バスのナンバープレート

1 ：2008/11/28 〜 最終レス ：2013/04/02

最近はご当地ナンバーも増えてきて面白くなりましたね。

2 ：

また日本バス研究会の話でもしますか？

3 ：

ご当地ナンバーであまり進んでないとこってどこだろう？

4 ：

飛騨

5 ：

>>3
バスだと鈴鹿

6 ：

最も番号が進んでいる所は愛媛…
愛媛200は、5000番台まで進んでおり、
その次が神戸、横浜、名古屋、京都、
多摩、福岡の順番で進んでいる

7 ：

愛媛は字体変えて5000台になっただけ。

8 ：

富士山200かナンバーなんかもまだ２桁くらいジャマイカ？

9 ：

>>7
200なんぼから4999まで欠番じゃなかったかな

10 ：

>>6
大阪ナンバーが抜けてるぞ　神戸２００は現在２９００番あたり　大阪２００は２８００番あたり
京都２００は京都市バスの新車が入り始めたので、もうすぐ２０００番に到達の見込み
事実上奈良交通１社体制の奈良県は一番遅く　まだ５５０番にも到達してないのでは

11 ：

ご当地ナンバーで進みが早いのって仙台かな？

12 ：

仙台は宮城交通の名鉄中古攻勢のおかげで現在160〜あたり。
仙台市営は年度に基づく希望ナンバーへ移行し、在来車は宮城ナンバーのまま。
ちなみに宮城ナンバーは1600番台。今後進みは鈍ると思われ。
ご当地ナンバーでない庄内はようやく100番台

13 ：

金沢ナンバーは350あたりまで進んだ。北陸鉄道グループが積極的に変えたのと、石川ナンバーから移動した車両もあるため。

14 ：

金沢がご当地ナンバーでは一番進行が早いのか。

15 ：

二桁の時、○○２３ナンバーはさすがになかったよね？中日臨海が川崎２３をかつて付けていたけど字光式だったので。

16 ：

ナンバーの変更とかがなければつくばがご当地ナンバーでは一番進行が早いかな？

17 ：

観光だが北関東バスはすべて・・・１で統一されている

18 ：

大型バスが現在の200ではなく、22ナンバーの頃、
最もナンバーが進んでいたのが横浜で、9300番台まで
その次が名古屋と大阪で7800番台？まで進んでいた

19 ：

>>18
川崎ナンバーがなければ・・

20 ：

>>19
なにわナンバーがなければ・・

21 ：

>>6>>10
札幌ナンバーが抜けてるね(´･ω･`)
札幌２００は２２００？番台くらい。

22 ：

千葉も２０００行ったな。

23 ：

>>16
金沢がご当地ナンバーのうち一番進行が早い。
因みに、川越・倉敷は100番台入った。

24 ：

ご当地ナンバー進行状況
仙台　１００
つくば　１００
那須　２桁
高崎　２桁
川越　１００
成田　２００
柏　２桁
金沢　４００
諏訪　資料梨
伊豆　１００
岡崎　１００
豊田　１００
一宮　１００
鈴鹿　資料梨

25 ：

堺　１００
倉敷　２桁
下関　２桁
以上
ttp://www.k5.dion.ne.jp/~nplate/list/3keta/200g.html　参照

26 ：

富士山
8xxx

あ、ｷﾎﾞﾝﾇナンバーだっけ!

27 ：

富士山ナンバー
山梨側
　振出 富士山200
　ｷﾎﾞﾝﾇ 富士山210
静岡(沼津)側
　振出 富士山240
　ｷﾎﾞﾝﾇ 富士山250
で桶？

28 ：

>>27
山梨側はそれでいいと思うが、静岡(沼津)側は解からない。

29 ：

カコイイナンバー (ﾟ∀ﾟ)
札幌、品川、横浜、京都、神戸

カコワルイナンバー orz
室蘭、いわき、とちぎ、大宮、春日部、足立、相模、富士山、
名古屋、尾張小牧、三河、なにわ、和泉、筑豊、

30 ：

鈴鹿２００か１０００は何年先になるんだか。

31 ：

金沢、堺、仙台、倉敷、高崎以外のご当地ナンバーは今すぐ廃止せよ。

32 ：

関鉄の置き換えが最近多いから来年早々につくば200かも200番台突入

33 ：

>>31
ご当地ナンバーよりも3大DQNナンバーの足立・横浜・なにわが要らない

34 ：

>>9
愛媛は四国の中で３桁化が一番早かった為、一応３００番台までは行っていた。
愛媛ナンバーの字体変更は未だに惜しく感じる。

35 ：

黄色ナンバーの頃東京は足立も品川も多摩も練馬も無く
　　 　　２
　　い○×△□

36 ：

横浜２２か…１ってどんな車だったんだろ

37 ：

『岐阜22き…1』が岐阜乗合でも名阪近鉄でも岐阜市営でも東濃鉄道でも北恵那でもなく
名古屋鉄道だった件

38 ：

そうなの、しらなかった。

39 ：

「北九州２２あ・・・１」
天下の西鉄でなく北九州市営だった件

40 ：

大阪22あ・・・1
神戸22か・・・1
京22か・・・1
滋22か・・・1
奈22か・・・1
和22か・・・1
これらはどんな車だったのか・・・？

41 ：

大阪22あ･･･1は、阪急バスのBU20Dでした。吹田や千里付近に行くと、良く見かけたものです。
神戸22か･･･1は、少なくとも神戸市・尼崎市じゃないのは確かですが・・・

42 ：

八王子22か…1
ケチ王でも西東京でも都営でもなかったようですが…
代わりに
野田22か…1
京成バス 松戸(営)3348
三菱ふそうKC-MP317M

43 ：

>>40
分類番号が二桁時代､大板は大概「か」始まりだけどなんで大阪は「あ」始まりだったんだろ？

44 ：

多摩 22 か ･･ ･1
立川バス拝島営業所
３E＋UD

45 ：

湘南22か…1
神奈中じゃないのか？
どこだ？

46 ：

>>43
『あ』は大阪以外にも結構あった
変わったところでは
埼22・栃22→い
習志野22→を
静岡22→き
広島22・福山22・沼津22→く

47 ：

>>45
多分杉崎
小型用の｢あ･･･1｣もあったはず？

48 ：

山22では「う」でしたね。「山２」時代は「い」でした。

49 ：

sage

50 ：

対処地域：東京都中央区、千代田区、港区、江東区で
東京ナンバー新設しる！ゴルァ！

51 ：

>>46
栃22ナンバーのひらがな部分は「あ」ですが・・・
「い」だったのは栃２ナンバーですが・・・

52 ：

>>47ｻﾝ
杉崎じゃなくて、神田交通だった希ガス

53 ：

あが大型ナンバーの地域は小型はい
かが大型ナンバーの地域はあが小型

54 ：

名古屋ナンバーは数が多すぎる（登録数は全国1位）。
知多半島全域・海部郡全域・弥冨市・愛西市・津島市・愛知郡全域も名古屋ナンバーである。
せめて知多半島（大府・豊明も含む）ぐらいは名古屋ナンバーから分割して‘‘武豊（たけとよ）ナンバー‘‘　にするべきである。

55 ：

武豊はちがうだろ
「知多」か「常滑」だろうが

56 ：

『帯広200か』ナンバーなんてまだ100番台orz
十勝バスがキボンヌナンバー大好きだからw

57 ：

八王子２２け・・・１

58 ：

横浜11あ・・・1
一番星

59 ：

>>57
八王子200け･･･4の先代でつな

60 ：

品川200か2001
足立200か2001
どっちも都バスのBRC

61 ：

>>46
「き」は、中部管内と近畿管内でこれだけある
静岡22・岐阜22・三重22・滋賀22・奈良22・和泉22・和歌山22

62 ：

63 ：

7871

64 ：

横浜22か8888
まもなく見納め

65 ：

名古屋２２か７７７７も風前の灯火

66 ：

>>64
外人バスをやってる貸切会社が好みそうなナンバーだが実は相模鉄道の路線車がつけているとはなぁ〜

67 ：

練馬22か6953(G-C170)
都ﾊﾞｽ練馬ﾅﾝﾊﾞｰの最若番

68 ：

>>66
だって希望ナンバーじゃないから。

69 ：

横浜22か84-08

70 ：

>>57
お、つるつる温泉の機関車バスだ。そのナンバーは青バスだっけ。
無料版の赤バスは
八王子２２　も・・　・１
でしたな。

71 ：

>>61
石川22も"き"始まりだった。

72 ：

京２あ０００１（黄ナンバー）→京２い・・・１（緑ナンバーに付替）　京都市交通局

73 ：

京都２００かは現在２１００番台

74 ：

>>72
昔は黄ナンバーだったのか。

75 ：

ハマナンまもなく3000番

76 ：

>>61
岐22か→岐阜22き
三22か→三重22き
ってだけ。
字光式で21とか23使った地域もあったね。

77 ：

>>76
２８もあるぞ

78 ：

最近うちは、路線も貸切も社番と同じにしてるわ

79 ：

>>77
21信越、23関東、28近畿だっけ？当時は事業用字光式があること知らなくて、
松本21を見た時は不思議だった。

80 ：

浜松22か→大型
浜松22き→小型
浜松は2桁時代、事業用で「あ」行は使用していません。

81 ：

庄内交通は今
庄内200
あ・110くらいかな
しかもほとんどはワンステ、ノンステ車
こっちの旧ナンバーはほとんどツーステ車
庄内22
あ・330くらいで終わってる
山交バスは
どれくらいなんだろう

82 ：

>>81
山交は希望ナンバーだよ。

83 ：

重症の妄想患者発見
日本交通バス【大阪・神戸・京都・鳥取】１号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200888822/
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/06/23(火) 23:26:32 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200888822/
>>536-537
1.鳥取ナンバー対象地域（中国運輸局鳥取運輸支局・鳥取県鳥取市）
鳥取県のうち鳥取市・岩美町・若桜町・智頭町・八頭町
2.米子ナンバー対象地域（中国運輸局米子運輸支局（旧・鳥取運輸支局境港庁舎）・鳥取県境港市）
※2006/10/10に導入されたご当地ナンバーです。（それまでは鳥取ナンバー）
鳥取県のうち米子市・倉吉市・境港市・三朝町・湯梨浜町・琴浦町・北栄町・日吉津村・大山町・南部町・伯耆町・日南町・日野町・江府町
当然ですがご当地ナンバーに「米子」はありませんし「米子運輸支局」も存在しません
すべて　ID:VLSPg/5Q　の脳内妄想です

84 ：

>>83
そいつはでたらめばかり書くホームラン級の馬鹿だから、相手にしないほうがまし。

85 ：

>>82
高速車は希望ナンバーだけど路線車は登録順で300番台に到達。

86 ：

西武上石神井
練馬200か430
練馬200か431
練馬200か432
西武滝山（西原）
多摩200か430
多摩200か431
多摩200か432
どれもKL-UA272KAM（富士重）

87 ：

>>27
実は、同じ地名表示であっても、分類番号で登録地域を分け、X00（X27）（軽はX80（X83））以外を使っている地域があります。
実際に、神戸市内で「京都527さXX-XX」（車庫証明は京都府舞鶴市）をみたことがあります。
1.X00（X27）（軽はX80（X83））
下記以外
2.X00（X10）（軽はX80（X83））
関東運輸局：富士山（山梨（富士山出張所））
3.X03（X40）（軽はX81（X88））
中部運輸局：富士山（沼津（富士山出張所））
4.X27（X70）（軽はX97（X90））
近畿運輸局：京都（舞鶴庁舎）・和歌山（那智勝浦出張所）
中国運輸局：島根（益田出張所）・岡山（津山出張所）・山口（岩国出張所）
四国運輸局：香川（土庄出張所）・愛媛（新居浜出張所）
九州運輸局：長崎（厳原出張所）・熊本（人吉出張所）・鹿児島（大島出張所）
沖縄運輸局：沖縄（宮古出張所）
5.X28（X75）（軽はX96（X93））
中国運輸局：山口（柳井出張所）
四国運輸局：愛媛（宇和島出張所）
九州運輸局：熊本（天草出張所）・鹿児島（鹿屋出張所）
沖縄運輸局：沖縄（八重山出張所）

88 ：

>>83>>87
鳥取県境港市に「米子運輸支局」が存在するのは事実なのだが（米子ナンバーが米子市ではなく境港市にあるのはこのため）。
なお、ご当地ナンバーの場合、伊豆・米子・倉敷・下関以外は全て出張所扱いとなっています。
仙台：東北運輸局宮城運輸支局仙台出張所（仙台市宮城野区（エリア内））
会津：東北運輸局福島運輸支局会津出張所（福島県福島市（エリア外））
つくば：関東運輸局土浦運輸支局つくば出張所（茨城県土浦市（エリア外））
那須：関東運輸局宇都宮運輸支局那須出張所（栃木県宇都宮市（エリア外））
高崎：関東運輸局高崎運輸支局那須出張所（群馬県前橋市（エリア外））
川越：関東運輸局所沢運輸支局川越出張所（埼玉県所沢市（エリア外））
成田：関東運輸局千葉運輸支局成田出張所（千葉市美浜区（エリア外））
柏：関東運輸局野田運輸支局柏出張所（千葉県野田市（エリア外））
富士山（X00・X10・X80・X83）：関東運輸局山梨運輸支局富士山出張所（山梨県笛吹市（エリア外））
金沢：北陸信越運輸局石川運輸支局金沢出張所（石川県金沢市（エリア内））
諏訪：北陸信越運輸局松本運輸支局諏訪出張所（長野県松本市（エリア内））
富士山（X03・X40・X81・X88）：中部運輸局沼津運輸支局富士山出張所（静岡県沼津市（エリア外））
伊豆：中部運輸局伊豆運輸支局（静岡県下田市・旧中部運輸局沼津運輸支局下田海事事務所）
岡崎：中部運輸局三河運輸支局岡崎出張所（愛知県豊田市（エリア外））
豊田：中部運輸局三河運輸支局豊田出張所（愛知県豊田市（エリア内））
一宮：中部運輸局尾張小牧運輸支局一宮出張所（愛知県小牧市（エリア外））
鈴鹿：中部運輸局三重運輸支局鈴鹿出張所（三重県津市（エリア外））
堺：近畿運輸局和泉運輸支局堺出張所（大阪府和泉市（エリア外））
米子：中国運輸局米子運輸支局（鳥取県境港市・旧中国運輸局鳥取運輸支局境港庁舎）
倉敷：中国運輸局倉敷運輸支局（岡山県倉敷市・旧中国運輸局岡山運輸支局水島海事事務所）
下関：九州運輸局下関運輸支局（山口県下関市・旧九州運輸局下関海事事務所）7

89 ：

>>83>>87>>88（訂正）
鳥取県境港市に「米子運輸支局」が存在するのは事実なのだが（米子ナンバーが米子市ではなく境港市にあるのはこのため）。
なお、ご当地ナンバーの場合、既存の海事部門の庁舎に陸事部門を新設した伊豆・米子・倉敷・下関を除き、全て出張所扱いとなっています。
仙台：東北運輸局宮城運輸支局仙台出張所（仙台市宮城野区（エリア内））
会津：東北運輸局福島運輸支局会津出張所（福島県福島市（エリア外））
つくば：関東運輸局土浦運輸支局つくば出張所（茨城県土浦市（エリア外））
那須：関東運輸局宇都宮運輸支局那須出張所（栃木県宇都宮市（エリア外））
高崎：関東運輸局群馬運輸支局高崎出張所（群馬県前橋市（エリア外））
川越：関東運輸局所沢運輸支局川越出張所（埼玉県所沢市（エリア外））
成田：関東運輸局千葉運輸支局成田出張所（千葉市美浜区（エリア外））
柏：関東運輸局野田運輸支局柏出張所（千葉県野田市（エリア外））
富士山（X00・X10・X80・X83）：関東運輸局山梨運輸支局富士山出張所（山梨県笛吹市（エリア外））
金沢：北陸信越運輸局石川運輸支局金沢出張所（石川県金沢市（エリア内））
諏訪：北陸信越運輸局松本運輸支局諏訪出張所（長野県松本市（エリア内））
富士山（X03・X40・X81・X88）：中部運輸局沼津運輸支局富士山出張所（静岡県沼津市（エリア外））
伊豆：中部運輸局伊豆運輸支局（静岡県下田市・旧中部運輸局沼津運輸支局下田海事事務所）
岡崎：中部運輸局三河運輸支局岡崎出張所（愛知県豊田市（エリア外））
豊田：中部運輸局三河運輸支局豊田出張所（愛知県豊田市（エリア内））
一宮：中部運輸局尾張小牧運輸支局一宮出張所（愛知県小牧市（エリア外））
鈴鹿：中部運輸局三重運輸支局鈴鹿出張所（三重県津市（エリア外））
堺：近畿運輸局和泉運輸支局堺出張所（大阪府和泉市（エリア外））
米子：中国運輸局米子運輸支局（鳥取県境港市・旧中国運輸局鳥取運輸支局境港庁舎）
倉敷：中国運輸局倉敷運輸支局（岡山県倉敷市・旧中国運輸局岡山運輸支局水島海事事務所）
下関：九州運輸局下関運輸支局（山口県下関市・旧九州運輸局下関海事事務所）

90 ：

>>89
こんなところまで荒らしに来るな　キチガイ加藤
なにが米子ナンバーだ　(　ﾟДﾟ)＜R！

91 ：

>>76
岐阜バスのカレンダーに乗ってる車両を一通りを見てみたけど、
岐2（黄）：あ
岐2（緑）：い
岐22　　：か
岐阜22　：き
岐阜200：か
だった

92 ：

広島22く・福山22く→大型
広島22け・福山22け→小型
広島・福山は2桁時代、事業用で「あ」行は使用していません。

93 ：

あげ

94 ：

鈴鹿は聞くまでもないと思うが諏訪っていくつまで進んだ？
検索しても諏訪200か･･･9しか出てこないんだが。

95 ：

>>94
諏訪ナンバーエリアに路線バス事業者ないのか？

ご当地はつくば、成田はもう２００番台まで行ったね。

96 ：

そういや川崎ナンバーで
川崎２２か1509〜1514あたりまでは東急バスの局番と全く同じやつがあったね。
あと横浜は市営と相鉄が希望ナンバーになったから
神奈中、東急、京急が新車入れないとナンバーの進みは遅くなるかと

97 ：

>>95
っ諏訪バス
っJR

98 ：

>>96
都バスも足立200か1515〜1519が車番(K-P〜)+1000になってる。

99 ：

>>95
仙台も200いった
大半を占めるのが宮城交通の名鉄中古だがw

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