5万円以下の素敵なロード 65

1 ：2013/02/13 〜 最終レス ：2013/03/09

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。
■前スレ
5万円以下の素敵なロード64
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356993679/
■リタノフ関係は以下のスレに移動（このスレでは扱いませんので注意）
リターンオフ 5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347318296/
■海外通販に関しての質問等はこちらで
=海外通販=個人輸入= Part120
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354922700/
海外通販 =Wiggle=ウィグル= 専用 発注63回目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1360431207/
※5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349462930/
※以下、禿・エア医者・B○Xの話題は禁止　どうしてもしたければ専用スレでどうぞ。
※荒らしは放置が一番キライ　スルーできずにレスした時点であなたも荒らしです。

2 ：

■関連URL
*CycleWorksTrinity　ttp://www.rakuten.co.jp/cw-trinity/
*ホダカ　　　　　　　 　ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
*a.n.design-works　　ttp://www.and-style.com/
*プログレッシブ　　 　ttp://www.progressivebike.co.jp
*FUJI　　　　　　　　 　ttp://www.fujibikes.jp/
*ドイチライム　　　　 　ttp://www.deutschlihm.jp/
*イオンバイク公式　　ttp://www.aeonbike.jp/
*ホダカmomentum　 ttp://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/2012mt.pdf
■初心者向け参考サイト
*メンテナンスマニュアル　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
*サイズの選び方　　ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size-road.html
*自作研究会　　ttp://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
■参考サイト
ttp://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html　　（通称「神」、リタノフの改造について詳しい）
ttp://cycl.aeug.net/　　（通称「エウーゴ」、一部機種の実測値データ掲載）
ttp://roady.blog4.fc2.com/
ttp://blog.livedoor.jp/jy18/
ttp://returnoffrd800.so.land.to/
ttp://picasaweb.google.com/hocr3300
ttp://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t

3 ：

■5万以下のSTI仕様車　おすすめ例
*モーメンタム（通称：木綿）　http://dl10.getuploader.com/g/denassi/27/04_Momentum.jpg
★i WANT2.1m-c　　http://www.aeonshop.com/contents/momentum/index.html
　価格：49,800円（税込）、サイズ：435mm・465mm、重量：11.0kg
　アルミフレーム、ハイテンフォーク、23C、変速：シマノ2300（53/39T×12-25T）2×8s
*トリニティプラス　http://dl10.getuploader.com/g/denassi/26/03_Trinity_Uno.jpg
★UNO-asso　　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/trinityplus-uno-asso.html
　価格：49,800円（税込・送料込）、サイズ：470mm・520mm、重量：不明
　アルミフレーム、クロモリフォーク、23C、変速：Microshift（50/39/30T×12-28T）3×10sフロント3段
*エー・エヌ・デザインワークス　http://dl1.getuploader.com/g/denassi/40/02_an_design.jpg
★DRC2300　　http://www.and-style.com/sb/DRC2300/index.html
　価格：37,800円（税込）、29,800円（特価アウトレット価格）、サイズ：530mm、重量：約11.5kg（スタンド付）
　クロモリフレーム、ベントフォーク、28C、変速：シマノ2300（50/39T×12-25T）2×8s
★5016AL（全長1680mm） 　http://www.and-style.com/sb/5016al/index.html
★CND16（全長1730mm）　　http://www.and-style.com/sb/cnd16/index.html
　価格：39,800円（税込）、27,800円（特価アウトレット価格）、サイズ：500mm、重量：約10.5kg
　アルミフレーム、ベントフォーク、23C、変速：シマノ2300（52/39T×12-25T）2×8s
*アートサイクル　http://dl10.getuploader.com/g/denassi/24/01_Art_Cycle.jpg
★A440-STI　　http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000305/
　価格：34,440円（税込・送料別）、サイズ：465mm・500mm、重量：不明（スタンド込12kg位?）
　アルミフレーム、クロモリフォーク、28C、変速：シマノA070（50/34T×12-28T）2×7s
★S440-STI　　http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/
　価格：34,440円（税込・送料別）、サイズ：500mm・530mm、重量：不明（スタンド込12.5kg位?）
　クロモリフレーム、クロモリフォーク、28C、変速：シマノA070（50/34T×12-28T）2×7s

4 ：

■予算オーバーのため参考：その他スレで話題にあがった10万以下のSTIロード
・ANCHOR RNC3
・ARAYA Excella Race
・BASSO VIPER
・BASSO CORAL
・CENTURION HyperDrive500
・FELT F95
・GIANT DEFY3
・GIANT PACE
・GT GTR Series4
・JAMIS VenturaSport
・KhodaaBloom Farna
・KHS　FLITE300（通称・フリテ）
・LouisGarneau CEN
・Merida R903
・NewBalance CX5002
・Schwinn SLICKER
・TRIACE S130
他
★テンプレは以上

5 ：

しね

6 ：

これから6月あたりまで通販サイトじゃ安いの色々出てくるかな？
それとも去年が凄すぎただけか

7 ：

今年は街乗りスポーツバイクが業界の流行らしい
ロードはそんなに濫発されないと思われる
資本力と高性能なパーツがモノを言うロードの類はメーカーの個性が出しづらい
ロードやその類似品は一段落という感じだろう

8 ：

町乗りスポーツバイクって何
クロスのことか

9 ：

貧乏人の言い訳

10 ：

高いバイクは街中で長時間駐輪なんかできないから
つまり5万円以下のバイクだよ
泥除けやリング錠をつけたりする

11 ：

Hyper Drive 500ポチった、街乗りだけどなw

12 ：

DCR2300もCND16も送料込みで29800円
これはそろそろ新モデル出るから安くなってるんでしょうか？

13 ：

通常運転というか二重価格というか、常時特別価格的な…
アンドーはその価格なりだよ、よくも悪くも

14 ：

誰かいちおつしてやれよｗ

15 ：

いちおつ

16 ：

　○　　>>1 乙　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

17 ：

>>11
hd500なら良かったじゃん。
良いロードライフを

18 ：

ハイドラは入門なら十分すぎるな

19 ：

http://www.07ch.net/up2/src/lena8666.jpg
かなり姿勢がハードな気がする

20 ：

アルミでホリゾンタルに近いフレームはカッコ良く見える

21 ：

あとロゴがないフレームだな

22 ：

兼価版のロードフレームは妙にスローピングであるのは何故か

23 ：

スローピングのほうが様々な身長をカバーしやすい

24 ：

姿勢はサドルと調整でどうにでもなるけどな

25 ：

調整可能な範囲には限界があってシートチューブの角度の延長線上から逸脱できない
オフセットさせて数cmがやっと
だから前スレのCENの人みたいに元々175cm向けの奴に160cmで乗った場合などはどうしようもない
とりあえず適応身長は確認してから買おう

26 ：

トップ長ぐらいは確認した方が良いな。
乗って確認できないならせめて。

27 ：

160cmのドチビがロードバイクに乗ろうとするのが間違い

28 ：

クロスバイクにでも乗ってりゃいいんだ

29 ：

アングロサクソン基準だと、160なんてガキ用なんだよな
女でもそんなに小さくないんだよね。。。

30 ：

勿論お前らは低くても175cmだよな？
まさか160台の欠陥品はいないよなぁ・・・

31 ：

150�a台でゴメンね/ _ ;

32 ：

最低でも175は欲しいよな
173とかはアウト

33 ：

185やで

34 ：

身体にあったサイズがあればいいだけさ
特価がでたらチビデカに有利
このスレ的にも
普通が罪なんだ

35 ：

172のチビだぜ！どうだまいったか！！

(^q^)

36 ：

チビは大変です

37 ：

いいえ、
チビは在庫処分で幸せになれる確率がアップします

38 ：

ポジションがかっこ悪いのが玉に瑕です

39 ：

１６８だけどXSでギリな感じだったｗ
身長低い人は本当選択肢ないよな。

40 ：

>>31だけどね
もうさ、ガキの頃からバイクに身体を合わせる意識がついちゃっているな
ベストサイズが望めない代わりにたいがいそれなりに乗れる
心配される程じゃないよ
様はトップチューブさえまたげればもう大丈夫
それでもハンドルよりサドルが高くなる事は無いです

41 ：

間違いたー
サドルよりハンドルが高くなる事は無いです
です

42 ：

だよねｗ

43 ：

どうせ気持ち悪い程のスローピングで落差10�oとかなんだろ

44 ：

どんどん買えよ

45 ：

だれかサイパラのLE TOUR買ってレビューして

46 ：

>>43
弱スローピングでも、ヘッドが短いフレームならホリゾンタルでもいけるかも？
ただし落差は出ないのは事実だ
シートチューブ540までは試したな

47 ：

>>45
名機

48 ：

>>45
全てにおいて完璧
これが5万以下ってのが理解不能
35万でも良いくらいだよ

49 ：

おいおい・・・
アレに35万なんて法外すぎるだろ
76万でも安いくらいだ

50 ：

100万でも破格だよな

51 ：

もうええやろ

52 ：

良いのないの？

53 ：

ねらい目は今年の新モデル後だな

54 ：

なんかもう5万以下のロードについて話すこと無くなった？ｗ

55 ：

シーズンオフ（新モデルなど燃料が来ない時期）はこんなもん
んで放出時期が来ると一気に騒がしくなる

56 ：

>>55
あと、あの方が降臨なさった時w

57 ：

つかどこも過疎ってるよな

58 ：

>>55
素人Rな質問ですまんが
その放出時期についてｋｗｓｋ

59 ：

>>56
お前のアイドルか

60 ：

>>58
秋ごろと今頃

61 ：

>>60
んじゃ、そろそろ活性化してくるってことか
ありがとう

って、放出って新製品が入荷されて、旧商品を放出・・・って意味であってるやんな？

62 ：

この時期は自転車乗る人少ないのか過疎ってるな

63 ：

>>61
スポーツ自転車の在庫の大まかな傾向
01月　●●●●●●
02月　●●●●●●●
03月　●●●●●●
04月　●●●●●
05月　●●●●
06月　●●●
07月　●●
08月　●
09月　●●
10月　●●●
11月　●●●●
12月　●●●●●
スポーツサイクルのモデルチェンジの時期は秋（欧州市場の慣習が原因）
2月頃までに殆どの2013年モデルが出揃い、2月は最も在庫が充実する時期
（逆に言えば2012年処分祭りもひと段落してネタになるような特売情報は少なくなる）
その後の3月4月の卒業入学シーズンからゴールデンウィークに掛けてがよく売れる稼ぎ時
8月が2014年モデル発表前の最も在庫が少ない時期
逆に言えば2014年モデルが出る前に在庫を抱えたくない各メーカーが2013年モデルを投売りするので
9月〜10月頃が投売り品ゲットのチャンス
つまり旧モデル半額！みたいなスレ的に盛り上がる話題は一通り終わったところ

64 ：

>>63
なるほど
理解した！秋までに金貯めとくわｗ

65 ：

>>63
マウンテンバイクだとどうなん？

66 ：

この価格帯は全てルックだからモデルチェンジも無いし
常に在庫有り。

67 ：

何万だろうが車体のロゴがデカイは全部ルック

68 ：

「さよか」
ttp://supervelos.com/wp-content/uploads/2010/08/Look-596-TT-L.jpg

69 ：

ルックに有りがちな奇抜なフレームだな
たぶん安物

70 ：

釣りだと思いつつマジレス
68はトライアスロンのバイク、アルテ積んでる時点で激高
つか、ルックなんて高すぎてスレチ
66はルック車ってことを言いたいんだろう

71 ：

ボケにノったレスの解説をされることほど悲しいことはないよな

72 ：

トライアスロンってロードじゃないんだー

73 ：

トライアスロンにも種類があって
UCI規定準拠の車体＋エアロバーしか使えない種目と
TTマシンみたいなのもOKの種目があると聞いた

74 ：

確実にスレチだがトライアスロンバイクといえば
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/mer/?scid=af_pc_etc&sc2id=238884120
がかなりお買い得感

75 ：

8万以下の素敵なロード Part4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343152417/
こっち行け

76 ：

HD500買ったけど良かったよ。
5万でこれなら満足

77 ：

良かったな。

78 ：

ハイパードライブって2013年は廃盤？
というかセンチュリオンのラインナップからロードバイクが殆ど消えてる…
「ROAD RACE」カテゴリに2012年は6車種あったのが2013年はたった2車種に
その代わりMTBとクロスバイクのモデル数が大幅増加
2012年ラインナップ
http://centurion-bikes.jp/12bikes/top.html
　↓
2013年ラインナップ
http://centurion-bikes.jp/13bikes/top.html

79 ：

K2 Mach1.0の一部サイズがアマゾンで5万だね
スペックはHD500とほぼ同じかな
ここ数年K2ブランドは日本へ入ってきてなかったけど新興じゃないよ

80 ：

>>78
入門機としては優秀だったのにな

81 ：

ハイドラ500はクイックレバー？

82 ：

STIレバーにクイックリリースだが

83 ：

GIOSのDURA-ACE搭載クロモリ買った人の購入報告が見たい

84 ：

デュラといってもダブルレバーだった気が

85 ：

>>83
それでいくら？

86 ：

ググれカス

87 ：

スレチねた振るなカス

88 ：

Wレバー≠ロードレーサー＝ロードバイク

89 ：

>>85
6ﾏｿいくかいかんかぐらい

90 ：

やっすいレバーだｋじゃん

91 ：

これどうなの？
米国TRIACE軽量
ロードバイク
S130-2013白
【送料無料＆半額】
39,900円 (税込) 送料込
http://item.rakuten.co.jp/isshoudou/rb-t-130w2/

92 ：

銅じゃないよ

93 ：

マイクロシフトMIXで4万ならそんなもんじゃね
サイパラ very good 39,800円クロモリロードといい勝負か
ロングアーチブレーキで28C対応かな

94 ：

サイズ小さくて送料分オーバーだけどサイパラでこんなのもあった
FUJI フジ 2013年モデル ROUBAIX CUSTOM ルーベカスタム ディープマルーン-46サイズ
49,800円 (税込) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/cypara/10000112/

95 ：

トップチューブはそんな太くないけどアルミ丸パイプをそのまま付けてフレーム重量1.2kg厚盛り
このシートステーとチェーンステーの形状だと乗り心地はかなりガッツンガッツン来ると思う

96 ：

>>94
トライエースよりはこっちのが遥かにマシだな

97 ：

でもサイズ小さいんだよね

98 ：

163cmにピッタリサイズで丁度いいじゃん

99 ：

楽天スーパーセールのURLも貼っとく
http://search.rakuten.co.jp/search/event/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF-207950/ev.24-f.1-p.1-s.1-sf.0-st.A-v.2

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