◆ビンディングペダルとシューズ64足目▲

1 ：2013/01/22 〜 最終レス ：2013/04/04

※重要※ ビンディングの設定の強弱は、まっすぐ方向の脱着には影響しない。
あくまで横にひねったときの抜けやすさだけの調整
※重要※ 喧嘩はイクナイ。馬鹿は放置。
【靴の横幅の目安】
ここらを参考にまず足囲を知ろう。話はそれから。（ちょいグロ注意）
http://www010.upp.so-net.ne.jp/silkroad/sokui.html
シマノ　標準　　E
シマノ　ワイド　 EE
SIDI　　ナロー　E
SIDI　　標準　　EE
SIDI　　メガ　　 EEE
NW　　　　　　　 EE
dhb　　　　　　　 EE
DMT　　　　　　 E-
マビック　　　　 E+
これはあくまでざっくりとした個人的見解。厳密なものじゃない。異論あれば遠慮なく指摘よろ。
また同じメーカーでも数種類の足型を使い分けてたりするので注意。シマノは5種類ほどもあるらしい。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/shimano-rasuto.html
【前スレ】
◆ビンディングペダルとシューズ63足目▲
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353664991/

2 ：

northwaveのextreme tech SBSにspeedplayアダプタつけたけど
地雷だった。
素直にsidiのspeedplay専用シューズにしとけばよかった

3 ：

どう地雷？

4 ：

>>2
SIDIは全然スタックハイト小さくできないよ？

5 ：

northware extremetech SBS,
別売りのspeedplayアダプター付ける場合、靴底にあるデフォルトのアダプターを交換しないといけないんだけど
中敷きをとって靴底をめくって底にあるアダプターの金具を交換という工程。
なぜか自分の場合、左足の靴底に切れ込みがなかったので靴底をカッターナイフで切り取って（もちろん靴の中見えないんで適当）
アダプターの金具を交換、切り取った靴底をまた元に戻さないといけないんだけど、
ちゃんと隙間が合わずに段差ができるし、
中敷きがペラペラなんで踏むとクリートのアダプターの突起がぐにょって足の裏を突き刺すようになってフィーリング最悪。
普通の3つ穴クリートを使う文には全く問題ない良いシューズだおともうけどspeedplayは超地雷

6 ：

前スレ>>1000の自称玄人さんへ
1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/01/17(木) 21:11:51.43 ID:???
今のブームはオタクが支えてるってよくわかるなｗ
固着ってどんだけ締めてんだよｗ
普通に締めたら固着なんかしないし一年に一回くらいグリスアップしろよ。
しかもグリス塗らなきゃ締め付けトルク一定にできないとかプラシーボだからｗ

固着はほとんどがサビによるものですから締付けトルクは関係ありません
プラシーボの意味をよくわかっていないようですが、トルクが一定にならないことは実際証明されています
http://tm144en.exblog.jp/13739835

7 ：

northware

8 ：

はい

9 ：

>>4
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?
買おうかとおもてたんだけど

10 ：

S-TRACKのデリバリーが始まったみたいだけど、試した人いない？

11 ：

>>10
人柱レポよろ

12 ：

SIDIのWIREてかなり軽いんだな
手で持った感じでは2013版S-WORKSに比べても遜色なかったんだが、実重量はどのくらいの差なんだろう？

13 ：

>>12
何かの雑誌今月号に載ってた。
42で290g（片側）だったような。

14 ：

それ軽いの？(´･ω･`)

15 ：

ケージ付のMTB用ビンディング、M530って奴買ったんだが、
http://shopping.c.yimg.jp/lib/gottsu/pd-m530.jpg
PD-7900をちょっと重くした感じを想像してたら
文鎮並みに重くてワロタ。
両面にビンディング機構があるからしゃーないのかな。
最上位のXTRにしたところで80g程度軽量化できるがたいした差じゃないな。

16 ：

何故PD-7900を比較対象にするのか
バカのやることは不思議だ

17 ：

「日本人の身体能力向上」をテーマに深層筋の研究を行っています。
「インナーマッスルは鍛えにくい」「大腰筋の鍛え方が解らない」
と感じている方は是非一度覗いてって下さい。少しは役に立つと思います。
http://sinsoukinkenkyujo.web.fc2.com/sub18.html

18 ：

SPDだとフロート分は除いてきっちりがっちりって感じなのかね？
今のタイムは古いんだけど、なんかペダリングしてても緩い感じが一層強くなってきた感じで違和感ありあり状態

19 ：

>>13
それはおかしいな
俺のエルゴ3が44で実測283gなんだが？

20 ：

>>19
エルゴの重さも載ってた。
どれだけかは忘れたが、メガより少し軽いくらいだった。

21 ：

>>15
片面SPD最軽量はFPスポットクリップレスペダル（R120B）だよ。
特に理由が無ければ両面が一番だけど。

22 ：

あ、M530って両面なのね。

23 ：

>>20
クリート外すのが面倒だったので着けたまま計測して実測351gからLOOKクリートの重量68g
(下のURL参照)を引いて283g…のつもりだったんだが、もしかしてこの68gてペアなのかも？
よく考えたらクリート1つで68gもあるとは思えないし…
とすれば351ー34＝317gが正解？orz
http://www.cyclesports.jp/magazine/2010/1005/index.html

24 ：

>>23
68gは左右一組の重量だよ

25 ：

てことはs-works road(223g)と片足だけで100g近くも差があるのか
northwave extreme tech sbs(198g)となら120gも！
すげーな
でも、sidiのwireが290gてマジですか？
(店頭で手で持ってみただけだけど)s-works roadの1.3倍もあるようには
感じなかったけどなー

26 ：

SIDIはWIREになっても重い。ソールが重い。アッパーが分厚い。そのぶん丈夫。

27 ：

シマノのSH-R320買ったんだが、熱成形したのにインソールが全然合わない
結局10年前に作ったSIDASのバキュームのが足に合うから、交換したら良くなった
シマノのシューズは出始めに比べたらむちゃむちゃ良くなったけど、インソールはまだまだだな

28 ：

PD-M424使ってる。
これ周りの樹脂カバーついて無くても使えそうな感じがする。
ガッポンとつけられて確かに便利なんだが

29 ：

ケージは嵌めないで漕ぐ時に少し安定させる為

30 ：

wiggleのカーボンソールMTBシューズ届いた
こいつだと普通に歩けるな
ロード用みたいにコンコン音しないし

31 ：

s-trackのレポはよ

32 ：

>>4
そうなの？それが売りなんじゃないの？
クリート調整はやりやすくなると思うけど

33 ：

そもそも何が地雷なのか分からんけどな

34 ：

>>30
それって2の方？重いって評判だけどどうなん？

35 ：

>>33
誰に言ってんの？

36 ：

Giro empireいつ入荷すんだおら

37 ：

TIMEのエスプレッソ、個体差か重量のバランスが悪いのか分からんけど
ペダル上向かなくてクリートはめにくい。
アイクリック2の方が良かった…。

38 ：

ほうら、エクソプロクソだろうｗ

39 ：

>>37
ﾏ
ｼﾞ　 ﾊ ,,ﾊ
ﾃﾞ　(；ﾟ◇ﾟ)z
!?

40 ：

タイムは上向きがデフォルトなん？
シマノやルックは斜め下向きがデフォルトなのに？

41 ：

>>40
え？？？　シマノは上に向くぞ？？？

42 ：

ルックも上に向くよ(´･ω･`)
>>37
板バネの部分に鉛板貼り付ければ・・・・・・

43 ：

>>41-42
踏み面が上を向く、て意味なんだが
タイム iclic
http://i.imgur.com/VTt30Zq.jpg
これに対して、ルック keoは踏み面が下を向く
http://i.imgur.com/jaBpAMj.jpg

44 ：

慣れじゃないの？

45 ：

>>43
シマノは垂直に近いけど、どちらかと言えばルック寄りっぽいね

46 ：

>>35
重いってMTB用なら普通の重さだよ

47 ：

>>37
どのモデル買ったの？

48 ：

>>40
前方が斜め上に向くてことです。
>>37
8のカーボンです。
エスプレッソじゃなくてエクスプレッソだった・・・。
>>42
本当に重いもの付けないと話にならん。
iclic2のノーマルが踏み面すぐに上向いて良かった。
カーボンは軽いためかすこし戻りが悪い。

49 ：

ロード用には両面のがないのが面倒だな。

50 ：

SPあるじゃん

51 ：

片面の方が嵌めるの楽だけどね
足を後から前へ持って行けばつま先側のクリートが引っ掛かり、後はそのまま踏めば完全に嵌る
対して両面だと確実に位置を合わせした上で、上から踏み込まないと嵌らない
ざっくりと後ろから前へ足を送れば良い片面とはちょと違う

52 ：

両面SPDだと何も考えずに踏み込むと簡単に嵌るけどな。

53 ：

SPも何にも考えずに簡単に嵌るしな。

54 ：

その割には人気ないのはやっぱりルックス？
対応シューズの少なさもあるか

55 ：

>>52
クォーツ使ってるけど変なハマり方して引っ張ると外れる状態が存在するんだよね
ちゃんと前ひっかけてから踏めば問題ないけど
SPDだと大丈夫なのかな？
個人的にはペダルが止まってる向きがいつも同じ3穴のほうが楽

56 ：

SPDはド安定。むしろオフロードペダルシステムのベンチマークである
SPDを使わずいきなりクオーツってのことに驚いた

57 ：

PD-M520 → PD-M324 → Look Quartz → Crank Bros. Candy1
と使ってきましたが、
SPDのキャッチ＆リリース感が一番良いですね。
Quartzはたまにちゃんとハマらない。
Candy1はたまに外しづらい。
でもCandy1は面で踏めるのが楽なのと、デザインが気に入っています。

58 ：

リッチーのSPDモデルなら使ってたけど嵌めにくかったぞ
本家じゃないから？

59 ：

pd-m520って嵌めにくいってうわさがあるけど

60 ：

>>59
PD-A520の間違いじゃないの？

61 ：

PD-M520が嵌めにくければ、基本構造が同じな現行の枠なし両面SPDは全滅じゃないか。

62 ：

え、じゃ、M980ってのはただ軽くて回転がいいだけってことか？

63 ：

>>62
そうだよ。重さと質感以外に違いがあるとでも思ってたのか？
バネは多少違うけど着脱感にかんしては一緒

64 ：

ガエルネのシューズをお使いの方、サイズ感について教えてください。
（シマノ、SIDIと比較して等）
よろしくお願い致します。

65 ：

サイズ感て何？

66 ：

いつも初心者らしき人が持ち出す謎の指標の一つ
その正体は未だ謎に包まれている

67 ：

つまり自分でも何の意味かもわからず使ってるニワカってこと

68 ：

>>64
シューズは靴だから足に履いて使います
サイズ感はshimanoやシヂに比べてマイナーだから肩身が狭いです

69 ：

片面とか両面とかで盛り上がるけど、何故か無視される４面と全面。
どっかでorb手に入らないかな。

70 ：

卵は実際クソだから仕方ない
見た目だけはいいんだけどね
全面とやらは使ってないから知らない

71 ：

俺が最初に自転車買った店が泡立て器の信者で、シマノ置いてねぇとか言いやがったから、別の店でシマノ買った。

72 ：

>>54
シマノの新しいシリーズはケージもスリムでロードでもそんなに違和感ないと思うけどね
M985ならそこそこの重量だし
着脱のしやすさは以前のポップアップ機構が付いてるペダルの方が格段に良いけど
M647なんて意識して土踏まず部分を載せないとすぐペダルにキャッチされてしまうｗ

73 ：

スニーカータイプのSPDからカーボンソールに替えたけど
別に速くならないな。足裏と膝が疲れるだけだった。

74 ：

最初はね
最後もね

75 ：

>>73
土踏まずの付近が痛くなったら、クリートの位置をかかとに近づけろというサイン。

76 ：

>>69-70
ほー(*´ω｀*)
http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=2789
CB EBがダメってことは、Candyもダメなのかね。

77 ：

ペダルをエッグビーターからケオ2に変えて、シューズをプラからカーボンに変えても速くはならんが、
安定感が増して回しやすくなったよ

78 ：

回しやすくなっても速くなってないんでしょ？w

79 ：

ビッグギアをグルグルまわさないといつまでたっても速く走れない。
ケイデンス90にこだわって、重いギアをまわす練習をしないといつまでたっても速く走れない。
安定感が増えてまわし易くなったなったのなら、次は重いギアだ。ゴリゴリ回して行け。

80 ：

50/34の頃はケイデンス90〜95だったけど
53/39の今はケイデンス85〜88だなあ俺

81 ：

速くなってない(´･ω･`)

82 ：

うっせーよ(´･ω･`)

83 ：

>>80
それだとギア1枚軽くした方が速く走れない？

84 ：

俺もノーマルクランクだ
山行く気もないし、どうせ平地番長ならノーマルの方がサマになるべ？みたいなw

85 ：

>>79
腿が太くなるのイヤなんだもん

86 ：

新品のペダルの硬さは異常。
普段のノリでひねったら外れずに、1年以上乗ってるのに立ちゴケしたわ。

87 ：

ケオもエッグビーターに比べれば硬いけど、外すのに手間取ったことはないし、
外せなくて立ちゴケする不安は全くないなー

88 ：

>>86
調整出来ないタイプだったの？

89 ：

>>88
アルテのPD-6700-CSPD-SLに青クリートつけて、最弱にしてあったのに
このザマですよ！
使い古されたのと新品のバネの固定力に驚愕した。

90 ：

固定力の差に

91 ：

ちなみに以前は105 PD-5700で黄色クリート使ってた。

92 ：

>>89
青クリートの感触はどう？俺いま黄色使ってるんだけど、次回は青を買ってみようかなって
思ってるからさ。可動域が変わって好影響とかあった？

93 ：

>>92
青クリートいいよ！　遊びが左右合わせて、2度あるらしいけど
黄色からだったからがっちり固定されてる感触。
通常巡航時は黄色とそこまで大差ない？けど、ヒルとか、ダンシング時の伝達力はすごいかも。
ある程度乗ってる人なら、青の方が気持ちよく乗れると思う。

94 ：

>>83
違うんだなこれが

95 ：

普段着でドグマに乗って歩道を走るオッサンの足元が赤クリートだった。
きっと毎晩自板とかで「フロートしないほうが力が逃げない」とか
「脚質はスプリンターです」ってツバ飛ばしながらタイピングしてるん
だろうなって思った

96 ：

俺はオッサンで赤クリートでスプリンターだけど、ドグマじゃなくて安っすいの乗ってるわ

97 ：

人が着けてるもんいちいち気にしてんの?
チラ見して、いいバイクだなー程度でしょ
つかじっくり見てる余裕なんて無い

98 ：

>>95
なんでその事をこのスレに書いたの？

99 ：

dhbのマウンテンシューズ（カーボンソール）買ったぜ
今買えば8000円切り
安すぎでしょ

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