「クロスバイク」を名乗る不届き千万な安自転車を「ルッククロス」と呼びます。
ここでは、そんな安くてステキな「ルッククロス」を語り合っていただきたい所存。
見た目だけはスポーツっぽい！でも全然走らない！
外見のためだけにカゴもキャリアも捨ててしまった使いにくいママチャリ！
まさにクロスバイクの皮を被ったママチャリ！
さ、みんなで「ルッククロス」を語り明かそう！ぜ！！
・「ルッククロスについて語ろう」スレ テンプレまとめwiki
http://wiki.nothing.sh/3358.html
・前スレ
ルッククロスについて語ろう！！6th！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356280430/
・過去ログ
part05 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1356280430/
part04 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1337148158/
part03 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1316415526/
part02 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1266550878/
part01 http://mimizun.com/log/2ch/bicycle/1252073776/
・ARUN ACR-7006 6段 15.8kg \16,800（送込） 32C/電池ﾗｲﾄ/ﾜｲﾔｰ錠
http://item.rakuten.co.jp/auc-belkis/o-048/
・あさひ ディアリオ 7段 16.4kg \24,801（店頭） 35C/ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓLED/ﾌﾛﾝﾄ48T
http://www.cb-asahi.co.jp/item/60/25/item100000012560.html
・あさひ プレシジョントレッキング 7段 16.7kg \19,800（店頭） 35C
http://www.cb-asahi.co.jp/item/12/68/item100000006812.html
・アサヒサイクル ビズストリート 6段 17.0kg \20,850（ｾｰﾙ時\16,800） 27インチ/ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓLED
http://item.rakuten.co.jp/sekichueshop/4938915555574/
・イグニオ IG-アルミ44 7段 17.6kg \16,900（送料\1,000～） 38C
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901001/
・マルキン GHノスタリア276-E 6段 17.9kg \23,800（送込） 27インチ/ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓLED
http://www.yodobashi.com/ec/pd/100000001001463170/
・アメリカンイーグル CRB276 6段 18.0kg \19,800（送料\3,000～） 27ｲﾝﾁ/ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓLED/耐ﾊﾟﾝｸﾀｲﾔ
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00390098
・イグニオ IG-スチール44 7段 19.0kg \12,900（送料\1,000～） 38C
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599900901/
・イオン グラーディオロスポーツ 18段 21.5kg \19,800（送料\1,300） 27インチ/ﾌﾛﾝﾄ3段ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_details.pl?seqno=355099
・a.n.design works CNF7 7段 11.5kg \20,000（ｱｳﾄﾚｯﾄ/送込） 仏式32C/ｻﾑｼﾌﾀｰ/ﾌﾛﾝﾄ46T
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/and-ft7007-out/
・ビバホーム スポルト7 7段 11.8kg \19,800（ｾｰﾙ時\14,700） 仏式32C（英式ｱﾀﾞﾌﾟﾀ付）
https://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746647812997070001
・トップワン CR-7006 6段 12.0kg \15,800（送込） 英式28C/ｻﾑｼﾌﾀｰ
http://item.rakuten.co.jp/loic/topone-cr-7006-1/
・イオン マイヨジューヌ 6段 12.0kg \19,800（送込） ※CR-7006と同品
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_details.pl?seqno=330653
・大友商事 CR-7006 LIG 6段 12.0kg \16,980（送込） 英式32C/ｻﾑｼﾌﾀｰ
http://www.tantan.co.jp/detail/OTM-10353
・a.n.design works HTF53/43 7段 12.5kg \17,800（ｱｳﾄﾚｯﾄ/送料\2800～） 英式32C/ｻﾑｼﾌﾀｰ/ﾌﾛﾝﾄ46T
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/htf-out.html
・ドレッドノート DN8001 7段 12.8kg \24,990（送込） 仏式25C/前サス
http://mars-mart.com/shopdetail/076001000012/
・ｱｻﾋｻｲｸﾙ ｼｰｸﾚｯﾄｺｰﾄﾞ700 6段 12.9kg \19,800（送込） 仏式28C（英式ｱﾀﾞﾌﾟﾀ付）/ｻﾑｼﾌﾀｰ
http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4938915555536
・九蔵 KZ-105 6段 13.0kg \18,800（送込） 英式35C
http://item.rakuten.co.jp/kyuzo-shop/kz-105/
・トップワン MCR-266 6段 15.0kg \11,900（送込） 英式26インチ/電池ライト付
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000153/
・グラフィス GR-001 6段 15.0kg \14,800（送込） 英式26インチ
http://item.rakuten.co.jp/smart-factory/gr-001/
・トップワン N-TCB7006 6段 16.0kg \14,280（送込） 英式28C/ﾌｪﾝﾀﾞｰ/Fｷｬﾘｱ付
http://item.rakuten.co.jp/e-cocos/10000074/
・ビバホーム スポルト21 21段 11.9kg \24,800（ｾｰﾙ時\19,800） 仏式32C（英式ｱﾀﾞﾌﾟﾀ付）/ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾀｰ
http://www.vivahome.co.jp/service/cycle6.htm
http://reviewanddiary.blog.fc2.com/blog-date-201205.html
https://plus.google.com/photos/110151282746173412368/albums/5746640719886852657
・ボルディ VO-CRC7021AL 21段 12.0kg \25,800（送込） 英式35C/前後クイック
http://item.rakuten.co.jp/voldy/10000362/
・サカイ クロッシムLDB 21段 12.5kg \27,090（ｾｰﾙ時\22,900） 英式32C/前後ｸｲｯｸ/ｻﾑｼﾌﾀｰ
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
・ダンロップ DNP-RD700-21S-HS 21段 12.5kg \24,360（送込） 英式28C/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/vvv/p4527450902631/
・カインズ Avec Vent Ami 18段 14.5kg \19,800（店頭） 英式32C/カゴ\1,980別売
http://www.cainz.co.jp/catalog/2012_cycle/#page=7
・アメリカンイーグル CRB7018 18段 15.5kg \28,800（ｾｰﾙ時\19,800） 英式28C/ﾊﾌﾞﾀﾞｲﾅﾓ2灯LED/ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾀｰ
http://item.rakuten.co.jp/auc-ad-cycle/ae-crb7018twin-w/
※参考：低価格のクロス・ロード・MTBの例
・【ロード】 a.n.design works 5016AL 16段 10.5kg \29,800（ｱｳﾄﾚｯﾄ） 仏式23C/STIレバー（ｼﾏﾉ2200）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/5016al-out.html
・【ﾌﾗﾊﾞﾛｰﾄﾞ】 トリニティ Plus DOS Flat 16段 10.9kg \18,800（7分組、組立\3,000） 仏式26C/ﾄﾘｶﾞｰｼﾌﾀｰ
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10005343/
・【クロス】 イグニオ IG-G スポーツ44 24段 12.3kg \29,900（店頭） 仏式28C/トリガーシフター
http://item.rakuten.co.jp/alpen/4599901101/
・【MTB】 GT アグレッサー3.0 24段 13.9kg \35,910（店頭） 米式26インチ/前サス
http://www.cb-asahi.co.jp/item/14/19/item100000011914.html
～テンプレは以上～
ところでイオンの21.5kgのやつ、これは酷いな
次スレを立てるときは「ルッククロスについて語ろう！！8th！！ 」になります
＞もう一つ質問なんだけどこのクロス21段でフロント3段て書いてあるんだけど
＞フロントって左手の方のギアだよね？だとしたらこっちは三つしか変速がないと思うんだけど
＞こっちも右手と同じで七回ぐらい回せる。これって普通？クロス初めてです。
はい、仕様です
SL-RS31-L 多段刻み
http://www.adgp.co.jp/ds/Portals/0/SSK_CH_Gallery_Images/001_634976499378106855.jpg
SL-RS31-LA 3段刻み
http://www.topdviratis.lt/wp-content/uploads/2011/02/razeni-shimano-sl-rs31-lsb-3p-leve-revo.jpeg
なんで三段以上あるかというとトリム調整のため
トリム調整とはフロントディレイラーとチェーンの接触による音鳴りを防ぐため、リアのギア位置に合わせてフロントディレイラーの位置を調整すること
ブリのオルディナだっけ、あれが３２ｃだけどあっちの方が細く見えた・・・。
メーカーによってそこはマチマチ
おつ
>>9
ダンロップバイクですｗ
俺が乗ってるソラノはKENDAのクソタイヤ履いてるけど側面に28cって書いてあるな
外観もちゃんと細く見えるし
結果、通勤タイムベストをほんのちょびっとだけ更新できた。
フロントはハブダイナモ捨てるのが惜しい。
そうなのか。
前スレだかにカキコしたけどKENDAの35C履いてるウェブソラノ乗ってる
俺は前スレでドロハン化した奴だけど、そろそろタイヤ交換考えないとなぁ…
デフォで付いてるタイヤと同じデザインのって有るのかな？あの赤いライン入り気に入ってるんだよね…黒いフレームとマッチしてるから
慣れてくるとやっぱ7sは上が足りないなぁ
あと2枚くらい欲しなってくるね、アウタートップだと回転維持しきれないし
あたしはMTBを買って、雨の日乗るには高価すぎて（そんなに高くはないのだけど）、ラグーナ買った(*'▽'*)わぁ♪
それからは盗まれるの怖いから毎日ラグーナ。
でもラグーナは荷物運べない。
ママチャリ買おうと思っている。
テーマパーク、おさかな市場、 アウトレット、マリーナ、タラソテラピー、
レストラン、日帰り温泉など6つの施設が揃う、
名古屋から1時間で行ける複合型マリンリゾート施設です。
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/laguna/index.html
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
( ;ﾟдﾟ)・・・なんだろう…0がひとつ多く見えるんだが…
必要な道具とかあるん？
5mm六角レンチ、ドライバー、グリス、ペンチ
プレスポのVブレーキをDEOREに交換
ttp://lifeisfreestyle2.blog79.fc2.com/blog-entry-534.html
ブレーキシューのみの交換なら六角レンチだけでOK
シュー変えただけでも効果あるかな？
BASSO LAGUNA ロードバイク
http://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/roadbike/laguna/index.html
GT LAGUNA 幼児車
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9030865.html
http://japan.brosbikes.com/victory.html
素晴らしいちゃんぽん具合だな
>>17の書き込みは自分じゃないですよ。最近花粉がすごくて自転車にあまり乗れません
自分のはケンダの28cはいとりますよ。ドイトで売ってるやつはみんな28cだけど、一時期３５ｃ仕様というのがあったらしいね
意外に２８ｃのタイヤを見て引いちゃうお客さんがいるそうで、一部のお店向けに売られてたみたいだね（ドイトの店員さんに聞いた話）
確かに35cだと、ママチャリの27インチあたりと幅が変わらないもんね。。。
３７ｃで溝、滑りかけましたぜ。
失礼……35Cソラノの人です。まだ一度も画像うpしてないけど紫
ごめんなさい。
USPSのラグーナです。
ttp://japan.brosbikes.com/laguna.html
これ3万円～4万円位したんじゃないのか？
違う人でしたか、申し訳ない。
確かに花粉は凄いねぇ…風も強かったし乗りながらハナが出てたまらんとですｗ
普通の人は28cで引いちゃうのかぁ…アレでも23cに比べれば太い方だとは思うんだけどね
重いハズなのに軽く30キロオーバーに達するし…クランクの差だろうか？
ハブの玉あたり調整・タイヤ重量・タイヤ転がり抵抗
ttp://silver.ap.teacup.com/fuchs/229.html
>購入直後、走ってもなぜかクロスバイクより少し遅いくらいのスピードなので、
>リアホイールをカラ回ししてみると回転が全く持続しない事が判明。
>新車なのになぜだろうと展示してある他の車種のリアホイールを回してみると、
>同じ様に回転が持続せずすぐに止まってしまうホイールばかり。
>腑に落ちないので調べてみると、新車購入時のホイールはすぐに緩まないように
>玉当たりをかなりキツめに締めているとの事。
>ウチの場合も例外ではなく、ホイールを外して玉当たりを調整してみると
>購入当初と比較してアホみたいに回るようになりスピードアップ ＾＾
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/4e/bazu55555/folder/109965/img_109965_27952835_2
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/27953386.html
楽器とかともそんな感じだろうし
Rーリのルックとブランドの知名度や
コルナゴから本物も出てるしでな
言われてみれば確かに思い当たる節があるなぁ
ブルーポイントの方は手で後輪回してもスルスル回ってる感じ…ホイールも弱冠重めだしジャイロ効果もあるかも？
あとはポジションかな…ブラケット掴んだ腕とペダルに置いた脚、それとケツの収まりがしっくりしてるんだよね
ダンロップの方はBBかハブ辺りからコンコン音がするしその内調整かな…
23cは俺でもちょっと抵抗あるなあ。最近になってようやく２８ｃでも何の抵抗も無く乗れるようになってきたから
ようやく花粉も収まりだして、目の充血も引いてきたんでちょっと今日は自転車で出歩いていましたわ
ハンドル周りをちょっと改めたおかげでだいぶ乗りやすくなりましたわ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363421989047.jpg
これフレームとバーエンドは塗装じゃなくて最初からこんな色ので揃えたの？
>>47
カッコよく決まってるね、センスイイなー
乗りやすくなったのはコラム一段下げた効果かな？
俺の場合逆にもうちょいハンドル上げたいなぁ…ブラケット握った時に肘が伸びきっちゃうんだよねぇ
23cは自分もちょっとパスしたいかな…何か側溝の金網辺りにハマりそうだしｗ
23はマジで危ない。 側道の雨水蓋の溝にはまり込んだロードを見た。
あれ多分だけど、ホイールもいかれたと思う。都会の街乗りは28C位からが限界かと。
東京都から埼玉県に入ったところで急に道が悪くなる（舗装が傷んでいる、濃いしや砂が溜まってる）と特にそう
>>36
とりあえずカッケーっすね。女の人なら無骨なデザインとのアンバランスさがいいかも。
フレームは元々この色で、バーエンドはエルゴンのワインレッドのやつをヤフオクで買った。並行モノだと結構安いもんでついぽちってしまった
このワインレッドは個人的に気に入っとりますわ。でも残念ながらボトルケージは普通の赤なんでワインレッドのやつを探し中です
>>49
出来ればハンドル上げたいけど、ノーマルステムを外して手持ちのに換えたらコラムスペーサーが足りなくなってこんな姿になってますわ。
BBBあたりの可変式のやつを入れて、ハンドルをもう少し狭くしてもいいかなと考えていますわ。
>>50
自分も今後タイヤ交換するにしてもこのサイズか、32cあたりでもいいかなと思ってしまう。別にレースとかやるわけじゃないしね。
あ、ウェブソラノネタで悪いけど、某ドイトで仕入れ継続するみたいだよ（19800円のやつのみ）
赤、白、黒が新しく飾ってあったけど、花粉で白いボディが黄色くなってたw
ダンロップ自転車は、カゴつきのルックと29800円のブルホーン仕様を辞めるっぽい。
そのかわり、サイモトとかいう会社のストリングスというのが19800円で並んでた。
そう云えばステム替わってるね、俺のはデフォのステムそのまま使ってるんだけど
アレでもハンドル遠くてねぇ…サドル前に出して乗ってるけどショートステムに変えたい今日この頃ｗ
今日もあの後走って来たけどやっぱ漕ぎが微妙にダルいなぁ…
下りアウタートップ使っても45.6キロしか出なかった…ハブか…
イチキュッパのだとフラバのヤツだよね、なんにせよ廃版にならなくて良かった
補修部品無くなったら悲しいからね
>>60
可変ｽﾃﾑはどれも必ず緩むからﾎﾟｼﾞｼｮﾝ確認用にだけ使って、角度と長さが決まったら固定ｽﾃﾑにしたほうが良いですよ
ドロハンのソラノ見てみたいですなぁ～
またチェーンとかメンテしないと…あぁめんどくさい
>>64
携帯のクソ画質で良ければ。 期待する程のモノじゃないよｗ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614222177.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614296293.jpg
いろいろと酷いしダセェｗＷＷＷｗｗＷＷｗ
見た目最悪だしこんなゴミによく乗れるな
ｗｗｗｗ
そりゃ釣り竿だろｗ
ヒィィィィ！！！！
ダ、ダサイィィイイ！！！！！！
かっけえ（；・∀・）
大きいフレームだとハンドル落差が出せずに泣きを見る
理屈で分かっていても実際こういう失敗をしてくれる人柱は貴重
素直にフラットバーに戻した方がいいと思う。
変な感じ、カマキリみたい
これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよｗ
>>70
リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ
たすき掛け非推奨なのは知ってるだろう？
えっどういう意味？
ブラケットメインで合わせちゃったからね…下ハンに合わせると上が更に遠くなるし。
きもいなお前ｗｗ
さっきから罵倒レスしてる奴は他のスレ追い出されてこっちに流れてきただけだから気にするな
停まる前にギア戻し過ぎたって事ね
それだけ
すごく初心者っぽいですねｗｗ
こんな変なポジションで乗りやすいとか嘘でしょｗｗ
止まる時にアウターローになる理由を教えて下さい
フロントの変速はしないんですか？
今日も走って来たけど、暴風止んだと思ったら大雨だよ…
またチェーンとかメンテしないと…あぁめんどくさい
>>64
携帯のクソ画質で良ければ。 期待する程のモノじゃないよｗ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614222177.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1363614296293.jpg
そいつ相手しなくていいよ
せっかくうｐしたのにタイミング悪かったな
それとフロントはリアに比べて変速時のパワーロスが多いから
そんなに頻繁に変速させないほうがいいって聞いたな
これを教訓に次からは叩かれないチャリを晒そうね
ないないないｗ
こいつの場合そこまで考えてないよきっと
だから期待するモンじゃないって言ったじゃん？まだステムもデフォのままだしね
これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよｗ
>>70
リア戻し過ぎでタイミング的にそうなっただけだよ
たすき掛け非推奨なのは知ってるだろう？
＞これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよｗ
＞これでも元のままよりは乗りやすくなってるんだよｗ
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