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2013年05月鉄道総合53: 配給・回送・試運転ダイヤ 新Part2 (770) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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配給・回送・試運転ダイヤ 新Part2


1 :2013/03/30 〜 最終レス :2013/05/07
ルール
1.このスレに関係ないこと(下ネタ・暴言・長文など…)は、書き込まないようお願いいたします。
2.でっていう太田・長岡厨は書き込み禁止です。
3.ですが、上記の者は、書き込んでくると思うので、その場合は無視でお願いします。
4.一応、JR・私鉄・第三セクターなどの全般(珍しい列車・臨時列車など)の情報の出し合いが可能ですが、あくまで、『運転法』に触れない程度にお願いいたします。もし何かあっても責任はとれません。あしからず。
5.たとえ、DJネタなどでも、感謝の気持ちを忘れずに。教えてもらった時には『ありがとう』の一言を…。
6.列車の時間などを教えてもらう場合には、ネットや本、駅パンフレット等で調べるなどをして、自分でも努力をしましょう。
7.このスレで教えてもらった情報を鉄道会社に問い合わせる等は、業務のさまたげになるので絶対にやめてください。
8.ガセ情報を流すのはやめてください。間違った情報を流してしまったら、わざとじゃなくても謝りましょう。
9.駅や線路などで、危険な行為・乗客の邪魔になる行為・罵声などは、やめてください。
10..以上のルールに違反している方がいたら注意しあいましょう。

2 :


3 :
来たーーwwwありがとーーww

4 :
スレ立て乙

5 :
長岡厨さま万歳!
皆も一心不乱に財務に励みます!

6 :


7 :
長岡厨 帰れ
長岡厨関係者 帰れ

8 :
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1362132019/848
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1362132019/851
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1362132019/856
先 月 と 今 月 の 初 狩 工 臨 の 運 転 実 績 の 日 付 ま だ ?

9 :
〉〉8
そうか!おまえ長岡厨か?

10 :
>>1
クソスレ立てんなR!
ちゃんと削除依頼出しとけよクズ

11 :
2.でっていう太田・長岡厨は書き込み禁止です。

12 :
SNSはなんで黄緑の登録方法の話題で盛り上がっているんだ?
登録方法をクレクレしている奴はなんなの?
本当にバカの集まりだねあのSNSは

13 :
あのまま過疎って閉鎖しろ

14 :
統べては長岡厨さまの慈愛の基に
統べては長岡厨さまの慈愛の基に
統べては長岡厨さまの慈愛の基に
統べては長岡厨さまの慈愛の基に
統べては長岡厨さまの慈愛の基に

15 :
最近はネタはみんなメールでやり取りしているから昔みたいにネットに出なくなった
SNSもこのスレも時代遅れなんだよね
昔だったらキチガイもいなかったから粛々とこのスレで情報交換が行われていたが
昨日の話じゃないが親に甘やかされて育った嘗め腐った糞ガキ鉄が増えて状況は一変した

16 :
紙媒体でネタの1割も載ってないウヤ情なんて時代遅れ通り越して生きた化石だけどねw
あんなので有料とか今の状況考えたら詐欺もいいとこだわ。

17 :
>>8
きっと運転実績がなかった日付を書けないんだよ。

18 :
>>8
きっと運転実績がなかったから日付を書けないんだよ。

19 :
長岡厨様は鉄道模型の布教活動にご尽力されている多忙な方です。
敬意を表してさっさと簡潔にネタを書くように。

20 :
さっさと書けやカス!

21 :
長岡厨とその関係者帰れ

22 :
お前らマジでダルい

23 :
貴様らはまだまだ財務と信心が足りない。

24 :
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!
陰茎が激しく瓶瓶です!

25 :
ジャグラー

26 :
ネット上にネタ晒す奴って頭どうかしてる
ここネタ晒し禁止な

27 :
>>26
ここのルール
4.一応、JR・私鉄・第三セクターなどの全般(珍しい列車・臨時列車など)の情報の出し合いが 可 能 ですが、あくまで、『運転法』に触れない程度にお願いいたします。もし何かあっても責任はとれません。あしからず。

28 :
>>26
やなこった。

29 :
>>28
別にここに晒したってだいたいの人はもう知っちゃってるけどね(笑)
ただにわかが来るのが嫌なだけー

30 :
昨日一昨日のガキ鉄が増えてマナーが悪化したというけど>>29みたいな糞ガキが現場を荒しているんだなw

31 :
>>30
すまん、お前よりはガキでは無いと思う

32 :
スルーしようと思ったけど・・・
そうやって食いつくあたり十分ガキだと思いますよ

33 :
<center><font size=6>鉄ヲタが嫌われる理由・・・社会経験不足</font></center>
まずは本題に入る前置きとして下のリンクを参照して欲しい。
http://rabitsokuhou.2chblog.jp/archives/67758163.html 「女子受けする趣味一覧ンゴww」
http://blog.livedoor.jp/rbkyn844/archives/6386566.html 「【悲報】女性から見た痛い男性ww」
これは世間の一般常識を持った人間が現存するオタクに対する印象の悪さを露呈した結果である。これら2つのリンクは個人が設営したブログに過ぎないのだが、世間からみた鉄道趣味に対する印象の悪さは顕在化していることがわかる。
その証拠にリンク先の冒頭に貼られた図表では「鉄道」というジャンルはウケが悪い趣味の横綱格である。理由としては男女共に楽しめる趣味ではないことがその代表だ。
絵画や楽器、車、カラオケといった趣味は男女を問わず公平且つ平等に趣味の時間を共有できるのに対し、鉄道をはじめ、ネット、ゲーム、パチンコといった趣味は1人でしか趣味の楽しさを味わうことができない。
マスメディアを始めとする方々では近年では鉄道趣味も老若男女誰でも楽しめる趣味として社会に浸透してきたという表現も散見されるが、鉄道評論家としてこの趣味を傍ら長年歩んできた私としては荒唐無稽な話に感じて仕方がないのである。
こういった所謂『オタク系趣味』は1人でも楽しめる趣味であることが最大の特徴であろう。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/894/img001.jpg">

34 :
後者に挙げたリンク先のブログでもオタク系趣味に対する異性の第三者からの印象は決して好意的なものではない。
自動車関連会社で技術職を勤める38歳女性の経験では過去に電車の話を延々と話された経歴があるようで、それを鬱陶しく感じていたようである。更に、事務職を務める34歳女性も全国各地へ闊歩する撮り鉄に対し愛想を尽かした様子だ。
リンク先の総纏めにも結論が書かれているが、社会を生きる一般常識を持つ人間の多くは「オタクに引く」という声が多い。
それを譲歩するように決してオタク趣味を否定するわけではない旨が書かれているにしても、趣味の得意分野に話が変わると饒舌になること。
また、自分の知識を自慢するため話が長くなることなどオタク特有の雰囲気が世間で言う“痛さ”を際立たせているようである。
オタクに対して好印象を抱かないのは決して異性だけではない。同性でも上記のような言動を取る人間は自己中心的であるとして第三者として受けは悪いことは確かだ。
オタクに友達が少ない。あるいは、横の繋がりが薄いと言われる根源は全てここに通じるものがあり、事実として受け止めなければならないのである。
それら世間から見た鉄ヲタの評価を踏まえて本題に入っていこうと思う。社会では当然、自分の思い通りにならないことは多々ある。
会社のプレゼンや会議で自分の立案が通らなかったり、買い物で自分が欲しかった品物が直前で売り切れたり、そのケースを挙げれば例題は無限大だ。
しかし、そういった社会を生き抜いている人間だからこそ、自分の思いが通じた時の達成感は人一倍大きいものだ。その達成感を使命感へと転換させて更に自分のビジョンを見据えていく。これが、社会を生きる大人として模範なるべき人間だ。

35 :
幼少の頃から苦境を乗り越え、心身共に成長しているからこそ常識を身に付け社会で活躍できるのである。鉄ヲタはこうした苦境を味わうことのないまま大人になっていることが多い。
学校で課外活動や部活などがあっても真っ先に校舎を飛び出し線路際で撮影活動に甘んじる。決してその行動を否定することは誰もできないが、部活動(主にスポーツ系)に加わるだけでも試合に負けた苦境を仲間と分かち合いながら成長できるし、
学力を度外視した人間社会の上下関係を意識することができる。時として起こりうる理不尽なイジメやそれに伴う抗争があっても仲間意識を強く持ち、平和的に解決する策を講じることができることだろう。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/895/img002.jpg">
鉄ヲタが線路端で撮影活動を続ける最中、今を生きるデキる社会人の多くはこうして自ら茨の道を選択しながら障壁を乗り越えてきたのである。だから、小さなことで不平不満を漏らしたり他人に八つ当たりすることはまずないのである。
それとは対照的に鉄ヲタは茨の道を避け、楽な人生を選んで大人になってしまった。当然、そうした彼らは障壁にぶち当たることも無ければ苦境を味わうことも無いまま社会に進出していることになる。すなわち、社会を生きる上で経験不足であるわけだ。
駅構内で列車を撮影中、鉄道利用者がファインダーの視角に入るだけで罵詈雑言を浴びせる。こうした行為は鉄ヲタ自身が社会経験に乏しく、精神が年齢に伴っていないことを露骨に表している言っても過言ではない。
駅は撮影場所ではなく交通機関の要として汽車や電車を利用する場所。こうした前提理論が通用しないのが鉄ヲタなのである。
唯でさえ社会受けが悪い鉄ヲタであるにもかかわらず精神年齢が低く、自己中心的で傲慢さが浮き彫りになれば鉄ヲタに対する偏見に温床を与えることは至極当然の結果なのである。

36 :
こうした楽な人生を歩んでいるがために社会における常識や価値観を学ばないまま大人として社会進出しているのは鉄ヲタだけでない。
国政を司る政治家でも育ちが裕福であるために国民の意見を受け止めることができず、非難の対象になる場合がある。
良い例が元・復興担当大臣を務めた民主党の松本龍氏。彼は2011年7月3日、復興担当大臣就任直後に東日本大震災で被災した現地に入り、岩手県知事・宮城県知事と会談を行った。そこで、
「知恵を出した所は助けるけれど、知恵を出さないやつは助けない。」
と弁明し、物議を醸したことはまだ記憶に新しい。松本氏は福岡県出身。
衆議院政治倫理審査会会長や衆議院環境大臣を歴任しているが、実家は県内に礎を置く中堅ゼネコンの松本組で、父の松本英一氏も国会議員として功績を残すなど、その家庭は裕福であったという。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/896/img003.jpg">
何不自由なく暮らした人間は社会に出て極普通の生活をしてきた庶民と対等な立場に倣うことができず軋轢を生む。
こうしたケースから他者から非難の対象として槍玉に挙げられる様子は、楽な人生を選び障壁を避けて人生を歩んできたがために社会常識を学ぶことなく大人になった現代の鉄ヲタに共通するものがあると私は思う。

37 :
1960年代から国鉄は無煙化政策を打ち出し、日本全国から蒸気機関車が全廃された。それに伴い、廃止間際の数10年間、国民の多くは蒸気機関車の写真を撮るべく全国各地へと足を運ぶ。俗に言われる“SLブーム”である。
老若男女誰しもが『鉄ヲタ』になった瞬間であった。「限定」「これっきり」といった現状を急き立てられることに弱い日本人の性格が如実に表れた出来事であったことだろう。
大手デパートも廃車になった蒸気機関車のナンバープレートを販売すると、たちまちそこには長蛇の行列ができたという。
国民総背番号制に反対意義を唱える右翼学生でさえもデモ活動を後手に回してまで徹夜でその列に参加する程、SLブームは白熱していたと当時の人間は語る。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/897/img004.jpg">
巷を歩く一般人全てが鉄ヲタに変化する。今では想像もできないその様子だが、その当時から撮影地における地主とのトラブルや鉄道施設内乱入など問題は今と同様惹起していた。
それだけでなく、退役差し迫った蒸機の車体からナンバープレートが次々と盗まれたという。
しかし、その当時は日本列島中が撮り鉄として、鉄ヲタとして活動することが一つのブームであったため、各所におけるトラブルも過小表現されていたこと。
また、所によってはお立ち台を有料化するなどの策を講じていたことも加わり、鉄ヲタ全体のイメージが悪くなることはなかった。
その他に理由としてはマスメディアが今日のように発達していなかったため鉄ヲタに対する風評が拡散することも無かったことにも一因している。

38 :
現在の鉄ヲタに対するイメージダウンの引き金は何と言っても鉄ヲタの行動を針小棒大に報道するマスメディアである。
情報を金として成り立つ報道関係者の多くは自分の記事を掲載若しくは放送することで視聴者から関心を得られることを何よりも至上主義としている。
当然ながら、鉄ヲタの言動を酷評することで視聴者の心情を操り“鉄ヲタ排斥”を助長しているのである。その情報操作の網に掛かった視聴者の多くは鉄ヲタを社会のゴミとして扱うのである。
そう。鉄ヲタが全員心を入れ替えて真っ当な人間になったとしてもここまで偏見と差別が根深く残っているため、それらを抹消するには福島第一原発の廃炉以上に時間がかかるのである。
現在進行形で鉄ヲタを続けている人。また、これからこの趣味に鉄ヲタとして新規参入を検討している人は鉄ヲタが現代社会でどのように扱われているか。そうした境遇を受け入れていく自信はあるのかをもう一度検討する必要があると私は思う。
中には『故意・偶然の如何を問わず、撮影を邪魔されるという現場に不遇ながらも遭遇した場合、相手を威嚇したり露骨に嫌悪の意を示してはならない』という表現も見受けられるようだが、決してその行動が正しいと言い張ることはできない。
十人十色考え方はあるため深入りすることはできないが、邪魔されても自分の意見を言わないままその状況を受け入れるようでは社会的にもその当事者は損していることになってしまう。
鉄ヲタの多くはこうした事態に直面すると相手を威嚇したり我を強く押し通すため周囲から反発を受けるのである。撮影を故意に邪魔されたという事実があるならば交渉して平和的に解決の糸口を探るのが社会を生きる常識。
こうした交渉術・対話術を身につけないまま大人になった鉄ヲタが多いため鉄ヲタに対する偏見は増す一方なのである。
<img src="http://dl1.getuploader.com/g/8%7Cryo0303/898/img005.jpg">
鉄ヲタが嫌われる原因。その根源は社会経験不足からなる精神年齢の低さなのかもしれない。

39 :
太田、生きてたのか

40 :
久々に見た

41 :
GARNET CROWが解散することを発表した。
これは昨日3月30日に東京・TOKYO DOME CITY HALLで行われた、最新アルバム
「Terminus」リリースに伴う単独公演「GARNET CROW livescope 2013 〜Terminus〜」にて
明かされたもの。中村由利(Vo)は解散の理由を「GARNET CROWとしてすべてのことを
出し切りました」と語り、「13年という長きにわたり応援してくださって、本当にありがとうございました!
今は感謝と達成感でいっぱいです」とファンに思いを伝えた。

42 :
これを受けて、ラストライブ「GARNET CROW livescope 〜FINAL〜」が5月24日に東京、6月8、9日に
大阪で開催。彼らはこのライブをもってGARNET CROWとしての活動を終了する。なお今後の
それぞれの活動については未定とのこと。
また5月22日に3枚組のベストアルバム「THE ONE 〜ALL SINGLES BEST〜」がリリースされることも
決定した。こちらの詳細は後日発表される。

43 :
GARNET CROWは2000年にシングル「Mysterious Eyes」「君の家に着くまでずっと走ってゆく」の
同時発売でデビュー。これまでに34枚のシングル、10枚のオリジナルアルバムを発表している。
国民的人気アニメ「名探偵コナン」の主題歌を多く担当していることから、
「コナン歌手」としても知られている。

44 :
鉄道評論家っていうよりも鉄ヲタ評論家だな(笑)

45 :
カツエイ軍団のマックへの撮影妨害していい?

46 :
僕たち私たちはきらきらうえつ号の車窓より長岡厨さまのおしっこぴっぴをありがたく頂戴すべく聖教新聞を声枯れ果てるまで音読いたします!

47 :
うむ。よい心掛けです。
一人でも多くの鉄道マニヤ達を更正の道へと導くため聖教新聞の拡散配布に努めて下さい。

48 :
長岡駅1番線は長岡厨様専用ホームです。
普段ここから配給列車にご乗車され新潟方面へお出掛けされます。
つい先日もE653系K303編成にご乗車され沿線のてめえらに向けてお手を振られました。

49 :
>>45カツエイ軍団ってあったんだ、誰が幹部かを知りたい

50 :
手島ほむ

51 :
RMのウラ108TK出場を南浦和で撮影した写真
黄色い線はみ出しか南行女子トイレ前(撮影禁止エリア)で撮影した写真だな

52 :
RMのそれって手島〇夢が撮ったやつ?

53 :
二次元ネタを投稿する奴は大抵遠征してくるんだね
自分の趣味を曝すほどに痛い二次鉄ヲタもいるんだな

54 :
>>52
Yes、投稿した人物の名前を見たら書いてあるね。
どんな人か知らんけど

55 :
きらきらうえつ返却いつですか?

56 :
キチガイ新潟県民長岡厨は新潟の恥
お前の好きな長岡殿町踏切で創価学会拝んでろ

57 :
キミもボクと一緒に長岡厨さまを崇めましょうよゥ

58 :
震災迂回タキ長岡何時?

59 :
南無妙法蓮華経で我慢汁全開

60 :
明日は私しのご乗用列車、きらきらうえつの返却があります。
早速長岡殿町踏切に置きゲバされに出発します。
私しのゲバに触るような不埒な輩を見つけたら至急このスレに書きこむ事!

61 :
R揉みたい

62 :
池田の大ちゃんって女性信者に乱暴をはたらいたって本当ですよね!?
だけどマスゴミを操作して伏せてるし、洗脳された盲信者はデタラメって端から否定してるし
そもそも活字の経掛け軸やら凡字を拝む事自体 愚の骨頂・荒唐無稽。
おまけにお布施と称して財産むしりとり、相続財産とかも団体のほうに寄贈させたりしてる。
早く目を覚ませ! 

63 :
>>61
いいよ!

64 :
39が八王子に
あすホキの廃回か?

65 :
あり得ない!閉じ込め電車内で喫煙、注意した女性に暴言 京阪電鉄運行停止
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/130324/waf13032415230008-n1.htm
『乗客の男性が車両間のデッキで喫煙。視覚障害がある同市の女性(50)が臭いに気づき、注意したところ、女性に向かって「障害者のくせに上から目線で言うな」などと暴言』

66 :
ミネル。居る?

67 :
http://u6.getuploader.com/hikuga/download/29/kominato.bmp

68 :
俺、気になってミネル。について色々と調べてみたら
驚きのことがわかった。
・キセル常習撮り鉄 
・JR東日本の被害額150万円以上
・職場は南船橋付近の冷凍食品
・配達会社の夜勤軽トラ運転手
こんなヤバイやつだったのか。一緒に撮影したくない。
キセルなら金にも困らないもんな。だから毎日毎日撮影してたのか・・・
知恵袋でも見つけた。
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/matsunagaatsushi_mineru2
ミネル。ってカスだな。
それと、ペヤング。ってミネル。なの?別人?

69 :
きらきらうえつの返却って熊谷はいつで何時ですか? 教えてください。

70 :
>>64
初狩工臨じゃないか?

71 :
>>69
明日1542通過

72 :
ミネルも太田も信心と財務で真人間に更正すべき

73 :
長岡駅1番線ホームは長岡厨様専用ホームです。
ここから各種配給列車にご乗車され新潟方面へお出掛けされます。

74 :
統べての鉄道オタッキーは長岡厨さまにひれ伏しなさい
統べての鉄道オタッキーは長岡厨さまにひれ伏しなさい
統べての鉄道オタッキーは長岡厨さまにひれ伏しなさい
統べての鉄道オタッキーは長岡厨さまにひれ伏しなさい

75 :
私しは撮影後長岡駅一番ホームよりきらきらうえつにご乗車され、車内よりお手を振られます。
撮影者に限らず私しの姿を見かけた者は、脱帽の上、一礼する事。

76 :
珍珍瓶瓶
ttp://25.media.tumblr.com/8775a79be3f028ca33fb827e9af77b76/tumblr_mj3srckZb71rbpu60o1_500.jpg

77 :
4月には非公開のアレがあるなって言っても分かるやつはいねぇかwww

78 :
4/1

79 :
E233 7000の甲種、今日だよ

80 :
長岡殿町踏切からご乗車される私し長岡厨様に敬礼せよ!

81 :
≫79
マジ?スジは?

82 :
今日の651系試運転スジご存知の方教えて下さい
区間は上野→いわき 4+4の8両 K203+K206と聞きました。

83 :
>>77
なんとなく分かる気がする
あの団臨だろどうせ

84 :
イエローモンキー黄猿
こいつバカだろ
まんまとガセに乗っかってバカ丸出しで暴れてるしな?
SNSの恥以上にこいつは2ちゃんの恥だわ
クソワロタwww.

85 :
E233 7000のダイヤ教えて

86 :
9日も10日も走りまくる

87 :
皆で聖教新聞を読もうZE!

88 :
>>86
同一人物だよ、ネームを変えただけの松永。
今気になってニト木寸兄弟について色々と調べてみてるが
驚きのことがわかってる。

・キセル常習撮り鉄 
・JRの被害額500万円以上
・K察の目が届かないところで軽犯罪しまくり
・一般人ともよく揉める喧嘩好き
・ミネル。以上にヤバイ
・奴等に右ならえする鉄が横行(ミネル。もその一人)
・仲間を作った分、自分達に不利な事が発生したら仲間にフォローさせ逃げる、棄てる

89 :
初狩工臨
EF6439+ホキ800(3B)
出発待ち

90 :
>>88
俺にレスって一体・・・

91 :
明日233‐7000だな

92 :
>>91 死神の釜はEF64 or 81?
送り込みの釜がなければガセな

93 :
大先生に財務なさらねば疑問は解決しません

94 :
南無阿弥陀仏のSGIウザイ南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏南無阿弥陀仏だっけか

95 :
今日はエイプリルフール。
いつも以上にガセネタが飛び交うこのスレ。

96 :
E233配給もウソだったみたいだな。騙された。
そういや明後日は211系習志野疎開返却があるね。
幕張本郷にでもいくか。

97 :
ゆうマニぱーいちぱーまる

98 :
南浦和183試運転通過

99 :
大宮操 185試運転
    OM入場車両

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