【まだまだ】Eサベ/ツイフォ【行くよ！】4

1 ：2007/09/09 〜 最終レス ：2013/03/30

ＧＰやりたいけど、メンテが面倒やし、値段が高い。
でもＥＰなら実売価格がＧＰより手頃やし、場所も限定されない。
実際買おうと検討しているけど実際はどうなん？
その4
ツインモーターEPビッグタイヤ総合スレです。
前スレ
【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん？【Eｼﾞｰﾗ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120392320/l50
【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん【Eｼﾞｰﾗ】2
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137675300/l50
【ﾂｲﾝﾌｫｰｽ】EPビックタイヤってどうなん【Eｼﾞｰﾗ】3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164056153/l50

2 ：

スレタイ検索しやすいようにカタカナを全角にしますた

3 ：

3get

4 ：

>>1乙
…ぃやね、俺も気にはなってたんだけどね、前スレ最後
人いなかったから、まいっか〜なんてね
とりあえず近々Ｅサベ返り咲く予定

5 ：

乙〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
です

6 ：

うむ、｢まだまだ行くよ｣だな。>>1乙
Ｅジラ俺史上最強マシーン超愛してるゼ!!





スコーピョン購入記念真紀子

7 ：

Ｅジラって整備性は良い？
お庭遊びに使おうと思ってんだけど。

8 ：

>>7
そんなに悪くないと思うよ。
おいらはタミヤコネクターが溶けたので、２Ｐに交換しました。
よく聞くけど、やっぱり溶けるのね・・・

9 ：

Eサベ買いました！
思ったんですが、モーターって23T辺りのブラシモーターでも問題ないんですかね？
試した人います？

10 ：

>>9
前スレの時に試したんだけど23Tは微妙なところかな
とりあえずバッテリーコネクタは溶けたから2Pとかに交換が必須
冬場の寒い時期で
ヨコモマックスストック
→コネクタちょっと溶け・ﾋｰﾄﾌﾟﾛﾃｸﾄ働かず１ﾊﾟｯｸ完走
タミヤスーパーストック
→数秒でコネクタ溶け・断線
確かこんな感じだったかと
条件によって変わってくると思うけどね
ノーマルモーターより結構パンチ効いてるよ
まあ、やるなら自己責任でよろしく…

11 ：

Ｅサベ購入すると決めているのに民屋のホビーショーの
商品に揺さぶりをかけられている俺乙･･･

12 ：

タイヤを替えるのに
駆動系にあまり負担が掛からない程度の大きさと重さ
で選ぼうと思ってるんですが、どんなのがオススメでしょうか？
やっぱりワイドオフセットにするとコケなんかには違いがでますかね？

13 ：

ﾜｲﾄﾞｵﾌｾｯﾄ見た目いいし転けずらいようなきもする
狭小ｲﾝﾎﾟｰﾄで買ったけど名前忘れた

14 ：

あっ>>1さん乙です。
まだまだいきますよ！

15 ：

俺もトラギ用買ってみたぞ
アキシャル40サイズ８スポーク＆キューブスタイヤ
かなーりワイドなありさまだ
しかしモントラ用より軽いだけにコケに対してはどうなんだろうか
早く走らせてぇ

16 ：

>>15
ぜひレポしてください！
バネ下が軽くなると加速感なんかも変わるのかも
教えて貰えるとうれしいっす！

17 ：

>>16
いいんだけどいつになるかわからんぜ？
ボデー粉砕して新しいのまだぬってないしさ
まーやってる人結構いるとは思うんだが…
あ、因みに軽いってのは、今のタイヤがGPサベ用なんで
それと較べてってことね
Ｅサベタイヤよりはさすがに重いと思うぜ

18 ：

それなら、逆にサベ用のタイヤを入れると
重苦しくなったりします？
しつこくってすいません。

19 ：

>>18
GPさべタイヤは重苦しいかもな
それでいて結構苔杉なのが悩ましい
ピニオン小っさくしてやればなかなかトルク感あって走破性はいいが
モーターも変えるとギヤ比が厳しい感じだ
もっといろんな人の話が聞ければいいが今人口少ないからな…
なんやかんやドノーマルが１番快適だった気もする

20 ：

>>19
貴重なご意見�dクスでした。
確かに人口少ないですねぇ・・・。
おいらはまだまだＥジラでいきまっす！！

21 ：

>>11
『デュアルハンター』??
あまり詳しく解んないけどダガー系アンプ標準なのかな？
とりあえずまず名前はなんとかするべきだとは思うｗ

22 ：

Eｻﾍﾞのﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙ色々試したが
PROline velocity6 MAXX ﾜｲﾄﾞｵﾌｾｯﾄ＋#4892ｱｸﾞﾚｯｻｰﾀｲﾔ
ﾊﾌﾞはTNX用ｱﾙﾐ14mm
これに落ち着いた。
安定感、走破性抜群(俺個人的な感想)

23 ：

久々にジラってきたら、モーターが逝ってしまいました。
ついでなので標準外のモーターなんぞを積んでしまおうかとも
考えているんですが、５４０サイズで積んでる人いますか？

24 ：

↑前ｽﾚに色々あったよ

25 ：

オクでEサベ君落としたんですがあんま小回り効かない子ですねぇ。。
皆さんサーボなんぞは交換されてるんですか？
されてればどんなのか教えてください。

26 ：

俺は9351

27 ：

俺なんだったか
フタバの８�`・0.1秒のアナログの
あまり違いは実感できない

28 ：

ヤフオクで買ったハイトルクサーボ。
安いので使い捨て感覚で使ってるけど、力はある感じがする。
なんだか微妙に、痙攣してるみたいな動きをする時があるが・・。
値段の割には満足してるよ。

29 ：

現在のマイ・パートナーはスピコンのダガー。
ラジコン屋にＥ−ジーラの中古19,000円であった。
あのぽっちゃりしてるけど出るトコ出てる体、つぶらな目、浮気どころかジーラと再婚しようかと思った。
メカ付き、バッテリー無しだけど安いよね？
ヤフオクでもなかなか無いから‥

30 ：

そろそろE-SAVAGE売ろうかなぁ…

31 ：

部品取りにｼﾞｬﾝｸ品でも一台あると便利
なかなか部品ないからね！売りにだせば良く売れる。
でも俺は大好きなｺｲﾂと心中する

32 ：

>>29ＧＯーッ!!
大きい店だと結構パーツあるけどなぁ
ユニ婆さんだけは滅多に見ない
買いだめててよかったぜ
今のペースだとあと10年はコイツでバリバリいけるな
もうコイツ以外かんがえられねぇ

今日は休みなので午前中スコーピョンのホーシング
組みますた

33 ：

>>32
おぉ〜っ！早速ラジ天行ってくる！

34 ：

>>31
俺も予備パーツをコツコツ買ったんだけど、
気がついたら中古でならもう１台買えたんじゃって金額に・・・。
部品取にもう一台ってのは正解かもね。
俺もとことんまで付き合うつもりです！！

35 ：

久々にＨＰＩのホムペのぞいてみたら、新しいシャーシが出たみたいだね。
アルミハブやらショックブーツやらちょこちょこオプションが
出てるんで、Ｅジラもまだ見捨てられていないのかと
ちょっと安心してみた。

36 ：

カーボンシャシーだっけか
いいな買っとくかな
こじんてきにはジュラシャシー紫のフレアパターン
ないやつが欲しいけど

37 ：

Eｻﾍﾞのﾊﾞｯﾃﾘみんな何使ってる？
二つ必要だから色々大変なんだよね
ｲﾝﾃﾚ3600(ｽﾄﾚｰﾄｻﾞｯﾌﾟﾊﾟｯｸ)、ﾀﾐﾔ3700HV、ｻﾍﾞ付属3300
結局付属の3300が一番調子がいい
他は管理状態悪く死ｾﾙが発生
ｽﾞﾎﾞﾗな俺には3300ぐらいが向いてるのかも

38 ：

今年春にFM4300を６本購入。
ならし後２〜３回走行その後夏まで放置。
２本死亡、少し走らせてまた先週まで放置。
残りも死亡してました。
バラして生存セル探そうかと思ってます。
バッテリーナース真剣に買おうかと思ってます。

39 ：

バッテリーナースって知らなかったのでググってみたけど、
こんなに便利なものがあったのね！
でも高すぎてとても買えない・・・。
俺もＦＭ４３００を６本使ってるよ。
使用は不定期だから、必ず満充電で保管してます。
付属のバッテリーはタフで管理は一番楽ですね。

40 ：

>>39
満充で保存しないほういいよ
バッテリー痛むから・・

41 ：

>>40
確かにそれも解かってはいるんだけど、過去に数本過放電で
死亡させているので、多少は痛んでも死ぬよりはましかなと・・。
満充電保管するようになってからは一度も死んでないし。
まぁ、ラジれるのも良くて週一ぐらいだしね。

42 ：

FM4300率高いねぇ〜
俺は高くて手が出ないがﾊﾟﾝﾁも燃費も良さそうだね
ｳﾗﾔﾏｼｲ(^-^;)

43 ：

タミヤのデュアルハンターってのちょと気になる。

44 ：

↑あの媚びたデザインは嫌だ。

45 ：

↑媚びてるのかどうか知らんが
ダガーのボディ換え、アンプ付けただけで
シャーシそのままな予感
結局Ｅサベとの間には大きな壁が…

46 ：

クーリングファンの電源をアンプから取ろうと思ってるんですが
何Ｖのものを選べば良いんでしょうか？
付けてる人いたら教えてください。

47 ：

付属の充電器のファンを使う。

48 ：

>>46
PC用の25か30ミリのでよいかと。
アンプ部のコネクタはPCのスイッチに使うピンを差してます。
電圧は12Vので問題ないです。
付属充電器のならコネクタもポン付けです。

49 ：

充電器のファンとはナイスアイデア！！
でもバラしちゃうのちょっともったいない気もする。
使ってないんだけどね。
素直に１２Ｖの買ってきます。

50 ：

ユニバに石噛みして削れちまったよ〜。
これで２回目だ・・・。
なんか対策してます？

51 ：

長い風船D創で買って被せてしまえ！土も埃も排卵

52 ：

>>51
それはユニバにかぶせるんですかね？
確かにホコリ対策にはなると思うけど
石は噛んでしまうんぢゃ・・・

53 ：

今日ジラってたら、急に「ボンッ」って音がしたので
見てみたら、バッテリーが爆発してました・・・。
まだ６パックぐらいしか使ってないのになぁ。
バッテリー買い足さなくっちゃ。
貧乏人にはキツイ出費です。
チラ裏すんまそん。

54 ：

>>53
それどこのバッテリー？

55 ：

>>53
こわっ、もっと詳しく説明して。特にバッテリの種類、充電の仕方、走行時の状況等。

56 ：

FM4300です。
充電して1400ぐらいにして保管。
前回使用時から１週間後にまた放充電して使用。
放電は5Ａで5.4Ｖまでで、充電は4Ａで行ってました。
でも考えてみると、充電時に電圧が低かった様な気もするし。
多分、１セル弱ってたんでしょうね
バッテリーの管理って結構大変・・・

57 ：

オクで落としたEサベ君のショックのOリング交換やらなんやらフルメンテしたんですが設置させるとかなりズシッと沈むんですね。
ﾉｰﾏﾙは赤のバネですがハードタイプとかあるんですかね？

58 ：

ＧＰサベのハードスプリングを流用じゃないのかな？
長くなると思うのでスペーサーをはずして装着すれば良いみたい。
俺も変えてみようと思ってます。

59 ：

GPサベのスプリング流用ですか！
なるほどです☆

60 ：

Ｅサベってバラセルのバッテリーって積めるの？

61 ：

皆さん
涼しくなったしEｻﾍﾞ動かしましょう！
age

62 ：

ああ、いい秋晴れだ
コスモスも綺麗だ
しかしバッテリがないぜ
とりあえず買ってくる

63 ：

今日ジラってきたよ！
動きが渋かったので全バラシをして
洗浄とグリスアップしたらかなりスムーズになったっス。

64 ：

リアのユニバがねじ切れたっ！
しょうがないのでＦＦで走ってみたけど
ホイルスピンしまくり。
それはそれで楽しかったけど。
ユニバの予備を買い足します。

65 ：

その骨折は多くの人々が経験してるよ
そして骨折してないほうは再利用

66 ：

同じくリアのユニバがねじ切れてＦＦで走らせてたことあったが、
すぐにフロント側もねじ切れたなｗ 相当負荷がかかってたのか？

67 ：

ユニバがネジ切れるぐらいなんだから
結構なストレスがかかってるんだろうね。
どこかで犬骨化してる人がいたけど
使用感はどんなもんなんでしょう？

68 ：

今月になってアンプ用冷却ファンが発売されるのね。
それより先にユニバを発売にしてほしいよorz

69 ：

>>68マジすか！
今は汎用のをホムセンで買ったステーに固定してて
見た目モッサいから助かるな
何気にオプション充実してきたね
いまさらな感じもしなくないけど…

70 ：

こないだオクでEサベを落札したんですが…
これってバッテリーがﾒﾁｬｸﾁｬ熱くなりません？
コネクターもタミヤコネクターなんですがやばいくらい熱い…
ﾜﾝﾊﾟｯｸ一気に走らせんのが怖いんですがみなさんはコネクターとかを2Pとかに交換されてますか？

71 ：

>>69
冷却ファンは間違いなく出るよ。HPIのHPにも載ってるはず。
>>70
コネクターは２Ｐ交換がベストだね。
オレはABCホビーのゴールドコネクターを使ってるけどね。

72 ：

>>70
２Ｐなどのコネクター対策は必要だと思います。派手に使ってると溶けますよ。

73 ：

俺もＥサベのコネクタ換えるためにコテ買ってハンダづけ
初めてやってみたけど面白いよな
最初はうまくいかなかったけど段々上達してきた
モーターのコードも換えてみたり
てゆーか２Ｐコネの耐熱性は凄い！
ハンダづけヘタクソでモタモタやってて端子チンチンにしても
樹脂のところ溶けないし

74 ：

質問君で失礼しますが、Eジーラの標準550モーターて、何ターンですか？
京商のものは、標準が22ターンで、Evoが20ターンらしいのですが、どなたかご存知ありませんか？

75 ：

19Tです。

76 ：

>>75
サンクス！

77 ：

ＥさべGET。
リヤタイヤかなりトーインしてる感じするけど、こんなもんなんかな？
充電も完了！
さべってきます！

78 ：

あ〜あhpiの新しいﾄﾗｷﾞーっぽい2WDが欲しいなぁ
俺のEｻﾍﾞはしばらく弄ってないから、たまには動かしてみるか

79 ：

ファーストレーンってT,E-MAXXのアルミパーツ出している所が
Eサベージのロングシャーシを出しているけれど、つけた人いる？

80 ：

>79
ググッたんだけどロングサスアームしか見当たらなかった。
そのロングフレームってどの位ホイールベースが長くなるの？

81 ：

http://www.fastlanemachine.com/PublicPortal/Products/ESavage/tabid/93/Default.aspx

82 ：

>>81
おお！横レスｽﾏﾝ延びてさらに車高もさがるのか？
なおかつ分厚い！
デザインも結構凝ってるなぁ

83 ：

>>81
あんがと！

84 ：

Eｻﾍﾞ欲しいけど新品は高いからｵｸで落とそうと思うのですが、相場はどれ位なんですかね？

85 ：

自分で調べよう！
つ http://aucfan.com/

86 ：

Eｻﾍﾞとｳﾘｷﾝ共用のﾊﾏｰﾎﾞﾃﾞｨ着けてる方いませんか
欲しいけど亀状態になりやすいんだろな

87 ：

ノーマルアンプにキャパシタつけてみた。
物はコレ
ttp://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22P-01407%22&s=score&p=1&r=1&page=
デジタルサーボ入れてから発生してた立ち上がりのノーコンが完全解消
した上に、安物バッテリーでもインテレクト(1セットだけ持ってる)
みたいなパンチになったよ。
ハンダづけが出来るならお金もかからないし、超オススメ。
アンプからバッテリーに伸びるケーブルの車体左側の赤と右側の黒を分岐
させてあげれば大丈夫。(テスタ当てて調べた)

88 ：

雪の積もった近所の公園でサベって来た。
楽しく数回転しながらも、雪なのでボディもなかなか傷つきずらいね。
車に戻り充電しようとすると、片方のバッテリー押さえのピン２本とも無い‥
あとさ、スピコンが溶けた雪で濡れてる‥
雪国のサベラーの方々、何か対処してる？
水溜まり走行して濡れてるわけじゃないから大丈夫なのかな？

89 ：

ところでモデルチェンジされた新E-MAXXを買った人っている？
ttp://www.traxxas.com/products/promo/3905_promo.htm
ttp://www.traxxas.com/products/electric/emaxx3905/trx_emaxx3905.htm
ttp://www.traxxas.com/products/electric/emaxx3905/images/concept_emaxx_chassis.jpg

90 ：

宣伝お断り

91 ：

>>90
俺がトラクサスの工作員だというのか？
ましてやクレジットカード持っていないから個人輸入なんてできないんだぜｗ

92 ：

>>91
あ〜そうさ。

93 ：

三大物欲age

94 ：

そういえばサベもブラシレスコンバージョンがリリースされたけど、このスレにはGPからEPにコンバートする人自体いないかな・・・
REVOはあるブラシレスを導入すると100キロマークするらしいと某ショップサイトに書いてあったな。

95 ：

サベージだと某ブログですでにブラシレスにしていたな。
ずいぶん大掛かりに改造していたけど
ほんとに早いのか？疑問。

96 ：

>>95
まぁコンバートって自己満足な世界だし
始動の度にぐずるエンジンよりブラしレスの方がいいやって事なんじゃないの？
リヤタイヤがオイルでベトベトにならないし

97 ：

ドライブシャフト折れてからほったらかし

98 ：

ﾓｰﾀｰ逝ってからしばらくほったらかしだったが
ﾆｭｰﾓｰﾀｰにして復活
しようとしたがﾊﾞｯﾃﾘｰ何個かRてﾊﾟﾜｰも燃費も○rz
手間かからなくてｿｺｿｺ遊べる良いﾊﾞｯﾃﾘｰないかな

99 ：

Ｅジラ、オクに出てるね。
あの赤ビートルボディはいいよね〜
俺のはＥサベ黄トラックだからなぁ‥
部品取り兼ねて入れてみるか〜

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20130501223813 ■
ツインフォースは素晴らしい！！