XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産128号機

1 ：2013/03/09 〜 最終レス ：2013/04/04

過去スレはテンプレwiki参照のこと
また>>950を踏んだ者が次スレを立てること
-テンプレまとめwiki-
http://wiki.livedoor.jp/live_doraemon/
XC-2/XP-1、その派生型を語るスレ量産127号機
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1359735630/

2 ：

http://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo_national_intro.html?intro-pg/TKY201211150962.jpg

3 ：

>>1乙

4 ：

いちおつ

5 ：

>>1
(｀・ω・´)ゞ 乙であります！

6 ：

>>1
乙です。

7 ：

丙、定　です

8 ：

丁どす

9 ：

今だ！！！8get
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
>>１乙

10 ：

戊です

11 ：

こうおつへいていぼきこうしんじんぎ

12 ：

おおがたゆそうきはまだですか？

13 ：

P-1は良いなー　もうすぐで

14 ：

>>1
乙！！

15 ：

今日は飛んでないのか、岐阜と厚木の諜報員さん？

16 ：

今日は1201と5504が飛んだ

17 ：

ＸＣ２
２０１号が飛んでた

18 ：

>>11
こうおつへいていぼきこうしんじん「ぎ」
×ぎ
○き

19 ：

また２０１号が飛んでた

20 ：

防衛省・自衛隊：P-1の開発完了及び厚木基地配備について
ttp://www.mod.go.jp/j/press/news/2013/03/12b.html

21 ：

次期固定翼哨戒機（Ｐ−１）の開発完了
http://www.mod.go.jp/trdi/news/index.html
写真がかっこよすぎる

22 ：

おお、ついに完了か！！

23 ：

俺たちは登り始めたばかりなのさ……
この長いCOTSリフレッシュ坂をな……
開発完了オメ。
知り合いからは問題点続出でマジ死ぬということばかり聞いてたので、
こうして開発完了がでたのは感慨深くあるな。

24 ：

もう海外に売っちゃえよ。

25 ：

>>24
ブリテンで
「日本からガワ買って中身俺らで詰め込もうず」
みたいなジョークがあるとかないとか。

26 ：

国産ジェットエンジンを4発も使った戦後初の機体がとうとう制式化か感無量だな
今年はMRJも初飛行の年になる予定だし航空機産業の新しい幕開けになりそうだ

27 ：

ブリブリテンは、AEWオスプレイを開発して日本に売ってくれよ。

28 ：

>>21
よし！乾杯

29 ：

開発期間１２年もかかったのかよ。
感無量だな。

30 ：

>>20-21
後は部隊として機能するまで２年以内って所ですね。
７月迄に４機揃えばもっと早まるだろう。

31 ：

では早期警戒管制機の開発を始めようか

32 ：

これで今年の航空祭に展示飛行とかされるようになるのかな
海自のイベントじゃないとないか

33 ：

>>25
イギリスに渡すと対空哨戒機に改造されてしまう！
http://img11.hostingpics.net/pics/931349NimrodMR2PMalouines.jpg

34 ：

>>23
その坂終わりがないじゃないですかー >COTSリフレッシュ坂

35 ：

>>33
これがかつては流麗な旅客機だったと言っても
誰も信じてはくれないだろうなぁ

36 ：

かつて新鮮な食材だったと言っても誰も信じてくれない料理と同じだな

37 ：

P-1はXがとれたか
あとはXC-2だな

38 ：

結局クラック対策どうなったの　量産機に改修もりこんだのか

39 ：

>>20
あれ？配備2機だけ？

40 ：

wikiはまだX消えてないぞ

41 ：

だれかP-1スレ

42 ：

　　　　　　┌─┐ o＿＿＿＿＿＿
　　　　　　│●│ | P-1開発完了 |
　　　　　　├─┘ |￣￣￣￣￣￣　
.　　　　　　.| ﾊ　ﾊ |ﾊ　ハ　｡, ﾊ　 ﾊ　　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ
　　　　　　n(´∀｀ (|´∀｀ ) i (´∀｀ )　　　ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ-
　　　　　　ヽ　 　　(つ⊂ ﾉ O/ﾆ/^i ヽ

43 ：

P-1て哨戒任務しなければ、E-2C位の警戒管制能力ないのかな？

44 ：

>>43
レーダーのバンドが違う。
流石にムリ。

45 ：

P-1のレーダーを可変バンドの新型レーダーに改修して将来的にAEWの任務の一部を割り振るとかと妄想

46 ：

>>44
P-1改造してAEWに出来るでしょ。
巷では空自が保有するからC-2がベースになるって声もあるみたいだけど、さすがに滞空時間はC-2より
P-１の方が優れているだろうから、やっぱりP-1ベースだよな。

47 ：

>>20
>>21
おめでとうございます．初飛行から5年半ですか．
P-8 Poseidon より部隊配備は早いということですか?

48 ：

P-8は無人機との管制？能力が売りだけど
P-1も機材を詰め込めば出来そうな気がする。
（要するに地上からの電波と届かずにおちるのを防いだり
タイムラグを減らすのが目的なのだから）
機体容積にそれぐらいの余裕はありそうに
思えるけど実際どうなのだろう

49 ：

それだったらP-1の機体をベースにしてE-2後継機を開発すれば済む話ではないのか？

50 ：

普通にＢ７６７ベースだろ
低空飛ばないならわざわざＰ−１のガワに意味がない

51 ：

維持管理の面から、共通部品や整備の教育考えると、767系

52 ：

767までいくとAEWじゃなくAWACSになるじゃん

53 ：

4発エンジンなんて、製造や運用に金も手間もかかる設計しちゃって、馬鹿なんじゃないの？
いつまで利権談合体質を続けるつもりなの？

54 ：

どうして馬鹿はsageることを知らないんだろうね

55 ：

>>53
経済性は2の次なのが普通でしょ。兵器って。
旅客機スレにでも行けば？

56 ：

安物買いの銭失いっつー言い回しがあってだな
目先のコストしか見ることができない馬鹿には旅客機スレも不相応

57 ：

>>53
石破さん、幹事長が軍隊なんてオモチャ弄っている暇があるんですか？

58 ：

幹事は宴会を仕切るのが仕事

59 ：

今時このクラスで世界で唯一の4発機。いかにP-1が失敗作か良くわかる。
バカウヨ豚軍オタはRーしたいだけだから絶対に認められないんだろうけどww

60 ：

同クラスの哨戒機は他にP-8Aとニムロッドしかないんだが？ん？
一回り小さいのを含めてもP-3にIl-38に最近飛んだY-8Qと双発機なんて見当たらんが？

61 ：

>>60
あなたもひどいことする

62 ：

ひどいあるあなたもこと

63 ：

あなたのRもひどい

64 ：

>>60
Rにする

65 ：

>>47
P-8はインド軍に去年末から引渡しが始まってて
今年初期作戦能力獲得予定だからP-8のほうが早いよ

66 ：

もうXP-1のXを外して
P-1　って呼んで良いんだな？！
次スレからスレタイがXC-2/P-1となるのだろうか？

67 ：

普通に分けたらいいんでね？

68 ：

レオニスが飛んでます。レオニス３も上がりました。

69 ：

RC-135S「コブラボール」も4発で、大きさもそんなにかわらないよね。
だから、エンジン4発でもおかしくない。

70 ：

>>59
なんで？エリアルール的にも、余剰推力的にも、一発停止時のヨーモーメント要求的にも、
4発機の方が高性能だよ。
世の中双発になってきてるのは、費用をケチってるからだけど。

71 ：

日本車が世界を席巻したのもアメ車より費用をケチっていたからだな

72 ：

小文字か？

73 ：

>>71
これで涙を拭けよ。
つ□

74 ：

>>71
デミング理論もカンバン方式も知らないって、本当に現代人か？

75 ：

P-1ってXASM-3を搭載できるのであろうか？

76 ：

P-1にXASM-3は無理
ASM-2ですら無理

77 ：

ハープーンで十分だろ
艦攻じゃないんだからさ

78 ：

対艦はおまけみたいなもんだし

79 ：

無理ではないが積まない。（少なくとも現時点では）

80 ：

>>79
>（少なくとも現時点では）
ハープーン余っているのですか？

81 ：

つASM-1C

82 ：

>>80
むしろ空自と海自の壁

83 ：

XRIM-4と言い・・・

84 ：

>>31
次はＸＥ-１ ＸＫＣ-１か

85 ：

Ｐ−８が無人機と連携するって何するの？
地上で操縦すればいいだろ

86 ：

陸攻って、さすがに太平洋戦争で終わったコンセプトだろ・・・・

87 ：

今年度のＰ−１量産機配備は２機だけど、来年度は＋５機配備されるらしい
http://www.nicovideo.jp/watch/1363243543

88 ：

>85
そう思うよなぁ
中継局のような使い方を加えて地上から一括操作で足りてしまわないかｗ

89 ：

この前、アメリカの無人機が乗っ取られて捕獲されてるのに、
夢見てどうすんの？

90 ：

１２０１がフライトしてます

91 ：

無人機ってレーダーとカメラでしょ
ソノブイはP-8頼みでMADも無しって米軍　対潜あきらめたのかなぁ

92 ：

>>87
5機だと結構ペース早いな
C-2ｴ・・・

93 ：

>>92
>C-2ｴ・・
C-2は年2機で20年間ぐらい?
豪あたりに輸出でもしないと厳しいね。

94 ：

P-1は後期型あたりでレーダー多機能化して、
電波情報収集能力付加しようず。

95 ：

>>71
経済性が目的の民生品と、不経済な戦争が目的な兵器と、比べてどうするんだ？
そりゃ、兵器の経済性は民生品より悪いよ。F-15で通勤するバカがいるか？

96 ：

>>89
じゃあ、無人機がなくなるとでも言うの？　冗談言うな。
世界的に必要とされているし、拡大傾向が続いてるぞ。無人機。
リスクゼロなんて求めてないし、無理だろ。

97 ：

パイロットが鹵獲されたら無人機よりも遥かに重大な軍事機密ゲロっちゃう可能性大なわけでして
「撃墜されても脱出するな、自害しろ」と命じてそれを徹底できない限り、軍事的なリスクは常に有人機のが危険なのだわ

98 ：

>>91
対潜も電子の時代だから
ＰＳ−１はＰ−３Ｃにはないディッピングソナーを備えていて
搭載機器の点ではＰ−３Ｃよりも明らかに優れていたが
実際の対潜能力は完全に負けていた
結局は優れたコンピュータとソフトウェアを搭載することが第一で
ハードウェアその他は二の次なのが現状

99 ：

電子機器でなんとかなれば　艦船も潜水艦もソナー要らんがな
頭大丈夫け

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