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2012年6月エアライン62: 【JAL】日本航空JL041便【JGC】 (1001) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【JAL】日本航空JL041便【JGC】


1 :12/05/17 〜 最終レス :Over
<公式サイト >
http://www.jal.co.jp/
<前スレ>
【JAL】日本航空JL040便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1333538852/
<エアライン板>
【JAL】50000FOP修行スレ JL015便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335517167/
【JAL】グローバルクラブ 28年目【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330225224/
【JAL】キャンペーンが出たら上げるスレ7【ANA】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1316600875/
<クレジット板>
【日本航空】 JALカード 47 【JGC】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1335790325/
<ポイント・マイル板>
【JAL】マイレージバンク総合 15mile【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/point/1316676819/

2 :
<過去スレ>
【JAL】日本航空JL039便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330884924/
【JAL】日本航空JL038便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1328537685/
【JAL】日本航空JL037便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325586596/
【JALの787】日本航空JL036便【まもなく到着】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321779464/
【JAL】日本航空JL035便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317899906/
【体質改善】日本航空JL034便【断行中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314106005/
【JALは座席減らして】日本航空JL033便【再上場】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1311345561/
【787初便は】日本航空JL032便【ボストンへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1307519892/
【A3R】日本航空JL031便【東北復興支援】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1301319609/

3 :
<過去スレ>
【鶴丸復活】日本航空JL030便【賛否両論】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1297006561/
【JALの747】日本航空JL028便【まもなく引退】 ←実質29
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1292667495/
【JALとAA】日本航空JL027便【ATIで強化】 ←実質28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1288530873/
【JALは羽田で】日本航空JL026便【5社とコードシェア】 ←実質27
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285148167/
【JALは更生の】日本航空JL026便【最終案を提出へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1280826308/
【定時運航率】日本航空JAL025便【世界一】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1275198214/
【毎日毎日】日本航空JL024便【赤字が5億円♪】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1271328874/
【稲盛新体制で】日本航空JL023便【JALは再飛行!】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268935868/
【JAL、OW残留】日本航空JL022便【経営陣刷新】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1265692687/
【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263809733/

4 :
<過去スレ>
【再生支援機構】日本航空 JL020便【法的整理?】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1261827278/
【事業再生ADR】日本航空 JL017便【JAL路線縮小】 ←実質19
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258274971/
【JALは外資と】日本航空JL018便【資本業務提携へ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254568411/
【外資提携】日本航空 JL017便【大減便】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1253081776/
【エコフライト】日本航空 JL016便【挑戦中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1249962461/
【JAL SUITE】日本航空 JL015便【導入中】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1242642322/
【JAL】日本航空 JL014便【JGC】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1235093689/
【JALの】日本航空 JL013便【本スレ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230062311/
【JAL】日本航空JL012便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223767220/
【JAL】日本航空JL011便
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1212294021/

5 :
<過去スレ>
【さらば】日本航空JL010便【鶴丸塗装よ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1201658301/
【12/1JAL】日本航空JL009便【国内線F始まる】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1194448575/
【JALは9/29】日本航空JL008便【上海虹橋にも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1189274856/
【JALの成田は】日本航空JL007便【2タミから】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183742254/
【JALはすでに】日本航空JL006便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1178616230/
【JALは4/1】日本航空JL005便【one worldへ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1174319499/
【JALで】日本航空JL004便【タッチ&ゴー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1170155343/
【10/29中国線】日本航空(JAL)JL003便【増便】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1161445801/
【one】日本航空(JAL)JL002便【world】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1150557640/
祝!日本航空(JAL) その1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132768362/

6 :


7 :
>1 乙

8 :
それにしても、「徳之島子宝空港」って・・
もっといいネーミングできなかったのかなぁ・・

9 :
>>8
でも他にニックネームつけてる地方空港って大概ダサい(ry
元々利用者が多い空港は基本的にそんなことしないもんね

10 :
ANAの社長がJALの営業利益に対して不公平だと文句を言っているのに笑えた。
今のANAが存在するのはJALや国によるバックアップがかつてあったからなのに・・。

11 :
もし自分の同業だったら文句言わずにはいられないと思うけどね俺は

12 :
>>10
だから黙ってろと?
後で見返りを求めるためだったのか?

13 :
>>9
新東京国際空港はニックネームの成田空港が正式名称となってしまったw

14 :
>>11 >>12
JALもANAも一生懸命頑張っているわけだから、
共に成長を目指そうという意識がANAの
社長さんの発言にはみられなかったということです。
どんな時でも互いを励ましあったり、助け合ったりという
精神が航空業界にはないのかなと思ってしまいました。

15 :
それはあんたの感想。
笑った>>10は違うだろ。

16 :
>>15
>>10を書いたのは私ですよ。 
笑ったというよりは呆れたの方が正しかったかもしれませんね。
どちらしてもANAの社長さんはライバル意識が異常に強いと私は思います。

17 :
一生懸命だからw共に成長www
何言ってんのw
ライバル会社が助け合う業界なんてあるの?w
挙げてみてよ

18 :
ライバルは助け合わんけどライバルじゃなかったら同業でも助け合うこともあるんじゃないのか?
うちの病院いつも満床だから近くの日赤とか大学病院紹介してるよ。

19 :
ライバルだったらの話なんだが

20 :
それはすまんかった。
ところでJALとANAは互いにライバル視してんのかな。

21 :
羽田発パリ行き

22 :
そもそもどの記事みたんだよ
見たやつは全部
・再生に向けた努力に敬意を表したい、評価している。
・日航は更生会社であり税制上有利な点がある
・日航の救済実施は適切だったか
・競争環境は公平、公正ではない
お前が言うな的な所はあるが、意見としては全く正しいと思うよ。

23 :
JALは破綻後はもうあんまりANAを意識してないように感じるね。

24 :
やっぱりそうか。

25 :
かつての大手三社は腐れ縁。
ライバルというか、目の敵にしてたのは
新規会社と言われたとこかな。
ある一社とは、一時期コードシェアしてたけど、
取り込もうとでもしてたんだろうか?

26 :
JAL救済に使った方法自体が異例中の異例だったし。
それで助け合うとか言われても「ハァ?」って感じだな。
で、首がつながった途端にバースデー割のダンピングをしかけたし。
ライバルとか関係なく競合他社を無視したのは、残念ながらJALの方。
>>14はJALかわいさのあまり現実を無視しすぎ。

27 :
>>23
ANA意識からアジアに目をやったと思えば誇大広告ですものね

28 :
JALはもうANAなんて相手にしてないっしょ。
ANAの社長も文句言ってんなら、まず高給とりの乗員の給料をJAL並みに下げ、タクシーも禁止等々
努力しなきゃ、説得力ないよ。

29 :
社内の問題と他社に影響の出る問題を同列にするってw

30 :
>>27
それ、よくわかんない。

31 :
客としてみると会社として問題を感じるのはJALだな。

32 :
912 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2012/05/16(水) 20:41:01.49 ID:hCMP2Ejt0
本日昼、JGSの工場で車両1台燃えてた。

33 :
>8
徳島阿波踊り空港もどうかと・・・

34 :
JA701J
http://flyteam.jp/photo/JAL/Boeing-777-246-ER/299885

35 :
>>26
人の振り見て我が振りを直さないANA。

36 :
>>35
はいはい
今日もそのガラケーが冴え渡ってるね

37 :
常に被害妄想の青ゴキ

38 :
JALとANAに差があると思ってるのは中の人と一部の信者だけだろ。。
まるでコピーしたようなサービスと値段・全く変わらない定時到着率。
>>33
コウノトリ但馬空港・・・

39 :
高知龍馬とか…
富士山とかは良さそうだけど

40 :
成田テロリスト空港

41 :
>>39
俺としては富士山もどうかと…
だって富士山との距離が羽田とほとんど変わらないんだもんw
と静岡在住者が言ってみる
出雲縁結び…米子鬼太郎…たんちょう釧路…

42 :
高松空港は、うどん空港に改名しないのかな?

43 :
今まで挙がった中で、うどん空港が一番マシな件

44 :
「うどん空港、それだけじゃない、高松空港」だろ
長くてやってられるかwww
「おしい、広島空港」なら許すww

45 :
JALが開設する予定のサンディエゴ線はセミナーで採算の取れる需要が十分にあると予想されているけど、
ヘルシンキ線はどうなのだろう?フィンエアの成田便のダイヤをずらせば共倒れにならないと思うが・・。
サンディエゴ、ヘルシンキの次はベルリンと予想。

46 :
広島もみまん空港

47 :
>>45
サンディエゴはワールドトレードセンターから複数回就航依頼があったから、むしろアメリカ→アジア面の
ビジネス需要を期待してるんじゃないかな?近辺に日系企業もあるし。
ヘルシンキはどうだろ…ベルリンを押さえればドイツ北東部への需要確保は有利になるね。
ルフトハンザもここは意外に手薄だし。

48 :
ANAって日本(=JAL)に嫉妬するチョンみたい
海外での知名度はJAL>>>>>ANAだから、
越えられない壁に相当なコンプレックスを抱いているのでは?
だから社長がJALにいちいちケチつけるんだよ

49 :
内容:
ベルリンはヘルシンキで乗り継げばいいじゃないか
ところでベルリン新空港が、およそ1年も開港延期になったわけだがw
散々延期の末、来月3日にはやっと開港と思われてたのに、予定日まで1ヶ月をきった段階で10ヶ月延期ってw

50 :
>>47
手薄なんじゃなくて単に見込みが無いのでは?

51 :
サンディエゴは京セラパワー

52 :
ベルリンへの就航は新空港開港に伴う需要拡大と、
エア・ベルリンのハブ空港としてヨーロッパ各地に
乗り継げられる意味では十分に需要があると思う。 
ロンドン・ベルリン・ヘルシンキの3空港から
同アライアンスの航空会社でヨーロッパ(アフリカ等)へ
行けるのは利用客にとっても良いことだと思う。
乗り継ぎの観点ではヘルシンキとベルリンがロンドンよりも優位に立つし。

53 :
>>48
読んでるこっちが悲しくなる書き込みって久しぶりに見たわ

54 :
JALは利益を上げて国に還元するのが第一使命だから、ANAと争ういうのは少し違うな

55 :
ド○ちゃんかわいい

56 :
>>48
ありゃ単に頭の悪い株主向けへの言い訳だよ…
JALが破綻してINTはすごい伸びてんだから、そんなオドオドしなくても良いと思うけどね。
経営責任て言葉に過敏…て、普通の社長ならそりゃそうか。
歴代のJAL社長が異常だったもんなぁ。

57 :
>>48
良い事言った。

58 :
>8
何かやらしい名称ですね....

59 :
>>34
シートでかくしているけど、垂直尾翼がみえないってことは・・・・

60 :
>>59
垂直尾翼は手前側だから扉で見えないだけだろ。

61 :
ANAってチョンみたいな根性丸出しじゃん
ウリは純民間ニダとか息をするように平気で嘘つくし

62 :
822JはHND-PEKに張り付いてるね

63 :
>>61
機長が骨折したまま乗務していた事実をずっと隠すのも随分だけどねぇ。

64 :
搭乗当日早朝、JALからグリーンメールが届いた。
>xxxxxx xxxxxx 様
>この度はJALグループをお選びくださいまして、ありがとうございます。
>5月xx日(x)JALxxxx便は、使用する飛行機の変更により、
>ご指定いただいたお座席が変更となりました。
>ご迷惑をおかけし申し訳ございません。
予約時はV30。搭乗したのもV30。
俺の指定した席が欲しいと駄々をこねた馬鹿(JGCでも上の方?)がいたのか。

65 :
座席の不具合があったとか。
リクライニングとかテーブルが壊れてるとか。

66 :
>>64
ちなみにどこの席?

67 :
JAL機長、血まみれ骨折でもフライトするこれだけの理由
http://biz-journal.jp/2012/04/post_48.html
トラブル続発 日航 異例の安全キャンペーン
尻もち事故 飛行中エンジン停止 カート客室暴走
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik12/2012-04-18/2012041801_01_1.html
編集長インタビュー 人〜
稲盛 和夫 氏[日本航空会長] 利益なくして安全なし
http://bizboard.nikkeibp.co.jp/kijiken/summary/20110516/NB1591H_1945170a.html

68 :
>>64
1度変更して再度変更したとかじゃないのか?
俺は737-800からMD90に変わって歓喜したことがあるw

69 :
>>60
圧力隔壁は垂直尾翼とらなきゃ交換できない

70 :
MD90のりてー!

71 :
マスコミのソースは色々見てきたけど
赤旗は初めて見たわ…

72 :
MD90も今年で運航を終了するのかな。 
旧JASの主要機も残るはレインボーセブンのみになってしまいますね。
あとは旧JAC所属機のみ。

73 :
4911が金環チャーターかな?
皆既日食を機内から見たけど、楽しいよね。

74 :
雲が多くて全然見えない(T_T)
ツアーの人良かったね!!
感想お聞かせください。

75 :
>>71以外みんな全力でスルーしているのが笑えるw

76 :
安全がないがしろにされるんじゃ、JALも所詮その程度ってこと。
サービス内容を良くするのは、こういうじじにうしろめたさを感じることの現れか。

77 :
「あのリングを君に贈るよ」 金環日食ツアーの機内でいきなりプロポーズ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1337568775/

78 :
家計が破綻しなけりゃいいな

79 :
>>74
植木社長が全員に搭乗証明書を配ってました(笑)

80 :
異常すぎる
http://urano.cocolog-nifty.com/blog/2012/05/411-7463.html

81 :
共産党が?

82 :
確認するまでも無いのでは。
議員が追求している事実を酷いと感じないなら末期症状の極み。

83 :
この議員がアホだったらしょうもない話で。ソースが赤旗の報道だし。

84 :
子飼い労組のための援護射撃でしょ。

85 :
事実では無いと言いたげですね。

86 :
全てを鵜呑みにするような>>85よりはマシだろ

87 :
んじゃ、どこが事実では無いと?

88 :
その場では骨折かどうかわからなかった
というのと
乗客全員が宙返り飛行を楽しんだ
というのでは、明らかに程度が違うわな

89 :
なに話をそらしてんだか。
すっ転んで擦りむいて打撲もしていたら、疑うべきじゃねぇの?
離陸直後に交代するほどなら、その時点で報告すべきだったんじゃねぇの?
大丈夫って発言だけで問題ないと自動的に認定される?
大丈夫と言わせてしまう状況に問題はない?

90 :
共産党はね、「社会的弱者を守る!」という純粋な、悪く言えば単純でひねりのない政党。
昔ながらの資本家対労働者の構図なんてのは大得意だから、その範疇でやってるだけの話だよね。
事実?提示している証拠は事実なんじゃないかな。嘘は無いと思うよ。
しかし、事実を演繹して得られる結果が笑えるくらい的外れだからみんなに笑われるんだよ。
たとえば・・・
整理解雇問題→
(借金をどぶに捨てる決断を迫られた)銀行へ差し出した人身御供だった、
と誰かが言っちゃえばすっきりするんだが・・立場上、誰もいえないか
利益なくして安全なし→
公共交通だから利益なんかいらない、といったクソ役員がいたから、
社内のそういう勢力を一喝するための言葉
会社に対して物言えぬ職場の環境悪化→
前のほうがひどかったわwwww A級戦犯の兼子・新町のころなんか最悪
前よりましになったんじゃないかな

91 :
例え話なんていいからさぁ
今回の件についてどうなのさ

92 :
病気の奴は病気休職取ったっていいんだよ。
大したことねえのに病休取ってウダウダ言う奴がいるから
真面目な奴がバチかぶってるんだよ。

93 :
だぁかぁらぁ〜
叱る対象が違うわけよ
雪ですっころんだ人といっても、ただの人じゃない。機長だよ。
自分の体調まで含めて安全運航に責任を持つ人。それが機長。
結果的には肋骨が折れていた、けど飛んでしまったのは、機長。
しかも何、役付け?普通の機長より偉い立場なんでしょ?
そんな人が無理を承知で不安全な運航をしちゃいけないのよ。
だからまず責められるべきは機長で、
機長が転んだ事実を即座に会社に報告しなかった人が次に責められるべき人。
で、どうして会社に報告できなかったかは、「わからない」のではないですか?
本当に痛みも引いて、飛ばそうと思ったのか、
ちょっと痛いけど、我慢すればなんとか・・・だったのか、
だいぶ痛いけど、会社のことを考えたらこんなところで欠航させられない・・・だったのか、
あるいは、自分の首が飛ぶのがいやだったから飛んじゃったのか。
それこそ、共産党が直接本人に会って話して確かめるべき内容。
にもかかわらず、「日航という組織に問題がある!」とレッテル貼りだろ。だから笑っちゃうっての。

94 :
共産党が何を言おうと、機長が間違った行動をとったのは事実なわけで。
それについてどう考えてんの?
機長をそこまで追い詰めたものはなに?
それは見過ごして良いもの?
なんでそこにフォーカスした話をしないのか不思議。
あえて見て見ぬフリしてるように見える。

95 :
問題を起こした機長だけに責任があると考えているから、組織の問題としては触れようとしない。
逆噴射したのも操縦放棄してコパイと一緒にデジカメ撮影したのも全裸で女性宅に侵入したのも駅のホームでしたのも、
すべてはそいつだけの問題であって組織であるJALにはまったく問題はない。
そういう社員を生み出してもいないし育ててもいない、個人の問題だから直す直さないの話にもならない。
そう考えてなけりゃ、ここまでスルーはできん罠。
いつものこと。

96 :
組織的に片脚着陸とか宙返り飛行を楽しむ会社もありますよw

97 :
それとか運航乗務員が前夜に呑み過ぎて運航できなった上に、
羽田から秋田まで代役がマイカーを運転して駆けつけたアホな会社とかな。

98 :
アホな会社は、これ以外にも飲酒絡みでのトラブルが続出してるのだ。
よほど酒好きな会社だな。
こっちの方が組織的に問題あるんじゃないかい?

99 :
共産党が取り上げた時点でこの問題は問題ではなくなりました
って感じですかね。
物言えぬ機長。
そういう状況を生んでいることを認識できないJAL。
問題視できず意見も口にできないばかりか声を出す相手を叩く利用者。
怖いわ。

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