車内の静音スレッド　18db

1 ：11/07/27 〜 最終レス ：12/06/19

以下よろ

2 ：

車内の静音スレ用過去ログ保管所
http://f56.aaa.livedoor.jp/~seion/seion-index.html
　
1db　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061207115/
2db　 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081094215/
3db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097506683/
4db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103406310/
5db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113823014/
6db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123500492/
7db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132310421/
8db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139781853/
9db　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146618681/
10db http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152498649/
11db http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165652624/
12db http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1179232423/
13db http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1206870494/
14db http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1239282518/
15dB http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1255098047/
16db http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1266149575/
17db http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284885268/

3 ：

>>1
とりあえず乙

4 ：

ほ

5 ：

やっと立った
乙

6 ：

>>1
乙
待ってたよ

7 ：

【制震吸音】デッドニング　施工5台目【防音遮音】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1311732362/
も立ててるから
よろ

8 ：

ノックスドールとノイズレデューサー
どっちが効果ある?

9 ：

両方ともなんかなぁ
ノックスドールってスプレー式の防錆剤だよね
吹き付けて劇的に改善するなら純正でやるんじゃないかな
効果実感したのってレジェトレックス系の張り付ける方法だけだよ
それでも物理的に穴を塞いでるんだから素材関係あるのか眉唾だけどね

10 ：

スプレーじゃないのもあるが

11 ：

おいそれと標準装備にできる値段じゃないしな＞ノックスドール
ま、静音に関してもレジェト系より効果あるのは確か。

12 ：

静音なんてサイドシルに発泡ウレタン充填するだけで十分
錆が見える頃には買い替え時期だろうし、全面ノックスドール施工より効果あるよ

13 ：

直で繋がってる部分からの振動音はどうにもなら無いよね
サービスホール塞いだりノックスドールで厚み増す程度の抵抗しか出来ない

14 ：

●　旧車、新型車を問わず、静音化を追求するスレッドです。
●　皆さんがやっている工夫、有名な材料以外にも「こんなものを流用したら効果があった」
　　なども情報交換しましょう。
●　いろんな工夫を施工された方のインプレが多いと助かります。
　　ただし、人の感性はまちまちですので、いちゃもんはやめましょう。
●　広い意味でオーディオのデッドニングも含めてOKです　よね？
●　個人的には、前スレ、前々スレともに、エンジンルームからの遮音方法が少なかったので
　　バルク回りのイイ方法が聞きたいです。特に施工スペースが少ないエンジン側の方法とか
　　材料とか・・・
●　タイヤについても、効果が大きいという意見では皆さん一致してますが、どのタイヤが
　　いいのか、車のタイプごとにインプレをお願いしたいと思います。
　　私は今週土曜日にＤＮＡ db ES501に履き替える予定ですので、それをインプレしたいと
　　思います。
●　【禁止ワード】
　　１　耳栓汁！
　　２　高級車（セルシオとか）買え！
　　３　そんなに車外騒音がうるさいならオーディオのボリューム上げろ！
●　マターリ進行で行きましょう。
●　age,sageとちらでもいいと思いますが、気付いた方が保守ageしてください

15 ：

施行例　対象車　国産コンパクト
───────────────────────────────────────
場所　　　　 難易度　対象　　　　　　　　　　効果　材料
───────────────────────────────────────
ボンネット　　　　 １　エンジン音　　　　　　　極小　かいおん君
バルクヘッド　　　２　エンジン音　　　　　　　 　中　レジェトレックス（要注意・熱）
フロア　　　　　　　３　ロードノイズ　　　　　　 　小　レジェトレックス・ニードルフェルト
ドア　　　　　　　　 ３　ロードノイズ　　　　　　 　小　レジェトレックス
ドアのゴム補強　１　ロードノイズ　　　　　　 　中　エプトシーラー・すき間テープ
タイヤハウス　　 ２　水の跳ね返り音低減　　中　ノックスドール
　　　　　　　　　　　　 ロードノイズ　　　　　　極小
天井　　　　　　　 ２　雨音低減　　　　　　　　　大　ニードルフェルト
トランク　　　　　　１　ロードノイズ　　　　　　　 小　レジェトレックス・ニードルフェルト
　　　　　　　　　　　　 排気音　　　　　　　　　　 中
────────────────────────────────────────
難易度　１はやる気次第　２は最低限バラせる人　３はバラせるのが前提でちょっと面倒

16 ：

>>15
本当に静音目指すスレなら、発泡ウレタン注入が無いのはおかしいってばさ
誰でも簡単確実に高い効果出せるじゃん。注意書きに「水槽注意」は必要だけど…

17 ：

施行例　対象車　国産コンパクト
───────────────────────────────────────
場所　　　　 難易度　対象　　　　　　　　　　効果　材料
───────────────────────────────────────
ボンネット　　　　 １　エンジン音　　　　　　　極小　かいおん君
バルクヘッド　　　1　エンジン音　　　　　　　 　中　レジェトレックス（要注意・熱）
フロア　　　　　　　1　ロードノイズ　　　　　　 　大　発泡ウレタン
ドア　　　　　　　　 1　ロードノイズ　　　　　　 　大　発泡ウレタン
ドアのゴム補強　１　ロードノイズ　　　　　　 　大　発泡ウレタン
タイヤハウス　　 1　水の跳ね返り音低減　　極大　発泡ウレタン
　　　　　　　　　　　　 ロードノイズ　　　　　　極大
天井　　　　　　　1　雨音低減　　　　　　　　　極大　発泡ウレタン
トランク　　　　　　１　ロードノイズ　　　　　　　 超極大　発泡ウレタン
　　　　　　　　　　　　 排気音　　　　　　　　　　 大　発泡ウレタン
────────────────────────────────────────
難易度　予備の手袋数着と水とティッシュあれば誰にでもできます。

18 ：

>>17
消えろ

19 ：

>>16
発泡ウレタン使ったことあるなら充填箇所と効果と経年変化のインプレしてくれー

20 ：

ドアのレジェは外とサービスホール塞げば結構効くよ
サスから直接伝わる振動はどうにもならんからやるなら
まずドアからだな

21 ：

音質用としてデッドニングすると
ロードノイズはそんなでも無いが外の音がかなり小さくなる

22 ：

>>18
レジェｗｗノックスドールｗｗ
>>19
充填箇所と効果>>17見ろ
経年劣化なんてほとんどないわ、おまえらの大好きな原発にも使われてるんだぞｗ

23 ：

すまん。二重制振構造になってない車はサイドシルとピラー程度しか施工できんわ
軽やコンパクトはレジェｗノックスドールｗ使って下さい

24 ：

この必死なウレタン厨はなんなん？

25 ：

何が言いたいかわからん。せめて要点まとめてくれ、発泡ウレタン推しの人なのかな？
競技強化用にやった事もあるけどおすすめしないよ。補修は一切効かなくなるし静穏効果も殆ど無い。
ぴしっと張ってある配線類まで押し退け巻き込んでボデーはそのまま固まるね。
経年してれば配線やリンク類へダメージも与えてそのまま固まる。
ボデーのヨレや全部のパーツが均一に劣化していく事はある程度必要な事だからね。
金を惜しまず高級を売りにしてる車が発泡ウレタンなんて充填してるかな？
まず穴を塞ぐことからでしょ。
手間と費用と安全性を考えると俺はレジェって結論に達した。
レジェでなくとも別の素材が出ればそれでいいし、二重三重に防音構造に出来るならそれでもいい。
軽やコンパクトバカにして煽りたいみたいだけど、ドア回りサービスホール大穴なのは基本変わらないぞ？
構造的には塞いでやるしか手はない。

26 ：

悪いけどノックスドールはきかない。防錆にはいいけどね。
ロードノイズも難しい。フロア一面に防震ゴムでもぴたっと敷いたら
変わるかもしれない。一番効果あるのはタイヤとサスだな

27 ：

>>26
それって重ね塗りしての感想か?

28 ：

>>25
お前の脳膿んでんのか、補修できないとか穴にレジェｗ張るとか
発泡ウレタンは空間を埋めるために使うんだよ
貧乏人が無学なのは仕方ないけど、なんでそんなにビビリなの？

29 ：

発砲ウレタンて燃えるんだろ
事故のとき引火したら一瞬で逝きそうだな

30 ：

>>28
何ビビリって？わかるように書いてくれないか？
空間を埋めたら補修が出来なくなるのは当然だよね？
勧める割にやったこと無いでしょあんた。
今時修理で溶接することがあったとして、発泡ウレタンには引火しやすいから断られる。
配線ごと埋めたら電装部品交換も出来ないしそもそも配線が面倒になる。
サービスホールを塞ぐのは補修や配線の際に剥がせばいいだけの話。
ドアは箱にしておかないと音響的に意味がなくなる。

31 ：

ここ静音スレやから箱とか音響とか言われても困ってまうし

32 ：

オカルト用品信者と言動がよく似てるな。

33 ：

あ、発泡君のことね。

34 ：

>>30
補修を請けないんじゃなくて、高くつくから安車が断られてるだけ。
たとえば>>30が出せる金額って即金数万程度でしょ？
見るからに貧乏そうな軽やコンパクトは上客でもない限りお断りされるでしょうね
それに音響的に優れた箱が欲しいならホームオーディオ流用すればいい。
車のドアで音響とか耳が腐りすぎですねｗ

35 ：

>>32
えっマジで？レジェｗノックスドールｗｗｗに効果求めてた人ｻｰｾﾝｗ

36 ：

17dbスレが埋まって18が立たないからといってデッドニングスレで静音の話してたスレ民はそんな事言っちゃいけません＞＜

37 ：

プレハブ車乗りが雑魚すぎてつまんない

38 ：

なんかここつまんねーな 経験も現実味も無い蘊蓄論か……
発泡ウレタン押し込んだら満足？安車って言ってる人は何に乗ってるの？
そもそも自慢できる程の高級車ならこんなスレに居る必要すらないんじゃね？
俺も色々な車乗ってきたけど、価格で用途や趣味を否定する人って精神的に子供が多いね。

39 ：

>>38
お前が子供ということか?

40 ：

発泡入れたって静音なんて出来ないよ。下手な業者にさせたら水抜ラインも塞ぐし静音目的でする意味まったくなし。
昔は剛性アップ目的で一時期注目されたけど、デメリットも多いので廃れた。
素直に国産ミドル〜ラージセダンでも買った方がいいけど、工夫するなら発泡よりもっと効果あるのたくさんあるだろ(笑)

41 ：

まずタイヤ替えろ
話はそれからだ

42 ：

>>40
ｇｇｒかｓ

43 ：

ノイズレデューサー
※ライナーがPP樹脂製の場合は、ライナーを外して裏側にプラーマーを塗布し乾いたら、その上からノイズレデューサーを塗布します。
またライナーがフェルトを固めたような素材の場合は表から塗布します。
PP樹脂に吹いたらどうなんの?

44 ：

若干うるさいので静音化に興味あるんだが
効果的には、ドア内部、フロントフロア、ボンネット、トランクルーム 、リアフロア
こんな感じになるんですかね？

45 ：

タイヤ、ドア内部、リアハッチ、フロントフロア、だとおもう
エンジンルームってもう遮音されてない？

46 ：

エンジンルーム内はあんまみてないが
ボンネットは鉄一枚ものそのままです

47 ：

今日、高速で測ってみたら
耳元 80db弱
ダッシュボード上 83~84db前後
フロア付近 80db強
だったんだけど、エンジンルームとフロアに上にでてるような遮音材張ると効果あるのかな？

48 ：

>>47
安車なら吸音したほうがマシだお
高級車ならタイヤ変えれば全て解決するお

49 ：

ありがとう
安車なんで吸音っての調べてみます

50 ：

ボンネットの裏って遮音材張ってあるよね
上からまた貼るの？
ドアの穴の方が効果あると思われ。

51 ：

>>50
ロードノイズとエンジン音は発生箇所が異なる

52 ：

ロードノイズに一番効果的なのはタイヤ。
タイヤがうるさいと何をしてもダメ。

53 ：

>>52
インチダウンして低扁平履くとよくわかるよね
鉄チンに社外ホイールキャップつけて見た目インチアップが最強

54 ：

静音計画のドアのゴムみたいなやつ付けるか迷うなあ
これくらいのことメーカーも当然考えてるんだろうけど、敢えてやらない理由でもあるんじゃないかと勘ぐっちまうんだよね

55 ：

閉め合わせと風切り防止はいいんじゃね
フロアマットやロードノイズ用のワッカはちょっと眉唾物だがw

56 ：

禁断の？？発泡ウレタンに手を出そうと思っています・・・
施工された方、いますか？
効果のほどはいかに・・・？

57 ：

発泡ウレタン厨（笑）

58 ：

このころのみんなの盛り上がり、向上心、もう今の人間にはないのか?
読んでいるだけでも楽しいのに、いまのこのスレッドは悲しいレスしかない。
もっと活発な意見が出るスレッドにしたい
ttp://2chland.net/car/1061207115.html

59 ：

私はフィット1.5MTにのってます。
トランク周り(室内に)レジェをペタペタ。とくにリアショック辺りを補強感覚で。
その上にカインズのシーラー195円を10本タイヤハウス辺りから万遍なく塗って。
トランク周りのパネル?を外し隙間には、カインズで買ったウレタンクッション248円を4枚埋め込み。
パネル側にはシンサレート薄型を貼り。
外からのタイヤハウス辺りはまたレジェを貼って、タイホーコーザイの厚塗りアンダーコートを三回くらい塗って。
かなり静かになりました。
ついでにコーナリングがスムーズです。
作業中は頭がクラクラしそうです。とくにシーラーをやってるとき..

60 ：

>>58
掲示板で聞くより検索したほうが早いし。住人の思い込みより施工者のレポが大事だよ
特に発泡ウレタンは住人のデマが多いからーｗ

61 ：

引退したつもりだったんだが、夏期休暇中なので、
発泡ウレタンは、サイドシルよりAピラーに充填したほうが効果的なんだがな。
ヒュルヒュルいう風切り音が劇的に改善できる場合がある。
また、防音目的の場合は発泡率が大きく気泡だらけになるもののほうが有利だ。
競技などで強度アップのためにサイドシルに充填する発泡ウレタンは
低発泡タイプなので、吸音材としては機能しない。
勘違いして住宅の断熱用のウレタンを充填しているようなのもいるが、
強度アップは望めないし、気泡内に水分をため込むのでロクなことがないんだがな。
錆や強度のことは関係なく、静音だけが目的なら、
サイドシルに砂でも詰めておくのが一番効果があるんだがな。

62 ：

おい、だがなが復活してるぞw

63 ：

まさにデマの見本ですねｗ

64 ：

このイヤミっぽさ加減は、本物のだがな先生で確定みたいだ。
たまに復活するんかいな？

65 ：

非常に参考になる。
発泡ウレタンに興味があったので試してみることにします。

66 ：

やめておいたほうがいいと思うんだがな。

67 ：

だがな

68 ：

初心者とプロの施工の差が酷いｗ
プロのようにシリコン足して重量上げるとか静か過ぎる・・・

69 ：

天井はレアルシルトで制振
その上に暑さ対策としてフロントガラス用の遮光カバーをきって貼り付け
結構いい感じですよ

70 ：

厚手のキャンピングマットがいいよ
両面がアルミ箔のやつ
厚いと収まらないときがあるけどね･･･

71 ：

ここには素人か馬鹿しかいないのか？
低反発マットレス千切って突っ込めよ

72 ：

あ
それやった

73 ：

だがなは以前古い座布団の中身とか敷き布団の中身ちぎって詰めろって言ってたな。

74 ：

低反発マットレスって年数立つとボロボロになるんだよ
あと水が通るところにも弱い
重いのもイマイチ

75 ：

>>74
発泡ウレタンの柔らかいみたいな物だからなあ

76 ：

代車に乗ると自分の車がどれだけ静か　かがわかる

77 ：

近頃はスレがすっかり静音化されてるんだな。
暑いから、作業なんかしたら軽くるけどw

78 ：

夕方、日が落ちてからでも汗だくになるしな
シートなどに汗がついて臭くなるのも嫌だw

79 ：

最近、窓を開けて走るのが一番だと気づいた。

80 ：

>>78
俺の汗はミント臭

81 ：

ビビリ音が気になって仕方ない
この手の問題はディーラーでも微妙だしな(´・ω・｀)

82 ：

>>81
窓を閉め切って、大声で叫んでみ。直ることがある。
のどがやられるけどね。

83 ：

>>82
それはビビリ音じゃなくて、ビビリな性格を直す方法では？

84 ：

色々試したけど、静音計画で効果あったのは、スレーのやつだけかな
なかなか乾かないけど
マットとかゴムのやつは期待外れだったな

85 ：

ダイケン遮音シート940ssを施工するのに、両面テープがつきません。
このシートの素材につくテープはどんなものがありますか？

86 ：

>>85
ブチルテープとか自己融解テープとか、ボンドとか、シリコンコーキング材とか
ベタベタしてて固まる接着形の物なら。

87 ：

>>85
遮音シートは貼り付けるものではないぞよ

88 ：

ビビリ音で苦しんでる人って他にいないの？
俺が神経質なのかな

89 ：

きしみ音はあるがびびり音は無いなー

90 ：

そっか(´・ω・｀)
気長に直していくしかないか

91 ：

きしみ音やビビリ音が聞こえるのは、車内が充分静かな証拠w

92 ：

>>88
ビビリ音は対策すれば解消するよ。
・内張のビビリ→固定部や他のパネルと接触する部位にフェルトテープやクッションテープを貼る。内張そのものに制振材を貼る
・ドアなどのビビリ→固定ボルトの増し締めやロック部にテープを貼る。ボディとの接触面にテープを貼る
・ボディ内部や装備品のビビリ→内部パーツの再固定や接触部にクッションテープ
・外装品や遮熱板ののビビリ→増し締めや位置なおし。取付ボルト交換。ボディとの接触面にテープ類
・樹脂類のきしみ→ラバープロテクタント噴霧
・荷物や後付パーツのビビリ→下ろすか取り付け方を工夫
Dで取り合ってくれないのは原因特定が必ずしも用意でないのと対策しても再発したりして手間がかかるから。
構造を理解してて慣れてる人ならそんなに難しくないんだけどね。
ビビリ防止に使える素材：
ビニールテープ　ブチルテープ　ブチルシート
クッションテープ（各種隙間テープ）　フェルトテープ（結露防止用とか衣類用）
アルミガラスクロステープ　スポンジ類（ウレタン系〜台所用）
各種制振材の小片　耐震ジェル
シリコンボンド　グリス類　ラバープロテクタント

93 ：

>>91
そうかな(´・ω・｀)
>>92
長文ありがと、大変参考になります。
実は今日一日中内張り外してクッション貼ったりしてたんですが
そのお陰でずいぶん静かになけど、今度は風切音も気になりだしたｗ
静音ってキリが無いね
運転しながらどこかで異音してないか耳すませてるとか神経質すぎるよね(´・ω・｀)

94 ：

>>93
というか一部だけ対策すると振動や音は対策していないところに回り込むから
場合によっては対策する前より気になるようになる。
１）問題のある部位だけ局所的に処理して全体の静音を狙わない
２）全体の静音に向けてフルチューンする
３）車格が上の車に乗り換える
４）キニシナイ
のいずれかの方針で割り切ったらいいよ。

95 ：

>>94
ありがと
昨日ドア4枚の内張りとその周辺全部やったよ
お陰で丸一日かかったけど・・
今のボロが気に入ってるから3は無理かな
4も無理(´・ω・｀)
既に静音の泥沼に捕まった(´・ω・｀)

96 ：

ドア下の空洞をスポンジで埋め
A ,B ピラーをフェルトで塞いだら
共鳴音が減り、路面のシャーて音が
聞こえてきた。ゴムシートがあるが
ダメもとでサスの付け根に貼ってみるかな

97 ：

>>96
ドアの空洞埋める時は雨水の逃げ道の確保に注意してね。
シャー音対策は
・タイヤハウスに制振材貼付＋制振スプレー
・フェンダーに防音材充填
・フロア（外側）にアンダーコート（厚みの出るやつ）
・フロア〜トランクルーム全面に制振材・防音材
が効くよ。意外と聞くのが天井のデッドニング。
あとはタイヤをレグノに変えるｗ
それ以上はガラスから入ってくる音になる。

98 ：

>>95
フルチューンに向けてガンガレ。
異音についてはもし振動が原因なら
・ダンパーとスプリングのリフレッシュ
・足回り・エンジンのブッシュのリフレッシュ
・マフラーのハンガーのリフレッシュ
・遮熱板の増し締め・位置なおし
・エンジンに進化剤投入
・エアコンガス・エアコンオイル充填
・オルタネータのオーバーホール，バッテリー強化
・アーシング強化
・エアフィルタ交換・燃焼室洗浄
・点火プラグ清掃・交換
も振動を抑えるのに効果あるよ。旧車ならなおさらだと思う。
異音消しや防音は車重が上がるから
そこそこまでやったら後は上の項目にトライしてみて振動を抑えるのも吉かと。

99 ：

>>97-98
めちゃくちゃ参考になる。
早速明日、仕事休んでデッドニングするための材料を買って、明後日ぐらいに施工したいな。

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