【西鉄バス】なかたに・ひきの・いとうづ号スレ

1 ：2010/11/06 〜 最終レス ：2013/02/06

小倉〜天神を3種類のルートで結ぶ高速バススレについて語れ

2 ：

既存スレで充分に語れる

3 ：

>>1
>>2の言う通り
既存のスレで十分なものまでいちいち単発スレ立てる必要あるのか
エロ厨のアジト作るなカス

4 ：

`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ 51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1274278860/
西鉄高速バス
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1264861154/

5 ：

>>2->>4
筑前うさぎ乙

そもそも筑前うさぎが西鉄バス関係スレを牛耳ってる限り、
まともなスレ立てても、マジレスしても無駄。
偽糞スレは不要
まともな書き込みなどの避難所サイトはこちらへ。
http://jbbs.livedoor.jp/travel/9067/
福岡
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/9067/1269498221/
筑後・佐賀
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/9067/1272978342/
北九州・筑豊
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/9067/1272978601/
西鉄高速バス
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/9067/1272677232/

6 ：

いとうづ号を小倉〜天神乗り通すのが好きな奴いる？

7 ：

魚町から乗ったことある！
たいてい小倉、金田から客乗って来る

8 ：

漏的には便所撤去してもらってもいいから、全車Ｅ―�Vにしてほしい。
ＡＴってのもいいね。
福高から全部いただいちゃえ！

9 ：

【路線図】　　　い　ひな
　　　　　　　　と　きか
　　　　　　　　う　のた
　　　　　　　　づ　　に
　　　　　　　　●　●●砂津(ﾁｬﾁｬﾀｳﾝ)
　　　　　　　　●　●●小倉駅前(高速乗車)
　　　　　　魚町●　●●平和通り
　　　西小倉駅前●　●●三萩野
　　　　　　金田●　｜｜
　　　　　下到津●　｜●北方駅
　到津の森公園前●　｜●競馬場前・北九州大学前
　　　　　　七条●　｜●守恒駅
　　　　　　大蔵●　│●徳力公団前駅
　　　中央二丁目●　│●徳力嵐山口駅
高速帆柱ケーブル●　│●中谷
黒崎ＩＣ・引野口●　●│
　高速千代ﾆｭｰﾀｳﾝ●　●│
　　　　直方ＰＡ●　●●
　　　　若宮ＩＣ●　●●
　　　　　　　　｜　｜｜(九州道・福岡都市高速)
　　　　　　蔵本●　●●
　　　　　　中洲●　●●
　　天神郵便局前●　●●(天神行降車のみ)
　　西鉄天神ＢＣ●　●●

10 ：

>>6
本スレでも言ったが、この間文化の日に夕方4時ぐらいに西小倉から乗ったら満車になって補助席使ってたのにはワロタ

11 ：

花鶴ヶ丘団地、産業大学南口に停車していた頃はよく乗っていました

12 ：

>>9
横書きで団子作り直して

13 ：

便によってはそんなに客がいなくてﾏﾀｰﾘ出来るのがこの路線の魅力
あと、古い観光バスタイプの車両が好き

14 ：

B型がくるとガッカリする｡

15 ：

いずれそうなる�ｩ
足腰の悪い御年配の方はＢ高の方が喜ばれる�ｩ
ハイデッカーは乗り降りがつらそうです�ﾌ

16 ：

B高も段差あるから年寄りは大変そうだけどな

17 ：

三萩野って今も乗り継ぎ拠点みたいなところなん？

18 ：

小倉北区では三萩野一番利用多い！

19 ：

山路ランプに停まってくれないかな。

20 ：

小倉〜天神でひきのを選ぶかなかたにを選ぶかは究極に選択

21 ：

旧ＳＤを使ってた頃が懐かしい…。
そのうちＢ高に代わってエルガだかブルリ２の自家用仕様が増えそうやね…

22 ：

>>21
せめて新型セレガくらいがいいけど・・・無理か。。。

23 ：

純正ボディの大量導入に大賛成!!
これからの時代はエアロエースの時代だぜ〜

24 ：

>>23
そう思う。
最近の福北の新車、高速のバス停を発車してから本線に合流するまでの間、
車体がヘッコヘッコと上下に揺れながら一生懸命に加速しているのを見ると、
ちょっと情けなく笑いが出そうになる。

25 ：

Ｅ―�Vが高速走ってる姿がダサい。
とくにあのブサイクなフロントマスク。
思わず笑いが出てしまう。

26 ：

車種がよう分からん
とりあえずB高でなければ快適なのはよく分かる

27 ：

KV/LVの純正トップドア車に乗ってみろ、スゲーうるさいから。
如何にB高が遮音してるかわかる。

28 ：

バス（西鉄）・新幹線（ＪＲ西日本）・在来線特急(ＪＲ九州）
最も競合の激しい都市間輸送。

29 ：

JRの特急（887系）は乗り心地が悪すぎてたまらん やっぱりバスが1番だな

30 ：

>>25 でも亀の井のそれはなかなかカッコいいが。バンパーの中央部を狭幕に換えたらいいのに。

31 ：

>>30
読書灯、簡易テーブル、洋服掛けを装備して風切り音がまったくない完璧な高速バス
日本一のバス会社にはこんな高速バスは一台もない！

32 ：

>>29
887系?!ってあったっけ?
883:ソニック､885:白かもめ･白ソニック…
スレチごめんなさい｡

33 ：

ん〜高速走行中に風切り音が全くしない車両(特にバスのような形状)は存在しえないのだが

34 ：

走行中ガチャガチャ音がするから何かと思ったら、例の整理券直結にしていたね。

35 ：

>>31
ドコモ全面規制はオマエのせいじゃ！ボケ！

36 ：

>>32
振り子式がいやなら787の有明に乗れば良いじゃない。
読書灯、簡易テーブル、洋服掛けを装備してるし・・・風切り音はどうだろ。

37 ：

藤沢〜羽田空港の江ノ電、京急なんていいよね。

38 ：

12月10日より小倉浅野港(小倉松山フェリー)ひきのなかたにいとうづ号乗り入れ！

39 ：

引野口で調整すれのは御遠慮下さい！

40 ：

まあ大勢に影響はなさそうだな＞浅野乗り入れ

41 ：

フェリー存続やばいぐらい乗ってない！

42 ：

>>38
伊予鉄バス松山〜福岡線に喧嘩を売るような、かつて共同運行会社だったとは思えない行為だな。

43 ：

とは言え、福岡からバスで松山行きフェリーに乗る客っていないだろ。
おまけに平日と休日で経路が違うんだから、千代NT・引野口も使えない。

44 ：

>>43
俺いつもフェリー乗るときは小倉から歩いてたが…

45 ：

>>44
それが普通

46 ：

とりあえずは、年末年始で様子見かな？

47 ：

>>23&>>31
元、西鉄高速バスのウテシだった渋滞厨本田出て来いや！
ドコモ書き込み規制の原因はオマエだからな！

48 ：

>>31
＞日本一のバス会社
神奈中・都営のことか？
西鉄バスは輸送人員も目下減少してるし、日本一だった時代などとっくに終わってる。

49 ：

とりあえず高速バス路線輸送人員はこの路線が日本一

50 ：

いとうづ号ババァ乗りすぎ。

51 ：

いとうづ号よく遅れて来るな！
黒崎経由しないのがわかるわあｗ

52 ：

小倉港発が5時台だけなのな。
7時まで船内休憩できるから、7時台もほしいんだけど。

53 ：

贅沢な奴だ

54 ：

新幹線とまともに張り合っている高速バス路線はやっぱり利用客も多いな

55 ：

新門司フェリー連絡も欲しいな

56 ：

誰か西鉄バススレ立ててくらはい

57 ：

福岡空港線小倉港乗り入れあって良かったかもな。

58 ：

>>45
フェリー乗り場から駅まで歩いても１５分かからないから少し割高にはなるけど小倉‐博多は新幹線を使ったらそんなに時間はかからない。

59 ：

今もひのくに号車両の間合い運用あるん？

60 ：

>>58
時間が問題じゃないんだよ。
たった15分でも、荷物を持っての徒歩は結構キツイ。

小倉‐博多は新幹線(笑)
費用かかってもいいなら飛行機使うわ！

61 ：

女子大生が落書きした側面窓。早く消してほしい。

62 ：

>>59
時々、ひのくに用の車の運用を見かける。

63 ：

それと幼稚園児が画いたものもやめてほしい。

64 ：

ＪＲ特急はほとんど門司に乗り入れてないのだから、1時間1本位は門司港レトロ地区に直通させたらいいと思う。

65 ：

田野浦乗り入れたら1500円運賃なりますが

66 ：

ふくふく号の一部を門司港レトロ経由にしたらいい。

67 ：

ふくふくは対下関
天神発で門司港までの乗客で埋まって下関に行く乗客を積み残しては困る。
現実にはないだろうけど。

68 ：

西鉄便だけでもやってもらいたいのだが。

69 ：

>>68
あっさりレトロ号とでも名づけて、等間隔で１時間に１本程度「ひきの」を延長したほうがスッキリ。
当然旧電車通り経由で、停車は社の木、門司駅、大里東口、レトロ桟橋通り、レトロ門司港駅程度に絞る。

70 ：

「あっさりレトロ号」

71 ：

3155、3243　だけでも停車。

72 ：

小倉港始発天神行き全然客いないね！
フェリー徒歩客少な過ぎ…

73 ：

>>72
まだ朝早いから船内で寝てるんじゃない？
高速バスの路線延長もあまり知られてないかもだし。
松山観光港→高浜まで早朝に歩かないといけないのも何とかしる！
荷物が多いとキツイ。

74 ：

リムジンバスじゃだめなのかい

75 ：

西日本鉄道(株)の公式ツイッターがたちあがっとうばい。

76 ：

>>72
乗ったらレポうｐ

77 ：

そこでてっし〜くん曰く
仕事で荷物運び天神へ。超渋滞中。田舎者は天神へマイカーで来ないで欲しい

78 ：

高宮はるかブログがたちあがっとうばい。

79 ：

JRの2枚切符4枚切符の値上げが天神〜小倉線にどんな影響が出るか

80 ：

100円値上げじゃたいして増えないよ！
今日フェリー始発天神行き10人ぐらい乗ってた！

81 ：

「本日は、九州産交の高速バスぎんなん号をご利用いただき有難うございます。
次は、八幡に入りまして引野口、引野口でございます。」

82 ：

九州道通行止めで運行見合せてんだね！

83 ：

と思ったら通行止め解除運行再開！

84 ：

新年あげ

85 ：

むしろ新門司港〜小倉駅の送迎バスと統合してもいいのでは？
新門司フェリーの徒歩客は福岡への需要が大きいのに、みすみす新幹線や在来線特急に逃している

86 ：

新門司乗り入れると1100円→1600円運賃なるだろｗ

87 ：

北高は整理券を無駄にするな。

88 ：

>>87
キチガイ連動厨R

89 ：

>>88 キチガイ直結厨R。

90 ：

新門司港〜小倉駅で500円くらいはする

91 ：

>>88 次運転する奴のために連動にしとけ。キチガイ野郎。

92 ：

浅野終点から徒歩だと１０分かからないそれに、
小倉駅から浅野終点まで１００円です

93 ：

新門司乗り入れでは？

94 ：

週末も積雪で運休になる悪寒

95 ：

嵐コンサート稼ぎ時運休痛いなあ！

96 ：

スタッドレスタイヤは使えないの？

97 ：

保守

98 ：

2/1より運行時刻・運行本数を変更します。
高速なかたに号が片野駅バス停に停車いたします。
競馬場前北九州大学前→競馬場前北九州市立大学前 停留所名称変更。

99 ：

また減便かあ

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