【毎月３０日頃発売】月刊エアライン　2号

1 ：2012/11/15 〜 最終レス ：2013/09/09

イカロス出版刊
前スレ
【キャプテン】月刊エアライン【ＤＯＮ】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132919596/

2 ：

板違い
雑誌
http://toro.2ch.net/zassi/

3 ：

航空関係の雑誌を出してる出版社が「イカロス」って名前はないわなあ。

4 ：

イカ娘出版

5 ：

誤植と提灯記事てんこ盛りな、有料パンフレットという雑誌の２スレ目ですね。

6 ：

>>3
イカロスの翼から取ったとか

7 ：

イカ臭出版

8 ：

2号くらい前に高麗航空のＣＡの写真が出ていたけど何気に綺麗でスタイルのいい人が多かったな。
立ち読みだったのでバックナンバーを探してみるしかないのだが
投稿者のＨＰとかあったら案外写真が見られるかもなと思う。
外国人っぽい名前の投稿者だったと思うけどその人の名前が分かる人いる？

9 ：

>>6
最後は落ちて死んじゃうんだよ？

10 ：

タコロスに変更します。

11 ：

同じような値段なら航空ファン買うよ。旅客機ネタも載ってるし文字が多いから
じっくり読めば3日くらいかかる。エアラインは読み終えるのに半日かからんわｗ

12 ：

すぐに読み終えるってことは内容が薄いってことだよね。だから立ち読みで十分です

13 ：

580円なら毎月買うんだけどな

14 ：

売れるようにするには立ち読みだけでは読み切れないような情報量を盛り込めば良いってことだな
・・・・・・・・・慢性的にネタが無いから無理だな

15 ：

ふくろとじページ作ればいい

16 ：

表紙見ただけで買ってしまった。これから表紙は芸能人でもなんでもいいので女の写真にすればいい。

17 ：

ソラミちゃんが表紙でもいいのか？

18 ：

すいませんでした。なんでもいいは取り消します。

19 ：

素直なヤツ

20 ：

多くの人は面白い雑誌がいっぱい発売される21日は本屋に行くけど
そうでもない30日は行く機会がないから売れないんじゃないかな
なんで発売日を30日にしてるんだろうな

21 ：

尼とかでも気軽に買えるから売れないのは発売日のせいと違うんじゃないの。
高くて中身がつまらないからでしょ。今号なんかなんと1,400円だよ！！！！

22 ：

値段に見合う価値がない

23 ：

値段も高いが救いが無いのが読んでも面白くないんだな慢性的に。
アイディアが枯渇したどうでもいい雑誌って印象。

24 ：

イカロス出版の雑誌はどれも高いね

25 ：

最近出た北海道の空港特集号みたいなの2000円するけど誰か買いましたか？わしはよう買わなんだわ。

26 ：

北海道のは知らんが3年ぐらい前に伊丹・関空・神戸空港の2,000円ぐらいのムック買った。
紙が厚くてただでさえページ数が少ないのにさらに3港に分けてるもんで内容がスカスカだった。
ここで言われてるようにイカロス出版の本は内容が少なくて高いのは事実。

27 ：

伊丹・関空・神戸空港の本は図書館で借りたよ

28 ：

>>27
で、どうだったのよ

29 ：

俺はミリタリー好きなのでジュンク堂とかの大きな本屋のミリタリーコーナーで
かっこいい表紙の雑誌を見ると思わず買いそうになるがイカロスの出した本と
判るとそれだけでいつも買うのやめるｗ

30 ：

そんな事言わずに買え。
会社が潰れたら立ち読みできなくなる。

31 ：

以前J Shipsを創刊号から10号まで買ってたけど面白くないので買わなくなった。
そのとき気が付いたんだけどイカロス出版の雑誌は立ち読みでパラパラ読んでるときは
面白いんだけど家でじっくり読むと味気ないというか興味が無くなるんだな。
たぶん中身が週刊誌みたいな読み捨てにするような薄い内容だからなんだな。

32 ：

繰り返し読むに値するかどうかが買うか立ち読みかの判断材料とすれば
長年の経験上イカロスの雑誌は2回以上読み返す事がまず無いから立ち読みでいいや！

33 ：

たしかにｗ

34 ：

よってたかってボロクソだな。

35 ：

図書館で借りてる

36 ：

雑誌というのは一度買ったらまた次も買いたくなるようじゃないといけないのに
イカロス出版のは一度買うと中身のショボさに懲りて二度と買いたくなくなるよね。

37 ：

いっそのことJ-WINGと合併して売り出したほうがいいんじゃねーの

38 ：

売れないもの同士で合併しても効果あるのかな。
しかしイカロスの本も悪いところばかりじゃなく良いところもあるだろう。例えば・・・・・
思いつかんわｗ

39 ：

>>37
J-WINGはJシップスと統合

40 ：

>>39
いや、それならJ-WingsとJ-ShipsとMC☆あくしずを統合するほうが
先だｗ

41 ：

どうでもいい雑誌ばっかり統合してどうしろと

42 ：

しかしよく今まで廃刊せずに続いてるな。もしかして防衛省関係から天下りが
イカロスに入ってて資金的に困っていないとか勘繰らずにはいられないよ

43 ：

>>42
もしそうだとしたら買わずに立ち読みだけでも会社が潰れないからいいんじゃないの

44 ：

うーん、確かに怪しいな。イカロス出版どうやって利益出してるんだろうな。

45 ：

航空会社や自衛隊関係の広報が毎月一括して大量に買い取ってたりとか

46 ：

内容といえば11月号の管制特集にやたらと文字を詰め込んだページがあったな。
アンテナとかだったけど。ああいうの珍しいよね。

47 ：

発売日age

48 ：

センスのカケラも無いひどい表紙だな。まともなデザイナー雇えよ

49 ：

むむむ。フォトショやイラストレーターを初めて使って作ってみたみたいな

50 ：

どんなものかと見てみれば確かにANAから貰った素材と見出し文字をただ並べただけの
おままごと仕事だなこれは。こんなの俺にだって30分で作れるぜｗ

51 ：

先月号の表紙にお金を掛けたから、今月号は手抜きになったんでしょｗ

52 ：

そのおままごと仕事以上のことが>>50にできるかどうか

53 ：

読者は目が肥えてるから手抜きしたらすぐにバレちゃうよね

54 ：

>>51
なるほど。今月は表紙にかける予算が無かったんですね。貧乏な雑誌だなあｗ

55 ：

月間にするほどの話題無いはずだよ航空業界なんて
ダイヤだって年2回かわるだけだし。
せいぜい季刊だよ。

56 ：

外板変形のJA610A　全日空、26日からアジア線復帰
http://www.aviationwire.jp/archives/13296
全日本空輸（ANA、9202）は、成田空港で6月に北京発成田行きNH956便が着陸する際、主翼前方付近の
胴体部外板が変形した事故の当該機ボーイング767-300型機（登録番号JA610A）の修理が完了し、
26日から成田−上海線で運航を再開すると発表した。
今後アジア地区の国際線を中心に使用する。

57 ：

うちの会社の特集やっているなぁ
まぁ良いことしか書いてないなぁ
しかし、うちの
会社ぐらい適当な会社はないな！
まぁ近いうちに事故るのは確定だな

58 ：

のりもの倶楽部は今日から早速営業開始で、新春セールもやるみたいね。
行くと何か良いことあるかな？

59 ：

いつもより高い値段で去年の売れ残りが買える

60 ：

来月号はB787のトラブル特集でしょうかｗ

61 ：

787推しはこれからどうなるの？

62 ：

350推しに変更

63 ：

今まで見るとSSJだろJK
ww

64 ：

エアラインの執筆者ごときに787の技術的な記事が書けるのかが疑問だ

65 ：

>>64
機体じゃなきゃいるんだがな。

66 ：

787の記事も面白そうだが今月号の手抜き表紙に対して来月号でどう挽回して雪辱を晴らすかが一番の楽しみ。

67 ：

来月号の表紙どれだけ凄いの出してくるか楽しみだな

68 ：

787がスライダー出して止まってる写真を出す勇気があるかどうか

69 ：

ルークは高松でアレ撮影したんか？

70 ：

今月下旬には、来月号の月刊エアラインに加えて「航空旅行」第4弾も発売される予定だけど、みんな買う？

71 ：

そんなん立ち読みでいいや

72 ：

J社でもなくA社でもなくU社の787の写真を使うとは小賢しい

73 ：

俺も立ち読み

74 ：

どうせ前回とほとんど同じ内容だしね。

75 ：

どうせ買っても一度見たら飽きる程度の内容しかないからもったいない。高いし。

76 ：

>>74
半年くらい経ったら、また別冊のムックにしてボッタクリ価格で売るのは
既定路線だしねｗ

77 ：

それはけしからん

78 ：

のりもの倶楽部で買い物すると、2000円ごとにスタンプが押されるカードくれるけど、
スタンプ一杯にするまで買い物して1500円の値引き受けたことある人いる？
確か期限が発効日から1年間で、しかもスタンプが20個くらいあって端数切捨てだから、4〜5万円は買わないと一杯にならないと思うけど。

79 ：

ボッタクリ価格専門のイカロス出版に良心というものはあるのだろうか

80 ：

ない

81 ：

酣燈社？

82 ：

>>81
懐かしいね

83 ：

今月もしょうもなかった。

84 ：

787の件は速報扱いだったね
来月号にまとめるみたいだが

85 ：

期待はずれ

86 ：

期待していたのかｗ

87 ：

立ち読みしたくなる程度の期待

88 ：

友人が翼に投稿した写真が10数年たってイカロスの雑誌にのっていた。
投稿者名は書いてあったけど謝礼どころか事前の了解も得ていないとの事。
ひで〜な。

89 ：

航空旅行、意図的に見せようとしている女性CAの写真が多い。下品。終わったな・・・

90 ：

今月の谷川一巳。
「国際空港アクセスで改札を二度通るのはグローバルスタンダードじゃない！」
「日本の鉄道は国際感覚が欠如している！」
「それに比べて韓国素晴らしい！」
キテるわぁ・・・・・・

91 ：

関空とか千歳とか行ったことないんじゃない？

92 ：

満を持しての７８７の特集でみごとにこけたな

93 ：

行く末を暗示しているようです。

94 ：

>>90
この谷川ってそもそも文章が下手。でもイカロスはそれに頼らなければやっていけないんだろう。

95 ：

>>90
海外の鉄道は改札口なんてないとこ多いし、数十分の遅れがデフォだし、どうしようかねぇ？

96 ：

車両にスクラッチ、落書きは当たり前。
駅にはスリや物乞いがウロウロしてる鉄道がそんなに良いかねぇw

97 ：

秋元なんとかも香ばしいのを書くよな

98 ：

アホ光南も素敵

99 ：

ルークを忘れるな。

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