【SPK】新千歳空港スレ10【CTS】

1 ：2012/08/31 〜 最終レス ：2013/01/10

北海道の空の玄関口、新千歳空港を語るスレです。
公式「新千歳空港ターミナルビル」
http://www.new-chitose-airport.jp/
・前スレ
【SPK】新千歳空港スレ9【CTS】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324029998/

2 ：

・過去スレ
【SPK】新千歳空港スレ9【CTS】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324029998/
【SPK】新千歳空港スレ8【CTS】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272281208/
【SPK】新千歳空港スレ6【CTS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230305052/
【SPK】新千歳空港スレ5【CTS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206356041/
【SPK】新千歳空港スレ4【CTS】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203834997/
【北海道】新千歳空港スレ 3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1187543285/
【北海道】新千歳空港スレ 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167281311/
【北海道】新千歳空港スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142593793/
・JR北海道関連はこちら
★☆JR北海道総合スレッドPART98☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322320782/

3 ：

>>2乙
★☆JR北海道総合スレッドPART105☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/

4 ：

訂正
・過去スレ
【SPK】新千歳空港スレ9【CTS】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324029998/
【SPK】新千歳空港スレ8【CTS】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1272281208/
【SPK】新千歳空港スレ7【CTS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1250570138/
【SPK】新千歳空港スレ6【CTS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1230305052/
【SPK】新千歳空港スレ5【CTS】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1206356041/
【SPK】新千歳空港スレ4【CTS】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1203834997/
【北海道】新千歳空港スレ 3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1187543285/
【北海道】新千歳空港スレ 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1167281311/
【北海道】新千歳空港スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1142593793/
・JR北海道関連はこちら
★☆JR北海道総合スレッドPART105☆★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1342362626/

5 ：

昨日のシアトル行きのアトラス航空、新千歳で何積んだの？

6 ：

燃料

7 ：

貨物便だろ

8 ：

北海道の新鮮な空気

9 ：

>>6
テクニカルランディングなんかいちいち発着案内に出ないっしょ

10 ：

しかしこの前の
エアカナダ、まぁ大変だった〜
まぁあんなことは滅多にないけどさ

11 ：

そう言えば、秋口からタイ航空が就航するなぁ、あと穴の沖縄、広島、便が就航するなぁ

12 ：

海老ラーメン乙

13 ：

>>11
ハワイアンのホノルル線もお忘れなく。

14 ：

>>10
7月28日のバンクーバー行きのこと?

15 ：

>>10
ｋｗｓｋ

16 ：

この便ってどこのキャリアですか？
こういう便って旅行会社のツアー用ですか？
980 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2012/09/01(土) 09:50:30.95 ID:caRp3yDX0
今日はドブロフニク行きが。
機材何？

17 ：

>>16
JALでないの?
前は確かそうだった気がする
あ、あれはザグレブ行きだったかな

18 ：

>>17
ＪＡＬということは
ＪＴＢかなんかの夏休みツアー用だよね？

19 ：

>>16
今回もJAL

20 ：

空タミ館内の自販機(煙草以外)が全部、統一されました!!しかも・・便乗値上げ
ポィ感じに為ってしまってる・・管理者は『えいれんしゃ』って空ビルの子会社
だったような希ガス？

21 ：

正確に勘定してないけど、海外チャーター便の半分以上はJALっぽいね

22 ：

>>21
厳密に言うなら毎週土曜にユジノサハリンスク行きチャーター（定期便とあわせて1日2便）を運行してるサハリン航空が一番なんじゃないか？

23 ：

保守

24 ：

創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R　
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R

25 ：

ここは離着陸時と空港周辺で戦闘機が間近にみれるからいいよな
伊丹、神戸、関空も共用飛行場にして欲しいわ

26 ：

小松のほうが遥かに近いよ

27 ：

>>26
近いっていうかw

28 ：

710:09/27(木) 12:59
携帯端末向けマルチメディア放送局の予備免許
http://www.soumu.go.jp/soutsu/hokkaido/2012/0925.htm
<札幌中継局の概要>
・空中線電力
25kW 最大実効輻射電力220kW
札幌中継局２２０ｋｗって、すさまじいパワーだが、健康被害とか大丈夫か？

29 ：

>>28飛行計器や航空無線標識やローカライザーやGPアンテナやILS-CAT3aの
フィ-ルドモニターアンテナやIM,MM,OM等に妨害電波発生の可能性が濃厚です。

30 ：

昔の東京タワーはERPが数百KWは平気だったぞ
大丈夫だろ〜

31 ：

第２放送(ラジオ)は500KWだよ。
アンテナに近いと蛍光灯が点いたりするかもね。

32 ：

新千歳空港に一番近い旅行代理店というと、JR千歳駅構内のツインクルプラザ千歳支店になるの？
夕方離陸のLCCがもしも欠航したら、そこに行ってホテルを世話してもらうことになるかもしれないので。

新千歳空港には団体客用のカウンターしかないと記憶している。
千歳空港駅からは旅行代理店は撤退したと記憶している。

33 ：

来週3年ぶりに行くので楽しみです。

34 ：

>>33
3年前とは全然変わっているので・・・・楽しみにどうぞ。

35 ：

（LCCの早朝便に乗るため、）
１０月３日の夜に空港の外のバス停のベンチで寝た。
キッチリ２３時で空港内からは完全に閉め出されるし、
朝は６時過ぎまで入れない。深夜は空港周辺は殆ど
完全に無人となる。人っ子１人居ないし車も殆ど全く通らない。
少し寒かったが、１０月上旬までは空港寝は可能だと思った。
これ以降の千歳空港寝はやめておいた方が良いと思う。
基本的には夏限定だな。

36 ：

>>35
千歳からの出発便で一番早いのは7:30。
何も空港で野宿しなくたっていいんじゃない？
千歳市内からバスの始発便は6:15着だし・・・。
市内にはネットカフェあるし。
金無かったのね！

37 ：

>>35
今年は残暑が続いたからね。
例年なら9月中旬くらいでも寒いと思われ。

38 ：

4階の温泉は24時間営業で駐車場側の入口から出入り可能

39 ：

エレベーターのみだけどな

40 ：

>>32
新千歳空港駅のみどりの窓口は駄目なの？
JR北海道のホームページ上だと、特に団体のみとは書いてないけど

41 ：

>>40
> 新千歳空港駅のみどりの窓口は駄目なの？

なるほど。ありがとう。調べてみます。

42 ：

あ、間に合ったみたいだね
とりあえず電話でもして確認してみて
ぱっと見、かなり大きな窓口だよ
ただ、ちょっと離れてるから、その後の移動にＪＲ使わない人だったら、
ちょっと歩くかも

43 ：

>>42
悪天候に備えての情報収集ですから。
ただ「みどりの窓口」の中には宿泊は扱っていないところもあると思うので
引き続き情報を収集してみます。

44 ：

新千歳空港駅の旅行代理店側の窓口は夜には閉まってたと思う。
その場で、じゃらんとか楽天トラベルとかで当日予約じゃとれないもんなの？

45 ：

>>44
とれるんだけど、携帯と楽天トラベルのサイトが相性が悪いというか楽天トラベルの仕様が悪いのか
予約完了にこぎつけることができないこともあるんだよね。
コンパイルエラーみたいな画面になる。
パソコンからの入力だとまったく問題ないんだが。

46 ：

1F到着の案内所で周辺ホテルの斡旋やってたような
まだスタッフがいる時間ならだけど

47 ：

関東随一の広域被曝地帯千葉の成田をつかってあげて

48 ：

エバー航空の臨時便なんて、すげー久しぶりじゃね

49 ：

昨日もBRの臨時便あったけど、台湾は長期休暇とかかな、いま

50 ：

何故空港ビルは２時間以上も停電しちゃったのかな？
空港なのに自家発電とか持ってないの？
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/411701.html

51 ：

変電設備のことは頭にないのかお前は

52 ：

ｊｒ駅に降りるのにエスカレーターもつけろアホ

53 ：

>>52
ついてるだろちゃんと探せアホ

54 ：

>>53
出口からは付いてる
でも上から行けない
案内にもそう言われた

55 ：

こんなマヌケな構造の国際空港ネーよ

56 ：

>>54
だから自分で探せ。

57 ：

うにゃぁ？歩いて駅に降りた事なんてないけど、
何処を通ってるのかな？動く歩道は外して歩く事もあるが。

58 ：

出口からあるけど、出発ロビーやグルメお土産フロアから直通はない
エレベーターは混み混みで最悪なのは事実
どう考えても荷物の多い空港であれはあり得ません
何処かにあれば良いってもんじゃないよ

59 ：

出発ロビーやグルメお土産フロアにいた人が、
なぜ札幌に出戻るんだ？の理論だろ
そりゃ千歳に着いて、食事でもして札幌に・・・
って人はいなくはないだろうが、少数派

60 ：

展望デッキにエレベーターが無いのも
凄いと思った

61 ：

ま、どうせ冬は入れないし。春と秋も夜は寒いし。
警備の都合もあるんでしょ。

62 ：

KLMが帰ってきた・・・・なぜか千歳を通りすぎて・・・・
ここは千歳へのテクランを要求しようw！
http://flyteam.jp/news/article/15316
KLMオランダ航空、福岡/アムステルダム線の直行便開設へ　4月から
KLMオランダ航空は2013年4月3日から、福岡/アムステルダム線に就航すると
発表しました。福岡/アムステルダム間の直行便は初めてで、KLMの日本就航は
成田、関西に続く3空港目となります。
KLMでは福岡は日本で4番目に大きなヨーロッパ渡航のマーケットで、中心地から
10分と便利な場所に空港が立地、1,600万人の国内線、国際線の利用者があること、
福岡の歴史、文化的な名所が就航の決め手としています。
スケジュールは福岡発のKL870便が月、木、土、アムステルダム発のKL869便が
水、金、日の週3便を計画。機材はビジネスクラス35席、エコノミークラス283席、
計318席の777-200ERを使用します。

63 ：

福岡なら、たぶん千歳は関係なくて北京〜モンゴル上空通過だと思う

64 ：

>>62
>>63
３番目の名古屋を華麗にスルーときたか！ｗｗｗ
こうなったらあのアクロバティックなＮＧＯ−ＣＴＳ−ＡＭＳ！を
もう一度復活してもらうしかないな

65 ：

>>64
客が少なすぎて一瞬で廃止になりそうだな。

66 ：

>>65
羽田〜新千歳でコードシェアするパートナーが出現すれば
あり得るのでは

67 ：

>>66
kwsk

68 ：

>>66
JALとＡＦでコードシェアしてんだから
ＫＬＭとＪＡＬがしてもぜんぜん問題なくない？

69 ：

>>66
羽田から欧州直行の方がいいよ。

70 ：

>>64
名古屋は過去に失敗した実績があるから、あえて福岡にしたのだろう。
空港利用客数としては名古屋より福岡のほうが圧倒的に多いし（よく出てくるデータは内際合計ばかり）
外国から見たら名古屋より福岡札幌だろう。
だいたい、日本人だって首都（日本で言えば東京）と次の都市（日本で言えば大阪）は知っていても
３位以下になると業界人やヲタク（ねらー）以外あまり知らないだろう
たとえばオランダ第三都市やマレーシア第三都市を知っているか？
でも、観光で有名な場所は僻地でも有名だよな。ペナンやプーケットなど。

71 ：

>>69
来夏発効のオランダとのオープンスカイ協定では羽田は除かれてるよ
その代わり、羽田を含むコードシェア便の自由化は合意されてる

72 ：

>>71
結局，わざわざ新千歳に飛ばそうという航空会社はないということだな。

73 ：

>>70
そういえば東名阪って言う言葉が聞かれなくなって久しいね

74 ：

>>72
SQは狙ってるらしいよ
これでTGが成功したら激しく嫉妬するだろうし
TG失敗しろTG失敗しろと祈ってるみたい

75 ：

中国はアテにならないから、今後はイスラム圏アジアからの観光客誘致に力を入れるんだとさ

76 ：

>>75
CTSは日本一立派な空港になったんだから
今後は施設に見合った路線を呼ばないとな
税金大量に使いまくりの箱物作っただけで結果出さなきゃ許さん

77 ：

>>70
オランダなら、殆ど日本人は、アムステルダム、ロッテルダム、ユトレヒト、ハーグ
ぐらい知ってるだろ

78 ：

アムステルダムはまぁ知ってるレベルだろうけど、
ロッテルダム知ってたらかなり詳しい人。
ユトレヒト知ってるのは世界史マニア。
ハーグはオランダとは知らなくても国際司法裁判所のおかげで「あぁ、あれね」となる。
風車とチューリップと木靴のイメージしかないのが大半だろう。
スケベニンゲンもそういう意味で有名かもよｗｗ

79 ：

オランダ第３の都市はハーグだけど誰でも知ってるだろ。
王宮のほか，国際機関がたくさんある。
マウリッツハウス美術館も超人気。

80 ：

>>77
日本の知識人はKLMを歴史ある会社と理解しているし
やり方工夫すれば東名阪九の４都市デイリーくらいいけるよな
だって格下のフィンエアーが最短ってだけで成功してるんだぜ？
フィンランドにそこまでニーズはない
ほとんど乗り継ぎ

81 ：

>>78
そうか？キューケンホフも有名だぞ
オランダは観光資源豊富だし
アピールうまくやればもっと日本人人気出ると思う
まずはミッフィージェットつくるべきだよ

82 ：

>>80
その知識人は、オランダが反日の国であることも知っているからなあ。
オランダでの対日感情がよくならないとなんとも・・・
そういう意味ではフィンランドのほうがよほど親日的だし、
高福祉社会のひとつの形として日本人も好意的に見ている。
航空会社云々とはすこし違う議論だけど、でもこういう要素って意外と大事。

83 ：

フィンランドは日本についての情報がなさすぎるだけで，
好きとか嫌いというのがないだけだろ。

84 ：

>>78
ロッテルダム、ユトレヒト、ハーグは歴史か地理マニアぐらいしか知らないと思う。
風車と木靴とチューリップと・・・・あとはRと飾り窓ぐらいじゃないのw
乗り継ぎもKLMがAFの傘下になって以降はイマイチだし。

85 ：

>>83
敵の敵は味方なんだよ
でも、今調べたら東郷ビールはガセネタ、というか美談として祭り上げられた話だったのね

86 ：

>>82
オランダが反日の国
それはいいとして
その定義を聞きたい

87 ：

>>84
飾り窓のねーちゃんに
お客さんどこの国がいちばん多い？ときくと
なんて答えるか知ってる？
おらはそれ知ってがっかりしたよ・・・

88 ：

>>86
まぁ別にオランダに限った話でもないんだろうが、詳しくはWikipediaでも見てなさいよ
イメージにおいても、台湾の対日感情と、オランダの対日感情は明らかに違うだろ

89 ：

>>88
一般的な定義でなく
あなたの認識に興味があるんだけど
おしえてほしい
いろいろ知ってそうだから

90 ：

>>84
ロッテルダム，ハーグすら知らないのに，
オランダから札幌まで飛行機飛ばしてくれという方が無理だろ。
もっとオランダを知る努力しろよ。

91 ：

知ってるって・・・
単に地理・近代史の授業を忘れずに覚えてるってだけで、
オランダには行ったこともないし、オランダ人と話したこともたぶんない
だから、僕の認識は伝聞により形成されたものでしかないけど？
分かってるくせに、恥ずかしいこと言わせんな

92 ：

>>90
＞オランダから札幌まで飛行機飛ばしてくれという方が無理だろ。
＞もっとオランダを知る努力しろよ。
ﾜﾛﾀwww

93 ：

>>91
うほっ　いいおとこ

94 ：

フィンエアみたいにうまいことやってる会社あるんだから
ほかの欧米系にもがんばってほしいよ
新千歳含め地方から欧米便飛ばしてほしい
札幌財界がドイツのルフトにお願い行ったら
とても採算取れないと断られたそうだがｗ

95 ：

>>90
そうだ！、福岡市民はものすごーくオランダのこと勉強したんだぞw！！！
千歳市民もオランダのこといっぱい勉強するんだ！

96 ：

＞オランダには行ったこともないし、オランダ人と話したこともたぶんない
この時点で致命的だな。
なんでオランダに行かないんだ？

97 ：

まて。AYだって別に千歳からは飛んでないぞｗｗ
KLだって結局はAMSでの乗り継ぎ需要なんだよ。
いまは同じグループのAF-CDGとのバランスがあって微妙だし、
LH-FRAなんてNHともろ被り。
AYもJLが本気だしはじめたからわからんよ。
千歳は今もコードシェアでたくさんの航空会社が乗り入れてるんだから、
それで満足しとけって話。
ハブ&スポークの範囲を超えられる需要がなければ、結局それで終わる。
それだけの経済力や魅力が北海道にありますか？ってこと。
ヨーロッパ人から見たら、気候や自然は大差ないからな、北海道は。

98 ：

>>83
フィンランドでの日本人に対する印象ったら、
6年間も英語教育受けて英語を話せない
ってのが凄く強いみたいよ
それを題材にした喜劇が大ブームになったことがある

99 ：

>>96
>92で俺が笑った意味、わかるよね？
なんで僕がオランダに行ってまで勉強する必要があるんだい？
なんで千歳からオランダ行きの便が飛ぶ必要があるんだい？

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