■■■スコット総合 SCOTT PART18■■■

1 ：2012/10/09 〜 最終レス ：2013/02/06

前スレ
■■■スコット総合 SCOTT PART17■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1330596352/l50
本家サイト
http://www.scott-sports.com/
GOLDWIN SCOTT BIKE
http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
SCOTT CARBON RACING CLUB
http://www.goldwin.co.jp/scott/scrc/

2 ：

∧＿∧　
(´･ω･)　
（＿＿）　

3 ：

>>1
１乙

4 ：

SCOTTはジャイ製ってことでOK?

5 ：

うん。知って
ると思うけど、
せっかくだから教えてあげよう。
エントリー
ばかりがそうだと思われてる
かもだけど、ハイエンドもそうだよ。

6 ：

>>5
もうちょい頑張ろうよ

7 ：

スコットのフォイルやプラズマはジャイのトリニティをデザインした人一緒なんだからありだとおもう

8 ：

TenTechのロゴあるしTenTechでフレーム作ってるんじゃないの。
別のところで作ったフレームをGIANTで塗装するとか完成車に組み立てるとかをGIANT製と称するならGIANT製だろうけど

9 ：

>ジャイのトリニティをデザインした人一緒
ちげーよ

10 ：

>>4
正確にはジャイの外注で作ってるんだろ
てことはジャイよりもその外注がスゲーてことでOK？

11 ：

TenTechって、カーボン素材のサプライヤーじゃねえの？
サイト見る限りでは、製品まで加工はしてないようだが

12 ：

Speedster を今度買います。
コーティング剤的なものは既に塗ってあって、自分で何か塗る必要はないですか？
新品の革靴にミンクオイルとか防水スプレー的な。

13 ：

>>12
車にガラスコーティング的な？
自分でするといいですっ

14 ：

>>11
会社の概要的なところにフレームの生産してるようなこと書いてない？

15 ：

>>14
機械翻訳だからよく分からんが、多分それっぽいこと書いてあるな

16 ：

中国の技術が世界一進んでるとは、時代も変わったな

17 ：

台湾と中国を一緒にするなよ。
自転車としては
台湾>日本>ヨーロッパ、アメリカ>>中国
だと思ってる。

18 ：

中国人の仕事の適当さパないぞ。
簡単な仕事ならいいけどちょっとでも技量が必要になるととたんに手を抜きまくりやがる
イライラするんだよオォーこいつらよーッ

19 ：

TenTechって中国企業だろ？

20 ：

TenTechは広東省東莞市の企業
http://www.tentechcomp.com/
各社のハイエンドモデルを作ってるらしく
ツール・ド・フランス2008では上位3名の乗ったバイクが
ここで作られたものだったとのこと
SCOTTのカーボンフレームはGIANTじゃなくて、ここで作ってるっぽいね

21 ：

自分のアディクトは台湾製なんだが
今のフレームは中国製なのか？

22 ：

Foilは台湾

23 ：

CR1も台湾

24 ：

台湾ならGIANTじゃね

25 ：

これだけ実績あるなら、中国のほうがよかったりしそうだが・・・

26 ：

SPEED STER 10　￥178,500-　（アルテグラ搭載）
SPEED STER 30　￥105,000-　（ティアグラ搭載）
SPEED STER 40　￥94,500-　（ソラ搭載）
SPEED STER 55　￥84,000-　（2300搭載）
20は105 126000

27 ：

123 ツール・ド・名無しさん sage 2012/10/12(金) 07:11:57.19 ID:???
創新挑戦　追求卓越
http://www.canadiancyclist.com/races12/taiwan/parttwo/images/giant_DSC0353.jpg
http://www.canadiancyclist.com/races12/taiwan/parttwo/images/giant_DSC0363.jpg

28 ：

>>25
日本の下請け製造だってゴミ作ってる所から一流品まであるだろ

29 ：

コルナゴと同じとこで作られてるなんてすげーな！

30 ：

SpeedsterのS20か30で悩んでる・・・

31 ：

>>30
カーボンいいよ

32 ：

余計悩ませてどうするｗｗ

33 ：

このスコットドッコイ！

34 ：

次はFoilを考えているけど
やっぱFoilは乗り心地は硬いのかな？
現在CR-1を愛用

35 ：

リドレーとかが幸せになれるんじゃね？

36 ：

>>34
CR1と同じ硬さなワケないわな。

37 ：

どっちのCR1かによるだろ。
軽量厨まっしぐらの時だとヤバい

38 ：

無印なら現行CR1だろ普通

39 ：

コンポの差だけなんだからわざわざ後のグレードまで書かんだろ。
ていうか2013CR1 TEAM格好良い！
いや、TEAMに限らず、グラフィックが良くなったな。
かっちょいー

40 ：

トライアスロンに興味があってフェルトのAR5を買おうと
評判の良いロードバイク専門店に相談に行ったら
体格的にAR5はデカイからFoilの方が良いと言われなんだかんだで
初のバイクが2013モデルのFoil40になりました。
皆さんよろしくお願い致します。

41 ：

>>40
おめでとう。よかったら参考に体格と買ったFoilのサイズも教えておくれ
あと後にTTフレームのプラズマに手をだす呪いをかけておいた

42 ：

おい
Foil欲しいから現Addict乗りに実体験の優位性を語ってくれ

43 ：

>>41
恥ずかしいのでちょっとアレなんですが
身長165で胴長137股下74腕長56の残念な胴長短足チビです。
サイズはXSで、店主に最低5年は飽きないだろうって言われはRほどと5秒位で購入を決めました。
入荷は来月始めだそうです。

44 ：

>>43
店に5回は足運んで毎回跨がるのに購入する決心が付かない俺とは正反対だな。
店員に毎回、高い買いもんだからねーゆっくり悩んでってよ。って
笑顔が引きつりつつ言われる。

45 ：

>>44
それが正しいと思います。
自分は資金の為にオークションで不要な物全てを売り払い50万円程確保しました。
結局自転車は欲しいし、悩める程の知識も持ちあわせてなかったので
プロのオススメを買えばきっと後悔はないだろうと思いまして。

46 ：

ネットでフレーム購入して組んだら安いよ

47 ：

俺とサイズほぼ一緒で同じもの買った人がいるｗ
foil40はコスパいいと思う。
syncrossのホイールはまんまa-classらしい。
30からはちょっと値が張るからな。

48 ：

>>46
全く知識がないですし、体に合わせないとツライとの事なので
僕はちゃんとセットアップしてくれる方が良いのです。
>>47
2012モデルのFoil30なら同価格で出せると言われましたが
真っ黄色なので遠慮しました。

49 ：

2013のFoil(HMF)はフレーム売りが並んでるな。1280g
HMXは1180g

50 ：

>>48
ガンプラやミニ四駆より簡単だよ
メンテ含めて自分で出来るようになると楽だし、依頼するときに手抜きやボッタクリもわかるようになる

51 ：

>>49
フォーク込でか

52 ：

>>50
ヘッドセット圧入とかBBフェイスカットが必要じゃないの？
一般人には厳しいよ、精々オーバーホール止りだな自分は

53 ：

>>52
耳年増か古参のおじいちゃんかな？
今のフレームの情報はご存じないようで

もしくは店側の人間か

54 ：

脇からすまんが、自分は今のクロスバイクをフォーク以外全部パーツを取り寄せ
自分で交換したが、始めてのロードは店でセットアップ、ポジション出しさせよう
と思ってる。
何もかもネットで知識を仕入れるのが正義でも安上がりでもないなぁ。
あと、故障と思って実際の店に持ち込んだ時、店員に「これはこうすれば
まだ交換せずに使えますよ」と言われて買わずに済ませたことも何度もある。
大手のチェーンの店だけどね。

55 ：

>>52
カーボンフレームにフェイスタップすると壊れる。

56 ：

今のscottって圧R欲しいっけ

57 ：

今日S10納入になりました。
みなさんよろしくお願い致します。

58 ：

>>54
クロスのパーツ購入ってヤフオク以外にあります？
ロードより選択肢が少ないと思うんですが

59 ：

>>54
具体的にな店名を言えば宣伝にもなるんでいいと思うよ
あと故障内容と対策も情報として書き加えて欲しいがロード持ってないのにわざわざSCOTTロードスレに書き込む理由もぜひ

60 ：

SCOTTのカーボンフレームは買ってそのままコンポをポン付でOKって事でいいの？
アルミの完成車はヘッドパーツが圧入されてたから心配だったんだが

61 ：

逆に圧入が必要なカーボンフレームって今あるの？

62 ：

>>57
おめでとうございます。アルミ乗りは少ないですが、負い目を感じずたくさん
乗ってください。

63 ：

ド素人の疑問なのですが、Foil40とFoil30では
カタログスペックは別として実際何がどの様に違うのでしょう？
実際素人が乗ったとして、明確に違いがわかるのでしょうか？

64 ：

>>63
代理店でもメーカー直でも問い合わせして結果を報告してくれ

65 ：

>>63
色とパーツが違います
善し悪しは別としてブラケットの握りくらいは分かるんじゃないかと

66 ：

>>65
カタログスペック以外でだよ。
>>63はスピードがギュイーンてなるとかコーナリングが
シュパッとするとかいうのをご所望なわけ。

67 ：

>>66
だから初心者でもブラケットの握り具合くらいは分かるんじゃね？って事

68 ：

>>61
ＣＲ１はゼロスタック。
ＦＯＩＬは知らん。

69 ：

XS　2013foil40納車
重量約7.5kg

70 ：

>>69
おめでとうございます。
僕も来月半ば、全く同じのが納車されるのでたのしみです。

71 ：

>>69
ええのう。裏山。
2013はどれもかっちょ良すぎるな。
俺はCR1TEAM欲しいっすー

72 ：

2013年モデルのSPEED STER S20 Lサイズはいつ入荷ですか？

73 ：

近所の販売店に聞いてみたら？

74 ：

あした

75 ：

>>73
未定って言われた

76 ：

>>72
もうしとるぞ。おれが行ったショップには入ってた。

77 ：

>>76
それってＳじゃないの？
どこの店にもＳサイズは置いてある

78 ：

>>77
おまえ疑り深いなw
行ってるショップでLもXLも入荷してくれて乗り比べしたよ。
2013のS20
おまえが行ってるショップ代理店に舐められてるんじゃないか？

79 ：

地方民だけどカタログすら届いてないって言われたぞ

80 ：

>>78
マジかよ
10/14になるしまフレンド神宮店で確認したらそう言われた
今週末見に行ってくるわ

81 ：

スコットの650BのMTBが気になっているんだけど、2013モデルって日本はいつ頃出るの？？
海外のサイトだと、出ているんだけどね････29erなんか、糞と思っているチビオジイです

82 ：

忘れた
http://genius.scott-sports.com/
GENIS 730がかなり気になる

83 ：

あーココMTB乗りいないんで。

84 ：

>>83
ガーーーーーーーーーーンッ！！！！！

85 ：

>>81
スコット総合なんで大丈夫よ
でもおいらもCR1

86 ：

ScottのMTBかっこいいのにあんまり見ないおね…

87 ：

>>78
どっちかが嘘ついてるかだな
俺があっちこっちしつこく聞いて回ったけど、
初回代理店に入荷無し。って何店かに言われた。
入荷は年明けだと。

88 ：

>>82
フルモデルチェンジのSPARKすらカタログ落ちするくらいだし
GENIUSも入らないんじゃね。

89 ：

MTBは実際売れてなさそうだし代理店も力入れてないもんなぁ
このスレでもMTBの話題なんてほぼ見たことないし

90 ：

650BのMTB、自分も気になってます。
ホイールとか少ないのが気になりますが。来年あたりは一気に増えるかな。

91 ：

>>90
スペシャが最初否定するがテストして結果がいいと
すぐに方針変更するに100メリダ

92 ：

一応XCレース界ではSCOTTが650Bの旗手だしな

93 ：

皆さん＾＾ありがとう
私は、クロスバイクに乗って、自転車の楽しさを知りました。
でも、ロードに行くより、MTBに興味が芽生えてしまったのです。
メカニック（自動車）をやっていた時も、ラリーとかダートトライアルにはまっていました。
悪い道を、頑張って走ること自体が、大好きなのかもしれません。
MTBを色々見て、スコットが気に入ったのに････でも、話題になっただけでも嬉しかった。

94 ：

ロードしか乗ってないけど、GENIUSは憧れるフレームだな

95 ：

http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/3590608.html
（ﾟдﾟlll）

96 ：

MTBは近くにコースがある人は気軽に楽しめるんだろうね
俺の居住地からじゃ高速つかって2時間は走らないとコースがないからめんどくさい

97 ：

>>95
クランクのショボさから見ていちいちバラして盗むような
構成とは思えん

98 ：

>>95
被害者さんが学生なのか社会人なのかわからないけど、嫌がらせじゃないの？

99 ：

おれもMTBやりたいなーって思ってたけど気軽に走れるところなくてロードにした

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