の賠償能力無しや、自損を考えて
有利に組まれている。
しかし高い、保険なんて使わないことは普通だし莫大な契約者が使わない
し、使っても生涯賭け金より低い払い戻しだったりする。
使わない物に高額の掛け捨てが損か得かと考えたら、安心感をいくらで買うか
の経済力になる。
生命保険も人間は確実に死ぬから契約しておけば絶対貰えるんだが
莫大な賭け金を掛けつづけることが得か損かというと損と考える人が多い

50 ：

>>42
人身傷害保険の方が圧倒的に有利だわ。
ま、言ってみれば先払い。過失相殺なしの満額支給
搭乗者保険、自損は傷害確定まで支払いなし。
相殺割合ありの後払い。
よって保険金でるまで自腹でつなぐ必要あり。
人身傷害特約3000万以上付ければ
搭乗者、自損はいらない。保険料も無駄にいらない。
人身傷害はその分保険料倍額近く高いけどね。
それなりの価値はある。

51 ：

原付2種新規だと　全労済　約7000円（搭乗者無し）　アクサ17000円（搭乗者有り）
125cc〜　だと　全労済で搭乗者（500万）つけると　アクサ（搭乗者200万）の1.5倍ぐらい高くなるのですが、
間違いでしょうか？　搭乗者+300万の差？
全労済が安いのは原付搭乗者無しだけなのでしょうか？

52 ：

↑　全労済搭乗者無し　　アクサ搭乗者200万あり　　に設定したら　両方24000円でした。　　　（年齢30歳以上）

53 ：

俺は共栄火災のライダーサポートの特約を6年愛用
ツーリング先でバイク交換なんてのが気楽にできて良い
これで人身傷害が使えれば最高なんだけどなぁ

54 ：

傷害はバイク用で無く、普通のヤツのが何かとお得。
火災保険とか、クレジットカードとかについていて、気がつかない内にもう入ってるかもよ。

55 ：

三井ダイレクトの評判すげー悪いじゃねーか。。。。
自分が加害者の場合
三井の相手方への支払い拒否で契約者が訴えられたって口コミが凄まじい数ある
もうどこも信用できねーよ・・・

56 ：

アクサ最強だよ

57 ：

アクサで見積もりしたら図書カード500円送ってきた
この気前の良さはつまり不払いで泣いてる人が相当いるってことか…？w

58 ：

気にすんなよ。
個人情報売ってチャラにすんだから。

59 ：

チューリッヒと全労災のどちらかにしようと思うのですが、
具体的に何が違うのかわかりくいです。。。
主な用途が通勤使用で
ツーリングは2か月に1回くらいだから、
ロードサービスもあんまり必要ないから
全労災の方がいいのかな？

60 ：

>>59
あ〜たの乗ってるバイクの排気量分からん・・・・・
原付２なら全労済７０００円　搭乗者無しにして　全労済の交通災害共済に好きなだけ入る。（私は３０００円ぐらい）
ロードサービスは　http://richsetuyaku.web.fc2.com/kuruma/ro-dosa-bisu.html　クレジットカード作って５００〜７００円で入る。
↑人身なしの場合　これが最低限だと勝手に思っています。

61 ：

超基本情報でしたね。。。失礼しました。
250cc超のdr-z400です。
やっぱりコスパは全労災一択なんでしょか

62 ：

コストはわかってもパフォーマンスはわからん

63 ：

>>61
年齢も聞き忘れてたが、
私の場合（３０歳↑・ゴールド・新規）全労済　原付２以外だとアクサ・三井ダイレクトの方が安かったと思う。　チューリッヒは分からん。
ここ→　http://www.nttif.com/bike/matrix/WBKMX01_input.jsp
と全労済　https://www.zenrosai.coop/ss/kakekin/mycar/kakekinJidousya03.php
出比較しなされ。　全労済は搭乗者を入れると激しく高くなる。

64 ：

搭乗者じゃなくて、
人身傷害の方を付けなされ。

65 ：

>>64
全労済の交通障害共済に私が入っていて　私のバイクで友人が運転・私が後ろに載っていて事故った場合、
私は交通障害共済の適用になるのでしょうか？（搭乗者じゃないから運転者友人はダメですよね？）
>>64
そのほうがいいんだけど、保険金倍以上になるからな〜

66 ：

クレジットじゃない分割引き落としって三井しかないんですか？23だから一括だとキツイので探してるとこです。

67 ：

全労災は？

68 ：

AIU って、どや!?（´＾ω＾｀）

69 ：

ファミバイ特約と全労済ってほぼ同額約7000円（搭乗者無し）ですよね？
ファミバイ特約ファミバイ特約　って言うけど、全労済知らない人多いんでしょうかね？
（保険会社一つにまとめられるのはいいけど）

70 ：

>>66だけどよく見たら三井もクレジット払いだった
ないのかなぁ

71 ：

>>67
ロードサービスがないのが心細い・・・

72 ：

保険入ってて免許取得1年未満で2人乗り（違反）で事故った場合、対人対物保険はおりますか？

73 ：

>>72
おりるよ。
事故というのは違反が前提で、全く違反もないのに事故が
起こらないというのが普通の考え。
人を何らかの形で傷つければ、それ自体も違反だが
なんだかんだ違法な状態が多い
速度違反や前方不注意、信号無視や一時停止違反で保険が出るのに
二人乗り違反だけ出ないというような理不尽さはない。
ただ、2人乗りで対人賠償を使う場合は、その違法行為の共犯だったり
教唆だったり命令がある場合もある。
事故そのものは運転していないモノに責任はないだろうが
軽く減額される覚悟は持った方が良い

74 ：

>>73
後半は、違反で乗せていた同乗者への対人賠償ね。
運転や同乗に関わらない第三者の被害者は対人も対物も
差別なく出る。

75 ：

保険料金上がったな・・・
去年と同じ内容で15%位アップしとる・・・。
別に事故起こしてないし内容もかわってねーのに。

76 ：

全労災は１２５以下は無事故割引制度なし
http://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar/motorcycle/waribiki/index.php

77 ：

つーか1年未満で2人乗りすんなカス

78 ：

そんなこと言ったら、そもそも事故起こすなカスって話だし。
それに１年未満で二人乗りが合法なケースもあるし。

79 ：

法律違反をするのがそもそも間違い、事故を起こすのとは別

80 ：

>>78
カス

81 ：

>>79
事故の大半は違反を伴った状態じゃないか。

82 ：

>>79
事故を「起こす」ことは法律違反だから覚えておけ

83 ：

>>82
そんなことはわかってるよｗ

84 ：

対人対物無制限　搭乗者500万の保険に入ったんだ
で、もし他人をバイクの後ろに乗せて事故して後ろに乗ってた人が怪我もしくは死んだりしたらでますか？
って聞いたら500万しかでないって言われたんだが間違ってるよな？　　　　　　　　　　　　　　　

85 ：

と言うか、500万満額でんのかね？

86 ：

搭乗者500万なら、死んだ時に500万出るんだと思う。

87 ：

>>84
君が運転して君の過失で自損事故を起こして死亡または傷害を
負ったら無制限に出るよ。
対人賠償保険というのは運転者が賠償責任を負った場合にそれを
支払う保険だから、後ろに乗っていようが横断歩道を渡っていようが
運転者が殺して賠償責任を負ったら賠償責任の決定額まで無制限
とうぜん自賠責も出る前提だ
ただ、相手が100%悪くて運転者に賠償責任がない場合は
相手に賠償を頼むことになるが、相手が貧乏で保険もなく
事故で死んでいたり自殺や逃亡でもしたら搭乗者だけ。
人身傷害はそういうしがらみに関係なく運転者と同乗者に
満額出るのでケガをさすとか予定があるなら、なるべく人身傷害が
安心だよ。

88 ：

>>87
ありがとうございます
対人賠償が他人に対して賠償責任がある場合に降りるっていうのは
知ってたのですが、今日納車時の保険説明時に店員におりないと言われたので気になっていました。
多分家族を後ろに乗せた場合と勘違いしたんだと思います・・

89 ：

だから、
人身傷害保険に
無保険特約2億円つければいいのです。
一番の安心。

90 ：

失礼、
無保険車特約です。

91 ：

今大型乗って三D入っているんだけど原二買増ししたいんだけどファミバイ着けれるか聞いたら無理って言われた。他の保険会社でファミバイ着けられる会社あるかな？

92 ：

>>91
>>3
下手な乗り換えするなら新規に原付契約したほうが
安い場合もあるからねぇ。

93 ：

昨日夜バイク屋に行ったら、
客の親父が書類チューンのバイクに乗っていると自慢していた
いまどき書類チューンとは、怖いもの知らず、バイクに乗るな、何考えているんだ

94 ：

２輪免許持ちなら原付の書類チューンは普通じゃね？
自治体によってはショップの作業証明(やき付いたから)ボーリングして４９ｃｃ→５１ｃｃになりました
とかボアアップシリンダの購入領収書みたいなのがいるらしいが
どっちかというと
問題あるのは書類を出さずにボアアップとかじゃね？

95 ：

書類出してればナンバー交付されて60kmで走れるけど
無届けなら30kmのままだよ

96 ：

当たり前だろ

97 ：

事故対応、示談交渉を本気で重視すんなら、通販じゃなく信頼出来る代理店にしろ。倍くらいするけどな。
保険会社はしょせん客と利益が相反する。なるべく払いたくないんだから。
ちゃんと客の味方になってくれるのは代理店しかない。

98 ：

自賠責があと数日で切れますが、仕事その他の都合で、なじみのバイク屋になかなか行けません。
自賠責って、そのへんの近所のバイク屋でも、飛び込みでもやってもらえますよね？
いつもと違う店でやってもらうことで、何か不都合ありますか？

99 ：

>>98
あまりにショボい店だとナンバーに貼るシールの在庫が無く後日送付だったり、受け付けてはくれるし書類上は更新したカタチにはなるが気分は良くない。

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