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2013年04月自転車144: RIDLEY リドレー 15 (413) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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RIDLEY リドレー 15


1 :2013/02/21 〜 最終レス :2013/04/03
RIDLEY
http://www.ridley-bikes.com/
RIDLEY JAPAN
http://www.ridley-japan.com/
■過去スレ
01 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136840265/
02 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
03 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204291207/
04 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1216326758/
05 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1228371289/
06 http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243429800/
07 http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158840173/
08 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266771803/
09 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290670023/
10 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1305902733/
11 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314624049/
12 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320759548/
13 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336907473/
RIDLEY リドレー 14
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351098055/

2 :
>>1
RID乙EY

3 :
リドレー2013モデル 乗り比べインプレッション
http://www.cyclowired.jp/?q=node/99389
ハイエンドキラー RIDLEY FENIX
http://www.cyclesports.jp/articles/detail.php?id=211

4 :
>>1
おつ!

5 :
俺のエクスカリバーは、夜の帝王。

6 :
>>1
おつ
>>994
前スレの661だが、俺のせいだなw

7 :
フィーニクスかっこう良すぎる
迫力あるシートチューブが凄い
ダウンチューブじゃないぞシートチューブな

8 :
NOAH RSフレームってなんでいっぱいオクに出てるの。

9 :
ナンじゃないだろうwwwww

10 :
フェニックスは電動対応なのに、ネットで見かけるのはひも付きばかりだな。

11 :
リドレーTEMPO届いた
想像以上に格好いい
溶接も写真より綺麗だ

12 :
>>11
そのまま乗るんけ?
ドロハン化するのかな

13 :
海亀

14 :
オリオンにFORCE入れた。最初からフレーム組してればよかったかな?と思ったが、105でもう1台組むからまぁいいか。

15 :
俺的にはRIDLEYにはSHIMANOだな。

16 :
ttp://www.lottobelisol.be/en/campagnolo-eps-44.htm

17 :
Lottoのレディースってcerveloなんだね、リドリーじゃないんだ。

18 :
RIDLEY乗ってた、すR。
http://www.lottobelisol.be/en/8-lotto-belisol-ladies-in-wc-676.htm

19 :
>>17
13年はcerveloになったみたいだよ。
www.lottobelisol.be/en/news-173.htm
ウェアもVermercからDeccaに変わってる。

20 :
>>17
リドリーなのか、リドレーなのか。

21 :
リプリーでいいね

22 :
もしかしてリドレーとスコットが合併したら最強のエアロバイクが出来るんじゃね
ブランド名はスコットリドレーなんてどうかな

23 :
最強(

24 :
リドリースコット馬鹿にしてんの

25 :
スコットはイラネ
日本のメーカーや工房と提携して欲しい。

26 :
丸石リドレー

27 :
パナドレー

28 :
アラヤドレー

29 :
アンドレーザジャイアントで日白台連合。

30 :
>>19
そうなんだね、サーベロはどうなんだろう、良いのかな。
>>20
リドレイだと思いますw

31 :
サーベロもオランダ資本になったので
ベネルクスに力いれるのかもね

32 :
Dr.ドレー

33 :
N.W.A.

34 :
海亀

35 :
圧入BBが走行すると抜けてくると前スレで書いたが、
なんやかんやで結局純正としても扱われてるTruVativ PressFit30 to BSA adaptor使ってシマノのスレッド式BBを入れた。
とりあえずローラーで10分回した程度では緩むことはなかった。
今思い出してみるとスギノBB入れるときに、左右同時に入れたからななめに入って、
それでBBが微妙に変形したのかもしれない。
どちらにしろ非ドライブ側を叩き出したから使用不能になったけど。
今回のアダプタの圧入はマニュアル記載通りにドライブ側を入れてから非ドライブ側を入れた。
FDやRDの調整でもそうだけどやっぱりちゃんとマニュアル通りに作業しないと上手くいかないもんだね。

36 :
そらそうよ。
つか、BBが走ってるときに抜けてくるってどんなだよ

37 :
RIDLEYの売れ筋ってなんじゃらほい?NOAH?

38 :
フィーニクスだろ

39 :
フィーニクス?なにそれ?

40 :
FENIXは販売台数が少ないから思ったよりは売れてないだろう、
まだ売れ残ってる店もあるし、実際に売れてるのはアルミとかじゃね?

41 :
昨日LIZの納車だったよ(。-_-。)
かっくいぃー

42 :
おめ

43 :
小さい人?

44 :
女子高生だろ

45 :
JKはこれのスカートを必ず着用して走ること
http://cyclist.sanspo.com/50986

46 :
前スレにあった
ヘリウムのISPでサドル高はどこまで下げられる?の
参考になりそうなブログを見つけたので貼っておきます。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/daiyu8877538/11199179.htm

47 :
>>40
他の車種は販売台数が多いのですか?

48 :
>>43
170はある
真っ赤な限定カラーフィーニクスと迷ったけど結局LIZにした

49 :
リドレーは元々巨人サイズだからな。

50 :
170ならXSかXXSで乗れるじゃん

51 :
XSとSの間が欲しい

52 :
俺はSとMの間が欲しいわ

53 :
カラーオーダーって日本じゃやってないの?

54 :
>>47
はい

55 :
 
 
          / ̄ ̄ ̄ ̄\
         /;;::  石橋   ::;ヽ
         |;;:: ィ●ァ  ィ●ァ::;;|   
         |;;::        ::;;|     
         |;;::   c{ っ  ::;;|   おりはSもMも両方いけるぎゃ  
          |;;::  __  ::;;;|
          ヽ;;::  ー  ::;;/ 
           \;;::  ::;;/         ∧_∧
             |;;::  ::;;|           (´・ω・)  
           /´ ̄`ヽ`ヽ         (__)    
           l ZIN  l  l          _, -、
          ヽ    ノヽく      /  (_ノノ
           i `ー、   )―- 、// ,-/ ノ//
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                  ヽ_     \
                     ` - 、   \
                       >    )
                   , -  ̄   _ ,-
            l⌒`ー ''' ~   _ ―
             )  r―--- ''''
            人_っ
 

56 :
やっぱオリオンが最高だったわ

57 :
FENIXはORIONの後釜なのですか?
来年からもFENIXは出るのかな。

58 :
>>46
サイズ幾つだろ?
クランク長短縮、トップチューブ延長、ハンドル高Upは何も感じないが
サドル高Upには敏感に反応って割と当たり前の反応だよな?
前者はポジションを楽な方に、後者はキツイ方に変更してるんだから

59 :
自己解決、XSか

60 :
うん、間違いなくXS

61 :
170、少し手足長めだとXSとSで悩むくらい。

62 :
リドレーのサイズチャートによると
XS・・・身長(Approx.)168.7cm 股下74.8-79.6cm
S・・・身長(Approx.)172.0cm 股下79.7-84.4cm

63 :
>>62
俺XSの下限ギリギリだわ、身長も股下も

64 :
170股下81だったから散々迷ってXSにしたけどロングライドメインだから大きい方が良かったかも。

65 :
165股下77なんだけどXSで大丈夫かな?
今まで乗ってた奴はホリゾンタル換算値でTOP長520だったんだが
ちなみにフェニックスね

66 :
>>46
ブログの方がサドル高67.5mmで
もう少し下げようと思えば下げられる
というようなことを書いている。
>>62
XSの股下下限が74.8cm
サドル高0.885で計算すると66.2cm
あくまで参考だろうけど、案外妥当かもね。

67 :
>今まで乗ってた奴はホリゾンタル換算値でTOP長520だった
じゃあ、ステムとコラムスペーサーの調整程度で
今まで乗ってた奴と同じポジション出せるでしょう。

68 :
Sのスタンドオーバーハイトは750だから股下もっと余裕あるね
長いのはトップチューブだよこのやろ

69 :
>>62
まじすか
俺172.8だけどXSにしちまったわ

70 :
この色もいいね。
http://www.duckingtiger.com/2013/02/16/users-bike-ridley-fenix/

71 :
>>69
これにそう書いてあるというだけ
data.ridley-bikes.com/sizes/sizes-en.pdf
乗っていて不具合ないなら無視して良いのでは。

72 :
>>70
いいね
この色は向こうだけ?

73 :
フィーニクスが欲しくなってきた・・・

74 :
174cmだけど手が短かめみたいだからXSに乗ってるよ、ヘッドチューブ長いからねリドレーは

75 :
>>72
恐らく。

76 :
>>65
私は身長165でXXSにしました。

77 :
168でレディースのS

78 :
海がめ

79 :
無印ヘリウムは乗り味硬いですか?
NOAHの方がロングに向いてるのかな

80 :
ワイの私の一台のフェニックスはパッとしないね。

81 :
>>79
2013ヘリウムの方ならカーボンのd落としてるから多少マイルドなんでは
ロングライドがツーリングも含んでいるのなら普通のシートポスト使ったフレームの方が何かと便利だよ

82 :
>>81
解説dクス
そうだねえ、シートポストの事も考えなきゃか。

83 :
>>81
使用するサドルが決まっていて、ポジションがある程度決定している状態でなければ、ISPはやめておいたほうがいいよ。
行きつけのショップは自分のポジションもまだよくわかっていない人間に無印ヘリウムを数台売りつけているけど、何だかなぁって思う…

84 :
フェニックス買ったけどISPじゃなかったらヘリウム買ってたと思う

85 :
ISPでもまったく調節できないわけじゃないから、別に良いのでは?
カーボン怖い、プレスフィットBB不安と同じじゃね?

86 :
いや不可逆の不安というのは大きいよやっぱり。
調整つっても無段階で調整できるわけでもないしさ。

87 :
ヒルクラとロングライドでサドル換える俺にはISPは無理

88 :
来月のオランダベルギー東京散走
参加する人います?

89 :
>>87
自転車ごと変えてみよう(提案)

90 :
>>83
サドルの厚みぐらい調整できるじゃん。

91 :
本日、フェートン完全復活
という事で戻ってきました。

92 :
ん 壊したのですか?

93 :
外国人から聞いた話だと
リドリーって読むんだって
日本ではリドレーっていうんだねって言ってた

94 :
俺も最初に横文字で見たからリドリーって読んでた
リドリー・スコットと同じスペルだからね

95 :
ワイワイセールで2012ヘリウムのSが出てる。
かなり欲しいけど他のフレームを予約したばかりだから無理だぜ。

96 :
ん? VSカラーのヘリウムISPですか?

97 :
身長170位の人はいいよな
180だとサイズ的にまずお買い得の在庫車とかないもんな

98 :
>>97
そうかな?
海外通販だとSから売り切れて、M以上が在庫処分で
投げ売りになってたりするんで羨ましいけどね
172.5mmのクランクなんかも安く買えたりとかするし

99 :
>>97
身長170だとサイズに悩む。
そして>>98のように悩んだ挙句売り切れてることが多い。
一番微妙なんだぞ170pて。

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