Wレバー＆バーコン愛好家 part4

1 ：2012/11/07 〜 最終レス ：2013/04/04

Wレバーとバーコンについて語りましょう。
前スレ
Wレバー＆バーコン愛好家 part3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320312828/

2 ：

■関連スレ
クロモリフレーム Part53
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352198765/
バーエンドバーとハンドル周り総合 Part6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317651915/

3 ：

■話題の商品
ディズナ　レバーコラムマウント
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item10812600003.html
■PaulのWレバーマウント“サミーズ”／Paul Thumbies
ドロハン用
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i542.html
http://www.paulcomp.com/rdthumbie.html
フラバー用
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i541.html
http://www.paulcomp.com/mtthumbie.html
■参考になるblogとか
ttp://blog.livedoor.jp/kazu223net/archives/51410749.html
バーエンドシフターSL-BS78用の標準アダプターが必要とのことです。
■ヤフオクで
自作Wレバー・バーコンアダプタの注文制作販売
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/osanari

4 ：

バーコンは、冬のオフロードサイクリングに欠かせないぎゃ。
STIは、雪が入ると操作不能になるぎゃ。

5 ：

家の辺りは雪が降らないぎゃ。

6 ：

雪のあるとこまで行くんだぎゃ
冬は、雪が（適度に）ないとつまらないぎゃ

7 ：

それはない

8 ：

おりはそうするぎゃ

9 ：

DQ2のラスボスか

10 ：

ダブルレバーは美しい
バーコンは見苦しい

11 ：

確かに不格好とは思うぎゃ
ワイヤーをどう取り回そうとも

12 ：

触覚STIやエビホーンとさして変わらんやろ
左アウター、右ローの時のWレバーだって不格好だ

13 ：

北海道とか、これからは整備が大変そうなんだけど。やっぱりオイルも切り替えたりするの？

14 ：

焼きそばバコーン

15 ：

ラピッドからバーコンに変更したらアウターに行かなくなっちまった…

16 ：

二枚と三枚はシフターの引き量が違うと小学校で習っただろ

17 ：

俺の先生は見た目で感じろって言ってたぞ

18 ：

そうは言ってもSL-BS77はフロントトリプル対応のハズなんだが

19 ：

インナーに落とした状態でワイヤーのテンションゆるゆるなんてオチじゃないよな？

20 ：

>>18
フロントはフリクションだから関係ないよ

21 ：

>>19
ま、まさかFDにチェーンが通ってないとか⁉

22 ：

>>19
最初はそうだったんで改めてペンチでピンピンに引っ張った…つもりなんだけどなあ
インラインアジャスター入れて再度試してみるよ
>>20
ですよね
>>21
流石にそれはwww

23 ：

SL9000はまだですか

24 ：

SL-BS64でフロントトリプル使ってるけど何の問題も無く使えてるよ。

25 ：

SL-BS78でフロントトリプルは普通に動いたけどな
フロントディレーラーの稼働幅の調整ネジがうまいこと
セッティングできてないだけじゃないの？

26 ：

>>25
ラピッドの時は手で張ってアジャスターでテンション調整して
普通に変速してたんで稼働幅は問題もない…ハズ
となるとやはりワイヤーの張りが足りないのかなあ
とにかくワイヤーの張りをまた改めてみる
皆さんスレ汚しにお付き合い頂きありがとう

27 ：

トリプルでもMTB用のクランクとFDとの組み合わせだと
そんなに余裕無かったからFDの稼働幅は少し追い込む必要があったような

28 ：

シマノのHPでsl-7700の説明書見てきたんだけど、文章の最後にあるマークって何？(□の中に×印のヤツ)

29 ：

リンク貼っとく
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Dura-Ace/ShiftLever/6J50B-SL-7800_7700-JP_v1_m56577569830605253.pdf

30 ：

そんなマークは見当たらない…
フォントなどの表示環境の問題では？

31 ：

>>30
そう、関係無さそうなら良いんだ。
自分は情弱iPhoneで見てるからかな？

32 ：

情弱で見てるけどそんな記号出てこんぞ。

33 ：

スクショ撮ってみた
http://i.imgur.com/IH7C8.jpg

34 ：

>>33
あなた呪われてるわよ！

35 ：

この前Wレバー着けるところからケーブルを延長させてドロハンの先端にバーコン差し込んである丸石のロード見た

36 ：

普通です

37 ：

STIレバーのフロントトリプルの調整が面倒くさいくて
試しにバーコンにしてみたけどいいなこれ

38 ：

ダブルレバーのインデックスモードって必要なのかな？
古い7段のものを使ってるけど、インデックスのよさがわからん。

39 ：

カチッと決められるからね

40 ：

>>38
7段以下ならフリクションで十分だと思う
逆に9段以上になると操作が微妙になってﾏﾝﾄﾞｸｾ

41 ：

>>38
インデックスのよさは、フレームがたわんでもレバー位置がずれないとこだぎゃ
長い時間同じギアを使っていると、フレームのたわみによって少しずつゆるくなっていくぎゃ

42 ：

バーコンでワイヤー抵抗が大きすぎると、インデックスがうまくかみ合わないことあるぎゃ
そんな時は、しょうがなしにフリクションだぎゃ
バーコン一番の悩みは、インナーワイヤー長がギリギリなことだぎゃ

43 ：

>>42
そーなんだよねぇ。
2mのワイヤーじゃ、届かなかった。2m10cmので辛うじて届いたよ。。せっかくテフロンコーティングのワイヤー買ったのに、2mだったorz

44 ：

低抵抗のワイヤー使えばフリクションも軽くなるの？

45 ：

なるなるｗｗ

46 ：

あれってアウターとの摩擦を低減させるだけじゃないの？

47 ：

安いからダイアコンペのフリクション使ってるが、予算があれば好き好んで使うものじゃあない

48 ：

俺は好き好んでサイクロンマーク�UをスプリントのＷレバーで引っ張ってる

49 ：

>>48
同志よ。
ぜひサンツアースレで報告してくれ。

50 ：

焼きそば

51 ：

バーコンて内装にも使える？

52 ：

>>51
変速数か忘れたけど専用品あったと思う

53 ：

スターミーはバーコン出してる

54 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
初めてＷレバーの自転車に乗ったけど、のんびりツーリングなら別に不都合はないですね。
http://blogs.yahoo.co.jp/deepsea92/folder/596777.html

55 ：

なぜか専ブラが>>54をAA認定した件

56 ：

ミノウラスタンドっぽいけど人載って大丈夫？
あとポジション出すなら両輪接地状態がいいんじゃ

57 ：

>>54
このスレ加えず他2箇所くらいで貼られてるの見たぞ

58 ：

　　　∧＿∧
　　　（ ´ ∀｀）／⌒⌒ヽ　
　　(( （　＼ .`ｲ　 ノハぃ）
　　　　 ） ｨ⌒`｣ ‖' ､ ｿ|　＜バーコン　バーコン　
　　　 儿と､_入`_,つ λ う

59 ：

Wレバーを使いたいがために新車を組みたい
そうなるとクロモリがいいんだろうけど
どんなフレームがいいのやら判らんｗ

60 ：

>>59
細身でﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙならなんでもいんじゃね？
ﾗｸﾞかTIGかは好みでしょ

61 ：

細身でホリゾンタルは確かに前提よね
今はあんまり見なくなったけど時代を考えると当然っちゃ当然なのかｗ
ラグカッコイイな
ラグも条件に入れて選んでみるわ
ありがとー

62 ：

昔のアルミバイクだと細身ホリゾンタルで非溶接パイプ(接着)なんてのもあるな
今と違って乗り味固くなく、物によってはクロモリより軽い
今だとgiantのtradist DがアルミホリゾンタルでWレバーが最も近いが、完成車には興味ないよねw

63 ：

COLNAGOのMASTERｵﾇﾇﾒ

64 ：

自分に合ったフレームサイズを把握してるならオーダーするのもいいね

65 ：

クロモリでも台座の有無は確認しとけよ、無いやつあるからな
それからその台座もカンパタイプである事！その昔シマノタイプとかいろんなヤツあったからな

66 ：

アルミって今はどれも斜めってない？
すまんGiantのTradistDも悪くなさげだけど、今回はフレーム買いしたいんだ
Colnago MasterってググったらMasterX-Liteとかいうのばかり出てくるけど、
後継品ってことでいいのかな？って何これたけぇ！ｗｗｗ
サイズはほぼ把握できてるんだ
オーダーかー、憧れだなー・・・がんばってもうちっと貯金するかな
W台座がないって、クロモリでも穴だけとかの仕様が存在するのか
探すと結構絞る条件が増えてくるもんだね
なんか購入相談スレ化させてしまって申し訳ない
でもアドバイスはマジでうれしい
ありがとう！

67 ：

>>65
コラムマウントは？

68 ：

>>37
STIはトリプル苦手だね
前だけダウンチューブレバーかバーコンにすると使いやすい
俺のツーリング車は、最初は両STI　→前のみバーコン→両バーコン　と変遷した

69 ：

自然な流れで
　　　　　　　　　　　　　　 ,, -―-、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ヽ
　　　　　　　／￣￣／　　／i⌒ヽ､|
　　　　　　/　　●/　　 ／　/　　 　 　い〜や〜らし〜い〜　あ〜さがきた
　　　　　/　　　　 ト､.,../　,ー-､　　　　　　　　　　　　ろぉこ〜つな〜　あ〜さ〜だ
　　　　=彳　　　　　 ＼＼'￣＾
　　　　/ 　 　　　　　　　＼＼　＼
　　　/　　　　　　　　　/⌒ ヽ ヽ＿>i
　　 /　　　　　　　　　│　　　`ー−'
　　│　　　　　　　　　│
　　/　/￣￣12￣￣＼＼
　 /　/　　　　　／　　　＼＼
　｜ | 9　　　○　　　　3 |　|
　｜ | 　　 　　|　　　　　｜｜
　　＼＼　　　6　　　　 ／／

70 ：

>>66
＞W台座がないって、クロモリでも穴だけとかの仕様が存在するのか
『より少ない空気抵抗を』ってな理由から来た昨今の内蔵ブームかだからねぇ
レース機材から除外されてるクロモリフレームではオーダー以外無さそう

71 ：

たぶん穴じゃなくてアウターケーブルの割り入り台座のことかと

72 ：

クロモリでＷレバー台座が無くて穴だけ
と聞いて真っ先に思い浮かんだのがトップマウントだったｗ

73 ：

エアロロードかとｗ

74 ：

80年代前半の名前だけエアロな製品は大好物だ

75 ：

あの扁平パイプか

76 ：

コンポもエアロだぜ？

77 ：

シマノの風洞か

78 ：

axのレバー、割と好きだぜ

79 ：

左だけバーコンほしくなったけど意外に高いな…

80 ：

貧乏暇なし

81 ：

ランス時代のマドンゲットした！
結構、上の方にWレバー台座ついてるんだな。レバー回したらヘッドパーツの横まで来る。
純然たるホリゾンタルフレームだし、チューブは少し太いが俺的にはこのくらいのほうが良い
これは良いものだ。左側だけWレバーってのはこのスレ的には邪道なのかな。

82 ：

邪道ではないよ
ただ「それがどうした？」とは思ったけど

83 ：

しかし、カーボンフレームで、あるていどの性能があって
Wレバー台座付きのって、5年前のマドン以外に、ないものかな。
いつまでもビンテージマドンを乗り継ぐわけにもいかないし、
将来的にやっぱり最新性能のバイクに乗りたいこともあるだろう。

84 ：

別にいいじゃん
俺のカワムラのフレームは25歳だぞ

85 ：

>>83
最新を追い求める人はWレバーなんて使わないから問題ない

86 ：

温故知新

87 ：

ヤフオクのSTIの出品物案内に『STIからWレバーにした為不要になりました〜』的な内容のがあったな
稀有な例には違いないがカーボンフレームでWレバーにしたい需要もあるんじゃねーかな

88 ：

メーカーが軽量化に励む中でW台座は割入台座よりも重いから淘汰される傾向っぽ
エアロフレームが増えてきたこともW台座の排除を後押ししてる気がする

89 ：

重量ではなく需要の問題かと。
今時ダウンチューブにダブルレバーを付ける人なんて殆どいないのに、わざわざ台座＋アウター受けにするのは不自然だからね。
実際、ダブルレバー台座が無いと嘆いているのは俺たちくらいじゃないかな？ｗ

90 ：

どうしてもレバー付けたければアダプタ使えばコラムやハンドルに付けられるしな。
自分で乗っておいてなんだけど今時フレーム直付Wレバーに実用面のメリットはほとんど無いから仕方ないよ。
輪行の分解収納でハンドル抜いた時の取り回しが楽ぐらいしか思い付かんｗ

91 ：

シマノのバーコンに付いてくるフレーム側のアウター受けパーツが
自動車でいうところの砲弾型ミラー的な渋さを感じる

92 ：

ブレーキレバーの裏側に付けられれば良いんだけどな。
レトロシフトみたいに、外側じゃ下ハンで変速できないし。

93 ：

>>91
思わずピカールで磨きたくなるシブさ

94 ：

>>91
台座の無い車体にそれを付けたくてDIXNAのコラムマウンタ買ったwww

95 ：

>>93-94
居るもんなんだな、ご同輩ｗ

96 ：

>>94
それ元からアウター受け付いてるじゃん

97 ：

>>96
バーコン自体はハンドルの先っちょに付けてるw

98 ：

>>94
なにそれ俺も付けたい
これ以外探せなかったんだけど合ってる？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item10812600003.html

99 ：

合ってる合ってるぅ〜♪ (=´∀｀)人(´∀｀=)

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