ルッククロスについて語ろう！！6th！！

1 ：2012/12/24 〜 最終レス ：2013/02/07

ボスフリー6段ギアなど、ロードでもMTBでもありえない安装備で
「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそう！ぜ！！
・前スレ
ルッククロスについて語ろう！！5th！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348165295/
・過去ログ
part05　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1348165295/
part04　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1337148158/
part03　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1316415526/
part02　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1266550878/
part01　http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1252073776/

2 ：

嫌です
はい、論破（笑）

3 ：

【6〜7段変速】
・GRAPHIS GR-001　（\13,800送料込）　6段　15.0kg
ttp://item.rakuten.co.jp/smart-factory/gr-001/
・トップワン　N-TCB7006　　（\14,280）　6段　16kg
ttp://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000074/
・ビバホーム　スポルト7　　（\19,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\14,700）　11.8kg
ttps://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746647812997070001
・トップワン　CR-7006　　（\15,800）　6段　12kg
ttp://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
・大友商事　L.I.G. CR-7006LIG　　（\16,979）　6段　12kg
ttp://www.ecj.jp/U1301.doit?goods=1014839&mk=1
・アサヒサイクル　シークレットコード700　（\19,800）　6段　12.9kg
ttp://www.biccamera.com/images/product/L/4938915555543l.jpg
ttp://www.asahicycle.co.jp/degital%20catalogue/ac_kansai/pageview/pageview.html#page_num=5
・九蔵　KZ-105　　　（\18,800）　6段　13.0kg
ttp://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
・イオン　マイヨジューヌ　クロスバイク　700　（\19,800）　6段　12kg　　※CR-7006と同品
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=2&category_lid=4400&category_mid=90
・ドレッドノート　DN8001　 （\24,990）　7段　12.8kg
ttp://mars-mart.com/shopdetail/076001000012/

4 ：

【カゴ・フェンダー付き】
・イグニオ　IG-スチール44　　（\14,900）　7段　19kg
ttp://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/
・ARUN ACR-7006　　（\16,800送料込）　　6段　15.8kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-belkis/o-048/
・アサヒサイクル　ビズストリート　（\20,850、特価\16,800）　6段　17kg
ttp://item.rakuten.co.jp/sekichu/4938915555567/
・サイクルベースあさひ　プレシジョントレッキング　　（\19,800）　7段　16.7kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
・アメリカンイーグルCRB276　　（\19,800）　6段　18.0kg
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00390098
・西友　アスレチックワークスHDスポーツタイプ　　（\19,700）　7段
ttp://www.seiyu.co.jp/bicycle/images/pic_city_athretic_sports_01.jpg
ttp://www.seiyu.co.jp/bicycle/city.html
・マルキン ノスタリア276-E（\23,800）　6段　17.5kg
ttp://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/463/167/100000001001463167_10204.jpg

5 ：

【14〜21段変速】
・ビバホーム　スポルト21　　（\24,800、特価\19,800）　21段　11.9kg
ttp://www.vivahome.co.jp/service/cycle6.htm
ttp://reviewanddiary.blog.fc2.com/blog-date-201205.html
ttps://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746640719886852657
・サギサカ　アメリカンイーグルCRB7018　　（\28,800、特価\19,800）　18段　15.5kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/ae-crb7018twin-w/
・カインズ　Avec Vent Ami　　（\19,800、カゴは\1,980別売）　18段　14.6kg
ttp://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=7
・ダンロップ　DNP-RD700-21S-HS　　（\29,800、特価\20800）　21段　13kg
ttp://item.rakuten.co.jp/auc-bestsports/dnp-rd700-21s-hs-yw/
・サカイサイクル　クロッシムLDB　（\27,090、特価\22,900）　21段　12.5kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
・ボルディ　コレクション VO-CRC7021AL　（\25,800）　21段　12kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/voldy/10000362/

※参考：低価格のクロス・ロード・MTBの例
・【クロス】 TRINITY-PLUS　DOS Flat　　（\26,800）　16段　10.9kg　※前後クイック
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/10trinitydos.html
・【ロード】 a.n.design works　5016AL　　（\39,800、ｱｳﾄﾚｯﾄ\29.800）　16段　約10.5kg　※前後クイック
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/5016al-out/#5016al-out
・【MTB】 GT　AGGRESSOR 3.0　　（\26,775）　21段　13.8kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/78/54/item100000005478.html

6 ：

売り切れになっている自転車をテンプレから削除
前スレで紹介されていた自転車を追加
書き込み規制ログ「さくらが咲いていますよ」に引っかかり悪戦苦闘
原因は「短縮URL」だった！リンク先がないものは直接車種名で検索してください

7 ：

乙
短縮URLが駄目になった話は前に出てたね
まあメーカーページも短縮可能なのあるけどそういうのはまた次スレ立てるときに考えましょ

8 ：

これデザインが気にいったんだけど、スレ違いかな
平地なんでギアはなくても
Raychell+R+716
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B0081DDSDO/ref=s9_hps_bw_g200_ir01
Raychell+700C

9 ：

http://www.e-otomo.co.jp/raychell/raychell/lineup/pist/1268.html
シングルギアのピストであることを許容できるなら大抵の事はOKだ
固定ギアもあるから趣味としちゃ楽しめそうだな

10 ：

>>8
この価格帯のクロモリフレームで、かつリアセンターが長いし多分かなり鈍重だよ
目算430mmくらいはあるからピストに必要な加速力は無いと思う
『見た目が最高っ！』ってんなら最高の一台
乗って楽しむ自転車としてはハッキリ言ってオススメしない
仮にピスト買うなら、倍出してもFUJIのフェザー辺り買った方が断然良い
"乗る"のか"飾る"のか、よく考えるこったな

11 ：

ヴォー・・・性能はともかく、なんて素敵なカラー。いいね。

12 ：

俺のミヤタアルミスターっての、意外と走りますぜ。
シティサイクルだけどネ・・・・

13 ：

【14〜21段変速】
・イオン　マックステックス　　（\24,800、特価\19,800）　18段　13kg
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=50&plan_lid=2680&plan_mid=4&plan_sid=2&seqno=337422&purchase=1
※イオン公式通販では完売、店頭在庫のみ。再入荷の有無は不明

14 ：

>>13
大将、要らないアドレスは削りましょうぜ
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=50&plan_lid=2680&seqno=337422
アドレスの中の「&○○」で繋がれてるパラメータのうち削っても表示される奴を削ってく
amazonのアドレスと同じ要領

15 ：

うっせぇな
黙ってろ

16 ：

無能は罵るしかできない

17 ：

>>14
なるほど、そうなると同じイオンのマイヨジョーヌも直リン貼れたんだね、至らないところがあって申し訳ない。スレ汚しすまぬ
ttp://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=330654

18 ：

スレ立て乙かれサマー

19 ：

勾配9%の坂、50m持たず足着いた＾ｑ＾
10年ぶりの自転車では無理だったOTL=3

20 ：

初めてきたけどマイヨジョーヌワロタwwwww

21 ：

>>19
自分、車種聞いていいすか？

22 ：

>>9-11
レスあんがと、実用的でナイのは厳しい
このメーカはクロスバイクもあるのね。デザイン格好いいけど値段高め
コスパは悪いんだろうけど、実店舗で見られれば欲しくなりそう

23 ：

狭くて信号だらけで微妙な勾配が沢山ある日本はピスト自体があんま実用的じゃないからな
ルックスで買うと、発進遅いペダル重い、車道も歩道も走れないと散々な買い物になる危険性が高いw

24 ：

>>22
家の周りが田舎で信号殆どないなら、ピストを固定ギアにして乗ると楽しいぞ
実用性は殆ど無いが「乗る楽しさ」を感じるなら面白い乗り物
固定ギアのお釣り現象については以下
ttp://ameblo.jp/bikes/entry-10080417507.html
ttp://www.kakurega-online.com/blog_entry/38

25 ：

夜走るときに後ろに付ける点滅するやつってどんなの付けてる？

26 ：

100均でシートポスト（またはシートステーの付け根）につける点滅ライトがある
それで十分

27 ：

100金にあるんだ
ありがとうございます

28 ：

サイコン付けるとモチベーション上がるかな

29 ：

心拍やケイデンスも計れるやつなら、フィットネスにもトレーニングにも有用だしモチベーションも上がるね
科学的な効果もあって続ければ着実に速度も上がる
スピードメーターだけならあんまいらんと思うな
だんだん速度が気になって来て今の自転車に不満が湧いてくる
軽度なら"パーツ交換したら俺だって…症候群"、重度になると"ロードに乗れば俺だって…病"に発展する危険性大w

30 ：

いえ、サイコンのタイヤ周長をいじって車並の速度を表示させる事でモチベーションを上げるのです

31 ：

>>28
ターボスポーク付けたらモチベーション上がるよw
脳内エンジンサウンドを補ってくれてテンションと足の回転数が上がる
http://www.youtube.com/watch?v=CDafMzo4HO8#t=3s
http://www.sirobako.com/shopdetail/005008000107/

32 ：

ハミングで排気音出してます

33 ：

エンジンカードってまだ売ってるのかな…

34 ：

それって昭和40年とか50年代の話じゃなかったっけ？

35 ：

>>31
それって電池で音出してると思ってた
思ったより面白いわ
要らないけど

36 ：

>>4　追加
【カゴ・フェンダー付き】
・カインズ　Avec Vent パンクしにくいクロスバイク　（\19,800）　6段　19kg
ttp://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=5

37 ：

>>36
そいつはカゴの固定方法が>>4のヘッド固定とは違うVブレーキ台座固定なので
加えるなら>>5の方がいい

38 ：

…と思ったら下段の奴の方か
例のタイヤがあるとはいえ19kgはちょっとした迫力だなw

39 ：

19kgならイグニオスチール44が14,900円だからね…

40 ：

こっちにカインズのラインナップ載ってる
http://www.cainz.co.jp/cycle-park/
Avec Vent Ensemble　 MTB18段　14,800円
Avec Vent Ami　クロスバイク18段　19,800円

41 ：

デパート系は初売りセールで安くなるのかな

42 ：

期待していいと思うよ

43 ：

>>41
各所で年末年始セールやってるだろうね
イオン…1万円・2万円・3万円均一自転車セール
http://www.aeonbike.jp/event/

半額セール　ジェイミス
18,900円　　シチズン1ステップスルー　14.9kg
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/rr12jam067/
18,900円　　ボスクルーザー7　　15.3kg
http://item.rakuten.co.jp/o-trick/12jam073/
21,525円　　ハドソンスポーツ　　13.6kg
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/12jam070/

44 ：

安価な自転車には安価な消耗品を
ブレーキシュー　\234
ttp://ihc.monotaro.com/item/C37721381/
チューブ　\721
ttp://ihc.monotaro.com/p/280480/
は揃えたけど、後輪タイヤが少〜し減ったため（走行距離1400km）
タイヤ　\1343 （現在\2142）
ttp://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B001EYTOUI
安くなったとき買い置きしとこうかな

45 ：

パセラ安いな

46 ：

http://www.cainz.co.jp/cycle-park/spec/07.html
カインズ初売り特価でシマノ2300コンポのルックロードが2万円

47 ：

ローラー専用チャリとして欲しいんだけど、28Cのタイヤとかはかせられるのん？

48 ：

その車種のリム幅やブレーキの隙間の開き方次第
キャリパーブレーキだとリム幅的には装着可能でもブレーキの隙間に入らない場合がある
Vブレーキの車種なら大抵はOK

49 ：

欲しいな
どこのカインズ？近所ではやってないわ

50 ：

>>48
ありが�d
調べてみます

51 ：

イオンバイク
グラディーオロ　スポーツ　27型……\19,800-
フロント3段×リア7段でチェーンカバー（フロント3段にカバーは貴重）　カゴフェンダー付き　リムダイナモ
http://a1679.g.akamai.net/f/1679/9660/1h/www.aeonshop.com/insertion/images/guradi-oro-8.JPG
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=355099
ウィステリア　27型……\20,800-
こっちはフロントは変速無しの6段だが、ライトがハブダイナモになる　カゴフェンダー付き
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?page_id=4&seqno=368381

※おまけ　ストラディスタ……\30,000- 初売りセール限定価格
これは全然ルック車じゃないし3万円もするが、3万で内装7段と結構しっかりした仕上げの車体は破格だった
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag5824.jpg

52 ：

>>51
上から21.5kg、20kg、13kg

53 ：

RAYSUSのCRB266ていう26x1-3/8ﾀｲﾔで後6段ﾎﾞｽﾌﾘｰ､前後Vﾌﾞﾚｰｷというのが楽典で売っているのですが、コレもﾙｯｸｸﾛｽなんでしょうか？今乗ってるﾙｯｸMTB(4年使用)の折畳み部が錆て来て少しｶﾞﾀが出てきたので買い替えようかと思ったのです。が、
以前5万円位の超高級ｗなﾏﾏﾁｬﾘを盗まれてから、もう1万5千円までしか自転車には出したくなくって、安い物を探してたんですけど、今のも結局1回も折り畳んだ事無いし、太いﾀｲﾔて値段も意外に高いし、ﾀｲﾔがﾏﾏﾁｬﾘ用なら安くてどこでも買えて良いかな〜っと思いまして。
まだ今のが乗れる状態なので急いではいませんが、ご意見をお聞きしたいです。肝心の自転車のﾘﾝｸ？の貼りかたが分からず申し訳ないです。時間に余裕がありましたらお願いします。

54 ：

>>53
18kgもの車重があるスチールボディ、ボスフリー6段ギア、
クランクアームや各部クランプ類が鉄だからサビはそれなりに発生する
典型的なルック車だね
まあ移動の足としちゃ十分だけど、18kgの重量はちょっといただけないかも
泥除けやカゴ付きのシティサイクルと同じ重量だからね
テンプレ>>3の12kg位の車種から選んだ方が良くないか？
http://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/

55 ：

>>53
>>43のイオンバイク初売りの1万円均一のベラードスポーツって奴にしたら？

56 ：

実店舗じゃないし、忍法帳の都合でリンク貼れないけど
・TRINITY-PLUS　DOS 　16段 新春特値　19,800円（税込）　10.9kg　（1/6まで）

この程度のスペックではまだまだルック扱いでいい？　
２万切りだし、買得感はありそうで興味あるけど・・・
あと、フラットバーロードってなってるけど、クロスだよね？

57 ：

キャリパーブレーキ、130mmエンド、リアセンター420mm以下、なら概ねフラットバーロードと呼ばれる
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/tplus-dos7b-hatuuri/
このTrinityのフラバロードはフロントが52/42Tな点には注意
かなりのハイギアードな剛脚仕様なので、家の周囲に超激坂がない人向け
もちろんその辺のルック車のフロントシングルに比べりゃフロント2段な分だけ恵まれてるわけだが
ギア比にさえ気をつければ相当なコスパだよ

58 ：

>>56
一応ロードコンポ使用でロードバイクの規格に沿ってるのでフラットバーロードで良いかと
Vブレーキのクロスバイクとの違いは、ロードバイクのSTIドロップハンドルと互換性があること

例えば、下記のアートサイクルのクロモリバイクは細身で一見フラバロードに見えるけど
Vブレーキに135mmエンドでクロスバイクの規格で、ドロハン化は困難
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/989270/
一方、同じアートサイクルの下記のクロモリバイクはキャリパーブレーキに130mmエンドのフラットバーロード
派生車種でドロップハンドルのモデルがあることからも分かるが、ロードバイクとパーツ互換性がある
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000107/
また、下記のアルミバイクは135mmエンドで太めフレームな見た目もクロスバイク風だが
ロードコンポ採用でキャリパーブレーキと、フラバロードの構造も併せ持っている
クロスバイクとフラバロードの中間の存在となる
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/977309/

59 ：

>>57
これ170cmはどっち買えばいいの？
人によって体型違うのは分かるんだけど
一般的に

60 ：

56です。レスありがとうございます。
>57
坂がキツイ感じだったら、インナーを39Ｔくらいに変えれば楽になりますかね。
スプロケ１つくらい安いもんだし、触手・・・もとい食指が動くよ−。
>58
フラットバーってだけのくくりじゃないんですね･･･
こいつはタイヤ的には一般ロードより気持ち太い感じなので微妙な位置づけ
ですね。

61 ：

中間値を取ってみよう
160cm〜175cm(460mm)　→　中間値：167.5cm
165cm〜180cm(500mm)　→　中間値：172.5cm
みごとにどっちでもいいなw
>>59
http://dl10.getuploader.com/g/denassi/26/03_Trinity_Uno.jpg
どうも写真からジオメトリ見るに、サイズ違いに見せかけておきながら
実際はシートチューブ長だけを大幅に変えて後はそれに付随した移動しかしてない
なんちゃってのサイズ分けでトップチューブ間はあんまり変わってないから
ちょうど2サイズの適応身長の中間値となる170cmの人はどっちでも構わないと思う

62 ：

>>61
ありがとう！

63 ：

>>60
このクランクは52/42Tほぼ専用なので39Tのパーツは用意されて無いと思う
変えるとすればリアを13-26Tにする感じかな

64 ：

確かに2万なら相当にお買い得になるな
やっぱ値段は七難隠すw

65 ：

シートチューブ角度が違うせいで、フレームサイズ小さい方が実質のホリゾンタル長が長いという不思議な設計になってるな

66 ：

ポチった
サンクス
送料2100円かかるし7分組なんだね

67 ：

自分で整備したり組んだり出来る人がうらやましい
通販では買えないヘタレorz

68 ：

同じく発注しちゃってます。こっちは組み立て調整状態での発送を依頼。
費用少しプラスでお買い得感は薄らいでしまったけれど・・・
まぁ、自分へのお年玉変わりとして。。
通販でもメンテを覚えるにはいいかも知れないし、いざとなれば、
あさひなら他店購入の持ち込みでも歓迎してくれるらしいので。

69 ：

53です。
>>54-55さんありがとうございます。今日AEONで見て来たら安いのもありましたが、もう少しネットとかも探して悩んでみます。

70 ：

悩んでいる時が一番楽しいのだ。しかし敢えて700cではないルックロスを選ぶのは勇気があるよ。

71 ：

１万とかのってやっぱりすぐ錆びたり壊れたりすんの？

72 ：

もちろん
メッキされた部分はコストの影響がモロに出る
安いメッキは1年か2年で錆が下から浮いてくる
ステンレスやアルミを使うべきとこでも鉄だから錆びる

73 ：

べきとこって？

74 ：

スポーク（ここが安メッキの鉄で塗装が劣化して錆びると一気に駄目になる）
クランクアームとチェーンリングのアーム
ヘッドパーツ
キャリアやフェンダーなどのステー類
ステムキャップなどや各部ネジ周辺の座金
チェーン
ディレーラーのリンク部
広告に「ステーはステンレス使用」と書いてても錆びる種類のステンレス使ってて
錆が浮いてくる場合もある
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~casa/g-tokusyuu-0306-02.jpg

75 ：

ステムやシートポストも鉄って結構あるね

76 ：

www.bscycle.co.jp/root/catalog/villetta/lineup/VP.html
ルックなのか微妙な車種

77 ：

実用車だからジャンル違いだな

78 ：

>>76
ホイールがシマノのR500か

79 ：

>>76
ビレッタスポーツは本当に何がしたいのかよく分からん機種だよなw
シティサイクルのスポーツタイプであってルック車とは別ジャンル

80 ：

sprto21って11.9�sと軽いのに、なんであんなに安いの？

81 ：

ハブとか各パーツを無名品にしてコストダウン
例えばジョイテックやフォーミュラなどの銘柄すら入ってない、本当に何も書いてない無地の品
これらの無名品は同じ素材ならそこまで重量に差はないけど、精度は甘いので
例えばホイールならフランジとスポークのヘッド部の接合部の剛性が足りなくて
漕いだ力がホイールに伝わる途中で力が逃げる形になり「何となく重い気がする」って感じになりがち
でもルック車と呼ばれる範囲の中ではスポルト21は相当クロスバイクしてるし
値段から考えた許容範囲と考えるならアリだと思う

82 ：

俺のミヤタEXクロス27もこのスレでいいの？
殆どママチャリで造りはしっかりしてて重宝してる

83 ：

ミヤタは二流メーカーだから駄目
三流の末席くらいがこのスレのニャンちゅう

84 ：

>>82
いいんじゃない
シティサイクルスレでも構わないと思うけど
坂でもギア足りる？

85 ：

>>84
前42T、後14-28T
貧脚なお兄さんだから使うのは2〜3速、時たま1速4速使うくらいかな

86 ：

前42Tなんだ
結構高めのギアなんだね

87 ：

今のところ町乗りオンリーだけど、足が疲れてる時はちょつとした坂でも1速が重く感じる
もう一段下が欲しいよ

88 ：

リアスプロケは14-32Tのスーパーローでも良かったかもな

89 ：

14-32ってカセット?
ボスフリー？欲しい

90 ：

MF-TZ31　7速ボスフリー　14-34T　1,094円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/81/00/item21500100081.html
MF-TZ30　6速ボスフリー　14-34T　996円
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/00/item21500100083.html

91 ：

>>81
サンキュー！納得できたのでsport21買ってみた
実店舗で買えて19800円てのは、自分みたいなド素人には魅力的だったので

92 ：

EXクロス27のインター３のが欲しい。

93 ：

ルッククロス最高だな高いの買うアホがばかに見える

94 ：

はい

95 ：

いいえ

96 ：

クロスバイク乗って喜んでられる内が楽しい
フレームからパーツが生えるようになるともうアカン

97 ：

ちょっと良くわかんないです？
バスタブから黒カビが生えるようになるともうアカン
ならまだわかるんですが、フレームから何が？生える？

98 ：

フレームから生えるくらいならかわいいもんだ
ねじやワッシャーからはえるようになるぞ

99 ：

>>97
マジメかっ

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