【鉄道】日本列島1枚で「ピッ」　SUICAやICOCAなど交通IC10種が23日から相互利用可能に

1 ：2013/03/17 〜 最終レス ：2013/03/31

名古屋鉄道や名古屋市営地下鉄などのＩＣカード乗車券ｍａｎａｃａ（マナカ）やＪＲ東海のＴＯＩＣＡ（トイカ）など
全国の１０種類のＩＣ乗車券の相互利用が２３日から始まる。
手持ちの一枚で首都圏や関西圏で電車、バスを自由に乗り降りできるようになり、出張の多いビジネスマンらには朗報だ。
カードにためた電子マネーで買い物ができる店舗も一気に増えることになる。
「便利になるね」と歓迎するのは、名古屋市東区の会社員落合伸治さん（５１）。仕事で月２回以上東京に出張するため、
マナカとＪＲ東日本のＳｕｉｃａ（スイカ）を併用していたが、今後はマナカ１枚にするという。
現在マナカで乗り降りできるのは、名鉄や名古屋市営地下鉄などと、先行して相互利用を始めたＪＲ東海の５２８駅だった。
２３日からは４２７５駅で利用が可能になる。
ただし、マナカで利用できるあおなみ線は２３日以降、トイカのほかスイカでも利用可能になるが、その他７種類のＩＣカードは利用できない。
これまで、名古屋駅に乗り入れる５社のうち、近鉄が利用できる関西私鉄系のＰｉＴａＰａ（ピタパ）だけは相互利用できなかった。
愛知県弥富市の会社員荒木美寿々さん（２９）は「習い事で近鉄弥富駅から名鉄太田川駅（愛知県東海市）まで通っている。
これからは一枚で行けます」と話すように、ＪＲ東海、名鉄、市営地下鉄などを利用するピタパ利用者はかなり便利になる。
電子マネーの相互利用も同時に始まる。マナカが使えるのは昨年１２月１日時点で約５６００店舗、トイカが使えるのは約７４００店舗だったが、
約１９万９千店舗と一気に増える。
名鉄事業推進部の片浦一郎さんは「東海地方は関東や関西に比べて電子マネー利用が進んでいなかった。これで利用に弾みがつく」と期待する。
ただ、関西私鉄のピタパは他のカードと違って「後払い方式」のため、２３日以降も電子マネーの相互利用はできない。
◆岐阜バス不参加　システムの違い
２３日以降も相互利用できない交通系ＩＣカードもある。ａｙｕｃａ（アユカ）を使っている岐阜バス（岐阜市）は、
システムの違いと利用者からの強い要望がないことから相互利用を見送った。
遠州鉄道（浜松市）のｎＩｃｅ・ｐａｓｓ！（ナイスパス）、北陸鉄道（金沢市）のＩＣａ（アイカ）、広島電鉄（広島市）のＰＡＳＰＹ（パスピー）、
高松琴平電気鉄道（高松市）のＩｒｕＣａ（イルカ）も当面は相互利用できない。
【チャージ】
Ｑ　東京にあるスイカの端末でマナカにチャージ（入金）できるようになるのか。
Ａ　１０種類全てのカードの端末でチャージできるようになる。
【エリアをまたぐ乗車】
Ｑ　トイカ利用エリアのＪＲ名古屋駅から在来線に乗り、ＩＣＯＣＡ（イコカ）利用エリアのＪＲ大津駅まで１枚のカードを使って乗車できるのか。
Ａ　従来通り、各社のカード利用エリアをまたいで乗車はできない。この場合は切符を買って乗る。
【新幹線】
Ｑ　新幹線もＩＣカードで相互利用できるようになるのか。
Ａ　従来通り、在来線のＩＣカードで新幹線は乗れない。ただし、ＪＲ東海が発行しているＥＸ−ＩＣという東海道・山陽新幹線用ＩＣカードと
在来線のＩＣカードを重ねて新幹線改札に入退場すれば、新幹線と在来線を乗り継ぐことができる。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013031790090010.html
http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2013031799090010.jpg

2 ：

<丶｀∀´>　２ダ！

3 ：

>>1
> 関西私鉄のピタパは他のカードと違って「後払い方式」
何この空気よめない子・・・

4 ：

>関西私鉄のピタパ
乗車下車が個人名ですべて記録される。
おそろしいシステム。

5 ：

PiTaPa持ちの俺ヌカ喜び。

6 ：

長かったなあ
やっときたか

7 ：

いや名前統一しろよ

8 ：

PASMOがいちばんいらない
関東はSuicaで統一すべき

9 ：

>>4
後で精算だから、回数券や定期並みに割引してくれるんだぜ。

10 ：

それでもエリアをまたいだＩＣカード利用はできないんだろ？
はやくＪＲ東日本全域でSuica使えるようにしてくれよ

11 ：

イコカで東管内のグリーンのれるようになるん？

12 ：

コニカは持ってる

13 ：

>>9
比較したら回数券のほうが安かったから、結局、回数券を使ってるわ。

14 ：

今はSuicaとPiTaPaとmanacaを３枚持ちしてるけど、これからは
定期や割引の関係で、SuicaとPiTaPaとmanacaを３枚持ちするだろうな

15 ：

パスモだけネーミングセンスが違うぜ！

16 ：

やめて欲しいわ
なんでSuicaとICOCAが一緒なん？
東北と西日本は一緒でいいけど関東とは一緒にしないでよ。

17 ：

ｍａｎａｃａ（マナカ）
ＩＣａ（アイカ）
ａｙｕｃａ（アユカ）
萌えキャラ作れるネーミングだな

18 ：

スマホではだめなん

19 ：

どれもSuicaのシステムを移植したものだからな。
相互利用もある程度考えられていたのだろう。

20 ：

ちょっと記念にモバスイだけで列島横断してみようと思う
現金は小銭一枚持たずにスマホだけで旅をしてみる
こんな時代が来るのを待っていた

21 ：

結局はモバイルsuicaの圧勝だけどな。

22 ：

ですか

23 ：

>>16
何で一緒じゃダメなん？

24 ：

>>17
名古屋は、ユリカ(磁気カード)→マナカ(FeliCa)なんだぜ
ネーミングセンス冴えてるだろ

25 ：

確かに改札とか電子マネー前提の作りになってきてるんで、便利なんだろうけど
現金なら全国どこでも通用するんだからなんかなぁ。。。
企業の都合に合わせられているようで。。

26 ：

会社が違うから意思決定が異なるのはしょうがないとはいえ、
本来なら最初から全国一システムで考えるべきだったのにね。
結局はSuicaの亜流なんだし、その前の磁気カードの時代から統一の兆しはあったわけで、
特にJR各社が別のカードを出したのはただの無駄だろ。

27 ：

いつの間にか亡くなっていたせたまる

28 ：

混んでるコンビニのレジとかで、わざわざ現金で払ってる奴
馬鹿なのかって思う
電子マネーでピッとやれば２秒で済むのに

29 ：

で、モバイルスイカでメトロの定期券は買えるようになったのかね？

30 ：

>>28
おっさんおばはんは、小銭整理しようと1円単位できっちり払おうとするからなｗ
見ててイライラする

31 ：

>>8
地下鉄とバスが困るん。止めて。
やるなら、関東全社、JRが買い取って。
赤字も含めて。

32 ：

モバスイ最強だからmanacaは窓から投げ捨てるわ

33 ：

モバイルスイカ最強だけど、今は定期用にパスモも持たねばならぬ
早くパスモから解放されたい

34 ：

この電子カードのせいで、全国３００万人が失業したし、新しい職場が失われたんだよなぁ
今の新卒の就職難もこれが原因
あらゆる交通機関の改札、検札、車掌、切符の移動保管員、コンビニのレジ係、etc。。。

35 ：

>>9
大阪市の地下鉄とバス２割引だっけ
定期使わなくていい期間だと阪急使うより安かったりするから困る

36 ：

ポイント付くとこは、そこの専用カード以外はポイント付かないんだろうなぁ

37 ：

モバイルSuicaのオートチャージが他地域でも出来るってことか

38 ：

>>34
改札なんかずっと前から人いないだろ

39 ：

EX-IC使えば新幹線も携帯一つで乗れるしな
買い物もSuica系で払える所増えたしモバスイ最強すぎる

40 ：

はやかけんとか方言として間違っとーけんな。
バリはや、もしくはシンプルにHAYACAとかで良かったろうが・・
nimocaとSUGOCAはそれとなく紛れ込んどうのに、
完全に浮いとーし。
交通ＩＣ界のさいたま。

41 ：

いま思えば、わざわざ毎回
紙に印刷された切符を買って、それを改札機に入れるという二度手間をしていた意味がわからない

42 ：

最初からやって欲しかったな
関西私鉄はしょうがないだろな大阪国とは日本は違うし

43 ：

>>40
福岡市幹部職員は馬鹿揃いなので諦めて

44 ：

>>28
個人情報取られたい放題

45 ：

>>17
ICaは、初っ端から萌えキャラ。

46 ：

>>20
境界を跨ぐ時にモバスイだと切符が買えんから気をつけろ

47 ：

仕様が同じ物は名前を統一すればいいのにと思う
運用会社は分けてもいいけどさ

48 ：

買い物に使おうとすると上限２万は少ないよね
せめてEdyみたいに５万、できれば100万くらいチャージさせて欲しい
入れない奴はどうせ千円ずつしかチャージしないんだし、上限が上がって困る奴はおらん

49 ：

二万円が上限

50 ：

まぁこれで電子マネーは鉄道系が圧倒的なシェアって事か。
Edyの残高を使い切っておこう。

51 ：

チャージ上限を5万円にして欲しい。

52 ：

ヨドバシからある充電器のリコールの通知が葉書で来たことあるは
確かにその充電器は買ったことがあるが、なぜそれが?
と思ったらポイントカード使ってた
なるほどね、こうやって個人情報が蓄えられていくのか
幸いにして電動マッサージ器とかはかったことないは

53 ：

何年か前に関西でＰＡＳＭＯが使えなくて、
「プッ、田舎がｗ」と爆笑したことがある。
今日から大阪でもＰＡＳＭＯが使えるから、
遠回しに「東京から来てやったぜ？」と主張できるんだな。

54 ：

>>42
ですよね
大阪＝韓国ですから
Q.大阪が何故だいはん民国と言われるのか？
A.これはあまりにも共通点が多いからです。
1.朝鮮はGDPで四分の一のくせして、なぜか日本をライバル視してる。
同じように、だいはん民国も経済や人口規模で3倍の首都圏にいつもたてつく。
2.朝鮮はなんでも起源を主張する。
だいはん民国も全く同じ。
3.朝鮮は民度が低い、犯罪多い、寿命が短い
だいはん民国にもぴったり当てはまる
4.朝鮮は変な食い物が多い
だいはん民国はうどん粉おかずに飯を食う馬鹿ばっかり

55 ：

>>28
都内スーパーのレジで見ている限りでは、電子マネーを使う人の7割は男性だな
女性は若くてもおばさんでも財布から支払う人が多い

56 ：

>>34わろた

57 ：

そりゃ、スーパーだからだろ。
コンビニはジジババ除いて電子マネーだと思う。
こんなところでも手間を掛けさせるジジババｗ

58 ：

>>53
KYなきもいオタクが目に浮かぶわ。

59 ：

>>53
やっすい自慢だなおいｗｗプッ、小市民がｗｗｗ

60 ：

いままで東海道新幹線のホームでは、
TOICAと提携していなかったPASMOだと
自販機で飲み物すら買えなかったからな
いちいち小銭を用意せずにすむし
便利になるのはいいことだ

61 ：

>>12
ニコカに見えた

62 ：

キャラいろいろ　交通系ICカード相互利用で全国各社から記念カード
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1302/27/news078.html
記念Suica欲しいけど、定期とかに使えないんだよな。。。。

63 ：

>>55
まぁ現金しか使えないスーパーの方が安かったり旨かったりで
電子マネー使える店は元々そんなに安くないからね。
高額商品買うならクレカでいいし。

64 ：

プリペイドなのに何の優遇もないのは変だろ。
バスカードや回数券は優遇されるのに。
PiTaPaのシステムがもっとも公平だと思う。

65 ：

いい加減エリアまたがせろよめんどくさい

66 ：

回数券の方が安いという話

67 ：

>>20
お腹空くぞ

68 ：

>>48
そんな高額入金されても運営側が保証出来ないんだよ

69 ：

>>25
そりゃ民間の施設を使ってるんだから、運営会社の都合が優先だろ

70 ：

統一名称　
｢ＪＡＰＯＮＩＣＡ｣でいいやん

71 ：

なんでこのスレはトンチンカンな奴があつまってくるんだ？

72 ：

マスコットのウザカワイさはICOCAが最強

73 ：

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/v/vantguarde/20100501/20100501212410.jpg
なぜ、フェレットなんだ…

74 ：

Pitapaには韓国でしか作れないカードがあるんだぜ。

75 ：

>>74
まさに関西＝韓国という裏付けだね
関西人がいくら否定しても無駄なこと

76 ：

J-money　ジェモニに統一を

77 ：

>>76
アパッチの雄叫びーーー

78 ：

で、
地方私鉄でいち早くicカード導入した遠州鉄道は
また蚊帳の外www

79 ：

>>75
なんでこんなスレまで荒らすのバカ タイヤさん…

80 ：

手前の金を利息も貰わないで預けるとか、間抜けすぎｗ
利息か何らかの優待か無いなら、日本人以外は先払い電子マネーなんぞ使わない
それが世界の常識

81 ：

関西人もモバイルSuicaに申し込んだりするのかな？

82 ：

山陰は使えないし、和歌山から先は使えないし
車内で切符確認する路線は対応してないんだぜ

83 ：

昼特切符を金券ショップで買うとめちゃ安いのに
なんでicocaとか使うのかわからん＠関西

84 ：

>>81
ＩＴリテラシーのない関西人がモバイル機器なんか使えないだろ

85 ：

西鉄のニモカはいらない子

86 ：

>>16
てか10年前にICOCAとSuicaは相互利用開始してるんですけど

87 ：

フードスタンプの布石かな

88 ：

こんなスレにも差別してないと死んじゃうバカウヨが湧くんだな
キモすぎ

89 ：

>>24
そんなことよりマナカのどっちが好みか話そうぜ！

90 ：

最初からそうしろカス

91 ：

分かりづらいから名前も統一してよ
何でもいいで
チンコでもRでもいいから

92 ：

>>89
>マナカのどっちか
名鉄版か名市交版のどっちかってこと？

93 ：

ＩＣカード管理の心臓部を握ってる
ＪＲ東の一人勝ちシステム。
天下り先のために国から補助をもらって
ＩＣカード管理会社を作っても
ＪＲ東に吸い上げられる仕組み。

94 ：

SUICAとPASMOには、月内の首都圏のバス利用1000円ごとだかに
割引チケット（バス専用のポイントみたいなもの）がつくんだが、
他のカードだとつかないのかな？
もしつかないなら、地方の人も首都圏で1月に3往復以上バスに乗る機会のある人は
SUICAかPASMOにした方がお得かも。

95 ：

ルルカは？静岡鉄道のルルカは？

96 ：

>>93
FeliCa開発元のソニーは儲かってるんだろうか

97 ：

最初からそしろよ

98 ：

>>85
九州人には必須アイテム。JR、西鉄、地下鉄、西鉄バス、西鉄の高速バス、九州の地方の路線バス(全部ではない)、九州の大手コンビニで使えるから便利。

99 ：

最初はスイカとパスネットも相互できなかったからな
あれは本当に鼻血が出るほど不便だった
それから10年以上たってようやくここまできたのは感慨深い

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