【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart9【CROWN】

1 ：2013/01/28 〜 最終レス ：2013/02/06

ロイヤル
http://toyota.jp/crownroyal/index.html
アスリート
http://toyota.jp/crownathlete/index.html
前スレ
【TOYOTA】S210系 新型クラウンPart8【CROWN】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1358782205/

2 ：

前スレはそのまま埋まっちゃったか。
新型クラウンのすべてを読んだけど女性が乗っても絵になる車だね。

3 ：

>>2
女性といっても後期高齢者に限るけどね

4 ：

自動車評論家の国沢光宏氏
プリウスドアロック解除の犯罪手順を公開
気になるかたは国沢氏もしくはトヨタお問い合わせに相談を
ドアロック解除に使われた道具は
大きなマイナスドライバーまたは金属製のヘラと
８０cmほどの硬い針金だけ…
窓サッシにマイナスドライバーを差し込んで
その隙間から針金を差し込んで
針金で物理的にロックを解除してしまう…
よく見たらドアとＢピラーとドアロックのノブに
針金とマイナスドライバーによる傷がついていた…
ロック解除簡単
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2013/01/post-d8e9.html
http://megalodon.jp/?url=http%3A//kunisawa.asia/article/61530832.html

5 ：

>>1
乙
HVアスS11月末契約だが、納車日の連絡はまだこない
とりあえずドライブマン買っといた

6 ：

前スレ>>989
自分も付けようと思ったことはないなぁ
と言うか、光らなくても十分見た目は良いと思うんだけど
まぁ、この辺は個人の好みだから付けたかったら付ければ良いと思いよ
あと、サイドバイザーは雨除けだと思うんだけど
何故に喫煙専用アイテムだと？
雨の日にちょっと空けるのに便利だよ
むしろルーフの方が喫煙アイテムだと思うけど

7 ：

クラウンでビックリしたが序の口だった(´・ω・｀)
なんとなんとハリアーがとんでもない姿に
最近のトヨタは変すぎる
http://www.carsensor.net/contents/newmodel/category_1133/_20820.html
　
ついで
憧れの車 TOP10：トヨタ クラウンアスリートがV2！
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/toyota_crowna02.jpg
第2位　レクサス LS （現行型）　−前週 2位−
第3位　トヨタ アルファード （現行型）　−前週 3位−
第4位　レクサス IS （現行型）　−前週 4位−
第5位　レクサス GS （初代）　−前週 6位−
第6位　メルセデス・ベンツ Sクラス （現行型）　−前週 5位−
第7位　日産 フーガ （初代）　−前週 7位−
http://www.carsensor.net/contents/editor/_21283.html

8 ：

サイドバイザーはクラウンだと装着を前提にデザインすらされてる節があるからどっちでもいいと思う

9 ：

今回アウディをパックてごめんなさい。
だって中国市場をほっとけないでしょ！
パクリと言われてもいい。
パクリの本場！中国で売れれば。

10 ：

おっしゃ、オラの車憧れの車NO１やん。
素敵やん。

11 ：

>>9
日本のアスリートはアウディだけど中国仕様クラウンはアウディと似ても似つかないじゃん

12 ：

クラウンの田舎のスナックみたいな内装がダサすぎるｗ
欧州車のセンスを見習えよｗ

13 ：

>>6
雨降ってるのにわざわざ少し窓開けたくなるのって喫煙者くらいだろ。
普段窓開けることなんてほとんどないぞ。
駐車場入るときにチケット取るときと、駐車場から出るときにチケット入れるときくらい。
ＥＴＣで駐車料金払えるところだったら、全く開ける必要ないし。

14 ：

>>13
プスっとしちゃったときも、タバコ吸うふりして開けるけど

15 ：

エンブレムのかっこよさではクラウンだろ
子供の頃からアウディはオリンピックのマークみたいでダサいと思ってた

16 ：

２５ＨＶも早く保険の見積もりができるように対応してほしいわ。

17 ：

いまどき王冠マークってダサすぎｗｗ
まあトヨタのRマークよりマシだがｗ

18 ：

>>13
別に人それぞれで使い方あるから全否定はしないけど
何故か専用的な感じになってるから別の使い方する人もいるよって
感じで言ったのです
カタログにも雨の日に〜って記述してあるだけだしね
自分も通常は内気循環だけで過ごしてて窓開けるのは少ないからね
たまにちょこっと開けて換気したくなるよって事ね

19 ：

うちの寺ではアスリートが売れてるって言ってた
若い人も買ってるって

20 ：

イーデザインとチューリッヒはできたけど、ほかはだめだな。

21 ：

>>17
誰だって王冠に憧れるのは古今東西今後も一生変わらんよ。
王冠がダサいとかどう考えても買えない奴の僻みにしか聞こえん。

22 ：

保険屋には納車される1週間位前に電話してくださいって言われてる
今のと同じ所だからだけどね

23 ：

>19
檀家に売るの？

24 ：

トヨタ 新型クラウン動画試乗レポート 【国沢光宏】
http://www.youtube.com/watch?v=iEOxJEuka3w

25 ：

国沢さんレポートによると 雰囲気で 乗った感じからあまり それほどアスリートは乗り心地良くないみたいだね。正直に言えなさそうで。ゼロクラよりはって言ってたが・ さすがにあまり良くないって 言えないしね。 トヨタから怒られるわ。

26 ：

デカ王冠最高！
俺はお金無いから注文出来ないけど！
デカ王冠はお金持ち感がすごいね！うらやましい！

27 ：

ハイブリッド生産始まった？

28 ：

>>25
18インチのアスリートがロイヤルより硬いのは当たり前。
ましてやポテンザだろ。
乗り心地云々言うならあとからレグノにでも変えればいい。

29 ：

レーサー上がりのジャーナリストは硬い引き締まった足回りが好み。
一般人は全員じゃないけど、ソフトな乗り心地重視。評論家の意見が市場のニーズを反映してる訳じゃない。
2輪のレーサー上がりの評論家にアメリカンバイク評論させたらボロカス言うだろうし。
アメリカン好きがレプリカ乗ったらつまらん味のない意見出るだろうし

30 ：

>>27
28日からって聞いた

31 ：

クラウンにポテンザが標準か　なかなかやるな
でもアスリートでもグランドツーリングという感じがあんまりしないのはなんでだろうな

32 ：

>>30
ありがとう

ハイブリッドのタイヤは何かなあ？

33 ：

レグノいつもはかせてるけど さほど 変わらない。 道路からの騒音はいくらか変わった気がするが。 乗り心地はかわらねーよ 元が元だからさ。 200系乗りですが すみませんでした。

34 ：

アスリートは 前に乗ってた セリカより 乗り心地が固くてビックリしたよ。
だからって
ロイヤルは オヤジ臭いから買いたくなかった。
もっと乗り心地よく頑張ってくれトヨタ。頼む

35 ：

あと 室内狭くするな。
窮屈感で 息苦しいわ。
あと リアももっと高級感だせよ。 高級車なんだから。中途半端だろ。 トヨタのクラウンが大好きだからこそ 厳しくいってる。 四年後期待してるからね (^ε^)-☆Chu!!

36 ：

超売れてるらしいな
やっぱりあのフロントフェイス最高だぜ！

37 ：

今、２.５アスリートＳ納車！
外観と内装最高！
気になった点、リヤシート周りがシンプルすぎる
ハンドルのトークスイッチでエアコンとオーディオの操作が出来なくなった
シートヒーターのオートだと最初は熱すぎ
でも満足

38 ：

今頼むと納車はゴーデンウｲークらしいよ＞HV

39 ：

納車オメ
うちのは来月末だわ。
まちどおしい

40 ：

最初見た時は凄い違和感だったけど、見慣れると
カッコイイとまでは行かないでもそこそこ悪くない、
そんな印象の210クラウンｗ

41 ：

>>37
オメ！
車体と内装は何色にしたの？　

42 ：

>>37
羨ましい(*‘ω‘ *)

43 ：

>37
トークスイッチって音声認識のやつ？
あんあ精度の悪い奴使った事ないや
俺の滑舌が悪いのかしれんが.w

44 ：

1日何台生産出来るのかな？

45 ：

>>37
おめでとう！１２月初旬に契約したの？

46 ：

そんの知らんがな〜〜〜〜〜〜(´；ω；｀)

47 ：

>>43
三河弁なら認識率100%

48 ：

>>47
そんなことないじゃん
思いついただけだらー
ウソはやめりん

49 ：

>>45
１２月１日に予約してた
スポーツモードにしてエンジン切るとノーマルモードに戻りやがる…

50 ：

>>41
パールホワイトで内装は黒本革

黒本革といっても真ん中はうっすら青い
ゼロクラの本革と似たような感じ

51 ：

>47
三河住みなんだけど…
ネイティブな三河弁じゃないからかな？

52 ：

>49,50
タイヤ何処だった？

53 ：

そんなの知らんがな〜〜〜〜(´；ω；｀)

54 ：

>50
>黒本革といっても真ん中はうっすら青い
風が出てくる部分？

55 ：

>>52
オプションの１８インチＢＳポテンザＲＥ０５０Ａです

56 ：

>>54
そうです
風が出てくる部分

赤いステッチはあまり目立たないです

57 ：

トヨタ 新型クラウン動画試乗レポート 【国沢光宏】
http://www.youtube.com/watch?v=iEOxJEuka3w
クラウンアスリートＳ２．５
非常に乗り心地いいですね。最近のレクサスやトヨタのＦＲはベンツやＢＭＷと比べても
乗り心地は全く負けてない。ゼロクラウンのユーザーが乗ったらやわらかいと思うかも
しれないが、今の世界のレベルではこれがちゃんとした良いサスペンション・良い乗り心地
です。直線のハンドル操舵感がしっとりしている。こういうサスペンション・ステアリング
フィールだと、長距離運転しても疲れない。コーナリング結構良いです。攻め込んでも
スポーツモデルと互角に走っちゃうんじゃないかなというしっかり感がある。乗り心地は結構
やわらかいのでぐにゃぐにゃしたサスペンションだと思ってしまう人が多いんですけど、
これは腰があるんですね。だからハンドルいっぱいきっても腰砕けになることはなく、
しっかりグリップしてくれる。とっても良いサスペンションであることは理解していただきたい。
クラウンロイヤルハイブリッド
乗り心地はアスリートよりもマイルド。私はこちらの乗り心地の方が好み。タイヤは太く
なくてしなやかな感じがする。
クラウンロイヤルｉ−Ｆｏｕｒ
四輪駆動はネガが出ることが多いがこれは割といいですね。ドシンドシンというところを
通ってもそれほど車が揺さぶられない。2輪駆動よりは前輪はドタバタ感は出るが、僕でも
これは４駆だよと言われなければたぶん気が付かないかもしれない。そのくらいうまく
まとまっている。

58 ：

赤内装にした人がいたらボディーカラーを何色にしたのか何人か聞いてみたいな
あの暗めの赤はアスリートのキャラによく似合う

59 ：

>55
POTENZA RE050A ?

60 ：

ガセか……

61 ：

バブルの頃、白い車が流行してて皆白い車乗ってたね　マーク�Uとか。 |
http://rarufu26.blog.fc2.com/blog-entry-2745.html

62 ：

HVの納車っていつ頃から始まるの？

63 ：

そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´；ω；｀)

64 ：

>>62
2月中旬から下旬じゃない？
うちは3月にはとしかまだ聞けてない。
12月26日予約です。

65 ：

200系アスリート乗りだがぶっちゃけカローラより乗り心地が悪いと
感じるんだが何とかならないの？
タイヤをレグノに変えるだけで改善するなら買い換えたいけど…。
高級車の中で一番乗り心地いい車って何？
ロイヤルとマジェスタじゃオヤジ臭いしBMWやベンツみたいな外車は足回り固いんでしょ？
LSは高すぎるし・・・。
何を買えばいいんだろうか？

66 ：

>>65
普通にロイヤル系がベストなんじゃない？

67 ：

>>65
センチュリーだな。
フワフワと柔らかいサスで乗り心地は良い、かといってさほど不安定な感覚も無い。
中古でも良ければ、不人気で値落ちも大きいお勧め。
300万あればかなり程度の良いものが買える。

68 ：

>>65
カローラより乗り心地が悪い？
じゃあカローラ買えば？
210系スレ来て何いってんのって感じ

69 ：

>>65
欧州車いいよ
硬いとかいうけど実はマイルド

70 ：

>>69
パクリ車を買ってしまう層はそんな事、信じたくない事実。

71 ：

また、バカが着たので撤収

72 ：

そんなの知らんがな〜〜〜〜〜(´；ω；｀)

73 ：

サイドバイザー無しで、真夏の猛暑の駐車中に車内の荷物が蒸されるのをどうやって防ぐんだ？
窓なんか隙間開けようものなら夕立ちで中がずぶ濡れになるぞ
よって、必需品には間違いない

74 ：

え、駐車中に窓開けとくもんなの？
危なくない？

75 ：

さすがパクリに後ろめたさを感じてると逃げたくもなるよなwww
まだ正常な反応だよ。

76 ：

新型クラウンのクルーズコントロールってブレーキ制御しないの？
カルガモ走行出来ないの？

77 ：

>>66>>67>>69
皆さんありがとう、ロイヤルに変更するか考えてみるよ。
アスリートは見た目かっこいいし高速の安定性とコーナリングは
素晴らしいものがあるんだけどね。
凸凹アスファルトになるとモロに衝撃を喰らって死にそうになる。
やはり18インチのタイヤが原因なんだね。
>>68
カローラからクラウンアスリートに変えたわけだが
走行性能はアスリートの圧勝、乗り心地はカローラの勝ち。
これが俺と家族の感想。

78 ：

200系は200系のスレがあるからそっちで聞いた方がいいかもよ

79 ：

なんやかんや言うて皆欲しいんやろ････
我慢せんと欲しい言えやカス

80 ：

ここにいるヤツらは人民並みの感性のずれたパクリ人民。
通常の感覚を持ってたらこんなパクリ車を買う勇気無いわ。
アウディオーナーか笑われるなんて屈辱以外無いわwww

81 ：

>>73 >>74
ttp://www.youtube.com/watch?v=2GwugJXR9jE
バイザーなくても大丈夫だよ。
だけど、
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/323355.html
全然効かないってさ。
→ よって、バイザー不要。
どうしても必要なら、あとからいつでもつけられるしね。

82 ：

アスリートの顔がバイキンマンに見える

83 ：

クラウンのすべて、立ち読みした
グリルのデザインは原案が物足りないからこねくり回して後から付けたんだって
いかにもトヨタらしい

84 ：

煮詰まってパクリで行こうと。

85 ：

リアル納車まだか？

86 ：

この車を買ったら糞アウディユーザーに馬鹿にされるのになんで買ってしまうんだろう。
それは3つに分類される。
1.アウディなんかに似ても無いしパクっても無い！（って言う頭の弱い感覚異常のセンス0のダサい田舎者の車音痴）
2.パクってててもクラウンだから買うんだよ。（頭が完全にイかれてる。単なる馬鹿。）
3.アウディのパクリも知らないただの車音痴。（糞アウディオーナーの格好の餌食。）

87 ：

>>65
その発言はかわない、かえないひとの発言にしか取れない。
ほしいとおもったら試乗しにいけばいいだけじゃん。
買う気があるならねｗ
乗ればわかるさ、ありがとーーーーだろうに。
なに人に意見もとめてんだか

88 ：

>>59
だから書いた通りだよ
なんか信じてもらえないみたいだから、答えるのも面倒くさくなってきた
もう信じなくていいよ

走行制御をエンジン切るたびにノーマルモードに戻るのはいただけない

89 ：

>88
POTENZA RE050Aに225/45R18　は無い

90 ：

>>88
ほっといたほうがいいよ
オレは納車済みだからあなたは嘘付いてないの知っている

91 ：

それと、ちょこっと目の前の道具で調べればすぐに出てくるよ
http://spectank.jp/tir/001115692.html

92 ：

あれれ、ポテンザとは書いてなかった失礼
一応型落ちので
http://gooparts.com/shop/s4200227/p4200227D30120428001.html

93 ：

フロントデザインは、その革新の象徴ともなっているが、「社内でも最初に見た人からは『ここまでアウディパクリをやるのか』という声が少なくなかったとか。

94 ：

アウディの顔にダッサイ王冠マークｗ　こりゃたまらんなｗｗｗ

95 ：

今度のクラウンはアスリートの方がオススメとか書いてあるけど、
AVSと１７インチが4万高で買えるからとか書いてあるけど、
ロイヤルのサスって結構コスト高いみたいだね。
本当か嘘か知らないが、営業が乗り心地最高と言われたマジェスタと同じって
言ってたわ。
今度のマジェスタもロイヤルのストレッチ版だし、本当だったらすごいな。
確かに今回のロイヤルの乗り心地はすばらしい域だし。

96 ：

中古を買ったまでは読んだ

97 ：

新車に中古タイヤw これって10年くらい前じゃねえのか
だから今製造してない　BSのページ見ろ
おまけにウサン臭いWeb w

98 ：

新型売れてるみたいね。良い車だからな、分かってるオーナーは沢山いるのよ

99 ：

アウディパクリイナズマアレンジ！
マジェ？
マジで？？？
マジェ？マジェ？マジェって、、、
中華パクりなのにロイヤルとは英国王室に失礼極まりない。
エリザベス女王に謝れwww
中華パクリが恥ずかしいぃぃぃwww

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