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2013年04月バス・バス路線52: 静岡県の高速バススレッド 12号車 (625) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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静岡県の高速バススレッド 12号車


1 :2013/02/10 〜 最終レス :2013/04/04
静岡県の高速バスのスレッドです。
静岡県と文化的経済的繋がりが強く、バス事業者エリアが同一の神奈川県小田原・足柄
地区(箱根登山・伊豆箱根・富士急湘南バスエリア)の話題もこちらでどうぞ。
荒らしは徹底放置推奨。あまりにもひどい場合は削除依頼・水遁依頼・規制報告を。
次スレ立ては>>950から>>980を目処に。重複&スレ乱立阻止のため、次スレ立ては一度
宣言してからお願いします。
荒らし認定された人物以外の静岡県外の方は書き込み可能ですが、出身地を騙る行為、
理不尽な願望・妄想、誹謗・中傷を書き込む行為は禁止とします。
特に、静岡県内外の地域比較・地域対立を煽る話題、中京地区の話題ならびに名古屋系
スレ住民及びその支援者の立ち入りは荒れる原因となるので厳禁です。

2 :
前スレ・過去スレ
静岡県の高速バススレッド 11号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1346760766/
静岡県の高速バススレッド 10号車
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336431630/
静岡県の高速バススレッド 8号車 (避難所)   (実質9号車)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305529856/
静岡県の高速バス事情 8号車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1295566693/
静岡県の高速バススレッド 7号車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1274874451/
静岡県の高速バススレッド 6号車   
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1246664251/
静岡県の高速バススレッド 4号車   (実質5号車)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227485692/
静岡県の高速バススレッド 4号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1203184014/
静岡県の高速バススレッド 3号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185857264/

3 :
>>1
どう見ても沼カッペが立てたスレにしか見えない
よって
関東地方及び中京地区の話題ならびに名古屋系スレ住民及び
その支援者の立ち入りは荒れる原因となるので厳禁です。
と書くべきだったな

4 :
>>1
>静岡県と文化的経済的繋がりが強く、バス事業者エリアが同一の神奈川県小田原・足柄
地区(箱根登山・伊豆箱根・富士急湘南バスエリア)の話題もこちらでどうぞ。
スレ住人の同意なく勝手なことするな!
その理屈なら愛知県の話題がこのスレでOKになるじゃないかw

5 :
>>4
丹那の壁とか言っている奴への牽制球

6 :
理屈っぽいことはどうでもよい



名古屋には用はない
@静岡県民より
名古屋の話題しても、読まない
>>1は正しい

7 :
>>1
あえて指摘するが、
> 静岡県と文化的経済的繋がりが強く、バス事業者エリアが同一の神奈川県小田原・足柄
> 地区
そう思っているのはごく一部の沼津近辺のカッペ位で、
大半の静岡県民にしてみれば、神奈川県小田原・足柄地区には用はないはず

8 :
じゃあ
俺も理屈っぽいことはどうでもいいことにして
自分に都合が悪いことは読まなかったことにして
書きたいこと書こっとw

9 :
いや、小田原足柄には用はある

10 :
>>6
正解。著しく胴衣。

11 :
これは酷えオブライエンスレ

12 :
>>11
じゃあこのスレの住民がみんなオブなんちゃらになっちゃえば、あんたらみたいな奴らなんか怖くないな。
特に「 丹那の壁とか言っている」あんたら味噌被れどもを追放するためにね。

13 :
名古屋ってどこまで場違い非常識な奴らなんだろうかな?
よーくわかるわ

14 :
さすがは首都圏に憧れる粘着カッペのすくつ(ryだなw
敵は東京や神奈川に居るというのに・・・w

15 :
神奈川県小田原・足柄地区(箱根登山・伊豆箱根・富士急湘南バスエリア)の
話題はこちらへ
東京都&神奈川県の高速バススレッド
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1353708236/

16 :
首都圏に憧れがないのは名古屋くらい
大阪でさえも首都圏に憧れてるのに
名古屋は消えろ馬鹿

17 :
小田原・足柄地区は話題になるさ
それを知らない名古屋は消えろ馬鹿

18 :
静岡県民の真の敵は小田原・足柄地区を含めた神奈川県なのに?

19 :
敵なら小田急線にも乗りませんし、足柄SAにて休憩しないだろうし
名古屋は黙って、使われていればいいんじゃないの
そうすれば、可愛がってやるよ

20 :
小田原・足柄がOKなら
豊橋・名古屋を不可にはできない
どっちも禁止に決まってるだろ
勝手なことするな馬鹿

21 :
金太郎号とか鉄道スレでネタになった通勤高速バスとか神奈川西部と
静岡に跨がるバスネタは結構あるよな。
あと伝説?の沼91とか。

22 :
>>18
静岡県民(中東部)にとっての真の敵は、
自称「この地方」こと愛三岐地方だ。

23 :
倉庫番氏のサイトが休止になったのは残念だな。
乗客増に貢献していた面もあるだろうし、
あれ以来静岡県内発着の高速バスの乗客は減ってるだろ。
影響力を理解してなかったんだろうな。

24 :
>>21
跨がってる路線は対象にしていいに決まってるだろ
>>1は跨がってるかどうかは関係なく
経済的・文化的に繋がりがある(ことにしたい)から
小田原・足柄も対象と言ってるんだから
それは違うだろって話だ
>>23
貢献しているサイトが何故閉鎖に追い込まれたんですかね

25 :
個人の主観が入ってるからだめなんだよ。倉庫のは。
あくまで公共性を目指すなら、座席のシート案内なんかいらない。
路線図なんかは素直に良かったと思うよ。
もし、乗客目線にたつなら、例えば沿線風景とかのせたり、
バス停の名前クリックしたらそこの画像がのったり、足柄の画像載せたり、
座席とか事細かいオタの視点でサイト作るからダメなんだよ。
それは全くの別でやってほしい、ミクとか。ジャンルが混じってると誤解招く。

26 :
おまえがただ倉庫番叩きたいだけ、というのだけは文面から読めた

27 :
座席とかも普通の乗客からしたら興味があるだろ。
LCCは座席が狭いとかテレビでもやってるし。

28 :
>>22
関東から要らない子扱いされてるのに愛三岐地方を敵にしてどうするのかとw

29 :
>>22
>静岡県民(中東部)にとって
これは静岡県民東部限定なw
静岡県民中部は名古屋でも東京神奈川でもないw
これ常識なw
愛三岐地方とは少なくとも関東では言わないし東海でも言わないらしいが
静岡県民が東海地方と区別する為の呼称なのか?

30 :
訂正
誤:静岡県民が東海地方と区別する為の呼称なのか?
正:静岡東部民が東海地方と区別する為の呼称なのか?

31 :
名古屋に行くバスなんてあったの

32 :
名古屋の馬鹿はさっそくルール無視した馬鹿晒してんな

33 :
名古屋に行く用事はかなりあるが、東京にはほとんどないぞ。

34 :
>>32
静岡スレの名古屋マンセーのバカ連中どもが、静岡スレの親東京派親地元派をオブなんちゃらって言うんなら、名古屋マンセー派は味噌なんちゃらって付けて全ての静岡スレ出入り禁止したらどうだい?

35 :
>静岡スレの親東京派親地元派
すみません名古屋の方
このウザい奴引き取ってもらえませんかね

36 :
>>35
なりすまして妨害工作するのもいい加減にしなさいよ。
東京神奈川と静岡との距離が近づくことがそんなに気にいらないのかい?

37 :
またそのうち総意厨が、伊豆箱根と富士急は静岡の敵でスレの総意は固まったとか言い出すのだろうなw
どっちも名古屋圏相手に討ち死にをした歴史がある
もちろん、名古屋様への信仰が足りないとかセントレアは名古屋じゃないとか煽るのは想定の範囲内

38 :
富士〜TDRとかって、需要あるのかな。

39 :
これ読む限り名古屋路線はないなw
甲府と同じ扱いでじゅうぶん

40 :
>>38
富士・沼津・御殿場・松田〜TST・TDRなら行けそう。

41 :
>>36
自分と異なる意見言うのは一人の変な奴で
他は皆自分と同意見と思い込んでいる人が時々いるけど
それはもはや精神疾患の域だから治療したほうがいいよ

42 :
>>39
甲府や山梨は関東ではないけど首都圏。
静岡は東海地方で中部地方だから、
甲府と同じ扱いができる訳がない。

43 :
>>42
静岡県は法務省や経産省、警察、自衛隊、海上保安庁などは関東扱い
当然、空襲警報は中部軍管区情報でなく東部軍管区情報を聞くことになる。

44 :
>>43
NHKは名古屋からの放送だがw

45 :
静岡はPiTaPaエリアだからね
そういう意味では大阪民国扱いw

46 :
静岡市はpasmoエリアだが

47 :
はいはい
また屁理屈つけるんでしょ
市内の公共交通の大半を担う
静鉄がPiTaPa事業者である以上
静岡がPASMOエリアとは言えませんよ

48 :
JRバスの静岡〜名古屋間を見る限り、殆どの客は岡崎〜名古屋の区間利用で、
あとは東京から(まで)乗り通す客か、静岡県内は区間利用の方が多い気がする。
三ヶ日〜名古屋など東海道線と直接競合しない区間や、週末の朝や夜など繁忙便は
東名静岡〜名古屋間を乗り通す客もいるけれど、東京便ほどの需要は明らかに無い。
名古屋IC〜名古屋市街中心部の移動も遅延も含めてかなり時間が掛かる。
もちろん静岡〜名古屋間の需要はゼロでは無いが、少なくとも日中に関しては、
残念ながら東名静岡にJRバスが1本/h止まるのが関の山。
朝や夜もJRバスの静岡〜名古屋便や特急便の停車で間に合っているのではないか。

49 :
>>43
中部電力
JR東海
NTT西日本
民間レベルではとても関東とは言えない

50 :
中部電力は設備の関係だから関東かどうかは関係ない。
NTT西日本は東西均等にするために西に付けた。そのために東日本の関連施設が静岡県内にもある。だからこれもどっち寄りかは関係ない。
て言うかバスの話題に戻そうよ。

51 :
>>46-47
静岡(市)と静岡(県)を混同するネタは、ほどほどに
>>46
旧蒲原町?

>>43
仕事の処理を急いだり上局と密接になる行政機関は関東扱い、そうでない行政機関は中部という印象。

52 :
>>48
かといって、静岡〜東京間はどう考えても供給過剰

53 :
>>50
それ言っちゃったら一部の省庁の指揮命令系など実体経済とは何の関係もない
中部電力であれNTT西日本であれそう割り振られたのだから
今後はどんどん西に近づいていくし東の関連施設は撤去されていく

54 :
>今後はどんどん西に近づいていく
故に、西方面の高速バス路線の増強は必要である

55 :
実態を行政区分に合わせろとw
そんなことしてるから衰退するんだよ
いや、衰退して欲しいから行政区分に合わせるべきと逝っているので問題ないのかw

56 :
>>55
それならJR、バスは国土交通省だから味噌扱いだなwww

57 :
>>56
解って書いててくれてると思うが、「そんなことをしているから衰退」してるw

58 :
>>53
経済が・・・・というのなら
経済産業省が「1都10県」で静岡県を関東扱いにしているのが
なにより、静岡県が中京経済圏でないことを表している。

59 :
繰り返しになるが
一部の役所の取扱いなど
実体経済とは何ら関係ない
以上

60 :
>>58
言っておくが管轄が東京なだけであって
静岡が間違っても関東や東京経済圏でもないしそんな扱いもしてないw
これ常識なw

61 :
ほんとそう
小笠原は東京都だから首都圏と言っているようなもの
なんの意味もないよ

62 :
名古屋人必死だな。
いくら名古屋が頑張ったところで静岡県民の目は東京を向いていて
名古屋には足を向けているのに変わりはない。
だから今後も首都圏への高速バスは成長を続け、名古屋へは現状維持が
精一杯でしょ。

63 :
静岡が東京寄りであるのは名古屋がお膝元のJR東海バスが証明しているように思えるが。
なにしろ静岡県内から地元名古屋より東京方面の方が本数あるし。
確かに静岡は関東にはなれないだろうけど、需要は対東京の方が対名古屋以上にあると思う。
バス路線なんて経済圏云々より需要供給の関係で成り立つもの。関東行きが多いから関東という訳でも無く、東海だから中心の名古屋へ路線を多く出す必要も無い。
いい加減地域ネタは他でやってくれ。

64 :
東京は首都だから名古屋方面より需要が多いのは当然のこと
そこは否定しないが東京方面の高速バスは
今が最盛期で今後は漸減傾向を辿るだろう
それは全国的な人口減少にあわせて静岡も過疎化することと
廃県置州により静岡は中部州または東海州になること
県都ではなくなることで静岡市は更に衰退するし
首都ではなく州都に向かう流動が増える

65 :
>>64
出鱈目を言うな、味噌土人。

66 :
道州制になっても名古屋には行かないよね
必死すぎないか
たかが地方都市に毛が生えたひねくれ者の名古屋
試しに東京需要のように、名古屋バスやってみろ
赤字、逼迫すんだろ

67 :
>>60
言っておくが管轄が東京ということは
静岡は間違っても中京経済圏ではないしそんな扱いもできないということだw
これ常識以前のことなw

68 :
>>61
そんな例外的な例を出して普遍化してもダメ
もっと勉強しなさい。

69 :
あらあら
取り乱しちゃってw
>>68
そうですよ
例外的ですよ
一部の官公庁が静岡を関東と一緒に管理していることも例外的だから

70 :
名古屋人のID:yYD0yMR6サン
なぜ首都圏への高速バスばかり増えて名古屋への高速バスは
開設されないんですか?

71 :
名古屋強奪した官公庁の取り扱いも静岡支部で済む
名古屋には形式だけがあっても行かない
名古屋バスには需要はないと

72 :
>>70
>>64
あと、俺は名古屋人ではない
首都圏民=>>35
名古屋人認定されてるがなw

73 :
嘘もまかり通る名古屋人と

74 :
>>72
なぜ首都圏民がこのスレにいる?


あっ山北町民でしたか。

75 :
西鉄の高速バスの話は浜松にやらせればいいんじゃないの。
西日本方面(富山金沢の北陸も含む)は浜松発着。
東日本方面(長野松本と新潟。仙台は沼津富士で乗客を拾う)は静岡発着。
という感じで棲み分けた方がいいんじゃないのか?(東京便大阪便は除いて)

76 :
>>62
>名古屋人必死だな
↓が全てでしょ。
463 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/01/26(土) 20:12:57.52 ID:tv7j4zoW
>>460
愛知がいくら景気が良いからといってプラモデルだけの都市を養う経済力は無いよw
てか出店や資本入れてもらって文句言ってるとかアホなの?www因みに浜松の工業力には一目おいてる。
>静岡県民の目は東京を向いていて
何も無い静岡が東京に相手にされるの?
世界的産業がある浜松なら兎も角。

77 :
>>69
例外的であるはずがない。
なにしろ省庁のなかで重要な位置を占める法務省関係は関東扱いなんだから。
それになによりお前さんを取り締まる警察局が関東管区だしね。

78 :
一般人の認識だと静岡は関東地方でなく中部地方。
学校で習わなかったっけ?
NHKでは東海4県として扱われているし。

79 :
>>63-64
その論法からすれば、芦別や夕張辺りの連中が札幌を袖にして東京へ行くようなものである。

80 :
そりゃーいいけど
名古屋に行く需要はあるの?
まさか、需要ないのに、静岡に来てまでたかってるとかww

81 :
暇だから、名古屋人の書き込みまとめてやると
静岡人「静岡県からは名古屋に行く需要が全くない」

名古屋人「必死に、名古屋最高だろ」
これ子供でもわかるレベルだよね

82 :
実は
静岡人「静岡県からは名古屋に行く需要が全くない」

神奈川人「お宅らは東海地方だから、名古屋へ行けば?」
じゃね?

83 :
静岡人「静岡県からは名古屋に行く需要が全くない」

神奈川人「ようこそ、神奈川へ」
神奈川あたりだと、名古屋人みたいにひねくれてないな
かなり開放的
井の中の蛙名古屋人にはわからんだろ?

84 :
あーそうか
暇だから名古屋人の書き込みまとめてやるか
静岡人「静岡県からは名古屋に行く需要が全くない」

名古屋人「関東はそうは思っていない(注意→妄想)」
井の中の蛙妄想ってことか
なんか名古屋人って他人の意見を勝手に妄想して工作するって馬鹿だな
まあ、がんばって工作活動してればいいよwww

85 :
小田急が静岡県に来てまで高速バス路線を展開するのはなぜかね?
妄想大好き名古屋人ww

86 :
名古屋方面でバスの利用が少ないのは、名鉄沿線に格安駐車場が多数あるから。
音羽蒲郡で降りれば本宿駅はすぐだし。
昔は高速バス使ったが、今じゃあ車で本宿まで行ってそこから名鉄利用だよ。
東京方面だと名鉄の駅のように安い駐車場の見当がつかないからバスを使うよ。

87 :
住みたい街ランキングでは静岡より遥かに評価が高い名古屋。
静岡って豊橋より下じゃない?

88 :
どんな言い訳述べるのかと思ったら
駐車場だってwww
100km超の行き先にわざわざ、駐車場がどうたらこうたらと細かに知ってるバカいないですよ
名古屋人「駐車場が多いので」
それ、名古屋目線だろwww

89 :
なんかこのスレ名古屋を冷やかすのには最高のスレですね
静岡人「静岡県からは名古屋に行く需要が全くない」

名古屋人「名古屋最高!関東はそうは思っていない(注意→妄想)」
wwwwwwwww
ばーか名古屋
いい加減に子供みたいに駄々こねていないで需要が全くないこと認めたら?

90 :
>>83
まずこれから名前に「fusianasan」と入れてカキコしようよ
そんな俺様は横浜市民だけど
>神奈川人「ようこそ、神奈川へ」
は全くないなw
神奈川人「かっぺコンプの静岡県人は神聖なる神奈川県へくんなw」
これ常識なw

91 :
名古屋人「(関東人と偽って)、俺、関東人だけど、関東へは来るな」
ここまでしないといけないのかね?
静岡人「名古屋に行く需要は全くない」

名古屋人「(関東人でもないのに関東人と偽って)名古屋最高、妄想展開」
wwwwwwww
ばーか名古屋

92 :
ID:yL1Ic5R9
せっかくホストも晒したのに信じないとはさすがに性格悪い静岡県人だなw
別に愛知をどう思おうが勝手だが静岡県民が愛知県を思う気持ちは神奈川県民が静岡県を思う気持ちと全く同じこれ常識なw
さらに静岡県は神奈川に嫌われていてソースもある。
・地元国会議員(それぞれのサイト参照)
伊豆の議員が何と言おうが殆どの神奈川の地元議員が東京千葉山梨の南関東枠組みを推奨している。
・歴代県知事(松沢黒岩定例会見やブログ参照)
ブログでは静岡県とは組む気がありません。静岡県は東海州で。
神奈川県は東京と千葉と山梨で組めなければ神奈川独立州で。
広域防災で静岡と山梨で広域防災に関するサミットをしているが道州制とは全く関係ありません。
静岡県知事が関東知事会にて静岡を南関東州に入れてと請願するも神奈川東京を始めとした南関東州に総スカンを食らい泣く。
・横浜市長(中田森公式会見参照)
定例会見にて横浜はまだまだ発展しなければいけない。道州制の組む相手は東京と千葉と山梨のみだと発言。
・とある自治体が越境合併しようとした時(これは有名な話)
静岡県は東海地方で中部地方だからイメージが落ちる。財政難な地域まで面倒見たくないと地元住人の95%反対により合併破談。
・地元意識調査
神奈川新聞社が神奈川県民の意識調査で道州制は何所と組むべきかの質問に南関東だけが75%で次いで単独州が20%と静岡と組む気は毛頭ないとの結果に。
NHKが神奈川県民の意識調査で隣接する都県で親密度の高いのはの質問に東京が圧倒的。静岡はほんの数パーセントの結果に。

93 :
名古屋出身者は関東に住んでまで
名古屋宣伝するアホの集まり
関東圏域すんでりゃーそんな小細工わかるんだよね
ばーか名古屋

94 :
>>92
長文ご苦労(ほとんど読んでいないがw)
情報流すときは公平に流しましょうねw
名古屋有利の情報だけをたれながしても誰も信じませんよ
ばーか名古屋

95 :
俺様は生まれも育ちもハマっ子なんだな
別に味噌なんてどうでもいいわwww
それも小細工だってwww
公式ソースあんのになwww
とにかくお前みたいなヤツ神奈川にくんなw

96 :
名古屋出身者は関東、関西にてコメダ、コメダほか名古屋宣伝するアホの集まりでしょwww
どこに住んでいようが、名古屋宣伝する時点であなたが名古屋出身者だとバレバレですよ
ばーか名古屋

97 :
確か前スレにもあったよなw
静岡県人が親しみのある県は味噌県www
静岡県人にはお味噌がお・似・合・い
なのさwww

98 :
だいたい、名古屋の悪口言ってるのに生まれも育ちもハマッ子ならそんなにムキにならんだろ

ばーか名古屋

99 :
お前日本人じゃないだろうwww
俺様のどこにお味噌の情報なんて書いてあるwww

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