回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングかどうかはどちらでも結構です
● 相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください ●
１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。
走行経路の高低差やトータルの距離、予定する保管場所や、あるいは何台目かなど、
出来る限り細かい情報があると答えやすいでしょう。
2.予算
良い自転車を選ぶなら、車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。
もっと手軽に始めたい方は、13万円以下や5万円以下のスレも参考にしてみるといいでしょう。
3.好み
色、ブランド、デザインなど。
・・・いろんな人がいます。たとえ好みをバカにされても、我慢我慢。
お気に入りの一台を、みんなと一緒に見つけましょう！
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前スレ
ロードバイク購入相談スレ 60台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353599400/
【ロード購入】 台目 (その他車歴 )
【用途・目的】レース ツーリング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※別途備品用品装備品が2万〜5万程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント ロングライド 山岳 よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例がないとわかりません。
【その他】 ※回答者はBOTではありません。何を聞きたいのかは明確に。
COLNAGO http://www.colnago.com/ 日本代理店 http://www.colnago.co.jp/
DEROSA http://www.derosanews.com/ 日本代理店 http://www.derosa.jp/
PINARELLO http://www.pinarello.com/ 日本代理店 http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/
BIANCHI http://www.bianchi.it/ 日本代理店 http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/index.html
BASSO http://www.bassobikes.com/ 日本代理店 http://www.job-cycles.com/
C4 Carbon http://www.c4carbon.com/ 日本代理店 http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CINELLI http://www.cinelli.it/EN/index.html 日本代理店 http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA http://www.carrera-podium.it/ 日本代理店 http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI http://www.ciclicasati.it/ 日本代理店 http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS http://www.gios.it/ 日本代理店 http://www.job-cycles.com/
GUERCIOTTI http://www.guerciotti.it/
WILLER http://www.wilier.it/ 日本代理店 http://www.wilier.jp/
KUOTA http://www.kuota.it/ 日本代理店 http://www.intermax.co.jp/products/kuota/
PADUANO http://www.paduanoracing.com/home.html 日本代理店 http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI http://www.tommasini.it/ 日本代理店 http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA http://www.oriagx2.com/ 日本代理店 http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
TIME http://www.time-sport.com/ 日本代理店 http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK http://www.lookcycle.com/ 日本代理店 http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA http://www.orbea.com/int-es/ 日本代理店 http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVELO http://www.cervelo.com/home.aspx 日本代理店 http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/index.html
BMC http://www.bmc-racing.com/ 日本代理店 http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC http://www.cyfac.fr/ 日本代理店 http://www.euroimport.sakura.ne.jp/cyfac10/top/cyfac_top.html
LAPIERRE http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/ 日本代理店 http://www.eastwood.co.jp/lineup/lapierre/
VITUS http://www.vitusbikes.com/
MBK http://www.mbk-cykler.dk/ 日本代理店 http://www.cyclelines.com/mbk/index.html
RIDLEY http://www.ridley-bikes.com/ 日本代理店 http://www.ridley-japan.com/
SCOTT http://www.scottusa.com/ 日本代理店 http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/ 日本代理店 http://www.fukaya-sangyo.co.jp/eddymerckx/
STORCK http://www.storck-bicycle.de/ 日本代理店 http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION http://www.centurion.de/ 日本代理店 http://centurion-bikes.jp/
BH http://www.bhbikes.com/ 日本代理店 http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC http://www.corratec.com/ 日本代理店 http://corratec.globeride.co.jp/
FOCUS http://www.focus-bikes.de/ 日本代理店 http://www.focus-bikes.jp/
FELT http://www.feltracing.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
・・・etc
ANCHOR http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC http://cycle.panasonic.jp/products/pos/
CEEPO http://www.ceepo.com/
CYCLE WORLD http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX http://www.intermax.co.jp/
KHS http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH http://www.raleigh.jp/ (日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH http://www.testach.com/
OTAKE http://tsss.co.jp/web/?page_id=55
東洋フレーム http://toyoframe.com/
GHISALLO http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/ghisallo/
RITEWAY http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/riteway2012.html
EMINENZA http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD http://www.wizard01.com/frame/
VLAAMS http://www.hashikawa.net/vlaams/vlaams.html
HARP http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp/harp_top.html
BOMA http://www.boma.jp/index.html
・・・etc
GIANT http://www.giant-bicycles.com/ 日本法人 http://www.giant.co.jp/giant12/
MERIDA http://www2.merida-bikes.com/ 日本代理店 http://www.miyatabike.com/merida/whats/index.html
TRIGON http://www.greatgocycles.com.tw/ 日本代理店 http://www.iwaishokai.co.jp/group_list.php?mnfct_id=trigon
・・・etc
−アメリカ・カナダ系−
CANNONDALE http://www.cannondale.com/ 日本法人 http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK http://www.trekbikes.com/us/en/ 日本法人 http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED http://www.specialized.com/
LITE SPEED http://www.litespeed.com/ 日本代理店 http://www.alesse.jp/litespeed.html
MERLIN http://www.merlinbike.com/
QUINTANA ROO http://rooworld.com/
SOMA http://www.somafab.com/ 日本代理店 http://tsss.co.jp/web/?page_id=71
TESCHNER http://www.teschnerbikes.com/Index2.html
MASI http://www.masibikes.com/ 日本代理店 http://www.eastwood.co.jp/lineup/masi/index.html
SALSA http://www.salsacycles.com/ 日本代理店 http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY http://www.surlybikes.com/ 日本代理店 http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL http://www.kestrelbicycles.com/ 日本代理店 http://www.kestrelbicycles.jp/
SEVEN http://www.sevencycles.com/ 日本代理店 http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE http://www.rideblue.com/ 日本代理店 http://www.rideblue.jp/
KONA http://www.konaworld.com/ 日本代理店 http://www.konaworld.jp/2012bikes.html
GT http://www.gtbicycles.com/ 日本代理店 http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/gt2011.html
MOOTS http://www.moots.com/ 日本代理店 http://www.diatechproducts.com/moots/index.html
VOODOO http://www.voodoocycles.net 日本代理店 http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS http://www.jamisbikes.com/ 日本代理店 http://www.jamis-japan.com/roadbike.html
・・・etc
5万円以下の素敵なロード63
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353191263/
8万以下の素敵なロード Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/
13万円以下のロードバイク 17
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347842765/
クロスバイク購入相談スレッド Part79
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353498489/
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ 9台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354530169/
【用途・目的】物欲 近所へ買い物 乗り心地次第では通勤に使えたら（北千住〜秋葉原）
【予算】5万円以下
【希望するフレーム素材】特に無し
【好みのポジション】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ 軽さ 耐久性 乗り心地
【購入候補】 尼で見てかっこいいなと思ったやつ
・R+714 SunRise
・12NB-TA6102S-BK
【その他】 尼で購入しようと思ってます 6日までに手元にほしいので、本日中に決めるつもり
自転車はいわゆるママチャリしか乗った事ないです
上記2台のどちらがオススメか または別のオススメがあれば教えて下さい
宜しくお願いします
その再考は大事だと思います。
私もクロスからロードに変えましたが、自分の使用パターンはもしかしてクロス?とか思う瞬間がしばしば。
街中中心であればクロスの方が良いかと思います。
・シフトにある程度馴れが必要（あくまで馴れなんで、これ言ってたら永遠にロードに行けないということになりますが・・・）
・歩道を通る機会の多寡
・クロスの方が安めなのでより良いものが買える
などなどが考慮の材料（これだけではないでしょうけど）かなと思います。
盗難リスクとか用途違うから乗り換えは失敗しやすい思う
その可能性はあるのかなあ、やっぱり。
自転車初心者の初ロードなんで・・・。
逆にクロス買い増しとかになっちゃうのかなあ。
それはそれでうれしかったりするんですが(^^;)
用途に分けて車かスクーターにしてる
それが無理ならまともなロード+ママチャリでもいいんだよ
盗まれちゃうかな。
移動の足として使いたいんだけど。
前傾姿勢がきつく
カゴも泥よけもチェーンカバーも無くて
振動吸収性に劣り取り扱いに繊細さを要し
盗難リスクも高い自転車をママチャリ同様に使いたいのならどうぞ
http://www.katsumaweb.com/blog/?p=3563
http://www.flickr.com/photos/kazuyo_k/5339191226/
いいんじゃない？あんまり考えすぎても楽しくないし。
さすがに買い物には行かないが、ちょっと遠くに行く時は走るだけじゃなく観光したり飯食ったり温泉入ったりしてる。
一応ホイールは前後ロックして地球ロックもしてるが盗まれる時は盗まれるだろうなと思う。
自転車で行ける範囲なら車ですぐ迎えに来てもらえるし盗まれたら諦めるしかないわな。
田舎の方なら結構大丈夫だったりするが都会に住んでるならお勧めはしない、もちろん家では室内保管が絶対だとは思うけどね。
採寸間違えると結構影響を感じるものですか？
ロード１台目で今までスポーツ自転車にすら乗ったことが無くて機械いじりも苦手なら
やめておいた方が良い。
身長などから自分に適したジオメトリが大体つかめていて、機械いじりも一通り出来る
自信があるならお薦めする。
ちなみに19の書き込みじゃそこら辺の条件が全く不明なので答えようがない。
その質問をする人は止めた方が良い
【ロード購入】１台目 (その他車歴クロス１台持ってます )
【用途・目的】ポタリング、ちょいのり
【予算】15万程度（基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】クロモリ
【好みのポジション】 よくわからない
【重視するステージ】 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 コスパ、デザイン 耐久性 乗り心地
【購入候補】青ジオスを考えてます。というか近くのスポーツ店にはクロモリはジオスしか置いてなかた
【その他】クロスはエスケープのMサイズでした、
ジオスなんてカスはやめてネオコットにほれぼれするがいい
ポタやチョイ乗りだとクロスの方が便利だよ
なんでロードが欲しいの？
クロスは持ってるって書いてあるだろが
ロードは必要無いて方の意味だろ？
アートサイクル買えよ
クロモリの細いフレームに若干憧れがあります
ジオスってロード乗りの人から見たらどうなんですか？初心者用？
>>24ロードを買ったらクロスをちょい乗り用にしてロードで遠出したいと考えています。
すいません、書いてなかったです
あとクロス長時間乗ると腰が痛くて、これはロードの乗車姿勢で改善されるかわかりませんが
ハンドルの握る場所を変えることで姿勢も変えられるから
改善される可能性はあるかもね
日常生活で痛みを感じない程度に回復してます
ジオスはそれなりに歴史もあるし悪いバイクじゃないと思いますよ
本国生産がどーたらとか言う人もいますが
そんなこと言ってたらほとんどのメーカーが買えなくなります
私は乗ったことはないですが
バイクそのものの悪評は聞きません
ただ神奈川にある某有名ジオス取扱店の店主が
著書の中で他メーカーに悪態をつくなど印象が最悪で
坊主憎けれりゃ袈裟まで方式でジオスそのものに印象が飛び火したりしました
あとは全身青ずくめのジオス乗りなどは見ていて痛々しいイメージがあります
ジオス自体は悪くはありませんが
以上の理由からジオスに悪いイメージを持つ自転車乗りが少なからずいるようです
だけどそういうのもネットでの評判が大きいので
実際にジオスに乗っても後ろ指さされることはないでしょう
まあ比較的手頃な価格のモデルを揃えているので
高級ブランドというイメージはないですね
あとツールやジロなどの主要大会で活躍してないので
そのへんも企業ブランド的には弱いところです・・・少なくとも日本では
近くに欲しいの置いてるなら買えばいいよ
ロード買いたきゃロード買えばいいよ、何に使おうが自由だし。
ピカピカのジオスのブルーにおしゃれな格好で乗ってる奴見たけどなかなかいいと思ったぞ。
みんながバリバリのピチパンローディになる必要もないしな。
クロスでロング走るとハンドルが遠かったり姿勢を変えられなったりで結構腰にくるもんだよ。
ロードは握る場所によってはクロスより近い所を握れる、オレ場合はロードしてからの方がロングの時の腰痛負担は軽くなった。
ジオスにする場合は最寄りのスポーツ店で買おうと思います
最終的にジオスとルイガノで迷ってますがこの２つの違いなんて｢どっちでもデザイン好きなほう買えよ｣レベルですよね？
そしてどちらもにちゃんではバカにされるブランドだね
それでも欲しいってなら買ってからも気にしないようにしたほうが良い
現実ではルイガノだろうがジオスだろうがバカにされてるのなんて見た事ない。
ジャイアントも板的にバカにされがちだがジャイで速い奴結構いるからな、実際は高いロードで遅い奴が一番バカにされていたりする。
ルイガノはやめとけ
「ザ・ベスト・オブ・乗り手の知能が低く見えるバイク」だ
あと買うならスポーツ店じゃなく自転車専門店で買ったほうが幸せよ
caadは分からんがduraと105の差なら。
価格ほど変わらん。
ルイガノってロゴ恥ずかしくないか？
ルイヴィトンのパチもんみたいで
ドンキ、ルイガノ、カーロード・・・共通のイメージがあるで
そんな変わんない
でも、後から変えるとなると出費は大きい
迷っててアルテ買えるなら買っといた方が後悔しないと思う
費用対効果で少しでも速くってんなら105の方買って、残りの予算をホイールに回す方が良い
>>46
ありがとうございます。
明日ショップに行ってきます。
ならアルテDi2かな
乗り比べたら明確に違いが分かるよ、やっぱアルテの方がスムーズだし両方買えるなら俺は迷わずアルテの方にするね。
とりあえず105を買って徐々にアルテに移行、作業も自分でやると尚良い
そのうちフレーム単品を買って付け替える
作業も覚えられて、資金も一括より高いものが買いやすくなる
脚力なくて ギアほとんど使わないよ
サイコンで 走行距離一時間 平均速度２５キロこれが最低ラインだな
それ以下でしか走らない 走れないなら クロス買うべき
100Wもあれば十分なんだから
貧乏人の僻み？
とりあえず意味の無いスペースを入れるのがキモイ
かっこいいじゃないか。
俺はGENNIX R2ってのに乗ってるけど、おねぇちゃんたちの人気の的だぜ。
ギヤも電動だしね。
>>51
ありがとうございます
今日CAAD10アルテグラ注文してきました
それよりもFSAの安っちいゴミクランクで
値段浮かせてるのがもっと腹立つ
めんどくさいヤツだな。
自転車なんて何のろうが
そいつの勝手だろうに。
キチガイが出たぞー
孫正義が良い事言ってたぜｗ
BB30がヤだったらアダプタかまして
クランク変えろ
じゃなきゃスコットあたりでも検討しろ
ちなみにルイガノもプレスフィット採用しとるで〜
一台目壊れるまでずっと初心者なのか？？
GENNIX R2ってどんな感じ？最近ブラックのロード欲しくてGENNIX R1のフレーム買いを考えてる。
GENNIX R1はフラッグシップでも安いしデザインが好きで欲しいんだがガノーの性能がさっぱりわからん。
同じ金額でデローザのＲ838やクォータのKURAROみたいな知ったメーカー物が買えるんで悩んでるろころ。
ガノは普通
ルイガノが糞
完成者購入したんだが、Di2がついて29万円台だから、コスパは高い。
レースに出たことないから何とも言えんけど、それまで乗ってたのが、33000円のクロスだから
驚きの軽さだったね。R1の2013がずいぶん安くなってるからもう少し待てばよかったと言う気もする。
値段の割に異常に軽いしもっと売れてもいいと思うんだけどなー
まぁフレームの金額が同等ならＲ838、KURAROやリドレーなんかのフレーム買えちゃうからわざわざガノーを選択する必要がないって事なのかも。
そのかわり人とバイクがかぶらないのは魅力なんだけどなぁ、やっぱ同価格帯でもメーカーの差ってはっきり出ちゃうもんなのかな。
よくわからんけど、カナダの本社もロードの完成車は最近からとかで
しかもそれを今までアキが取り扱ってなかったからとかじゃない？
メーカーは信用できないと言う見方もまんざら間違っていないと思う。
プロツール提供となると会社が大きい方が勝ちだからなんだけど、まあせめてプロコンには
機材提供してるメーカーなら、ロードの世界で生きている会社だと納得できる。
ちなみにルイガノ、ジオス、GT辺りが自板で軽く見られる理由の根底にはそれがある。
別にそういう人だけじゃないと思うけどな
だからといって別にルイガノやジオスをおす訳ではないが
ロングライドだポタリングだって用途なら１０万円程度のバイクで十分なのに
カーボンがいいとか１０５以上じゃないといけないとかで高いかね払うわけでしょ
わざわざ売る側の都合を勉強して高いかね払ってるんだから面白いよね
ポタは何でも良いが、ロングは性能良いもん乗った方が楽だよ
車体重量とかバカにならん
もちろん安物で出来ないわけじゃないけど
安物の下位グレードのイメージが染み付いてるからね
高い金出すなら、そういうイメージの物をを避けたいと考えるのは自然じゃないかな
俺はガノのジェニックスのデザインが好きだったけど、人の目が気になるタチなので他のフレームを買った
要するにお前は105とかカーボンとか
乗ったことないんだろ？
10万程度のにしか乗れないやつは
黙ってろ
10万以下を無理に買っても不満が出るが、15万前後ならそれなりに乗れるわけだし
趣味→ブランド第一、コスパ関係無し
スポーツ→性能、信頼性第一
20万以上になると多くは2台目以上のステップアップだから見栄張っちゃってコスパはあんま関係無くなるんかね
ホリゾンタルじゃないロードは短足者用ロード？
テンプレも使えないバカはRよ
軽い方がフラットでも速いとでも？
軽量パーツ買えない貧乏人m9(^Д^)プギャー
金持ちさんチワーーーーッッスｗｗｗｗｗ
自転車軽量化する前に自分を軽量化したらどうっスかｗｗｗｗｗ
いや、別にレースとか出るなら良いと思うよ。
別に軽いのが駄目と言ってる訳じゃないよ
単純に興味があってさぁ
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