【ｱｿｼ】RC18Tについてかたるスレ【1/18】

1 ：05/06/24 〜 最終レス ：11/02/06

ﾄﾞｿﾞ

2 ：

2

3 ：

工ｴｴｪｪ(´д`)ｪｪｴｴ工 立てちゃったの？
まあ今これしか持ってないからいいか。

4 ：

すまん、たてちまった

5 ：

お、１８Ｔスレが立ってる。

6 ：

早速だけど、アスファルトばっかりで走らせてるんだけど
ノーマルのピンスパイクがあっという間につるつるになったんで
ロッシのラジアルにしたらどうも曲がらない。
サスの調整してもあまり効果ないみたい。
ピンの時はもっとクイックだった気がするけど結構前なのでよく覚えてない。
やっぱりグリップ不足かな？

7 ：

ピンの方がグリップすると思う。
オンでもオフでも。
マンバ速いーー。
６セルでアホみたいに速いけど３セルリポだとロケットだろうね。
リポって爆発するイメージが消えなくて手をだしづらい。

8 ：

ミニインファーノと迷ってるんだけど、両方持ってる人いる?

9 ：

迷わずミニインファーノ

10 ：

どして？
安いのはインファーのだが、
あのオプション設定（RTRは動くだけ、という感じ）に抵抗があって...
かといって、どっちも動いているとこ見てないし
TC3,TC4使ってるから、感覚としてはアソシになびいてるのよ

11 ：

どして？
安いのはインファーのだが、
あのオプション設定（RTRは動くだけ、という感じ）に抵抗があって...
かといって、どっちも動いているとこ見てないし
TC3,TC4使ってるから、感覚としてはアソシになびいてるのよ

12 ：

てかミニインファーノ、RC18Tとか買うんだったらスパイダーが１番いいと思う。漏れは最近出没する「スパイダー君」ではないが、結構前からつかっているが、まだ一度もこわれてない。しかもかなり速いし。へぼいツーリングなら普通にぬける。

13 ：

>>12
え・・・
ネタ・・・だよね？

14 ：

ネタではない。マジだ。

15 ：

one18thに18TをGP化した画像がうｐされてる。
しかも主は日本人らしい。
ここに降臨しないかしら。

16 ：

名前からすると以前見たどっかのＢＢＳに良く書き込んでる人じゃないかな？
どこだか忘れたけど・・・かなりマニアックなサイトだと思った。
凄いよね。余り物で作ったのかなぁ。
燃料チューブが俺のトラクサスと同じだし。

17 ：

最近スパイダーよく出るな。かなり速いのは確かだ。

18 ：

１８Ｔとミニインファーノ持ってるけど、かなりインファーノで遊ぶのが
多いかな。１８Ｔは６セルのオリオンのモーターで、インファーノは８セルで
オプモーターです。今のインファーノが丁度良くて、楽しい！スピードとか
コーナーリングとか。１８Ｔは６セルなのに８セルインファーノよりかなり
速い！って言うか速すぎ・・・！！コースが狭いっていうのもあるけど、
俺にはちょっと無理っぽい・・・手に負えない・・・

19 ：

スッパイダーはオプションはほぼ純正のみでしょぼいけど
純正のカーボンFRPシャシーが出てるのがウラヤマスィ。
18T用は3Racingが出すらしいけどアソシもFRPかコンポジットの出さないかなあ。
他社オプションばっかりでどこの車かわかんなくなっちゃうから純正パーツもほしいよ。

20 ：

FTの対応サーボ（アソシ AS-29128、SANWA SX-091、FUTABA S-3103、HITHEC 56-HB）の中でおすすめはどれですか？

21 ：

ファクトリーにするか、RTRで気軽に始めるかで迷っているよー
誰か背中を押すようなアドバイス無い？
ブラシレスは速くて良いって話も聞くけど、
どうなのかなぁ？迷うなぁ？？

22 ：

純正しか使ったことないけど使えるサイズのサーボの中では
アソシのXP1016のトルクが公称1.6kgで一番大きいみたいだし
ベアリングも入ってるし結局無難な気がする。
後は金属ギアのハイテック56HBがよく使われてるみたい。

23 ：

ハイテック金属だっけ？？

24 ：

調べ直したらHB型番は金属じゃなく強化プラスチックギアだった。ｽﾏﾝ

25 ：

http://www.hitecrcd.co.jp/products_detail.php?number=5
HS-65HBがきになってるっす。56より数ミリ大きいのできになってるんです。
http://www.one18th.com/GetGallery6262.htm
上記のギヤカバーは市販されてるんでしょうかね？

26 ：

どう気になってるんだ？どうせ18Tには付かないぞ？
シャーシ削ってマウント自作するなら勝手だけど

27 ：

using optional mount:
Hitec HS-55,HS-56HB,HS-65HB,HS-81
ってマニュアルに書いてあるよ

28 ：

なんで他の車種の話題が出ているんだよｗ
MINI-Tとかの話もしたくなっちゃうじゃんかヽ(`Д´)ﾉ

29 ：

>>25
65HBいいねえ。そのサイズだとちょっといじればつきそうだし。
でも81ってどうやってつけるんだろう？
穴あけるだけで収まるのかな？

30 ：

FTｷｯﾄ開けてみたらﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙにﾈｼﾞ切ってないのが混じってるよ... orz

31 ：

That's American quality.
ランスフォードのチタンボールとか3Racingのアルミボールセット買うべし。
FTでもアルミボール出したらしい。

32 ：

もうちょっとナローなタイヤ出ないかな・・・

33 ：

今日から18Tユーザーになりますた。

34 ：

>>27 どのマニュアルに書いてあるの？ＭＴ？
先月買ったおれのには56HBしか書いてないぞ

35 ：

オンラインの方
ttp://download.teamassociated.com/pdf/manuals/18t_manual.pdf

36 ：

ﾊﾞｯﾃﾘｰ何ｵｽｽﾒでつか？
みんな何ｾﾙ積んでるの？
ﾐﾆｲﾝﾌｧの8ｾﾙ積めないかなぁ

37 ：

>>29シャシーの隙間32mmくらいだから
シャシー削るか縦に積まないと長29.8mmの81は乗らないんじゃ？
特別なOPパーツでも出てるんかな？
というかHITEC乗せてる人、誰かうｐして見せてくれんかなぁ

38 ：

アキバのチャンプにRC18MTってうってますか？マジレスおねがいします（^人^）

39 ：

売ってなかったと思うけど
検索＆電話かけまくって通販が一番確実＆早いと思うよ？

40 ：

MTってまだ正式に日本には入ってきてないんでないの？

41 ：

39-40さんありがとうm(._.)m

42 ：

海外通販出来ればRC MARTならすぐ手に入るんだけど無理かね。

43 ：

>>41はどうしてＭＴ待ち？
18Ｔとの違いはボディとタイヤホイールだけだよ
組立説明書は18Tも18MTも共通だし
18Ｔ買っておいてOPで純正に限らずボディやヤイヤ選べばいいんでないの？
あとピニオンが1〜2枚落とすように書いてあった

44 ：

判るとは思うが↑ ヤイヤでなくタイヤｗ

45 ：

ヤフオクにMTパーツ出てたぞ

46 ：

（･∀･）ﾔｲﾔ

47 ：

>>38
MT7/7に発売だってさ。

48 ：

釣りか。

49 ：

38は買えたのだろうか。
今日発売でもまだ店頭にはないかな。

50 ：

ＦとＲベストなトー角はどれですか？走りに違いの分かる方どうぞ

51 ：

海外だけどGPMのアルミシャシーが出回り始めた模様。
アルミは曲がるしこれ以上重くなるのもなんだしカーボン待ちだけどさ。

52 ：

１８ＭＴは本店ラジ天に入ってたよ！しかも三台も！ＲＴＲだから箱出しＯＫ！！普通の１８Ｔもある！

53 ：

箱出しOKいうなっ(笑)

54 ：

じゃ〜ＯＫ？？（笑）

55 ：

口の中ならＯＫ♪

56 ：

おしりはだめぇ？

57 ：

おすぃりもＯＫ！！

58 ：

http://www.teamorion.com/global/global_news.asp?id=3002

59 ：

アトミックのサーボセイバー買ったらこれ純正サーボには付かないじゃん。
双葉とKO？用のアダプタが入ってる。(´･ω･)ﾖｸﾜｶﾝﾅｽ

60 ：

サーボを65HBに換装した人いますか？
参考にしたいので是非うｐって欲しいんだけど
というかまだ市場に出てないのかな

61 ：

まだじゃないかなあ。週末見に行ってみるか。
OKのもまだかな。

62 ：

>>OKのもまだかな。
なにげに矛盾した言葉だな（ｗ

63 ：

今日の日記
買ってあったオプションを組み込んだ。
チタン製デフジョイントにしたらそれまで使ってたリア左側のTOPCADのユニバーサルの
ドッグボーンのピンの位置が偏心しててきつくて入らなくなった。
しょうがないのでノーマルに戻した。おまけに組み直したデフがやけに滑るようになった。
GPMのアルミギアケースのネジ穴が浅いので短いネジを使ってたのに
長いのを間違えて使ったせいで頭をネジ切ってギアケースをダメにした。
チタンネジだったので簡単にネジ切れてしまった。結局これもノーマルに戻した。
念願の60TスパーとReedryのモーターも手に入れた。
これはなかなか具合がよさそうでせめてもの救いとなった。

64 ：

RC18MT速え〜

65 ：

今日の日記
ランスフォードのチタンボールを付けた。
FTのターンバックルを付けたらきつくて動かない。
コーセーのボールエンドリーマーを買って加工することにした。
削っても削っても穴が広がらない。
グリグリやってたらリーマーが壊れた。
仕方なくノーマルのボールに戻したら今度はブカブカ。
明日ボールエンド買いに行かなきゃ。アソシ純正の置いてるとこあるかな…

66 ：

>>65 日記のウラ
純正ボールは4mmちょうど
ランスフォードも含めて社外品はほとんど径が違うのは常識
同じメーカーのボール＆キャップじゃないと微妙に合わない
ランスフォードには専用キャップ付いてたでしょ？
精度イイんだからセットで使ったら？

67 ：

>>66 日記のウラのウラ
マンバ輸入のついでにボールだけ買ったので専用キャップは無いのです。
18T用って書いてあったからてっきり経は同じだと... orz
結局3mmターンバックルと4.3ボールエンドを使うことにしたけど
せっかくのFTチタンターンバックルが無駄になってしまったよ。

68 ：

ランスフォードのは、タンバックルだけじゃなくてボールもチタン製
たぶんチタン製ボールは唯一だと思うので勿体無くは？
その場合、他社ボールを買いなおすより
ランスフォードのボールキャップエンドを買い足すのが正解かと・・・

69 ：

ランスフォードは高すぎ。
他社のまがい物チタンと違って正真正銘のチタンだがいらねー。

70 ：

僻みか？
輸入車買うような人たちは別に高いとは思わんのだよｗ

71 ：

>>65
イーグルから出てるミニＴ用のボールエンドが使えるよ。
ちょっと長いので切る必要があるかも。3Racing製らしい。
ランスフォードのボール使ってるけど純正ボールエンドでも使えてるけどなあ。
確かにきついこともあるけど使ってるうちに馴染んでくる。
上記のイーグルのだと問題なし。

72 ：

来週に初めて1/18をかうんですが、この中で買うならどれがいいでしょうか？
TLT-1(ノーマル)、ミニインファーノ(スピードモーター、ﾊﾞｯﾃﾘｰ)、RC18T(ノーマル)、RC18MT(ノーマル)どれがいいでしょうか？マジレスお願いします！

73 ：

マジレス
なんでミニインポが候補なのかと子一時間・・・

74 ：

>>72
このスレで聞いたからには18Tか18MTだろう。

75 ：

>>74
おすすめはどちらでしょうか？できれば両者の良い点、悪い点をおねがいします！

76 ：

今日の日記
1/10のホイールアダプターも買ったので使ってみた。
普通サイズだとどうも見た目が良くないのでタミヤのミニ用を買ってきた。
これがノーマルタイヤより一回り小さく、取り付けてみると
ますます微妙なオンマシンに見える。
近所の駐車場で半パックほど走らせてみたが普通によく走った。

77 ：

ブルーよりもハードな方のスプリングはシルバーとゴールドのどっちですか？マジレスおねがいします！

78 ：

ｺﾞｰﾙﾄﾞ

79 ：

>>75
MT・・・タイヤが大径、青旗がついてる
Ｔ・・・タイヤが普通、ＭＴより加速イイ
あとはボディデザイン以外は全て同じ

80 ：

モーターが違う＾＾ｖ

81 ：

今は一緒

82 ：

>>79>>80さんありがとうm(._.)m でもまだ決まらない…。来週に買うというのに…

83 ：

ＭかＭＴで迷ってるの？ＲＴＲかＫＩＴで悩んでるの？
どうせモーター換えたりＯＰつけたりスグにノーマルじゃなくなるんだから
在庫あるキット買っとけば？

84 ：

18Tはノーマルでもミニインファーノよりも速いですか？

85 ：

ミニインファーノは1/18じゃあないよ？一回り大きい
ノーマルで比べるなら断然１８Ｔの勝ち
フルＯＰにして更に悪路走破性を追及するなら18Ｔには分が悪いかも
でもミニＴetcよりは◎だと思う（個人的に）

86 ：

ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙﾀﾞﾀﾞ漏れはﾃﾞﾌｫですか?

87 ：

Oリングもダイアフラムもガチガチなんで・・・

88 ：

1/10タイヤ装着。ちょっとぼけちゃった。
部屋の中でちょっと動かしただけで走りについてはなんとも。
http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/img-box/img20050721012619.jpg

89 ：

>>88
Mini-Tサスはいい感じ？

90 ：

ミニジラに飽きて18MT買った。
スゲー早い。が、スタート時や急ブレーキ時に
バキバキ音がする。これって異常？

91 ：

>>90 MTはハエーですか？何�`くらいでていそうですか？

92 ：

>>89
スムースで容量も大きくてなかなかよいです。
>>90
デフが滑ってるのジャマイカ。
ドッグボーン外して調整してみたら？

93 ：

ありが�d。ボールデフの車初めてなモンで...
早速調整してみよう。
スピードは何�`くらいだろうか...
とりあえずインテレ1200のっけただけだが、
同バッテリーのミニジラと走らせてみて
加速、トップとも1.3倍増し位の印象を受けた。

94 ：

>>93 良い感じですね〜、やっぱインテレのっけると変化がすぐわかるのがおもしろいですよねＷ

95 ：

走りは良いのだが、やっぱダンパーオイル駄々漏れ。。。
MINI-Tショック良いな...

96 ：

Mini-T用ピギーバック萌え
見た目だけでもこれは買いだと思う
はやく入荷しないかな

97 ：

18T1ヵ月で飽きた
やっぱｻﾍﾞの方がｵﾓｽﾚｰ

98 ：

柔らかサスで思いっきりロールしてるのを見ると
ロールバーがほしくなるけどこれ以上重くなるのも・・

99 ：

>>97
わざわざこのｽﾚに書くことかね？
18T１週間で飽きるﾔｼは何買っても時間の問題。
基本的にﾄｲﾗｼﾞ程度しか向いてねーんだよﾌﾟ

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