【Peach】ピーチ・アビエーションMM22便【楽桃】

1 ：2012/12/25 〜 最終レス ：2013/01/10

<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation
〈国内線LCCまとめサイト〉
http://lccjapan.web.fc2.com/
(※有志の方が纏められてる非公式サイトなので、念の為、各社・各空港HPでも確認を)
◎重複・乱立防止の為、次スレ立ては>>950以降でお願いします
<過去スレ>
【Peach】ピーチ・アビエーションMM21便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1353737862/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM20便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1351485225/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM19便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1349357453/
ピーチ・アビエーション18便【Peach/MM/APJ/楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346998092/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM17便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1345184562/
【Peach】ピーチ・アビエーションMM16便【楽桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1343232397/
ピーチアビエーション 15便【peach/MM/APJ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1341684278/
【peach/MM/APJ/cheap】ピーチアビエーション★14便
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1340111109/
ピーチ・アビエーションMM012便【Peach/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336922668/←実質13
ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336903755/
ピーチ・アビエーション 0011便【Peach/MM/APJ/桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1335998275/
ピーチ・アビエーション009便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332601916/←実質10
ピーチ・アビエーション008便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1332593312/←実質09
【値段も】ピーチ・アビエーション★7【ぐるぐる】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331112836/←実質08
ピーチ・アビエーション007便 【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1331025912/
【祝開業】ピーチ・アビエーション★6【peach/MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1330574770/
【Peach】ピーチ・アビエーション APJ 5便【MM】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329660961/
【cheap】チープ…もといピーチ・アビエーション★4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1327031176/
【R】糞ピーチ・アビエーション Part3【以下】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325838826/
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】PART.2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1325727549/
【桃】ピーチ・アビエーションとは【桃】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1317626361/

2 ：

就航路線
・国内線(運航便数 2013年3月30日まで)
関空〜新千歳：5往復
関空〜福岡：3往復(※2013年2月15日〜：4往復、2013年3月22日〜：5往復)
関空〜長崎：2往復
関空〜鹿児島：3往復(※2013年3月22日〜:4往復)
関空〜那覇：2往復(※2013年1月21日〜：3往復)
・国際線(運航便数 2013年8月31日まで)
関空〜ソウル仁川：3往復(※2013年1月21日〜2013年2月14日：2往復)
関空〜台北桃園：2往復
関空〜香港：1往復
今後の開設路線
現在の所、国内線・国際線共に正式発表路線は無し
なお、路線開設に関して以下の計画や報道有り
◎2012年度に関空〜中国、2013年に那覇〜中国・ベトナム、2014年に福岡〜韓国・中国をそれぞれ結ぶ国際線開設を検討中と井上CEOが新聞社の取材に答えてる。
◎来年9月までに現行の倍(※ウィンターダイヤ開始時と比べて？)の便数に増やしたいと井上CEOがメディアに答えてる。
◎那覇第2ベース化計画が有り、上記以外に那覇発着路線開設の可能性有り。
◎石垣市議会の答弁で新石垣空港へ就航出来ないか、ピーチへ接触したと石垣市長が答えたと現地新聞社が報道。
◎釜山地方航空庁が2013年9月に関空〜釜山へ就航する予定と明らかにした事を現地新聞社が報道。
今後の機体受領予定スケジュール
2013年：1月・4月・6月・8月・12月に各一機
2014年：3月・6月・11月に各一機
2015年：3月・7月・11月に各一機
2016年：3月・7月・11月に各一機
をそれぞれ受領予定。

3 ：

機体運用
現行ダイヤ(2013.01.20まで)
1:関西0191 0650-0805鹿児0192 0835-0940関西0103 1010-1200札幌0104 1230-1445関西0027 1545-1800桃園0028 1835-2200関西
2:関西0021 0700-0915桃園0022 0950-1315関西0005 1400-1600仁川0006 1635-1815関西0009 1845-2045仁川0010 2120-2300関西
3:関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0155 1205-1320福岡0156 1350-1450関西0107 1535-1725札幌0108 1755-2010関西0067 2110-0035香港0068 0115-0545関西
4:関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0193 1035-1150鹿児0194 1220-1325関西0175 1420-1540長崎0176 1610-1715関西0109 1745-1935札幌0110 2005-2220関西
5:関西0171 0720-0840長崎0172 0910-1015関西0213 1045-1305那覇0214 1335-1520関西0197 1625-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
6:関西0001 0735-0935仁川0002 1010-1150関西0105 1250-1440札幌0106 1510-1725関西0219 1810-2030那覇0220 2100-2245関西
2013.01.21-2013.02.14(※予想)
◎那覇増便&1便/2便(仁川線)運休
1:関西0191 0650-0805鹿児0192 0835-0940関西0103 1010-1200札幌0104 1230-1445関西0027 1545-1800桃園0028 1835-2200関西
2:関西0021 0700-0915桃園0022 0950-1315関西0005 1400-1600仁川0006 1635-1815関西0009 1845-2045仁川0010 2120-2300関西
3:関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0155 1205-1320福岡0156 1350-1450関西0107 1535-1725札幌0108 1755-2010関西0067 2110-0035香港0068 0115-0545関西
4:関西0211 0700-0920那覇0212 0950-1135関西0105 1250-1440札幌0106 1510-1725関西0219 1810-2030那覇0220 2100-2245関西
5:関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0193 1035-1150鹿児0194 1220-1325関西0175 1420-1540長崎0176 1610-1715関西0109 1745-1935札幌0110 2005-2220関西
6:関西0171 0720-0840長崎0172 0910-1015関西0213 1045-1305那覇0214 1335-1520関西0197 1625-1740鹿児0198 1810-1915関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
※0105以降と0155以降は入れ替えの可能性有り

4 ：

機材運用2
2013.02.15-2013.03.21(※予想)
◎7号機受領＆福岡増便＆1便/2便(仁川線)運航再開
1:関西0191 0650-0805鹿児0192 0835-0940関西0103 1010-1200札幌0104 1230-1445関西0027 1545-1800桃園0028 1835-2200関西
2:関西0021 0700-0915桃園0022 0950-1315関西0005 1400-1600仁川0006 1635-1815関西0009 1845-2045仁川0010 2120-2300関西
3:関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0195 1205-1320鹿児0196 1350-1455関西0107 1535-1725札幌0108 1755-2010関西0067 2110-0035香港0068 0115-0545関西
4:関西0211 0700-0920那覇0212 0950-1135関西0197 1535-1650鹿児0198 1720-1825関西
5:関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0153 1035-1150福岡0154 1220-1320関西0175 1420-1540長崎0176 1610-1715関西0109 1745-1935札幌0110 2005-2220関西
6:関西0171 0720-0840長崎0172 0910-1015関西0213 1045-1305那覇0214 1335-1520関西0157 1630-1745福岡0158 1810-1915関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
7:関西0001 0735-0935仁川0002 1010-1150関西0105 1250-1440札幌0106 1510-1725関西0219 1810-2030那覇0220 2100-2245関西
※0197以降と0005・0027・0105・0175・0195以降は入れ替えの可能性有り
(但し、0195以降と入れ替える際は0195/0196のみ入り、元の運用に戻る可能性有り)
※0198到着後、0067・0159以降の運用に入る可能性有り
2013.03.22-2013.03.30(※予想)
◎福岡・鹿児島増便
1:関西0191 0650-0805鹿児0192 0835-0940関西0103 1010-1200札幌0104 1230-1445関西0027 1545-1800桃園0028 1835-2200関西
2:関西0021 0700-0915桃園0022 0950-1315関西0005 1400-1600仁川0006 1635-1815関西0009 1845-2045仁川0010 2120-2300関西
3:関西0101 0700-0850札幌0102 0920-1135関西0195 1205-1320鹿児0196 1350-1455関西0107 1535-1725札幌0108 1755-2010関西0067 2110-0035香港0068 0115-0545関西
4:関西0211 0700-0920那覇0212 0950-1135関西0155 1205-1320福岡0156 1350-1450関西0197 1535-1650鹿児0198 1720-1825関西0199 1855-2010鹿児0200 2040-2145関西
5:関西0151 0720-0835福岡0152 0905-1005関西0153 1035-1150福岡0154 1220-1320関西0175 1420-1540長崎0176 1610-1715関西0109 1745-1935札幌0110 2005-2220関西
6:関西0171 0720-0840長崎0172 0910-1015関西0213 1045-1305那覇0214 1335-1520関西0157 1630-1745福岡0158 1810-1915関西0159 1945-2100福岡0160 2130-2230関西
7:関西0001 0735-0935仁川0002 1010-1150関西0105 1250-1440札幌0106 1510-1725関西0219 1810-2030那覇0220 2100-2245関西
※0155以降と0195以降、0107以降と0197以降はそれぞれ入れ替えの可能性有り

5 ：

>1
乙！変なスレタイにしないでくれてありがと！

6 ：

1月8日香港行き、5980円で買えて「まぁまぁだな」と思ってたら今は2000円w
まぁ、来年も同じだとしても、さすがにこんなｷﾞﾘｷﾞﾘまで待てないけどね。

7 ：

国内線千円なら、遊びで日帰り北海道いくかと、
買おうと思ったら空港使用料や選べないカード支払い手数料とかで3300円になったよ
まあ十分安いんだけどさ

8 ：

安い運賃で釣っておいて、運賃より高い燃油チャージしっかり請求する某社に比べればまだ良いだろ

9 ：

>>8
ジェットスターｗｗｗ

10 ：

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11 ：

>>8
ジェットスターの燃油サーチャージ＞ピーチの総支払額　だからなｗ

12 ：

これで採算とれるのか不思議だ

13 ：

>>12
限られた期間・座席数だけだから何の不思議も無いだろ

14 ：

ジェットスターの1000円セールに釣られて予約しようとしたら、最後の合計価格でﾜﾛﾀｗｗ

15 ：

>>7
ちょうど非番の日があったので、1000円チケット往復で購入。
まあ諸経費足すと、結局その額にはなるけど、まあ安いしいいやw
この時期の北海道は日帰りできない危険があるので、
今回は初の鹿児島行きにしtた。桜島で温泉入って観光してくる。

16 ：

鹿児島日帰りしようかと思ったら、最終便は1000円じゃないんだな。

17 ：

香港便なんか、1月8日の出発は2千円だが
10日に帰ろうとすると帰国便は1万円超えてる・・・

18 ：

>>15
俺が1/9のを買った時は、朝の関空発と最終の鹿児島発を買えたので、
恐らくセール用の設定座席が少ないだけかと

19 ：

スカイマーク　関空３月に撤退　ＬＣＣ台頭で埋没
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO50094860Y2A221C1TJ0000/?dg=1

20 ：

【空港】関空にも“勝利の方程式”　LCC呼び込み加速へ［12/12/24］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1356306391/

21 ：

T1の3Fのtonkatu屋さんでカツカレーが850円で食べれる！
どっかの空港のカツカレーは高いなー。
AIRバスも高いし・・・チャーシューメンも高い！

22 ：

>>21
特に安く思えないんだが

23 ：

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

24 ：

>>21
ＫＩＸカード提示で５％オフ

25 ：

で、今度また新年早々１４９０円のセール（この前は２２９０円の就航記念セール）で沖縄行くのだが、
今度はゆいレール２日券を買って那覇市内を観光しようと思う。残りの世界遺産（玉陵、識名園など）を見て、
もう１度首里城（今回は中には入らない）も見て、さてその後どうしようか。（今回はちょうど４８時間くらいの
滞在になる。）
ホエールウォッOとかも良さそうだな。冬の沖縄の観光の目玉になってるそうだ。

26 ：

ごめん。誤爆です・・。

27 ：

>>24
焼け石に水まで読んだ

28 ：

ラッシュと掃除（28日朝日新聞夕刊4版）
関西空港を拠点に日本初の格安航空会社（LCC）として今年3月に就航した
ピーチ・アビエーションの本社オフィス（大阪府泉佐野市）ではこの日午前、社員が大掃除を始めた。
同社の11月までの平均搭乗率は79％で当初想定の70〜75％を上回り、就航初年は順調な滑り出し。
仕事納めの日とはいえ、運航部門の社員は出国や帰省ラッシュへの対応で朝から大忙しだった。
同社は今後、機体を現在の6機から増やし、早ければ来年にも中国本土など東アジアへの路線を拡大する方針だ。
営業部長のロバート・トーマスさん（42）は「来年は黒字化に向けた対策を一層進めたい」と語った。

29 ：

MBSでなんかやっとる

30 ：

>>27
ＫＩＸカード提示で25％オフ
http://www.kansai-airport.or.jp/kc/fq/d04.html

31 ：

ススキノの豚まん食べたようwww
旨かった！
場所もすぐに分かった。
言ってたとうり、靴に滑り止め着けないと
まともに歩けない〜、スポーツ店で買った。
歩道もガチガチに氷付いてる！

32 ：

ここはお前の日記帳じゃねえんだ　チラシの裏にでも書いてろ

33 ：

↑お前は、その日記を読んだ
心の小さいKABA。

34 ：

おいクズ
お前、パスポート持たずにセールにファビョってたカス野郎と同じ臭いがするぜ

35 ：

>>1
fc2のサイトはテンプレからはずしたほうがいいんじゃないかな

36 ：

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

37 ：

金曜までに発表がなかったから、2013年サマーダイヤにおける新規就航先の発表は年明けだな。
今年同様、1月中旬に発表かな？。

38 ：

明日な関空ー福岡、19000円とか出てるけど乗るやつ居るのかな？
15000超なら普通に新幹線かレガシー使うと思うが

39 ：

>>38
飛行機は24，100円のノーマル運賃しか無いだろうし
新幹線は1万5千円だけど自由席並ぶのヤだし、そうだ！LCCならちょっとは
安いだろう。早いし座れるし！
と言う人が買うんだと思う。
なお明日のレガシーは早期購入割引空席ありだがｗ

40 ：

ピーチは関空T2と那覇LCCTを克服できず、天候にも恵まれなかった結果、ジェットに差を開けられている。
2012年09月→10月→11月→12月
定時運航率
69.0％→89.5％→81.2％→73.9％ ジェットスター
91.0％→88.1％→67.6％→63.4％ ピーチ
49.2％→61.9％→78.1％→56.5％ エアアジア
欠航率
3.4％→1.2％→1.6％→1.5％ ジェットスター
3.9％→1.6％→1.5％→2.1％ エアアジア
1.3％→0.0％→0.3％→2.3％ ピーチ
遅延時間中央値
04分→00分→00分→03分 ジェットスター
00分→00分→07分→08分 ピーチ
14分→08分→00分→09分 エアアジア
ソース http://lccjapan.web.fc2.com/

41 ：

ついに欠航率でも成田２社に逆転されたか
成田２社が予備機を投入したのに加え、ピーチは千歳便が他社が飛んでる状況でも欠航してたりしたからなぁ・・・

42 ：

>>41
>成田２社が予備機を投入
両社とも今はピーチ同様予備機無し。新機受領後、新規就航・増便するまで機体運用に余裕が出来た為、一時的に予備機が生まれただけ。
ピーチは新機受領後に旧機が耐空証明試験とその為の整備に入るから、それが終わるまで、その余裕が無い。
6号機がドラマの撮影に回った時が有ったが、それは2号機の耐空証明試験が無事に終わったから。無事に終わってなければ、ドラマの撮影なんかに協力出来る余裕もなかった。
ちなみにジェットスターは次の新機受領は2月。エアアジアは今月受領予定だった4号機は本家に取られ、中部〜福岡の就航発表で3月末まで新機受領無しが判明したから、何か起きれば、両社とも機体繰りに伴う欠航便が複数出る可能性は有るよ。
それに来年以降はピーチ同様、全機1年に1回、耐空証明試験とその為の整備に入れる必要が有るし。

43 ：

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

44 ：

>>25
米軍のゴルフ場で飯を食う

45 ：

予備機を投入ってジェットスターなんて乗員や整備士不足＆関西ベース遅れで
必然的に予備機が生まれただけの話。

46 ：

カレンダーもKIXカード提示で
割り引きで買えた。
送料払って買ったヤツはmanuke!

47 ：

実態としてJET★は予備機あるんだから、
・運行統計を単純比較するだけでは本来の実力を（Peachに厳しく・Jetに甘く）見誤る　し
・そうは言っても、客にとってはスケジュールに飛んでくれる可能性が高いのは利点
だと言える。
それだけのこと。

48 ：

わしもピチピチギャルのカレンダーほしい。

49 ：

ギャルとか久しぶりに聞いた

50 ：

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

51 ：

俺はFebの子が推しだな！

52 ：

>>50
このスレでは、関係ないだろうが。

53 ：

だな、アンケートしたこと無いから判らないけど
ピーチのことを「親会社が穴だから安全だと思って」選んだ、なんて意識的に答える客は居ないだろう

54 ：

お正月セールとかしないのかな

55 ：

するだろ

56 ：

MM220　機内でお正月を迎えられてLUCKY　市内にも終日運行電車あるから大丈夫

57 ：

>>56
JR阪和線鳳以南、南海羽倉崎以南は終夜運転しないから大丈夫ではないだろ。
これらの沿線に向かう人も居るし。
むしろ、定刻で着いても最終にギリギリ間に合うかどうかの大阪府内北部や京都・神戸方面に向かう客の方が、予約段階で終夜臨時が出ると読んでる客しか予約しないやろ。

58 ：

0:15発の梅田行きリムジンにさえ間に合えば、
梅田からはすべての鉄道が終夜運転やってるな。

59 ：

あけおめ
ピーチにとって初の年越しを終え、井上CEOはどんな気持ちだろうか。
２ヶ月後には開業１周年が待っている。これからの飛躍に期待したい。
まずは今月中旬くらいには発表されるであろう、夏の国内線ダイヤに注目だな。
新規都市就航か、はたまたスカイマーク撤退の穴埋めか。

60 ：

もう一周年か。早いな。
初便乗りにいったのが懐かしいｗ

61 ：

お年玉セールまだー？

62 ：

福岡便は福岡到着は定刻扱いだったが、福岡出発が着雪・着氷対策をANA便名が付く便(IBEX運航便含む)より後回しにされてるのか、エアアジアと共に30分遅れてるな。
今日も109/110便まで遅れ続けるのかな？。

63 ：

セールいらんから元日搭乗者にﾋﾟﾁｷﾞｬﾙｶﾚﾝﾀﾞｰおくれ。

64 ：

実際にＣＡのほんの一部しか見ていないが
ちょっとした美人ならいるけどカレンダーにするような超美人なんて見たこと無い

65 ：

お年玉セールまだ？

66 ：

おそらく、今月中旬か下旬くらいに夏の国内線の発表がある。
そこでおそらく新規都市就航があって、「○○就航記念セール！」ってのがあるから、
今はセールを打たない、ということと予想。

67 ：

日本のLCCで、誰が最初の墜落を引き起こすかのチキンレースの開幕だ！

68 ：

そしたらLCC終わるよ
カテゴライズが好きな日本人に悪いイメージは死活問題

69 ：

大晦日の朝一の福岡便に乗る為にＴ１に泊まったけど
台北に帰る人達も、ほとんどの人がT1. T2 に泊まってるなあー。
０４：３０にＴ２にバスで移動したけどT2 に人がウジャウジャ居た!

70 ：

>>68
そのぐらいで終わってたら中国や韓国のエアラインに乗る日本人は居なくなる筈だが？
やはり安さは正義

71 ：

お年玉セール来たなー　本日19時発売開始

72 ：

相変わらず金土日月が普段と変わらんな
せめて3980円出してこいよ

73 ：

心配された年始の搭乗率も各地から関空への便は明日〜６日は満席続出
逆になる関空から地方の便の搭乗率はどんな感じかな。
最終便の遅延対策として利用者はマイカー利用、新関空会社側は駐車料金
の更なる値下げや宿泊場所の提供が必要かな。

74 ：

>>71
This peach sale is not a bargain. Am looking forward to Jetstar's.

75 ：

>>72
その曜日は安売りしなくても客が乗ってるという事の裏返しだろ。
客が乗ってるなら、わざわざ安売りする必要ないし。

76 ：

このスレの予想通りにセール来るから笑える

77 ：

セールとはいっても相変わらず閑散期の火水木メインだから、言うほど損失にはならないだろう
安く行きたいなら閑散期の平日に乗れって

78 ：

>>77
その曜日って不動産業の人しか使えないと思う。

79 ：

「や」のつく自由業もいけるで。

80 ：

平日が休みな業種って山ほどあるのだがな。
小売業、飲食業、医療関係、交通関係、報道関係などは３６５日営業でシフト制の休みだし、
公営の博物館や動物園は土日こそ稼ぎ時だから平日が休館日の場合が多いし。

81 ：

リアイヤ組は多いしね。
もう20年もすればリタイヤ組の方が多くなったりして…。

82 ：

>>78
有給を2日くらい使って旅行してみては

83 ：

>>74
Anything you like.... :)

84 ：

繋がりにくい…

85 ：

平日勤務のホワイトカラーの、まともな仕事に就いていて収入が高い人からは、土日の高い料金を頂いて利益を上げ、
自由業とかバイトとかの、収入が低い人からは、平日に安値でチケット出して、稼働率を上げる、っつうことだろ。単に。

86 ：

今日の朝一の便で福岡〜帰って来たけど
CAさん4人共にグレードが高かった！
後方座席担当のCAさんなんかアイドル並みに良かった。
お年玉セールで4月　5月に連続で香港線買っちゃいました！
シートは、もちろんストレッチで。

87 ：

１、２月分はもう１段の安売りセールやるかな

88 ：

早く帰ってきてみたが落ち着いて考えたらそんなに安くないよな…わからなくなってきたw

89 ：

旅行とか、年末年始の集まりとかで思いっきり散財するくせに、
航空チケット買う時だけは１０００円や２０００円の差が気になってしまうよね
航空チケット代を抑えて現地で余計に使うのはいいとして、
安い便を選んで滞在時間を短くして後で後悔するのはありがち

90 ：

そうそう結局飲食やみやげ、連れや家族の付き合いに使うお金のほうが
ずっと多いんだよなあ。航空チケット（特にLCCの高い）は微々たるもんだな。
うちは年玉に8万も消えて入りは2万だけwww
ピーチ何回乗れる金額か？て思うよ。

91 ：

>>89
そう！
早朝から行って遅い便で帰りたいから、それ考えると時間をお金で買うしかないのかなって考えたりもする
昼に着いてつぎの日の朝帰るとかもったいなくて…生き急いでるんですかねえ

92 ：

香港5980円っていつなんだよ
何箇所も見たがどこも8880円だったわ
風呂入らず６時５０分からパソコンの前にいた
俺はただのアホだな、嫁には馬鹿にされるし
それとも瞬間に売れたのか？
香港5980円買った人教えて

93 ：

香港に9000円で行けるなら良いのではないか
一生一度は行きたい

94 ：

１か月分の料金一覧が表示される「ベストプライス検索」をかけたところ、
３月上旬と、５月の後半は５９８０円がずらっと並んでるな
土日も対象になってる

95 ：

>>92
今見てるけど3月と5月ほとんど5980円じゃん

96 ：

サンクス
ベストプライス検索　初めて知った！
めっちゃ便利やん！！！
やっぱ俺アホや
3月分は11月に買っちゃったし
1月分をJALの切れそうなマイル使うか
ピーチ使うか悩んでたが
5980円ないんだなー

97 ：

三月とか四月にまだ5980円あったけどね。
ベストプライス検索がわかりやすいね

98 ：

だったらマイル使えばいいんじゃね？勿体ないし。
ただしＪＡＬには関西ー香港の直行便が無いので、羽田か成田で乗り換えになるが。

99 ：

>>80
あと警察消防、警備業に、水道電気ガス等のインフラ関係も忘れるな
この手の話で平日しかないのはほとんどいないみたいなこと言うやつってガキか？
誰のおかげで休日に安心して外出できるのか考えろよカス

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