【4バルブ】BMW Rシリーズ総合 Part32【空油冷】

1 ：2013/03/02 〜 最終レス ：2013/06/13

BMW・Rシリーズ4バルブ空油冷エンジン搭載車の総合スレです。
2013年登場の水冷（空水冷）エンジン搭載車は、専スレがありますのでそちらへ。
・第一世代　R259
R1100GS、R1100RT、R1100RS、R1100/850R Roadster
・第二世代　R259
R1150GS/Adventure、R1150RT、R1150RS、R1100S、R1150R Roadster/Rockster
R1200C Classic/Avantgarde/Independent/CL/Montauk
・第三世代　ヘックスヘッド
R1200GS/Adventure、R1200RT、R1200ST、R1200S、R1200R
・第三世代派生　HP2（ヘックスヘッドツインカム）
HP2 Enduro/Megamoto/Sport
・第四世代　ツインカム
R1200GS/Adventure、R1200RT、R1200R
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part31【4バルブ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351780911/l50
関連スレなんかは、たぶん>>2

2 ：

■水平対向関連スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-12[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341117766/l50
【BMW】LC-Rシリーズ総合【水冷】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1357306971/l50
■BMW関連スレ
【BMW】縦Kシリーズ 4速目【縦乗り専用】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337778452/l50
【BMW】K1200&K1300総合スレ【横K】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1316860879/l50
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【23台目】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355617688/l50
【BMW】S1000RR【ハイテク】7台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361693429/l50
BMW C600 Sport BMW C650 GT その2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356165316/l50
どいつもこいつも心にゆとりを持って、なかよくしやがれください。
荒らし・煽りは華麗にスルーよろしく♪

3 ：

世代分けは自分の適当な知識がソースなので、漏れ＋要修正かもしれずｗ
R11Sは微妙と思うが、今にして思うと次世代先行型なのかなと思ったので。
…ってことで、ひとまずスレ建て完了。

4 ：

年末にアドベでサーキット走行し、意外な速さに感動した。

5 ：

>>4
アドベは重いからアレだけど、普通のGSなら筑波で10秒切れるよ。

6 ：

うっかりしたことに、ガソリンほぼ満タンだったんです。。
ガソリン１０リットルくらいにしておけばかなり挙動変わったかも。

7 ：

タイヤはなんでしょう？
今はツアランスを履いていますが、重量車向けロードタイヤを履いたら楽しそうだな、と思って。

8 ：

アナキー3を考えているけど
情報が少ないなぁ

9 ：

2013 BMW R1200GS 試乗　 WEBミスター・バイク
http://www.youtube.com/watch?v=k5uEYY2lAjM
http://www.youtube.com/watch?v=Neobplm-39o&list=UUZtWTPiJ0vgq4onpbTwKI-Q&index=1

10 ：

http://www.mr-bike.jp/?p=40672
http://www.mr-bike.jp/?p=41239

11 ：

御用ライターの提灯記事は専用スレで

12 ：

水冷への乗り換えを検討してるやつはいる？
自分は04年の12GSで満足してるが、金が有り余る人もいるんだろうな。

13 ：

>>10
くっそ、いつも通りの宣伝インプレだってわかってるのに羨ましい・・・。
納車後色々と初期不良出れば良いのに。
とか一切思ってませんよ？
納車待ちの方、早く走り出せたら良いですね＾＾

14 ：

新型に乗り換える人が、金有り余ってるって発想はずいぶん偏った人だよね〜
俺は2004GSを長期ローンで買ったクチだけど、もちろん新車だったぜ。
もうローンの残金無いけど貯金も無いから、またフルローンで買うんだぜ。

15 ：

そういう楽しいレスは専用スレでやれば良いのに
予定数裁けないのかな？

16 ：

ちょっとだけ走っただけで分かるなんて雑誌ライターすげー。
でも買わないんだぜ。

17 ：

皮肉かネタ振りだよ。真面目に捉える方が石頭だな。

18 ：

左のカムチェーン

19 ：

>>12
去年買ったばかりだから当分予定ないな。
というかGSは体格的に無理げなんで、当分予定ないな

20 ：

2013モデルは現行に色々付いて更に値下げなんだから、
空冷最終モデルをこだわって買った人の方が高いんだよね。
新型購入組が金持ちって理屈はない。
つか、そもそも同じ車種なんだし(^^)

21 ：

初物は怖いな。経験的に言っても。

22 ：

初物はやっぱりあるだろうね。それなりに覚悟が必要だと思う。
俺の後期に搭載されたリングアンテナなんて、出先で動かせなくなって泣いた。

23 ：

お前ら、R259の初期型が後年どれだけ大変だったか思い出せ！

っつってもこのスレの9割2分を占めるにわかには無理か。

24 ：

ここの住人ってトラブル心配するの？
そんなに心配するならホンダ買ったほうがよっぽど良いと思うんだが
BMW含めて外車買う人間はトラブルは二の次だと思ってたわ

25 ：

だからそういう、おすすめポイントは水冷スレでやれって事なんだが

26 ：

普通に空冷エンジンの話だろ？

27 ：

ネコみたいな2004買ったらやっぱりブレーキ壊れたけど、
まぁしゃーないなって、修理したけど、単純にそうゆうことだろう。
あんまり神経質になる必要はないよ。

28 ：

>>27
初期のはセンタースタンドの位置もおかしい

29 ：

それは認める

30 ：

>>24
俺は心配だ。
心配すぎて保険は100キロレッカー車無料の所に入っている。
心配すぎて夜しか寝られないのが悩みだな。

31 ：

>>23
それは11GSの樹脂タンク車を今以て置物にしている俺への挑戦だな？

32 ：

センタースタンドが錆びるからビニローゼに薄め液を混ぜて塗ったら綺麗になった。

33 ：

今度の水冷は絶対いいと思う。
でも初期型は絶対ヤバイと思うw
我慢じゃ。

34 ：

初期型どころか現行モデルはマイチェン後でも問題だらけだよ。
しっかり延長保証入って楽しむだけ。

35 ：

で、5年経ったら下取りして次の新車に乗り換えと
それが最も賢いやり方

36 ：

>>30
100�`レッカー無料だと、俺は心配で眠れない。
俺の入ってる保険は、保険会社指定工場（主に寺）までレッカー無料。
長野の山の中で壊れて、保険会社のレッカーサービス使おうとしたら
長野の寺が受け入れ不可とのことで、群馬まで180�`レッカーしたのは良い思い出。
無論、無料（但し、有料道路代は払った）。且つ、完成車も自宅まで無料配送して貰った。
本人は新幹線＆タクシー使って帰宅（これも保険で出たｗ）。
故障箇所は、タンク内燃料経路の経年劣化。修理代金は4万弱だった記憶が。。
以降、遠くに行って「乗って帰るのマンドクセ」って時に壊れないかと・・・・。びくびく（ｘわくわく）している。

37 ：

>>36
その保険教えやがれください

38 ：

>>37
宣伝になるから、ggrks
っ【ヒント】
”当社（ロードサービスセンター）が指定する修理工場まで
…距離制限なし（JAF無料距離15�q＋当社無料距離・無制限）”
（JAFの非会員でも桶）
帰りの道中の新幹線での弁当とビールは自腹切ったったw

39 ：

おらの知り合いは東北の某山奥で故障してレッカーだったけど、
距離無制限の入ってるからって都内まで運んでもらってたよ。

40 ：

じゃあ初期故障の自慢話やるか？ 2004 12GS でABS交換。自覚症状はない
んだが寺に点検に出したら交換が必要と言われた。部品がなくて１月待ち。
他にもダイアグに原因不明の電気的故障が記録される問題があって、こちらは
寺の人がコネクタ抜き差しして直してくれた。2年間の延長保証は必要だな。

41 ：

>>38
さんくす

42 ：

>>40
2004.12GS 俺は中央道・相模湖インターを降りた瞬間にエンジンが止まった。
最初は原因が判らず四苦八苦、何度でも再始動するがアクセル操作と同時にエンジンが止まった。
横浜のDATZまでJAFのレッカー車で移動、バイクなのに4トン車キャリヤカーが迎えにきた。白馬の帰り道が2倍の時間に伸びたのは、いい思い出だ

43 ：

原因は、燃料ポンプのリレーが壊れてた。始動は出来るがアクセル開度にポンプが反応しなかった。

44 ：

ABSなんて壊れても普通に走れるし、部品を待って交換なんて可愛いもん。
やっぱりリングアンテナに代表される様に、エンジンの不動が最悪かな？
初期に限らず、延長保証ありきのメーカーなのは間違いない。

45 ：

初期モデルだけって事ないよ。
常に新機構取り入れ続けてるから、どのモデルも壊れる。

46 ：

>>42
横浜の脱かぁｗｗｗｗ懐かしいなぁｗｗｗ
全然治ってないのに「治っただろ？治ってんだろ？金払えよ」と迫ってきた店長が
後日行方不明になったとか、店長何度も変えてあげくに潰してヤナセに買収とか
さんざっぱらやらかして笑いを提供してくれたいい寺だｗｗｗｗｗ

47 ：

ダッツはスタンプラリーだっけ？かなり楽しみにして毎回行ってた時期があるんだけどな
色々なところから知らない人が来てそこだけでしか会わないってのが新鮮だった
一期一会もあったし常連さんもいたし車種もBMWに限らず色々だったしさ
ああいうのをまたやってくれるデラがあればいいのにと思う

48 ：

というか、動研倒産の一因でしょ？脱横浜って？

49 ：

つーか、2004って、そんなに壊れるのか？

50 ：

1100出た時は色々聞いたけど、1200からはそうでもない。

51 ：

いや、上にも書いてある通り1200の初期型がひどかった。
世間一般の「丈夫で長持ち」という認識に反して
乗り換え前提のメーカーなんだよな。

52 ：

>>46
脱ってそんなに楽しいとこなの？
引越して脱が近かったから買った寺に紹介頼んだら「ダッツはちょっと...」と遠い寺を紹介された思い出しかないんだが。

53 ：

>>52
>>42のどこにも楽しいなんて、無いと思うんだが？
丸富の古〜くからの悪いイメージがあったので、脱ならマシかなって付き合いはじめた程度だな
今は赤男爵がKATANAでやらかして炎上してるね

54 ：

>>53
マジレス…

55 ：

>>53
場所が陸運局とあったと思うが検査設備用意しないで持ち込み車検かよw
と思ったらディーラーでも二輪の場合は車検設備持ってるところは少ないのな
バイクはユーザー車検だから知らなかったが車なら設備持ってるのが当たり前だと思ってたからから驚いた。

56 ：

R259の頃は初期のトラブルをどんどん改良してったけど、
ヘックス以降は違うトラブルがずっと出てるイメージしかないな。
ちょっと上で誰か書いてたけど、延長保証期間過ぎたら買い替え推奨。

57 ：

>>55
二輪だけで指定工場取得するのは、もったいない。
母体が4輪もやってるとかならば、指定工場化はメリットがある。

58 ：

>>49
CAN bus採用をはじめ革新的なマシンだったから。13kgあったハーネスの全廃など
40kg車重を落とした。最初期型は03だが、まもなく期が切り替わって04も同様。
もちろん修理すれば問題ないし12GSは良いマシン。だが水冷も同じエッセンスを感じる。

59 ：

アバタもエクボ。
気に入ったら多少のトラブルは何とでもなる。

60 ：

セミアクティブサスから初期不良臭・・・
キーOFF停車時のサスストロークが殆ど無いって記事だったし、
エラーとか起こすと走行中もガッチガチで固定になるんだろうかとか不安だったり
っても全然買い換える予定ないから俺には関係ないや〜ヽ(｀▽´)/

61 ：

保証期間中に出来るだけ乗るしかないね。

62 ：

複雑すぎるのが故障につながってるじゃないかな。CANBUSも電子サスも四輪並みの
技術を、しかも二輪車に乗せてる。車を買うつもりで付き合わないとダメだ。買えば分かるが。。

63 ：

CANBus自体は大した技術じゃなくて、単にコストダウンと軽量化のために導入しただけ
って30分前に寺のメカさんから聞いたぞ。

64 ：

寺のメカが開発したのではないし。

65 ：

外車乗って人ってマゾが多いの？
故障しないにこしたことないのに、故障するには当然で気長に付き合いましょう、とか。
同じ外車でも、ヨーロッパ、アメリカ以外だと故障したら品質がって騒ぐよね。
値段なりの品質出してくれればいいのにね。
去年ＧＴＬいいなぁ〜と思ったので試乗したら、ナビの音がスピーカーから
出ないとか、ツメの甘さを感じたのでパスした。

66 ：

ごもっとも。HONDAに乗るといいよ

67 ：

故障修理にかかる金額とか気にしないでおｋな人の割合の差じゃね
俺は気にしなきゃいけない方の人だけどｗｗｗ

68 ：

ZとかCBとかの絶版部品が必要な連中募って小ロットで作っちゃう本物の変態に比べれば
BMW乗りなど普通のサラリーマンだわ。

69 ：

今のBMWは30年乗れない

70 ：

>>67
「ＢＭＷだから」気にしないって前提付だよね。
そういう人でも、国産だったら絶対気にするよな。
Ｒ１１５０ＲＴの頃はよかったなぁ〜
余談だけど、ＢＭＷの試乗会で故障車が出たときのデラの手馴れた感と
話の切替の速さにびっくりしたｗ

71 ：

最近のは保証期間中に壊れても、タダで直してくれるから庶民でも困らない。
本当に凄いのは、古いBMWにタップリメンテ代をかけて、壊れても笑いながら
語れる方々なのです。ユニット交換したら40万だってさ〜ハハハ。
なんて笑顔で言えるのは凄い。

72 ：

私の259ロドスタは44マンkm超えたが大きな故障してないのは異常？

73 ：

R1200の購入を考えています。（認定中古車）
車と同様にセゾンカードで購入は可能ですか？
ダメなら割引したいがBMで値切りってあんまやらないものかな・・・。鈴菌より

74 ：

>>73
多分無理、理由は加盟店手数料。
また、中古車の値引きほど怪しい物は無い。

75 ：

カードで買えないの？
カード加盟の表示あるのにね。
現金で買うよりポイント付くから得なのに残念だな。

76 ：

加盟店なのにカード使えないって言われたら
カード会社に言いつけてやれ

77 ：

>>73
カード会社に加盟しているならカード決済は可能…だがw、
本体は勘弁してくれと言われたよ。ま、冗談で言ったんだがね。
加盟料他購入代金にも手数料が発生するから、
なるべくやりたくないのだろう。
結果その分は値引きができるのだが普通はあまりしないよねぇ。
俺は最初のBMWは限定車の売れ残りをかなり値引きしてもらって、
次のは下取りを高く取ってもらって更に値引きをして貰った。
…在庫のオプションを引き取ったり中古部品もオマケしてもらったり。

78 ：

>>74
ご丁寧にありがとうございます。
外車の値引き交渉はタブーみたいですね！
バイクカードで購入できればマイルで旅行ができるという
欲が湧いてしまいました・・・。

79 ：

俺の友達はアメックスのゴールドカードでS1000買ったはずだけどなぁ。
>>78
別に交渉するのがタブーってわけじゃないよ（HP4みたいな一部のプレミアムモデル除けば）。
Japanから寺に値引きの権限がほとんど与えられてないから、車両本体から引かせるのは
苦労に見合わないし寺を困らせるだけって話。
かわりにパニアケースの値段を引いてもらうとか、そういうことは普通にできる（車種に
よるけど）。

80 ：

>>77
知り合いにBMはカードで買えるという情報を聞いたのでバイクにも適用できるかなと
思い、ネットで調べたのですがなくて質問しました・・・。
カード手数料はどこも嫌がりますよね。
OP品を付けてもらえないかさっと聞いてみます。

81 ：

>>80
言うのはタダだし値引きや欲しいオプションは言うべきだよ。
カード規約を嫌味に言うのは空気悪くするだろうけど、
欲しいしたいの夢を話すのは良いと思う。
>>79
俺はHP2でかなり値引きしてもらったからノーコメントww

82 ：

>>78
値引き交渉がタブーじゃ無くて、中古の値引きほど怪しい物は無い、と。
新車と違って、それぞれのコンディションも仕入れ価格も違うのに
それなりに値引きが有るって事は、提示価格がボッてるってこと。

83 ：

>>81
俺もあり得ない値段で買ったBMWのバイクあるんで気持ちはわかるｗ
>>82
市場に（本とかネットとか）出てきてる中古車にお買い得品はないよね。
そういうのは市場に出る前に内輪で売れちゃう。
残るのは程度が良ければ高いし、悪ければ安いってごく当たり前の商品だけ。

84 ：

本日、30th ADVが納車されました。
http://aryarya.net/up/img/8602.jpg
でも単身赴任中なので当分は乗れません。
GWまで我慢我慢。

85 ：

俺が慣らししておいてあげたい
外装の

86 ：

新潟って雪無いのか…　貴重なRZVが…

87 ：

この時期になると雪は消えますよ。
でも、桜が咲く前にもう一度雪は降りますけど。
新車で買ったRZV、長い間眠らせていたけど、昨年の暮れに復活させて絶好調.....かもw

88 ：

このクレカで買いに行け。
http://www.diners.co.jp/ja/cardlineup/bmwdiners.html

89 ：

船ですぐ北海道行けるな

90 ：

今日行きつけのデラで新しい試乗車を登録してたんよ。
乗ったら、色んな意味で後悔する。ヤバイは。あれば。
水冷とか、関係ない。めっさ気持ちいい。

91 ：

>>90
おいやめろ

92 ：

すまん
トリプルブラックの一年点検で行っただけだから、買わないが。
帰りは脂汗が出た。

93 ：

俺も当分買えないけど興味はあるな〜
変なステマやアレルギーはもううんざりだけど
週末にでも行ってくるかな

94 ：

3ヶ月前
　空冷最終モデル・・今買わなきゃ二度と乗れないと自分に言い聞かせ、決死の覚悟で清水ダイブ!!!
　「この世界に、こんな気持ち良いバイクは無い!」そう思っていた。
本日
　冷やかしのつもりで水冷に試乗
・・・夏の棒茄子でたら買い替える事にした。気持ち良さ100倍以上。
この宇宙に、こんな気持ち良い乗り物は無い。

95 ：

>>94
おいやめろ
俺泣くぞ？いいのか？

96 ：

BMWの初物は人柱。
多ければ多いほど後世の人のためになるｗ

97 ：

>>94
何その俺
いや買い替えないけど

98 ：

スマンスマン、ジョークだよ。
「>>90みたいな書き込み見たら、空冷最終買った人が動揺すんだろなぁ」
と思ったら、意地悪してみたくなってなw
そんな俺は、2010年DOHCファーストロットのアドベンチャーに乗ってる。6万km超えたが、不具合は皆無で絶好調。
無論、水冷は試乗どころか見た事もないw
でも、>>9の動画見た感じ、かなり良さ気だな。カッコイイ。
性能はワンランクどころか2〜3ランク上だろう。
俺は水冷のバイクをセカンドで乗ってるけど、こっちは性能を追い求めてる。
しかし、空冷の方には性能以外の「味」を求めてる。
だから、空冷最終を買った人に励ましの言葉を。
「あんたも、その味を求めて買ったんだろ?」

99 ：

こりゃあ中古が賑わいそうだな。

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